Кнопка стеклоподъемника газель некст от чего подходит

Обновлено: 05.07.2024

Уважаемый Serg 71, а не подскажите как эту чертову кнопку снять, извините, может для вас это и глупый вопрос и элементарный, но я этим никогда не занимался, а к официалам ехать, себе дороже.
Заранее благодарю.

Всё когда то бывает в первый раз, 323 очень подробно расписал!
Этот блок продается в любом фирменном магазине ГАЗ , сколько стоит незнаю . На витрине лежит это сам видел, на 'бизнесах' такой же блок управления стеклами и зеркалами .

Перестало подыматься правое стекло. На опускание работает, подыматься не хочет. На кнопку с водительской стороны вообще не реагирует. Хорошо не в дороге , а возле дома. Сегодня разобрал обе двери , так и ничего не нашел. Кнопку с пр. двери ставил на водительское стекло - работает. Провода все просмотрел, все путем. Перед этим перестал работать ЦЗ, С ключа не закрывается правая дверь. Саленоид в порядке, так как если снять клемму, после подключения закрываются обе двери. У кого есть какие мысли?

Dimas, точно не могу подсказать, но когда ставили сигналку, то на правой стороне впаивали сопротивления , спросил сказали блуждающии токи и сигналка что то там не правильно воспринимает, может в этом направлении покапать.

Провода смотри,в гофре и в салоне где в дверь заходят.
Была подобная хрень на Калине,жгут протёрся,дверь открываешь и стекло само опускается.

323 сигналки нет.
sash074 первым делом смотрел, даже намека нет.
Сейчас кинул доп. минус на розовый провод правой двери. Опускает и подымает со своей кнопки, а с водительской стороны тишина. На мой взгляд причина в розовом проводе. И что самое интересное, если кидаю сигналку к розовому проводу на пр. двери, дергаю кнопку с вод. стороны, сигналка загорается. Значит провод цел, обрыва нет? Так почему же если я цепляю минус на правой двери, подъемник работает во все направления, а если кидаю минус на тот же розовый провод только на левой двери, то правая кнопка не подымает, а если дернуть на подъем с вод. стороны выбило пред (короткое). ПО схеме розовый провод с правой на левую идет напрямую. Да и звонится же слева на право. НЕ догодался нужно было новый провод (розовый) кинуть напрямую с двери на дверь и попробовать. Сейчас двери собрал завтра в рейс с утречка.

На автомобиле на левой двери кабины установлен блок переключателей управления стеклоподъемниками и наружными зеркалами заднего вида* или блок переключателей управления стеклоподъемниками, на правой двери – переключатель управления стеклоподъемником.

Блок переключателей управления стеклоподъемниками и наружными зеркалами заднего вида состоит из двух переключателей управления электроприводом стеклоподъемников, переключателя управления электроприводом зеркал заднего вида (ручки джойстика) и лицевой панели для монтажа переключателей и джойстика. Крепление переключателей и джойстика в лицевой панели и лицевой панели в двери обеспечено с помощью защелок.

Блок переключателей управления стеклоподъемниками и зеркалами заднего вида и переключатель управления стеклоподъемником правой двери.

а – блок переключателей управления стеклоподъемниками и зеркалами заднего вида; б – блок переключателей управления стеклоподъемниками; в – переключатель управления стеклоподъемником правой двери; 1 – клавиша управления стеклоподъемником левой двери; 2,4 – клавиши управления стеклоподъемником правой двери; 3 – ручка джойстик управления зеркалами заднего вида*.

*Для автомобилей, оборудованных зеркалами заднего вида с электрическим приводом.

При нажатии на клавишу управления стеклоподъемником вниз происходит опускание стекла, при нажатии вверх – подъем стекла.

Для регулировки наружных зеркал с электроприводом при включенных приборах и стартере (зажигании) поворотом рукоятки 3 джойстика управления необходимо выбрать правое R или левое L зеркало.

Регулировка зеркал происходит путем нажатия на ручку джойстика вправо, влево, вперед, назад. Перемещением рукоятки вправо или влево осуществляется регулировка по горизонтали, а вперед или назад – регулировка по вертикали.

Переключатели управления стеклоподъемниками и наружными зеркалами заднего вида должны обеспечивать четкое переключение и фиксацию клавиш (ручки джойстика) в среднем положении. Заедание клавиш переключателя и ручки джойстика не допускается.

Блоки переключателей управления стеклоподъемниками и зеркалами заднего вида и переключатель управления стеклоподъемником правой двери относятся к необслуживаемым и неремонтируемым изделиям, в случае выхода из строя их заменяют новыми.

Электрические схемы блока переключателей 3302.3709060* управления стеклоподъемниками и зеркалами заднего вида и переключателя управления стеклоподъемником 3302.3709040**.

Схема электрическая блока переключателей стеклоподъёмников.

Схема электрическая переключателя управления зеркалами заднего вида.

Схема электрическая переключателя стеклоподъёмника правой двери.

*На части автомобилей может быть установлен блок переключателей управления стеклоподъемниками и зеркалами заднего вида 354.3769.

** На части автомобилей может быть установлен переключатель управления стеклоподъемником правой двери 921.3709.

Наружное зеркало заднего вида с электромеханическим приводом.

Вместо наружного зеркала заднего вида с электромеханическим приводом A21R23.8201020-10/21 на части автомобилей могут быть установлены наружные зеркала заднего вида с электромеханическим приводом A21R23.8201020-30/21-30.

Для проверки движения оптических элементов зеркала заднего вида подать напряжение 12 В на выводы штыревой колодки в соответствии со схемой движения оптических элементов зеркала.

Схема электрическая и разъем проводов наружного зеркала заднего вида.

Схема электрическая принципиальная поворота зеркального элемента.

В – вертикальное перемещение оптического элемента, Г – горизонтальное перемещение оптического элемента.

Разъём.

Контакты	Цвет провода
1	Чёрный
2	Коричневый
3	Зелёный
4	Голубой
5	Красный

Для проверки элементов обогрева зеркала заднего вида подать напряжение 12 В на выводы 1 и 2 штыревой колодки в соответствии с электрической схемой.

Электростеклоподъемник служит для подъема, опускания и удержания стекла двери в любом положении.

Установка электростеклоподъемника.

1 – электростеклоподъемник; 2, 4 – гайки; 3 – болт.

Управление электростеклоподъемниками левой и правой дверей осуществляется с помощью блока управления, совмещенного с электроприводом наружных зеркал и расположенного на поручне подлокотника левой двери. Управление электростеклоподъемником правой двери осуществляется клавишей управления на правой двери. Стеклоподъемники работают только при включенных приборах и стартере. При включенных приборах и стартере и габаритных огнях символы органов управления стеклоподъемниками подсвечиваются. При нажатии на клавиши вниз происходит опускание стекла, при нажатии вверх – подъем стекла.

Данные для проверки электростеклоподъемника.

Тестовое напряжение питания, В	13,3-13,7
Сопротивление, Ом	0,09-0,11
Величина максимального потребляемого тока при перемещении стекла с усилием не более 120Н (12 кгс) при тестовом напряжении, А, не более	16
Скорость подъема стекла при напряжении 13,5В, мм/сек	100-180

Электростеклоподъемник должен обеспечивать перемещение стекол во всем диапазоне без их перекоса, рывков и заедания, а также самоторможение стекла.

В случае потери работоспособности электростеклоподъемник необходимо заменить.

Замена электростеклоподъемника.

Внимание.

Не допускаются ударные воздействия на электростеклоподъемники при распаковании, транспортировании и установке.

Замену электростеклоподъемника необходимо проводить в следующей последовательности:

снять обивку двери;
снять переднюю обойму желобка опускного стекла двери;
опустить стекло так, чтобы в монтажном люке был виден ползун электростеклоподъемника, ослабить болты крепления зажимной пластины стекла в ползуне, для обеспечения свободного перемещения стекла;
отсоединить колодку разъема жгута проводов от моторедуктора стеклоподъемника;
поднять стекло руками в верхнее положение и зафиксировать его с помощью деревянного клина, вставленного между стеклом и уплотнителем;
отвернуть три гайки крепления моторедуктора стеклоподъемника;
отвернуть две гайки крепления направляющей механизма стеклоподъемника и вынуть неисправный стеклоподъемник из двери;
установить и закрепить новый стеклоподъемник в последовательности, обратной снятию,

Верхнюю гайку крепления моторедуктора необходимо заворачивать первой.

После установки стеклоподъемника необходимо проверить его работу.

Стекло должно перемещаться плавно, без рывков и заеданий, и надежно удерживаться в любом положении.

Первая и самая главная причина почему на Газель Некст не работают стеклоподъёмники. Заключается в обрыве проводов. В месте где они выходят из рамки двери и заходят в дверь. Проывода изгибаются тянутся поэтому и рвутся в этом месте.

Достаточно сдвинуть защитную резинку.

Можно увиденть следующую картину. Как с правой стороны двери так и с левой.

Если провода оборваны то их необходимо спаять между собой, согласно цветов проводов. Желательно вставить вставку чтобы удлить провода хотя бы на 2 см. Они не будут больше перетираться и рваться.

Но возможно что провода окажутся в порядке. В этом случае необходимо искать другую причину по которой не работают стеклоподъёмники.

Причины почему на Газель Некст не работают стеклоподъёмники

Сгорел предохранитель через который подаётся питание на электродвигатель стеклоподъёмнника.

Неисправны кнопки включения стеклоподъёмников.

Неисправен электродвигатель стеклоподъёмника.

Обрыв цепи или нет контакта в разъёмах.

Поиск неисправности

Искать неисправность необходимо с проверки предохранителя. Он находится в салоне на панели предохранителей. Его не трудно обнаружить он четвертый сверху в правом ряду предохраните

Электрическая схема привода стеклоподъемников

По схеме видно. Питание приходит от предохранителя на все переключатели подъёма опускания левого и правого стекол. Как с водительской, так и с пассажирской стороны.

От кнопок отходят провода на электродвигатели подъёма стекол. Подъём опускание стекла происходят в зависимости от того в какую сторону вращается электродвигатель.

На примере стеклоподъёмника пассажирской двери видно что

При опускании стекла через кнопку плюс от красного провода подаётся на фиолетовый идущий к электродвигателю, а минус от голубого к серому проводу.

При поднятии стекла полярность меняется минус от розового провода приходит на фиолетовый провод идущий к электродвигателю. Плюс от красного провода идет на серый к электродвигателю.

Аналогично устроена схема стеклоподъёмника левой двери. За счет смены полярности происходит поднятие опускание стекла.

Не работает правый стеклоподъёмник с пассажирской стороны

Произошла такая ситуация. Стекло правой пассажирской двери опустилось полностью. Вверх поднять не получилось. Электродвигатель не реагирует на поднятие стекла не с водительской ни с пассажирской стороны.

При снятии кнопки стеклоподъёмника с пассажирской стороны. Проверено напряжение на красном проводе с которого приходит плюс. Плюс присутствует.

Проверено наличие массы на голубом и розовом проводе. На голубом масса прозвонилась Она подается на электродвигатель при опускании стекла.

На розовом проводе масса отсутствовала. По этой причине стекло не поднимается вверх.

Прозвонка розового провода от переключателя с водительской стороны к переключателю с пассажирской стороны. Показала обрыв.

Проверены разъёмы через которые происходит соединение розового провода. Они в порядке.

После того как был вскрыт резиновый чехол. Внутри которого проходят провода от двери к кузову. Обнаружилась следующая картина. Розовый провод оборван. На остальных повреждена изоляция. После устранения обрыва провода и устранения повреждения изоляции на проводах. Стеклоподъёмник на пассажирской двери начал работать.

Существуют и другие причины почему на Газель Некст не работают стеклоподъёмники. Неисправности легко обнаружить используя схему и прозвонку проводов

Читайте также: