Мазда 3 не крутит стартер

Обновлено: 06.07.2024

Перестал крутить стартер. Аккум. в норме. Ключ поворачиваю, слышно реле щелкает и все.. тишина.
Это стартер умер? Как можно продиагностировать?

Не стОит тратить время на пляски с бубном. Проще снять и проверить контакты и щетки, заодно и нутро почистить.

Ага проще. Есть тоже такой глюк, только вылезает очень редко. Хотел снять стартер почистить, проковырялся два часа, сломал головку на 12 (какая-то она жидкая оказалась) так ничего толком и не сделал, только пыль с двигателя стер. Отсюда вопрос - чем его снимать?

Народ и чем все кончилось, у меня такая же ботва, стартер снял за 15 минут, из него высыпалась куча графитовой пыли, все почистил, засунул назад а когда проверяю его он су равно не крутит (коротит и не куда не денишся.) походу якорь проверил и крепление щеток су равно не пашет, может он и пашет тока я не знаю как это проверить (не моя это стихия, хотя интересно и полезно) бабосы реально жалко 300 а то и больше. Может подскажет кто пинцет стартеру или как.

Народ и чем все кончилось, у меня такая же ботва, стартер снял за 15 минут, из него высыпалась куча графитовой пыли, все почистил, засунул назад а когда проверяю его он су равно не крутит (коротит и не куда не денишся.) походу якорь проверил и крепление щеток су равно не пашет, может он и пашет тока я не знаю как это проверить (не моя это стихия, хотя интересно и полезно) бабосы реально жалко 300 а то и больше. Может подскажет кто пинцет стартеру или как.

Тут уж одно из двух: либо делаешь сам, либо поручаешь другому. Конечно, бывает жаль расплачиваться деньгами, тогда обычно ищут варианты - пиво, бартер, ответная услуга, временное рабство, дружба и т.д. Другого человечество пока еще не придумало, даже экстрасенсы - дело ненадежное.

Дело в том что стартер то рабочий оказался, хотя электрик сказал что вся грязь которая из него вывалилась не могла полностсю вырубить его, вера тому електрику есть, ибо он все честно разобрал проверил на стенде, и денег не взял. Чистка конечно не помешала, но проблему не решила. На счет платить другому хорошая мысль, просто это будет похоже на героя мульта ". вы и есть за меня будите. " (Вовочка в тридевятом царстве)тока за это ешо и платить надо, а форумы для этого и существуют что бы опытом делицо а не посылать на СТО, соррри может жостко но правда. Наши СТО заряжают недетские тарифы, порой дешевле поменять авто чем стартер.

С акумулятором все ровно, он с нуля 1 мес., а втягивающий су равно бы подавал какой нить звук. Было что то подобное на камри пару лет назад, так пам ОЖ на сантиметр упала авто встало и псе, водички долили и снова в пути.
А вот тот фак что на моем апто установлена самая дешовая сигналка и блок мозг хавает, и реагирует походу не адекватно на поворот ключа может имееет значение. Кароче есть подозрение что сигналка просто тупит и не дает сигнал на старт. завтра устоновщик приедет и проверит чудо китайской техники, тоже месяц назад было поставлено. Одно радует в этой ситуации стартер почищен и проверен, а что авто место в гараже занимает и не хочет потрудицо на славу моей семьи угнетает.

С акумулятором все ровно, он с нуля 1 мес., а втягивающий су равно бы подавал какой нить звук. Было что то подобное на камри пару лет назад, так пам ОЖ на сантиметр упала авто встало и псе, водички долили и снова в пути.
А вот тот фак что на моем апто установлена самая дешовая сигналка и блок мозг хавает, и реагирует походу не адекватно на поворот ключа может имееет значение. Кароче есть подозрение что сигналка просто тупит и не дает сигнал на старт. завтра устоновщик приедет и проверит чудо китайской техники, тоже месяц назад было поставлено. Одно радует в этой ситуации стартер почищен и проверен, а что авто место в гараже занимает и не хочет потрудицо на славу моей семьи угнетает.

Вполне может и сигналка, это особая песня (ода самому устройству и особо его установщикам), регулярно кровь портит.
Вообще неплохо было бы указать месторасположение девайса, вдруг земляки, тогда бы и возможность помощи была бы реальней.
ЗЫ. Насколько может быть надежным самый дешевый охранник? Ведь всегда продаст в самый неожиданный момент, что человек, что устройство.

Нет ничего более обидного, если любимая машина сломалась, и как обычно происходит, в самый неподходящий момент. Сегодня мы рассмотрим в статье, почему не заводится стартер в автомобиле Мазда 3.

В автомобиле Мазда 3 обычно устанавливается стартер, основанный на электродвигателе. В его конструкции подразумевается возбуждение, полученное от постоянных магнитов. Никаких отличительных особенностей с точки зрения конструкции у данных стартеров нет, можно заметить разницу лишь визуально. Они заключаются в передней крышке и втягивающем реле, которые связаны посредством крепления стартера с двигателем. В случае, если при попытке завести никаких действий не происходит, то есть у автомобиля не присутствуют признаки жизни, это знак, что со стартером что-то не так. Однако, в некоторых случаях не стартер виноват в неисправности. Рассмотрим некоторые ситуации, которые вам помогут при возникновении сложностей.

Если не крутит стартер

Конечно, ни один водитель не хочет, однажды подойдя к автомобилю, понять, что он не заводится. Особенно, если срочно нужно куда-то попасть. Даже с таким прекрасным автомобилем, как мазда 3 случаются подобные инциденты. Конечно, провести диагностику может водитель, если у него есть желание и представление о внутренностях его автомобиля.

Первоначально, водителю следует обратить внимание на сам процесс заведения мотора. Если у Мазда 3 не заводится и не крутит стартер, то причин может быть множество в поломке. Сам процесс поворота ключа, то есть при зажигании, происходит ли еще что-то? слышится ли звук под капотом? Возможны несколько исходов. Например, один из них, если никаких звуков не слышится, то есть слышится только щелчок, не более. Скорее всего, дело тогда именно в стартере, его поломке.
Наименее популярной неисправностью, которую можно описать теми же симптомами является случай, когда расслабились гайки. В этом случае стартер не полностью неисправен и нужно всего лишь подтянуть их.
Еще один вариант – если звук вращения присутствует, но стартер все равно не крутится. Возможно дело именно в электронике автомобиля. То есть если иммобилайзер потерял ключ – это возможная причина для проблемы со стартером.
Также следует проверить, заряжен ли на автомобиле аккумулятор. Например, если моргает какой-то сигнал или даже несколько – это также говорит о слабом заряде аккумулятора.

Если стартер крутит, но все равно не заводится

Другой вопрос, если водитель слышит, как работает стартер, как сам стартер крутит. То есть под капотом машины слышатся активные звуковые позывы к работе, жужжание, а дальнейшего развития нет. Тут несколько больше вариантов для определения неисправности.

Один из возможных вариантов – неисправность свечей. Здесь хорошо вспомнить, когда последний раз была произведена их замена. Можно проверить или предпринять одну хитрость. Если полностью выжать газ, нужно посмотреть, завелась ли машина при таком условии. Возможно, нужно сделать несколько попыток. Однако это разовая хитрость – лучше обратиться в сервис для замены свечей.
Второй случай возможной поломки – это компрессия, вернее ее отсутствие. Относительно распространенная проблема автомобилей, которые с момента выпуска проехали более 2000 тысяч километров. Если вы перегружаете технические возможности машины – также возможна эта поломка. Тогда автомобиль вполне может перестать заводиться. Здесь вся надежда на квалифицированный персонал автосервиса.

Если и это не является причиной, по которой автомобиль отказывается заводиться, то следующим вариантом поиска неисправности – это поочередный перебор возможных деталей. Для них характерны следующие последствия:

Непосредственно система зажигания. Наиболее уязвимая часть автомобиля, если рассматривать проблему зажигания. Больший урон наносится в резкие перепады температур и при чрезмерной влажности.
Узел подачи топлива. Также может быть причиной возникновения проблемы с зажиганием японского автомобиля.
Электроника. Это самый сложный этап всей диагностики. Фактически невозможно осуществить эту процедуру в домашних условиях. Необходима помощь специалистов.
Нельзя не упомянуть такую важную деталь, как предохранители. Они также имеют особенность выходить из строя. Их под капотом несколько и каждый может оказаться неисправным.

Если Мазда 3 заводится, но не едет

Двигатель завелся, но машина не едет? Это другой вид проблемы.

Здесь важно понять, пытается ли автомобиль двигаться. То есть, в тот момент, когда вы отпускаете сцепление, он трогается? И отпуская полностью сцепление, машина глушится сама. В этом случае, особенно если время зимнее, произошло примерзание тормозных колодок. Решение проблемы – самое простое из всех, которые мы сегодня рассматривали. А именно, просто полить горячей водой и все пройдет.
Еще один возможный вариант – неисправность коробки передач. Для проверки так ли это, необходимо попробовать сдвинуться со второй передачи или с задней. Здесь она не должна глохнуть, в тот момент, когда вы отпускаете сцепление.

Если троит и глохнет на ходу

Если автомобиль глохнет на ходу, и вы замечаете, троение, будьте уверены, что троит он по нескольким причинам:

Выйти из строя может ДМРВ. Для исключения этой проблемы, вам нужно осмотреть все разъемы датчиков. Понять, исправна ли проводка, хотя бы визуально убедиться, что отсутствуют обрывы.
Также проверьте, выключаются обороты у автомобиля или нет.
Еще один возможный вариант, это катушка какого-либо одного цилиндра. Для этого поочередно нужно проверить каждый из них. Последовательно выполняем следующие действия:

Выбираем один цилиндр для проверки.
Открепляем фишку у катушки.
Наблюдаем за изменением вибрации. Если же она усиливается, то катушка исправна, значит, дело не в ней и можно переходить к диагностике следующей катушки.
В том случае, если при снятии фишки, никаких изменений в вибрации автомобиля и трении не происходит – дело именно в данной детали. Ее необходимо срочно заменить.

Послесловие

Конечно же, очень обидно, когда автомобиль выходит из строя, и вдвойне обидно, если происходит в неподходящий момент. Для того, чтобы избежать неприятных сюрпризов, необходимо правильно эксплуатировать свой автомобиль, тщательно следить за его внешним и внутренним состоянием, не нагружать его выше технических возможностей. Также, очень важно для долговечной работы автомобиля, производить техническое обслуживание. В результате, будут выявлены все неисправности и даны рекомендации, чтобы избежать различного рода неисправностей и сроки для своевременной замены всех необходимых деталей. При соблюдении всех вышеперечисленных требований, автомобиль прослужить долго, а вам предаст уверенности на дороге!

Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…

Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…

Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…

Владельцы мазда3 подскажите-иногда не крутит стартер совсем.

Всем здравствуйте.Может кто подскажет-мазда3 1,6 двиг,АКПП,2008 года.Сига пандора 3500.Иногда не заводится.Симптомы такие-поворачиваешь ключ,вся электроника работает,насос топливо качает,но стартер не крутит ВООБЩЕ.Со стороны стартера полная тишина.Поворачиваю ключ обратно-завожу снова-машина заводится.Дистанционно с брелка сиги машина заводится чаще чем от ключа но всё равно проблема и в этом варианте запуска присутствует (где-то из 10 раз 1-2 не заводится).Если ключом то из 10 случаев запуска 2-3 раза не заводится.Провод на стартер снимал и чистил фишку.Клемму под фишку зачищал.Проблема не уходит.Некоторые водители говорят что щетки стартера залипают.Проверить можно только путем снятия с машины стартера я полагаю?
Может у кого была такая же проблема,отпишитесь если не трудно в каком направлении "копать".
Заранее благодарен за советы.

Бывает такое редко, в основном после сырой погоды, пошевелю фишку клемы стартера и в путь. Нормально зачистить и защитить от влаги все руки не доходят.

В том то и дело что всё вышеперечисленное сделал.И даже с защитой от влаги.Эффекта ноль.

Спасибо за совет.Пойду переставлю и помониторю при запусках.По результатам отпишусь.Вдруг коме ещё пригодиться.Матрешек много по стране колесит.Вряд ли только у меня такая фигня.

Сделал как посоветовали.Всё так же-иногда не крутит стартер.Заметил ещё когда стартер не крутит то на приборке очень быстро мигает машинка с ключом.
И ещё бывает так-поворачиваешь ключ на запуск.Тишина.Стартер не крутит.Ключ держу в положении запуск.Через 1-2 секунды стартер оживает и машина заводиться.

Проверь контакт клемм аккумулятора. У меня немного ослабла + клемма, поворачивал ключ, электроника включалась, потом еще раз поворачивал для запуска, а вот тут все отрубалось - нехватало контакта

Проверь контакт клемм аккумулятора. У меня немного ослабла + клемма, поворачивал ключ, электроника включалась, потом еще раз поворачивал для запуска, а вот тут все отрубалось - нехватало контакта

подсоедени провод к втягиваюшему саленоиду и пробуй его на + батареи , будет повторятся проблема ,то инспекция силовых проводов включая масовый,,нет разборка и дефектовка стартера

Здравствуйте!Не давно купили мазду 3 хечбег 2005г.в. 1,6 бензин,механика.Машина иногда не заводится из 10ти-1раз примерно.Симптомы- включаю зажигание,щит прибор горит кроме датчика топлива и общий километраж не показывает,датик топлива на нуле стоит.Завожу машину,стартер не крутится(тишина).Клемы снял замкнул между собой и подключил обратно все безтолку.Реле стартера проверил-работает,щелкает.Включил зажигание,на прямую подключил втягивающую катушку на аккум.,стартер работает,крутится,но машина не заводится(думаю искры нету на свечах). Через несколько часов включаю зажигание,все датчики показывают и датчик топлива показывает,завожу заводится но общий км.не показывает и спидометр скорости стоит на нуле.В чем может быть причина,посоветуйте пожалуйста.За ранее всем спасибо.

Здравствуйте!Не давно купили мазду 3 хечбег 2005г.в. 1,6 бензин,механика.Машина иногда не заводится из 10ти-1раз примерно.Симптомы- включаю зажигание,щит прибор горит кроме датчика топлива и общий километраж не показывает,датик топлива на нуле стоит.Завожу машину,стартер не крутится(тишина).Клемы снял замкнул между собой и подключил обратно все безтолку.Реле стартера проверил-работает,щелкает.Включил зажигание,на прямую подключил втягивающую катушку на аккум.,стартер работает,крутится,но машина не заводится(думаю искры нету на свечах). Через несколько часов включаю зажигание,все датчики показывают и датчик топлива показывает,завожу заводится но общий км.не показывает и спидометр скорости стоит на нуле.В чем может быть причина,посоветуйте пожалуйста.За ранее всем спасибо.

Сам отвечу на свой вопрос.проблема была оказывается на щит приборе,пайка отошел,электрик запоял за 5 мин.и проблем нет.все работает, заводится нормально.Вот и все. Удачи всем.

тоже есть такое, у меня это штатный иммобилайзер подтупливает, или если в брелке батарейка садится (у меня в брелке, у кого еще где не знаю))

Всем здравствуйте.Может кто подскажет-мазда3 1,6 двиг,АКПП,2008 года.Сига пандора 3500.Иногда не заводится.Симптомы такие-поворачиваешь ключ,вся электроника работает,насос топливо качает,но стартер не крутит ВООБЩЕ.Со стороны стартера полная тишина.Поворачиваю ключ обратно-завожу снова-машина заводится.Дистанционно с брелка сиги машина заводится чаще чем от ключа но всё равно проблема и в этом варианте запуска присутствует (где-то из 10 раз 1-2 не заводится).Если ключом то из 10 случаев запуска 2-3 раза не заводится.Провод на стартер снимал и чистил фишку.Клемму под фишку зачищал.Проблема не уходит.Некоторые водители говорят что щетки стартера залипают.Проверить можно только путем снятия с машины стартера я полагаю?
Может у кого была такая же проблема,отпишитесь если не трудно в каком направлении "копать".
Заранее благодарен за советы.

Привет у меня такая же фигня с машиной не знаю что делать,первый раз случилось перебрал стартер год не было проблем сейчас все повторяется

Симптомы. Ехал, остановился на 5 минут в магазин, выхожу, стартер даже не пытается крутить. То есть совсем не крутит. Посидел, подумал, несколько раз попробовал - через пару минут завелся как будто ничего и не было.

Вчера такая же ситуация - приехал в гараж выгрузиться. Через минут 5 завелся только со второго раза. Первый раз так же - ключ повернул, а в ответ тишина.

Напрягает. Что это может быть? Это на 99 процентов не сигнализация.
Да, пробге 115 тысяч. Щетки стартера или что?

У Меня былр также один в один! только я её по совету друга поставил на D и раскачивал на месте,потом завелась. сказали стартер залип. но у меня больше не повторялось.

Самый первый признак - плохо подтянуты клеммы на аккумуляторе. Или окислились. Сними клемы, почисти, ужми их пассатижами и затяни. Самая частая причина подобных симптомов

Самый первый признак - плохо подтянуты клеммы на аккумуляторе. Или окислились. Сними клемы, почисти, ужми их пассатижами и затяни. Самая частая причина подобных симптомов

В том то и дело что я клемы сразу проверил они нормально всё работала а стартер даже не крутил вобще. Раскачал потом завелась с трудом после того поездил и до сих всё нормально.

Слышен клик (как реле). Думаю, срабатывает, а далее тишина.

Была такая штука, только на другой иномарке. Ни с того, ни с сего ключ поворачиваю и тишина. Потом через несколько минут завел. Повторилось опять через неделю. Потом все чаще. Пришлось стартер в ремонт сдавать. Не помню что, но что то заменили и протачивали в нем. Давно это было. Релюха в норме была и срабатывала. Думал тоже, что у аккума клеммы и т.д. Ан нет оказалось.

НЕ ПУГАЙ ЧЕЛОВЕКА . Если щетки, то должно быть заметно по скорости вращения стартера при заводке .. (медленнее, и как-то не уверенно).. а сие описанное ( клацает как реле ) похоже на то что писали выше постами ( или акклематор, или контакт в клеммах )

Спасибо за советы. Пока больше не повторялось. Клемы проверю в выходные. Не охота счас пачкаться.

В каком порядке снимаются клеммы? (в худшем случае, чтобы шкурочкой пройтись).

У меня все тоже самое причем в сырую погоду.
Стартер в прошло году перебрали.Глюк стал реже , но имеет место бывать.((

Спасибо за советы. Пока больше не повторялось. Клемы проверю в выходные. Не охота счас пачкаться.

В каком порядке снимаются клеммы? (в худшем случае, чтобы шкурочкой пройтись).

снимай клеммы в любом порядке.. хотя рекомендуют , в целях безопасности от короткого замыкания(случайного - ключ там упал, или отвертка) снимать сначала МАССОВЫЙ ВЫВОД (специально не пишу МИНУСОВОЙ, т.к. на некоторых машинах (не масях) на массе сидит +)
попробуй подложить под клемму отрезок по ширине от кофейной банки, не забудь его зашкурить тоже

Читайте также: