Мерседес спринтер что означают цифры

Обновлено: 07.07.2024

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания автомобилей Mercedes Sprinter,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах .

Общие технические данные Mercedes-Benz Sprinter

Электронные книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Mercedes Sprinter / Информация о технических характеристиках модификаций и двигателей Mercedes-Benz Sprinter, каталоги автозапчастей , автомобильные журналы , и другие файлы для владельцев.

Общие технические данные Mercedes-Benz Sprinter

Фургоны и грузовики малой грузоподъемности фирмы Mercedes-Benz, имеют заводскую маркировку 901, 902, 903 или 904 в зависимости от его назначения, но лучше всего они известны как Sprinter. Они являются последователями серии 601, 602 либо 611, выпускаемой ранее до 1995 года и получавшей такие же, за небольшим исключением, обозначения.
Модели укомплектованы дизельными двигателями фирмы Mercedes-Benz объемом
2,3 и 2,9 л. Модели 208D, 308D и 408D оснащены четырехцилиндровым двигателем мощностью 58 кВт (79 л.с.) при 3800
мин–1, который относится к 601 семейству двигателей.
Другие модели укомплектованы 2,9-литровым двигателем с турбонаддувом. В данном случае имеется в виду пятицилиндровый двигатель, который конструктивно аналогичен четырехцилиндровому двигателю.
Он развивает мощность 90 кВт (122 л.с.) при 3800 мин–1 и относится к 602 семейству.
Позднее к этому семейству добавился еще один двигатель мощностью 75 кВт (102 л.с.) при 3400 мин–1 (модели 210D,
310D и 410D). Этот двигатель оснащен турбонаддувом с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.
Все указанные двигатели хорошо зарекомендовали себя на предшествующих моделях, поэтому их устанавливают и на
другие модели автомобилей Mercedes-Benz.

Передняя подвеска выполнена на одной поперечной листовой рессоре. Нижний поперечный рычаг подвески имеет
шаровые шарниры с внешних сторон. Телескопическая стойка-амортизатор снизу прикреплена болтами к поворотному
кулаку, а сверху — к кузову автомобиля. Стабилизатор поперечной устойчивости, соединяющий оба поперечных рычага
подвески, дополняет конструкцию подвески передних колес.

Задний мост унифицирован с предшествующими моделями и представляет собой жесткую балку, подвешенную на двух
листовых рессорах и двух гидравлических телескопических амортизаторах. Задние колеса комплектуют дисковыми
тормозными механизмами. Дисковые тормозные механизмы передних и задних колес вкупе с вакуумным усилителем
тормозного привода образуют тормозную систему автомобиля. Разрежение, необходимое для работы вакуумного
усилителя тормозного привода, создается вакуумным насосом.

В зависимости от модели транспортного средства либо по желанию покупателя на автомобиле могут устанавливать
антиблокировочную систему (ABS). Кроме того, автомобиль могут оснащать и автоматическим тормозным дифференциалом (ABD).
Антиблокировочную систему и автоматический тормозной дифференциал (ABS/ ABD)
устанавливают серийно на всех автомобилях с двигателем мощностью 122 л.с. и микроавтобусах.
Для управления автомобилем предусмотрено реечное рулевое управление с гидроусилителем.

Мерседес Спринтер - класс малотоннажных авто с удлиненной колесной базой. К продаже доступны 4 вида длины кузова (3 варианта длины шасси), три уровня высоты крыши. Существуют варианты со сдвоенной задней колесной парой. Допустимая нагруженная масса автомобиля - 3 т 50 кг.

На платформе Спринтер конструируют такие решения кузовов:

• Для пассажирских перевозок (личных и коммерческих).
• Маршрутный микроавтобус на 19 и 26 мест.
• Автобус для перевозки людей на большие расстояния 20 мест.
• Фургон.
• Маленький грузовик с откидными бортами.
• Рефрижератор.
• Скорая помощь.
• Штаб на колесах.
• Компактный кран.

Приобрести авто можно на выбор с задним или полным приводом, с автоматической или механической коробкой передач.

Какой класс

Sprinter относится к классу LCV (грузовой автомобиль с небольшой грузоподъёмностью). В Европе LCV означает небольшой грузовик для коммерческого использования. Транспортное средство должно соответствовать классификации грузоподъёмности до 3,5 т, и количеству мест для пассажиров не больше 17 (в РФ разрешено 19 мест). Также в России к версии LCV2 классифицируют все авто с количеством мест 19, с общим весом не более 6 тонн

Модификации

Фургон

Модель фургон оборудована пассажирской кабиной на 3 посадочных места и грузовым отсеком. Грузоподъёмность до одной тонны.

Фургон с высокой крышей

Фургон с высокой крышей имеет высоту внутреннего отсека 2 м 42 см и общую грузоподъёмность 1 т 200 кг. Распашные двери багажного отделения открываются на угол до 180 градусов. В водительской кабине установлен руль с гидроусилителем и одна подушка безопасности.

Грузопассажирский фургон

Грузопассажирский Мерседес оборудован 5 посадочными местами и багажным отделом с максимальной загруженностью до 750 кг. Попасть на второй ряд можно с помощью единственной раздвижной двери.

Микроавтобус

Микроавтобус имеет стандартную длину колесной базы 3 м 55 см, 9 пассажирских мест и большой багажник. Относится к категории вождения *В*. Внешне отличается от других исполнений наличием больших окон, люка, вентилятора и подножек для удобной посадки.

Маршрутное такси

Маршрутное такси отличается удлиненным кузовом и количеством посадочных мест 22+1 для водителя. Посадка в салон с помощью одной раздвижной двери, для комфортного передвижения установлены поручни и кондиционер. В стоке Mercedes-Benz Sprinter оснащен механической коробкой передач и задним приводом.

Туристический автобус

Туристический автобус оснащается разными видами кресел под желание заказчика. К продаже доступны узкие кресла без боковой поддержки, которые отлично подойдут для детей, второй вариант широкие мягкие кресла с подлокотниками и подголовниками. Все сиденья удобно монтируются при необходимости их можно снять, а затем установить с помощью удобного крепления Easy Mounting.

Междугородний автобус

Междугородний автобус имеет длину 7 м 34 см. Количество мест 15,16 и 19. Авто собирается в Германии оснащается задним приводом и двухлитровым дизельным мотором мощностью 109 и 163 лошадиные силы.

Рефрижератор

Классический Спринтер с рефрижераторной установкой используется в качестве холодильной и морозильной камеры на колесах. Допустимый температурный режим внутри от +12 до -20. Грузоподъёмность до 1 тонны.

Дом на колесах

Дом на колёсах является полностью автономным. Внутри находятся:

• Одно или несколько полноценных спальных мест.
• Кухня.
• Секции для хранения вещей и кухонных принадлежностей.
• Унитаз и душ.
• Холодильник.
• Электропечь.
• Большой бак для воды.
• Генератор.
• Розетки на 220В.

Бортовая платформа

Платформа выполнена из алюминиевых сплавов длина 3 м 6 см, ширина 2м 20 см, высота 40 см. Оснащение включает в себя:

• Нескользящий настил.
• Шесть такелажных петель для надежного закрепления груза.
• Опционально доступен компактный подъёмный кран.

Шасси

В стандартную комплектацию Mercedes Sprinter шасси входит:

• Пассажирская кабина на 3 или 6 посадочных мест.
• Шасси в 3 вариациях длины (используется для крепления и транспортировки крупногабаритных грузов или спец. оборудования).
• Задний привод.
• МКПП.

Первое поколение

Сборка кузова первого поколения с 2005 по 2006 осуществлялась на территории Германии, с 2006 по 2011 г в Аргентине. В конце 2010 г случилось значимое событие для отечественного автомобилестроения, Концерн Мерседес и ГАЗ подписали договор о партнерстве, после чего выпуск авто был налажен на Горьковской заводе в РФ. Первые Спринтеры российской сборки были выпущены в 2013 г. Силовые агрегаты для микроавтобусов собираются на Ярославском моторном заводе.

Второе поколение

Второе поколение выпускалось с 2006 по 2017 г. Отличием от первого поколения была новая радиаторная решетка, установленная почти вертикально, ходовые огни со светодиодной лентой. Для помощи водителю автомобиль оснастили стояночным тормозом, противооткатной системой, ассистентом тормозного усилия и стабилизатором при боковом ветре. Пневматическая подвеска стала доступна как опция. С 2013 г синий Мерседес собирается в России в г. Нижний-Новгород.

Третье поколение

Мерседес Спринтер пассажирский третьего поколения был представлен в 2018 г. Внешне элементы передней части стали более современны и привлекательны. Передние фары доступны даже с диодными линзами. В передний бампер встроены яркие дневные ходовые огни. В стоковой комплектации доступны покрышки с параметром колесных дисков 15 дм, маркировка резины R15C с усиленным кордом. Широкие зеркала бокового вида улучшают обзор.

В водительской кабине появилось много дополнительных функций для комфортного передвижения:

• Водительское сиденье регулируется механически по высоте, близости к рулю и наклону спинки.
• Пассажирское кресло на 2 посадочных места.
• Руль с гидроусилителем.
• Ремни безопасности.
• Ящик для хранения вещей под пассажирским креслом.
• Кондиционер с фильтрами.
• Электронный ключ.
• Большой бардачок.

Volkswagen Crafter

Фольцваген Крафтер построен на платформе Мерседес Спринтер пассажирский второго поколения (отличием является установка мотора Фольцваген с системой Bluetec). Производится с 2006 г, пришел на замену модели LT. В 2011 г после рестайлинга Крафтер получил новую оптику, обтекаемые линии кузова и дополнительные подушки безопасности. С 2016 г CRAFTER собирается на платформе от ВАГ, теперь никакие детали больше не связывают Фольцваген с Мерседесом.

Технические характеристики

Параметры для автомобиля в стоковой комплектации (без длинной базы):

• Допустимый нагруженный вес 2 т 65 кг.
• Вес груза 1 т 435 кг.
• Объём топливного бака 75 л.
• Расход дизеля по паспорту город 11,4, шоссе 7,4, комбинированный 8,9 л.
• Норма токсичности Евро 6.

Список дизельных двигателей, устанавливаемых на авто

1. OM646 (311CDI), 4 цилиндра, мощность 88 лошадиных сил.
2. 313 CDI объём силового агрегата 2,2 л, турбина, мощность 129 л.с.
3. 413 CDI мотор 2,2 л, мощность 136 л.с.

Безопасность

• Подушка безопасности для водителя.
• Трехточечные ремни безопасности для всех посадочных мест.
• Электронная система стабилизации кузова (ESP).
• Антиблокировочная система, препятствуют блокировке одного или нескольких колес на скользкой дороге.
• Антипробуксовочная система.

Краш тест

Краш тест Мерседес Спринтер классик показал достойные показатели при лобовом ударе. На скорости 50 км при ударе о бетонную стену, передняя часть незначительно повредилась, двигатель ушел вниз, минимизируя травмы пассажиров (однако полностью их исключить не удалось, манекены получили травмы ног и колен). Пассажирские двери открылись, хоть и с большим трудом. Подушка безопасности сработала вовремя и защитила голову и грудную клетку людей.

Габариты и грузоподъёмность

1. Самый короткий Мерседес-Бенц Спринтер с колесной базой 3 м 25 см обладает грузоподъёмностью до 1475 кг.
2. С колесной базой 3 м 66 см, может перевезти груз весом до 1390 кг (полный нагруженный вес до 3 т 500 кг).
3. С длинной колесной базой допустимая масса груза 1180 кг (полная масса 3т 500 кг).

Популярные модели в России

Наиболее востребованными моделями малотоннажных автомобилей являются Спринтер с мотором 2,2 л с дизельным топливом с механической коробкой передач. Одинаковым спросом пользуются вариант микроавтобус и цельнометаллический фургон. На всех версиях, встречающихся на территории РФ, преобладает задний привод.

Тюнинг

Автовладельцы в частном порядке прибегают к тюнингу внешнего вида Спринтер Мерседес. Наибольшей популярностью пользуется:

• Установка галогеновых фар.
• Пластиковая сетка на бампер.
• Хромированные насадки на глушитель.
• Молдинги.
• Пластиковые накладки на пороги.
• Установка аэродинамического обвеса.
• Оснащение сиденьями повышенного комфорта с боковой поддержкой.

Конкуренты

Основными конкурентами МБ Спринтер являются:

фото Фиат Дукато

фото Пежо Боксер

фото Рено Трафик

Популярные комплектации и цены в России

Пригнать Мерседес из Германии и оформить акт купли-продажи авто в России можно по цене от 8 тыс. долларов. Цена за подержанный автомобиль в хорошем состоянии с пробегом до 200 тыс/км обойдется от 18 тыс. долларов. Новый автомобиль у дилера обойдется от 45 тыс. долларов. Популярными остаются модели в стоковой комплектации.

Базовое оснащение в 2019 г:

• Распашные задние двери на 180 градусов.
• Отделка багажного отсека антивандальной доской.
• Система крепежей для груза.
• Дизельный надежный двигатель.
• Механическая коробка передач.
• Гидроусилитель руля.
• Галогеновые фары.
• Регулируемые зеркала бокового вида с подогревом.
• Электростеклоподъёмники.
• Подсветка порогов.
• Индикатор уличной температуры.
• Подогрев водительского кресла.
• Подлокотник.
• Ассистент помощи водителю динамик Assist.

Отзывы

Дмитрий, Красноармейск. Купил Спринтер 2005 года выпуска с пробегом 81 тыс. Как позже выяснилось, что он скручен, а родной 190 тыс. Не проездил и месяца как потекла рулевая рейка, ремонт обошелся в 500 долларов и неделю простоя кузова (простой рабочей лошадки — это потеря денег). Еще через полгода появился запах выхлопных газов в кабине. В итоге заплатил на СТО за ремонт и замену прокладок форсунок почти 600 долларов. Старый Мерс подвел меня в командировке заглючила встроенная противоугонная блокировка руля, замена батарейки в ключе Мерседес не дала результата, пришлось вызвать эвакуатор и ехать на сервис. По объёму грузового отсека нареканий нет, за один раз можно перевезти холодильник и плазму с диваном, еще и место останется. Отделка кабины на 4-, по поводу материалов в компании Мерседес никто не заморачивался все бюджетное и дубовое, так что прослужит долго. Наездил на своем Sprinter уже 310 тысяч км, мотор еще живой, пока обошелся без капремонта.

Проблемы и неисправности

Наиболее частые поломки:

• Полуось заднего моста.
• Элементы карданной передачи.
• Штампованные рычаги.
• Стойки амортизаторов.
• Рулевая рейка.
• Поперечная рессора (причина поломки недолговечный материал - стеклопластик).
• Проблема с карданным валом тянет за собой замену подвесных подшипников (150 дол/шт), и подшипников крестовины.
• Цена замены одного комплекта карданных шарниров 400 долларов.
• Проблемы с электромеханическим противоугонным блокиратором руля (при выходе из строя не даст завестись и машине и даже повернуть колеса).

Плюсы и минусы

Плюсы:

1. Большая грузоподъёмность.
2. Отличное тяговое усилие.
3. Прочное покрытие багажного отделения и крепежи для негабаритного груза.
4. Экономичность топлива.
5. Надежные силовые агрегаты по ттх.
6. Маневренность, радиус разворота всего 12,8 м.
7. Управляемость.

Минусы:

1. Неудобные кресла.
2. Коррозия кузова Мерседес Спринтер грузовой фургон.
3. Дорогие запчасти, ремонт и обслуживание.
4. Жесткая подвеска.
5. Плохая шумоизоляция водительской кабины.
6. Некачественная сборка ходовой.
7. Низкое качество отделки салона.

Мерс Спринтер отличный малотоннажный автомобиль в своем классе. Машина прекрасно справляется с функцией перевозки грузов и мебели. Различные варианты компоновки кузова подойдут владельцам малого и большого бизнеса. Несмотря на минусы символ Sprinter остается популярным и востребованным в своем классе.

Маркировка автомобилей Mercedes различных поколений существенно отличается. Сложность заключается в числовых индексах, а также буквенных обозначениях. Маркировка Мерседес иногда не соответствует правилам, сформированным самой маркой. Различные типы двигателей маркировались иногда одинаково или же наоборот – числовое обозначение не соответствовало мотору. В этом заключается главная сложность расшифровки обозначения.

Буквенные обозначения в маркировке Мерседес

Сразу после названия идет буквенное обозначение. Классы автомобилей Мерседес делятся на категории, расшифровка происходит следующим образом:

Что обозначают цифровые индексы Мерседес?

Автомобили данной марки также оснащаются помимо букв цифровыми обозначениями. Различные модели могут иметь одинаковые цифры на кузове. Не следует путать номер кузова Мерседес с цифровым кодом. Последние модели имеют стандартные обозначения.

Если три цифры располагаются подряд, то достаточно после первой поставить запятую – это будет объем мотора. Например: модель Mercedes-Benz C 240 – объем камеры сгорания данного авто составит ровно 2.4 литра. Но следует помнить о наличии исключения из данного правила. Например: автомобиль Mercedes-Benz C 240 снабжается мотором, объем камеры сгорания которого равен 2.6 литра, но не 2.4.

Данное исключение является не единичным. Mercedes-Benz CLK 200 оснащается двигателем 1.8 л. Помимо маркировки с тремя цифрами существует также маркировка с двумя. В этом случае все намного проще. Достаточно после первой поставить точку – это будет объем камеры сгорания авто. В качестве примера можно использовать Mercedes-Benz SL 60 AMG. Объем мотора данного автомобиля составит 6 литров. Но и из этого правила бывают исключения. Например, Mercedes-Benz E 55 AMG снабжается мотором 5.4 литра.

Номера кузовов автомобилей Mercedes-Benz

Вне зависимости от модификации автомобиля под маркой Mercedes-Benz (кабриолет с жесткой крышей, грузовой или же иной) все кузова обязательно маркируются буквой. Причем почти все машины выпускались с оцинкованным кузовом. Номер кузова Мерседес требуется для того чтобы отличить различные машины разных годов. Касается это всех моделей, вне зависимости линейки.

Маркировка выпущенных после Второй мировой войны кузовов выглядит следующим образом:

Необходимо не забывать о различных цифровых кодах кузовов для разных типов машин. Бизнес и грузовой классы имеют разную маркировку. Именно поэтому можно легко отличить кроссовер от джипа именно по номеру кузова. Номер кузова Мерседес выше классифицируют различные года выпуска седанов. Новые автомобили маркируются в соответствии с традициями. Но в данном правиле также имеются некоторые исключения.

Кузова обозначались буквенной маркировкой в зависимости от типа:

Очень важно не запутаться и понимать разницу между буквенной маркировкой кузова и класса. Нередко возникают сложности именно из-за использования такой системы обозначений для типа кузова/класса машины определенной модели.

Особенности классификации кузовов Мерседес, различные нюансы

Впервые некоторые сложности в различии разных кузовов/классов возникли в 1982 году. В компании стандартных габаритных автомобилей Mercedes-Benz появился младший брат. Производился он в кузове W201. Данной модели потребовалось присвоить индивидуальный цифровой индекс, он получил обозначение 190!

При том что данная модификация никогда за всю свою историю двигателем 1.9 литра не оснащалась. С этого момента и возникла некоторая путаница при обозначении новых машин. Чтобы не вводить в заблуждение покупателей, было принято решение указывать помимо объема мотора количество клапанов и факт наличия наддува. Классификация кузовов Mercedes и различных классов с этого времени стала достаточно непростой для непосвященного.

Важно помнить о различных обозначениях, сложностях классификации при приобретении деталей кузова, а также для отдельных моделей. Некоторые нюансы:

Классификация кузовов Мерседес может показаться сначала сложной и запутанной, но чтобы разобраться достаточно, запомнить всего несколько обозначений. При необходимости стоит рассмотреть фото различных автомобилей. Это упростит процесс ознакомления с классификацией.

Автомобили Mercedes в сознании наших соотечественников неизменно ассоциируются с роскошью, непревзойденным качеством и высокой стоимостью. Однако Mercedes-Benz — это множество вполне доступных машин самых разных классов, в том числе грузовых и малотоннажных. Об одном из самых известных малотоннажных автомобилей немецкого концерна — Mercedes-Benz Sprinter — пойдет речь в этой статье.

История Mercedes-Benz Sprinter

Первый малотоннажный автомобиль Mercedes-Benz Sprinter сошел с конвейеров Daimler-Benz еще в далеком 1995 году и выпускался вплоть до 2006 года. Сейчас на производстве стоит Sprinter второго поколения, который хоть и имеет много общего с первым поколением, но, по существу, является совершенно новым автомобилем. Поэтому далеко не все запчасти на Mercedes-Benz Sprinter первого и второго поколений взаимозаменяемы.

Интересно, что оборудование, на котором производился Sprinter первого поколения, было полностью перевезено в Аргентину, где автомобиль благополучно выпускался вплоть до 2011 года. Однако этот конвейер проработал не слишком долго, так как по достигнутой еще в том же 2011 году договоренности вся производственная база Mercedes-Benz Sprinter была перенесена в Россию, в Нижний Новгород, и теперь этот автомобиль будет выпускаться на АвтоГАЗе.

Уже известно, что Mercedes-Benz Sprinter российского производства выйдет на рынок в сентябре 2013 года, и ежегодно будет выпускаться около 500 автомобилей этой модели.

Mercedes-Benz Sprinter Classic

С конвейера автомобиль сходил в четырех основных модификациях:

- Фургон;
- Маршрутное такси;
- Микроавтобус повышенной комфортности;
- Шасси.

Однако Sprinter тем и хорош, что его относительно легко можно использовать для решения самых разных задач, для чего нужно на шасси просто установить нужную надстройку или кузов. Поэтому автомобиль можно увидеть в роли машины "Скорой помощи", машины специального назначения, туристического автобуса, бортовой платформы, эвакуатора и т.д.

Sprinter Classic поставлялся с колесными базами 3550 и 4025 мм, при этом длина кузова могла достигать 6995 мм. Грузоподъемность базового шасси достигает 3 тонн, поэтому грузоподъемность различных модификаций автомобилей колеблется от 1 до 2 тонн.

Что касается двигателей, то на автомобиль устанавливались 4-х и 6-ти цилиндровые бензиновые и дизельные моторы (с турбокомпрессором) мощностью от 82 до 258 л.с. Все двигатели производства Mercedes-Benz.

Всего было выпущено огромное количество модификаций Sprinter, отличающихся двигателями, коробками передач, кузовами и другими деталями. Поэтому при необходимости покупки запчастей на Mercedes-Benz Sprinter нужно обязательно учитывать модификацию и год выпуска автомобиля.

Mercedes-Benz Sprinter второго поколения

В настоящее время с конвейеров сходит множество модификаций Mercedes-Benz Sprinter второго поколения, который имеет массу усовершенствований по сравнению со своим предшественником. Завод предлагает четыре исполнения автомобиля:

- Фургон;
- Маршрутное такси;
- Бортовая платформа;
- Шасси.

Sprinter второго поколения предлагает еще больше возможностей для решения самого широкого круга задач. В первую очередь, это возможно благодаря выпуску двух типов шасси (низкорамное и нормальной погрузочной высоты) с тремя вариантами колесной базы (3600, 3850, 4100 мм у низкорамного и 3250, 3665, 4325 мм у шасси нормальной высоты). Также кузов фургона и маршрутного такси могут иметь по 3 и 2 варианта высоты соответственно. Максимальная грузоподъемность автомобиля может достигать 2,7 тонн.

На сегодняшний день выпущено порядка двух десятков модификаций нового Mercedes-Benz Sprinter, отличающихся силовыми установками, КПП, кузовами и многими другими деталями. Это нужно обязательно учитывать, выбирая запчасти на Mercedes-Benz Sprinter. Хотя очень многие запчасти у разных моделей взаимозаменяемы.

Расшифровка индексов Mercedes-Benz Sprinter

Отдельно стоит сказать о том, как расшифровываются индексы в обозначении модификаций автомобиля Mercedes-Benz Sprinter первого и второго поколений. Здесь принцип достаточно прост.

Все модификации обозначаются трехзначным числом и тремя буквами, например — 209 CDI, 316 NGT, 216 и т.д. Первая цифра здесь означает максимально допустимую полную массу (округленно), а вторая и третья — поделенная на 10 и округленная мощность двигателя. Буквы означают тип двигателя: CDI — дизельный двигатель, NGT — двигатель на газе и бензине, отсутствие букв — бензиновый двигатель.

Значит, указанная здесь модель 209 CDI — это автомобиль с полной массой от 2 до 3 тонн, оборудованный дизельным двигателем мощностью чуть более 90 л.с.. Модель 316 NGT — авто с полной массой до 3,5 тонн, оборудованное битопливным двигателем мощностью до 160 л.с. (156 л.с.), работающим на газе и бензине. А модель 216 — автомобиль с массой до 3 тонн с бензиновым двигателем мощностью до 160 л.с. (156 л.с.).

Поэтому, чтобы понять, какие запчасти на Mercedes-Benz Sprinter нужны в каждом конкретном случае, достаточно просто взглянуть на обозначение модификации.

Автомобили Mercedes-Benz Sprinter по праву завоевали доверие и пользуются популярностью на мировом рынке. Неудивительно, что и в России эти немецкие машины часто встречаются на дорогах, помогая решать задачи грузовых и пассажирских перевозок, доставки больных людей, туристического бизнеса и многих других отраслей.

Другие статьи

В любом поршневом двигателе внутреннего сгорания присутствует деталь, соединяющая поршень с верхней головкой шатуна — поршневой палец. Все о поршневых пальцах, их конструктивных особенностях и способах установки, а также о верном подборе и замене пальцев различных типов подробно рассказано в статье.

На прицепах и полуприцепах иностранного производство широко применяются компоненты ходовой части от немецкого концерна BPW. Для монтажа колес на ходовой используется специализированный крепеж — шпильки BPW. Все об этом крепеже, его существующих типах, параметрах и применяемости читайте в материале.

Для монтажа автомобильных стекол в кузовные элементы используются специальные детали, обеспечивающие уплотнение, фиксацию и демпфирование — уплотнители. Все об уплотнителях стекол, их типах, конструктивных особенностях и характеристиках, а также о подборе и замене этих элементов — читайте в статье.

В практике авторемонта и при выполнении слесарно-монтажных работ возникает необходимость работы с резьбовым крепежом, имеющим неудобное положение или наклон. В этих ситуациях на помощь приходят карданные переходники для ключей — об этих приспособлениях, их конструкции и применении читайте в статье.

Нельзя просто так взять и назвать модель каким-нибудь красивым именем, а рядом указать объем двигателя, — считают в Штутгарте, и вот уже почти сотню лет люди разгадывают шарады их индексов. Мы разобрались, что означают все эти цифры и буквы.

Старые добрые времена

Как известно, бренд Mercedes-Benz родился на свет в результате слияния компаний Готлиба Даймлера и Карла Бенца в 1926 году. Цифровые индексы в моделях в привычном для нас виде появились уже в 30-е. Нетрудно догадаться, что они обозначали ничто иное как объем двигателя.

Mercedes-Benz 170h, 150h и 130h.

Mercedes-Benz 300 SL

Время присваивать классы

Чтобы как-то отличать модификации друг от друга, решено было просто указывать объем двигателя, число клапанов и тип наддува при необходимости. Так появились 190E 2.3, 190 2.3-16, 190D 2.5 TURBO и еще более десятка разных модификаций. Но тут немцы поняли, что это слишком уж очевидная и простая маркировка.

Трехзначное число в индексе модели после буквы, обозначающей класс, по-прежнему указывала на округленный объем двигателя. E200 – это E-класс с двухлитровым мотором, S500 – S-класс с пятилитровым, а, скажем, C230 – С-класс с 2.3-литровым.

И наступил всему наддув

Так, у Mercedes-Benz C-Class W202 была версия С200 с 2-литровым атмосферным мотором М111 — он выдавал 134 силы. А еще была версия С200 Kompressor с тем же мотором того же объема, но с компрессором и отдачей 178 сил. Понятно? Вполне.

С180 Kompressor — мотор с механическим нагнетателем мощностью 143 л.с.

С200 Kompressor — тот же мотор, форсированный до 163 л.с.

С230 Kompressor он же, форсированный до 192 л.с.

С200 CGI – он же, но с непосредственным впрыском и турбиной вместо нагнетателя, мощностью 170 л.с.

Эпоха даунсайзинга

Что в итоге?

Если вы читаете это, поздравляем: вы смогли протиснуться через безумное переплетение цифр и букв, имя которым – индексы Mercedes-Benz. Давайте же выведем три основных тезиса:

— Современные индексы автомобилей Mercedes-Benz отражают положение модификации в иерархии. Чем больше значение, тем большего вы вправе ожидать от автомобиля. Соответствуют ли цифры объему мотора или нет, это уж как повезет. Иногда – да, иногда – нет. Логику не ищите.

— Очевидно, что верность индексам вне зависимости от объема мотора Mercedes-Benz хранит во имя традиций. Люди привыкли к цифрам 200, 230 или 500, красующимся на корме автомобиля с трехлучевой звездой, и с этим ничего не поделаешь. При этом большинство счастливых обладателей даже не в курсе, какой у них стоит мотор, а капот открывают лишь для того, чтобы залить жидкость омывателя стекла. Не удивлюсь, если индексы останутся даже тогда, когда автомобили с ДВС окончательно потеснят электрические или, к примеру, водородные машины.

Читайте также:

  
• Какой размер 2 дин магнитолы
  
• Как разобрать кпп ваз
  
• Ваз 2104 какой год лучше
  
• Что дребезжит в двери лансер 9
  
• Как открыть форд эскейп если сел аккумулятор