Ключ фиат дукато не работает
Обновлено: 06.07.2024
Внезапно перестал работать центральный замок с ключа(Фиат Стило 2004), поменял батарейку ничего не изменилось. Кто сталкивался помогите
Такая же ерунда - куплена машина месяц назад, поэтому из слов старого хозяина: "Села батарейка, после замены, сигнализация была отключена дополнительным ключом - так как шла продажа, а заниматься ею уже не хотелось и была вероятность, что машина потом может не завестись после срабатывания штатной сигнализации". Интерес взял верх и решил попробовать воскресить. все по книге. но ничего не получилось. Ключ кстати тоже один (синего цвета, вроде бы как "ключ А" - наклеек с кодами соответственно тоже никаких не было). Думаю, что все-таки делал что-то не так.
Есть вот такое - не знаю поможет или нет (сам еще не пробовал):
Вот инструкция программирования новых брелков.
1. нажмите кнопку (5) , приемника и держите нажатой, индикатор приемника (4) должен вспыхнуть;
2. все еще сохраняя нажатую кнопку (5), нажмите кнопку (3) дистанционного управления;
3. отпустите кнопку(3) дистанционного управления, когда индикатор приемника (4) постоянно засветится;
4. отпустите кнопку приемника (5) в конце цикла.
Если кнопка (3) дистанционного управления нажата, а индикатор приемника (4) вспыхивает и гаснет, это означает, что память приемника закрыта;
5-это кнопка на плафоне над головой
4-это диод на плафоне
3- кнопка брелка.
Открытие памяти, нужно знать код четыре цифры
Память должна быть открыта следующими операциями, описанными ниже, выполняя их быстро в данном порядке:
1. нажмите кнопку (5) в приёмнике в течение приблизительно 2 секунд; светодиод (4) будет моргать, пока кнопка нажата;
2. отпустите кнопку; приблизительно после 2 секунд светодиод будет вспыхивать кратко указывая, что первое число пароля может быть введено;
3. нажмите кнопку (5) в приёмнике столько раз какая первая цифра пароля (если, например, пароль 5.2.0.3., нажмите её 5 раз). Нужно отметить, что каждый после нажатия кнопки, светодиод (4) вспыхнет кратко, чтобы дать визуальное подтверждение;
4. спустя приблизительно 2 секунды после того, как кнопка нажата в последний раз (пятое в примере), светодиод подаст другой сигнал, что бы запросить ввод следующего числа;
5. продолжите от пункта 3, чтобы ввести все четыре цифры (если есть "0", не нажимайте кнопку, просто ждите следующего запроса);
6. если пароль был введен правильно (открытая память), светодиод начнет моргать (в течение приблизительно 10 секунд), если, он будет постоянно светится (в течение приблизительно 10 секунд), это значит, что нужно повторить цикл от пункта 1, потому что пароль не был распознан.
Есть еще вот такое:
FIAT
BARCHETTA, BRAVA, BRAVO, CINQUECENTO, COUPE, CROMA, DUCATO, FIORINO,
MAREA, MARENGO, PALIO, PANDA, PUNTO, SIECENTO, TEMPRA, ULYSSE
Программирование/стирание ключей с мастер-ключем.
Нужно записать не меньше 2 ключей с разными кодами для
правильного исполнения процедуры программирования.
1. Вставьте мастер-ключ в замок зажигания и поверните на позицию ON
2. Когда светодиод „CODE“ погаснет, выньте ключ.
3. Вставьте программируемый ключ и переключите в положение ON.
Правильное программирование будет подтверждено после того, как погаснет светодиод „CODE“.
4. Выньте ключ.
5. Повторите шаги 3 и 4 для очередных ключей.
6. Вставьте мастер-ключ и поверните в положение ON.
7. Когда светодиод „CODE“ погаснет, выньте ключ.
Может случиться, что светодиод „CODE“ не погаснет, в таком случае
повторите процедуру программирования сначала.
Главное - запрограммировать все ключи (раньше использовавшихся в машине),
все ключи не запрограммированные будут автоматически стерты.
Не реагирует на кнопки ключа ⇐ Boxer 3. Электрика, оптика
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
Не реагирует на кнопки на ключе. Поменял батарейку, реакции ни какой. Сам ЦЗ работает. С ключа все открывается и закрывается. Сигналки нет. Помогите. Куда рыть?
Ну на кнопки на ключе не реагирует, а самим ключем (вставляем ключь в замок двери) открывает и закрывает.
Было так на ситроене, замена батарейки ничего не дало. Через какое-то время всё заработало само собой. Видно на этих авто такие глюки.
Может есть процедура "привязки" ключа? Можно ли как то проверить идет ли сигнал с ключа? И где стоит блок на машине, кот. Связывается с ключем?
Читай форум тут кто-то писал что наш имобилайзер чудо природы. Разбери просто ключ протри и обратно собери. Может поможет.
P.S. Заметил что на машинах где стоит сигналка таких глюков не было.
Ключ разбирал, все целое, протер "сказал заклинание, танец с бубнами" . . Не работает
Время от времени, раз в месяц, тоже такое проскакивает. Открываю ключем, включаю зажигание и он оживает.
три дня ноль эмоцый на кнопки . замена батарейки , чистка результата не дала ( но сегодня я полез к печке , проблема с регулятором темпера или заслонки . короче снимал торпеду полностью . для снятия руля нужно снять аирбэг )))) для этого действия скинул минусовую клему при подключении обратно хоба кнопки ключа заработали. ХОТЬ ЭТО МЕНЯ СЕГОДНЯ ПОРАДОВАЛО )))
Да не, этот глюк и у меня был - он "плавающий", пропадает после включения зажигания, от чего появляется - ХЗ? Прошлой зимой первый раз глюкнуло - вызвал медвежатников, за 4 рубля просто вскрыли (личинка замон. шая была), после этого клемму скидывал, но второй раз все равно наступил: на этот раз, уже за 5 рубальков вскрыли, и личину в порядок привели. Причем появлялся глюк именно при открывании, при закрытии машины брелок (или иммобилайзер) ни разу не зависали! Зато сейчас у меня Дукат с окном в перегородке, я морально готов к открыванию кабины через него.
В компанию immo.Code обратился клиент с проблемой: при попытке завести автомобиль с помощью родного ключа на приборной панели начинает мигает индикатор иммобилайзера и двигатель не заводится. Коммерческий автомобиль загружен и встал на базе для разгрузки, поэтому решать вопрос нужно срочно! Мы выполнили ремонт выкидного ключа на Фиат Дукато 3-го поколения 2013 с выездом по Екатеринбургу, снятием и пропиской чипа по электронному блоку © 22 фото
Выкидной ключ Fiat Ducato 3
На фото оригинальный ключ зажигания с откидным механизмом от автомобиля Фиат Дукато Макси 3 поколения. На ключе расположены две кнопки для управления ЦЗ, с помощью которых можно открыть и закрыть двери авто.
Диагностика ключа
Для начала мы провели первичную диагностику ключа, в ходе которой подтвердились слова клиента - ключ неисправен! Так, при нажатии на кнопки, выдаётся радиосигнал на частоте 434Mhz - значит, пульт ДУ работает. Но при этом чип иммобилайзера не распознаётся. Разобрав корпус, мы убедились, что плата находится в хорошем состоянии и не имеет видимых повреждений. Клиент поставил нам задачу изготовить чип на Fiat Ducato 3 и запустить двигатель как можно скорее, так как автомобиль коммерческий и не может долго простаивать без дела.
Выезд и снятие блока BSI
Для выполнения работ мы осуществили выезд к автомобилю в Екатеринбурге. Изначально мы планировали выполнить программирование чипа на Фиат Дукато 3 через диагностический разъём OBD2, но, к сожалению, по каким-то причинам, нам не удалось извлечь нужные данные по диагностике, поэтому пришлось снять блок BCM.
Блок комфорта BCM от Fiat Ducato 3
Если Вы находитесь в другом городе и/или не можете предоставить нам доступ к автомобилю, то снимите и отправьте нам блок BCM по почте или курьером, и мы выполним восстановление ключей и чипов на расстоянии!
MAGNETI MARELLI
503440770100 NBC250L.01
1369216080
G01C5XRAN 298 13 12v=
E24 AI-000118
116RAI-000007
90557 CE0678
Программирование чипа
Внутри блока комфорта в одной из микросхем хранится интересующая нас информация для изготовления чипа на Fiat Ducato Maxi 3 120 MultiJet. Мы извлекли данные, используя профессиональное и оригинальное оборудование!
Замена чипа в выкидном ключе
В оригинальном корпусе выкидного ключа на Fiat Ducato 3 предусмотрено посадочное место под чип-семечку, несмотря на то, что изначально транспондер в этом ключе интегрирован в плату управления ЦЗ и является несъёмным. Поэтому скажем спасибо разработчикам корпуса за то, что предусмотрели такую возможность!
Убираем с платы ставшие ненужными компоненты и собираем корпус выкидного ключа Фиат Дукато 3. Если от них не избавится (в нашем случае) - ключ может снова заглючить в самый неподходящий момент, например, во время выполнения рейса на загруженной машине, когда время - деньги! Мы рекомендуем не жалеть денежных средств на коммерческий транспорт и всегда делать дубликат ключа Фиат во избежание таких ситуаций в дальнейшем!
Проверка
Ремонт выкидного ключа на Фиат Дукато 3 Макси выполнен успешно. Теперь снова едем к автомобилю, возвращаем на место блок BCM и пробуем запустить двигатель новым чипом. Срок выполнения работ - 2 часа.
Итак, в результате наших стараний двигатель заводится с полтычка, и водитель может ехать по своим делам! Ремонт и изготовление чип-ключей на Fiat Ducato 3 в Екатеринбурге и дистанционно по России и СНГ заказывайте в компании immo.Code! Так же мы выполним эту работу с выездом и вскрытием даже при утере всех ключей!
Читайте также: