Киа рио 2 сколько заливать антифриза

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 07.08.2024

Время от времени все системы автомобиля должны проходить техническое обслуживание и система охлаждения не исключение. При проведении этой операции на Kia Rio, старый антифриз, потерявший свои свойства, сливается и заливается новый.

Этапы замены охлаждающей жидкости Киа Рио

Данная модель имеет пробку слива лишь на радиаторе, блок двигателя ею не оборудован. Поэтому при замене, логичным будет выполнить промывку. Без промывки, замена будет частичной, так как новый антифриз смешается со старым. Что приведет к потере его свойств, а также сильному уменьшению срока эксплуатации.

Эта модель выпускается достаточно давно, поэтому успела сменить уже 4 поколения. В инструкции мы рассмотрим замену антифриза на Киа Рио 3, но она также применима и для других версий:

Киа Рио 1 (Kia Rio I DC, Рестайлинг);
Киа Рио 2 (Kia Rio II JB, Рестайлинг);
Киа Рио 3 (Kia Rio III UB, Рестайлинг);
Киа Рио 4 (Kia Rio IV YB).

В нашей стране хорошо себя зарекомендовали бензиновые модели с объемом 1.4 и 1.6 литра. Сухой заправочный объем антифриза в которых равен примерно 5.3 литрам.

Слив охлаждающей жидкости

Для более удобного доступа желательно наличие эстакады, но этот процесс мы уже описывали на примере Хендай Солярис, ведь система охлаждения у них одинаковая. Все действия будут аналогичными, поэтому рассмотрим, как заменить антифриз на Киа Рио 3 без ямы.

Единственная трудность возникнет с откручиванием защиты двигателя, если она установлена. Но дотянутся до болтов можно, хоть это не так удобно. При этом пластиковый брызговик откручивать не придется. Все дальнейшие действия выполняем в подкапотном пространстве.

Автомобиль стоит на ровной поверхности, защита снята, приступаем к дальнейшим действиям:

Справа от радиатора, внизу находим сливную пробку, откручиваем ее, предварительно подставив под это место посуду для слива. Для более удобного доступа к сливной пробке можно снять воздухозаборник, который крепится 2 клипсами (Рис.1).

Так мы своими руками наиболее полностью слили охлаждающую жидкость, но в системе еще осталось примерно 1.5 литра антифриза. Который мы будем удалить с помощью промывки.

Промывка системы охлаждения

Перед промывкой закрываем сливной вентиль снизу радиатора и начинаем его заполнять. Заливать нужно под самый верх, после чего наполняем расширительный бак, до уровня FULL. Закрываем пробки.

Теперь нужно прогреть мотор до открытия термостата, то есть до рабочей температуры, чтобы вода прошла по всей системе. Для этого при прогреве газуем, тем самым уменьшаем время прогрева, а также ввиду повышения оборотов помпы, перемешивание жидкости в системе.

После того как вода прошла по большому кругу, это можно определить по прогретым патрубкам, а также запуску вентилятора. Глушим двигатель, дожидаемся пока он немного остынет и сливаем воду, также удаляем с расширительного бачка.

При прогреве нужно обязательно следить за температурой двигателя, чтобы его не перегреть, если вдруг образовалась воздушная пробка.

Данную процедуру нужно повторить несколько раз, чтобы сливаемая вода была почти прозрачного цвета.

Заливка без воздушных пробок

Охлаждающая система полностью промыта и готова к заливу нового антифриза. Для этого нам лучше всего подойдет концентрат, который нужно разбавлять самим. Также мы помним, что система полностью не сливается и в ней остается 1-1.5 литра дистиллированной воды. Поэтому составляем пропорцию смешивания с этим учетом.

Разбавленную жидкость начинаем заливать в радиатор, для лучшего распределения, а также выпуска воздуха можно промять патрубки. После заполнения радиатора до верха горловины, заполняем расширитель, до отметки F.

Прогреваем двигатель с перегазовками, точно также как мы делали при промывке, после чего глушим. Теперь нужно дать машине остыть и при необходимости долить жидкость до необходимого уровня.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

С завода, в автомобили корейского производителя, собранные на территории России заливается антифриз Crown LLC A-110. Он производится на мощностях предприятия ТЕХНОФОРМ. В розницу поставляется с названием Coolstream A-110.

Руководствуясь данными из инструкции по эксплуатации, первая замена должно проводится не позднее 120 тысяч пробега. Все последующие замены проводятся в зависимости от используемой жидкости. Но в любом случае производитель рекомендует использовать оригинал.

Для данного автомобиля оригинальной жидкостью является Hyundai Long Life Coolant, которую производит корейская компания Kukdong. В линейки выпускаемой продукции несколько продуктов, все они имеют одинаковый зеленый цвет, но кардинально разный состав. Поэтому и срок эксплуатации будет абсолютно разным.

Например, тот который советуют использовать и пишут про это на всех форумах, на фото слева, считается устаревшим. Он давно не поставляется на конвейеры, имеет срок эксплуатации 2 года. Его коды для заказа: 07100-00200 (2 л.), 07100-00400 (4 л.).

На фото справа, создан по новейшей технологии, считается самым современным (P-OAT) лобридным антифризом, со сроком эксплуатации 10 лет. Имеет все допуски концерна Hyundai/Kia и поставляется на конвейеры. Его артикулы для заказа: 07100-00220 (2 л.), 07100-00420 (4 л.).

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
Киа Рио	бензин 1.6	5.3	Hyundai Long Life Coolant
	бензин 1.4		Crown LLC A-110
			CoolStream A-110
			RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant

Протечки и проблемы

Охлаждающая система данной модели показала себя хорошо и при должном уходе проблем не наблюдается. Конечно, существует временной износ, при котором менять приходится помпу, термостат. Ну и от проблем с разрывом, например патрубка или пробоем радиатора никто не застрахован.

Качественный выбор охлаждающей жидкости и своевременная ее замена способна в значительной степени продлить срок работы двигателя автомобиля Киа Рио, а так же, качественно улучшить работу отопителя.

В сегодняшней статье мы с вами поговорим о, том как выбрать и заменить антифриз (охлаждающую жидкость) а так-же как выгнать воздух из системы охлаждения на автомобиле Киа Рио.

Технический регламент замены

Автопроизводитель рекомендует заменять жидкость в системе охлаждения Киа Рио каждые 75 тыс. км пробега автомобиля или через пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
Киа Рио	бензин 1.6	5.3 л	Hyundai Long Life Coolant
	бензин 1.4		Crown LLC A-110
			CoolStream A-110
			RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant

Как выгнать воздух из системы охлаждения

Стравить воздух из системы можно несколькими эффективными способами.

Важно не переусердствовать, так как можно запустить новую порцию воздуха вновь.

Промывка системы охлаждения

Существует два способа промывки системы системы охлаждения для Киа Рио:

в систему охлаждения заливают специальную промывочную жидкость и заводят, затем сливают и заливают новый антифриз;
промывочную присадку заливают в старый антифриз и продолжают эксплуатировать автомобиль в штатном режиме.

Второй способ хорош тем, что не требует больших временных затрат. После определенного пробега остается лишь слить старую жидкость и залить новую.

Необходимые инструменты для замены

Ключ трещоточный
Удлинитель
Головка на 8 мм
Головка на 10 мм
Головка на 13 мм
Воронка

Детали и расходники:

Охлаждающая жидкость 8 л
Емкость техническая
Ветошь

Пошаговая инструкция замены антифриза на Киа Рио

Заменять охлаждающую жидкость удобнее, когда автомобиль установлен на смотровой канаве или эстакаде.

В общем настала пора менять антифриз в система охлаждения двигателя. Напрягало то, что при движении по двору на 1-ой передаче (метров 100-150) постоянно включался вентилятор обдува, хотя на улице градусов +10.

Да и в руководстве сказано, что охлаждайку надо менять раз в 3 года или каждые 45 тыс. км.
Чего, я естественно, ни так, ни так не делал. Но раз положено, значит надо.

Приступим, для работы потребовалось:
— концентрат антифриза (made in Korea) оригинальный — 4 литра;
— дистилированная вода — около 30 литров;
— артезианская вода — 15 литров;
— промывка системы охлаждения двигателя Hi-Gear;
— ветошь;
— ключ на 17;
— крестовая отвертка;
— еда, питье;
— теплая погода;
— немецкое "народное" Kneipenterroristen, потом Hanzel und Gretyl)))

Это родной антифриз. На фото не очень видно, но цвет темно-зеленый. Часа не 2 я увидел немного осадка, типа накипи. Грязи, посторонних примесей не увидел.

На все про все ушло около 5 часов. Делал потихоньку, не спеша. Пока машина прогревалась — катался на велике вокруг гаража.

Единственная небольшая проблема возникла с пробкой радиатора. Она пластиковая, откручивается крестовой отверткой. Но пластик ужасно мягкий, поэтому кто надумает менять, заодно купите запасную пробку с резинкой, потому что "родная" может внезапно "устать" от всех манипуляций.

В конце "разбодяжил" концентрат дистиллированной водой в пропорции 1:1 и залил.
Не обошлось и без проблем. Образовалась воздушная пробка, печка плохо греет, ставлю +23 градусов, 3 скорость обдува и воздух холодный идет.
Вылечил так: заезд в гараж под уклоном, мордочкой встал на этот уклон, когда давление спало, открыл пробку радиатора и завел двигатель. Минуты через 4 стали выходить понемногу пузырьки воздуха, воздух из печки потеплел. Патрубки верхний и нижний горячие.

Встал вопрос куды девать слитый антифриз. На работе тряс наших "зеленых" (ведь АВИСМА — друг природы), они мне ответили — куда, куда — в бак с мусором))) (а еще "зеленые" блин). В общем пришлось выкинуть как обычный мусор.

В общем, как-то так. Возможно в работе имеются неточности, но ничего, научимся со временем)))

После пробега 100 000 км ненароком вспомнил, что ещё ни разу не менял охлаждающую жидкость, он же антифриз. Полез в мануалы узнать регламентированные сроки замен. Итак, производитель KIA рекомендует это сделать спустя 8 лет езды или 120 000 км. Но эти корейцы и масло советуют менять каждые 15 000 км, что просто губительно для наших движков! Кто меняет раз в 15 000 км — не губите свое авто, как минимум надо в 2 раза чаще, раз 7-10 тыс.км. Вобщем запомнить просто, тут всё как в сексе, чем чаще, тем лучше )))

Итак, про сроки замены антифриза. В идеале менять каждые 3 года или 50 000 км пробега. Я для себя решил что буду менять раз в 5 лет или каждые 100 000 км.

Какой лить? Официальный дилер Фаворит Моторс предлагает 2 варианта: Castrol Radicool NF — разливной, Crown LLC A-110 — фасовка по литру. Я выбрал фасовку. Всего нужно 6 банок по литру. 5,5 влезло и пол литра осталось на доливку. Разливной не захотел, там концентрат разводят по консистенции, мало ли что там набодяжат))

Стоит литр Crown LLC A-110 = 387р. Стоимость работ по замене 1300р.

Подробнее о антифризе Crown LLC A-110.
Этот антифриз является оригинальным, продается у официалов и в автомагазинах.
Производится компанией "Техноформ" в г. Климовск. Под контролем качества по технологии компании KUKDONG JEYEN COMPANY LTD (Корея). Специально для Hyundai/Kia.
Антифриз изготовлен на базе этиленгликоля.
Срок службы — 10 лет или 200000 км.
Коды для заказа:
1 литр — R9000AC001K (для Kia) или R9000AC001H (для Hyundai).

Итак, не забывайте менять антифриз, используйте проверенные расходники!
Бачок антифриза под капотом у нас слева. Уровень должен быть между минимальной и максимальной рисок, так как при работе движка он расширится до верхней риски.

Если данный пост Вам понравился или оказался полезен, соблюдаем необходимые ритуалы: ставим "Нравится" и "Подписаться на машину":) Если есть вопросы, пишите в комментариях!

Читайте также: