Киа соренто не работают стеклоподъемники

Обновлено: 06.07.2024

на драйве гдето был пост о разборе и чистке конактной группы блока управления стеклоподъемниками. там грязи и жира собирается мама не горюй. я так пульты от домашней техники чищу, спиртом.

Николай Е

Новичок

Ситуация - точно такая же, как предыдущих постах. Без малейшей видимой причины отказал стеклоподьемник на водительской двери КИА СПОРТЕЙДЖ 3. стекло - в открытом состоянии. Прочел посты здесь, не стал ничего делать. Выключил двигатель на час, вынул ключ, ушел пить чай. Через час все - как ни в чем не бывало. Стеклоподъемник - как новый, работает безупречно. Машина на редкость удачная. Прошла 250 тыс, это - первый сбой. Поэтому думаю, что это системный какой-то недостаток с одним положительным моментом - исправляется сам! )))

Abramchiks

Новичок

Literal

Новичок

На прошлой неделе делал пассажирскую дверь.
Снимаешь обшивку двери. Как снять см. в мануале. Там 3 винта под заглушками открутить и сдергивать. Потом 6 винтов откручиваем для снятия блока кнопок. Блок туго выходит, не отломить главное места для винтов (я одно сломал). Потом винтик в блоке кнопок откручиваем и вынимаем плату. На плате кнопка разборная. Я сначала выпаял, а потом уже кнопку разобрал. Но можно и не выпаивать. Контактную группу прошелся наждаком и спиртиком (тонким слоем )) ). Прозвонил - все работает. Собираем в обратном порядке.

Bodryi

Член КИА клуба

У меня отказал стеклоподъёмник задней правой двери. Не реагирует на управление с водительской двери. Остальные работают. Следовательно, это не предохранитель?

Sivash

Новичок

Доброго времени суток, подскажите купил машину с не рабочим задним левым стеклоподъёмником, моторчик живой, теперь такая же беда справа сзади,кнопками блока управления тоже не могу не закрыть, не открыть стекло. могут ли на вернуться кнопки задних дверей,если со стороны водителя ни какой реакции. Спс

Grigorich

Член КИА клуба

Kenny

Член КИА клуба

Доброго дня, соклубники!
Тоже столкнулся с плохо работающими стеклоподъёмниками. Пока исключительно на задних рядах. Притом оба.
Началось зимой, когда я попробовал опустить. Стекло опустилось,но подняться уже не смогло. И это прм том,что моторчик живой. Он пытается поднять стекло,но сразу же клинит. Если подрюкать вверх/вниз много раз,то оно чуть вылезло и там я уже пальцами достал наполовину и с кнопки смог закрыть до конца.
То была зима и я подумал,что где-то что-то приморозило. На днях получилось то же самое,но сейчас лето! Морозить нечему.
Стекло опустилось,а потом не поднялось. Я подрючил кнопку вверх/вниз и стекло вылезло.
Никогда не сталкивался со стёклами.
Дверь-то я разберу, а куда там глядеть? Что может быть?

odisva

Член КИА клуба

Беда с блоком управления на левой двери. Правое пассажирское стекло опускает, а вот поднимать не хочет. После нескольких нажатий можно словить положение для закрытие окна. Разобрал, нашел причину. Плохо работает микрик на закрытие. На фото показан стрелкой. Корпус микрика как разбирается?

Kenny

Член КИА клуба

Разобрал дверь, визуальный осмотр не выявил причину плохой работы стеклоподъёмников, тем более в разобранном состоянии воспроизвести проблему не удалось. Разве что моторчик греется,но не думаю, что это критично.
Смазал направляющие и собрал обратно. Пока полёт нормальный.

К сожалению, чистка переключателя кнопки стеклоподъемников водительской двери помогла не надолго. Через несколько дней он окончательно отказался функционировать.
Пришлось приступить к более глубокой разборке и ремонту уже мотор-привода механизма.
И здесь я наткнулся на неприятную картину — торчащие обрезанные кем-то ранее провода. Вот зачем это сделали и как это работает? Вот такие вопросы…
Нашел на форуме сорентоводов детальную "инструкцию" по демонтажу механизма стеклоподъемника:

Всем привет. Проблему эту имею раз в 2 года :evil: . Состоит в том что стираются и западают щётки мотора. Опустить стекло мощьности хватает, а поднять нет.
Тестируется так (когда стекло зависает) клавишу вверх и в раёне изгиба панели пару ударов кулаком посильнее, стекло поднимается. Может ещё пару раз опустить и поднять и всё поновой.
Лечиться так: надо извлечь механизм стеклоподьемника из двери снять мотор и заменить в нём щётки.
Алгоритм: снять обшиву, снять плёнку не порвав её (клеится отльчно обратно), снять динамик, отсоеденить блок стёкол зеркал и тд. Отсоеденить стекло от стеклоподъёмника, извлечь всё из двери. Открутить моторчик от стеклоподьемника (осторожно механизм подпружинин). Мотор разобрать, щётки заменить (они приварены, я припаиваю). Сборка в обратном порядке.
Инструмент: трубка на 10, отвёртки крестиком пз 2 пз 1, паяльник, кислота для цинка, олово, щётки меднографитовые шириной 6 мм*5 мм толщиной*10 мм длинной (размер примерный я их дорабатывал напильником :moil: )
Время: на первый раз часа 2. %)
Для уверенности в проблеме подайте напряжение на мотор когда панель снимите есле не работает, то 100% оно.
Всем удачи"
Там же нашел и ответ по нарезанным проводам на блоке автоматики. Очевидно, из за неисправности этого блока его вырезали из схемы и собрали логику на двух реле, согласно нижеуказанному:

Пока я разобрал все разъемы на двери, вытащил все реле, все это хозяйство прочистил и обработал нано-смазкой и собрал обратно. Потом поуправлял всеми стеклоподъемниками. И проблема пропала! Все работает, третий день полёт нормальный, никаких сбоев больше не наблюдается.
Посмотрим, что в холода будет. Если опять повторится, то уже придется заняться разборкой электромоторчика привода.

После недели эксплуатации стеклоподъемник водительской двери работает отлично, как и все остальные. Видимо, были слабые или окислившиеся контакты, обработка смазкой помогла устранить эти проблемные места.
Вывод: если начинаются проблемы в работе стеклоподъемников, в первую очередь стоит проверить соединения в схеме питания и управления. Износ щеток -это не самая первая и частая причина отказа механизма.

Бездорожье - это естественное состояние русской души.

Сейчас батя позвонил с Краснодара, жалуется, говорит отказали сразу два стеклоподъемника на левой стороне.
Там я так понимаю 2 преда, на лев. и прав?
У него сорик 2008г.

Всем доброго время суток Ребята ну у кого ещё проблемма с водительским стеклоподъёмником, что делать не знаю , то работает то нет. Заметил, что когда салон нагревается на солнце, начинает работать и в сырую погоду тоже, а если погода сухая и прохладная то неработает, иногда может откыться стекло и не закрывается.В чём причина не могу понять.Дверь разбирал, чистил спиртом клавишу, продувал, никаких изменений.Может кто лечил таку болячку.

Бездорожье - это естественное состояние русской души.

Ур-раа! Мой стеклоподъемник снова в строю! Снял обшивку двери, все защелки отстегнул - застегнул и снова всё Работает!

Было тоже самое то работал стеклоподъемник то нет мне это надоело -залез сам. Там на водительской двери на моторе стеклоподъемника стоит доп.схема по автомат доводу стекла следовательно кнопка тоже другая (без перемны фаз по току) из движка в сблок схемы впаяны 6 или 8 проводов и из блока схемы на выход стокаже( на остальных трех дверях прямо из мотора стеклоподемника идет по 2 провода) зачистил провода (красный и черный) идущие из блока схемы на мотор и выяснил что сам мотор работает (не работает схема автом довода стекла) к кнопке(водит стекла) не подсоединить так-как будет работать тока на подъем или на опускание. Короче блок-схему на моторе оставил как есть и штекер присоединил обратно НО между блоком и мотором где нашел два провода управления двигателем(красный и черный) к ним припаял дополнительно два провода (примерно по 40 см длиной ) и уже их припаял к кнопке управления задним левым стеклом.
Получилось что с одной кнопки управляються сразу два мотора и подъем/опускание одновременно двух стекол с левой стороны-это не совсем удобно и поэтому снял кожух левой задней двери и отсоединил разъем управления мотором задней левой двери.
Езжу так уже второй год мотор стеклопод. со стороны водителя работает исправно

Всем привет. Проблему эту имею раз в 2 года . Состоит в том что стираются и западают щётки мотора. Опустить стекло мощьности хватает, а поднять нет.
Тестируется так (когда стекло зависает) клавишу вверх и в раёне изгиба панели пару ударов кулаком посильнее, стекло поднимается. Может ещё пару раз опустить и поднять и всё поновой.
Лечиться так: надо извлечь механизм стеклоподьемника из двери снять мотор и заменить в нём щётки.
Алгоритм: снять обшиву, снять плёнку не порвав её (клеится отльчно обратно), снять динамик, отсоеденить блок стёкол зеркал и тд. Отсоеденить стекло от стеклоподъёмника, извлечь всё из двери. Открутить моторчик от стеклоподьемника (осторожно механизм подпружинин). Мотор разобрать, щётки заменить (они приварены, я припаиваю). Сборка в обратном порядке.
Инструмент: трубка на 10, отвёртки крестиком пз 2 пз 1, паяльник, кислота для цинка, олово, щётки меднографитовые шириной 6 мм*5 мм толщиной*10 мм длинной (размер примерный я их дорабатывал напильником )
Время: на первый раз часа 2.
Для уверенности в проблеме подайте напряжение на мотор когда панель снимите есле не работает, то 100% оно.
Всем удачи

Столкнулся с ситуацией. Заказал мотор стеклоподъемника(левый передний)
Пришел мотор вроде все норм-разбираю обшивку снимаю умерший мотор,
вставляю новый -а он по креплениям не подходит- 3 болта на которые он прикручивается у старого и нового мотора не совпадают
и диаметр ценровочного вала на шестерне разный
Кто менял мотор стеклоподъемника водительской двери ?
Подскажите номер мотора

На выходных менял щётки, цена вопроса 1дол. за две щётки, малость пришлось дорабатывать наждачкой под наш размерчик - 4*4.5*8мм. Номера на двигателе не увидел, только корейская писанина.

Шобэ не заводить новую тему, спрошу здесь.
Правая задняя дверь.
Перестал работать стеклоподъёмник, именно от клавиши этой двери.
Ни туда и ни сюда.
С водительской клавиши всё работает исправно.
Шо ета за х.. ?
Мож надо как-то обучить его?

Само пройдет Тоже такое случается периодически, а бывает что задний правый с водительских кнопок не работает, а со своей кнопки работает.
Так же периодически "выключался" водительский, но всегда не было критично, потому в закрытом виде. Недавно перестал работать со стеклом в открытом положении. Разобрал дверь, вылечился случайно, отключением и включением фишки непосредственно самого моторчика. Уже потом тут вычитал, что именно так и лечится зачастую.

Над моторчиком есть коробочка привернутая на два болтика вот в ней вся и засада, завтра буду разбирать коробочку, если устраню, отпишусь.

руль писал(а): Ребята ну у кого ещё проблемма с водительским стеклоподъёмником, что делать не знаю , то работает то нет. Заметил, что когда салон нагревается на солнце, начинает работать и в сырую погоду тоже, а если погода сухая и прохладная то неработает, иногда может откыться стекло и не закрывается.В чём причина не могу понять.Дверь разбирал, чистил спиртом клавишу, продувал, никаких изменений.

Приехал человек на ремонт с такой же проблемой. Нужен каталожный номер моторчика с дополнительной схемой автоматической доводки водительской двери , на родном номера нет (не сохранился), в каталогах не нашёл, сдохла схема, мотор жив, но они без разъёма между собой, схема залита герметиком, поэтому нужен номер либо куплю схему (мотор со схемой) б/у, если оригинал не найду придётся колхозить схему самому.

Перечитал темы по поводу стекло подъёмников, у меня передний правый глючит. Опускать опускает а поднимать фиг. Причём стекло подъёмник не поднимает как от водительской двери так и от своей кнопки. Что б исключить неисправность самого мотора я тупо взял аккумулятор на 12В, и бросил от него на мотор 2 провода + и - . Мотор работает. При замене + на - подниает и наоборот. В общем выяснил что мотор исправный 100%.
Так вот мотор исправный , куда рыть дальше? Кнопку я уже разбирал и контакты там чистил ( не чего сложного) главное аккуратно всё делать что б не сломать. Результат первый раз был положительный 2ой раз нулевой
И это было сегодня. Короче окно я закрыл с помощью аккумулятора и отключил от кнопки. Но хочется найти причину этой неисправности.
Да и ещё попутно отвёрткой что то там замкнул и погасла вся приборная панель что делать где искать?

Вот и меня постигла участь неработающего водительского стеклоподъемника
Машина постояла на морозе ночь и курю я теперь в противоположное окно.. Загнал в тепло, отогреется - бум смотреть, че там, в дверях!

Текущее время: 10 апр 2022, 08:38

[SportageKM] Не работает стеклоподъемник водительской двери.

Всем доброго дня.
Сегодня хотел открыть водительское стекло, но увы оно не открылось. При этом остальные окна опускаются и с водительского блока, и с переключателей в своих дверях.
Сразу проверил предохранители:
SAFETY P/WDW 15A Безопасный электропривод стекла
P/WDW-1 30A Стеклоподъёмник (левый)
P/WDW-2 30A Окна (правое)
Все предохранители оказались целые.
Не подскажете, на что в первую очередь обратить внимание?
Заранее спасибо.

Lvbnhbq ,
Жгут в месте перехода с двери в кузов.
Кинь провод напрямую на подъемник с прикуривателя.
Если жужжит - значит проводка или кнопка.

Проверить редуктор (напрямую)
Проверить приходит ли напряжение на редуктор
Дальше от этого плясать будем

Я бы в первую очередь снял бы сам блок кнопок и посмотрел бы контакты, была такая же фигня, контакты окислились!

jackpot писал(а): Я бы в первую очередь снял бы сам блок кнопок и посмотрел бы контакты, была такая же фигня, контакты окислились!

А как при этом ты проверишь работоспособность редуктора.
Нееее, разбирать нужно дверь и промерять все вместе разъединительной колодки ИМХО.

Какие-нибудь звуки при попытке опускания или поднимания есть (кроме кнопки)? Стекло не дергается? Может слышно, как реле в блоке кнопок срабатывает? Прислони ухо.

1. Если слышен щелчок реле из блока, значит срабатывает защита. Надо снимать обшивку и смотреть, что клинит.
2. Ещё надо иметь ввиду, что водительский стеклоподъемник работает через контроллер и если с ним что-то случится, то стекло не опустится. Сними блок кнопок, он легко снимается. Отсоедини разъём и прозвони цепь движка. Можно туда 12 вольт засунуть. Будет ясно, где неисправность.
3. Разбери блок кнопок и проверь, замыкаются ли кнопки при нажатии. Фото есть в теме про расширение возможностей стеклоподъёмника.

Разобрал дверь. Снял электромотор. Проверил от аккумулятора, вращается в обе стороны при смене проводов. Стекло от руки поднимается и опускается, свободно без заседаний.

Lvbnhbq писал(а): Разобрал дверь. Снял электромотор. Проверил от аккумулятора, вращается в обе стороны при смене проводов. Стекло от руки поднимается и опускается, свободно без заседаний.

Значит идем от кнопки, смотрим есть ли до кнопки и есть ли после нее.
Прозваниваем провода от кнопки до редуктора

Проверил главный переключатель по таблице из книги по тех ремонту и обслуживанию.
Вот что получилось:

Стеклоподъемник – это неотъемлемая часть современного автомобиля. Сегодня даже бюджетные версии авто снабжают автоматическими механизмами подъема стекол. Но и автоматика может начать сбоить или вовсе сломаться. Рассмотрим основные причины поломок данного узла.

Принцип работы системы стеклоподъемников

Автоматический стеклоподъемник – это электромеханическое устройство, которое позволяет закрывать или открывать окна автомобиля. Основной принцип работы – передвижение стекла при помощи передачи усилия с редуктора устройства на само стекло.

В основе конструкции узла лежат четыре основных составляющих:

Редуктор, он же – приводной механизм. Обеспечивает создание усилия для передвижения стекла в двери. Работает в паре с зубчатой или червячной передачей. Такая компоновка позволяет открывать окно на нужную высоту. При этом оно не падает и не опускается.
Устройство включения и выключения. Проще говоря – кнопка, которая регулирует вылет стекла по высоте.
Непосредственно стекло.
Подъемный механизм. Устройство, которое передает усилие с редуктора на стекло. Данный механизм может иметь разный принцип работы:

передача усилия через реечную систему;
подъем стекла посредством тросов;
передача усилия через систему рычагов.

В зависимости от используемой системы передачи усилия, говорят о реечном, тросовом или рычажном механизме стеклоподъемника. В современных автомобилях чаще всего можно увидеть два последних варианта.

Несмотря на простоту конструкции, узел может начать работать некорректно или вовсе выйти из строя.

Справка! Первые стеклоподъемники появились в США в 1940 году на автомобилях марки Packard 180. Уже спустя год компания Lincoln комплектовала новым узлом свои семиместные седаны.

Причины неисправности

Мелкие неисправности или поломки могут возникнуть по разным причинам:

После ДТП. Если удар пришелся в боковую дверь. Может проявляться как в некорректной работе стеклоподъемника, так и в полном отказе в работе данного узла.
При попадании влаги или сырости. Конечно, дверь автомобиля достаточна герметична. Но в некоторых случаях происходит замыкание электрических компонентов стеклоподъемника из-за конденсата или долгого пребывания машины в глубокой воде.
Установка некачественных или бракованных компонентов.

Рассмотрим наиболее часто встречающиеся проблемы.

Сбои в электрике

Плохого контакта на кнопке/реле управления открывания. Чаще всего это наблюдается при недостаточном контакте в устройстве включения. Окислившиеся или стертые площадки питания на плате не проводят ток в цепи. Стеклоподъемник начинает дергаться, либо вовсе выходит из строя.
Замыкания проводов. В двери есть подвижные элементы. Проводка в этих местах может перетереться или оборваться. Питание пропадает и стекло перестает подниматься и опускаться.
Перегорание предохранителя. При резком скачке в цепи автомобиля может сгореть предохранитель, которые стоит в цепи стеклоподъемника.
Неисправность мотора/редуктора. Здесь может быть много причин: от выгорания и залипания щеток, до окисления контактной группы на моторчике.

При любом типе неисправности стоит провести диагностику в специализированном СТО. Но сначала стоит проверить предохранители стеклоподъемников. Чаще всего причина поломки кроется в этом месте.

Информация! Механизм стеклоподъемника рассчитан на 30 000 циклов открывания и закрывания. Это около 10 лет работы при среднем уровне использования. Спустя это время узлы и компоненты системы могут начать выходить из строя.

Механические дефекты механизма

Дефекты в механике возникают намного чаще, чем электрические. Они также могут стать причиной поломки стеклоподъемника. Наиболее часто встречающиеся поломки механизмов:

Перечисленные дефекты можно починить только на разобранной двери. При этом потребуется докупать испорченные или поломанные компоненты.

Прочие причины поломки стеклоподъемников

Иногда стекло перестает нормально открываться по непонятным на первый взгляд причинам. Это может произойти из-за:

Сильного мороза. В теплом салоне образовывается конденсат. Ночью машина остывает, и в морозную погоду скопившаяся влага образует лед на местах примыкания стекла к двери. Также ледяная корка может образоваться внутри подъемного механизма. Все это приводит к затруднениям в работе стеклоподъемников.
Попадание инородного предмета в щель между стеклом и дверью. В этом случае происходит заедание стеклоподъемника.

В 80% случаев любую механическую, а также электрическую неисправность устраняют на разобранной двери.

Как устранить поломки стеклоподъемника?

Первично нужно сделать предварительную диагностику, чтобы определить причину поломки:

Проверьте предохранитель на стеклоподъемнике.
Попробовать поднять стекло с индивидуальной кнопки, а также с основного блока управления стеклоподъемниками. Если с блока сигнал проходит – проблема в кнопке.
Внимательно послушать, работает мотор или нет. Звук работающего редуктора есть, а стекло не поднимается – значит нужно разбирать дверь. Скорее всего неисправен подъемный механизм.

Данные действия помогут сэкономить время и силы. Если же поломка произошла внутри двери, значит вам предстоит ее разборка. Для этого нужно выбрать свободное время и найти деньги на покупку новых деталей.

Замена кнопки стеклоподъемника

Начнем с самого простого – замена кнопки управления. Для этого не потребуется снимать всю обшивку двери. Чаще всего достаточно снять верхнюю пластиковую накладку кнопки, которая обнажит электрический механизм с подведенными проводами.

Для снятия заглушек пользуйтесь острым ножом. Аккуратно подденьте пластиковую накладку и снимите ее. После чего осмотрите контактную группу кнопки. Проверьте провода, возможно они просто отпали с контакта.

Не торопитесь покупать новую кнопку, сначала прозвоните испорченный элемент мультиметром. Если ток проходит по цепи, то причина может крыться в окисленной контактной группе. В этом случае стоит просто почистить контакты и перепаять провода.

Инструкция по замене электродвигателя

Замену электродвигателя можно осуществить только на разобранной двери. Чтобы аккуратно снять обшивку, придерживайтесь данной последовательности:

Снимите питание с аккумулятора, для предотвращения короткого замыкания.
Снимите ручки, колпачки замыкания дверей и декоративные накладки при помощи острого ножа. Не торопитесь. Приподнимайте по очереди края накладок, чтобы определить места крепления клипс или защелок.
Открутите или снимите накладки динамиков двери.
Осторожно снимите оставшуюся часть дверной обшивки, постепенно поддевая ее край по всему периметру. Действуйте двигаясь в одну сторону направления: по часовой или против часовой стрелки.
Отсоедините дополнительные провода от динамиков или лампочек порога, идущие к обшивке.

В образовавшемся проеме можно увидеть полную конструкцию стеклоподъемника.

Проверьте мотор мультиметром. Если он не подает признаков жизни, смело снимайте все навесные компоненты: шестерни и рычаги. Скрутите мотор с крепежных болтов, после чего ставьте новый. Не забудьте обработать места стыка шестерни с новым мотором маслом или специальной смазкой.

Важно! Чтобы разобрать дверь наверняка, без сколов и царапин, пользуйтесь специальной литературой по модели вашего авто. Такие справочники продают в магазинах автозапчастей, а также их можно найти на тематических форумах и сайтах в интернете.

Устраняем механические поломки стеклоподъемников

Механические поломки устраняются также на разобранной двери. Наиболее часто встречающиеся поломки и способы их устранения:

Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь?

Для полного демонтажа стеклоподъемника придерживайтесь следующей последовательности:

Как только все крепления демонтированы, достаньте стеклоподъемник, через специальное отверстие. В процессе демонтажа, контролируйте надежность фиксации стекла. После завершения работ, верните все детали на место, по обратному алгоритму.

Читайте также: