Какую резину поставить на субару форестер на лето

Обновлено: 06.07.2024

Subaru Forester – кроссовер японского производства. Выпускается только в полноприводном варианте. Используют его в России в основном в качестве семейного внедорожника. Представляем рейтинг лучших шин на Субару Форестер, их плюсы и минусы. Рассмотрим размеры шин и дисков, а также необходимое давление.

Содержание:

Лучшие всесезонные шины на Субару Форестер

Всесезонные шины хороши своей универсальностью. Обычно они имеют протектор, позволяющий на них ездить по любым дорогам, а также преодолевать бездорожье.

В крупных городах и на юге допустима их круглогодичная эксплуатация. В рейтинге описана 2 лучшие модели.

Toyo Open Country H/T

Описание шины. Ассиметричные шины специально сконструированы для использования на внедорожниках и других автомобилях класса SUV.

Рисунок протектора необычный, его составляют ромбовидные блоки, имеющие наклон по диагонали, причем с разным углом.

Благодаря скошенным кромкам достигается снижение уровня производимого шума. Центральные блоки отличаются неровной формой, их кромки рассчитаны на удержание машины на асфальте, а также на снегу, снежной каше.

2 продольные канавки эффективно отводят воду. Ламели глубокие, что позволяет им работать даже при сильном износе протектора.

В плечевой зоне расположено ребро жесткости. Это позволяет улучшить устойчивость во время поворотов, а также сделать более равномерным истирание шины.

Мягкая боковина придает езде комфорт. Брекер прочный, успешно предохраняет шины от порезов.

Проходят по неглубокой грязи и снегу.
Мягкие.
Не склонны к аквапланированию.
Экономичные.
Не шумные.
На асфальте устойчивые.

Покрышки премиум-класса для города и небольшого бездорожья.

Continental AllSeasonContact

Описание шины. Покрышки с симметричным, V-образным направленным протектором. Разрабатывалась под условия центра и запада Европы.

У нас подходит больше для юга, можно применять и в более северных районах, если изначально не настраиваться на круглогодичного использования. Достаточно недорогая по цене.

Шины больше трассовые, их стихия – дороги с твердым покрытием. Компаунд содержит значительную добавку силики. Это улучшило сцепление с асфальтом, особенно влажным.

Мягкость и эластичность резины остается стабильным в широких пределах температур.

Блоки сделаны жесткими, нарезка ламелей небольшая. Это сделано специально для лучшей управляемости на асфальтированных дорогах и быстрому торможению на них. Борозды между блоками широкие, вода выводится через открытые плечевые каналы. Шины экономичные.

Сопротивление качению понижено благодаря силике, оптимальному рисунку протектора и оптимизированным боковинам.

Они мягкие и эластичные, но тонковаты, есть риск повредить их бордюром.

Четкая управляемость.
Не боится попадания в колею.
Тихие.
Мягкие.
Экономичные.
По снежной каше и неглубокой грязи идут уверенно.
Высокое сцепление с твердым покрытием.

Лучшие летние шины на Субару Форестер

Летние шины должны обеспечивать любое использование машины.

В обзоре рассказывается о 3-х летних моделях.

Toyo Open Country A/T plus

Описание шины. Ассиметричные покрышки с глубоким рисунком. Универсальные – имеют хорошую управляемость и сцепление на асфальте. На грунтовых дорогах показатели у них ничуть не хуже.

За тягу на грунте отвечают поперечные блоки плечевой зоны направленной формы с грунтозацепами.

Беговая часть образована массивными блоками, разбитыми на 3 продольных ребра жесткости. Дренажные каналы направлены таким образом, чтобы вытеснять воду и жидкую грязь вбок.

Компаунд содержит полимеры улучшающие показатели эластичности. Это повышает прочность, позволяет резине не бояться ударов.

Также эластичность улучшает силика. Покрышки имеют усиленные брекер и каркас. Корд синтетический с добавлением дополнительных слоев. Это делает шины легкими.

Легкие.
Тихие.
Мягкие.
Не боятся ударов.
Комфортные.
Устойчивые.
Быстро тормозят.
По песку и грязи идут хорошо.
Прочные.

Шины, одинаково пригодные для асфальта и поездок там, где он отсутствует.

Yokohama Geolandar A/T G015

Описание шины. С этими шинами не нужно особо заботиться о выборе дорог. Им по плечу любые, вплоть до среднего бездорожья.

Рисунок агрессивный, ассиметричный. Блоки разделены зигзагообразными дорожками, ступенчатыми переходами. Каналы очень емкие за счет глубины и ширины, могут отвести большое количество воды и грязи. Отводить воду помогает сеть поперечных и продольных ламелей.

В компаунд добавлено цитрусовое масло. Сделано это для повышения эластичности, что и происходит в значительном диапазоне температур. Также добавка помогает снизить шумность.

Шины очень комфортные даже на самых разбитых дорогах. Боковина эластичная, буквально проглатывает толчки, так что ухабы в машине не замечаются.

Толщина резины повышенная, поэтому покрышки не боятся порезов и проколов. В таких покрышках кроссовер выедет из грязи, если она не чрезмерно глубока. Но и на асфальте шина идет хорошо, остается устойчивой и маневренной.

Отлично идут по грязи и бездорожью.
Не шумные.
Хорошая управляемость.
Комфортные.
Мягкие.

Универсальные покрышки для бездорожья и трасс.

Bridgestone Alenza 001

Описание шины. Шины относятся к классу премиум. Рисунок на них ассиметричный, трассовый. Ниша покрышек – скоростные шоссе, городские улицы.

Протектор отличается хорошим сцеплением с асфальтом, как с сухим, так и залитым водой. За ее отвод отвечают 4 продольных канала, которые быстро удаляют ее от места контакта резины с поверхностью.

Благодаря 3D ламелям протектор долго не теряет сцепные свойства несмотря на износ. Кроме того, ламели блокируют перемещение блоков, из-за чего они дольше стираются.

Шашки скругленной формы для улучшения стабильности поведения. Ребро жесткости сохраняет постоянную геометрию.

На плечевых зонах блоки массивные, способствующие уверенному маневрированию. Боковина жесткая, спортивная. Из-за нее ездить по плохим дорогам, грунтовке будет некомфортно.

Скоростные.
К аквапланированию устойчивые.
Износостойкие.
Устойчивые.
Маневренные.
Позволяют резко тормозить.

Покрышки для длительных поездок.

Лучшие зимние не шипованные шины на Субару Форестер

Фрикционные покрышки – комфортное средство передвижения в городах. Они хорошо приспособлены к чистому асфальту, достаточно устойчивы на льду и заснеженной поверхности.

В обзор вошли 3 модели липучек для Субару Форестер.

Bridgestone Blizzak DM-V20

Описание шины. Симметричные покрышки с агрессивным узором. Рисунок оптимизирован так, чтобы давление в месте контакта равномерно распределялось. Это дает больше устойчивости и увеличивает время начала пробуксовки колес.

Каналы идут перекрестно, что делает отвод воды эффективнее. Также они работают снежными ловушками, способствуя увеличению тягового усилия и укорачивая путь при торможении.

Давление в месте контакта равномерно распределено, поэтому устойчивость улучшается за счет того, что работают все ламели одновременно, врезаясь в лед и снег.

Компаунд имеет свойства губки, осушая пленку воды на дороге, если дорога влажная или обледенелая, то такое свойство значительно повышает сцепление.

Протектор глубокий – его глубина 10 мм. Боковины достаточно мягкие для комфортной езды.

Не шумные.
Износостойкие.
Эффективно тормозят.
Обеспечивают высокую тягу.
На снегу и асфальте устойчивые.
Хорошо идут по снегу.

Устойчивые на льду и укатанном снегу.

Yokohama iceGUARD SUV G075

Описание шины. Фрикционные шины специально для машин с полным приводом. Оснащены направленным, симметричного вида рисунком. На льду и снегу тягово-сцепные показатели высокие.

Продольных канала 4, из края имеют зигзагообразную форму. Это сделано специально для лучшего сцепления с мокрым асфальтом и устойчивости на снегу.

Воду каналы отводят эффективно. Устойчивости на гололеде способствует широкое центральное ребро. Все канавки ломаной формы.

Блоки испещрены ламелями, что поднимает количество кромок зацепления, улучшая устойчивость и сцепление на асфальтированной дороге.

В состав резины включен белый гель. Протектор пронизан множеством микропузырьков. Они как губка впитывают влагу, осушая пятно контакта и уменьшая возможность проскальзывания колес. Резина мягкая, как и боковины, на этих колесах комфортно путешествовать.

Цепкие.
Тихие.
Мягкие.
Комфортные.
Занос контролируемый.
Хорошо идут по снегу.
Четкая управляемость.

Покрышки, которые не боятся частой смены погоды.

Dunlop Winter Maxx SJ8

Описание шины. Шины специально разработаны для полноприводных автомобилей: кроссоверов, внедорожников, пикапов. Протектор оснащен направленным, симметричным рисунком.

Плотность нарезки ламелей на блоках увеличенная. Они длинные, кромки острые. Это сделано специально, чтобы они лучше врезались в обледенелые поверхности, а также повышали устойчивость на асфальте.

В центральной части дренажные каналы сделаны в форме литеры Т. Такая форма улучшает тягу и сцепления в направлении движения.

Также становится лучше и точнее управление. Каналы зигзагообразные, ступенчатой нарезки. Они широкие и глубокие, что позволяет накапливать большие массы воды, вытесняемой из боковых канавок.

Вода и талый снег отводятся в сторону от колес, предотвращая вхождение в аквапланирование или слэшпленнинг.

Комфорт движения обеспечивается мягкими и эластичными боковинами, смягчающими неровности дороги, толчки от ухабин.

На асфальте и снегу устойчивые.
По снегу и грязи идут хорошо.
Колеи не боятся.
Износостойкие.
Мягкие.
По цене недорогие.
Не склонны к вхождению в скольжение.
Тихие.

Лучшие зимние шипованные шины на Субару Форестер

В местностях, где часты снегопады, гололед на дорогах не всегда помогают фрикционные шины. В этом случае лучший выход – это шипованные покрышки.

Шипы с твердыми наконечниками при движении вонзаются в лед, делая машину устойчивой на скользкой поверхности.

В рейтинг включены 3 наиболее подходящих модели шипованных шин для Субару Форестер.

Continental IceContact 2 SUV

Описание шины. Модель имеет протектор с направленным ассиметричным узором. Предназначение покрышек – экстремальные условия с частыми изменениями погоды, гололедами, снегопадами.

Рисунок оптимизирован для прохождения по заснеженным и обледенелым дорогам. Но на сухом и мокром асфальте покрышки тоже устойчивы и хорошо управляются.

Они довольно комфортные, шумят не сильно. Распределение шипов продумано так, чтобы они не попадали в след, оставленный другими шипами.

Благодаря такой системе устойчивость и тягово-сцепные характеристики на льду улучшаются. Основания шипов посажены на специальный клей, прочно удерживающий их. Они практически не выпадают весь срок службы покрышек.

Внешняя плечевая зона обеспечивает маневрирование. Внутренняя отвечает за надежное сцепление с поверхностью во время разгона или торможения.

Большое количество разнонаправленных кромок и ламелей обеспечивают устойчивость как в продольном, так и поперечном направлении. Дренажная сеть развитая, рассчитана на большую массу влаги. Боковины мягкие, упругие.

Я катаюсь уже три года на такой. Очень нравится, долго выбирал в свое время, лучший вариант, если хоть иногда с асфальта съезжаешь. При относительно злом протекторе, ведет себя лучше родной Yokohama, даже на сухом асфальте, не пищит в повороте , не шумная, нормально держит при высокой скорости, а на раскисшей дороге в разы лучше любой шоссейной, протектор быстро очищается, отлично отводит воду. В суровые говна не заезжал Не для зимы, поведение почти летней.

Взял такие, не жалею, всем советую.

. следим за уровнем масла, меняем после 7000 км

Очень хороший сайт! Знакомый взял пирелли на Ауди, на 40% дешевле чем другие предложения

. следим за уровнем масла, меняем после 7000 км

откатал на такой 3 лета.
на этот сезон наверное уже не хватит.
претензий нет.
и на трассе норм и за грибами по осени нет вопросов.

Не угадал, 215/60 R16 у меня форестер SG5 2007 года, это штатный размер.
Кстати, за примерно 3 года и 40т. км существенного износа нет, скорее по старости нужно будет менять еще через 3-4 года, чем из-за износа.

В итоге долгих выборов, остановился, на том,что сразу приглянулось . Обулся в Yokohama Geolandar A/T-S G012. Размерность поставил 225/60 R17. Встали без задёва . ( Напомню что родная размерность на SH 225/55 R17). Машина смотрится лучше. Резина правда хорошая! Протектор на самом деле не такой уж злой как выглядит на рисунке.Проехал на ней 1.5 т.к. первые 200-300 км шины обкатывались, после реально стали тише чем родной Yokohama Geolandar G95! Единственное покрытие на котором они шумят посильнее, это на асфальте с "крупным камнем".По трассе держат хорошо и в дождь и в сухую погоду (гонял в калугу и обратно, и погода и дорога были разные).Ямы и стыки проходит гораздо мягче (ну я думаю,что это ещё связано с увеличением размерности). Ну и конечно в деревне по весеннему распутью совсем уверенно после шоссейки! Вообщем -рекомендую! Цена кстати тоже вполне демократичная по сравнению с "контиками" или "мишленами" и "гудиерами" .

Взял такие, не жалею, всем советую.

. следим за уровнем масла, меняем после 7000 км

Очень хороший сайт! Знакомый взял пирелли на Ауди, на 40% дешевле чем другие предложения

. следим за уровнем масла, меняем после 7000 км

11 лучших шин на Subaru Forester — их размерность и давление

Содержание:

Лучшие всесезонные шины на Субару Форестер

В крупных городах и на юге допустима их круглогодичная эксплуатация. В рейтинге описана 2 лучшие модели.

Toyo Open Country H/T

Мягкая боковина придает езде комфорт. Брекер прочный, успешно предохраняет шины от порезов.

Проходят по неглубокой грязи и снегу.
Мягкие.
Не склонны к аквапланированию.
Экономичные.
Не шумные.
На асфальте устойчивые.

Покрышки премиум-класса для города и небольшого бездорожья.

Continental AllSeasonContact

Мягкость и эластичность резины остается стабильным в широких пределах температур.

Они мягкие и эластичные, но тонковаты, есть риск повредить их бордюром.

Четкая управляемость.
Не боится попадания в колею.
Тихие.
Мягкие.
Экономичные.
По снежной каше и неглубокой грязи идут уверенно.
Высокое сцепление с твердым покрытием.

Лучшие летние шины на Субару Форестер

Летние шины должны обеспечивать любое использование машины.

В обзоре рассказывается о 3-х летних моделях.

Toyo Open Country A/T plus

За тягу на грунте отвечают поперечные блоки плечевой зоны направленной формы с грунтозацепами.

Легкие.
Тихие.
Мягкие.
Не боятся ударов.
Комфортные.
Устойчивые.
Быстро тормозят.
По песку и грязи идут хорошо.
Прочные.

Шины, одинаково пригодные для асфальта и поездок там, где он отсутствует.

Yokohama Geolandar A/T G015

Универсальные покрышки для бездорожья и трасс.

Bridgestone Alenza 001

Скоростные.
К аквапланированию устойчивые.
Износостойкие.
Устойчивые.
Маневренные.
Позволяют резко тормозить.

Покрышки для длительных поездок.

Лучшие зимние не шипованные шины на Субару Форестер

В обзор вошли 3 модели липучек для Субару Форестер.

Bridgestone Blizzak DM-V20

Протектор глубокий – его глубина 10 мм. Боковины достаточно мягкие для комфортной езды.

Не шумные.
Износостойкие.
Эффективно тормозят.
Обеспечивают высокую тягу.
На снегу и асфальте устойчивые.
Хорошо идут по снегу.

Устойчивые на льду и укатанном снегу.

Yokohama iceGUARD SUV G075

Покрышки, которые не боятся частой смены погоды.

Dunlop Winter Maxx SJ8

Вода и талый снег отводятся в сторону от колес, предотвращая вхождение в аквапланирование или слэшпленнинг.

На асфальте и снегу устойчивые.
По снегу и грязи идут хорошо.
Колеи не боятся.
Износостойкие.
Мягкие.
По цене недорогие.
Не склонны к вхождению в скольжение.
Тихие.

Лучшие зимние шипованные шины на Субару Форестер

В рейтинг включены 3 наиболее подходящих модели шипованных шин для Субару Форестер.

Continental IceContact 2 SUV

Мягкие.
Шипы не выпадают.
По снегу идут отлично.
Комфортные.
Не шумные.
Устойчивые на гололеде.
Четкая управляемость.
Износостойкие.

Шины, оптимально приспособленные для условий небольших северных населенных пунктов.

GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV

Описание шины. Модель оснащена протектором с симметричным рисунком направленного вида. Шины специально разрабатывались для применения в суровых северных условиях автомобилями с полным приводом.

Покрышки выделяются интересным дизайном протектора. Его главная особенность – одинаковые показатели тяги и сцепления при движении как вперед, так и назад. Это облегчает прохождение сугробов, парковку.

Шипы с наконечником из вольфрамового сплава. Расположены они продумано, так, чтобы улучшить устойчивость и сцепление колес на льду.

Блоки на протекторе ромбообразные, разделяются они диагонально расположенными каналами. Кромки имеют форму, усиливающую врезание в снежный покров.

Плечевые блоки имеют кромки с пилообразным профилем, что делает более эффективным торможение на снегу и увеличивает проходимость.

В резину добавлена силика для эластичности в сильные холода. Боковины мягкие.

Мощные тягово-сцепные свойства.
Устойчивые.
На льду держатся уверенно.
По снегу идут легко, даже по глубокому.
Резина не боится сильных морозов.

Оптимальные шины для северных районов.

Toyo Observe Ice-Freezer

Описание шины. Шины с симметричным, направленным рисунком. Протектор с узором, который был разработан с прицелом на максимальную устойчивость не только продольную, но и поперечную. Это особенно хорошо в гористых районах, а также в местах с сильными ветрами зимой.

Протектор в виде елочки. В центре протектора блоки сомкнуты. Наклонные каналы очень широкие, что способствует легкому отведению масс воды, легкому самоочищению от набившегося снега.

Ламели имеют 3D-форму, они прорезаны в разных направлениях, они улучшают устойчивость и маневрирование.

Выступы Snow Blade на плечевых блоках повышают проходимость в глубоком снегу, позволяют уверенно чувствовать, попав в колею.

Шипы с наконечником из сплава вольфрама, имеют 5-угольную конфигурацию. Расположены они в 28 рядов. Компаунд мягкий, как и боковины, повышающие комфортность езды.

Бюджетные.
Шипы не теряются.
Приемлемая стоимость.
Устойчивые на любой поверхности.
По снегу идут хорошо.

Модель, подходящая для северных районов с гористой поверхностью.

Размерность шин и дисков на Субару Форестер — необходимое давление

Ниже будут рассмотрены все возможные размеры шин и дисков на Субару Форестер, а также необходимое давление.

Исходя из народной мудрости — "Готовь сани летом, а телегу зимой", решил задуматься о выборе летней резины.

От прежнего владельца мне достались летние тапки R18 с шоссейной резиной 245/50. Т.к. летом планирую вылазки на природу, в том числе и на дикую, то данная резина явно не подойдет.

Решил на лето прикупить диски R17 и поставить на них резину 225/60. И если с дисками всё понятно, то с резиной нет. Ставить злую AT не вижу смысла, т.к. всё же большую часть времени передвигаюсь на автомобиле по городу, но, определенно, нужна резина с хорошим протектором и крепкой боковиной, чтобы можно было и по гравийке пробраться и по легкой грязи проскочить.

Subaru Forester 2013, двигатель бензиновый 2.0 л., 241 л. с., полный привод, вариатор — шины

Машины в продаже

Комментарии 51

Подскажите, на субару форестер 3 кузов SH подойдут колеса 225/65/17. Смотрю советую шины Continental Conti Cross Contact LX2, вот и хочется знать подойдут или нет? Будут тереться обо что нибудь в поворотах или нет?

Yokohama G015 225/65 R17 встанет на форика? Задевать при повороте не будет?

Рекомендую взять BF Goodrich Urban terrain t/a . Резина просто класс, эксплуатирую такую на двух машинах и на Субару в том числе, очень тихая, гребёт везде и всегда, летом дорогу держит великолепно, по грязи и гравию едет как по асфальту, зимой до -10 по снегу идёт тоже хорошо. На одной машине проехал уже 50 тыс, и ещё на сезон хватит. На Форика взял 225,65.17 стали великолепно, да и цена на них очень приятная.
Возьмите не пожалеете, почитайте отзывы,

А как с аквапланированием у нее?

Не наблюдал вообще, правда в лужи по колено не нырял на скорости.
Резина реально хорошая для паркетников,

а нигде ничего не трет? по стандарту же 60 должны быть. расход норм?

Езжу на Yokohama Geolandar A/T G015: 225/60 r17. В слякоть, грязь, мокрая трава и камни, резина бесподобная, однако, после 110 км/ч на асфальте — резонансный шум (чудес не бывает, А/Т). Так что, для города и бездорожья — отличная резина, на трассе, рекомендовал бы не А/Т. Выбор огромен, см на свой кошель). Резине сносу нет. Сейчас бы, подкопил и взял универсальную: 80/20 шоссе-бездорожье: continental/conti_cross_contact_lx2

Ориентируйтесь по внешнему виду шины, смотрите рисунок

Присоединяюсь к вопросу. Также озадачился выбором летней резины r17.
По стоимости 225/65 выходит дешевле и выбор больше. Мне сильно не хватает мягкости на форестере, особенно на мелких трещинах по трассе, поэтому скорее всего этот размер возьму. Или штатный 225/60 если будет выгодное предложение.
Для себя выделил следующие модели ( в разных ценовых категориях)
1. Подешевле. Triangle TR257 (протектор как на штатном геоландаре g91), TR928 (шоссейный протектор)
2. Недорого. Yokohama BluEarth RV02 ((шоссейная)
3. Средний. Toyo open country u/t (типа как штатный g91), toyo process sf2 ((шоссейная)
4. Дорого. Мишлен, Конти.

Пользую nexen roadian htx rh5, уже на второй машине, вообще претензий нет, и на асфальте норм, и съехать можно, усиленная боковина. Ну и ценник сладкий, за комплект R17 в штатном исполнении выходило до 20к рублей…

Читайте также: