Какую рацию поставить в газель

Обновлено: 07.07.2024

Перед покупкой радиостанции решил промониторить инет, в целях выбора нормальной, бюджетной, функциональной радиостанции. Сделать так сказать выбор цена-качество.
После долгого изучения рынка радиостанций, процесс который описывать не буду, были откинуты различные модели в виду цены, качества, функционала и надежности.
Рация у меня будет использоваться в основном на трассе, значит мне нужна радейка, которая будет хорошо работать в АМ частоте (15 канал), для корректной работы на этой частоте обязательно нужен пороговый шумодав. (1 критерий).
2. Нужна и хорошая связь и в городе, т.е. работа на ФМ частотах, но для этого порогового шумодава мало, поэтому предпочтительней если будет еще и автоматический спектральный шумодав.
В основном все рации с выходной мощностью около 8 Вват, есть еще рации с приставкой *турбо*, -у этих выходная мощность около 16 ватт, но нужно понимать, что вы слышать эфир что с простой рацией, что с турбированной-вы будете одинаково, *турбо* дает лишь увеличение мощности и дальности сигнала при передаче вами сигнала, -кому как, но мне перекрикивать всех в эфире-не нужно. Мне важнее все слышать с устойчивой связью.

По этим критериям можно сократить выбор станций до минимума, -у меня получилось-это-Мегаджет 150., мегаджет 300, , 333, , 350. Есть еще Мегаджет 300+. Но! Это уже китайский клон Магажути 333, -это разные рации, хотя внешне схожи, не путать! Далее идет сегмент рации уже в более дорогой ценовой категорией.
Рассмотрим выбранные модели:
Мегаджет 150-ничего лишнего, 2 шумодава, 10 ватт на выходе, вообщем есть все что нужно и ничего лишнего. Но, славятся ненадежностью. Цена-2490 руб.
2. Легендарный Мегаджет 300--морально устарел, нет автоматического шумодава и подсветки клавиш ночью (неудобно). цена-2490 руб.
3. Мегаджет 333-чуть усовершенствован дизайн, мощность 8 ватт, 2 шумодава-нормальный, оптимальный вариант. Надежен. Цена-2690 руб.
4.Мегаджет 350-отличается от 333-его только наличием ручки подстройки чуствительности рации (но без отображения на дисплее)-спорная функция-нужна ли она. Тем более отсутствует подсветка клавиш, так же как и в 300-ке. Цена-2890 руб.
Исходя из цена- качество-функционал, можно остановиться на Мегаджет333 (8 ватт на выходе) и Мегаджет 150 ( 10 ватт на выходе)----вот это 2 рации, заслуживающие внимания. Однако Мегаджет 150-не надежен, -тут уж как повезет, у кого норм работает, у кого то барахлит (неаккуратная китайская сборка), можно остановить свой выбор на Мегаджет 333.
По сути, Мегаджет 333-эта та же самая Мегаджет 300, который так любили за простоту и надежность, но тут добавили автоматический шумодав и подсветку клавиш-что важно ночью. В железо пока вникать не будем, но база одна. Мегаджет 333 требует минимум доработок для корректной работы, вообщем то можно пользоваться сразу как говорят-*из коробки*.

Размеры всех рассмотренных раций практически одинаковы-138*40*120 (плюс-минус 2-3 мм).

Часто спрашивают про проблемы связанные с пользованьем и подключением
Правильно подключить ~ плюс от акб ,масса к кузову (чем короче, тем лучше)
При нажатии на тангету машина троит, глохнет ,дергается, горит чек ~ лечится хорошей массой на станции и антенне в большинстве случаев, если это не помогло есть более углубленный способ ~ делаем на двигатель отдельную массу, меняем датчик дитанации, на температурный датчик (который на мозги идет ) параллельно ставим конденсатор не большой емкости (капля позже выложу фото )
еще момент очень важный при установке настроить антенну ксв, хороший от 1 до 1,5 (чем ближе к 1 тем лучше ) чем дальше антенна от будки тем лучше показатель

Поставил мега джет 100 подключился к плафона освещения,ничего не настаивал,рация вплотную к кузуву и споллеру,прекрасно слышу на расстоянии 3-5 км,все устраивает,3-й год уже так и норм)меня тоже отлично все слышат.

а хотел спросить рация мидланд включаешь шипит будто помехи как кто говорит слышу голос чётко начинаю регулировать становится тихо но слышно едва едва ближайшие машины

Саша, я так понимаю у тебя помеха в машине сидит, ксенон ,мотор печки, вентилятор ,пробитые броне провода, катушки )

И все-таки, есть ли какой-то смысл обычному водителю ставить в машину рацию и слушать эфир дальнобойщиков или даже самому в нем участвовать? Да, есть.

Тут хотелось бы внести важную ремарку: сейчас речь пойдет о трассе. В городе есть свои особенности, о которых расскажем чуть ниже.

В целом больше ничего интересного для обычного автомобилиста в прослушке чужих разговоров нет. Слушать про пункты весового контроля, очереди на таможню или в какой-нибудь терминал — это неинтересно и не слишком-то полезно. Но ведь рацию можно не только слушать, в нее можно и говорить!

Как правильно вести себя в эфире?

Все дело в антенне!

В интернете растиражировано мнение о том, что запитывать рацию надо обязательно отдельным проводом к АКБ. Это не совсем так. Подключить можно и через обычное гнездо прикуривателя: потребляемый ток рации редко превышает 5 ампер, а запас у прикуривателя обычно 15 А. Предохранитель надо ставить нормальный, который действительно перегорит в случае замыкания, а не сожжет машину, оставшись на пожарище единственным несгоревшим элементом. И уж тем более нельзя использовать разветвители разной степени паршивости. Все-таки ток значительный, а какие сейчас продают разветвители, вы знаете без меня. Обычно — поганые. Поэтому если в дороге надо заряжать телефон, навигатор или что-то еще, то лучше действительно кинуть на рацию отдельный провод от аккумулятора. И на всякий случай в этой ситуации есть смысл в плюсовую сторону поставить предохранитель на 10 А — лишним он там не будет.

При подключении антенного кабеля надо помнить одну вещь: его ни в коем случае нельзя резать или укорачивать! Тащите его через всю машину, но не обрезайте. Саму антенну придется выбирать не самую дешевую. Чем антенна длиннее, тем она дороже. Метровая антенна — деньги на ветер, поэтому придется раскошелиться на антенну длиной около двух метров.

А вот дальше начинается самое интересное: антенну нужно настроить. Точнее — ее длину. А сделать это можно только со специальным прибором — КСВ-метром (измерителем коэффициента стоячей волны). Стоит он в пределах тысячи рублей (конечно же, китайский), дороже покупать его смысла нет. Как им пользоваться — лучше прочитать в инструкции. Ничего сложного в КСВ-метре нет: его надо будет включить в цепь антенны и, изменяя длину антенны, добиться показателя коэффициента стоячей волны, близкого к единице. КСВ может быть в пределах от 1 до 1,5, но чем ближе к 1, тем лучше.

Само собой, возникает вопрос: да на фиг мне этот КСВ-метр и танцы с бубном? Неужели нельзя это сделать как-то проще? Конечно, можно. На любой крупной стоянке дальнобойщиков есть магазинчик с такими рациями. Там же обычно можно отремонтировать или установить рацию и настроить антенну. Так что если не хочется покупать КСВ-метр, то добро пожаловать на стоянку с магазином раций.

Тот самый известный всем 15-й канал правильно называется C15EA на частоте 27,135 МГц. Что означают буквы в названии?

Итак, чтобы выйти в эфир, достаточно лишь включить 15-й канал на сетке С в режиме АМ. Правда, есть одно но: у некоторых раций почему-то своя собственная система обозначения сеток, поэтому С не всегда С. Иногда это может быть и D, и что-то другое. Придется искать.

Идеально было бы настраивать шумоподавление одновременно с чувствительностью приемника. Тогда оба параметра можно выставить очень качественно, но для этого нужны опыт и знание особенностей собственной рации.

Немного о ценах

Если планируете пользоваться рацией серьезно и долго, то лучше поискать что-нибудь посолиднее. Например, MegaJet MJ-450 или 600, Optim 778 или что-то другое тысяч за семь-восемь. Но будьте готовы к тому, что более дорогие рации имеют более высокую потребляемую мощность, особенно в режиме передачи. Нужно быть уверенным в бортовой сети своего автомобиля, чтобы ставить себе такие устройства. В противном случае можно остаться с севшим аккумулятором. Кроме того, иногда они здорово греются — это тоже надо предусмотреть и учитывать при установке рации в машину.

Лучше не пожалеть денег и к своей рации купить хорошую антенну — ее качество не менее важно, чем качество самой рации.

И последнее…

Изобретение смартфонов сделало нашу жизнь проще и комфортней. Но есть ситуации, в которых удобней пользоваться автомобильной рацией, особенно если вы работаете дальнобойщиком, курьером или таксистом. Для общения по ней не требуется абонентская плата и длинный номер, оно происходит на специальном диапазоне частот Си-Би 27 МГц. Это позволяет наладить связь, узнать об обстановке на дороге или обратиться за экстренной помощью. Для того, чтобы все это было возможным, мы подготовили рейтинг лучших раций для дальнобойщиков и представителей других специальностей, которые будут незаменимы при дальних поездках.

Рейтинг самых лучших и недорогих раций для автомобиля в 2022 году

Optim 778

Цена: 6250 рублей

Рация работает на частоте 27 МГц с моделями FM и AM. В первом случае получаем до 50 Вт, во втором - в пределах 20 Вт. Есть ручное SQ и автоматическое шумоподавление ASQ, режимы “ЭХО” и сканирования, а также удобная клавиатура, используя которую можно быстро переключиться на другой канал. Среди них есть “дальнобойный”, “экстренный” и многие другие. В большинстве случаев лучшая рация в машину даже не потребует усилитель.

MegaJet MJ-650

Цена: 5600 рублей

Встроенный аттенюатор обеспечивает комфортабельность эксплуатации. Он нужен для управления чувствительностью. И без того громкий 3-ваттный динамик дополнен HD-системой, улучшающей звук. Это хорошая рация в машину, которая готова к использованию уже из коробки.

Экран с подсветкой;
Аттенюатор;
Автоматическое подавление шумов;
Интуитивно простое управление;
Для переключения с “0” до “5” используется одна клавиша;
Качественный и громкий звук;
Надежная конструкция;
Независимый синтезатор частоты.

Некоторые пользователи в своих отзывах жалуются на дребезжащий корпус наа высоком корпусе.

Alan 48 plus

Цена: 3700 рублей

Если вы не знаете, какую недорогую рацию выбрать в свой автомобиль, то прекрасным вариантом будет Alan 48 plus. Модель пускай и обладает небольшой выходной мощностью - стандартные 4 Ватта, но отличается хорошей модуляцией, что в действительности куда важнее. Можно создать мощный эфир на 100 Ватт и более, но это не имеет никакого смысла при плохой модуляции, которая не позволит услышать собеседника. Есть AM/FM, а вот поддержки SSB не хватает.

В силу своей дешевизны, надежности и неплохих характеристик рация стала одной из самых популярных среди дальнобойщиков и простых автомобилистов. Подтверждением надежности выступают модели, выпущенные в 90-е годы и сохранившие свою работоспособность до сих пор. Есть возможность повышения мощности, улучшения шумоподавления, параметры оборудования легко можно доработать под себя.

Надежность;
Огромные возможности для модернизации;
Хороший приемник.

Отсутствует память частот. Правда данный недостаток можно устранить с помощью паяльника;
Среднее качество подавления шумов.

Vector VT-27 Smart

Цена: 4490 рублей

Недорогая рация в машину, которую лучше купить в качестве первой, возможностей которой вам хватит на длительное время без необходимости приобретения чего-то более продвинутого. Корпус изготовлен из алюминия - прочного материала, который попутно является радиатором охлаждения. Устройство отличается компактностью и небольшими размерам. Экран имеет максимальные углы обзора, но не все так просто с органами управления. Не для всех клавиш хватило места, из-за чего часть из них переместилась на тангенту. Но стоит отметить, что все базовые клавиши всегда под рукой, а именно выбор каналов связи и подавление шумов.

Приемник работает хорошо и уверенно, чему не мешает не лучшее соотношение сигнал/шум. Рация способна функционировать в двух режимах - малой и высокой мощности. В последнем случае выходная мощность может достигать 12 Вт, что на 2 Вт выше паспортных значений. Качество сборки отменное, как для своей ценовой категории. Претензии вызывает лишь механизм шумоподавления, который нуждается в доработке и портит впечатления от использования рации.

Компактные размеры;
Впечатляющая мощность;
Годный приемник;
Экран с большими углами обзора.

President BARRY ASC 12/24V

Цена: 4789 рублей

Лучшая автомобильная рация для дальнобойщиков получилась недорогой, но при этом она может питаться напрямую от 24 Вт. Это должно порадовать водителей грузовиков. Механизм шумоподавления прекрасно справляется со своей задачей. Управление простое. Все сводится к тому, что пользователю нужно лишь выбрать канал и приступить к общению. Выходная мощность достигает 4 Вт, есть AM и FM, качества которых хватает для обеспечения стабильной связи. Бренд предоставляет 2 года гарантии, а в случае покупки совместно с антенной President гарантийный срок увеличивается до 5 лет.

Интуитивно простое управление;
Высокое качество связи;
Достойное подавление шумов;
Возможность питания напрямую от 24 Вт;
Гарантия до 5 лет.

Какую рацию лучше купить в машину для трассы?

В наш рейтинг попали лучшие модели, которые можно купить в свою машину для общения на трассе или в городской черте. У всех есть одно сходство - они стоят недорого, но при этом подкупают своей надежностью и неплохими параметрами. Если вы не знаете, какую рацию стоит купить для дальнобойщика, то рекомендуется обратить внимание на эти модели.

Читайте также: