Лифан смайли как держать шток при затяжке передней стойки

Обновлено: 07.07.2024

может и такое быть,клапану в стойке кирдык, стук передаяётся по штоку вверх,если гайка родная, то при нормальной затяжке шток торчит из гайки милиметра полтора не больше. если утоплен, значит не в пазах лыськи.И ещё.Не вздумайте. трогать шток газовым ключём.

Да, да, не вздумайте!
Быстрей разобрать!
Для меня 15-30 минут!:)
А вообще-то прихватывал шток в "мёртовой зоне", место установки отбойника, ниже него шток не опускается!
Там получается см 8, на растянутой пружине ухватить можно!

пробовал затянуть, не вывесив колесо ,а так просто, не тянется дальше выступ не боллее 1.5 мм штока может не сильно тяну или сильно тянуть надо

Он не затягивается, он прижимается пружиной, нижняя чашка к верхней, а между ними подшипник.
Стучать может, но я что-то сомневаюсь что громко.
Потому как ездил с отсутствием одной обоймы подшипника, чьи то кривые ручки не поставили, никаких звуков!
Вообще шток затянул?
Не проворачивается?

не.. всё менял такое маленькое подталкивание штока рукой проверял, с правой чувствую с левой стороны нет такого, может забить на это да и хер с ней. а подталкивание будет из-за подшибника наверное. да он и не стучит конечно сильно, а такое глухое подталкивание миллиметровое, на левой стороне не наблюдается..

да опора больше там нечему гаечка чуть -чуть ходит в ней люфт чуть-чуть есть , но мизерный и не ощущается вообще при езде, ничего не стучит - может пока не разбирать как сильнее застучит потом видно будет. как ваше мнение? И спасибо кто откликнулся.

проанализировал всё. и понял из устройства опоры стоки, что кроме выработки подшипника здесь ничего другого не может люфтить, как в моём случае, ну когда почувствую стуки при движении тогда и буду разбирать и менять, там я так понял и нижнюю часть стойки влияющих на развал колеса снимать не надо .. достаточно проволокой шестёркой сначало стянуть пружину, без подъёма машины, потом поднять и открутить колесо, открутить центальную гайку и шток выпадет из опоры вместе с подшипником- выкидываем его и ставим новый и думаю все дела же в обратном напрвлении и стук пропадёт.

гайка штока переднего амортизатора, при покачивании авто не много постукивает, кто нибудь подтягивал её не снимая аморта и каким ключом? SXM10

может и такое быть,клапану в стойке кирдык, стук передаяётся по штоку вверх,если гайка родная, то при нормальной затяжке шток торчит из гайки милиметра полтора не больше. если утоплен, значит не в пазах лыськи.И ещё.Не вздумайте. трогать шток газовым ключём.

Присоединюсь :))) Гыы Если шток проворачивается (т.е. не в пазах чашки) то открываете капот, встаете на телевизор и стоя на нем затягиваете гайку. Если веса недостаточно - просите соседа по. посидеть на переднем сидении.

там подшипник устроен по принципу круга здоровья и он может только хрустеть при повороте руля.
ЗЫЫ: На родных гайках шток у меня выходит из гайки на 1 см. При каябовских гайках (помимо того, что их ставить геморно) мм 4-5 выходит.

проанализировал всё. и понял из устройства опоры стоки, что кроме выработки подшипника здесь ничего другого не может люфтить, как в моём случае, ну когда почувствую стуки при движении тогда и буду разбирать и менять, там я так понял и нижнюю часть стойки влияющих на развал колеса снимать не надо .. достаточно проволокой шестёркой сначало стянуть пружину, без подъёма машины, потом поднять и открутить колесо, открутить центальную гайку и шток выпадет из опоры вместе с подшипником- выкидываем его и ставим новый и думаю все дела же в обратном напрвлении и стук пропадёт.

по написанному - крепким секасом пахнет. Да и на развал там ничего не влияет однако - никаких эксцентриков снизу не обнаружил - тупо два болта на 19 - еще специально их в руках покрутил.

если не сложно как получите стойки снимите её размеры, диаметр штока, ход штока, и т.д. Заранее спасибо.

шум сергей писал(а): Сам пока я заказал KYB-632044 и 632045 масляные по 4 500 руб. за шт.от дайхатсу шарад придут через две недели как поставлю сразу отпишу и сообщю характеристики

Если заказал стойки от шарика, то сразу и пыльники на них заказывай. Я себе Boge маслянные от шарика взял- у них шток тоньше лифановской. Заказал фирменные пыльники дайхатсу(и на перед и на зад). Задние тоже от шарика Каябу масло взял( тоже шток потоньше наших). А так все размеры стоек (и перед и зад) одинаковые с лифаном.

KOSHAN64 писал(а): Чашки KYB-632044 и 632045 под пружины KYB-1917 подхлдят или тоже надо разгибать как на родных ?

Тоже разгибать придётся. И ещё на задних стойках шарика шток удерживается от прокручивания полукругом,как у нас перед, а у нас задние- шток шестигранником. Хотел заказать к шариковским задним стойкам опоры( они удерживают шток от прокручивания при затяжке) дайхатсу(только в оригинале) но их сняли с заказа. Странно пыльники без проблем пришли .

Спасибо за совет с меня пиво вован было бы здорово если ты номера KYB задних стоек сообщил чтоб я мог сразу заказать и поменять вместе спередними

Спасибо за совет с меня пиво вован было бы здорово если ты номера KYB задних стоек сообщил чтоб я мог сразу заказать и поменять вместе спередними[/quote]
Каяба 632090 и 632089 -это масляные. Пока не ставил( ждал пыльники) но примерил один в один наши только шток поуже и на конце штока полукруг. Попробую ещё заказать верхние опоры этих стоек дайхатсу. Заказывал в емексе - сняли с заказа может через экзист прокатит.

+1. Только я поставил по 2 проставки и не парился, рарезал их как колбасу на кусочки и помаленьку запихивал. 2 - потому что по одной быстро просели

Передние Boge 27A360 тоже масло примерял но не ставил (тоже родные пыльники ждал). Да и передние родные стойки не напрягают. Просто на задней родной пыльник порвался вовремя не заметил- образовался задир на штоке и вышел газ, но как маслянная она работала отменно и только на обратном пути с юга( видно по трассе в яме где то добил) потекла. Вот тебе и плохое китайское качество. Чтобы газовая стойка(без газа) не менее 3000 км отработала-очень даже неплохо. Кстати порванный пыльник родной стойки элементарно лечится. Берём в автомаге на восьмёру пыльник задней стойки(как гофрированный стоит от 40 р. и выше-взял за 40 последний ради эксперемента). От нашего пыльника отрезаем гофрированную часть, т.е. освобождаем отбойник стойки и одеваем через отбойник пыльник восьмёрки. Одеваться будет туго, но когда сядет на площаку старой гофры и не сразу заметно что колхоз.

сегодня мне позвонили из магазина и сказали что пыльники идут с отбойниками цена одной штуки 600 руб я пока притормозил скажи мне вован это стоит того они в десять раз дороже родных и в пятнадцать раз восьмёрочных. они стоят того чтоб переплачивать и что за отбойники к ним идут я вообще не алё если честно сказать[/quote]
Они примерно так и стоят. Мне задние пыльники( они литые с отбойником) в 1018 руб. за пару вышли. Если будешь ставить стойку от шарика и пыльник с лифана, то тогда тебе нужно ездить по дорогам без пыли, грязи, луж, и т.д. (короче в крытом полигоне), а по нашим дорогам просто стойки прикончишь ( скорее всего из за задира на штоке).

Прекрасная стойка! При 'потягивании' рукой за шток имейте ввиду, что таких скоростей хода штока не бывает и что вы там дергаете - не понятно. И второе тот стук который вы показываете(вы ударяете ограничительным кольцом об направляющую внутри стойки- шток не бесконечен) И самое главное: шток такое положение занимает крайне редко и авто в основном ездит в среднем положении штока и ничего там не стучит

А в Приоре этот фильтр под капотом, как и весь отопитель вместе с кондиционером. И доступ свободный, и мусор в салон не сыпется.

можно, вы же сами говорите что только при полном ходе рычагов вниз пружина цепляет рычаг, такую яму нужно еще поискать, чтоб туда колесо провалилось с полным ходом. В обычном рабочем режиме на дороге маловероятно что он когда нибудь цепанет.

Вопрос: А можно откручивать стойку сверху машинкой не боясь провернуть шток? там же специально под два ключа сделано - первым держать шток, а вторым крутить гайки.

Артём прав на счёт хорошего производителя втулок.поставил китайские patron проходили 3 месяца,опять под замену?

а разве стойку можно класть набок 10:55,если она у вас уже полностью собрана и готовится к установке на машину?

Купил стойку Moog на опель астра J после просмотра данного видео и они проходили всего месяц и застучали! Отстой!

Я дивлюса в тебе права фара теж потіє, в мене тасама ситуація тільки з лівою, переважно в сиру погоду, в дождь або коли мию машинку. Що посовітуєш.? Я вже і знімав та по всьому контуру скла та корпусу сіліконом заливав, хватило не надовго, можливо даже не було необхідності проводити дану операцію. Можливо колись попала вода і вона не може випаруватися?

Комментарии к теме Замена передних амортизаторов Lifan Smily

Я на свою пружины с214 ой перёд, а зад жигулевские поставил, они на 0,4мм тоньше родных но качество нормальное, и это с балоном под багажником, то от арки до переднего колеса 13см, и 16,6см зад, резина камафлейм.А с шевика задние с коричневой меткой взял, то задок упал, тогда балона не было, как будто груженая, вообщем левак. Аморты все по кругу с шевика маслянные. Сегодня ездил, понравилось. А чтоб в поворотах не кернился набок кузов, надо короткие реактивки добавить паралельно, можно и длинные тоже спарить, но там крепление аморта перенести надо будет если классика, на урбанах там проще. Если грузить думаете, то в середину задних пружин из ЗАЗ вставить надо, предварительно обрезав, чтобы пустая на двух, а груженная на четырех пружинах сидела. Ну и чтобы зазор был около пяти см, для свободного хода, тогда пустая мягко идти будет.

Здравствуйте. У меня Камри 50 2012 года. Проблема следующая, есть вибрация но она появляется не сразу, а после того как, утром,проедешь несколько кварталов. Потом она появляется; при слабом разгоне, и при резком нажатии на газ. Когда скорость зафиксирована вибрация не ощущается. Прошлым летом вибрация была, осенью с наступлением холодов, она стала исчезать, зимой вообще пропала, весной начала периодически появляться, летом появилась. Заменил подушки двигателя слева и справа, результата нет. Верхняя целая осталась передняя и задняя. На сто не могут найти причину, при этом загонял как в мелкие мастерские, так и а автокомплексы. Ходовка, говорят целая, гранаты не люфтят. Сталкивались с такой проблемой?

здраствуйте! не правельно пос тавили передний амартизатор развёрнут на 180 градусов. не чё не развалится.

спс. видос отл. но есть и другие причини. например у меня заслонка тока на половину закрывал холодный воздух.

Вообще то за крены отвечают стабилизаторы поперечной устойчивости. Амортизаторы служат для гашения колебаний. Да и простых масленых амортизаторов в продаже уже как года 3 нет, только газовые остались.

Читайте также: