Киа сид не закрывается багажник центральным замком

Обновлено: 06.07.2024

Здравствуйте. Столкнулся с проблемой.(без ключевой доступ) При постановке на охрану,закрывается все,кроме замка багажника. Что с родного брелка,что с дополнительного. Но при заведенном двигателе, нажимая кнопку блока Все закрывается вместе уже с багажником, а стоит заглушить,все открывается и тоже самое. Ручное закрытие не помогает. И при работающем двигателе нельзя в ручную и кнопкой на ручке закрыть машину. Что случилось ? Ехать ли к дилеру?

krawin

Новичок

Обязательно ехать и просить полную диагностику электрических цепей.Имхо не исключено, что при следующей (неизвестно какой по счету) постановке на сигнализацию закроются все двери автомобиля. Я понял , что сигнализацию устанавливал оффициальный диллер ?
Если не он, то тут возникают проблеммы. Желаю удачи .

Павленко

Новичок

Алексей63

КИАвод

Звонил в киа,так и объяснили. Ну согласитесь,глупость. Двери закрылись,багажник ждет,когда я отойду с ключами. А чтобы дверям до кучи по диагонали не закрываться или еще как? А подхожу- почему не открывается? Короче- хрень .

Guest

ну не надо тормозить,всё работает правильно! так и должно быть и очень удобно,подходишь к машине и можно открыть багажник.

Klim2

Член КИА клуба

Я тоже не понял прикола с багажником. Вышел из машины, нажал на брелке "закрыть двери", проверяю, боковые закрыты, а багажник.. ё-моё, открывается. Закрывается только по следующему алгоритму: сел машину, захлопнул дверь, закрыл ЦЗ, вышел из машины, нажал на брелке закрытие дверей - багажник закрыт.
Если ничего из багажника доставать не нужно, то всё в норме при следующих постановках машины на охрану, а вот если хоть раз открыл, то приходится снова действовать по этому алгоритму.

Klim2

Член КИА клуба

Guest

Офигеть не сколько месяцев ездил и не знал,что задняя дверь не замыкается после постановки на охрану. Я в шоке что делать не знаю.

Главспец

Член КИА клуба

а с чего Вы взяли что он не закрывается (для справки: у меня тоже машина с бесключевым доступом).
Фишка в том, что багажник в Соренто можно открыть отдельно от дверей))) При этом машина частично снимается с охраны (мигает аварийка), т.е. двери не открываются, а после того как Вы закрываете багажник машина опять полностью встает на охрану (мигает аварийка).
Чтобы проверить все ли закрылось, выйдите из машины, нажмите кнопку на дверной ручке, отдайте другу ключи, пусть он отойдет подальше а вы попробуйте открыть двери или багажник

Помогите разобраться! Автошка стояла в гараже, сегодня выгнал поехал и на скорости двери закрылись но не все. Задняя правая и багажник не закрываются! Куда смотреть что делать подскажите.

KIA Ceed 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 122 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 15

была такая же проблема, пассажираская передняя не закрывалась, а с ней и багажник. Сгнимал и чистил счетки, помогает на полгода.

Хуже всего что собрал то обратно все криво и соответственно дверка закрылась но уже не их салона не с улицы её мог открыть…

с брелка и при наборе скорости не закрывало водит дверь и багажник, разобрал, оказалось моторчик, при чистке су.ка сломал щетки, короче разобрал дома машинку сына на пульте думал как то приделать, а там бль.ь нет вообще щеток, просто какая то смазка, взял от туда намазал на место щеток и вуаля работает как новая, моторчик новый заказал, жду…

Знаю, разбирал) а вчера так разобрал и собрал что дверь закрылась и не открывается ни снаружи не снутри

скажи пожалуйста заказал замок в сборе или отдельно моторчик? можно артикул пожалуйста

Ребята. … перед зимой, то есть осенью. . Покупаете силиконовую смазку ликви моли и проживаете все замки и петли и разок другой за весь зимний период. … и не будет ни каких проблем с замками с закрыванием и открыванием дверей и богыжников. … смазка эта в болононах работает до -45 С* так что не пожалейте 700 деревяшек.

Прошлой зимой только зад левая и багажник, просто замёрзло, это нормально
для начала зимы. Отойдет само.

В Москве похолодало до -10С, а в Екатеринбурге потеплело до -27С. Как ни странно, проблем с запуском автомобилей в мороз почти не наблюдается. Больше жертв собрали отвалы снега, перекрывшие выезды из парковочных карманов - навалило сантиметров 30. Я же поимел внезапную проблему с замком задней двери.

Как и большинство современных автомобилей, Kia Ceed оснащен центральным замком, причем личинка есть только на водительской двери. Двери пассажиров закрываются строго электронным способом. В снегопады в машину старательно тащили снег, который таял, испарялся и покрывал все зверской изморозью. Жертвой этого явления стал замок задней левой двери: утром открылся, а закрываться не пожелал. При нажатии на кнопку центрального замка на панели, замки щелкали, но кнопка начинала мигать. При начале движения ЦЗ производил серию щелчков и продолжал мигать лампой, дверь можно было свободно открыть снаружи.

"Фигня, ща отогреется" - подумал я. Но нет, день перемещений по городу с печью на максималках не помог. Первую ночь бросил так - кому придет в голову, что закрытая машина на самом деле с одной открытой дверью? Постоянно, конечно, так стоять не хотелось. Какие варианты?

Детский замок не подойдет. Он блокирует открывание изнутри, тогда как мне нужно чтобы дверь не открывалась снаружи.

Попробовал надавить на язычок замка ключом - тоже не то. Замок сработал и очень не хотел открываться обратно: я уже почти начал придумывать как зафиксировать приоткрытую дверь, чтобы не болталась на ходу - не повторяйте моей ошибки.

На самом деле, все оказалось очень просто. Чтобы заблокировать открывание двери снаружи (закрыть ее) при неработающем центральном замке, нужно просто повернуть ключом зажигания флажок, расположенный у самого механизма замка. Смотрим на замок:

И штатным ключом (либо отверткой) поворачиваем черный круг внутри механизма. Не путайте с детским замком, который расположен ниже!

После этого дверь захлопываем и она останется закрытой снаружи до тех пор пока не откроешь ее изнутри, дважды потянув за ручку открывания. И не надо парковаться дверью к столбу.

В моём блоге нет рекламы, он существует лишь на энтузиазме. В можете поддержать мой труд, отправив перевод через форму внизу:

Я так понял в тему. А так же У меня тоже на днях похожая картина: не блокируется правая задняя дверь и багажник. Сид 2010 года (с лета). 4-я зима получается (погоды в Москве нынче оригинальные: оттепели были, а тут скоренько в минус приличный). До этого отлично зимовал: и морозы были и оттепели. Аккумулятор разряжался (езжу не особо часто). Но с замками проблем не было. В одно утро поехал и слышу щелкает (после достижения нужной скорости должен был сработать блокиратор замков), индикатор мигает. Ну, приехал, заблокировал двери с брелка сигнализации, ручки подергал - закрыто (не могу уже сейчас вспомнить все ли двери хорошо проверял).

Багажник не додумался проверять. А вечером вернулся домой, тоже нажал сигнализацию, щелкнуло как обычно, двери проверил и уже уходить, а чего-то решил багажник потянуть. Фигак. заорала сирена. Не заблокировалось. Ну, стояла пару дней с не заблокированным багажником (не критично, особо ценное в салон переложил; на обоих пассажирских креслах детские сиденья. ). Ездил еще несколько раз, в момент срабатывания блокировки при наборе скорости так же щелкало несколько раз.

Если на стоянке жать кнопку блокировки замков, то щелкает один раз (как обычно), но индикатор мигает. Закрывание замков вручную (поворотом ключа в замке водительской двери) результат не меняет. Вот. И как-то выполняя уже стандартный обход закрытых дверей обнаружил, что не заблокирована правая задняя (пассажирская) дверь. Заднюю уже не проверял (ее снегом занесло и льдом слегка схватило снизу на бортике, так что случайно не откроется). Благодаря форуму нашел подсказку, как дверь все-таки заблокировать.

Я понимаю, что есть и случаи реальной поломки самого замка. Но просто как-то статистика явная: зимой, машины нескольких лет, одна дверь. Не очень хочется потратить время на сервис, чтобы у них в боксе оттаивать. А то еще и денег возьмут. Кстати на гарантийный случай тянет? Нет у кого опыта? Машину неделю как купил, есть вопрос по работе центрального замка. На предыдущей машине при посадке в салон привык сразу блокировать двери кнопокой ЦЗ, а потом уже вставлять ключ и вообще рассаживаться.

Но здесь при нажатии кнопки ЦЗ машина встает на сигналку (на обе, точнее, на родную и на поставленную дилером StarLine A64, которая работает в т. ч. в режиме Slave). Но если сначала воткнуть ключ в замок зажигания - на сигналки не встает, просто закрывает двери. Собственно, вопрос - у всех так или это особенности/косяк установки? Привычки меняются сложно! К тому же пропала возможность оставить в машине пассажира без ключей с возможностью заблокироваться изнутри на всякий пожарный. В инструкции ни слова, подскажите, кто знает.

все там разбирается. Виноват стопудово замок. Была такая фенька у меня тоже. Замок менял, заказывал в экзите, что-то две с чем-то стоит. Потом сломанный разбирал с целью изучения, и попытки ремонта. Принцип работы там простой. Два концевика, 12-вольтовый движок, и немножко шестеренок и рычажков. Ломается ось одной шестерни, которая закрывает ключом, и от движка. Сначала начинает жужжжать при открытии-закрытии. Это работает движок, и по сломанной оси, как сцепление, прокручивает и включает концевик. В таком состоянии долго не работает, и в итоге замок автоматом не закрывается, может закрываться ключом какое-то время. В итоге перестанет вообще закрывать дверь.

Ремонт эл.замка на киа сид. часть1.

Склеил ужо корпус, разбирать неохота, профоткать. Но оську удалось восстановить, засверлив 1 мм. отверстие и посадил металлический стерженек внутрь на эпоксид. Так что в запас замок теперь лежит. Если у кого возникнут проблемы, разбирайте смело, сложного ничего нет. Электрическая часть на одной половине собрана, проводка залита эпоксидам, контакты, движок заменяемы, концевики тоже, в продаже в радиодеталях (ЧИП и ДИП) имеются. Мне пришлось купить новый из-за невозможности оставить машину открытой, отсутствие гаража, до дачи не дотянул. Аккуратно снимайте запайку точками, несколько защелок, и половинится сам замок. Потом паяльником по шву прошелся и все.

Ну кто сможет воспользоваться гарантией, считайте повезло. Но вообще-то там случай гарантийный похорошему, ибо наблюдается чисто недоработка. Замок фирмы VALEO, применяется на КИА, Хюндаях.
Произведем замену замка левой передней двери Киа Сид. Причиной замены может послужить его технически неисправное состояние. В тот момент, когда двери Киа Сид закрываются путем нажатия на кнопку центрального замка, внутренняя ручка левой передней двери может не работать. В чем причина такой неполадки. Скорее всего в неисправном узле привода замка. Переде тем, как произвести замену замка, удостоверьтесь, работает ли ручка открывания двери.

Рекомендуется использовать стандартные замки, для этого следует обратиться к официальному дилеру, сделать заказ. далее наступает процесс ожидания, который может продлится несколько недель или даже месяц. Конечно можно поставить другой замок. который не был произведен в Киа. но в этом случае за качество данного девайса отвечать не приходится. Установку производится в сервис центре. После того, как замена была произведена, нужно провести процедуру обслуживания. В первую очередь необходимо проверить соответствие автомобиля по VIN-коду. А провести техническое обслуживание mitsubishi вы можете в специализированном автосервисе компании Локал Авто.

После чего закрываете все двери изнутри. Нажимаете на кнопку центрального замка и тянете на себя ручку открытия водительской двери, причем сделать это нужно быстро. Дверь со стороны водителя должна открываться с первого раза, так что рекомендуется повторить эту процедуру 10-15 раз. Если водительская дверь открывается с первого раза, то ничего более делать не нужно, однако если это происходит не сразу, то придется поменять привод замка двери на новый, руководствуясь имеющимся мануалом. Соблюдая элементарные правила технического обслуживания вы сможете избежать подобных поломок в дальнейшем. Проблемы с замками дверей.

Sr. Member пистоны на обшивке не поломались или лучше новые поставить? да не. там пистоны гораздо лучше чем в девятке Правда. по холоду всетаки не рекомендовал бы. Да. и ТРЕТИЙ РИМ Вам в помощь, там все хорошо прописано. Правда я ломал без нее, очень долго пытался снять внешнюю ручку, пока не пробило. Потом посмотрел книжицу, и очень круто себя обласкал матовым лаком Так что вперед. если че не понятно. пытайте. 76003-1H000 76004-1H000 79310-2E000 77003-1H000 77004-1H000 79410-2D000 79380-1H502 (передней левой, 79380-1H500/1) 79390-1H502 (передней правой, 79380-1H500/1) 82651-1H000 82651-1H010 82652-1H010 (под покрас, с отверстием под ключ)

Читайте также: