Ксенон avs light 4300 как светят

Обновлено: 06.07.2024

В этом видео мы наглядно покажем и расскажем в чем разница между ксеноновыми лампами с тремя самыми популярными цветовыми температурами на нашем рынке, а именно 4300 5000 и 6000 тысяч кельвин. В качестве материалов для наглядного примера мы взяли наши фиременные лампы Vision High Lumen Bulb с цоколем H1, а также наши 3 дюймовые металлические универсальные билинзы, Наши тонкие 35 Ватные блоки розжига и бленды в стиле С-Макс.

Когда лампы полностью разожглись можно увидеть ту самую разницу в цветом спектре свечения. Именно в спектре, цветовая температура не отвечает за яркость, как некоторые предполагают, она отвечает за то каким цветом будет светить сама лампа. Но нюансы тут все же есть.

4300К. Самая популярная цветовая температура. Почему в основном все температуры кратны тысячи 3000К, 5000К, 6000К, 8000К и так далее, а тут имеено 4300. Да все потому, что уже доказано, из всего диапазона, в лампах именно этой цветовой темперы самая высокая светоотдача. Поэтому мы немного слукавили, когда сказали, что температура никак не влияет на яркость. Естетсвенно речь не идет об огромнейшой разнице в люменах, но факт остается фактом. Также свет различного спектра имеет разную длину волны, а следовательно и на различных поверхностях и при разных погодоных условиях распространяется по своему. И тут преимущество также за температурой в 4300К, которая из трех самых популярных дает лучшие показатели в не самых хороших погодных условиях, под этим мы подрузамеваем снег, дождь или слякоть. И именно поэтому в большинстве своем такие оригинальные лампы ставятся на новые машины с завода в комплектациях со штатным ксеноном.

Далее 5000К. В отличии от теплого оттенка белого, который дает нам температура 4300, тут все нейтрально. Это чисто белый цвет. Мы считаем это оптимальным решением в плане внешнего вида и соотношением красиво и светоотдача. Часть новых автомобилей также выпускается с лампами этого цвета, и если ваш климат не славится частыми переменами, ужасной погодой, то это будет идеальным решением.

И наконец 6000К. Смотрится это конечно красиво, холодный оттенок белого свечения. Но красота требует жертв и тут мы немного жертвуем теми самыми люменами, которыми измеряется светоотдача. Начиная с температуры 4300 с ее повышением начинает падать и показатель светоотдачи. Если Вы эксплуатируете автомобиль в основном по асфальту в сухую погоду, то разницы по большому счету нет и с точки зрения внешнего вида, мне больше нравиться 6000 лампы. Но все таки в реалиях нашего климата и наших дорог, мы бы советовали остановиться на первых двух.

P.S. Подписывайтесь на наш youtube канал, чтобы не пропустить новые полезные видео.

Правильный тюнинг оптики автомобиля не обходится без ксеноновых ламп. При установке можно столкнуться с непростым выбором, какие лучше поставить: 4300К, 5000К или 6000К. Посмотрим, какой у них срок службы, что значат эти цифры и какие будут лучше.

Особенности ксеноновых ламп

А в чём, вообще, их отличие от галогеновых источников света? А заключается оно в яркости свечения. Если галогенные лампы дают обычно жёлтый или тёплый белый свет, то ксеноновые выдают белое, почти голубое свечение.

Ксеноновая лампа — такая же стеклянная колба, внутри которой находится инертный газ — ксенон с добавлением паров ртути. Газ используют вместо нити накаливания, при возникновении электрической дуги излучается очень яркий свет. Чтобы он мог работать под высоким давлением, к нему добавляют ртуть.

Ксеноновые лампы обязательно идут с блоками розжига. Чтобы поджечь газ, необходим очень мощный разряд энергии в 25 000 В. Стандартного напряжения автомобиля в 12 В для этого недостаточно. Поэтому в цепь монтируется специальный блок розжига, который преобразует 12 В в 25 000 В. Когда в газе происходит дуговой разряд, напряжение падает до 80 В. Этого достаточно для поддержания разряда и свечения.

Преимущества таких ламп:

Исключено воздействие вибрации. Если в галогеновых лампах нить может оторваться при длительной езде по неровностям, то в ксеноне такого не бывает.
Более яркое свечение. Свет лампочек сравним с дневным.
Существенно снижается нагрузка на генератор, так как ксенон потребляет гораздо меньше электроэнергии и имеет очень большой КПД.
Такая лампа имеет больший срок службы. Если галогеновый свет работает не более 500 часов, то ксеноновый почти 2000.

Недостатки ксенона:

Таким лампочкам нужен хороший блок розжига, цена которого достаточно высока. На эти деньги можно купить 2–4 комплекта средних галогеновых ламп.
Невозможно заменить только один источник. Ведь ксенон перегорает постепенно: свет тускнеет, а когда одна лампа перегорает, менять их можно только парой, иначе свечение будет неравномерным.
Поменять лампочки самостоятельно — проблема. Проще поменять их на СТО, но за это потребуют дополнительную плату, и она будет больше, чем за замену простых. Но из-за срока службы траты компенсируются одинаково.
Установка ксеноновых фар возможна только с линзой, омывателем фар и автоматическим корректором света, так как на это указывают нормы безопасности и перечень требований и правил по допуску транспортных средств к эксплуатации. Кроме того, требуется омыватель фар.

Впрочем, достоинства хорошо перекрывают недостатки, поэтому монтаж стоит того.

Что означает 4300 К, 5000 К и 6000 К

Основной характеристикой этих ламп считается световая температура. А она измеряется в Кельвинах. Цифры 4300, 5000 и 6000 выбраны неслучайно, так как такие лампочки лучше всех подходят для автомобиля. Если переступить этот порог дальше, то лампы будут отдавать сине-фиолетовым цветом и станут непригодными для применения в фарах.

Кроме того, лампы с более низкой световой температурой покупать уже нецелесообразно. Есть разновидности галогеновых ламп, которые выдают даже 4200 Кельвинов, и установка их обойдётся автовладельцу намного дешевле.

Определить по цвету ксенон и то, как он будет светить, можно по специальной таблице.

Какой светит лучше и где срок службы больше

Стоит сразу отметить, что 6000 К, хотя свет от них будет ярче и приятнее, непригодны для поездки в плохую погоду. Дело в том, что сырость на дороге будет отражать свет. Чем ярче свечение лампы, тем сильнее будет отражаться её свет от дорожного покрытия. Эффект будет такой, что дорогу не будет видно совсем. Впрочем, он замечательно подходит для снежной зимы или сухого асфальта. Срок службы будет также меньше.

На источниках света 4300К и 5000К остановимся подробнее. На сухой дороге обе лампы имеют абсолютно одинаковые параметры, и разница не будет видна невооружённым глазом. Различия можно заметить только на сыром дорожном покрытии.

Фары с 4300К лучше светят при движении под дождём, потому что отражают гораздо меньше бликов. Соответственно, их эксплуатация будет более удобна весной и осенью в период дождей.

Однако при установке ламп 5000 К фары будут светить с меньшей желтизной, почти нейтральным белым светом. Если на первый взгляд разница незаметна, то спустя некоторое время станет ощутимо, что глаза напрягаются меньше, а дорога отлично просматривается.

Встречному транспорту будет худо, если в глаза будет бить свет с цветовой температурой в 5000 К, в то время как лампы с меньшей температурой будут восприниматься намного лучше. Это сильно влияет на безопасность — ослеплённый водитель может слегка изменить траекторию и угодить в другое транспортное средство. Но это справедливо только для тех случаев, когда фары не настроены или ксенон стоит в фарах для галогенов.

Плохо зарекомендовали себя китайские лампы — срок их службы существенно ниже, да и качество исполнения далеко от идеала.

Законна ли установка ксенона

Многих водителей интересует, насколько законна такая переделка. Если речь идёт о сертифицированных фарах, в которых с завода предусмотрена установка ксеноновых источников света, то вопросов быть не должно. Как правило, на корпусе таких фар есть специальная маркировка DC, DR или DCR, что означает возможность применения в ближнем свете, дальнем и комбинированном. Кстати, срок эксплуатации заводских ламп существенно выше, чем установочных комплектов.

Если такой маркировки нет, то применение ксеноновых источников света в фаре запрещено. Сейчас нет штрафа за это, однако предусмотрено наказание в виде лишения права управления транспортом на срок от 6 месяцев до 1 года, даже если это будут ПТФ бленды, оборудованные такими лампами.

Однако это ещё не значит, что дооборудовать автомобиль такой оптикой нельзя. Если докупить необходимое оборудование (автокорректор фар, линзы, омыватель), заказать установку в специализированном сервисе и затем получить одобрение в ГИБДД со всеми отметками в ПТС, то установить ксенон 5000 К можно легально.

Подводя итог, можно сказать, что ксенон лучше почти по всем показателям. Это большой срок службы, хорошая освещённость дорожного покрытия, а следовательно, безопасность.

Качественное освещение пространства перед автомобилем играет важную роль в обеспечении безопасности поездки и снижении утомляемости водителя. Особое значение автомобильный свет приобретает во время поездок в темное время суток по пересеченной местности с большим количеством неровностей, резких поворотов и препятствий. В таких условиях качественный свет позволит автомобилисту заранее рассмотреть расположение объектов, которые могут стать причиной повреждения машины.

На данный момент времени многие автомобилисты отдают предпочтение ксеноновым системам освещения, которые имеют ряд преимуществ перед галогенным светом. Мы рассмотрим подробнее комплект ксеноновых ламп AVS. Обратите внимание, что для эксплуатации ламп необходимо использовать блоки розжига (приобретаются отдельно).

Преимущества ксеноновой системы освещения:

Надежность. Ксеноновые лампы конструктивно более сложные и современные, чем галогенные. В галогенных лампах используется нить накала, которая во время вибрации автомобиля и движения по неровным поверхностям может оборваться. Ксеноновая лампа работает на основе дугового разряда, благодаря чему меньше подвержена повреждениям во время поездок по пересеченной местности.

Яркий свет. Ксеноновый свет значительно отличается от галогенного по яркости. Световой поток ксенона более насыщенный и интенсивный.

Цвет свечения. От цвета свечения лампы во многом зависит не только внешний вид автомобиля, но и комфорт водителя. Яркий белый свет с желтым оттенком, который излучают лампы AVS, не раздражает глаза водителя, поскольку близок к естественному солнечному свету. Также такой цвет свечения способен придать автомобилю дополнительную привлекательность.

Энергоэффективность. Ксенон меньше нагружает бортовую сеть автомобиля. Ксенон расходует большую часть энергии на освещение и выделяет тепло в незначительной степени. Показатели галогена обратно пропорциональны.

Между автовладельцами постоянно идет спор, какой ксенон лучше. На самом деле универсального ответа не существует, каждый сможет выбрать осветительный прибор самостоятельно после изучения основных критериев выбора. Также полезным будет обзор 6 самых популярных, и, по мнению многих экспертов, лучших моделей.

Критерии выбора ксеноновых ламп

Прежде чем переходить к обзору популярных моделей, нужно разобраться, как выбирать правильно. Для этого есть целый перечень критериев, которых стоит придерживаться:

Именно ксеноновые лампы для фар автомобиля считают лучшим вариантом. Если приобретать оригинальную продукцию от известных фирм с подходящими характеристиками, ксенон прослужит долго.

Обзор лучших ксеноновых ламп

В рейтинге представлено 6 моделей ксеноновых ламп. Они подбираются по техническим характеристикам, отзывам владельцев и репутации компании-производителя.

D2S Osram XENARC ORIGINAL D2S 66240 35W

Немецкая компания Osram является одним из лидеров рынка осветительных приборов любого типа. Есть в ее ассортименте и ксеноновые лампы для автомобильных фар. Многие автопроизводители выбирают именно Xenarc Original для базовой комплектации фар.

Цоколь	P32d-2
Температура света	4300 К
Мощность	35 Вт
Срок эксплуатации	3000 ч
Яркость	3200 Лм
Вес	16 г
Цена	2400 руб.

Плюс продукции Osram — брак встречается редко, можно быть уверенным в том, что лампа отработает свой срок. По характеристикам освещения она выступает как раз базовым выбором для автомобиля: яркий бело-желтый свет. Такая цветовая температура обеспечивает видимость в любую погоду.

В отзывах владельцы подчеркивают, что эти лампы работают стабильно, без перебоев. Жалобы встречаются разве что на высокую цену, но за качество, как известно, приходится платить.

D1S Philips X-tremeVision +150 85415XV2S1 D1S 85V 35W

Лампа типоразмера D1S, но на этот раз уже от нидерландской компании Philips. Производитель заверяет, что в серии X-tremeVision максимальная интенсивность света, это позволяет улучшить видимость до 150%.

Модель цоколя	PK32d-2
Цветовая температура	4800 К
Показатели мощности	35 Вт
Ресурс	2500 ч
Яркость света	3200 Лм
Стоимость	4290 руб.

Температурный показатель в 4800 К подойдет тем, кто любит минимум желтизны. Лампа выдает яркий, слегка теплый свет. Даже в линзах, которым уже немало лет, X-tremeVision выдает высокую яркость.

Судя по отзывам, качеством лампы все довольны, не устраивает лишь цена. У Philips, как и у Osram, есть возможность проверки оригинальности продукции, на упаковке есть код, который нужно ввести на сайте компании.

D4S Osram XENARC ORIGINAL D4S 66440 35W

Еще одна универсальная ксеноновая лампа для ближнего и дальнего света от компании Osram. Используется в грузовых и легковых автомобилях. Обладает большим ресурсом в 4000 ч.

Тип цоколя	P32d-5
Температура света	4150 К
Мощность	35 Вт
Срок службы	4000 ч
Показатели яркости	3200 Лм
Вес	19,5 г
Цена	3300 руб.

Благодаря сравнительно невысокой цветовой температуре ксенон выделяет желто-белый свет, который обеспечивает видимость при любых погодных условиях. В качестве можно быть уверенным, гарантийный срок – 4 года.

В отзывах покупатели отмечают, что изделие хорошо справляется со своим функционалом. Работает стабильно, яркости достаточно для освещения. Отклонения от указанного светового потока в 3200 Лм могут составлять +-15%.

MTF-Light H11 (H9, H8) ACTIVE NIGHT +30% 5000K

Российская торговая марка MTF-Light хоть и не так известна, как немецкие и нидерландские производители, но имеет свои плюсы в виде комплектации и ценовой политики.

Цоколь	PGJ19-2
Цветовая температура	5000 К
Характеристики мощности	35 Вт
Срок эксплуатации	2000 ч
Световой поток	3250 Лм
Предназначение	легковые автомобили
Стоимость комплекта	3000 руб.

В пользу выбора этой модели говорит то, что в упаковке находятся сразу две лампы по цене одной от более именитых компаний. Таким образом, можно заменить свет сразу в двух фарах, чтобы он был равномерным.

По качеству MTF-Light немного уступает конкурентам, об этом говорит заявленный срок эксплуатации в 2000 часов и гарантия, которая дается лишь на год. Также при выборе этих ксенонов стоит обратить внимание, что у них белый холодный свет в 5000 К.

Bosch Xenon HID 1987302905 D1S 35W

Еще одна немецкая компания, предлагающая ксеноновые лампы для автомобилей. В Bosch всегда делают упор на качество, поэтому к сборке конструкции и материалам, из которых она сделана, нет никаких претензий.

Цоколь	PK32d-2
Характер света	холодный белый
Мощность	35 Вт
Предназначение	легковые авто
Цена	3200 руб.

Производитель дает минимум технических характеристик, но в эксплуатации лампы показывают стабильную яркость около 3200 Лм. Ресурс, к сожалению, тоже не указан, но по отзывам покупателей можно сделать вывод, что работают ксеноны долго.

Проблема, что далеко не во всех магазинах есть эти лампы, но, с другой стороны, и подделки встречаются реже.

General Electric 53500-93036 D2S 85V 35W

Американская компания General Electric привлекает покупателей сдержанной ценовой политикой. При этом на качестве не экономят, в конкретной модели лампы используется цоколь от Philips и другие качественные комплектующие.

Типоразмер цоколя	P32d-2
Показатели световой температуры	4200 К
Мощность	35 Вт
Срок службы	2000 ч
Яркость	3200 Лм
Для	легковых автомобилей
Цена	2300 руб.

Невысокие показатели цветовой температуры способствуют теплому цвету, который хорошо себя показывает при туманности и во время дождя. Яркости при этом хватает для качественного освещения дорожного полотна.

Штатный свет на Хрее устраивал всем.
Но, зная о том, что лампочки GE любят устраивать взрывы, и именно такие лампы установлены с завода в моем Хрее, решил прикупить другие лампочки.

Начать свой путь решил с покупки ламп с белым светом, дабы глянуть, как оно вообще выглядит совместно с белыми габаритными диодным огнями и диодными птф.

Совершенно случайно по скидке увидел данные лампы и сразу же купил их. Вышло что-то около 300 рублей за пару.

Вот они! Картонная упаковка, при транспортировке можно легко повредить. Производитель обещает +50% к яркости и закос под ксенон

Установка заняла максимум минут 5.

Вот так светят. На фотографии видно синеватый оттенок, при включении они немного отдают синим, через 1-2 минуты свет становится белым.

Покатался с данными лампами пару недель. Что можно сказать про них? На сухом асфальте светят нормально, но никакими +50% там и не пахнет, скорее наоборот, яркость уменьшилась процентов на 20-25 в сравнении со штатными GE.

На мокром асфальте не видно нихрена, тут я Америку ни для кого не открыл)) Попал один раз ночью в дождь, ехал будто на ощупь, ладно дорога знакомая.

Никак не могу рекомендовать данные лампы. Их плюсы заканчиваются на белом свете. Смотрится с полностью белым светом действительно неплохо.

Если передвигаться только по городу, то данные лампочки можно поставить. По трассе — ну никак нет.
Воткну обычные Osram, а эти попробую поставить в зимний период, когда везде будет белый снег.

Читайте также: