Лада веста не закрывается задняя дверь

Обновлено: 07.07.2024

Дверь современного автомобиля нередко не закрывается на защелку. В этой статье мы обсудим, как это может произойти и способы решения проблемы.

Помимо проблем с защелкиванием, мы также рассмотрим несколько других причин, по которым дверь автомобиля может не захлопываться.

Как работает механизм защелки двери автомобиля

Конструкции дверных защелок разрабатывались десятилетиями. Современные механизмы защелки обеспечивают безопасность двери в прилегающем косяке во время движения и во время аварии, но при этом позволяют открыть дверь в случае столкновения. Это достигается за счет использования защелки кулачкового типа или вращающейся зубчатой защелки.

Когда дверь автомобиля закрывается, любой из этих типов защелок плотно захватывает ударный штифт с головкой или U-образную штангу на дверном косяке. Независимо от того, есть ли у вашего автомобиля защелка типа защелки или вращающегося зуба, для нашего обсуждения здесь мы будем просто использовать термин защелка.

Когда вы открываете дверь автомобиля, потянув за дверной рычаг или ручку, механизм защелки освобождает защелка, и дверь открывается. Затем зажим удерживается в незафиксированном положении с помощью защелкивающего механизма. Когда дверь закрывается, губка ударяется о ударник и возвращается в положение фиксации.

Вы можете быть пристегнуты ремнем безопасности и чувствовать себя в безопасности, но вы можете потерять эту дверь. А если он разлетится, то может удариться о проезжающую машину и стать причиной серьезной аварии.

Причины, по которым автомобильная дверь не закрывается полностью

Таким образом, дверь вашей машины закрывается, но не фиксируется, и ее можно открыть. Или дверь, когда она закрыта, просто распахивается.

Осмотрите защелку двери, которая не закрывается. Теперь осмотрите другую дверь, которая правильно открывается и закрывается. На этой двери вы увидите, как выглядит полностью открытая защелка.

Если защелка двери, вызывающей нарушение, находится не в полностью открытом положении, дверь не будет закрыта с защелкой.

Осмотрите защелку двери, вызывающей нарушение. Если защелка находится в любом положении, кроме полностью открытого, может быть проблема с механизмом защелки.

Провисание дверцы может быть результатом предшествующего легкого столкновения, которое, в свою очередь, приводит к тому, что скоба защелки не совмещается с фиксатором на защелке. В качестве альтернативы, крепеж петли мог ослабиться, что привело к смещению двери с неправильным выравниванием.

Корректирующие действия потребуют перестановки двери. Это может быть непростой процесс для домашнего мастера своими руками. В большинстве случаев автомобиль необходимо доставить в специализированную мастерскую по ремонту автомобилей для устранения неисправностей.

В современном автомобиле замерзшая дверная защелка - редкое явление. Но такое бывает.

Такое событие может произойти следующим образом:
Ваш автомобиль был припаркован на открытом воздухе во время дождя. Дождь, сопровождаемый резким падением температуры, заморозил ваше лобовое стекло и окна. Вы открываете дверь, чтобы схватить скребок, но дверь не закрывается. Механизм защелки застыл так, что губа либо не открывается полностью, либо защелкивается при закрытии двери.

В старых транспортных средствах (особенно тех, которые хранятся на открытом воздухе в течение длительного времени), достаточная коррозия в области челюсти может помешать закрытию и защелкиванию двери автомобиля.

Отказ рабочего механизма защелки очень возможен, если ни один из описанных выше шагов не устранит проблему.

В этом случае потребуется ремонт или замена механизма защелки квалифицированным автомобильным техником.

Господа у кого все таки срабатывают замки на закрывание при езде ? Заявлено что срабатывание при 7 км ,НО у меня на любой скорости не чего не происходит .Может я лох или нас всех разводят с этой опцией ? Пока сам не нажмешь на кнопку замки не срабатывают .А у вас ? Моя за 585000р. У кого токая же петрушка?
:pissed-off::pissed-off::pissed-off::pissed-off::pissed-off::tremble:

Новичкам лень копаться в форуме и погуглить! вот нашел: Для этого необходимо завести двигатель автомобиля, далее нажать на кнопку блокировки центрального замка на центральной панели автомобиля и удерживать её минимум 5 секунд. После этого необходимо заглушить двигатель и снова завести. Проведя такой алгоритм, в автомобиле Lada Vesta начнёт работать автоматическая блокировка дверей центральным замком при достижении скорости 7 км/час.

видео инструкция по активации и деактивации автозапирания дверей

Добрый день, а есть инструкция по автоматическому снятию (при глушении авто) блокировки при активированной функции запирания дверей при движении.

А так можно? Мне кажется нет такой функции. ЦЗ отпирается, либо приоткрытии любой двери изнутри, либо кнопкой ЦЗ.

Плохо что нет.
Другой вопрос у всех при запирании дверей для их открытия на ручках передних дверей создается усилие, а на задних нет? почему не одинаково у всех дверей? почему снятие блокировки у всех дверей происходит только при открытии любой из передних, а если открыть задние, то передние так и остаются заблокированными?

Нет, ЦЗ не отпирается при открытии любой двери! при открытии задних только тухнет индикатор, но ЦЗ не отпирается

Я вам даже больше скажу, если открывается изнутри задняя, например девая дверь, то задняя правая, как и передние собственно остаются заблокированы.

Ну вот и где здесь здравый смысл? если открылась задняя дверь почему молчат остальные (допустим пассажир вышел, а остальные собираются ехать дальше и типа зачем открывать их двери, но ведь если они поедут дальше то двери также и заблокируются опять, а если вышел пассажир и хочет взять допусти сумку у переднего пассажира, которую внутри салона передать неудобно, и тут бац дверь закрыта), почему индикатор тухнет если остальные двери продолжают оставаться закрытыми?

Сложно сказать. Если логика системы не устраивает, ее наверное проще вообще отключить.

Отключение функции - не решение и по крайней мере не ответ на вопросы по ее работе

Можно задать вопрос персональному менеджеру.

Raiven, так и сделал + попытался получить ответы в разных группах + официально у Автоваза. Для начала)

Тут логика должна быть простой, вышел водитель, открылось все. Вышел передний пассажир, тоже должно все открываться, типа на случай, что водитель выйдет через пассажирскую дверь. Ну и стандартная ситуация, водитель и пассажир выходят, вещи могут лежать на заднем сидении.
С задними все наоборот. А индикатор не горит, так как не все замки закрыты, тут все правильно. Не правильно что надо два раза нажимать, что бы все закрыть.

Falkon, в принципе логично. а почему на передних дверях создается усилие на ручках при включенном ЦЗ, а на задних нет?

в принципе логично. а почему на передних дверях создается усилие на ручках при включенном ЦЗ, а на задних нет?
Видимо из-за того что открываются сразу все двери.

Должна ли происходить автоматическая разблокировка дверей при выключении зажигания, если была активирована функция автоматической блокировки при скорости 7 км/ч?
Начал движение - набрал 7 км/ч - сработала блокировка. Более никаких ручных манипуляций с кнопкой блок/разблк не делал. Далее остановился - заглушил двигатель - вынул ключ. Должна быть автоматическая разблокировка дверей при этом?

При окончании ручного теста ЭРА-Глонасс двери разблокируются?
В Руководстве пользователя Весты про эту блокировку/разблокировку сказано так, что при автоблокировке должны разблокироваться.

Согласно текста - должна. Или я не правильно понимаю?

Сделал тест эра-глонасс, двери не разблокировались.
После автоматической блокировки тоже не разблокировались.
В инструкции, действительно, написано, что должны разблокироваться. Видимо брак, или инструкция неправильная.

А зачем это тебе? Изнутри же двери открываются если они заблокированы ЦЗ.
На самом деле это нужно.
При открытии двери изнутри, если двери были заблокированы, чувствуется рукой приличное усилие на ручке, а когда не заблокированы открываются намного легче.

А я не стал активировать эту функцию. Считаю что мне она не нужна. Если надо я и кнопкой закрою изнутри.

И что? Тебя похвалить и дать конфетку?

Согласно текста - должна. Или я не правильно понимаю?

В последней редакции инструкции по Весте эти выражения по "автоматической разблокировке замков" исключены. Посмотрите новую редакцию документации на сайте АвтоВаза от 20.04.2016.
В реальности у меня на Весте, если включить автоматическую блокировку замков при движении, то при выключении зажигания автоматической разблокировки замков не происходит. Снаружи двери не открываются, можно открыть конечно изнутри. Нужно это или нет - решает каждый. Мне пока более удобно НЕ включать автоматическую блокировку замков при начале движения. Понадобиться - включу, например при езде одному на трассе.:beauty:

Понадобиться - включу, например при езде одному на трассе.:beauty:

Вот уж где меньше всего она нужна ) кто тебе двери откроет снаружи на 100км\ч ? )) а вот в городе в пробке сумку с заднего сиденья нечего делать дернут )

У меня сумку на заднем сидении жена бережет.:beauty:

А как быть с авторазблокировкой дверей при прохождении теста эра-глонасс? Ведь при этом проверяется авторазблокировка дверей при аварии.
Если по факту прохождения теста, двери разблокировались, значит при аварии разблокируются. ВЕрно?

Согласно текста - должна. Или я не правильно понимаю?

У вас старая инструкция видимо:

Запустите двигатель, после начала движения при скорости
около 7 км/ч произойдет автоматическая блокировка две-
рей, если они не были заблокированы.
Разблокировка дверей произойдет при нажатии кнопки цен-
трального замка или при открывании любой двери из салона
на стоящем автомобиле.
– Автоматическая разблокировка замков боковых дверей
при аварии.
При аварии, в случае срабатывания подушек безопасности,
происходит автоматическая разблокировка замков всех бо-
ковых дверей.

Люди! Кажись я поймал причину глюка с блокировкой, разблокировкой дверей.

некоторые жаловались на то, что то сработает, то нет, то снова да.

до вчерашнего дня у меня таких проблем не было, но тут мне он сегодня попался. тронулся, набрал чуть скорость и уже ожидаю привычный щелчок закрытия замков, а его нет! остановился, снова тронулся, нифига! Глюк связан напрямую с кнопкой подсветки салона при открытых дверях. потому как два месяца я им не пользовался, а вчера как раз поздно приехал и в салоне чего то искал и включил его. И утром сразу же словил глюк. Выключил подсветку, остановился, тронулся все сработало!

Глюк похоже програмный, надо чего то делать, только чего?

Люди! Кажись я поймал причину глюка с блокировкой, разблокировкой дверей.

При прохождении планового технического обслуживания (ТО) Lada Vesta в дилерских центрах LADA автомобиль подвергается проверке. Один из пунктов - проверка работы замков передних и задних дверей, капота, крышки багажника (двери задка), а также проверка работы блокировки замков дверей. Как это правильно сделать рассказывается в технологической инструкции.

Проверка работы замков передних и задних дверей, капота, крышки багажника (двери задка), при необходимости отрегулировать.

Двери, капот и крышка багажника (дверь задка), должны легко открываться и закрываться без приложения большого усилия и фиксироваться в открытом положении. Самопроизвольное открывание дверей, капота и крышки багажника (двери задка) не допускается.

Регулировку работы замков боковых дверей производить перемещением фиксатора относительно стойки кузова (рисунки 9 и 10) (головка сменная Torx T40, вороток).

Регулировку работы замка капота производить перемещением корпуса замка относительно рамки радиатора (рисунок 11) (ключ гаечный 13).

Регулировку работы замка крышки багажника и двери задка производить перемещением его фиксатора (рисунок 12) (головка сменная Torx T40, 13, вороток).

Рисунок 9 – Регулировка замка передней двери

Рисунок 10 – Регулировка замка задней двери

Рисунок 11 – Регулировка замка капота

Рисунок 12 – Регулировка замка крышки багажника

Проверка работы блокировки замков дверей.

Блокировка замков дверей и активизация режима охраны должна выполняться при нажатии кнопки блокировки на пульте дистанционного управления (ПДУ), что должно подтверждаться двукратным миганием указателей поворотов и включением подсветки кнопки выключателя блокировки дверей на блоке переключателей панели приборов.

Если при активизации режима охраны открыта какая-либо дверь, капот или багажник, то будет включена блокировка дверей и последующая разблокировка и режим охраны не будет включен. После закрытия открытой зоны и повторного нажатия кнопки блокировки на ПДУ система заблокирует замки дверей и активизирует режим охраны.

Разблокировка замков дверей и выключение режима охраны должны выполняться при нажатии кнопки разблокировки на ПДУ, что подтверждается одиночным миганием указателей поворотов.

Крышка багажника должна открываться с ПДУ только при выключенном зажигании при нажатии кнопки пульта. При включенном режиме охраны отпирание крышки багажника или двери задка должно происходить одновременно с отключением режима охраны, что должно сопровождаться одиночным миганием указателей поворота. После закрытия крышки багажника или двери задка для включения режима охраны необходимо нажать кнопку блокировки на ПДУ.

Дистанционное отключение тревожной сигнализации должно выполняться нажатием на кнопку разблокировки на ПДУ. При этом одновременно происходит выключение режима охраны и разблокировка дверей.

Замки всех дверей из салона должны блокироваться при нажатии кнопки на панели приборов и разблокираваться при повторном нажатии кнопки.

Замок водительской двери должен блокироваться снаружи автомобиля при повороте ключа в замке по часовой стрелке и разблокироваться при повороте ключа против часовой стрелки.

При включенном зажигании и движении автомобиля со скоростью более 10 км/ч должна произойти автоматическая блокировка замков всех дверей и багажника, если данная функция активирована.

При выключении зажигания должна происходить разблокировка замков всех боковых дверей, если блокировка была произведена автоматически по скорости движения автомобиля.

При смещении вниз рычага на задней боковой двери (рисунок 13), дверь не должна открываться изнутри автомобиля ("детский замок")

Завод-изготовитель комплектует Лада Веста центральным замком, который по своим функциям отличается от ЦЗ (центральный замок) других автомобилей Лада. Например, добавилась возможность автоматической блокировки замков дверей при начале движения. Расскажем об этой и других функциях данной системы.

Центральная блокировка/разблокировка замков дверей Весты предназначена для:

блокировки/разблокировки замков боковых дверей из салона автомобиля кнопкой на панели приборов;
разблокировки замков боковых дверей при ручном открытии передней двери;
автоматической блокировки/разблокировки замков боковых дверей по скорости движения автомобиля;
автоматической разблокировки замков боковых дверей при аварии.

Теперь о каждой функции более подробно.

Управление центральным замком из салона

Чтобы заблокировать/разблокировать замки всех дверей Весты из салона, следует нажать соответствующую кнопку на панели приборов, при этом индикатор на кнопке загорится на время, а затем потухнет. Если капот, багажник или одна из дверей открыты, то при нажатии на кнопку двери обратно разблокируются. Если нужно принудительно закрыть двери и поставить машину на охрану (в случае открытой любой двери), тогда следует нажать кнопку и удерживать ее некоторое время.

Как открыть двери вручную

Ключ Весты имеет кнопки, которые позволяют открывать или закрывать двери автомобиля дистанционно. А что делать, если сел аккумулятор, батарейка в ключе или он неисправен? Чтобы открыть двери ключом нужно сначала снять заглушку личинки замка, а затем отпереть ее привычным образом.

Более детально о том, как закрыть и открыть двери вручную рассказывается тут.

Автоматическое запирание дверей на скорости

На скорости более 7 км/ч замки всех дверей автоматически блокируются (если зажигание включено, а замок двери водителя не был предварительно заблокирован). Автоматическое открытие дверей происходит при выключении зажигания (если блокировка была произведена автоматически по скорости, и не был разблокирован замок двери водителя).

Чтобы на Весте активировать автоматическое закрытие дверей при движении следует нажать на кнопку ЦЗ и подержать ее 5 секунд. Чтобы отключить эту функцию следует повторить процедуру еще раз:

Безопасность детей. Чтобы сделать невозможным открытие задних боковых дверей автомобиля изнутри, нажмите рычажок на каждой двери, закройте двери и изнутри проверьте надежность их блокировки.

Автоматическая разблокировка замков при аварии

Стоит отметить, что ЦЗ Весты имеет защиту от перегрева. Если закрытие или открытие замков дверей происходит многократно в течение короткого промежутка времени, то система перестает реагировать на нажатие кнопки на панели приборов, а также на нажатие кнопок и на ключе. Работоспособность ЦЗ полностью восстановится через некоторое время автоматически.

Напомним, другие инструкции по эксплуатации Весты можно найти в этой категории или по содержанию.

Читайте также: