Киа венга не работает прикуриватель

Обновлено: 06.07.2024

Цепи питания электрического оборудования корейского хэтчбека защищены предохранителями и реле. Элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.

Рассмотрены схемы Киа Сид второго поколения JD 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.

В моторном отсеке

Блок расположен в левой части подкапотного пространства, рядом с аккумулятором.

1. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в моторном отсеке, отожмите фиксаторы крышки монтажного блока.

2. . и снимите крышку.

Схема плавких вставок, предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке
№	Описание	Ток, А
1	Не используется	25
2	Не используется	7,5
3	Свет заднего хода	10
4	Электронный блок управления двигателем, иммобилизатор, система доступа в автомобиль без ключа	15
5	Антиблокировочная система тормозов ABS, система повышения курсовой устойчивости ESC	10
6	Электронный блок управления АКП, стоп-сигналы	15
7	Не используется	10
8	Не используется	15
9	Не используется	20
10	Топливный насос	15
11	Электронный блок управления двигателем	15
12	Звуковые сигналы	15
13	Бензонасос	10
14	Электронный блок управления двигателем	10
15	Катушки зажигания	20
16	Стартер, система изменения фаз газораспределения	10
17	Электронный блок управления двигателем	20
18	Датчики кислорода, система изменения длины каналов впускной трубы, клапан продувки адсорбера	10
19	Обогрев ветрового стекла	15
20	Стоп-сигналы, система помощи при трогании на подъеме	15
21	Электронный блок управления двигателем	20
22	Электронный блок управления АКП	40
23	Предохранители №10-18	40
24	Блок предохранителей в салоне	50
25	Электровентилятор отопителя	50
26	Кондиционер	10
27	Датчик дождя	10
28	Обогрев заднего стекла	40
29	Выключатель зажигания, блок предохранителей в салоне	40
30	Электронный блок управления АКП	40
31	Электропривод стояночного тормоза	30
32	Электропривод стояночного тормоза	30
33	Электровентилятор радиатора системы охлаждения	40
R1	Реле электровентилятора радиатора системы охлаждения (малая скорость)
R2	Реле электровентилятора радиатора системы охлаждения (большая скорость)
R3	Реле системы предупреждения об экстренном торможении
R4	Реле электровентилятора отопителя
R5	Реле обогрева заднего стекла
R6	Реле системы зажигания
R7	Реле стеклоочистителя
R8	Реле системы зажигания
R9	Реле стартера
R10	Реле выключателя зажигания
R11	Реле дополнительного обогревателя
R12	Реле системы помощи при трогании на подъеме

В монтажном блоке, установленном в моторном отсеке, находится также блок плавких перемычек.

№	Расшифровка	Ток, А
1	Электроусилитель рулевого управления	80
2	Монтажный блок в салоне, левая блок-фара, лампы освещения поворота, дневные ходовые огни	60
3	Антиблокировочная система тормозов ABS, система повышения курсовой устойчивости ESC	40
4	Антиблокировочная система тормозов ABS, система повышения курсовой устойчивости ESC, диагностический разъем	40
5	Выключатель зажигания, стартер	40
6	Не используется	40

В салоне

Блок расположен в левой части панели приборов под пластмассовой крышкой.

Для доступа к монтажному блоку предохранителей, расположенному в салоне, подденьте декоративную крышку и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите ее с панели приборов.

Общий вид.

Kia Picanto 2 го поколения выпускался в 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 году. Так же известен под название Morning. В данной публикации вы найдёте описание предохранителей и реле Киа Пиканто 2 и 3 го поколения со схемами и фотографиями, а так же местами их расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Данное расположение блоков предохранителей и реле характерно и для 3 го поколения производившегося в 2018, 2019, 2020, 2021 году. Актуальное обозначение элементов в блоках будет показано на схемах с обратной стороны защитной крышки. Сверяйте назначение.

Блок в салоне

Находится под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.

Схема

Описание

За дополнительные розетки и прикуриватель отвечают предохранители с номерами 36 и 37 на 15А.

Отдельно могут крепится реле отвечающие за центральный замок и электрические стеклоподъемники.

Схема для 3 го поколения

Предохранители прикуривателя и розетки обозначены как Power Outlet на 20А.

Блоки под капотом

Основной блок

Располагается в левой части моторного отсека за аккумулятором.

Схема

Схема для 3 го поколения

Обозначение

Дополнительный блок

Может устанавливаться рядом с основным. Тут находятся элементы отвечающие за работу двигателя.

Так же на плюсовой клемме аккумуляторной батареи может на располагаться главный предохранитель высокой мощности.

Работа розеток прикуривателей.

Модератор: groover

Работа розеток прикуривателей.

ragorn709 писал(а): Насос по ошибке у же на венге воткну в прикуриватель - сгорел предохранитель. А от розетки в багажнике пашит на ура.

У кого есть электросхема? Неужели разные предохранители на разные гнезда? Давайте проверим!

_________________________
Kia Venga (продана), Nissan X-Trail 2008 2.5 (продана), Peugeot 3008 (сейчас)

Себе менял и покупал . но могу ошибаться это было в мае.

Вчера купил зарядку для моб телефона в машину. Стандартный (под магнитолой) прикуриватель работает. Между сидениями нет. Собираюсь ехать в сервис. Может кто-то сталкивался уже?

ps С наступающим!

Москва, ЮАО, темно-серый, 1.6 АКП LUXE (Чехия).
Главный орган у человека - это задница. Во всем принимает участие - в лечении, учении, воспитании, принятии решений и поиске приключений.

Недавно выяснил, что у меня в машине не работает розетка в багажнике (3-я по счету в машине). Две штуки в салоне между сиденьями работают, а задняя (по идее в преддверии лета самая ходовая для пикника и прочего) нет. Проверил предохранитель - на вид вроде исправен. Купил в магазине набор новых - продавец сказал, что они подходят ко всем машинам, но при попытке заменить обнаружил, что для НАШЕЙ ВЕНГИ стандартные предохранители не подходят. Которые стоят у нас в машине не имеют ножек, а магазинные с длинными ножками. С торца в установленном виде смотрятся одинаково. Сфоткал на сотовый, качество не очень, но видно, что предохранители разные.
.
Продавец в магазине сказал, что не знает где можно такие купить, так что надежда на форумчан - может кто подскажет что-нибудь по данному вопросу?
P.S. Картинку залил на Радикал, да простят меня модераторы

Может быть я и не профессионал, но зато очень любознательный любитель.
Моя Venga: 1,6 AT Luxe Black Stone + Передние и задние парктроники

В нашей машине как и у всех корейских авто предохранители мини, которые стоят столько же и продаются повсеместно кстати их можно не покупать три запасных предохранителя находятся под капотом, под крышкой релейного блока на крышке, там, кстати, и щипцы для извлечения предохранителей.

Jon , я так понимаю на Вашем фото предохранители мини? На моем фото на блистере с только что купленными стандартными (со слов продавца) слева лежит предохранитель, который я вытащил из панели слева от руля. Пусть картинка нечеткая, но то, что ножек на нем нет достаточно ясно видно. Может нам нужны какие-то другие?

Вы что то нето вытащили, скорей всего заглушку для незадействованого гнезда. Возмите предохранители здесь

Вытащил я именно то, что стояло в гнезде P/OUTLET RR, согласно руководству по эксплуатации стр. 7-62, отвечающему за "Заднюю розетку питания, розетку питания пульта" (кстати, что это за пульт такой?). Может у меня какие-то нестандартные предохранители?

Это обычная разновидность предохранителей, просто встречается реже чем обычные. Возмите пока запасной под крышкой.

Сходил, попробовал поставить запасной - результат тот же. А где купить такие же у нас в городе не знаю .
Jon , спасибо за советы но, видимо, дело не в предохранителе. Придется записываться на прием к дилеру.

Блок предохранителей в салоне.

Модератор: groover

lihacheff-sergey , на аудиосистему идут два предохранителя:
1. "AUDIO" - на 20А, тот что в жёлтой обойме, справа.
2. "ACC" - на 10А, в нижнем ряду, четвёртый слева; расположение может отличаться, были изменения, надо смотреть на крышке-панели блока предохранителей по названию.

Спасибо, Алексей!
Тот блок на 2 предохранителя называется "Предохранитель с памятью" (стр. 7-62 мануала).

Сегодня купил новые предохранители. Заменил снова оба в Блоке (10 и 20А), заменил предохранитель ААС.
Заработало. Выставил часы, настроил магнитофон (время/станции и пр.)
Выключил/включил автомобиль несколько раз - все работает!
Пошел на работу. Вечером завожу автомобиль - не светится магнитофон.
Открываю крышку с предохранителями и "по-живому" передергиваю "Предохранитель с памятью". Появляется подсветка магнитофона.

2 Всем.
Нужны идеи! Кто виноват? Плохой контакт в панели?
Ехать к дилеру? Магнитофон китайский, сам менял - не гарантийный случай?!
Как-то диагностировать саму панель можно?

lihacheff-sergey , Не езди ты к ОД. Будешь обвинен во всех преступлениях. Где-то коротышь, съезди к автоэлектрику нормальному, наверняка есть поблизости.

bk003 писал(а): Для машины 2012 года выпуска

Здравствуйте!
Не подскажете, где находится предохранители на освещение в салоне, перчаточном ящике и багажнике?
Хочу заменить освещение в багажнике на светодиодную ленту, но не хочу колхозить, поэтому придумал как сделать более-менее скрытно, но мощность ленты в этом случае получается порядка 19 Ватт, тогда как у лампочки освещения багажника 5 Ватт. Вот думаю, выдержит ли предохранитель.
Поэтому хотел узнать его порог.

Из фотки выше видно, что предохранителя меньше 10 А нет. Если не совсем забыл физику получается 19 Вт - 1,6 А, а 5 Вт - 0,4 А. Разницу в 1,2 А предохранитель скорее всего проглотит, а вот сопливые проводочки - не знаю. Посмотреть после установки будет греться предохранитель и проводок и если да пробросить отдельный провод через резервный. Интересно посмотреть, что получится. Удачи.

Попробую здесь спросить.
А где рядом "землю" найти с предохранителями?
Металлическая рамка ниже предохранителей НЕ "земля".
Вижу шляпку болта на рулевой - земля. А ближе есть чего?

Кто сейчас на конференции

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Karma functions powered by Karma MOD © 2007, 2009 m157y
phpBB SEO

Работа розеток прикуривателей.

Модератор: groover

Не штатную тоже так можно подключить, я сначала хотел, потом передумал. Там распиновка на входе чуть отличается, надо пару штырьков в разъеме местами поменять и все.

Парни, а кто-нибудь пробовал подключиться к прикуривателю, который расположен под климатом, с обратной стороны ?
Хочу просто изнутри к нему запитаться и вывести тройник под лобовое, и соплей не будет в виде проводов, и прикуриватель будет на месте.
Как Ваше мнение, стоит делать или нет?
И как к этому отнесутся ОД, с гарантией косяк будет?

Пробывал, но что-то не пойму как до него долезть чтоб много не снимать. Идея токая же была. Пока её оставил.

Тоже не работает средняя розетка. А где искать предохранитель?

Спасибо за помощь, разобрался. Оказывается ещё в салоне есть блок предохранителей.

При одновременном подключении нескольких потребителей (в данном случае трех) может быть перегрузка и предохранитель сгорит. Если установить предохранитель мощнее - сгорит проводка.

Lbvf писал(а): При одновременном подключении нескольких потребителей (в данном случае трех) может быть перегрузка и предохранитель сгорит. Если установить предохранитель мощнее - сгорит проводка.

Смотря что подключать. У меня стоит тройник и к нему подключены авторегистратор, радар-детектор (антирадар) и навигатор и все одновременно - ничего не горит. А если подключить например автомобильный кипятильник, автомобильный преобразователь на 220 вольт и автомобильный пылесос или насос и все одновременно включить, тогда может и сгорит предохранитель - большая нагрузка. Вообще когда еду далеко (например к теще или на природу) у меня в багажном отсеке подключен автохолодильник, в верхней розетке на панеле - зарядка телефона, а в нижней нише тройник с выше перечисленным и не разу никаких проблем не было ни с проводкой, ни с предохранителями.

zuk73 писал(а): Вообще когда еду далеко (например к теще или на природу) у меня в багажном отсеке подключен автохолодильник,

Правда через 100 километров приходится останавливаться и включать на отжим автомобильную стиральную машинку и переворачивать мясо в автомобильной электробарбикюшнице.

simx1 писал(а): Правда через 100 километров приходится останавливаться и включать на отжим автомобильную стиральную машинку

Чего-то никак у меня не получается со средней розеткой. Сегодня был на ТО. Сказали что сделали, дескать полетел предохранитель. Сразу не проверил, но вроде бы телефон писал что заряжается. А потом воткнул туда инвертер и опять всё затихло.
Который предохранитель вообще - Power Outlet RR? Я пробывал его выдёргивать - перестаёт работать розетка в багажнике.

Космический кот писал(а): Чего-то никак у меня не получается со средней розеткой. Сегодня был на ТО. Сказали что сделали, дескать полетел предохранитель. Сразу не проверил, но вроде бы телефон писал что заряжается. А потом воткнул туда инвертер и опять всё затихло.
Который предохранитель вообще - Power Outlet RR? Я пробывал его выдёргивать - перестаёт работать розетка в багажнике.

Если правильно помню, на среднюю и заднюю розетки предохранитель общий, и если задняя работает, не в нём дело. Вот конкретно со средней розеткой у меня тоже проблемы - она просто хреновая (плохой контакт). Пока дотыкаешься, что б заработало, охренеть можно. Дважды лазил в предохранители в уверенности, что перегорел - фигвам, просто не мог добиться контакта.

А конкретно с инвертором, произошла совсем фигня - подключил (туда, в среднюю), какое-то время оно проработало, потом стало терять контакт (включается - выключается), и совсем затихло. Перестал работать от любой розетки. Как выяснилось, действительно сгорел предохранитель, но его (инвертора) собственный. Если кто вдруг не в курсе, почти у каждого девайса, в штекере подключения к гнезду прикуривателя, есть свой предохранитель. Добраться до него можно, просто открутив "конец". Рекомендую проверить

Инвертор работает от передней и в багажнике.
Хмм. тоесть надо попробовать снять саму розетку и её поковырять?

Читайте также: