Кассетная магнитола как переделать
Обновлено: 06.07.2024
Довольно часто автолюбители со стажем не спешат расставаться со старыми кассетными магнитолами. С одной стороны, старая автомобильная магнитола имеет устаревший дизайн лицевой панели, малую мощность, а также примитивный набор настроек звукового эквалайзера, а с другой стороны — мы имеем вполне работоспособное устройство, которое верой и правдой проработало в автомобиле не один год, имеющее интуитивно понятный интерфейс, изобилующий привычными настройками. Многие водители также сохраняют старые автомагнитолы из сентиментальных соображений. Так или иначе, если вы решили сохранить старую магнитолу, вам придётся производить расширение и обновление аппаратных возможностей этого устройства. В рамках этой статьи будут рассмотрены основные способы расширения функциональных возможностей кассетных автомагнитол.
Подключаем цифровой источник
Плёночные кассеты, равно как и лазерные диски, уходят в прошлое. Самый простой и удобной альтернативой становится USB накопитель или мобильный телефон, подключённый к магнитоле через порт AUX-IN. В новомодных магнитолах, к счастью, имеется и AUX-IN, и USB порт, который предназначен для флеш- накопителей информации. Но что же делать владельцам устаревших магнитол, где нет ни того, ни другого? Выход представляется одновременно простым, но гениальным: владельцам магнитол, где есть кассетный лоток, можно подключить переходник, создающий полноценный AUX-IN из магнитной головки кассетного приёмника. Этот переходник называется Car Cassette Tape Adapter Transmitter for MP3. Он визуально напоминает точнейший аналог плёночной кассеты, габариты которой 100,5 мм × 63,8 мм × 12,0 мм.
Если у вашей магнитолы либо просто-напросто нет кассетного лотка, либо он неисправен, то подключить альтернативный источник сигнала всё-таки можно: достаточно купить FM-трансмиттер. Для полноценной работы fm-трансмиттера достаточно, чтобы у вашей магнитолы был работоспособный fm радиомодуль, а также имелся свободный порт, который в штатном режиме используется для питания прикуривателя.
Как подключить смартфон, планшет или ноутбук к старой магнитоле
Просто подключаем его к AUX-IN вашей старой магнитолы и наслаждаемся музыкой, переданной с любого мобильного телефона, планшета, ноутбука или другого подобного мобильного устройства.
Главное, чтобы у старой магнитолы имелся так называемый дополнительный стереофонический аудиовход усилителя мощности звуковой частоты. Если же его нет, то не стоит расстраиваться, ведь всегда можно использовать переходники, адаптеры, и FM-модуляторы, способные имитировать полноценный AUX-IN. Те автомобилисты, кто умеет работать на паяльной станции, а также читать принципиальные электрические схемы, документации микросхем, смогут просто подпаять самодельный AUX-вход.
Как припаять самодельный AUX-in на кассетную магнитолу
Во-первых, нужно понимать, что любая модернизация внутренней электронной начинки магнитолы производится на ваш страх и риск.
Во-вторых, необходимо осознавать, что данную процедуру по впайке самодельного AUX-входа можно выполнять только при наличии специального оборудования и хотя бы минимальных знаний теории электроники.
Определяем места, куда будем подпаивать AUX-in
Первым делом, необходимо визуально осмотреть провода, которые идут от головки звукоснимателя. Первая микросхема, к которой ведут эти провода, является предварительным усилителем. Сюда подпаивать AUX-IN не стоит. Нас интересует, куда идёт усиленный сигнал с предусилителя. А идёт он на компаратор- микросхему, которая производит переключения между радио и кассетным блоком. Либо путём логичных рассуждений и умозаключений, либо через Datasheet микросхемы предварительного усиления, находим выход предусилителя. Проследив дорожки, соединяющие компаратор сигнала с выходом предварительного усилителя, делаем вывод о том, где располагается левый и правый канал. Если дотронуться отвёрткой до пяточков левого или правого канала при включённой пустой аудиокассете, то будет слышен характерный треск. Остаётся лишь припаять аудиокабель к правому и левому AUX-IN, а также к общему проводу, которым является корпус магнитолы.
Что делать, если подпаять самодельный AUX-in не удалось
В случае неудачи с подпайкой самодельного входа можно посоветовать использовать готовое устройство — Car Cassette Tape Adapter Transmitter for MP3. Безусловно, стоимость его будет в несколько раз выше, чем обычный кусок аудиокабеля с 3.5 jack-коннектором на конце, но в таком случае мы исключим любые ошибки радиомонтажа, которые сможет допустить неопытный мастер.
Автозвук
Многим автолюбителям мучают старые автомагнитолы с плохим качеством звука, которые не имеют встроенных слотов для флешек и карт памяти. Как право это довольно старые кассетные магнитолы и те магнитолы которые были выпущены до 2009-го года, которые не имели указанных слотов.
Вот в очередной раз человек попросил переделать китайскую магнитолу, которая уже была в нерабочем состоянии, на магнитоле буквально ничего не работало, помимо встроенного усилителя, выполненный на микросхеме TDA7388 . Микросхема из ряда хороший , якобы 40 ватт на канал, сама микросхема четырехканальная. Не смотря на низковольтное питание, звук довольно приличный, искажений почти не слышал и на максимальной мощности.
Дальше нужно было запустить усилитель, а он имеет режим сна – st-by , чтобы усилитель вышел из этого режима нужно через резистор 10-15кОм 4-ю ногу микросхемы нужно подключить на плюс питания. Сама магнитола уже имеет встроенный фильтр на входе питания, поэтому дополнительно не установил.
Дальше на плате магнитолы нужно найти 4 smd конденсатора – это входные конденсаторы. Их довольно легко найти , обычно стоят на одной линии, параллельно друг к другу. К этим конденсаторам были подключены 4 провода – желательно взять экранированные, поскольку провода на входных цепях. Проверить работу довольно просто.
Подключаем колонку к одному из выходных проводов, дальше поочередно дотрагиваемся до входных проводов , если есть характерный звук (сигнал) из динамика, значит все работает как нужно, эту операцию нужно проводить со всеми входами, чтобы убедиться в нормальной работе усилителя. В качестве источника сигнала я взял китайский проигрыватель с дистанционным управлением.
Для начала нужно проверить сам проигрыватель. Как право, проигрыватели такого типа уже имеют законченный усилитель класса Д на пару ватт, который стоит непосредственно на плате проигрывателя.
Из панели управления магнитолы выкинул исключительно все, кнопки зафиксировал термоклеем, но они, как и регулятор громкости никакой роли не играют и оставил только как декорацию.
Дальше самое сложное – встроенный дисплей проигрывателя отрезал от основной платы и проводами МГТФ (0,3мм) вывел на панель, зафиксировал дисплей термоклеем. Дальше тем же проводом вывел USB порт и инфракрасный приемник, которые имелись на проигрывателе. В итоге где-то 30 проводов идут в качестве шлейфа, от передней панели к плате проигрывателя.
Все контакты и места припоев хорошенько зафиксировал термоклеем.
Поскольку сам проигрыватель питается от пониженного напряжения, то был дополнен питающий узел на основе линейного стабилизатора напряжения 7805, таким образом, на плату проигрывателя идет 5 Вольт стабилизированного напряжения.
Ток потребления довольно большой (до 650мА) поэтому стабилизатор нужно прикрутить к теплоотводу, в моем случае микросхему стабилизатора прикрутил к корпусу магнитолы, нагрев в ходе работы есть, но в пределах нормы.
Дальше тестируем работу проигрывателя, если все хорошо, то идем дальше.
В третьем этапе нам нужно стыковать проигрыватель с усилителем мощности автомагнитолы. Делается это довольно просто. Проигрыватель изначально стереофонический и имеет два независимых канала, задействовать мы будем всего один канал, по той причине, что номинал выходного сигнала от проигрывателя довольно большой и можно использовать простой делитель.
К выходу проигрывателя подключаем 4 резистора с номиналом 1кОм, просто берем 4 резистора указанного номинала, один из выводов (всех резисторов) подключаем друг к другу и одновременно на точку стыковки подключаем провод от выхода проигрывателя, свободные выводы от резисторов поочередно подключаем к входам усилителя автомагнитолы.
Очень советую каждый вход автомагнитолы через резистор 1кОм перекинуть на землю. В моем случая были некоторые проблемы с фоном, точнее был некий высокочастотный свист, поэтому был вынужден применить пассивный фильтр первого порядка, который срезает все частоты выше 15кГц, и фон стих.
После удачного завершения переделки нам нужно тщательно зафиксировать все места припоев термоклеем, особенно место стыковки проводов к входным конденсаторам усилителя автомагнитолы, поскольку припой там долго не выдержит, учитывая все вибрации во время езды.
Дальше уже тесты. Мой проигрыватель оказался довольно удачным, имеет кучу функций, в том числе и эквалайзер. Светодиодный дисплей радует глаза, яркий красный в стиле ретро. Чтобы закрыть стандартную площадку бывшего дисплея, я использовал 3Д карбон, получилось довольно стильно, не бросается в глаза и смотрится как промышленный образец, хозяин тоже был очень доволен.
Автозвук
Недавно в радиотехническом магазине смог очень дешево(всего за 100 руб.) приобрести автомагнитолу фирмы AddZes, только с одной проблемой-звука не было. Принес домой, в интернете нашел все необходимые распиновки разъема, и автомагнитолу успешно подключил.
В итоге выяснилась что звук есть, только вот не всегда, и для ремонта первым делом нужно было купить разъем. Однако в магазинах такой разъем стоил где-то 500 руб., по этому решил сделать его сам. Но оказалось, в компьютерных БП АТХ есть примерно такой же разъем, который чуть переделав, получаем идеальный вариант для нашего девайса. А для этого нужно было всего лишь удалить 4 гнезда, как показано на картинке.
Далее открываем магнитолу.
Берем тестер и лупу и начинаем поиски неисправности. На плате был смд резистор с номером 681, у него ножки от платы отвалились, припаяв его снова подключил магнитолу.
А там оказалась еще одна проблема- данную автомагнитолу производила Япония, и она не смог ловить диапазоны нашего Фм радио. Узнав все подробности в интернете-как именно нужно переделать его под наш диапазон, я решил просто пойти в магазин и купить за 150 руб. самый обычный конвертер.
Решились все проблемы, когда подключил конвертер, ловились все диапазоны, только вот частоты на дисплее не совпадали с реальными, но это не так уж критична.
После решил чуток доработать нашу магнитолу, и в нем добавить вход usb, для проигрывания музыки с флешки. Так как аудио входа не имелась, для этого решил использовать FM трансмиттер, но как опыт показывал это снижает качество музыки, а этого нам не надо. Чтобы избежать из этого из трансмиттера будем использовать только аудиотракт(Аудиотракт — это цепочка устройств, отвечающих за передачу аудиоинформации) и ЦАП, оставляя неиспользованным радио цепочку.
И так был куплен один из самых дешевых вариантов трансмиттера -BORK(всего за 420 руб.). Трансмиттер имел usb и audio вход, а также пульт управления.
Разобрав прибор нашел 3 платы-трансмиттер,стабилизатор и коннектор.
Ниже фото трансмиттера и коннекторов.
Также фото стабилизатора.
Итак, сначала хотел снять кассетную деку, чтобы использовать ее аудио выход, но этого у меня не получилось, так как этот выход никак не включался без этой кассетной деки.
Виновником была шестеренка, она следила за нормальным состоянием деки. Фото шестеренка ниже:
В итоге деку оставил на место, просто немного переделал его, отключив мотор лентопротяга(чтобы звук мотора прекратилась). Но появилась новая проблема- кассета автономно шла на выгрузку, так как автомагнитола считала что кассета зажевало.
Пришлось изучить все в деке и наконец нашел датчик, который отвечает для движения ленты. Этот датчик был собран на основе приемника и инфракрасного излучателя. Проблема была решена с помощью инфракрасного диода(его можно найти в пульте от телевизора), колпачка от простой ручки и мигалки. Мигалка была в виде звезды, которая мигала синим цветом и для работы достаточно всего 3-х батареек. И так вместо этого светодиода паял инфракрасный диод от пульта.
Вот и сам датчик движения ленты:
А вот наш инфракрасный диод:
И все уже в собранном виде:
И вот задумка получилась- автомагнитола думала что играет кассета и включила аудио вход. Осталась только доработать передний панель магнитолы.
USB порт установил вместо кнопки возврата кассеты, при этом нечего не изменил- порт четко вошел.
Но вот на плате был кусок, который мешал вставке USB порта, пришлось его отрезать, а вместо дорожек припаять провода.
Потом в гараже нашелся передняя панель от старого музыкального центра, и из него снял кнопки, для вставки в отверстие кассето-приемника, так как эту панельку заранее снял. Результат на картинке:
Далее вместо заводского ИК приемника вставил заранее подготовленный ИК приемник трансмиттера(с автомагнитолой пульта не было, поэтому он был бесполезен).
Для питания USB порта добавил один стабилизатор, чтобы зарядить всякую технику( USB постоянно подключен к плюсу от внутри автомагнитолы).
И еще один стабилизатор, который идет на питание инфракрасного диода и трансмиттера, которую включили вместо мотора лентопротяги, и он автономно включается когда работает кассетная дека. Эти две стабилизаторы построены на микросхеме 7805, если такого не найдется, то в качестве аналога можете использовать КРЕН5А.
После пайки всех деталей, наша автомагнитола выглядит так:
В итоге мы получили автомагнитолу с USB входом(для воспроизведения музыки из флешки), с пультом управления для трансмиттера, и конечно же с аудиовходом, который ранее не был. Вот и все, всем удачи в сборке.
А зачем? если за потраченные 560 рублей можно купить нормальную б\у магнитолу с прилично выглядещей передней панелью
Важен не результат, а сам процесс. Купить-то конечно можно, но интересно же своими руками что-то сделать. Молодец автор))))
Данные (D-, D+) USB куда можно подключать, если обозначения разные?
Да, как то уж сильно заморочено получилось, от этой магнитолы думаю только выходной усилитель можно было бы оставить( судя по радиатору на фотографии, он достаточно мощный) и кнопку включения( судя по всему совмещенную с регулятором громкости. А на вход поставить китайскую приблуду- Bluetooth,USB,AUX,fmрадио модуль с пультом ду, эта панелька как раз прикрывает кассетную шахту, цена на алиекспресе 225 руб. примерно(доставка бесплатная). Купил себе недавно такую штуку, правда было не в терпёж, увидел на рынке в полтора раза дороже, плюнул и купил! Потому, что та магнитола которая досталась мне, ну очень уж китайской оказалась: тоже кассетник, даже с эквалайзером трёхполосным и фм приёмником более-менее чувствительным(диапазон наш, нормальный). НО: весь звуковой тракт моно(запаяный на четыре выхода, УНЧ на 4Вт, даже без радиатора, стереодекодера на радио соответственно тоже нет … 🙁
Взялся я переделывать это всё в более менее приемлемое устройство звуковоспроизведения, в ящике валялись два стереоусилителя по 25Вт на канал(уже экономия), нашёл в интернете схему стереодекодера для радио(захотелось всётаки стерео звук в фм диапазоне принимать, ЛПМ конечно выкинул за неимением касет, а так как на передней панели даже был AUXвход, можно было слушать любую музыку с телефона через кабель; нашёл даже схемку стереотемброблока в которой можно было применить моно регуляторы выходящие на переднюю панель( очень не хотелось колхозить с внешним видом передней панели магнитолы! ). Я, как и автор, люблю делать своими руками, ведь интересен сам процесс! Пошёл на рынок за деталями, так как было в наличии не всё, и увидел эту панельку, ну и решил приобрести, подкупило то что есть блютуз и готовый мп3 плеер с пультом, удобство несомненное! В плане установки в магнитолу были всё таки некоторые сомнения: качество звука и вообще адекватная работоспособность этой приблуды… Принес домой полез, в интернет посмотреть даташит на микросхемы и детали которые применяются, оказалось встроеный стабилизатор питания работает в диапазоне 5-18 вольт, то есть собрать автомагнитолу на основе этой штуки и имеющихся у меня унч вообще не составит труда, чуть слесарных работ(чтобы скомпоновать и установить в корпусе) и подпаять всё. Подключил к блоку питания от компа усилитель и панельку проверить, по блютусу подключился сразу, даже без танцев с бубном, звук с телефона отличный! даже лучше чем через выход на наушники(в наушниках на паузе или стопе очень слышно тарахтение, видимо ЦАП наводки всё таки даёт), радио тоже отлично ловит, пи подключении антенны все те же станции, что и на магнитоле. мп3 тоже качество на высоте, флешку 16Гб видит нормально, встроеный эквалайзер не сильно впечатлил, лучше пользоваться тем что в плеере на телефоне. при воспроизведении через блютуз громкость можно регулировать кнопками на телефоне, на панельке и на пульте, причем громкость изменяется во всех случаях в менюшке телефона. Хочу ещё подпаять на панельке микрофон, для которого предусмотрены выводы на плате(видимо подороже модификация). чтобы можно было пользоваться как полноценной блютуз-гарнитурой. Вот такая тема…
Добрый день. На улице зима и копаться в машине холодно. Но если у вас чешутся руки, что-нибудь проапгрэйдить в своем авто, есть свободное время, а ждать до весны долго, то их вполне можно занять интересной и познавательной работой. Например, сделать из вашей кассетной автомагнитолы полноценную MP3. Переделка позволит сохранить функции подрулевого переключателя (собственно из-за него всё и затевается) и значительно улучшить качество звука. Ходят слухи, что есть умельцы, которые этим занимаются, однако где их найти - я не знаю=), поэтому решил всё сделать самостоятельно.
Почти у всех есть MP3 модулятор, который состоит из MP3-плеера и маломощного передатчика.
Правда сейчас уже актуально добавить аудио bluetooth приемник в форме модуля. Который позволит проигрывать музыку с вашего смартфона.
Итак, поехали:
1) Для начала к штекеру колонок прикрутите провода. Это будет наш прибор для поиска звука. Изучив распиновку микросхемы, будем дотрагиваться проводом до нужной ножки и слушать. Если ножка правильная – колонки зазвучат.
2) Аккуратно осматриваем MP3 модулятор и поддев отверткой пластиковую крышку снимаем её.
Откручиваем болтики и извлекаем плату.
Штекер прикуривателя тоже разбираем – в нём платка стабилизатора.
3) Не спеша осматриваем. Все микросхемы находятся под SD кардридером. Мы же нормальные люди и пользуемся флешками=), поэтому отпаиваем его по углам, а потом отгибаем пинцетом и отламываем.
4) Подключаем батарейку и проверяем, как сказался на работе модулятора демонтаж кардридера. Плеер чувствует себя отлично.
5) Рассматриваем микросхемы. Переписываем на бумажку всё, что на них написано. У меня было следующее:
Микросхема №1
ATJ 2009
ZB72YDAJ7T
Микросхема №2
E414 91 S4
A4 CH 1035
25 Q80 10 SCP
Микросхема №3
AS 600 1SP8
B 1040 CTT
Теперь узнаем - где среди этого нагромождения букв и цифр скрываются названия. Гуглим….
Поиск в интернете показал, что мой модулятор состоит из следующих микросхем:
ATJ 2009 – собственно сам МP3 плеер.
25Q80 – память на 8 мб.
AS 6001 - передатчик
Первая микросхема чистокровная китаянка. Вся информация только на китайском языке. Полистав документацию, я так и не понял где у неё выход звука.
Зато на вторую была представлена полная инфа на английском, из которой можно было понять, что вход левого канала - 6 вывод, правого канала - 7й вывод. Проверяем. Подключаем батарейку, запускаем песню, прикасаемся проводом колонок к одной из вышеназванных ножек микросхемы…. О да. Труб вещих пламенные звуки до слуха моего дошли….В колонках заорала музыка. Затем к другой….Yess. Это то, что мы искали.
6)Больше микросхема передатчика нам не понадобится. Аккуратно её выпаиваем. Иголкой постепенно поддеваем каждую ножку и, нагревая паяльником отгибаем. Когда отпаяете все ножки с одной стороны, поддеваем микросхему пинцетом и, покачав из стороны в сторону, отламываем от платы.
7) Подключаем батарейку и проверяем самочувствие пациента после всего варварства, которое мы с ним учинили. Как оказалось, удаление части внутренностей прошло абсолютно безболезненно=).
При нажатии соответствующих кнопок плеер даже делает вид, что меняет частоту. Глупец. Больше никогда тебе не захламлять диапазон своими помехами=))) Ха! Ха! Ха!
8) Подпаиваем провода к 6-й и 7-й дорожкам. Желательно их сначала приклеить клеем к плате, чтобы паять было удобнее.
9)Провода выводим из корпуса, (я использовал экранированный стереофонический кабель и отдельный проводок для плюса питания). Выход звука (Line Out) готов. Плеер собираем обратно и проводим контрольную проверку. Колонки звучат? Отлично. Теперь надо сделать вход звука (Line In). Переходим к магнитоле.
10) Если вы (как и я) никогда не слушали на ней кассеты, имеет смысл проверить работу магнитофонной части. Порывшись дома, я нашел пару старых кассет и отправился проверять. Несмотря на мороз -10 ⁰С кассета мгновенно заиграла. Затем я потратил целый час, чтобы понять, как достать автомагнитолу из машины. Решение оказалось довольно необычным (для меня). В углах передней панели есть 4 отверстия. Во все отверстия вставляем зубочистки (спичку, гвоздь и т.д.). Теперь тонкой отверткой поддеваем снизу панель и тянем за неё. Магнитола выходит.
11) Приносим домой, осматриваем,
Снимаем верхнюю крышку.
12) Открутив два болтика и, аккуратно помогая тонкой отверткой, снимаем переднюю панель.
13) Отсоединяем шлейфы лентопротяжного механизма и, открутив 4 болта, снимаем его.
и припаиваем к 1 и 24 площадке провода.
В общем- то всё, теперь можно послушать, как звучит наша новоявленная MP3 магнитола.
16) Собираем магнитолу обратно, подключаем к созданному входу MP3 плеер, залазим в машину, подключаем все разъемы, вводим пароль….вставляем кассету… и под жужжание моторчика слушаем MP3. Удобно правда? …Не очень? =))
Да, магнитола не перейдет в режим работы с магнитофонной частью, пока не вставлена кассета. Таково её устройство. Значит надо убедить её, что кассета уже вставлена.
17) Как же магнитола определяет находящуюся в ней кассету? Глазами природа её обделила, зато есть пара датчиков-кнопок. Когда кассета вставлена- 1-я отпущена, 2-я нажата. Когда кассета вытащена- 1-я нажата, 2-я отпущена. 3-я кнопка на кассету вообще никак не реагирует.
Отлично. Возвращаемся домой.
Вытаскиваем из лентопротяжного механизма всю электронную часть.
Откусываем и выпаиваем все ненужные детали: моторчик, реле, головку и т.д.
Сам механизм выкидываем. Оставляем только платку с 3-мя кнопками.
1-ю кнопку не трогаем (она должна быть отпущена), а вторую замыкаем перемычкой.
Всё. Теперь магнитола уверена, что кассету вы вставили и будет её проигрывать (только она не знает что ни кассеты, ни лентопротяжного механизма, ни микросхемы уже нет=))
28) Платку подключаем на место, обматываем скотчем для изоляции, берем суперклей и приклеиваем куда-нибудь внутри корпуса, чтоб не отвалилась.
Ставим на место переднюю панель; кнопки, выполняющие теперь чисто декоративную функцию, приклеиваем намертво. Заклеиваем окошко для кассеты, чтоб кто-нибудь туда её не запихнул.
20) Напоследок несколько рекомендаций. Припаяйте любые удобные разъемы.
Провод, соединяющий MP3 плеер и магнитолу лучше использовать экранированный. Аккуратно отпаивайте микросхемы, не оторвите дорожки от текстолита – трудно будет припаивать провода. Уже после завершения всех работ, вам необходимо будет установить правильное расположение стереоканалов (левый-правый). Поэтому предусмотрите возможность легко поменять левый канал с правым местами, (если сразу не угадаете). Я, например, внутри магнитолы лишь слегка соприкоснул провода, и только в машине, точно определив где левый, где правый, окончательно всё скрутил, заизолировал и закрыл крышку. Чтобы узнать расположение каналов проиграйте эту эмпэтришку. Не выводите провода на правый бок (как это сделал я)! Возникнут проблемы с установкой магнитолы на место. Я свою еле-еле вставил. Всю проводку выводите только назад. Если надо получить свободный доступ к проводке снимите перчаточный ящик.
Вот и все. Теперь при включении магнитола автоматически переходит в режим CASS(кассета) и проигрывает МР3. Чтобы переключаться между режимами RADIO – CASS жмем SRC или 3 раза кнопку LMU на подрулевом переключателе (ДВ-СВ-УКВ-кассета).
Не пропустите обновления! Подписывайтесь на нашу группу Вконтакте.
Так же у нас есть Telegram канал.
Вам понравился наш материал? Поделитесь с коллегами!
Читайте также: