Матиз буксировочный крюк какая резьба

Обновлено: 06.07.2024

Для российского автопрома использования буксировочного крюка это норма, все модели комплектуются ними прямо с завода производителя. Но вот европейские, американские и японские автозаводы проушины практически не используются. Они предназначены по сути только для удержания автомобиля во время перевозки железнодорожным или морским транспортом. Поэтому прочность такого буксировочного крюка конечно невысока, обрыв происходит часто и это распространённая поломка. На Avtokrutka можно подобрать новый качественный буксировочный крюк для транспортного средства любой бренда. Новый крюк позволит учитывать все особенности кузова, в том числе не будет повреждать бампер во время использования.

Стационарный буксировочный крюк устанавливается на подрамник или лонжерон с фиксатором, чтобы буксировочный трос во время движения не соскальзывал. Вариант безусловно надёжный и идеально подходит для машин весом больше 3 тонн. Заводские варианты таких крюков расположенные зачастую не очень удобно, а во время транспортировки нередко повреждается декоративный бампер.

Съёмный крюк более универсальный вариант. Когда потребуется его использовать, просто достается из багажника, вкручивается через специальное техническое отверстие в бампере. После того как автомобиль будет доставлен в нужное место, его просто откручиваете и вновь вкладываете в багажник. Крепление происходит в усилителе бампера или к задней панели багажника. Для легковых автомобилей легкого и среднего веса это лучший выбор.

Чтобы съемный крюк или стационарный не ломался во время использования, требуется соблюдать простые правила. При буксировке автомобиля всегда необходимо обеспечить чистую дорогу. То есть если автомобиль застрял в грязи или снегу, потребуется поработать лопатой, а также подставить под колёса доски, брёвна или хотя бы ветки.

Так как буксировать автомобиль даже на стационарном мощном крюке рывками запрещено, ведь вероятность разрыва металла довольно высока. Надо обеспечить спокойное плавное нарастание мощности при движении, а также избегать различных ям и выбоин на дорогах.

Руслан Логинов

Пришлось узнать когда не смог отбуксировать машину, проехался по нескольким автомагазинам и потом случайно начал крутить в обратную сторону

Пилять, а я думал, почему она не вкручивается.
За передний мост привязал, норм вытащил
Можно и на руках вынести если что, как любимую женщину

Иван Иванов

Во всех почти рым болтах ( буксировочная петля) левая резьба. Одно знаю, что мне с трудом из- за опущенного переднего чуть бампера вкрутить приходится.

Ага, при буксировке и узнали. Сперва перематерились, а потом случайно в другую сторону покрутили

да и пофиг в какую сторону крутится. более проблематично было её закрутить, потому что на резьбе в кузове песок, грязь. плюс всё замёрзло зимой. каеф

Хорошо она закручивается берёте балонник и крутите ногой , я так щас и делаю но лучше конечно вдшкой смазать по осени и вообще переодически вкручивать чтобы ржавчину снимать .

Иван Иванов

Похоже, что не только у меня нет заглушки в переднем бампере?!))

Я так на фф2 минут 10 пытался вкрутить, чтобы отбуксировать), пока не понял что левая.
Кстати от фокуса на матиз петля подходит)

Эльвира Газизова

Когда моя малютка получила гидроудар, меня отбуксировали на сушу, а вот там та я почти час голову ломала, как эту петлю вкрутить, но потом приехал знакомый, который меня буксировал сам вкрутил и выкрутил, мне даже смешно стало, что она оказывается в обратном направлении крутится))

Иван Иванов