Какую сигнализацию поставить на лансер 10

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 06.08.2024

Кто что ставить собирается, если не секрет?
На какую сумму?

Обычную сигнализацию? Пейджер? GPS? =)))
Замки там всякие, иммобилайзеры?

я собираюсь ставить КАСКО,
а угонщикам на то, какую ты сигнализацию собираешься ставить - ПОХ!.

Страховая, в которой ты будешь оформлять КАСКО сама выкупит твой авто у угонщиков и отдаст твое авто тебе, надоть будет тока подождать маленько

лично ябы поставил простую сигналку с двосторонней связью потом блэкбаг 71 и электромех замок на капот!цена вопроса около 35

а нах стоко ставить Димон
не лудше с авто запуском просто и застроховать даи и все остальное страховка погасет.

Почему так дорого?
pandora 1000- с установкой около 9
замок капота- ну если не самый дорогой и без электричества(но вполне хороший) то 3500
блэк баг тоже чуть меньше 9
итого 22000 и это по максимуму взято. а так где то еще и скидку 10% можно получить.
я бы еще замок на руль поставил дополнительный, типа гаранта.

Кстати отличная тема!

А где вы будете сигнализацию ставить?

Так потому и дорого - он решл BB ставить , можно еще со спутником - вообще двушка выйдет - каждому свое.

практика показывает что страховка даёт потерю в деньгах тыщи 3 если скажем авто стоит 20 тонн!и потом если утебя больше защиты то полезут в соседнюю!береженного бог бережет!

Кстати отличная тема!

А где вы будете сигнализацию ставить?

смотря какой блэк бак!он основную сумму кушает в принципе 71 помоему сейчас 12 стоит+ двустороняя сигналка типа шерхана или старлайна 12+5 электромеханический замок!под 30 даже выйдет)

Для ДИмакс!
Не, BB все равно дорого, особенно последние модели - мне кажется машина не того класса чтобы столько вкладывать, тем более в застрахованную, тем более что есть аналоги, в том числе указанные выше по цене гораздо дешевле, характеристики сходные.
Это раньше "все реальные пацаны" их ставили, т.к. аналогов практически не было. Надо отдать должное - раскрутились они отлично за это время (BB).
Мое мнение - замок на капот и доп. иммобилайзер, который будет глушить движок через 100 метров, если нет тебя с меткой в машине. Ну и пугальник от дураков какой-нибудь недорогой (т.к. ключа штатного с управлением ЦЗ скорее всего не будет). С учетом конечно страховки от угона.

помоему блэк баг если ставить не навороченый за 20-50 тышь а в районе 15 нормуль-71L модель и сигналку от которой толку только если пугать хулиганов!так чтобы сообщила что была попытка или разбито стекло!а альтоника не просто раскручена -уних на самом деле хорошая защита по приемлемым ценам сейчас!риф кстати ка кальтернативу и сигналки и ИММО можно поставить но ломается быстрее чем сигналка+иммо по отдельности!
за защиту машины 1000 уевых по мне ввполне преемлемо тем более которая стоит 25 тысяч!страховка спасает скажите-только вот нервы раз и два выплатят не всю сумму!

помоему блэк баг если ставитьн е навороченый за 20-50 тышь а в районе 15 нормуль и синалку от которой толку только если пугать хулиганов!так чтобы сообщила что была попытка или разбито стекло!а альтоника не просто раскручена -уних на самом деле хорошая защита по приемлемым ценам сейчас!риф кстати ка кальтернативу и сигналки и рифу можно но ломается быстрее чем сигналка+иммо по отдельности!

Про пугалку - имел ввиду что машину все-равно нужно открывать дистанционно а не ключом , при моем комплекте. А так конечно страховка. , и я не про риф имел ввиду

ну блэкбак если есть допустим и нажимать ничего не надо знай себе носи метку только!ну риф это как альтернатива блэкбаку там тоже с меткой можно

BB 71L стоит 5879 руб. его установка стоит 2640 р. У меня на прошлом авто такой стоял- носил метку всегда в другом кормане(глубоко). Иногда забывал. Без нее далеко не уедешь-до первого нажатия на тормоз. Ставил в РОЛЬФе-тогда обошлось в 490 $ и по курсу ц.б. По сегодняшнему курсу это 330 $ , вполне нормально. Есть конечно и более дорогие ВВ. НО 71L как раз то, что нужно. Не самая простая, но надежная и верная. Был доволен.

Даже не знаю, может охранника в машину посадить с автоматом))))
Поставлю обычную сигналку с обратной связью и автозапуском, ну и каску само собой.

об этом и речь!взять не самое дорогое но по отдельно!и защита машины будет лучше чем если взять одну дорогущую сигналку

Думаю об этом стоит поговорить ближе к покупке - мне интересна тема автозапуска - есть у кого опыт установки на ланс? Возможно это обсуждали в теме Лансер IX? Посоветуйте что брать и за сколько?

C автозапуском много хороших сигналок. Но одно напрягает- придется искать такую страховую, что бы в условиях по угону не стояло- должны нам предоставить 2 ключа. В автозапуске часто ключ используют родной от авто(прячут гдето в коробочке-типа обход иммобилайзера штатного). Да и как я убеждался- не очень то этот автозапуск и нужен. Машина и так прогревалась быстро. Тем более подогрев сидений есть. Инжектор не требует долгого прогрева. Детали в моторе конечно требуют. Но я забивал на это. В 2ух последних авто. Не убил. Пассат был и лансер 9й. Ну и в 2005 тоже задумывался об автозапуске- но тогда рольф не умел многое. А ставил я все вродльфе. На что потратил кучу лишнего бабла!

Подскажите пожалуйста, какую лучше выбрать сигналку.
Думаю между Tomahawk X5, Starline B9.
Посоветуйте какую из этих или свои версии, желательно чтоб был автозапуск и автозакрывание стёкл.

Ни ту, ни другую ставить не стоит! Советую обратить внимание на сигнализации Pandora. Если автозапуск принципиален, не желательно делать в обход штатного иммобилайзера - дырка в безопасности авто. А вообще и правда обратись в Престиж - там ребята толковые работают, помогут =)

за много лет понял , что если хотят утащить машинку , то утащат, не спасет ничего.Но себе я все таки приобрел сталкера , буду надеяться что не придеться когда-либо проверять его надежность

Добрый день, garik.

Исходя из излишне нездорового интереса со стороны угонщиков именно к 10-м Лансерам я бы крайне не советовал к установке ни Tomahawk X5, ни Starline B9 - системы имеют слабую защиту от электронного взлома.
Если говорить о сигнализации excellent city 2 , то данная система криптоустойчива, т.е. неподвластна электронному взлому, но в ней нет желаемого Вами автозапуска.
Как уже верно подметили в обсуждении, под Ваши пожелания и учитывая, что оборудовать надо 10-й Лансер, подходит сигнализация Pandora , которая обладает диалоговым кодом, который не подвержен вскрытию код-грабберами.

С Уважением, Виталий.

Вопрос к знатакам.
Хочу поставить сигнализацию с автозапуском и 2-х сторонней связью, еще слышал про такую функцию, что если температура двигателя примрно -5 то она сама заводится.
Потратить готов 10000 - 12000 тыс.

активируйте штатную сигналку.

это сейчас про, что. как ее активировать .
Хочется чтобы поставить сигналку но не ломать имобилайзер или так навернноне получится.

-25 -30 не Сибирские? Я сам из Омска. А машинка стоит у меня на улице и заводится отлично с утра, даже через сутки.

Metis писал(а): Вопрос к знатакам.
Хочу поставить сигнализацию с автозапуском и 2-х сторонней связью, еще слышал про такую функцию, что если температура двигателя примрно -5 то она сама заводится.
Потратить готов 10000 - 12000 тыс.

Порой бывает так тоскливо
Что даже чай не лезет в глотку
А лезет в глотку только пиво,
Которым запиваешь водку!

Прежде всего отмечу, что не смогу сориентировать по ценам Вашего города, а лишь готов ответить по рекомендуемым системам и функционалу:
- практически каждую сигнализацию с автозапуском можно запрограммировать на запуск двигателя по достижению определенной температуры - более подробно по этому вопросу можно будет прочитать в руководстве пользователя выбранной Вами сигнализации.
- Под Ваши пожелания я бы порекомендовал сигнализацию Pandora , которая помимо сервисных функций имеет и криптоустойчивый код, который защищен от взлома код-грабберами.

Дядьки! Помогите советом, а то мозг скоро расплавится.

Задача:
Установить сигнализацию с прогревом.

Дано:
Lancer X 1.8 CVT без KOS и KES, обычный ключ. С абсолютно бесполезным Шерхан 6.

Условия:
1. Чтобы был GSM (живу высоко, машину порой ставлю далеко)
2. Брелок
И хочу, и не хочу. С одной стороны дополнительный контроль, что хорошо, с другой — досаждает его бряканье на кочках. Допускаю в будущем его трансформацию в ключ выкидушку, если выберу сигу брелковую.
3. Хочу оставлять машину в состоянии охраны с запущенным двигателем.
На заправке в минус сракотан (-40°C) глушить машину считаю равным смерти, а так же при частых остановках когда чото ищу в магазинах. Ну знаете, катаешься по аптекам или винным лавкам в поисках чего то, каждый раз глушить\заводить не хочу.
4. Мягкая посадка (желательно, ибо опять дрочево стартера).

Выбор стоит между E96 v2 и S96 v2

За установку Е96 v2 в комплектации, как мне в идеале бы хотелось, просят 27к, что как бы ohuet'.
Более компромиссный вариант без GSM модуля. Со слов установщика, она отвечает всем моим требованиям, кроме GSM управления, и тогда цена 20к. Предлагают в будущем доустановить модуль связи, и будет топ-жир охранная система.

За установку S96 v2 просят 21к под ключ, тут в бюджет я укладываюсь.
Но установщики утверждают, что я останусь без мягкой посадки, и в целом функционал будет существенно урезан в виду того, что S серия ориентирована на автомобили с бесключевым доступом.

А93 c GSM те же самые 25-27к, но она чето старая уже.

Пандору не рассматриваю только в силу их цены. И у них столько моделей, что голова кругом.

В своих влажных мечтах я рассматривал установку KOS или хотя бы KES, чтобы у меня был штатный ключ с кнопками и сигналка S серии работающие вместе в Slave режиме. Проще говоря, в кармане штатный ключ, в документах метка, и всё работает. Если ставить Е серию, и потом докупать GSM, то как бы и нахрен этот KOS тогда не сдался, потому что можно сделать ключ выкидушку (чтобы не болталось), метку носить так же в документах и всё.

Всё как всегда упирается в деньги. Вариантов развития сценария много, хочется понять и окончательно определиться с выбором, чтобы выйти из ситуации по красоте, без лишних переплат за ненужные мне вещи.

У кого перечисленные модели сигналок есть, помогите определиться, желательно с примерами, как устроено у вас) Можно и в лс, если что.

Добрый день, наконец то решился поменять сигнализацию, все таки автозапуск очень нужен зимой, машина стоит во дворе возле подъезда и хотелось бы садиться в уже прогретый автомобиль. Долго изучая функционал нынешних систем с автозапуском, остановился на Pandora LX 3055. Данная система имеет как аналоговое подключение так и по шинам CAN LIN, и вроде как может обойти штатный иммобилайзер по CAN линии, без дополнительных обходчиков. Кто сталкивался с ней? На самом ли деле она может обойти иммо по CAN? Помогите с выбором.

Mitsubishi Lancer 2008, двигатель бензиновый 2.4 л., 170 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Комментарии 17

Нашел вот такую инфу, только что это значит?

Так что с автозапуском Пандороы еще никто не сталкивался?

Так же если загуглить про Пандору и Лансер, выдает вот такую инфу, и причем список поддерживаемых авто постоянно увеличивается
Автозапуск без ключа: новые решения
Инженеры компании Pandora Trade завершили очередной этап работы над встроенными алгоритмами обхода штатных иммобилайзеров популярных в России автомобилей.

На этот раз закончены испытания программного обеспечения, в котором реализован алгоритм бесключевого запуска двигателя для автомобилей Mitsubishi ASX, Lancer X, Citroen C4 Aircross, официально продаваемых в России в комплектациях с автоматической коробкой передач.

Такой автозапуск безопасен и комфортен — во время работы двигателя работает радиоканал штатных брелоков и систем комфортного доступа (для автомобилей с кнопкой старт/стоп), а любое нарушение периметра приводит к немедленному глушению двигателя и тревоге охранно-сервисной системы Pandora/Pandect X.

Наши инженеры проводят работы для оптимизации данного алгоритма для применения в автомобилях Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Peugeot 4008, Citroen C-Crosser.

Меньше двух недель назад мы представили наше интегрированное решение по бесключевому автозапуску для автомобилей Toyota/Lexus. Данное решение уже с первых минут с момента публикации прошивки оказалось суперпопулярным среди автовладельцев и профессионалов по защите автомобилей от угона, от которых мы уже получили сотни восторженных отзывов и пожеланий по дальнейшему развитию данного направления.

На сегодняшний день интегрированные алгоритмы бесключевого обхода иммобилайзера, помимо автомобилей Toyota и Lexus, поддерживают популярнейшие в России модели автомобилей Kia/Hyundai, Renault/Nissan/Lada, Honda/Acura. Мы продолжаем работу по созданию алгоритмов обхода штатных иммобилайзеров, расширяя количество поддерживаемых популярных в России автомобилей.

Но уже сегодня специалисты рынка признают, что наши алгоритмы бесключевого обхода иммобилайзеров охватывают уже более половины автомобилей Российского рынка, на которых популярно использование автоматического и дистанционного запуска двигателя.

Поскольку на это решение было потрачено некоторое время, надеюсь, что оно является оптимальным.

Примечание. Все картинки кликабельны и имеют большее разрешение.

1. Необходимо снять часть пластмассовых деталей салона:

Разборка передней части торпеды:

Снятие крышки над бардачком. Стрелкой показана шпилька на которую можно закрепить металлический кронштейн для установки блока сигнализации:

2. Прежде чем отключать аккумуляторную батарею (напомню – лучше снять массу), желательно тестером проверить, что всё так есть как написано (мало ли что. ).

По разъемам см. рисунки.

Коричневый разъем в блоке электроники (все концевики)

Черный - Задняя правая дверь
Красный (полоска сер.) - Задняя левая
Коричнево-белый - Багажник
Зеленый (полоска сер.) - Передняя правая дверь
Желтый (полоска сер.) - Передняя левая дверь

Белый разъем в блоке электроники (повороты)

Коричневый разъем внизу (рядом с ручкой капота)

При подключении сигнализации я всегда использую штатные (слаботочные) цепи управления центральным замком. В данном случае, сигналку подключаем параллельно кнопке управления центрального замка на двери (управление – замыкание на массу).

Желтый (полоска красн.) - Закрыть
Серый (полоска сер.) - Открыть

Питание на сигналку лучше взять с блока дополнительный предохранителей и реле (прикручен к основному блоку электроники справа), если не ошибаюсь – толстый белый провод.

Электрическое подключение блока сигнализации к блоку электроники (датчики дверей, багажника, повороты, питание сигнализации):

Подключение для управления центрального замка:

Разъем подключения к замку зажигания

Белый - Зажигание
Зеленый - АСС
Оранжевый - Стартер
Желтый - +12 В

3. Дополнительные рекомендации по установке понятны из фотографий.

Читайте также: