Киа соренто не открывается центральный замок

Обновлено: 04.07.2024

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2004

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2006

Замок зажигания:
+ 12 – зелёный и синий
зажигание – жёлтый
печка – оранжевый
асс – белый
стартер – красный

Панель приборов:
концевик дверей (-) – жёлтый, левый разъём
концевик багажника и заднего стекла (-) – зелёный/оранжевый, левый разъём
тахометр – зелёный/чёрный, средний разъём

Стоп (+) – белый на педали тормоза

Габариты (-) – белый от переключателя на рулевом колесе

Центральный замок (-):
отпирание – белый или оранжевый, жгут из двери водителя
запирание – синий или зелёный, жгут из двери водителя

Открытие заднего стекла (-) – красный, жгут из двери водителя. При закрытом цз тоже работает.

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2008

Подключение автомагнитолы

Стеклоподъёмники

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2009

Управление стеклоподъёмниками:
Задние стёкла через обычный модуль поднятия стёкол (двухканальный), передние по схеме. Сначала сигнал разрешения, через 0,5 сек. управление. Провода и реле в каждую дверь.

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2015, ключ

Замок зажигания:
+12 – красный и белый
АСС – жёлтый (можно не подключать)
Ign1 – оранжевый
Ign2 – синий (пропадает)
Стартер – зелёный
Асс не подключал, имитацию двери не делал – всё ОК. Если подключать АСС, похоже, имитация будет нужна.

Блок BSI (около левой коленки водителя), самый нижний левый разъём, верхний ряд слева направо:
запирание центрального замка – красный/чёрный
отпирание центрального замка – коричневый/чёрный
двери – оранжевый, зелёный/оранжевый, синий/чёрный, оранжевый/чёрный; двери через 4 диода в кучу

Блок BSI, самый нижний левый разъём, нижний ряд справа налево:
капот – красный/чёрный
багажник – белый

На тыльной стороне блока BSI средний разъём:
аварийка по минусу (кнопка без фиксации) – жёлтый/чёрный.

Т.к. Starline до сих пор не научился моргать по альтернативе без глюков, то пришлось моргать габаритами по минусу – на подрулевом переключателе второй слева пин, вроде как синий, не записал :(

Стоп-сигнал – жёлтый на разъёме педали тормоза; привязка к массе плохая, может потребоваться резистор 3к3

На щитке приборов верхний ряд разъёма, второй справа, вид со стороны проводов:
Генератор (+) – коричневый

Для обхода иммобилайзера без ключа провод DATA в левой кик-панели в большом сером разъёме синий/оранжевый примерно в середине разъёма. Смотрите внимательно, их там несколько одинаковых, нужна проверка. При использовании CAN-LIN Ultrastar заливаем прошивку от любого ключевого корейца и подключаем белый/синий к разъёму, белый/красный в проводку.

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2017, PTS, турбо

Средний задний разъём блока предохранителей:
CAN A-H – чёрный
CAN A-L – белый
CAN B-H – белый
CAN B-L – красный

По can видит двери, багажник, двигатель, разблокирует кнопку багажника. Прошивку использовал 3365.

Большой серый разъём в пороге водителя:
LIN – синий/оранжевый, сажаем на него белый/зелёный

Силовые берем как в ключевом, в тех же местах. Цвета другие, не запомнил. Программируется как ключ, а не как старт-стоп.

Нижний левый разъем:
центральный замок (-) – красный/чёрный и коричневый/чёрный
концевик капота (-) – красный/чёрный

Тормоз – жёлтый, на разъёма педали.

По альтернативе повороты глючат, ставим галочку в настройках CAN работа с штатным цз – будет моргать.

На цз добавить импульс одна секунда через одну секунду после остановки двигателя, иначе машина открывается и стоит открытой (на бензиновых автомобилях с акпп без турбо замки не отпираются сами).

В данной статье рассмотрим одну из поломок Kia Sorento 2010 — 2019, а именно проблему с центральным замком не закрываются, или не открываются двери.

Рассмотрим на примере Kia Sorento 2012 года выпуска. При попытке закрыть двери в предохранительном блоке слышны щелчки но двери не закрываются, раза с пятого — десятого двери могут закрыться. Данная проблема связана с тем что на заводе установили слабое реле, и со временем контакты подгорают.

Kia Sorento 2012 не открываться двери, ремонт.

Данный способ ремонта не требует навыков по пайке, так как реле меняться не будет, оно будет восстанавливаться. Приступаем к ремонту Kia Sorento 2012 года выпуска.

1.Для начала при помощи ключа на 10 откручиваем и снимаем минусовую клемму с аккумулятора.

2.В салоне автомобиля со стороны водителя снимаем пластмассовую крышку которая закрывает блок предохранителей, она держится на защёлках.

3.Отсоединяем все разъёмы из блока. «разъёмы снимаются нажатием на лепесток и поднятием пластмассового фиксатора«.

5.Теперь когда блок откручен слегка отодвигаем его и отключаем три разъёма с обратной стороны блока, теперь ничего не мешает вытащить блок.

7.При помощи двух плоских отвёрток разъединяем корпус блока, начинаем с любого угла.

10.После того как почистили контакты реле собираем все в обратной последовательности и проверяем работоспособность центрального замка.

Вот в авто центральный замок. Закрываешь, открываешь — проблем нет. А вот если день (больше не пробовал) авто стоит закрытый, то через день начинаются проблемы с открытием. Нажимаешь на квадратик на ручке двери (или на кнопку на пульте), то поворотники мигают, свет в салоне включается, а двери (ЦЗ) не открываются?

Всё тоже самое при использовании второго пульта. Батарейки менял. Если автомобилем каждый день пользуюсь, то проблем пока не было. Подскажите, это такое устройство ЦЗ или причина в чём-то другом?

@andrienko.1966 --> Кроме багажника никакая дверь не открывается? Что в дальнейшем делаете, что бы открыть дверь?

@andrienko.1966 --> Багажник открывается штатно, т.е. нажал на кнопочку на крышке багажника и открыл. А когда не открываются двери, то хаотично нажимаю на кнопки на пульте и в какой-то момент двери разблокируются. Неделю назад нажал на брелоке на кнопку открыть раз в пятый, подержал 2-3 секунды, ЦЗ и открылся, а вчера держал держал - ни чего! А потом при очередном нажатии сработало. Вот я и спрашиваю - это система какая-то или поломка?

@andrienko.1966 --> Вы про двери так и не ответили, прям все двери заблокированные остаются или вы только водительскую проверяли. Может например дело только в водительской двери.

@andrienko.1966 --> Это неисправность.

Конечно все двери заблокированы (заперты). Хорошо — неисправность, а она лечится? И как?

@andrienko.1966 --> Подозреваю, что после автозапуска, потОм все двери открываются, срабатывают как надо.

@andrienko.1966 --> Автозапуска на машине нет. А может я не умею его включать. Подскажите, если знаете?

@andrienko.1966 --> Напишите модель автомобиля полностью. Напишите модель сигнализации полностью! Со всеми буквами, со всеми цифрами!

@andrienko.1966 --> Спасибо! Подожду, может найдётся комментарий. Потому что в книге (которая к машине) тоже написано,что автозапуск есть. И, типа, об этом в гл. 5. Прочитал всю книгу и не нашёл, как активировать автозапуск. Может чего-то "не догоняю"?

@andrienko.1966 --> Ещё раз: сигнализация какая?

@andrienko.1966 --> Спасибо за внимание. Сигналки ни какой, только штатный иммобилайзер. Модель: KIA (XM FL) SORENTO (это из свидетельства о регистрации)

@andrienko.1966 --> Иммобилайзер охраняет только двигатель, так что он не имеет отношения к сигнализации автомобиля, и не имеет отношения к центральному замку.

@andrienko.1966 --> Значит сигнализации ни какой. Что делать дальше?

@andrienko.1966 --> Извините. А ответ будет?

Спасибо. Воспользуюсь советом

Здравствуйте. Смотрите реле которое стоит в блоке предохранителей под рулем. Их там два и оба связаны с центральным замком. Можно попытаться разобрать реле, зачистить контакты, но хватает этого не на долго. На алиекспресс такие реле продаются и его лучше заменить. Также можно поставить б.у от машины с небольшим пробегом. Вот артикул одного из реле G1CN012W1.

Такая же проблема. КИА СОРЕНТО XM FL 2-го поколения 2013 г.в. Установлена сигнализация с автозапуском Пандора. При эксплуатации, закрываются и открываются двери без проблем. Но проходит ночь, и утром на автозапуска двери не открываются. Нажатием кнопки брелока (аналогично на пульте ключа или кнопкой безключевого доступа) авто глохнет (это так и должно быть, т.к. запуск с кнопки) но двери не разблокируются. Багажник при этом открывается без проблем. Неоднократное включение-отключение кнопками брелока не помогает (иногда помогает раз на пятый-десятый). Ключом открываю водительскую дверь, но попадая в салон, пытаюсь кнопкой центрального замка открыть остальные двери, безрезультатно. Путем нескольких нажатий, двери открываются. Подскажите, что за хрень и чем "лечится". Спасибо.

Нарисавалась такая проблема-Не открывает(закрывает) двери с ключа. Иногда срабатывает но все реже и реже. Батарейки менял, на запасном брелке тоже самое!:cray2: Может кто сталкивался:

У меня глюкнул в водительской двери мотор с управлением дверей это одно целое причем с замком. поломалась внутри обгоная пласмассовая шестерня потраховшись понял сделать не реально и просто поставил от галанта старого с водительской двери моторчик с упровл. подключил проводку закрепил на 2 болта и отрегулировал тяги все гут полет нормальный . mosking:

проблему решили. такая же возникла. с ключа в замок закрывает без проблем, а с кнопки в брелке - нет! HELP

Может кто подскажет, проблема такая, не закрывается с пульта 5 дверь, с ключа закрывается и открывается с брелка. Где чё искать?

А когда ключом закрываешь водительскую дверь, 5я закрывается?

Если батарейка в норме то попробуй замок зажигания пошевелить. Или поищи на драйве. Там точнее расписано про замок, что и где заедает.

Доброго времени суток всем!

Машина КИА Соренто 2002 года 2.5 дизель.
Двери с пульта не открываются и не закрываются, ключ открывает только водителькую дверь. На дверь пассажира иногда реагирует, а иногда нет, все чаще и чаще вообще не открывают.

Помогите пожалуйста, может кто-то сталкивался с такой проблемой.

На дверь пассажира иногда реагирует, а иногда нет, все чаще и чаще вообще не открывают.
Пассажирская дверь открывается если повернуть ключ сразу два раза.

Пассажирская дверь открывается если повернуть ключ сразу два раза.

Открывается только водительская, остальные не открываются не с ключа не с брелка, предохранители еще не смотрел,да и не знаю где они владею машиной второй месяц!

А кнопкой в салоне работает?

Открывается только водительская, остальные не открываются не с ключа не с брелка
смотри проводку с двери в кузов

брелки имеют свойство отвязываться от машины.нужно привязать по новой.ищите спецов с оборудованием.

Это да, была у меня до Соренты,Киа Кларус так за 4 года владение 3 раза привязывал, -машина открывается с брелка и в течении минуты должен ее завести, если больше не заведется-блокировка срабатывает. Так вот, сказали мне эти спецы 2 значный код(01) на всякий случай, что самое интересное-этот код можно ввести с помощью педали газа(или сцепления-уже не помню)выжидая нужный интервал нажатия.

этот код можно ввести с помощью педали газа(
на соренто не прокатывает:)да есть такие методы!НО!к каждой машине свой код и свои методы ввода.и Очень часто они не срабатывают.что ни машина - то свой геморой.

Kia Sorento 2012 не открываться двери, ремонт.

1.Для начала при помощи ключа на 10 откручиваем и снимаем минусовую клемму с аккумулятора.

7.При помощи двух плоских отвёрток разъединяем корпус блока, начинаем с любого угла.

Читайте также: