Машинист и водитель в чем разница
Обновлено: 06.07.2024
Работаю на погрузчике. В удостоверении запись водитель погрузчика. Занимаемая должность именуется машинист погрузочной машины. В связи с этим возник спор с начальником службы ОТ и ТБ он требует от меня и моих напарников запись в удостоверении не водитель погрузчика как положено по правилам гостехнадзора а машинист погрузочной машины. Как это может быть? Ведь иного документа нам ни кто не выдаст.
Ответы на вопрос:
Похожие вопросы
Имею удостоверение тракториста-машиниста с категориями B.C.D.E.F.отучился на водителя погрузчика 6 разряда, сдал экзамен, получил свидетельство. Обратился в гостехнадзор чтоб в особых отметках сделать запись, водитель погрузчика. Инспектор сказал что он это сделает только после сдаче экзамена ему. правомерно ли его требование?
Удостоверение тракториста получено в 2009 году. Год проработал на тракторе.
Для проведения техосмотра в организацию приехал инспектор гостехнадзор. Предъявлено удостоверение, где указано вместо водитель погрузчика запись - МАШИНСТ ПОГРУЗЧИКА.
Инспектор забрал удостоверение, считая эту запись ошибкой, сообщил, что решит комиссия - возможен штраф. Руководитель принял на работу, назначил трактористом даной техники. Возможно ли, что оштрафуют траккториста? На какой НПА ссылаться, если будет так?
У меня удостоверение тракториста машиниста с 1991 года поменял в 2012 открыты категории В.С.Е.F/ в особых отметках водитель погрузчика С-вопрос могу или нет работать на электро погрузчике.
Как записать в трудовой если человек будет работать машинистом экскаватора Komatsu, машинистом бульдозера Furukawa, водителем погрузчика JCB4cx. и как быть с разрядами? У него есть удостоверение тракториста там нет разряда, есть удостоверение на импортную технику только на экскаватор 5-разряд. До этого работал водителем первого класса.
Его устроит запись типа Принят на должность машиниста дорожно строительной техники (экскаватора, бульдозера, водитель погрузчика)5-разряда.
В организации одно лицо оформлено на две должности: 0,5 по основной профессии (Тракторист-машинист) и 0,5 по совместительству (водитель погрузчика). Необходимо переоформить работника чтобы в результате основной его работой стала должность водителя на 0,5 ставки, 0,25 (Тракторист-машинист) по совместительству, 0,25 по совместительству (водитель погрузчика).
В ГИБДД и Гостехнадзоре требуют обучения водителей авто-электропогрузчиков на основании ПОСТАНОВЛЕНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ от 12 июля 1999 г. N 796
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ДОПУСКА К УПРАВЛЕНИЮ САМОХОДНЫМИ МАШИНАМИ И ВЫДАЧИ УДОСТОВЕРЕНИЙ ТРАКТОРИСТА-МАШИНИСТА (ТРАКТОРИСТА), однако действуют и другие МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ ПРАВИЛА ПО ОХРАНЕ ТРУДА
ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРОМЫШЛЕННОГО ТРАНСПОРТА
(НАПОЛЬНЫЙ БЕЗРЕЛЬСОВЫЙ КОЛЕСНЫЙ ТРАНСПОРТ).
Работаю на щебеночном заводе на должности водителя погрузчика. Не давно погрузчик передали на другой завод при этом директор сказал что купят другой. Сегодня просят написать заявление на перевод на должность машиниста бульдозера при этом мотивируя что мол пока погрузчика нет меняется штатное расписание. Как быть по моему это какой то обман и еще говорят если не хочешь то пиши заявление на увольнение но по факту получается это сокращение ставки подскажите как быть.
Добрый день, прошу дать консультацию и нормативную ссылку в чем отличия машиниста и водителя погрузчика (фронтального).
Специалист имеет удостоверение учебной организации машиниста 6 разряда, рабочая профессия по ЕТКС водитель погрузчика 6 разряда. Может ли работник выполнять свои трудовые обязанности??
Машинист автогрейдера имеет удостоверение машиниста тракториста кат С Д с особой отметкой машинист автогрейдера, так же имеет диплом машиниста автогрейдера без разряда. Может ли данный работник работать машинистом автогрйейдера 8 разряда.
Дата: 12.12.2017 08:52
В консультации принимали участие
Ответы экспертов
Согласно Постановлению Правительства РФ от 12.07.1999 N 796 "Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста- машиниста (тракториста)" под самоходными машинами понимаются тракторы, самоходные дорожно- строительные машины и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства с независимым приводом, имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 куб. сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 кВт (за исключением предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования автомототранспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость более 50 км/час, и боевой самоходной техники Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, выполняющих задачи в области обороны и безопасности государства).
Право на управление самоходными машинами подтверждается одним из следующих документов:
удостоверение тракториста- машиниста (тракториста) или временное удостоверение на право управления самоходными машинами.
Удостоверение тракториста- машиниста (тракториста) подтверждает наличие права на управление самоходными машинами следующих категорий:
автомототранспортные средства, не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования либо имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее:
I - внедорожные мототранспортные средства;
II - внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8;
III - внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов (за исключением относящихся к категории "A IV");
IV - внедорожные автотранспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие, помимо сиденья водителя, более 8 сидячих мест;
гусеничные и колесные машины с двигателем мощностью до 25,7 кВт;
колесные машины с двигателем мощностью от 25,7 до 110,3 кВт;
колесные машины с двигателем мощностью свыше 110,3 кВт;
гусеничные машины с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт;
самоходные сельскохозяйственные машины.
Согласно Приказу Министерства труда и социальной защиты РФ от 2 ноября 2015 г. N 833н "Об утверждении профессионального стандарта "Водитель внедорожных автомототранспортных средств" возможные наименования должностей, профессий:
Водитель мототранспортных средств 3- го разряда (категории "А I")
Водитель мотовездехода 3- го разряда
Требования к образованию и обучению
Профессиональное обучение - программы профессиональной подготовки по профессиям рабочих, программы переподготовки рабочих, программы повышения квалификации рабочих
Особые условия допуска к работе
Удостоверение тракториста- машиниста (тракториста) с разрешительной записью о праве управления самоходными машинами категории "А I"
Согласно Приказу Минтруда России от 21.11.2014 N 932н "Об утверждении профессионального стандарта "Машинист автогрейдера"
Требования к образованию и обучению
Для машиниста автогрейдера 5- го разряда:
- среднее профессиональное образование
- профессиональная подготовка не менее 4 месяцев (при первичном обучении), подтвержденная удостоверением машиниста автогрейдера с соответствующими разрешающими отметками
- повышение квалификации не реже одного раза за три года
- профессиональная переподготовка не менее 2 месяцев и не реже одного раза за пять лет
- машинисты, занятые управлением и обслуживанием строительных машин и механизмов, должны знать слесарное дело и тарифицироваться по профессии "Слесарь строительный" на один разряд ниже основной профессии
Для машиниста автогрейдера 6- го разряда:
- среднее профессиональное образование
- повышение квалификации не реже одного раза за три года
- профессиональная переподготовка не менее 2 месяцев и не реже одного раза за пять лет
- машинисты, занятые управлением и обслуживанием строительных машин и механизмов, должны знать слесарное дело и тарифицироваться по профессии "Слесарь строительный" на один разряд ниже основной профессии
Требования к опыту практической работы
Отсутствуют для машиниста автогрейдера 5- го разряда
Не менее одного года по профессии машиниста автогрейдера 5- го разряда для машиниста автогрейдера 6- го разряда
Особые условия допуска к работе
Лица не моложе 18 лет - для машиниста автогрейдера 5- го разряда
Лица не моложе 19 лет - для машиниста автогрейдера 6- го разряда
Наличие удостоверения, подтверждающего право управления транспортным средством соответствующей категории
Машинист автогрейдера 8 р. согласно Приказу Минздравсоцразвития РФ от 06.04.2007 N 243 (ред. от 30.04.2009) "Об утверждении Единого тарифно- квалификационного справочника работ и профессий рабочих, выпуск 3, раздел "Строительные, монтажные и ремонтно- строительные работы"
Автогрейдеры с двигателем мощностью свыше 150 кВт (200 л. с.) до 180 кВт (240 л. с.).
Машинист погрузочной машины.
Характеристика работ. Управление погрузочной машиной и универсальным ковшовым погрузчиком. Орошение, кайление, погрузка горной массы на транспортер или в вагонетки. Очистка путей, шламоотстойников на погрузочных узлах, тупиках. Заправка машины горюче-смазочными материалами. Очистка машины от налипшей грязи. Перемещение машины на новое место. Выявление и устранение мелких неисправностей в работе погрузочной машины.
Должен знать: устройство обслуживаемых погрузочной машины и универсального ковшового погрузчика; порядок погрузки горной массы на транспортер и в вагонетки; правила пользования разминовочным устройством; способы устранения неисправностей в работе обслуживаемых механизмов; назначение и расположение горных выработок и правила передвижения по ним; физические свойства горных пород; назначение и устройство применяемых контрольно-измерительных приборов; схемы вентиляции, установленные требования к подаваемому сжатому воздуху; схемы воздухопроводной и энергопроводной сетей; основные сведения по электротехнике; порядок выполнения слесарных и монтажных работ в необходимом объеме.
При управлении погрузочной машиной производительностью до 60 м3/ч вне зоны забоя - 4-й разряд;
при управлении погрузочной машиной производительностью выше 60 м3/ч - 5-й разряд;
при управлении универсальным ковшовым погрузчиком на погрузке горной массы в вагонетки при проходке, чистке и ремонте водоотливных канавок и рельсовых путей, монтаже трубопроводов, устройстве люков, полков, подъеме, укладке и перемещении грузов, уборке породы с почвы в условиях спецпроизводств - 6-й разряд.
Водитель погрузчика.
Характеристика работ. Управление тракторными погрузчиками, вагонопогрузчиками, вагоноразгрузчиками и всеми специальными грузозахватными механизмами и приспособлениями при погрузке, выгрузке, перемещении и укладке грузов в штабель и отвал. Техническое обслуживание погрузчика и текущий ремонт всех его механизмов. Определение неисправностей в работе погрузчика. Установка и замена съемных грузозахватных приспособлений и механизмов. Участие в проведении планово-предупредительного ремонта погрузчика, грузозахватных механизмов и приспособлений.
Должен знать: устройство погрузчиков и аккумуляторных батарей; способы погрузки и выгрузки грузов на всех видах транспорта; правила подъема, перемещения и укладки грузов; правила дорожного движения, движения по территории предприятия и пристанционным путям; применяемые сорта горючих и смазочных материалов; наименования основных материалов аккумуляторного производства; правила обращения с кислотами и щелочами.
При работе на тракторном погрузчике мощностью до 73,5 кВт (до 100 л. с. ) - 4-й разряд;
при работе на тракторном погрузчике мощностью свыше 73,5 кВт (свыше 100 л. с. ) и при работе на погрузчике мощностью до 147 кВт (до 200 л. с. ) с использованием его в качестве бульдозера, скрепера, экскаватора и других машин - 5-й разряд;
при работе на погрузчике мощностью свыше 147 кВт (свыше 200 л. с. ) до 200 кВт (до 250 л. с. ) с использованием его в качестве бульдозера, скрепера, экскаватора и других машин - 6-й разряд;
при работе на погрузчике мощностью свыше 200 кВт (свыше 250 л. с.) , оборудованном сложной электронной системой управления, телескопической или фронтальной стрелой и предназначенном для погрузки-выгрузки крупнотоннажных контейнеров, - 7-й разряд.
по сути в тракторе - тракторист, в машине - машинист, в автобусе - автобусист или автобулист, на мотоцикле - мотоциклист, на кране - крановщик, на маршрутке - маршрутчик и т д. а водитель - это дядя. все дядь (мужчин) называют водителями.
"Машина" изначально - любой механизм (ср. "бог из машины", идущее от античного театра). Первые паровые машины были стационарными (приводили в движение насосы), потом их поставили на колеса и получили "пароход" (ср. "Дым столбом – кипит, дымится. Пароход… Поезд мчится в чистом поле." - да, это был ПАРОВОЗ ). И обслуживали паровую машину МАШИНИСТЫ, кому ж еще? ;)
Долгое время другого "самодвижущегося" транспорта и не было, а потом появились "автомобили", которые называли "моторами" (сохранилось в "моторист"). Про ШОФЕРОВ можно глянуть тут - узнаете много интересного https://nornegest.livejournal.com/388248.html ;))
А "водитель", "автомобилист" - не наемный работник с достаточно грязным трудом, а тот, кто за рулем легковушки. Слово достаточно недавнее, когда личные авто стали массовым явлением. Потом "водителями" стали называть и шоферов автобусов, маршруток.
Вообще-то есть водитель. или старое название - шофёр (от французкого слова).
Крановщик тоже неправильное употребление слова, поскольку управляющего краном также официально называют машинистом крана.
Автобусист - это вы уже сами придумали. таких слов не употребляют! Нет также такого понятия маршрутчик.
Сначала все были машинистами. Слово "инженер (engineer)" дословно переводится как машинист (engine - машина).
это все слова из серии ОБС- одна бабушка сказала, а дауны повторили, народ никогда не перестает коверкать слова
изначально машинистом называли тех кто управлял и обслуживал тяжелую технику, автомобили тогда были на равне с лошадью по мощности, так что язык не поворачивался назвать водителя машинистом. все равно что машинист велосипеда. кстати и тракторист и крановшик если техника большая тоже считается машинист. и только на автомобилях большой мощности там называют водитель-механик
Думаю машинист потому что сперва были паровозы с паровой машиной, ей управлял машинист. Отсюда и пошло.
Тут в примерно так получается: если рычаги управления, то машинист. Если руль - водитель.
К примеру: машинист бульдозера или экскаватора, но водитель погрузчика.
А пошло это с паровых машин, ими по-другому управляли.
Кстати, у Ф1 вообще пилот.
название происходит не от того на чём ты скачешь, а от того какие действия выполняешь, если водитель кроме управления транспортом выполняет действия приводящие в движение агрегаты навесного оборудования, то он уже машинист
существуют профессиональные стандарты
Я работаю на автомобильном кране грузоподъемностью 25 т. офомляют в долности водитель крана. Имеют ли на это право? Чем водитель крана отличается от машиниста крана.
Ответы на вопрос:
Водитель крана и машинист крана - одно и то же. Правильное название в точки зрения трудового права - машинист крана.
Все дополнительные гарантии и компенсации (например, за разъездной характер работы и т.п.) Вы должны получать как машинист крана. Аналогично, к Вам должны применяться и нормы охраны труда, установленные для машинистов крана.
Если Ваши права не нарушены, из-за названия беспокоиться не стоит.
Похожие вопросы
Именно разрядность водителей зависит от вида транспорта? Не могу найти в ЕТКС и Классификаторе по этому информацию.
Водители любого транспорта - это водители автомобиля?
А заработная плата может регулироваться от техники на которой закреплен по акту передачи ТС?
Есть ли разница между машинист автомобильного крана или автокрановщик? Почему автокрановщику положен доп. отпуск как водителю, а машинисту автомобильного крана нет? Я машинист автомобильного крана шестого разряда мне не дают доп. отпуск, говорят был бы я водителем автокрана, тогда давали бы.Законно ли это?
У меня будет такой вопрос. Я работаю водителем на автомобиле оборудованным краном манипулятором. А в трудовой сделана запись, что я являюсь водителем автомобиля. Должна ли быть в трудовой запись о кране манипуляторе и доплата к зарплате?
Я работаю машинистом козлового крана, занятом на погрузо-разгрузочных работах, профессия относится к списку 2,стаж работы по данной профессии - 9 лет, трудовой стаж - 30 лет, мне сейчас 52 года, могу ли я претендовать на выход на пенсию сейчас?
Я работаю машинистом крана автомобильного грузоподъемностью 25 тон, является эта работа опасной и пологаются мне дополнительные дни к отпуску?
Профессия по которой я принят на работу называется машинист крана (кран автомобильный) ,так написано в трудовой.
Правильное ли это название профессии?
Могу ли я просить доплату за совместимость профессий ведь я являюсь по сути машинистом крана и водителем?
Я работаю на заводе Машинистом мостового крана по этой же специальности принят на завод. В договоре написано:
1)Работодатель поручает, а работник принимает на себя выполнение трудовых обязанностей по профессии машинист крана 4 разряда;
В следующем пункте написано:
Добросовестно выполнять свои трудовые обязанности, приказы и распоряжения работодателя. Перечень конкретных трудовых обязанностей работника определяется должностной (рабочей) инструкцией, решениями органов управления обществом, непостредственного начальника.
И еще в одном пункте написано:
В случаях, установленных законодательством, работодатель имеет право перевести работника, с учетом его специальности и квалификации, на другую работу в пределах общества.
В связи с чем у меня вопрос может ли начальник участка или мастер спускать меня с крана и давать другую работу мне не относящейся к моей профессии например шлифовать детали болгаркой, подметать цех, строполить грузы и т.д.
Читайте также: