Mazda cx 5 не работает прикуриватель
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 21.09.2024
Предохранители Мазда СХ 5 защищают электрические цепи автомобиля от короткого замыкания. Предохранитель имеет плавкую вставку, которая перегорает и размыкает цепь, сохраняя элементы электрооборудования. При отказе кнопки, лампы или дополнительного оборудования необходимо проверить и заменить соответствующий предохранитель. Для этого важно знать расположение каждого.
Где находятся предохранители СХ 5
Расположение и точное назначение предохранителей указано в Руководстве по эксплуатации Mazda CX 5. В кроссовере Mazda CX 5 предохранители расположены в двух блоках: в салоне и под капотом. Причем, если не работает прикуриватель, предохранитель может быть в разных местах.
Схема предохранителей Mazda CX 5
Схема предохранителей размещена в Руководстве по эксплуатации Мазда СХ 5, а также на обратной стороне крышки, закрывающей блок предохранителей Мазда СХ 5.
Схема может различаться для различных модификаций и поколений.
| № | Обозначение | Номинальный ток, А | Защищаемый потребитель |
| 1 | CABIN.+B | 50 | Защита различных электрических цепей |
| 2 | IG2 | 30 | Защита различных электрических цепей |
| 3 | INJECTOR ENG. SUB | 30 | Система управления двигателем |
| 4 | SCR1 EVVT | 20 | Система управления двигателем |
| 5 | P.WINDOW1 | 30 | Электрические стеклоподъемники |
| 6 | R. HEATER | 20 | — |
| 7 | ADD FAN DE | 40 | Вентилятор охлаждения двигателя |
| 8 | WIPER.DEI | 20 | Электрический обогреватель ветрового стекла |
| 9 | DEFOG | 40 | Обогреватель заднего стекла |
| 10 | DCDC DE | 40 | Защита различных электрических цепей |
| 11 | EPB R | 20 | Выключатель стояночного тормоза с электроприводом (EPB) (правое колесо) |
| 12 | EPB L | 20 | Выключатель стояночного тормоза с электроприводом (EPB) (левое колесо) |
| 13 | AUDIO DCDC REG | 30 | Аудиосистема |
| 14 | FAN GE | 30 | Вентилятор охлаждения двигателя |
| 15 | ENG.MAIN | 40 | Система управления двигателем |
| 16 | ABS/DSC M | 50 | Система ABS, система динамического контроля устойчивости |
| 17 | FAN DE | 40 | Вентилятор охлаждения двигателя |
| 18 | WIPER | 20 | Очиститель и омыватель ветрового стекла |
| 19 | HEATER | 40 | Кондиционер |
| 20 | ADD FAN GE | 30 | Вентилятор охлаждения двигателя |
| 21 | ENGINE.IG1 | 7,5 | Система управления двигателем |
| 22 | C/U IG1 | 15 | Защита различных электрических цепей |
| 23 | AUDIO2 | 7,5 | Аудиосистема |
| 24 | METER2 | 7,5 | Комбинация приборов |
| 25 | ENGINE3 | 15 | Система управления двигателем |
| 26 | ENGINE2 | 15 | Система управления двигателем |
| 27 | ENGINE1 | 15 | Система управления двигателем |
| 28 | AT | 15 | Система управления коробкой передач, выключатель пуска двигателя |
| 29 | H/CLEAN | 20 | Омыватель фар |
| 30 | A/C | 7,5 | Кондиционер воздуха |
| 31 | AT PUMP | 15 | Система управления коробкой передач |
| 32 | HORN | 15 | Звуковой сигнал |
| 33 | R.WIPER | 15 | Очиститель заднего стекла |
| 34 | H/L HI | 20 | Фары дальнего света |
| 35 | ST.HEATER | 15 | Обогреватель рулевого колеса |
| 36 | FOG | 15 | Противотуманные фары |
| 37 | ENG.+B | 7,5 | Система управления двигателем |
| 38 | H/L LOW L | 15 | Фара ближнего света (левая) |
| 39 | ENGINE4 | 15 | Система управления двигателем |
| 40 | — | — | — |
| 41 | METER1 | 10 | Комбинация приборов |
| 42 | SRS1 | 7,5 | Надувные подушки безопасности |
| 43 | BOSE | 25 | Аудиосистема Bose® |
| 44 | AUDIO1 | 15 | Аудиосистема |
| 45 | ABS/DSC S | 30 | Система ABS, система динамического контроля устойчивости |
| 46 | FUEL PUMP | 15 | Бензонасос |
| 47 | FUEL WARM | 25 | Подогреватель топлива для дизельных двигателей |
| 48 | TAIL | 15 | Задние габаритные фонари, фонари освещения номерного знака |
| 49 | SCR2 FUEL PUMP2 | 25 | Система питания топливом |
| 50 | HAZARD | 25 | Аварийная световая сигнализация, указатели поворота, задние габаритные фонари, передние габаритные фонари |
| 51 | H/L LOW R | 15 | Фара ближнего света (правая) |
| 52 | OUTLET | 25 | Электрические розетки |
| 53 | STOP | 10 | Стоп-сигналы |
| 54 | ROOM | 15 | Верхние плафоны освещения салона |
| № | Обозначение | Номинальный ток, А | Защищаемый потребитель |
| 1 | P.SEAT D | 30 | Электрический привод регулировки сиденья |
| 2 | P.WINDOW3 | 30 | Электрические стеклоподъемники |
| 3 | R.OUTLET3 | 15 | — |
| 4 | P.WINDOW2 | 25 | Электрические стеклоподъемники |
| 5 | ESCL | 15 | Электрическая блокировка рулевого вала |
| 6 | D.LOCK | 25 | Центральный электрический замок |
| 7 | SEAT WARM | 20 | Обогреватели сидений |
| 8 | SUNROOF | 10 | Вентиляционный люк в крыше |
| 9 | F.OUTLET | 15 | Электрические розетки |
| 10 | MIRROR | 7.5 | Электрический привод зеркал заднего вида |
| 11 | R. OUTLET 1 | 15 | Электрические розетки |
| 12 | SCR3 | 15 | — |
| 13 | SCR4 | 15 | |
| 14 | R.OUTLET2 | 15 | Электрические розетки |
| 15 | USB | 7,5 | Разъем питания USB |
| 16 | PLG | 20 | Задняя подъемная дверь с электроприводом |
| 17 | M.DEF | 7,5 | Обогреватели наружных зеркал заднего вида |
| 18 | R.SEAT W | 20 | Обогреватели сидений |
| 19 | — | — | — |
| 20 | AT IND | 7,5 | Индикатор включенного диапазона автоматической трансмиссии |
| 21 | P.SEAT P | 30 | Электрический привод регулировки сиденья |
Блок предохранителей в моторном отсеке
Если не работают передние фары или другое электрооборудование, проверьте предохранители в подкапотном блоке. Для этого выполните следующие операции:
- Установите выключатель двигателя в состояние OFF (Выключено).
- Выключите все бортовые потребители электроэнергии.
- Снимите крышку блока предохранителей.
Проверьте соответствующий предохранитель на целостность плавкой вставки.
ВАЖНО! При перегорании любого предохранителя необходимо заменить его новым, рассчитанным точно на такую же величину номинального тока.
ОПАСНОСТЬ! Запрещается заменять главный предохранитель (MAIN) самостоятельно. Для его замены обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda. Самостоятельная замена главного предохранителя представляет опасность, поскольку он защищает электрическую цепь с высокой токовой нагрузкой. Неправильная замена чревата поражением электрическим током или коротким замыканием и пожаром.
- Установите на место крышку и убедитесь в надежности ее фиксации.
Блок предохранителей в салоне
При отказе электрического оборудования проверьте исправность электрических предохранителей во блоке предохранителей в салоне Мазда СХ 5. Для этого выполните следующие операции:
- Установите выключатель двигателя в состояние OFF (Выключено).
- Выключите все бортовые потребители электроэнергии.
- Откройте крышку блока предохранителей.
- Выньте предохранитель из гнезда с помощью специальных щипцов, которые расположены в блоке предохранителей в моторном отсеке.
- Проверьте состояние предохранителя. Если предохранитель перегорел, замените его новым.
- Вставьте в гнездо новый предохранитель, рассчитанный точно на такую же величину номинального электрического тока. Убедитесь в том, что предохранитель надежно зафиксирован в гнезде панели. Если предохранитель не фиксируется в гнезде, обратитесь к специалисту. Внимание! Если запасной предохранитель требуемого номинала отсутствует, то в качестве временной меры можно взять рассчитанный на такое же значение номинального тока предохранитель, защищающий электрический прибор, который существенно не влияет на функционирование автомобиля (например, предохранитель из гнезда AUDIO (Аудиосистема) или OUTLET (Электрическая розетка)).
- Установите на место крышку и убедитесь в надежности ее фиксации.
Где искать
Внутренний блок предохранителей расположен в салоне снизу слева около проема водительской двери.
Наружный блок предохранителей находится в подкапотном пространстве с водительской стороны рядом с аккумуляторной батареей.
Как поменять предохранители СХ-5
Поменять предохранители можно самостоятельно, либо обратиться к специалистам.
Реле и предохранители
Электрические реле обычно расположены вместе с предохранителями в одном блоке.
Двигатель внутреннего сгорания при работе сильно нагревается. Отводят тепло от установки с помощью охлаждающей жидкости….
Для автолюбителей расшифровка и маркировка моторного масла бывает затруднительной – регулярно происходит его коррекция и…
ДТОЖ (датчик температуры охлаждающей жидкости) – прибор, который сам по себе не очень надежный, но…
Нередко даже опытные автолюбители, тщательно следящие за состоянием авто, сталкиваются с тем, что двигатель попросту не заводится. И даже такой надежный автомобиль как мазда СХ5 может рано или поздно дать сбой. Машины японского автоконцерна достаточно сложны в своем внутреннем устройстве, здесь много электроники и специфических автосистем, однако простейшую самостоятельную диагностику все же можно провести.
Общие причины
- есть бензин;
- аккумулятор заряжен;
- клеммы не повреждены.
Эти причины неисправности характерны для новичков, но могут озадачить и опытного, но усталого или рассеянного водителя. Если машина сразу начинает издавать слабые и странные звуки, ей как будто не хватает мощности на прокрутку стартера, это причина проверить аккумулятор. Фактически автомобиль даже не глохнет, а не заводится вообще. Мазды требуют от аккумулятора хорошего уровня заряда и при этом системы потребляют достаточно много электричества.
Проблема с бензином решается еще проще и также просто диагностируется. Даже если казалось, что топлива достаточно, а машина все равно глохнет, следует обратить внимание на ее положение. Баки у мазды имеют достаточно плоскую форму, и если машина стоит под определенным уклоном, бензин просто стекает в угол, недоступный для насоса. Можно попробовать просто столкнуть автомобиль на ровную поверхность.
Специфические поломки
Еще одно слабое место этого автомобиля – бензиновый насос. Сама деталь вполне качественная, однако, она крайне чувствительна к качеству топлива, а вот оно нередко подводит. Если машина глохнет регулярно или же вообще не заводится, можно пробовать в сервисе подключить насос отдельно от авто. Владельцам Мазды нужно помнить, что у этих машин, независимо от модели, насос работает очень тихо и поэтому отсутствие звука срабатывания еще не говорит о поломке. Выйти из строя может даже провод питания насоса, что также следует учитывать. В этом случае проблемы будут появляться регулярно и только затем машина совсем не заведется.
С качеством топлива может быть связана и другая распространенная неисправность пятой модели – загрязненность заслонки дросселя. Эта особенность Мазды СХ 5 особенно ярко проявляется при слабо отрицательных температурах. К примеру, авто может заводиться в минус 20, но не схватывать зажигание в минус 10. Это распространенная ситуация, поэтому осенью следует тщательно промыть заслонку. Вообще данную особенность модели испытывают на себе многие владельцы Мазды СХ 5 самых первых выпусков. Официальная версия производителя – плохое качество топлива.
Как и для любой другой Мазды, для СХ 5 актуальны и такие причины плохого старта:
- неисправность инжектора;
- поломка свечей;
- выход из строя стартера.
Кроссовер Mazda CX-5 (KE) (1 поколение) выпускался в 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 году с бензиновыми и дизельными двигателями. За это время модель прошла рестайлинг. В данной публикации вы можете найти описание предохранителей и реле Мазда сх 5 со схемами блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и омыватель фар.
Количество элементов в блоках как и их назначение может отличатся от представленного – сверяйте со своими схемами на защитной крышке либо иной технической документацией.
Блок в салоне
Находится под защитной крышкой на левой стойке около ноги водителя.
Фото – пример
Схема
Описание
| 1 | 30А P.SEAT D – Электропривод регулировки сиденья (для некоторых вариантов исполнения) |
| 2 | 30А P.WINDOW 3 – Электрические стеклоподъемники |
| 3 | 15А R.OUTLET3 – Дополнительные электрические розетки |
| 4 | 25А P.WINDOW 2 – Электрические стеклоподъемники |
| 5 | 15А SRS2/ESCL – Замок рулевого вала |
| 6 | 25А D.LOCK – Центральный электрический замок |
| 7 | 20А SEAT WARM – Электро подогрев сидений (для некоторых вариантов исполнения) |
| 8 | 10А SUNROOF – Вентиляционный люк в крыше (для некоторых вариантов исполнения) |
| 9 | 15А F.OUTLET – Передние электрические розетки (прикуриватель) |
| 10 | 7,5А MIRROR – Электрический привод регулировки зеркал заднего вида |
| 11 | 15А R.OUTLET1 – Задние электрические розетки (для некоторых вариантов исполнения) |
| 12 | Резерв |
| 13 | Резерв |
| 14 | Резерв |
| 15 | Резерв |
| 16 | Резерв |
| 17 | 7,5А M.DEF – Электрический подогрев наружных зеркал |
| 18 | 20А R.SEAT W – Подогрев сидений |
| 19 | Резерв |
| 20 | 7,5А AT IND – Индикатор трансмиссии |
| 21 | 30А P.SEAT Р – Электрический привод регулировки сиденья |
Предохранители прикуривателя обозначены как OUTLET на 15А и расположены под номерами 3, 9 и 11. Так же в блоке под капотом может крепится ещё одни предохранитель и одно реле отвечающие за работу розеток питания.
Блок под капотом
Он устанавливается в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.
Фото – пример исполнения
Пример схемы с крышки блока
Предохранители
Схема предохранителей
Назначение предохранителей
| 1 | 30А ADD FAN GE – Вентилятор охлаждения двигателя |
| 2 | 30А IG2 – Защита различных электрических цепей |
| 3 | 30А INJECTOR – Система управления двигателем |
| 4 | 40А FAN DE – Вентилятор охлаждения двигателя |
| 5 | 30А P.WINDOW1 – Электрические стеклоподъемники |
| 6 | Резерв |
| 7 | 40А ADD FAN DE – Вентилятор охлаждения двигателя |
| 8 | 20А EVVT – Система управления двигателем |
| 9 | 40А DEFOG – Электрический подогрев заднего стекла |
| 10 | 40А DCDC DE – Защита различных электрических целей |
| 11 | 30А FAN GE – Вентилятор охлаждения двигателя |
| 12 | Резерв |
| 13 | Резерв |
| 14 | Резерв |
| 15 | 40А ENG.MAIN – Система управления двигателем |
| 16 | 50А ABS/DSC M – Анти блокировочная тормозная система (ABS), противо заносная система (DSC) |
| 17 | 50А CABIN +B – Защита различных электрических цепей |
| 18 | 20А WIPER – Очиститель и омыватель ветрового стекла |
| 19 | 40А HEATER – Отопитель / Кондиционер |
| 20 | 30А DCDC REG – Защита различных электрических цепей |
| 21 | 7,5А ENGINE IG1 – Система управления двигателем |
| 22 | 15А C/U IG1 – Защита различных электрических цепей |
| 23 | H/L LOW L HID L – Фара (левая), фара ближнего света (левая) |
| 24 | 15А H/L LOW R – Фара ближнего света (правая) |
| 25 | 15А ENGINE 3 – Система управления двигателем |
| 26 | 15А ENGINE 2 – Система управления двигателем |
| 27 | 15А ENGINE 1 – Система управления двигателем |
| 28 | 15А AT – Система управления коробкой передач, замок зажигания |
| 29 | 20А H/CLEAN – Омыватель фар |
| 30 | 7,5А А/С – Кондиционер |
| 31 | 15А – AT PUMPСистема управления коробкой передач |
| 32 | 10А STOP – Стоп-сигналы, задний противотуманный фонарь |
| 33 | 15А R.WIPER – Очиститель заднего стекла |
| 34 | 20А H/L HI – Фары дальнего света |
| 35 | 15А HID R – Фара (правая) |
| 36 | 15А FOG – Передние противотуманные фары |
| 37 | 7,5А ENG.+B – Система управления двигателем |
| 38 | 7,5А AUDIO2 – Аудиосистема |
| 39 | 5А GLOW SIG – Система управления двигателем |
| 40 | 7,5А METER2 – Комбинация приборов |
| 41 | 10А METER1 – Комбинация приборов |
| 42 | 7,5А SRS1 – Подушки безопасности |
| 43 | 25А BOSE – Автомобили,оборудованные аудиосистемой Bose |
| 44 | 15А AUDIO 1 – Аудиосистема |
| 45 | 30А ABS/DSC S – Анти блокировочная тормозная система (ABS), противо заносная система (DSC) |
| 46 | 15А FUEL PUMP – Топливная система |
| 47 | 25А FUEL WARM – Подогрев топлива |
| 48 | TAIL – Габариты |
| 49 | Резерв |
| 50 | 50А HAZARD – Фонари аварийной сигнализации, указатели поворота, передние и задние габаритные фонари, фонари освещения номерного знака |
| 51 | Резерв |
| 52 | 15А R.OUTLET2 – Электрические розетки |
| 53 | 15А HORN – Звуковой сигнал |
| 54 | 15А ROOM – Плафон освещения салона |
Что бы отключить работу омывателя фар, надо достать предохранитель под номером 29 на 20А обозначенный как H/CLEAN.
Схема реле
Обозначение реле
| TNS RELAY (TAIL) | РЕЛЕ TNS (ГАБАРИТОВ) |
| A/C RELAY | РЕЛЕ КОНДИЦИОНЕРА |
| FUELINJECTOR RELAY | РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА |
| ELECTRIC AT OR OIL PUMP RELAY | РЕЛЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ИЛИ РЕЛЕ МАСЛЯНОГО НАСОСА ТРАНСМИССИИ |
| HEADLIGHT HI RELAY | РЕЛЕ ПЕРЕДНИХ ФАР |
| STARTER RELAY | РЕЛЕ СТАРТЕРА |
| BLOWER RELAY | РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА |
| ELECTRIC VARIABLE VALVE TIMING RELAY | РЕЛЕ ЗАРЯДКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛАПАНА |
| REAR WINDOW DEFROSTER RELAY | РЕЛЕ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНИХ ОКОН |
| FUEL PUMP RELAY | РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА |
| OUTLET RELAY | РЕЛЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ РОЗЕТОК |
| HEADLIGHT LO RELAY | РЕЛЕ ФАРЫ (БЛИЖНИЙ) |
| IG1 RELAY | РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| FRONT FOG LIGHT RELAY | РЕЛЕ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВО ТУМАННЫХ ФАР |
| COOLING FAN RELAY NO.2 | РЕЛЕ ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРА № 2 |
| MAIN RELAY | ГЛАВНОЕ РЕЛЕ |
| COOLING FAN RELAY NO. 3 | РЕЛЕ ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРА № 3 |
| DRL RELAY | РЕЛЕ ДХО |
| HORN RELAY | РЕЛЕ СИГНАЛА |
| COOLING FAN ACC RELAY | РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ |
Mazda CX-5 (KF) (2 поколение) производилась в 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 году. В данной статье мы покажем описание предохранителей и реле Мазда CХ-5 кф со схемами блоков, фотографиями и местами расположения. Отметим предохранитель прикуривателя.
Назначение предохранителей и реле в блоках может отличаться. Сверяйте описание со своими схемами.
Блок в салоне
Расположен под защитной крышкой на левой стойке, под панелью приборов, около ноги водителя.
Фото – пример исполнения
Схема
Описание
| 1 | 30А P.SEAT D – Электропривод регулировки сиденья (для некоторых вариантов исполнения) |
| 2 | 30А P.WINDOW 3 – Электрические стеклоподъемники |
| 3 | 15А R.OUTLET3 – Дополнительные электрические розетки |
| 4 | 25А P.WINDOW 2 – Электрические стеклоподъемники |
| 5 | 15А SRS2/ESCL – Замок рулевого вала |
| 6 | 25А D.LOCK – Центральный электрический замок |
| 7 | 20А SEAT WARM – Электро подогрев сидений (для некоторых вариантов исполнения) |
| 8 | 10А SUNROOF – Вентиляционный люк в крыше (для некоторых вариантов исполнения) |
| 9 | 15А F.OUTLET – Передние электрические розетки (прикуриватель) |
| 10 | 7,5А MIRROR – Электрический привод регулировки зеркал заднего вида |
| 11 | 15А R.OUTLET1 – Задние электрические розетки (для некоторых вариантов исполнения) |
| 12 | Резерв |
| 13 | Резерв |
| 14 | Резерв |
| 15 | Резерв |
| 16 | Резерв |
| 17 | 7,5А M.DEF – Электрический подогрев наружных зеркал |
| 18 | 20А R.SEAT W – Подогрев сидений |
| 19 | Резерв |
| 20 | 7,5А AT IND – Индикатор трансмиссии |
| 21 | 30А P.SEAT Р – Электрический привод регулировки сиденья |
Предохранители прикуривателя обозначены как OUTLET на 15А и расположены под номерами 3, 9 и 11. Так же в блоке под капотом может крепится ещё одни предохранитель и одно реле отвечающие за работу розеток питания.
Блок под капотом
Находится в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.
Фото – пример исполнения
Пример схемы с крышки блока
Предохранители
Схема предохранителей
Назначение предохранителей
| 1 | 30А ADD FAN GE – Вентилятор охлаждения двигателя |
| 2 | 30А IG2 – Защита различных электрических цепей |
| 3 | 30А INJECTOR – Система управления двигателем |
| 4 | 40А FAN DE – Вентилятор охлаждения двигателя |
| 5 | 30А P.WINDOW1 – Электрические стеклоподъемники |
| 6 | Резерв |
| 7 | 40А ADD FAN DE – Вентилятор охлаждения двигателя |
| 8 | 20А EVVT – Система управления двигателем |
| 9 | 40А DEFOG – Электрический подогрев заднего стекла |
| 10 | 40А DCDC DE – Защита различных электрических целей |
| 11 | 30А FAN GE – Вентилятор охлаждения двигателя |
| 12 | Резерв |
| 13 | Резерв |
| 14 | Резерв |
| 15 | 40А ENG.MAIN – Система управления двигателем |
| 16 | 50А ABS/DSC M – Анти блокировочная тормозная система (ABS), противо заносная система (DSC) |
| 17 | 50А CABIN +B – Защита различных электрических цепей |
| 18 | 20А WIPER – Очиститель и омыватель ветрового стекла |
| 19 | 40А HEATER – Отопитель / Кондиционер |
| 20 | 30А DCDC REG – Защита различных электрических цепей |
| 21 | 7,5А ENGINE IG1 – Система управления двигателем |
| 22 | 15А C/U IG1 – Защита различных электрических цепей |
| 23 | H/L LOW L HID L – Фара (левая), фара ближнего света (левая) |
| 24 | 15А H/L LOW R – Фара ближнего света (правая) |
| 25 | 15А ENGINE 3 – Система управления двигателем |
| 26 | 15А ENGINE 2 – Система управления двигателем |
| 27 | 15А ENGINE 1 – Система управления двигателем |
| 28 | 15А AT – Система управления коробкой передач, замок зажигания |
| 29 | 20А H/CLEAN – Омыватель фар |
| 30 | 7,5А А/С – Кондиционер |
| 31 | 15А – AT PUMPСистема управления коробкой передач |
| 32 | 10А STOP – Стоп-сигналы, задний противотуманный фонарь |
| 33 | 15А R.WIPER – Очиститель заднего стекла |
| 34 | 20А H/L HI – Фары дальнего света |
| 35 | 15А HID R – Фара (правая) |
| 36 | 15А FOG – Передние противотуманные фары |
| 37 | 7,5А ENG.+B – Система управления двигателем |
| 38 | 7,5А AUDIO2 – Аудиосистема |
| 39 | 5А GLOW SIG – Система управления двигателем |
| 40 | 7,5А METER2 – Комбинация приборов |
| 41 | 10А METER1 – Комбинация приборов |
| 42 | 7,5А SRS1 – Подушки безопасности |
| 43 | 25А BOSE – Автомобили,оборудованные аудиосистемой Bose |
| 44 | 15А AUDIO 1 – Аудиосистема |
| 45 | 30А ABS/DSC S – Анти блокировочная тормозная система (ABS), противо заносная система (DSC) |
| 46 | 15А FUEL PUMP – Топливная система |
| 47 | 25А FUEL WARM – Подогрев топлива |
| 48 | TAIL – Габариты |
| 49 | Резерв |
| 50 | 50А HAZARD – Фонари аварийной сигнализации, указатели поворота, передние и задние габаритные фонари, фонари освещения номерного знака |
| 51 | Резерв |
| 52 | 15А R.OUTLET2 – Электрические розетки |
| 53 | 15А HORN – Звуковой сигнал |
| 54 | 15А ROOM – Плафон освещения салона |
Что бы отключить работу омывателя фар, надо достать предохранитель под номером 29 на 20А обозначенный как H/CLEAN.
Схема реле
Обозначение реле
| TNS RELAY (TAIL) | РЕЛЕ TNS (ГАБАРИТОВ) |
| A/C RELAY | РЕЛЕ КОНДИЦИОНЕРА |
| FUELINJECTOR RELAY | РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА |
| ELECTRIC AT OR OIL PUMP RELAY | РЕЛЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ИЛИ РЕЛЕ МАСЛЯНОГО НАСОСА ТРАНСМИССИИ |
| HEADLIGHT HI RELAY | РЕЛЕ ПЕРЕДНИХ ФАР |
| STARTER RELAY | РЕЛЕ СТАРТЕРА |
| BLOWER RELAY | РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА |
| ELECTRIC VARIABLE VALVE TIMING RELAY | РЕЛЕ ЗАРЯДКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛАПАНА |
| REAR WINDOW DEFROSTER RELAY | РЕЛЕ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНИХ ОКОН |
| FUEL PUMP RELAY | РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА |
| OUTLET RELAY | РЕЛЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ РОЗЕТОК |
| HEADLIGHT LO RELAY | РЕЛЕ ФАРЫ (БЛИЖНИЙ) |
| IG1 RELAY | РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| FRONT FOG LIGHT RELAY | РЕЛЕ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВО ТУМАННЫХ ФАР |
| COOLING FAN RELAY NO.2 | РЕЛЕ ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРА № 2 |
| MAIN RELAY | ГЛАВНОЕ РЕЛЕ |
| COOLING FAN RELAY NO. 3 | РЕЛЕ ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРА № 3 |
| DRL RELAY | РЕЛЕ ДХО |
| HORN RELAY | РЕЛЕ СИГНАЛА |
| COOLING FAN ACC RELAY | РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ |
Помогла ли данная статья или может Вы нашли неточность – пишите всё в комментарии.
Расположение вспомогательных элементов в салоне автомобиля редко проверяется во время выбора модели авто до покупки. Как правило, на такие мелочи обращают внимание значительно позже, когда они очень нужны. В частности, к таким деталям относятся и разъемы розеток, так называемые прикуриватели. Казалось бы, найти их не составит труда: посмотреть на центральную панель и наверняка что-то найдется. Но японцы в этом плане гораздо более изобретательны. Далеко не всегда можно сразу отыскать нужное. Ответ на вопрос, где прикуриватель в Мазде СХ 5, можно искать тремя способами:
- Прочитать инструкцию по эксплуатации авто;
- Посмотреть в справочниках по вин-коду;
- Отыскать на многочисленных форумах.
Дорестайлинг
Версия СХ пять до рестайлинга внутри, в дизайне салона имела более традиционный вид, поэтому вопросов с прикуривателем было гораздо меньше. Первый комплект разъемов можно найти в таких авто сразу под климат-контролем. В специальной нише есть и прикуриватель, и место для разных мелочей. Автовладельцы отмечают, что здесь очень удобно оставлять телефон на зарядку, причем места хватит и для водителя, и для пассажира.
Второй выход находится на подлокотнике водителя. Здесь он расположен, по мнению владельцев машины, не слишком удачно. Пользоваться им сложно, не совсем понятно, что именно здесь можно подключать. Если использовать именно как прикуриватель, это вообще небезопасно.
Третий выход расположен у этих автомобилей либо по центру, либо сзади. К сожалению, здесь автопроизводитель проявил изобретательность. В машинах, собранных в определенные года во время серийного производства, центральной и задней розеток нет вообще. Поискать прикуриватель можно прямо под рычагом переключения передач, в нише. Но расположен он здесь опять же неудобно, не всякий адаптер сюда можно подключить, а во время движения открывать заглушку и на ощупь искать вход сложновато.
Рестайлинг
В новой версии автомобиля Мазда СХ 5 с этой деталью интерьера все еще сложнее. Видимо, японский производитель не увидел в ней такой необходимости, какую видит обычный водитель из стран СНГ. В Белоруссии, Украине, России каждый водитель хотя бы изредка пользуется этими розетками. К ним подключаются провода, сюда устанавливаются разъемы антирадаров, видеорегистраторов, навигаторов, смартфонов и так далее. Конечно, в таком автомобиле как Мазда, особенно в новой версии после модернизации, многие эти функции уже есть, но необычное расположение прикуривателей, которое каждый третий автолюбитель нашел не слишком удачным, неприятно поражает.
В новой версии прикуриватель находится в подлокотнике и в багажнике. Что именно предполагается делать с этим разъемом в багажном отделении, для многих остается загадкой. И все же, это лучше, чем ничего. Согласно технической документации у этого автомобиля прикуриватель должен быть еще и на центральной панели, как и у предыдущей версии. Но на деле его там не оказалось, видимо, просто забыли исключить этот пункт из стандартного описания.
Владельцам авто следует очень аккуратно подключать разнообразные приборы к розеткам. Они не рассчитаны на высокое напряжение. В некоторых версиях СХ 5 параметры указаны прямо на заглушках. Но если этих обозначений нет, следует ориентироваться на ограничение в 10 ампер или 180В. Если нагрузка будет больше, пострадает в первую очередь предохранитель. Если же он не выполнил свою функцию как следует, а это тоже случается, придется менять всю плату. В сервисных центрах и салонах дилера зачастую с такой поломкой отправляют на самостоятельный ремонт, ссылаясь именно на рекомендации производителя по эксплуатации. Нередки случаи, когда прикуриватель сгорал от автоматического насоса и даже слишком мощного автомобильного пылесоса.
Прикуриватели в последних японских автомобилях очень специфичны и по своим размерам. Они сделаны чуть более глубокими, чем были раньше. Поэтому сейчас уже далеко не каждый зарядник или адаптер как положено встанет в эту розетку. Придется постараться и подобрать такие же современные, скорее всего, именно японские, модели гаджетов. Визуально их можно отличить по более длинному штекеру.
Читайте также: