Лексус рх или мерседес мл что лучше

Обновлено: 07.07.2024

*если по экономии, то дизель/бензин МЛ одинаково, где сэкономите на топлячке, там потеряете в обслуге. на 450 эта батарейка (которая и весит немало) вообще на расход мало влияет.
*кожа в салоне у лохусов, даже черного цвета, быстро приходит в неприглядный вид.
*по ходовой МЛ жесть, RX намного мягче.
*по ломучести, если машина новая, ни там ни там никаких проблем (при грамотной эксплуатации ес-но).
*по ликвидности одинаково плохо (очень плохо), но потеря стоимости у мерса гораздо быстрее. если отсюда думать, то RX 350
*если главное хороший понт, то только мерс и даже не думай.

А чего выбирать? 166 - новая, модная, немецкая машина с отличными ездовыми качествами и комфортом.. RX - неновый рядовой кроссовер от тойота.
Аргументы "за" лохус - меньшая потеря при перепродаже (предположительно) и большая (?) ликвидность. При покупке новой машины на гарантии ломучесть по идее особо интересовать не должна :/

__________________
В жизни, как в тетрисе - ошибки копятся и громоздятся одни на другие, а успехи - быстро исчезают.

У нас в Нижнем Новгороде КАСКО на мерин в полтора раза дешевле чем на лекс (тоеты и лексусы гоняют по-черному любые). Зачем Вам заведомо угоняемый автомобиль Хотя, наверное, не везде так. В любом случае, ML интереснее рекса поедет 100%

По поводу угона я не сильно беспокоюсь - есть страховка, а то , что ML едет интереснее RX450h - я тоже согласен, но куда супруге с детьми по пробкам по городу и зачем ехать интереснее !? Опять же - гарантия 3 года (а не 2), надежность, ликвидность и потери при продаже через 5-7 лет , а мое время (в случае возникновения ремонта время тратить придется мне) !? Вот поэтому и взял ей RX450.

Я думаю, что на RX гибридном при продаже Вы тоже угорите нехило По поводу трат времени и денег на ремонты лексус однозначно предпочтительнее

Я просто посмотрел падение цены на гибрид (rx400 и rx450) и ml. Лексус падает ощутимо меньше (супруга ездит в год 5-7 т.км.). Тем более ОД сделал хорошую скидку 300 т.р. Вообщем в моем случае мне выгоднее лексус.

Мое мнение и мнение моей жены, в сравнении 164 GL в рестайле и хорошей комплектации лексус в комплектиции толи премиум или что в этом роде rx, правда 370, не машина.
Минусов у rx много: 1) жесткость, сам в шоке думал мягче будет
2) моневриность, неуклюж как бегемот
3) кейлес го, сенсоры только в передних дверях, на задних нет. Так еще что бы пассажир сел надо дополнитеельно на двери кнопку нажимать.
4) внутреняя отделка, вообще атас пластик дешевый, дерево вообще не в тему ни по цвету, ни по расположению
5) бортовой комьютер, не показывает вообще нихрена. Зачем там дисплеи так и не понял.
6) камера заднего вида, изображение так себе и показывает в бок.
7) климат вообще убивает, холодный воздух дует прям в лицо и как бы ты не вертел сопла не помогает, простуда обеспеченна. Дует либо холодный воздух либо горячий, в лучшем случае воздух с улицы.
8) аудио на замену сразу, или макр левинсон. Родная ни к черту.
9) люк, дажее люк, примитивное устройство аля автоваз.
10) расход, я в шоке по личным ощущениям больше чем у ГЛа.
11) подогрев сидений отсуствуеет только обдув, что не удобно.

В общем продал через 2 месяца и больше не куплю японца.

__________________
С124 Е320/95 продан
W210 Е430/00 продан
Х164 GL450/11 продан
E70 X5M/10
W463 G6.3/1? - хочу

В общем продал через 2 месяца и больше не куплю японца.

Вы уверены что это был RX370? И неясно что за непонятная комплектация была, причем за 2 месяца обладания. Сильно смахивает что это был не RX

в каком регионе живете? если на югах, тогда гибрид еще вариант.
в злые морозы по местным меркам, у соседа хваленная камри 40 гибрид потребляла столько же, что и обычная камри 2.4
а стоит дороже.
ну и продавал он ее после первой зимы 5 месяцев

Да тут сомненья, ибо RX370 в природе небыло и нет. Удивляет манера некоторых отписаться дабы запостить мессагу не вдаваясь в детали.

А Вы не задумывались, что я мог элементарно опечататься?
Могу приложить фото машины или даже видео обзор всех косяков данной машины. Так можете посмотреть в любом салоне на наличие написанного мной.

__________________
С124 Е320/95 продан
W210 Е430/00 продан
Х164 GL450/11 продан
E70 X5M/10
W463 G6.3/1? - хочу

Ну теперь то ясно что опечатка.
Теперь по порядку:
1) жесткость, сам в шоке думал мягче будет
Мягче в сравнении с пневмой GL ? Ну тут ясно пневма лучше на 10 порядков
2) моневриность, неуклюж как бегемот
Нельзя не согласиться. Причем весь модельный ряд RX. Но тут есть несомненный + так это вечные пыльники приводов и сами приводы.
3) кейлес го, сенсоры только в передних дверях, на задних нет. Так еще что бы пассажир сел надо дополнитеельно на двери кнопку нажимать.
Тут ничего не могу возразить, не обратил внимания.
4) внутреняя отделка, вообще атас пластик дешевый, дерево вообще не в тему ни по цвету, ни по расположению
Ну положим GL особо внутренним убранством тоже не блещет, если б не обшитое кожей торпедо так и вовсе как ML.
5) бортовой комьютер, не показывает вообще нихрена. Зачем там дисплеи так и не понял.
Да все там ясно. Немножко алгоритм управления другой и все.
6) камера заднего вида, изображение так себе и показывает в бок.
Тут неясно . изображение так себе это как? Пиксели не те? Думаете разницу на таком малюсеньком экране будет видно? Да и нужно ли там HD ? А что показывает немножко вбок , так онаж и расположена немножко сбоку.
7) климат вообще убивает, холодный воздух дует прям в лицо и как бы ты не вертел сопла не помогает, простуда обеспеченна. Дует либо холодный воздух либо горячий, в лучшем случае воздух с улицы.
Климат как климат. Да все нормально там работает.
8) аудио на замену сразу, или макр левинсон. Родная ни к черту.
Ну в GL харман тоже не предел мечтаний аудиофила. Про марк левинсон откуда узнали? И что правда сравнивали? Что слушали? Классику, джаз, рок, блюз может быть?
9) люк, дажее люк, примитивное устройство аля автоваз.
А в GL он что , другой что ли? Я лично разницы особо не увидел.
10) расход, я в шоке по личным ощущениям больше чем у ГЛа.
По ощущениям все ясно. А по приборам на сколько больше?
11) подогрев сидений отсуствуеет только обдув, что не удобно.
Ну тут зависит от комплектации. Хотя если есть вентиляция то вроде обогрев должон тоже вроде как быть.
А посему единственное с чем можно согласиться так это с маневренностью. В остальном это или догадки или сравнение соленого с красным.

4) внутреняя отделка, вообще атас пластик дешевый, дерево вообще не в тему ни по цвету, ни по расположению
Ну положим GL особо внутренним убранством тоже не блещет, если б не обшитое кожей торпедо так и вовсе как ML.
Не спорю не блещет, но по сравнению с RX это небо и земля. Скинул бы скрины салона, но к сожалению не умею с iPadлы скидывать.
Начнем с дерева, в rx'e только подстаканик в дереве. GL - подстаканники, панель под коммандом вся в дереве, двери и немного торпедо. Не значительно не спорю, но смотрится то как. Про кожу и торпедо вообще молчу.
5) бортовой комьютер, не показывает вообще нихрена. Зачем там дисплеи так и не понял.
Да все там ясно. Немножко алгоритм управления другой и все.
Вот Вы мне обьсните, холопу, что оно умет кроме расхода, шкалы эко(на мой взгляд не нужной), переключения в зимний режим умеет? Даже км/ч не показывает.
6) камера заднего вида, изображение так себе и показывает в бок.
Тут неясно . изображение так себе это как? Пиксели не те? Думаете разницу на таком малюсеньком экране будет видно? Да и нужно ли там HD ? А что показывает немножко вбок , так онаж и расположена немножко сбоку.
Изображение, реально, посредсвенное в особенности в темное время суток - нихирушечки не видно!!
7) климат вообще убивает, холодный воздух дует прям в лицо и как бы ты не вертел сопла не помогает, простуда обеспеченна. Дует либо холодный воздух либо горячий, в лучшем случае воздух с улицы.
Климат как климат. Да все нормально там работает.
Нормально говорите? У меня голова начинает болеть после 10 минут с ним в режиме авто, в ГЛ ниразу не болела голова и по 15 часов вел его. Это ИМХО.
8) аудио на замену сразу, или макр левинсон. Родная ни к черту.
Ну в GL харман тоже не предел мечтаний аудиофила. Про марк левинсон откуда узнали? И что правда сравнивали? Что слушали? Классику, джаз, рок, блюз может быть?
Слушал много чего, решил вообще не слушать, т.к. даже мне человеку без музыкального образования слушать что либо, кроме разговоров было не приятно, в сравнении с GL (стандартная акустика) или 221 (с харманом на борту). Так жее ИМХО.
9) люк, дажее люк, примитивное устройство аля автоваз.
А в GL он что , другой что ли? Я лично разницы особо не увидел.
В GL он реально другой посмотрите своими глазами.
10) расход, я в шоке по личным ощущениям больше чем у ГЛа.
По ощущениям все ясно. А по приборам на сколько больше?
По приборам не знаю в галлонах не разбираюсь врать не буду, и да обе машины с США, у нас не продатся ни мб ни лексусы новыми.
11) подогрев сидений отсуствуеет только обдув, что не удобно.
Ну тут зависит от комплектации. Хотя если есть вентиляция то вроде обогрев должон тоже вроде как быть.
Вроде, как бы, должен. Я Вам говорю нет его.
А посему единственное с чем можно согласиться так это с маневренностью. В остальном это или догадки или сравнение соленого с красным.
Догадки? Сравнение соленого с красным? Я лишь написал свое мнение которое, само собой разумеюще не преетеендует на истину.

З.Ы. Сегодня наблюдал апогей маразма и дешивизны лохусов, RX350 2011(дорестайл). Открываем бардачек-подлокотник, что между водителем и пассажиром. Наблюдае картину:
1) маленький резервуар, поверх большого.
2) большой резервуар, основной.
3) сбоку шторка на которой надпись фор кейбл.
То что 1 съемное - номально, но то что 2 тоже вытаскивается и глубине полуметра от поверхности бардачка расположены вход AUX, USB и прикуриватель меня повергло в шок.

__________________
С124 Е320/95 продан
W210 Е430/00 продан
Х164 GL450/11 продан
E70 X5M/10
W463 G6.3/1? - хочу

МЛ - все-таки Мерседес. Но, у этого конкретного поколения есть проблемы с электроникой. Лексус, на мой взгляд - лучше. Хотя, нужно смотреть на каждый конкретный авто. Все решается диагностикой у официалов. Лично я смотрел бы Лексус. А там "на вкус и цвет" . )))

А других вариантов нет? Прикольная постановка вопроса - что дешевле в эксплуатации - мерседес или лексус. Диагностику надо проводить, но моё мнение - ни то, ни другое дешевым в обслуживании не будет.

На мой взгляд Лексус попроще будет всетаки это Тойота Мерс он очень прихотлив в некоторых местах. Я бы смотрел Лексус. и поддерживаю предыдущий комент что вы выбрали однако самые дешевые автомобили.

Почуму "Сайбер"? Просто моё мнение покупать ту машину, которую можешь себе позволить новую. А покупать "мерседес" мохнатых годов это понты.

Для авто таких лет, надежность - понятие не совсем верное. Важнее конкретное состояние найденного экземпляра.
Но в целом, приняв, что Вы волшебник и Вам удалось найти Мл и РХ в одинаковом хорошем состоянии, но отказов, мелких и не очень будет меньше у Лексуса. Стоимоть ремонта его будет гораздо выше, чем у Мл. По обслуживанию все примерно одинаково с тем учетом, что на МЛ можно найти кучу неоригинала, а у Лексуса далеко не все.
Найти МЛ гораздо проще, хороших РХ первого поколения почти не осталось. И с точки зрения ликвидности покупка МЛ, мне видится более оправданной.
Но покупая старый МЛ, надо быть готовым, что внимания машина просить будет. Не факт, что на это будут уходить большие суммы, но эта модель любит бывать на сервисах с разными мелочами.

Запас прочности у Лексуса выше чем у Мерседеса.На Лексус так же немало неоригинала качественного.При прочих равных Лексус лучше приспособлен в нашему"сервису",он выносливее,терпимее относится к не самым качественным ГСМ и вообще в целом лучше приспособлен к чисто Российским условиям эксплуатации.Я бы рекомендовал на нем остановиться.И достойные экземпляры встречаются нередко. А еще лучше японский аналог для внутреннего рынка-Тойота Хариер.Он и стоять будет меньше и плюс ко всему сделан японцами для себя любимых.

Да беда в том, что при покупке таких машин играет роль не запас прочности (кто бы спорил - он выше у Лексуса), а выгодность покупки того или иного варианта. Ведь востановительными ремонтами можно поддерживать любой авто сколь угодно долго. Возникает вопрос - насколько выгодно это делать. На Лексусе - невыгодно, так как стоимоть ремонтов относительно остаточной цены авто слишком велика. МЛ можно чинить дешево, относительно стоимости самого автомобиля, что и позволяет считать его более выгодным приобретением.

Вопросов в том насколько часто придется заниматься этими самыми ремонтами. МЛ-не самая надежная машина и при прочих равных Лексус будет надежнее.Где это можно МЕРСЕДЕС чинить дешево. Подскажите пожалуйста!А еще МЛ в цене теряет быстрее. Поэтому по поводу выгодности покупки можно поспорить.

Что именно ваш хлеб. Девятка и Омега брались на перепродажу и через неделю-две будут выставлены.Еще у меня стоит еще одна девятка и десятка.А вы тоже из тех людей,которые считают,что"что бы знать что-то о машине надо ее эксплуатировать". Если да,то вопросов больше нет. разговаривать не о чем. Таким людям х.. что когда докажешь.

Посоветуйте, что лучше купить Mercedes-Benz E 350 4Matic AT или Lexus GS350 AWD AT и почему. мучают муки выбора. Лексус салон просто шикарный а Мерседес.

обычно кто поездил на Лексусе на МЕрс даже и не посмотрит. серьёзно. сейчас Мерс всё. проиграл битву за рынок премиум авто. продажи падают. даже в Китае, где так любят шик.

Знакомый брал Мерс (по статусу положено), но в итоге отказался. Говорит, сыпится как Жигули, надоело в сервис кататься.
А салон ещё круче в Инфинити.

С нулевых годов мерсавозы говорят стали пичкать китайской хренью(инфа конечно не для СМИ) и они конечно от этого как могут открещиваются. но по мату автомастеров видно,что правда в этом есть))). так что тут не до салонов,вообще бы хоть бы ездил !

Родственники живут в Германии, говорят, что раньше мерс был мерилом добротности жизни, но качество стало хуже . теперь чисто немецких авто почти и нет. Вроде только БМВ, но это они так сказали )))

они правы. сейчас из европейцев на плаву одно БМВ осталось..есть ещё Вольво. но она сейчас успешна благодаря китайцам

не путай финансовый вопрос с технологиями. Вольво могли купить и люди не имеющие об автомобилях ни какой информации.

На этом уровне, в этом классе и в данной ценовой категории - выбирай сам что тебе больше нравится. Советовать что то смысла нет просто.

привет всем! читаю я вас и диву даюсь)))))) вот пишите что из европейцев одно бмв на плаву)))) лажа это полная,даже так не любимые вами французы, в частности рено, вытащило из полной жо. ы ниссан,или вам перечислить что пренадлежит WV? пожалуйста,ауди,шкода,бентли,сеат,ламбор джини,порш,а митсу крепко дружит с пежо,самобытно осталось тойота да и та комплектующие в корее закупает у киа,вот такой вот винегрет.

..если бы не Китай, то Фольц давно уже бы обанкротился..
Там один завод?Где то читал ,вроде -700 тыс.выпускают в год.

там их штук 5 как минимум и столько по агрегатам. плюс Шкода и АУДИ..в общем сборочных мощностей до фига

так же как и япы в китае выпускаются))) не помеха это))) остановили правда производство из за спорных островов и если не ошибаюсь контрольный пакет ниссана у рено!))

Что лучше взять Mercedes-Benz ML-320 или Lexus RX300

Сузил круг выбора между Mercedes-Benz ML-320 и Lexus RX300, вот не знаю что выбрать!
Что посоветуете?

Я еще поглядываю на:
Jeep Grand Cherokee (03-05г.) - по отзывам ненадежная ходовая, иногда проблемы с двигателем (4 литра).
Chevrolet TraliBlazer - мечта, но налог за 273 силы ~42000.
VW Touareg - несколько не попадаю по деньгам, да и дорог в обслуживании.
Audi Allroad - вторая мечта, лучше RX по проходимости, но дорого содержать пневмоподвеску.

Итог - с большой вероятностью буду брать ML.
По отзывам владельцев ML не стоит брать до 2000г. (до 1 рестайлинга) и ценой до 600 000 - будут дрова.

Сузил круг выбора между Mercedes-Benz ML-320 и Lexus RX300, вот не знаю что выбрать!
Что посоветуете?

Доброго времени суток всем! возможно уже не актуально но всё же. Что бы не говорили но что RX300, что ML, обе машины хороши, но ML поболее, повместительней, в управлении чуть тяжелей RX-а, но и вес у него поболее. У RX-ов действительно коробки слабенькие, ремонт коробки дорогой, в Алмате до 4000$ доходит, б/у за 2000$можно взять, хотя зачем две б/у-шных коробки. Сам продал RX 300 и взял ЕМЕЛЮ 320 2001г., месяц юзаю, полёт нормальный, мне нравится. Выбор за вами.

"Надо же думать, что понимать."
В.С.Черномырдин

TLC 200 4.7
& etc.

Читайте также: