Мерседес спринтер аккумулятор какой

Обновлено: 06.07.2024

Про аккумулятор SPRINTER 906 ⇐ Sprinter W906. Электрика

Не подскажите где находится аккумулятор на Mercedes-Benz Sprinter 308 cdi 2007 года, и как его достать

На боковой подножке водителя в верху откручиваешь два самореза,снимаешь резиновое покрытие-под ним мет.крышка снимаешь её и вот он твой АКБ. Удачи.

Браты, всех с прошедшим НГ. Вопрос такой Сегодня померял размеры штатного аккума, имеем 175х170х190. Думаю приобрести новый аккум бош силвер плюс на 100ah, его размеры 353x175x190. Как его закрепить в таком случае? У штатного держатель специальный подогнан под размер, думаю если акума подлинее будет, держатель уже не поставить.

привет. я лично подобрал подходящей толщины пенопласта и проложил между аккумулятором и железной крыщкой .подобрал такой зазор что-бы аккум был придавлен.


Тут нет опечатки?
Не знаю какой у тебя АКБ стоит, но у меня 100 амперный стандартных размеров встает четко.
А так да, думаю можно распереть пенопластом чтоб не болтался - деться ему там особо некуда!

тоже про это вариант под крышку подложить что-то думал. ладно, буду думать.

AlexeyT4, у тебя 100 амперник не вспомнишь каких размеров?

kezeroff: Думаю что опечатка. У меня стоял Варта 100 ам.ч. 354*174*190 мм.
Сейчас Билтима с таким размером.

ваша правда, парни, ошибся. 275х170х190. kezeroff, у вас 906 кузов? там коробок такой с ручкой, на двух болтах, подпирает аккум. я так глянул, 354 влезти то влезет, но закрепить его уже штатно думаю не получится. как у вас решено?

взял я бош силвер плюс на 77 ампер, мерсовский на 74 стоял. качество отделки какое-то не германское, какое-то оно российское по ходу крутит также, как и мерсовский юзаный на горячую, т.е. разницы не заметил. проверим на холодную

Кузов 906, а крепление всё как вы пишите. Пластиковая приспособа с двумя длииными болтами по краям.
Может в вашей комплектации сам ящик меньше? Впрочем это мало вероятно, мне кажется выгоднее делать
одинаковые ящики. У меня между аккумулятором и ящиком эта крепёжная приспособа влезает только только,
в притирку. В Эксите есле ввести свой WIN можно посмотреть свою комплектацию с завода. Попробуйте
поинтересоваться, что стояло с завода.

kezeroff: В Эксите есле ввести свой WIN можно посмотреть свою комплектацию с завода. Попробуйте
поинтересоваться, что стояло с завода.

на экзисте по вину ищу запчасти, а вот как посмотреть комплектацию не знаю? по батареям сейчас смотрел есть и 74, и 77, и 100ампер на этот вин

Найди МБ-клуб, зарегистрируйся, там есть тема про ВИН
даешь в тему ВИН, они тебе выкладывают, через какое то время, сохраняешь себе файл и он всегда под рукой.
По Экзисту у меня полный привод и колеса на 15
Вот
"В этой теме, опубликовав VIN автомобиля Mercedes-Benz,
можно получить официальную карту данных на него.

В ней вы увидите информацию о номере двигателя, коробки передач, коде краски и цвете кузова и, в большинстве случаев, о дате поставки, и комплектации автомобиля с расшифровкой кодов.

Find out here the delivery date, engine number and complectation from the VIN.
Please, indicate the datacard language!
(English, German, French, Italian, Spanish, Portuguese, Japanese, Chinese, Turkish)
By default - in Russian.
***

Пожалуйста, имейте в виду, что для выражения благодарности есть кнопка "Спасибо" внизу, в поле ответа на Ваш вопрос!"


Для Mercedes-Benz Sprinter (2006–2014) можно использовать как EFB так и AGM тип батареи. Улучшенная технология свинцово-кислотного EFB-аккумулятора в полной мере обеспечит необходимые потребности электрики этого авто, и хорошо подходит для редких поездок (1-2 раза в неделю), неприхотливый, терпит разряды.

Продвинутый свинцово-кислотный AGM подойдет еще лучше, хватит на дольше, но стоит дороже.

Для данной модели Mercedes-Benz допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 110 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.

Технически на Mercedes-Benz Sprinter подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Mercedes-Benz Sprinter длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для EFB и AGM батарей следует признать 12 месяцев, все что старше — требует проверки.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Mercedes-Benz, также указываются все параметры подходящей батареи для Sprinter (W906).

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.

• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.

• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:



Рекомендации

• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.

• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.

• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.

• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.


Для Mercedes-Benz Sprinter (2001–2012) можно использовать как EFB так и AGM тип батареи. Улучшенная технология свинцово-кислотного EFB-аккумулятора в полной мере обеспечит необходимые потребности электрики этого авто, и хорошо подходит для редких поездок (1-2 раза в неделю), неприхотливый, терпит разряды.

Продвинутый свинцово-кислотный AGM подойдет еще лучше, хватит на дольше, но стоит дороже.

Для данной модели Mercedes-Benz допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 110 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.

Технически на Mercedes-Benz Sprinter подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Mercedes-Benz Sprinter длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для EFB и AGM батарей следует признать 12 месяцев, все что старше — требует проверки.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Mercedes-Benz, также указываются все параметры подходящей батареи для Sprinter (W905).

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.

• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.

• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:



Рекомендации

• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.

• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.

• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.

• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.


Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях Mercedes-Benz Sprinter (1990–2006), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.

Для данной модели Mercedes-Benz допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 110 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.

Технически на Mercedes-Benz Sprinter подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Mercedes-Benz Sprinter длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Кальциевых и EFB батарей следует признать 18 месяцев, все что старше — требует проверки.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим.

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.

• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.

• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:



Рекомендации

• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.

• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.

• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.

• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.

Mercedes Sprinter — это популярный коммерческий автомобиль, который представлен в нескольких поколениях, а также доступен в грузовой и пассажирской версии.

Такую машину часто можно встретить на дорогах. Mercedes Sprinter активно используется для пассажирских и грузовых перевозок. И такая эксплуатация подразумевает постепенный износ аккумулятора, который нуждается в замене.

Серый Mercedes Sprinter едет по улице

Поменять АКБ не так уж и сложно. Но нужно знать, какие аккумуляторы подходят для Mercedes Sprinter, что устанавливается с завода и где вообще располагаются сами батареи.

Характеристики заводских АКБ

Штатный аккумулятор у Mercedes Sprinter

Есть несколько параметров штатных АКБ, которые остаются неизменными:

  • напряжение 12В;
  • европейский тип корпуса;
  • стандартно расположенные клеммы;
  • обратная полярность.

В плане ёмкости диапазон может составлять от 74 до 100 Ач.

Если под капотом стоит мощный дизель, тогда аккумулятор для автомобиля Mercedes Sprinter будет иметь около 90-100 Ач ёмкости и 800-900 А пускового тока.

Подкапотное пространство Мерседес Спринтер

Для более слабых версий достаточно 74-85 Ач ёмкости и 700-780 А пускового тока.

Мощность аккумуляторной батареи влияет и на габаритные размеры устройства. Штатные аккумуляторы имеют 2 основных типоразмера:

Именно на эти размеры и нужно ориентироваться при выборе нового аккумулятора.

Что выбрать на замену

Обратите внимание, что Mercedes Sprinter Classic — это автомобиль, который выпускался с 2013 года в России на Горьковском автомобильном заводе. Но на то, какой аккумулятор при этом нужно выбирать, сей факт особо не влияет. Тут скорее необходимо ориентироваться на тип и мощность двигателя.

Белый Mercedes Sprinter Classic

В настоящее время при подборе АКБ на замену для Mercedes Sprinter рекомендуют отталкиваться от таких параметров:

  • обратная полярность;
  • европейский тип;
  • стандартные клеммы, утопленные;
  • ёмкость от 90 до 110 Ач;
  • пусковой ток в диапазоне 720-1000 А;
  • длина от 278 до 353 мм;
  • ширина строго 175 мм;
  • высота 190 мм.

Даже если у вас с завода предусмотрена установка аккумуляторной батареи на 74 или 77 Ач, что встречается не так часто, в российских условиях эксплуатации этот показатель рекомендуется поднять до 90 Ач. Не переживайте. Штатный генератор справится с зарядкой такой АКБ, поскольку запас по мощности у него приличный.

Основная масса модификаций Mercedes Sprinter оснащалась с завода аккумуляторами на 90, 95 и 100 Ач.

Оригинальный АКБ от Mercedes

Узнать точные данные можно несколькими способами:

  • изучить технические документы и руководство по эксплуатации;
  • найти АКБ по VIN-коду;
  • обратиться к официальному дилеру Mercedes за консультацией.

Ориентируясь на эти параметры, вам удастся подобрать оптимальный вариант АКБ для замены на Mercedes Sprinter.

Предлагаемый ассортимент

Рассмотрим несколько разных вариантов аккумуляторов, которые соответствуют всем требованиям автомобилей Mercedes Sprinter и предлагаются в различном ценовом диапазоне.

Аккумулятор Зверь 100R

Начнём от самых доступных и постепенно доберёмся до наиболее дорогих АКБ:

  • Fora 100R;
  • Unicorn Grey 90R;
  • Зверь 100R;
  • Mutlu Mega Calcium 100R;
  • Blizzaro Trendline 100R;
  • Varta Standart L5-1 110R;
  • Tumen Standart 100R;
  • Bost 100R;
  • Akom EFB 100R;
  • Bost Premium 110R;
  • Volat Prime 110R;
  • Exide Excell EB950 95R;
  • Varta Black F6 90R;
  • Varta Blue G3 95R;
  • Tab Polar 100R;
  • Topla Energy 100R;
  • Tab Magic 100R;
  • Exide Premium EA1000 100R;
  • Varta Silver H3 100R;
  • Varta G14 AGM;
  • Mercedes Standart 100R.

За самую дешёвую аккумуляторную батарею из этого списка придётся отдать порядка 5,5 тысяч рублей.

Аккумулятор Tab Polar 100R

А вот самым дорогим, как ни странно, оказался оригинал от Mercedes. Его цена составляет около 20 тысяч рублей. Для сравнения: та же батарея Varta G14 AGM ёмкостью 95R обойдётся в 15,5-16 тысяч рублей.

Использовать обслуживаемые АКБ вряд ли стоит. В особенности если батарея располагается не под капотом.

Расположение АКБ на Mercedes Sprinter

Прежде чем приступать к замене, нужно узнать, где находится аккумулятор на автомобиле Mercedes Sprinter.

С завода на Mercedes Sprinter устанавливают 1 или 2 АКБ.

Поэтому варианты расположения могут быть такими:

Аккумулятор Мерседеса в салоне

  • Первый вариант, где находится штатный аккумулятор, — это подкапотное пространство Mercedes Sprinter и в салоне. В основном так ставили АКБ на микроавтобус первого и второго поколения.
  • Более вероятный вариант того, где на Sprinter искать аккумулятор, — это площадка под ногами водителя. Конечно, если речь идёт о леворульной версии. Если руль стоит справа, тогда ищите АКБ со стороны переднего пассажира.

Как заменить аккумулятор

Учитывая расположение, поменять аккумулятор на автомобиле Mercedes Sprinter можно 2 способами:

  • заменить АКБ под капотом;
  • поменять батарею в ногах водителя.

Посмотрите, сколько у вас АКБ и где стоит аккумулятор. Если под капотом вашего Mercedes Sprinter ничего похожего на батарею нет, тогда с завода здесь предусмотрен лишь один аккумулятор. Если под капотом имеется батарея, то вторая точно будет в ногах водителя.

Замену делают исходя из того, какой именно аккумулятор вышел из строя. В том случае, если батарей 2, тогда за запуск двигателя отвечает тот, который располагается в подкапотном пространстве. Именно он чаще всего и выходит из строя.

Мастер снимает аккумулятор

Если износился аккумулятор под капотом и требуется его замена, тогда выберите подходящую АКБ на Mercedes Sprinter (такой же ёмкости, как вторая батарея) и сделайте следующее:

  • заглушите мотор и вытащите ключ из замка зажигания;
  • поднимите капот и зафиксируйте его в сервисном положении;
  • снимите минусовую клемму и откиньте провод в сторону;
  • то же самое сделайте с плюсовой клеммой;
  • открутите крепление АКБ к корпусу автомобиля;
  • вытащите старую батарею;
  • на её место поставьте новую;
  • подключите сначала плюс, а затем минус.

Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Поскольку наличие 2 АКБ — это довольно большая редкость для Mercedes Sprinter, то чаще всего приходится менять один аккумулятор.

Он на всех версиях находится в ногах у водителя (леворульные версии). Чтобы снять и заменить эту аккумуляторную батарею, необходимо:

  • заглушить мотор и вытащить ключ из замка зажигания;
  • убрать коврик под ногами;
  • сдвинуть водительское кресло назад для большего пространства;
  • с помощью звёздочки T25 открутить 3 крепления защиты порогов;
  • снять пластиковую защиту и убрать в сторону;
  • это освободит напольный ковёр, который можно просто вытащить вручную;
  • под ковром располагается сама секция для аккумуляторной батареи и закрывается металлической крышкой;
  • если эта крышка у вас оказалась прикручена, просто выверните несколько креплений;
  • с помощью ключа на 10 открутить сначала минусовую клемму;
  • если сначала открутить плюс, а затем минус, то при контакте с массой образуется искра, что является крайне опасной ситуацией;
  • открутив клеммы, нужно снять провода и отвести их в сторону;
  • с левой стороны АКБ, в зависимости от её типа, может располагаться газоотводная трубка, которую следует снять;
  • вытащить аккумулятор, крепко ухватившись за ручки для переноски;
  • установить новую аккумуляторную батарею;
  • вставить газоотводную трубку;
  • подключить сначала плюсовую клемму, а затем минусовую;
  • вернуть на место защитную крышку секции для АКБ.

Далее уже остаётся лишь собрать всё в обратной последовательности.

Мужчина держит аккумулятор в руках

У кого есть опыт эксплуатации и обслуживания Mercedes Sprinter? Сколько аккумуляторов у вас было? Приходилось ли менять АКБ своими руками? Что брали для замены: оригинал или аналог?

Читайте также: