Лада гранта комплектация люкс что входит 2020

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 21.09.2024

LADA Connect – система, позволяющая с помощью мобильного приложения на платформе iOS или Android дистанционно контролировать автомобиль LADA и управлять его системами. Например, удаленно запустить двигатель, узнать местоположение автомобиля на карте. Страхование КАСКО на 10% выгоднее уже с момента покупки.

Мультимедиа, открывающая мир

Быстродействие смартфона, 7-дюймовый тачскрин, поддержка сервисов Яндекс.Авто — это современная мультимедийная система LADA EnjoY Pro. Карты и маршруты, любимая музыка, Интернет и мессенджеры — LADA EnjoY Pro в любой момент подскажет, поможет и даст ответ. Впрочем, водителю даже не нужно отвлекаться от дороги — голосовой ассистент всегда готов к диалогу. И к тому, чтобы включить аудиосистему, специально настроенную под LADA Granta.

LADA Connect. Всегда на связи

Мультимедиа, открывающая мир

LADA Connect. Всегда на связи

Экстерьер
Интерьер
Комфорт
Безопасность

Новое прочтение классики

Современный, рациональный, комфортный. Седан со вместительным багажником, который гармонично вписан в стремительную форму кузова. Как тот самый костюм, который подходит к любой фигуре. Как фильм, который видели все: всегда интересный и по-новому актуальный.

15'' легкосплавные оригинальные диски

Контрастный стиль и выразительная форма спиц

Большие зеркала

Гарантируют отличную обзорность

Оптика

Эффективны ночью, эффектны днем

15'' легкосплавные оригинальные диски

Контрастный стиль и выразительная форма спиц

Большие зеркала

Гарантируют отличную обзорность

Оптика

Эффективны ночью, эффектны днем

15'' легкосплавные оригинальные диски

Контрастный стиль и выразительная форма спиц

Выбери свой автомобиль

Подушка безопасности водителя
Крепления для детских сидений ISOFIX
Аудиоподготовка
14'' стальные диски

То, что нас объединяет

Для тех, кому нужно от машины что-то еще. Например, это интересный дизайн и комфорт, ставший доступнее.

Цветовая гамма

Мощность, скорость или комфорт?

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Данные по расходу топлива определены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования, в соответствии с требованиями ГОСТ Р41.101–99 (Правила ЕЭК ООН № 101). Служат для сравнения автомобилей различных автопроизводителей. Эксплуатационной нормой не являются.

Сравнение комплектаций

Вы можете в удобной форме узнать различия автомобилей LADA всех семейств и комплектаций.

Заявка на тест-драйв

Практичность и комфорт

Опрятный и ухоженный автомобиль, в котором всегда уверен и которым приятно пользоваться. Для того, чтобы ваша LADA была именно такой, мы уже включили в состав аксессуары:

набор ковров салона и багажника
амортизаторы капота
дефлекторы дверей
защитная сетка радиатора

Дополнительные материалы

Granta Drive Active

* Расчет указанного ежемесячного платежа является предварительным и подлежит уточнению перед или непосредственно при заключении договоров кредитования/страхования, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ч.2 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации обращайтесь к официальным дилерам АО ''АВТОВАЗ''.

Лада Гранта доступна нам с тремя вариантами коробки передач: обычной механической (МТ), роботизированной (АМТ) и автоматической (АТ).

Три коробки и три двигателя сочетают между собой так:

Дальше на скелет из двигателя и коробки наращивают функционал.

Что есть в базовой версии

одна подушка безопасности
иммобилайзер
система ЭРА-ГЛОНАСС
дневные ходовые огни
ABS + EBD (антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозных сил)
BAS (система вспомогательного торможения)
воздушный фильтр салона
аудиоподготовка
14'' стальные диски
14'' полноразмерная запаска

За пустую машину просят почти 466 тыс. рублей. Однако у Лады часто бывают акции, когда скидки на авто достигают почти 100 тысяч.

Понятно, что комфортно передвигаться на такой машине сложно. Нормальный набор опций начинается с версии Classic/Optima.

87 л.с., 5МТ: список комплектаций

После комплектации Standart идет Classic , в которой появляется бортовой компьютер, электроусилитель руля, регулировка руля по высоте, центральный замок, электроприводы передних стекол, 2 подголовника на заднем сидении и декоративные колпаки на колеса в придачу. Цена повышается до 502 тысяч рублей .

Версия, на которой уже можно ездить, называется Classic/Optima . Вдобавок ко всему вышеперечисленному в ней есть кондиционер и обогрев наружных зеркал. Но все еще нет музыки. Такая машина обойдется в 528 тысяч рублей .

Если еще немного доплатить, получите версию Comfort . С точки зрения цены и набора опций эта комплектация оптимальна. В ней будет две подушки безопасности, зеркало на пассажирском козырьке, подогрев передних сидений, электропривод и обогрев боковых зеркал, аудиосистема, наружные молдинги дверей. За нее просят 550 тысяч рублей .

98 л.с., 4АТ: список комплектаций

Такая связка доступна в трех версиях: Comfort , CLUB и Luxe . Все комплектации по набору опций идентичны таким же с мотором 87 л.с. Так что главным отличием является двигатель и коробка.

Стоимость машины в указанных комплектациях с таким двигателем и коробкой: Comfort - 625 тысяч , CLUB - 643 тысячи , Luxe - 665 тысяч рублей .

106 л.с., 5МТ: список комплектаций

Такая связка доступна в комплектациях Comfort , CLUB , Luxe и Luxe/Prestige . Первые три идентичны уже описанным. Их стоимость: 565 тысяч , 583 тысячи и 605 тысяч рублей соответственно.

Версия Luxe/Prestige оснащена системой электронного контроля устойчивости (ESC), противобуксовочной системой (TCS), датчиками дождя и света. Она обойдется почти в 624 тысячи рублей .

106 л.с., 5АМТ: список комплектаций

Это последняя доступная для Лады Гранты связка. Она идет в комплектациях Classic/Optima , Comfort , Luxe и Luxe/Prestige .

Стоимость первых трех: 569 тысяч , 590 тысяч , 630 тысяч рублей соответственно.

Luxe/Prestige с такой связкой двигателя и коробки дополнительно оснащен системой помощи на подъеме (HSA). Эта версия Лады Гранты обойдется почти в 649 тысяч рублей .

Итак, самая дорогая Гранта - это комплектация Luxe с 16-клапанным мотором и 4-ступенчатым автоматом. Напомню, она стоит почти 665 тыс. рублей.

На фотообзоре Гранта, купленная в конце октября 2021 года. Комплектация LUX со старым новым двигателем 1.6 на 90 л.с.

Если вы рассматриваете к покупке новую Гранту, то эта полезная для Вас статья. Вы узнаете много нового и интересного. Да-да, я не шучу. В Гранте я нашел деталь фирмы TRW, которую можно встретить как на дорогущем немце, так и на нашей Гранточке. Будет много фото. Поехали.

Открываем капот, и первое, что бросается в глаза - новая высокая клапанная крышка.

Она тут не для красоты, в этом двигателе стоят толкатели клапанов от двигателя Рено-Ниссан H4M, выглядят они как цилиндрики. От него же сальники клапанов. Присмотревшись, обращаем внимание на другое расположение патрубков вентиляции картера. И, о божечки, самозатягивающийся хомут, дающий надежду что утечка маслянистых паров устранена и двигатель не будет похож на "запотевший маслом" уже к первому ТО.

Вторым, за что цепляется глаз, это механическая обработка клапанной крышки после отливки.

Сделано грубо, просто слов нет. Отливают данную деталь, видимо, по-прежнему, на древнем советском оборудовании.

Яркая синяя прокладка клапанной крышки режет глаз, но важно другое, как эта прокладка прижимается к ГБЦ.

Равномерно на 6 (шесть!) болтов типа "звездочка", вместо двух тонких ущербных шпилек в старом исполнении, которые не могли нормально прижать крышку, и из-под нее постоянно текло масло.

Применение новых хомутов на патрубках затронуло не все детали. Обидели термостат. Ему до сих пор положены хомуты старого образца. Очень странные дела. На радиаторе патрубок закреплен новым хомутом

А с другой стороны, на термостате, патрубок закреплен старым хомутом. Странное соседство.

Идем дальше. Аккумулятор .

Старый добрый проверенный Аком приличной емкости 64 Ah и с классным пусковым током 620 Ампер. Ходит долго. Обслуживаемый.

Заряжает батарейку индийский генератор SEG.

Не стоит расстраиваться. Перед вами новая компания, которую выделили в 2018 году из подразделения Bosch Starter Motors and Generators. То есть по сути перед вами генератор Бош, сделанный на заводе в Индии.

Генератор выдает 110 Ампер, если верить наклейке. Вращает его приводной ремень фирмы CONTITECH. Это внушает доверие и уверенность.

Не знаю какой фирмы сейчас стоит ремень ГРМ, но думаю что это именитый бренд. Раньше был Gates.

Высоковольтные провода наши, самарские.

ООО "Самараавтожгут" теперь поставщик на завод. Раньше были провода SLON, если память меня не подводит, но новым "тонким" свечам нужны новые провода.

Свечи зажигания очень интересные. Такие ожидаешь встретить на иномарке, например, на двигателе Mazda SKYACTIV, но никак не на Гранте.

Новые свечи BRISK K1. Чешский проверенный бренд. Под кодовым названием K1 скрываются свечи BRISK Super MR14LC-1 от старых моделей Рено и Ситроен. Открутить старым ключом их не получится. Нужен свечной ключ на 14. Комплект таких свечей бренда NGK стоит 1700 рублей. Об этом я узнал когда выкручивал свечу и сломал на ней изолятор, он лопнул.

Сразу не заметил, а когда завел - мотор затроил. Бриска не было, поэтому взял комплект NGK. А раньше можно было свечи взять за 300 рублей 4 штуки. Заменить их на старые свечи и провода, увы, не получится. Что интересно, на новых свечах нет логотипа завода, а раньше он был.

На Гранте убрали ДМРВ, и перешли к современной системе с датчиками давления и температуры. На фото датчик давления во впуском коллекторе фирмы BOSCH.

Такой используется в моделях Рено Логан и Сандеро. Все бы ничего, но его цена осенью 2021 года около 8000 рублей. Благо что менять его, возможно, не придется никогда.

Дроссельная заслонка 11182-1148010 HGE45B. Ничего про нее не знаю. Если владеете информацией, то поделитесь в комментариях.

Стартер сфотографировать четко не получилось, наклейка находится в неудобном месте.

На корпусе стартера имеется отливка VALEO. Не получилось ее сфотографировать. Сам стратер MADE IN RUSSIA.

Дальше открываем корпус воздушного фильтра и видим фильтр ЛИВНЫ.

Как-то давно встречал вопрос, как правильно устанавливать воздушный фильтр. Ответ ниже.

Вот так фильтр установлен на заводе изготовителе. Интересно, есть у них инструкция именно так ставить фильтр, или это все байки из интернета.

Масляный фильтр очень похож на Ливны, не стал его откручивать.

А вот деталь от крупного производителя, вакуумный усилитель тормозов фирмы TRW. Скорее всего прослужит весь срок эксплуатации автомобиля.

Такой же вакуумник стоит на моделях Рено. А сама фирма поставляет на АвтоВАЗ еще и тормозные колодки, которые устанавливают на Весту, а вот Гранте положены колодки фирмы ТИИР.

Могу сказать, что нареканий к этим колодкам нет. Смущает другое, из-за слабой шумоизоляции, слышно как эти колодки вгрызаются в тормозной диск. В общем слышно, как работают тормоза.

Не смотря на передние и задние войлочные . подкрылки, шумоизоляция оставляет желать лучшего. Слышно всё.

Амортизаторы фирмы СААЗ.

Амортизаторы этой фирмы ставят и на Весту. Вообще у них широкая линейка амортов на LADA.

LUX есть и в резине. Таким комплектациям положена хорошая резина PIRELLI очень странного размера 185/55R15. Это редкий размер, и значит дорогой.

Запасное колесо от базовой комплектации Гранты. А сама резина BELSHINA. Она, кстати, на удивление тихая.

За что можно ненавидеть АвтоВАЗ, так это за домкрат и балонный ключ.

Сам домкрат не внушает доверия, а пользоваться им крайне неудобно. Балонник короткий, открутить колесо после Халка-шиномонтажника, будет просто невозможно, очень короткий рычаг получается.

Заглянув под автомобиль, я увидел жирный слой антигравийной обработки. Вот за это отдельное спасибо. Такое покрытие по всему днищу автомобиля.

Лампочка в фаре - PHILIPS H19, made in Germany. Это лампа с увеличенным сроком службы (Long Life). Страшно представить сколько она стоит. Небюджетное решение.

В салоне изменений минимум, и все они достаточно спорные.

Микролифт сиденья водителя с очень маленьким шагом, после любого другого микролифта, кажется, что этот сломался. А сами сиденья абсолюно без формы, неудобные, плечи висят в воздухе.

Новая рукоятка КПП, действительно более удобна. Как и новая рукоятка ручника, стала лучше лежать в руке.

В целом, по салону есть незначительные изменения. Но затронули то, что можно было оставить, а то что нуждается в доработке - оставили без изменений. А чтобы Вы сильно не разочаровались, вот вам новые ключи, как от Весты. И то, скорее всего это только для версии Lux.

Если бы человек произошел от обезьяны в процессе эволюции, то среди нас были бы "экземпляры" в состоянии этого перехода. Условный "снежный человек" так сказать, а мы их не наблюдаем.

А вот эволюция Гранты видна невооруженным глазом. Это и есть та самая эволюция - постепеное развитие, постепенное изменение. Видно как в ней старое живет по соседству с новым. Меняется частями, участками. Меняется в лучшую сторону. Но в ней до сих пор много деталей от той Гранты, родившейся в 2012 году.

Обратная сторона эволюции - автомобиль становится дороже сам, и дороже в обслуживании.

Следущее поколение Гранты будет иметь еще больше компонентов от Рено и Ниссан, автомобиль станет еще дороже, и еще лучше. Станет полноценной бюджетной иномаркой в нашем понимании.

Мы очень скептически относимся к отечественному автопрому, и на то есть веские причины. Мы считаем его необоснованно дорогим, так есть и сегодня, и так было в 2012, при цене базовой версии в 220 000 рублей.

Я верю что LADA рано или поздно сможет изменить свой имидж, и эволюция имиджа уже идет.

Для тех, кому нужно от машины что-то еще. Например, это интересный дизайн и комфорт, ставший доступнее.

LADA Granta Cross Quest

Специальная серия quest

Для тех, кому нужно от машины что-то еще. Например, это интересный дизайн и комфорт, ставший доступнее.

Granta коммерческая

коммерческие автомобили

Для тех, кому нужно от машины что-то еще. Например, это интересный дизайн и комфорт, ставший доступнее.

LADA Granta Cross Quest

Специальная серия quest

Для тех, кому нужно от машины что-то еще. Например, это интересный дизайн и комфорт, ставший доступнее.

Granta коммерческая

коммерческие автомобили

Granta лифтбек

Динамичный стиль и обтекаемые формы — признак автомобиля со спортивным характером. Но лифтбек Granta еще и потрясающе вместителен.

Granta хэтчбек

Granta универсал

Granta Cross

Granta Drive Active

К семейству XRAY

Окончании 2012 года ознаменовалось началом производства Лада Гранта Люкс от Тольяттинского автопредприятия. Это самая лучшая комплектация. Это российский автомобиль, который не входит в число дорогостоящих. Поэтому и комплектация машины на уровне среднего люксового класса, который по достоинству может быть оценен любым водителем. По фотографиям, возможно, представить для себя образ машины в период 2014 года.

Особенности машины

По топливу показатели следующие: на 100 километров пробега машина расходует при городской цикле – 8,7 л, за городом – около 6,1 л, при комбинированном типе вождения – 7,3 л. На Гранту устанавливается как механика (МКПП), так и автомат (АКПП). Вместительность багажного отделения составляет 500 л. Как показано на фото, задний ряд сидений может быть сложен, что увеличить объем багажника.

Основные технические моменты:

клиренс – 160 мм;
передняя ось колес ведущая;
максимально допустимая масса – 1,575 т;
тип колес – r15;
габариты – 4260 мм (длина), 1700 мм (ширина), 1500 мм (высота);
вместимость топливного бака (максимум) – 50 литров.

Компоновка Гранты серии Люкс

Системы безопасности автомобиля представлены следующий набором устройств в максимальной версии:

Что входит дополнительно? В данном случае комплектация самая максимальная. Мультимедийка Лада Гранта Люкс представляет собой комплект экрана на семь дюймов, со встроенным набором программ, отвечающих за работу радио, воспроизведение SD-карт и считывание информации с USB-носителей. Также она позволяет просматривать видео- и фото файлы. Производит синхронизацию с мобильным устройством через Bluetooth для включения канала громкой связи. Мультимедиа Гранты в 2014 году прошла небольшую модернизацию. Монитор не зависает и нормально откликается на заданные действия. Фотография показывает наглядно мультимедиа Гранты.

Устройство и оборудование Лады Гранта, где комплектация самая максимальная, соответствуют заявленному классу и создают из нее хороший автомобиль для всей семьи.

Впечатляет неплохой обзор сидений заднего ряда. Хорошая обзорность с минимумом слепых зон делает поездку удобной и безопасной. Салон машины достаточно вместителен. Для пассажира с ростом в 1,85 м поездка не принесет никакого дискомфорта. Комплектация наиболее максимальная приятно удивляет: положение любого из кресел может быть отрегулировано вручную с помощью соответствующего рычажка. Машины с механической коробкой передач и автоматом ничем не отличаются по своей комплектации.

Детальный видеосюжет об обустройстве салона Лады Гранта варианта Люкс от будущего автовладельца этой машины, возможно, посмотреть на следующих кадрах.

Читайте также: