Можно ли начинающему водителю ездить по трассе

Обновлено: 06.07.2024

скажу про себя -через три месяца после получения прав поехал на дальняк-1000км и примерно на 500км пути улетел в кювет-неправильно выбрал скорость при прохождении поворота.

Все зависит от ваших навыков и от машины, на которой поедете. Ну и от ваших познаний про эксплуатацию автомобиля в целом. Я бы своего сына-новичка (месяц стажа) не пустил бы в такое путешествие. Хотя тоже вроде водит прилично, 270 км по трассе в прошлое воскресенье проехал без проблем. Но это все не то. При пробеге за тысячу это еще и усталость. Легко переоценить свои силы и банально уснуть за рулем, или пропустить что-то важное на дороге. Ну и, состояние и марка машины многое значат. Одно дело свежая иномарка с кондеем, а другое - Приора или Калина.

Стоять-то стоят, но много ли таких машин в эксплуатации? ВАЗы покупают при отсутствии денег, и чаще всего как раз "бомж-комплектации" без кондея, подушек и подогревов.

Я не знаю про количество бомж - комплектаций, но когда я сравнивал свою Калину с Рио этого же (2011г.) года - Калина была на голову выше по отделке, комплектации и удобствам. Единственное что проигрывала Калина - это шум движка!))

С кем-то в компании. Не в одной машине толпой, а на двух машинах с опытным. Или хотя бы через год самостоятельно.

Согласна! Опыт " более ли менее по городу" - это никак не повод так рисковать! ПОДВЕРГАЯ И СЕБЯ И ДЕВУШКУ И ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ НА ДОРОГЕ ОПАСНОСТИ! Трасса-это скорости, нестандартные ситуации, требующие опыта и моментальной правильной реакции! Плюс усталость. Приобретёте опыт! Жизнь дороже, чем куча вещей! Возьмите поменьше и спокойно в обнимочку на поезде. )) Ваша смелость похвальна, но не в этом случае. Берегите себя и с уважением относитесь к остальным!

Я сел за руль первый раз в 31 год в мае месяце. В июле уже поехал с семьёй - жена и двое маленьких детей на отдых за 700 км. Ни минуты не думал, что что-то может пойти не так. И ни разу не пожалел, что поехал тогда. Да ещё и на японке, правда, в хорошем состоянии. Но один момент неприятный был. До сих пор помню, как один правый поворот я прошёл по встрече, так как скорость была слишком велика для этого поворота. Хорошо, что никого не было. И знак стоял, что крутой поворот и видел я его. Да и сам поворот был не такой крутой, как мне казалось. Но скорость, действительно, не рассчитал. Это меня очень сильно отрезвило и с этих пор я всегда автоматически сбрасываю скорость перед таким знаком.
Я рассказал про свой опыт. А новичок пусть сам решает.

Опыт дело наживное, а катаясь по городу по трассе ездить не научишся. Выбери для себя оптимальную скорость (например 80-90 км/ч), возьми с собой воду (1.5 литра максимальный обьем бутылки, лучше литровки) и делай остановки по чаще (фотки делай, просто погуляй минут 5) я по первому разу останавливался каждые 100-150 километров пути. Пусть путь займет 2 дня вместо 1, но ты получишь хороший опыт. С обгонами не торопись, можно даже "привязаться" к дальнобою и идти за ним. Ну и машину перед трассой проверь обязательно!

Дальнобой на радиостанции "сидит" и, если что-то пойдет не так, будет готов к нестандартной ситуации. А этот новичок может и не "ага"!!

не факт, что он "ПРОЕСТ" (как вы выразились) 1000 км за световой день, любая пробка или остановка мотает время только так, а световой день в августе уже не очень, особенно в южных регионах. Поэтому выезд с самого рассвета (в 3 утра) почти обязателен.

ездили как то с мужем за 500 км - чередовали друг друга за рулем - у него стаж более 20 лет у меня 4 года. а так сама бы не поехала.

1000 км слишком большой переезд для новичка. Потренируйтесь ещё (слишком длинный прыжок с 70 до 1000 км). Не стоит рисковать своей и чужими жизнями и здоровьем.

На трассе проще в разы, чем в городе. Отдыхайте на заправке. Лучше полчаса плестись за фурой, выбирая удобный момент для обгона, чем рисковать, пытаясь обогнать любой ценой на подъеме или на повороте. Сам через полгода вождения в первый раз поехал на море 1500 км в один конец. Нормально, после возвращения домой чувствовал себя уже асом))) Удачи!

В первую очередь нужно понимать, что водителем невозможно родиться, им нужно стать. Те, кто привык ездить на дальние расстояния, умеют практически всё и баранку крутить и одновременно кофеёк попивать. А если телефон позвонит, то тогда рулить будет коленка. Наверняка многие сейчас себя узнали. Но каждый когда-то был новичком, у которого при поездке на длинные расстояния тряслись ноги и потели ладошки.

После небольшого анализа и опроса автомобилистов, были сформированы некоторые полезные советы, которые могут помочь начинающим водителям. Выезжайте на трассу только после определённых навыков вождения, то есть вы должны поездить в черте города хотя бы пару месяцев.

Обязательно, выезжая на трассу, учитывайте тот факт, что вы не опытный водитель и оценивайте свои умения трезво. Если говорить о самом процессе езды по трассе, то здесь нет ничего необычного всё вроде бы просто. Здесь не нужно совершать огромное количество манёвров, как в городе, не нужно суетиться, потому что практически все едут в одном направлении. Но статистика показывает, что аварии в городе и аварии на трассе отличаются друг от друга последствиями. Обычно все самые страшные ДТП со смертельным исходом случаются на трассах.

Скорость. Конечно же самое главное и основное правило - не рисковать. Не смотрите на хорошую дорогу, уходящую вдаль, не превышайте скорость. Это своего рода мираж, который можно увидеть в пустыне. А впереди может ожидать неприятный сюрприз в виде другого ТС, который неожиданно вывернет на встречу, либо скользкая дорогая на поворотах.

Обгон. Тоже очень важная деталь, поскольку вы новичок, то скорее всего не можете трезво оценивать степень риска и расстояния до впереди идущего авто. Сомневаетесь? Не обгоняйте, помните, дома вас ждут живыми и невредимыми.

Медленная езда. Ехать быстро опасно, но и двигаться со скоростью 10 километров в час тоже не желательно. Есть риск того, что сзади может ехать гонщик, который двигается со скоростью 160 километров в час. Он может хорошенько протаранить вас, особенно если с такой скоростью входил в поворот и не мог предположить, что впереди кто-то тащится как черепаха.

Поворотники. Отправляясь на далёкие расстояния не забывайте, что это та же самая дорога, что и в городе. Вы должны обозначать свои манёвры поворотниками. Всегда старайтесь соблюдать дистанцию и просматривайте дорожную ситуацию.

Фуры. Это очень опасный вид транспорта. Обычно, как раз-таки трасса является местом обитания фур. Их там очень много, а водители габаритных машин обычно имеют большой опыт вождения. Они не боятся скорости и не смотрят на размеры машин. Но это не самое страшное. Очень часто водители фур находятся в пути огромное количество времени и некоторые засыпают прямо в дороге. От этого не застрахован никто. В этом случае вам нужно быть бдительными и заботиться не только о своём здоровье. Если вы увидели, что впереди идущая фура непонятно себя ведёт, то используйте сигнал и моргание светом, которые могут разбудить вашего коллегу по дороге.

И конечно думайте о времени года и резине, которая установлена на вашем авто. Не перегружайте организм, хорошо питайтесь и отдыхайте. Существует огромное количество придорожных кафе и мест для ночлега. Будьте аккуратны и берегите себя. Читайте так же "Подготавливаем автомобиль к дальней поездке".

В заключении хочется напомнить, что автомобиль - это не только средство для передвижения, это ещё и средство повышенной опасности. После того как вы получили права будьте предельно осторожны и соблюдайте все ПДД. Удачи на дороге.

Начинающие водители - это своего рода особая подгруппа, для которой постоянно создаются особые правила и ограничения. В этой статье мы поговорим о скорости и различных тонкостях, которые должны соблюдать только что закончившие автошколу водители.

Поговорим об определении "начинающий водитель", оно есть в ПДД 2019 года. Прописывается, что автомобилист, который только что закончил обучение, должен "носить" отличительный знак - наклейку "начинающий водитель". Так же нужно сказать о том, есть особое указание от Банка России, который установил для начинающих водителей особый размер страховых тарифов. Всем известно, что чем младше стаж водителя, тем дороже ему обойдётся страховка.

Сколько по времени должна висеть наклейка "начинающий водитель"? Можно сказать, что это самый базовый знак, который должны быть у каждого начинающего водителя. В ПДД говорится о том, что он должен висеть на авто не менее двух лет.

Клеить знак нужно так, чтобы он находился сзади авто, но никак не спереди.

Нет никаких регламентов каким конкретно должен быть знак, обычно это квадрат жёлтого фона, внутри которого установлен чёрный восклицательный знак. То есть никакого ГОСТА на знак не существует. Водители могут скачать в интернете образец.

Существует ли штраф за отсутствие наклейки? Сотрудник ГИБДД может остановить водителя и попросить предъявить водительское удостоверение. Если он увидит, что стаж вождения меньше двух лет, то он может выписать штраф в размере 500 рублей, а может на первый раз просто предупредить и отпустить.

Но наказание за отсутствие знака регламентируется статьёй 12.5 КоАП. Штраф может быть законно выписан в следующих случаях:
- Если знак водитель установил не сзади, а спереди.
- Если водитель решил обхитрить закон и замаскировал наклейку, очень часто в таких случаях её клеят внутри багажника.
- Знак потерял свой вид, он выцвел, потёрся или просто испортился.

Штраф не выпишут. Да, есть обстоятельства, которые могут смягчить инспектора ГИБДД и повлиять на его решение штрафовать вас. Бывают случаи когда наклейка отваливается в пути, но тогда вам нужно будет аргументировать и доказывать, что это произошло именно в пути.

Пункт 2.3.1 ПДД говорит о том, что у водителя, в случаи возникновения неисправностей в пути, есть право доехать до СТО, либо до ближайшей стояки. Но тут важно понимать, что это относится только к неисправностям. То есть если у вас отклеился знак, то нельзя сказать, что это неисправность. Всё зависит от инспектора, он может как наказать, так и отпустить.

Ограничение скорости для начинающих автомобилистов. Существует ли оно? Можно сказать уверенно, что нет. Но власти уже несколько раз пытались ввести проект закона, который смог бы ограничивать скорость у начинающих водителей. Но никаких официальных нововведений в законную силу так и не поступило. Никакой роли не играет стаж, скорость для всех одинаковая.

Запрет буксировать автомобиль и возить людей на мотоциклах. Пункт 20.2(1) запрещает буксировать авто при условии, что стаж водителя составляет меньше двух лет.

А что касается мопедов и мотоциклов? Если ваш стаж вождения меньше двух лет, то вы должны передвигаться одни. На мотоцикле разрешается перевозить людей, если у вас имеется категория А и А1. На мопеде не важна категория, главное - стаж, который должен быть больше двух лет.

Штрафы для начинающего водителя. Определённых штрафов, которые касаются начинающего водителя, нет. Начинающие водители во всём равны с опытными, единственное что их отличает - это опыт вождения, который конечно же меньше. Для того, чтобы к ним на дороге было более лояльное отношение и была придумана наклейка.

Начинающий водитель - это статус, который получает автомобилист, недавно получивший в первый раз водительские права. И в этом статусе такой водитель пребывает последующие два года.

Начинающий водитель обязан знать о некоторых ограничениях, которые продиктованы, в первую очередь, его небольшим стажем управления автомобилем.

По закону начинающий автомобилист должен разместить на кузове своего автомобиля знак "начинающий водитель". Этот знак в виде "!" черного цвета на желтом фоне, который показывает участникам дорожного движения то, что на дороге есть водитель с небольшим опытом. За езду без такого знака начинающего автомобилиста могут оштрафовать на 500 рублей. Такое наказание предусмотрено частью 1 статьи 12.5 КоАП. Поговорим также о том, какие еще ограничения накладывают ПДД на водителей с небольшим стажем вождения.

Водитель, стаж у которого не достиг пока двух лет, не имеет права буксировать транспортные средства, а также перевозить пассажиров на мотоциклах, мопедах и мотороллерах. Кстати, для управления мотоциклом водитель должен иметь права категорий А и А1. Если молодой водитель в нарушение запрета будет перевозить на своем мотоцикле пассажира, то тогда мотоциклиста по части 1 статьи 12.23 КоАП могут наказать штрафом в размере 500 рублей.

Также малоопытному автомобилисту закон запрещает управлять транспортом, который перевозит крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы. За нарушения правил буксировки и правил перевозки грузов в части 1 статьи 12.21 КоАП предусмотрено наказание в виде штрафа в размере 500 рублей. Впрочем, закон позволяет сотруднику ГИБДД не назначать такому нарушителю штраф, а вынести только предупреждение.

И хотя в ПДД не предусмотрено больше никаких ограничений для автомобилистов, чей стаж не достиг 2-летнего возраста, простая логика подсказывает, что пока водитель не отточил на практике навыки управления автомобилем, ему стоит придерживаться спокойного стиля вождения.

Читайте также: