Ксенон 35 или 55 ватт в чем разница

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 07.08.2024

Кто мне скажет в чём разница между блоками розжига на35ватт и блоками 55ватт лампы то одинаковые и там и там.Или на 55 ватт лампы ярче всетят?

to ALEKS KLAVA 22: луч света на порядок ярче становится, все про ксенон тут .

Разумеется, световой поток у 55Вт лампы мощнее.

to mATr1xX:
to Messir:
to ALEKS KLAVA 22:

Нет-нет! Ребята! Человек другое спрашивает:

Я так понял, что лампа на 35 Ватт. И он спрашивает - какая нафиг разница подклчить к этой лампе розжиг на 35 Ватт или на 55 Ватт?

Куда лампу на 35 Ватт не воткни - она будет светить на свои 35 Ватт! Ни ярче - ни тусклее.

Дело в другом - в блок на 35 Ватт вы сможете воткнуть лампу ТОЛЬКО на 35 Ватт. Лампа на 55 Ватт убьет блок розжига на 35 Ватт.

А вот в блок на 55 Ватт Вы сможете воткнуть лампу на 35 Ватт и ездить-светит как обычно, и сможете воткнуть лампу на 55 Ватт и светить в два раза ярче!

to ALEKS KLAVA 22:

Ксеноновые блоки розжига различаются между собой по нескольким показателям:
1. вариантом исполнения - стандартный или Slim (тонкий корпус)
2. Наличием встроенных обманок CAN-BUS.
3. По питающему напряжению – 12 , 24 вольт или 36 вольт .
4. По мощности 35 и 55 Ватт (50 Ватт).

Остановимся на последней характеристике, и постараемся разобраться, что же такое ксенон с электрической мощностью 55W, он же 50 ватный, и как он влияет на работу и срок службы ксеноновой лампы.

В ксеноне 55 Ватт электрическая мощность, подаваемая на лампу больше стандартной, на 20 Ватт, это достигается главным образом за счёт уменьшения сопротивления токопроводящих элементов расположенных внутри блочка. Таким образом, для сборки блока розжига ксенон 55W необходимы немного другие комплектующие, со специфическими токопроводящими свойствами, нежели для стандартного блока розжига. Поэтому цена ксенон 55Ватт больше. Что касается сроков и условия работы, надёжности такого ксенона по сравнению со стандартным, то они вполне сопоставимы. Блоки розжига 55Ватт не требуют каких то особых условий установки и внешне ничем от стандартных не отличаются. Напомню, что отличие только в элементной базе, на которой они собраны.

Ксенон 55 ватт
Блок розжига (балласт) 55W:
1 .smr супер микроэлектронных чипов мемориал
супер емкость, может цифровой разбора и запоминать различные напряжения и нестабильной
электрического тока информации, предотвращения eiectronics вмешательства fromother,
конвертировать и stadilize напряжения после распоряжается балласт
без помех для других электронных устройств, которые принесут гарантированный
производительность и срок службы разрядных ламп литье алюминиевых
2.Pure
lnsulative и никогда не desquamates, на вмешательство в запуске кондиционер,
audlo и другого электронного оборудования на авто.
3.wide диапазон рабочих температур
хорошо работать даже при нормальной высокой температуры в машинном отделении,
что может уменьшить вероятность сбоев из-за чрезмерного тепла.
4.constant защиты температуры
Рабочая температура не будет идти с больше времени освещения. даже after2 ~ 8 часов
освещения, она может сохранить до 75 ℃, который соответствует международным стандартам.

Технические характеристики:
Рабочее напряжение: 9-18 V
Максимальная мощность: 50- 60 W
Рабочая температура: -40 С ~ +105 C
увеличенный высоковольтный провод

Технические характеристики блока розжига 35W Super slim:
Рабочее напряжение питания 12В
Диапазон входного напряжения от 9В до 16В.
Минимальный порог напряжения — 8.5В.
Максимальный порог напряжения — 16В.
При напряжении 16В комплект отключается через 1 минуту.
Максимальный пусковой ток — 5.8А.
Номинальный рабочий ток – 3.1А.
Потребляемая мощность – 35 + 2Вт.
Напряжение розжига лампы – 23КВ.
Время образования дуги — 0,3сек.
Переход в режим стабилизации горения дуги – 10сек.
Рабочее напряжение питания лампы – 85В.
Допустимая температура условий эксплуатации от — 30С до +105 С.
Диапазон рабочих температура от — 30С до +105 С.
Температура хранения от — 30С до +105С.

Блок розжига 75W

Блок розжига (балласт) 75W:
1) параметры основы:
Напряжение тока input: 12V
Потребляемая мощность – 75W -5W.
Работая напряжение тока 13.2V
Холодное начиная течение: Горячее начиная течение: Настоящий входной сигнал: Рабочая температура: -40 ~ 105°C
2) предохранения
Предохранение от выхода короткое: Выключение в 0.5Sec
Предохранение от низшего напряжения: 8V±0.3V
Над предохранением от напряжения тока: 17V±0.3V
Обращенное предохранение от входного сигнала
Сделайте водостотьким/пылезащитный степень: IP 67

Есть у кого-нибудь реальный опыт использования 55Вт ксенона? Сильней светит по сравнению с 35Вт?

Комментарии 44

35-ти ватный ксенон от 50-ти ватного отличается лишь наличием балластного резистора внутри блока розжига, т.к. в большенстве машин без резистора эбу выдаст ошибку сгоревшей лампы.

у меня линзы на 35 и 55 ватт стоят когда на фару смотришь, разницы никакой, из машины вроде как 55 дальше светит, но там еще линзы разные на 55 ватт 3 дюйма, на 35 ватт 2,5

дюймы к ватам отношения прямого не имеют, но в целом ты прав.

Заказывал с Китая, блоки розжига 55W и покупал с местных магазинах 35W. лампы ставил: 3000К(разницы не было), 5000К(свет стал более теплым и ярче)
Стоковые десятошные фары(которые с линзой).
Но вот потребляет 55W(35W блок) и 75W(55W блок) электроэнергию, не удастся по экономить с таким КПД.

У меня на тазу в линзах изначально стояли 5000К 35ватт, света много, но яркости нехватало, вкинул 55ваттные с али, акционные, стало норм, дальний появился, потом психанул и купил комплект 100ваттного с али, свет что у тепловоза, и никого не слепит, но каждый взмах жезла твой — уж больно дохера света от тебя идет. Цена на али такого комплекта — 100 вечнозелёных. Очень советую. разница между 35 и 55ватт — процентов 20-30 света. А между 55 и 100 — в несколько десятков раз…

Опа, самый дельный комент))

тазоводы бывают иногда полезными)

Отражатель в линзе убьёшь за год более мощной лампой. Выгорит нафиг.

а 100ваттный ксенон выделяет не так много тепла, чтобы линза выгорала, я год откатал на 100ваттном ксеноне, у меня все хорошо было

Может быть. Но я видел отражатель линзы после года на 55Вт ксеноне (линза на 35 была рассчитана) — помутнел. Свет, конечно, был ещё хороший, но когда в одной фаре поменяли линзу — разница между старой и новой была заметной.

Добрый день, дорогие друзья. Как-то зимой, у нас на сервисе разгорелся спор, лучше ли ксеноновая лампа мощностью 50 Ватт, чем 35 Ватт? Одни доказывали, что большой разности в яркости нет, визуально это сильно не заметно. Поклонники мощного ксенона, утверждали наоборот, что ночную дорогу лучше освещают именно эти лампы. Сторонники маломощных ламп доказывали, что при 50 Ваттах, оптика быстро выгорает, мутнеет и такие фары начинают светить хуже.

Чтобы разобраться в этом вопросе, мы купили два одинаковых комплекта ксенона, одного производителя, но разной мощности. Стоимость их разная, но спор дороже денег, тем более, победитель получает в подарок ксеноновый комплект проигравшего бесплатно. Чтобы сравнение происходило честно, пришлось обратиться к специалистам автосвета, чтобы замерить яркость прибором и разобраться с помутнением фары от более мощной лампы.

Условия теста

Был взят автомобиль с линзованной оптикой;
Куплено два комплекта InfoLight мощностью 35 и 50 Вт;
Цоколь лампы H11;
4300 К температура свечения.

По комплектации и конструктивно оба комплекта не отличаются: две лампы, два блока розжига и монтажные комплекты. Разница только в потребляемой мощности и яркости света. Её мы и хотим сравнить визуально и при помощи специальных измерительных приборов.

Полевые испытания

Светотеневая граница

Как видите, большой разницы между двумя лампами нет. Граница четкая что у 35 и 50 Ваттной лампочки. Этот результат может меняться в лучшую или худшую сторону, все зависит от линзы.

При установке в рефлекторные фары светотеневая граница будет совершенно другой. Мы её не проверяли, не было подходящих автомобилей.

Температура свечения

На обоих ксеноновых комплектах была заявлена температура 4300 К. Визуально лампа на 35 Вт светила с желтоватым оттенком, как и должно быть. Ксенон на 50 Ватт светился более белым цветом.

Визуальная яркость

Как и стоило ожидать, более мощная ксеноновая лампа была ярче. Но визуально большой разности не было сильно заметно. Что 35, что 50 W отлично освещали ночную дорогу. Яркости свечения было более чем достаточно.

Так светит ксенон в 50 Вт ночью:

Так светит ксенон на 35 Ватт:

Инструментальный замер яркости

Замерив люксметром – прибором уровня освещенности, мощная лампа светит ярче. Но показатели не сильно различались. Ксенон 50 Вт – 275 Люкс, 35 Вт – 183 Люкс. Что подтверждается визуальными измерениями, на глаз.

Начальная цена комплекта на 35 W стартует от 1500 рублей. С мощными лампами от 2500 рублей. В любом случае, разница измеряется тысячами в зависимости от производителя и комплектации.

>Мы все сошлись во мнении, что не стоит переплачивать за более мощные лампы. Ксенона 35 Ватт в обычных условиях вполне будет достаточно. Но вы решайте сами.

Разрушает мощный ксенон фару?

Это вопрос задали специалистам. Дело в том, что сама по себе лампа сильно не греется. Поэтому её температуры недостаточно, что помутнела оптика. Разрушения наносит ультрафиолетовый спектр свечения ксеноновой лампы. Именно он нагревает фару, что приводит к её повреждению.

В дорогих комплектах используются лампы со специальным светофильтром. Он наносится на колбу лампочки. Это защищает фару от помутнения. В более дешевых вариантах, этого никто не делает, поэтому оптика быстро портится.

Самое интересное, что этот негативный эффект в большей степени проявляется в лампах на 50 Вт, в более слабых 35 Вт такого не наблюдается. Это логично, чем ярче лампа, тем выше ультрафиолетовая составляющая её света, тем выше температура, тем быстрее мутнее фара.

Подведем итоги

В споре победил владелец комплекта ксенона на 35 Ватт, по нашему общему мнению. Вот почему:

HID – это аббревиатура от высокоинтенсивного разряда. Этот тип освещения для вашего автомобиля также известен как ксеноновая лампа, потому что освещение создается путем зажигания ксенонового газа внутри лампы. СКРЫТЫ производят белый свет, который в три раза ярче, чем обычная галогенная лампа. Два варианта HID для вашего автомобиля – это наборы мощностью 35 Вт и 55 Вт. Сравнение в этой статье относится к фирменным комплектам Philips HID.

1 использование
2 яркость
3 Предупреждение Отмена Требование
4 Тип лампы и балласт
5 Минимальная начальная температура окружающей среды
6 сходства

использование

Набор 12 Вольт 35 Вт и 12 Вольт 55 Вт используются в автомобилях и мотоциклах. Тем не менее, комплект 24 Вольт 35 Вт предназначен для использования в больших грузовиках, которые имеют аккумулятор 24 Вольт.

яркость

Яркость стандартного 35-ваттного комплекта HID от Philips составляет от 2300 до 3500 лампер. Набор мощностью 55 Вт имеет яркость от 3000 до 4800 лампер.

Предупреждение Отмена Требование

Для 35-ваттных комплектов действительно требуется отмена предупреждения, если ваша стандартная розетка составляет 50 или 55 Вт. Если у вас есть розетка на 50 Вт/55 Вт, вам не нужно отменять предупреждение для набора на 55 Вт. Это отменяет систему предупреждения, которая включается в некоторых автомобилях, когда установлены светодиоды HID.

Тип лампы и балласт

Комплект на 35 Вт имеет натриевую лампу высокого давления, а на 55 Вт – натриевую лампу низкого давления. В лампах мощностью 35 Вт используется один балласт. Для ламп мощностью 55 Ватт доступен как четырехместный, так и двойной балласт. Оба имеют нецифровый балласт размером 85 на 75 на 30 мм.

Минимальная начальная температура окружающей среды

Лампа мощностью 35 Вт будет работать при температуре до -40 градусов по Фаренгейту. Для работы лампы мощностью 55 Вт требуется температура не менее -20 градусов по Фаренгейту.

сходства

Читайте также: