Какой шрус поставить на субару
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 21.09.2024
Всем доброго дня! Подкрался конец к ШРУСу на SUBARU Outback B13, 2007. В оригинале идет в сборе с валом, в дублях только три китайца Febest, Asva, Patron. Фебест ставил сайленты амно полное, остальные два вообще ничего не говорят. Вопрос: может кто уже ставил и как опыт эксплуатации?
Здорова земеля!
Ты гонишь штоли?;)
В опщих такой вопрос задавать?
Тут Субару форум есть(ниже общих прокрути). там тебе братья и помогут с удовольствием!)
А тут за Субу вопросы не задавай. харам. тут Субара ниедит!:)
Здорова земеля!
Ты гонишь штоли?;)
В опщих такой вопрос задавать?
Тут Субару форум есть(ниже общих прокрути). там тебе братья и помогут с удовольствием!)
А тут за Субу вопросы не задавай. харам. .тут Субара ниедит!:)
Собственно все три производителя - говнище редкостное. Febest и ASVA - или одна компания или дружественные. Патрон - хрень хуже фебеста.
Всем доброго дня! Подкрался конец к ШРУСу на SUBARU Outback B13, 2007. В оригинале идет в сборе с валом, в дублях только три китайца Febest, Asva, Patron. Фебест ставил сайленты амно полное, остальные два вообще ничего не говорят. Вопрос: может кто уже ставил и как опыт эксплуатации?
Всем доброго дня! Подкрался конец к ШРУСу на SUBARU Outback B13, 2007. В оригинале идет в сборе с валом, в дублях только три китайца Febest, Asva, Patron. Фебест ставил сайленты амно полное, остальные два вообще ничего не говорят. Вопрос: может кто уже ставил и как опыт эксплуатации?
Всем доброго дня! Подкрался конец к ШРУСу на SUBARU Outback B13, 2007. В оригинале идет в сборе с валом, в дублях только три китайца Febest, Asva, Patron. Фебест ставил сайленты амно полное, остальные два вообще ничего не говорят. Вопрос: может кто уже ставил и как опыт эксплуатации?
по шрусам к ним претензий не было.
это про асву с фебестом..
патрон тот же китай. но , но по нему ничего сказать не могу. они на рынок совсем недавно залезли..
но думаю что те компании не перебьют
Придется все четыре по тихоньку перебрать. С передними по сложнее там пластиковые пыльники на хитрых хомутах, их обратно поставить не реально я так понял без спец щипцов. Чем меняешь?
разбирал уже. небольшая выроботка есть. заметил что внешний при вращении гранаты идет как бы с плавными уступами, даже после замены смазки (может быть так и должно быть). на таете не так, все плавно. это о левом приводе. завтра полезу в правый
я не помню как у меня было, уже много времени прошло. в любом случае попробовать оживить ШРУС ценою смазки будет правильнее, нежели сразу брать другой )
а на пасс сидении обогрев и спины и попы идет? а то на моем только попы. тоже разбирать/ремонтировать?
Сейчас только вспомнил что тоже спина не грела последние 2 недели, а вчера вот такая неприятность приключилась.
К вопросу о шрус(ах). На прошлой машине эта проблемка начинала себя проявлять только при температурах ниже 15-20 градусах. Целая тема образовалась по этому вопросу на профильных форумах. Симптоматика похожая : если машина вымерзла , то пока ходовка в движении не прогреется - имеем хруст. Машина бралась новой с салона, после 200 ткм отдал сыну, он ее докатывал. Так вот она всю свою жизнь ( до 250 ткм ) "скрипела" и до сих пор так же работает. Не смазка , не шрусы не менялись. При мне точно. Просто зная по эту "фичу" давал приводам прогреться а не вваливал сразу по холоду с вывернутыми колесами. Т.ч. может быть и на субе не так это страшно.
. тут довелось три недельки поездить вместо субы на арендных Хонде Сити и Тойоте Виосе. Сравнивать динамику , салон, шумку не буду , а вот про тормоза - напишу. По началу , пока не привык, тормоза казались несколько "ватными" и не информативными. Всплыли в памяти ощущения от тормозов первой машины ( копеечки))). Но благодаря совсем невысоким скоростям передвижения, тормоза вообщем то устраивали. Есть и ладно. А позавчера снова сел за руль своего Форика - это просто праздник какой то )) Кажется даже на педаль нажимать не надо , просто ногу на педаль тормоза кладу и вот оно - торможение. Чистое, эффективное, "прозрачное", прекрасно прогнозируемое. И посещавшая меня последнее время мысль " а не зря ли я тормоза поменял " развеялась без остатка ). Елки палки, как мне опять нравится мой Форик ! ).
Какие шрусы принято ставить на субару - оригинал, контрактный или аналог?
Машина Легаси В11, 96г., Европа, 4ВД, 2 литра, механика.
Предыстория.
Навернулась вискомуфта. Поездил я немножко на заклиненной (месяц где-то, причем очень осторожно) пока не пришла новая. Поставил за два вечера новую, три дня поездил, радуясь жизни и защелкала передняя правая граната. Думаю, что это последствия клина виски.
Теперь проблема, вернее две - 1-ая - что поставить на замену шруса - новый посмотрел в EXIST'e стоит 13 т.р. - не хочется. Предлагают привод б/у в Питере за 3500 - стремно, а вдруг опять застучит, ставить неоригинал - какой?
И 2-ая - где это все брать, и чем доставлять, а то к нам доставка всего какая-то небюджетная получается, например с Питера полуось транспортная компания за 2500 привезти хотела.
Ну, из Москвы полегче - там канал есть почти шаровой.
В общем, сориентируйте, что искать, стоит ли брать б/у привод, если неоригинал какой проверенный есть подскажите номерки, пожалуйста.
Оригинал BMW, MB, Toyota, Lexus, LR, Volvo, KIA
Автобоксы Volvo, Toyota, Thule, Евродеталь
Оригинал BMW, MB, Toyota, Lexus, LR, Volvo, KIA
Автобоксы Volvo, Toyota, Thule, Евродеталь
Оригинал BMW, MB, Toyota, Lexus, LR, Volvo, KIA
Автобоксы Volvo, Toyota, Thule, Евродеталь
Спасибо.
Я по Вашей подсказке покопался в поиске и нашел, что для Легаси с 89 года предлагают FU-07, а FU-26 вроде бы пошли с 96 года.
У меня машина с середины 96-го, июня месяца. Не может оказаться, что FHI что-то поменяли с июля и FU-26 мне чем-то не подойдет?
Или FU-26 аналог FU-07 и не стоит заморачиваться?
Миниатюры
Оригинал BMW, MB, Toyota, Lexus, LR, Volvo, KIA
Автобоксы Volvo, Toyota, Thule, Евродеталь
Зря я продолжил рыться в инете- откопал, что FU-26 имеет параметры 30х56х27, а
FU-07 - 22х56х27, где 22 и 30 означает разное количество зубьев:(.
Черт, опять не знаю, что заказывать.
Миниатюры
Оригинал BMW, MB, Toyota, Lexus, LR, Volvo, KIA
Автобоксы Volvo, Toyota, Thule, Евродеталь
Спасибо. А то я уже собрался завтра с утра привод разбирать - считать шлицы.
А где такой reference HDK берется? А то что-то я у них на сайте кроме старых каталогов не нашел ничего:(.
Зря не разобрал привод до заказа:((
Оказалось на полуоси 30 зубов.
Так что нарисовалась у меня нулевая граната FU-07.
Никому не надо?:)).
да ладно. цена вопроса, надеюсь не космос?
я в своё время брал юзаные, на авторынке, по образцу. до сих пор живы
1900 р. Не космос, особенно по сравнению с оригиналом.
А рынка, на котором можно купить б/у шрус на Субару, у нас
просто нет. И доставка тяжестей кусается + сроки.
Иначе я б взял б-ушный привод за 2-4 тыс. и горя бы не знал.
Все, поставил FU-08 - подошел как родной.
И размер один в один - ни на миллиметр не длиннее.
Родные пыльники тоже подошли - не стал из комплекта ставить.
Снова на ходу, ура!
chudny, скажи как поживает твой HDK'шный ШРУС? качество нормальное? скока отъездил? я собираюсь менять, тоже колеблюсь б/у оригинал либо HDK
chudny, скажи как поживает твой HDK'шный ШРУС? качество нормальное? скока отъездил? я собираюсь менять, тоже колеблюсь б/у оригинал либо HDK
Прожил полгода, причем с прикольными эффектами - доехал после установки из сервиса до дома - при парковке раздался щелчок. Покатался вокруг дома - нет щелчков. На следующий день опять щелкнул. В общем он так щелкал раз-два в неделю в непредсказуемые моменты времени, всегда при парковке или при выезде, когда руль максимально вывернут.
Забил я на это. Потом порвался чехол шруса, где-то в октябре, как похолодало, оригинальный чехол. До декабря он щелкал и порвал оригинальные чехлы еще два раза. В четвертый раз перед новым годом я уже не стал брать оригинал, купил какой-то первый попавшийся универсальный, который продержался аж до марта.
В марте и этот порвался, менять их меня закол***** и я заказал контрактные приводы во Владике. Пришли они в начале мая и все это время шрус держался без чехла, к апрелю начал классически хрустеть, потом рокотать, потом СТРАШНО стрелять при развороте, но до замены доездил, я его аж зауважал.
Поставил контракт и пока (тьфу 3 раза) все работает.
В общем не попер мне HDK.
Невыгодно оказалось - 1900 шрус, 4 раза по 400-500 руб чехлы + работа 4 раза по 1000, итого 7500!!
А два контрактных привода с доставкой мне стоили около 6000.
Может просто не повезло, но в будущем я, пожалуй, не буду ставить не оригинальные шрусы:(.
Принял решение поменять гранату. По каталогу выбрал фирму JD JCN-0202. Качественно упакован, в комплекте пыльник, хомутики и смазка. На вид сделал качественно. Смазку сразу поменял на другую.
У меня сегодня ШРУС Febest высыпался на асфальт после 5000 км пробега.
В моем случае такие Glo шрусы сомнительного качества, на второй день при актианом старте на светофоре обламало втулку со шлицами от корпуса((
Sat не качественная продукция, хуже них по качеству нет ничего практически.
Поставили Stellox 15-01903-SX все норм. В комплекте пакетик смазки, пыльник, хомуты и еще колечко какое то (я не в курсе зачем оно). Работа 800 + смазка ликви молли (ту которая в комплекте не рискнул использовать). Теперь ничего не трещит, не щелкает… красотень…
Приговорили внешний левый шрус. Выбор был сделан в пользу Meyle, давно доверяю этой конторе.
У меня lynx года полтора отходил или два и кончился.
Ставил на Субару легаси передний левый, отходил 8000 км всего развалился сепаратор, хорошо что полный привод и до дому доехал. Не советую.
Напишите свой отзыв о ШРУСах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
25 февраля 2022, 19:24
Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга
25 февраля 2022, 20:19
У цепи ГРМ АВТОЦЕПЬ появился первый отзыв!
25 февраля 2022, 20:16
У ступицы DRIVESTAR появился первый отзыв!
25 февраля 2022, 20:15
У наборов головок АВТОДЕЛО только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:15
25 февраля 2022, 20:13
У рулевых наконечников Patron только 20 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 20:12
25 февраля 2022, 20:12
У глушителей OEM ЗАЗ только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:11
У жидкости ГУР Pentosin только 30 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 20:11
У тормозных колодок ЕЗАТИ только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 19:58
В рейтинге лучшие глушители учавствует уже 15 производителей!
ВАЗ (Lada) 1111 Ока
25 февраля 2022, 19:40
В авторейтинге стартеров для ВАЗ (Lada) 1111 Ока участвует уже 10 производителей!
25 февраля 2022, 19:20
В авторейтинге автомобильных компрессоров для Skoda Yeti участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 18:34
В рейтинге лучшие пневмобаллоны учавствует уже 3 производителей!
25 февраля 2022, 18:31
В авторейтинге щеток стеклоочистителя для Kia Rio участвует уже 15 производителей!
25 февраля 2022, 18:27
На Sailun написанно уже 75 отзывов.
25 февраля 2022, 17:47
На домкраты STELS написанно уже 50 отзывов.
Присадки в топливо
25 февраля 2022, 17:33
В рейтинге лучшие присадки в топливо учавствует уже 11 производителей!
25 февраля 2022, 17:19
25 февраля 2022, 16:14
Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
25 февраля 2022, 11:15
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
25 февраля 2022, 09:36
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .
25 февраля 2022, 04:15
24 февраля 2022, 21:42
24 февраля 2022, 18:05
Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга
24 февраля 2022, 17:47
24 февраля 2022, 16:31
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .
24 февраля 2022, 10:31
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .
23 февраля 2022, 12:37
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .
Краска для суппортов
23 февраля 2022, 12:14
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
23 февраля 2022, 11:32
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
23 февраля 2022, 10:18
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .
22 февраля 2022, 12:16
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .
21 февраля 2022, 20:01
Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
20 февраля 2022, 23:42
Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
19 февраля 2022, 05:03
Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.
ТОП производителей шрусов для Subaru Legacy
Данную запчасть для автомобилей Subaru Legacy делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях шрусов из таких стран как: Япония, Германия, Китай, Италия .
В апреле 2022 года в рейтинге шрусов для Subaru Legacy на PartReview приняли участие 8 производителей. Он построен на базе 8 отзывов и 24 голоса.
Какие шрусы выбрать для Subaru Legacy?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение LYNXauto. 12% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались шрусы Stellox - 12%.
Замыкает тройку фирма MEYLE с результатом в 12% голосов.
В общем рейтинге шрусов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- LYNXauto получили 4 место, оценка PR - 68. Учитываются данные из 105 отзывов и 327 голосов.
- Stellox заняли 9 место, с оценкой PR - 71. На основе из 105 отзыва и 145 голосов.
- MEYLE - 21 место, а оценка PR составила 68. Учитываются данные из 30 отзывов и 95 голосов.
Другие запчасти для Subaru Legacy
Выяснив, какие шрусы предпочитают ставить владельцы Subaru Legacy, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Subaru Legacy среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Пружины подвески, Стойки амортизатора, Стойки стабилизатора, и других.
Пыльники шруса, то есть шарниров, необходимы для устранения агрессивного воздействия внешней среды в виде попадания грязи или других веществ в узел. Также они удерживают смазку шарнирных узлов. Рассмотрим лучших производителей пыльников шруса, а так же их плюсы и минусы.
Содержание:
Лучшие производители пыльников шруса
Каждый бренд обладает индивидуальным списком плюсов и минусов, которые влияют на эксплуатацию, а также на выбор покупателей.
MARUICHI
Описание. Японская компания MARUICHI считается одним из лидеров рынка в сфере резинометаллических деталей, в число которых входит и пыльники. Отличием бренда считают подтвержденное качество, которое достигается высокотехнологичным производством и применением прочных материалов.
Пыльники поставляя не только на вторичный рынок, но и на конвейер, что позволяет покупателям получать аналогичные детали к авто.
Пыльник выполняется из резиновой смеси, которая обладает повышенной устойчивостью к нагрузкам механического типа и морозоустойчивостью.
Запчасти выдерживают отрицательные температуры до -50 °C.
Комплектация. Стандартная комплектация включает в себя сам пыльник, молибденовую смазку хорошего качества, хомуты, стопорное кольцо. Часто в набор включают еще и ступичную гайку.
Срок службы. Срок эксплуатации превышает 3 года, при гарантированном сроке работы в 1 год.
- Высокое качество в совокупности с небольшой ценой.
- Аналог оригинальным запчастям на японские авто.
- Длительная эксплуатация из-за износоустойчивости резины.
- Морозоустойчивость, что актуально для северных регионов.
- Хорошая комплектация и включение в нее смазки.
- Узкие хомуты.
- Некоторые модели, поставляемые на вторичный рынок, имеют отличия от оригиналов, что требует правильного подбора оптимального пыльника.
Описание. Отечественный производитель ТРЕК занимает значительный сегмент рынка пыльников в России. Это связано с внедрением инноваций в производство и качественной продукцией, которая имеет сертификаты качества международного типа, включая экологические.
Пыльник изготавливают из высокопрочного полиуретана, что увеличивает сроки эксплуатации и сопротивляемость механическим повреждениям. На рынке доступно несколько серий пыльников, отличных по характеристикам и комплектации.
Комплектация. В стандартный набор входит пыльник, хомуты и смазка. В классической серии поставляется только пыльник.
Срок службы. Гарантированный срок эксплуатации составляет 12 месяцев или 40000 км пробега. На практике реальная длительность работы зависит от условий эксплуатации и соблюдения всех правил. Пыльник может осуществлять защиту узла более 5 лет при бережном отношении и соответствующем обслуживании.
- При изготовлении применяется термоэластопласт, создаваемый на полиуретановой основе, что увеличивает показатели прочности по отношению к резине в три раза.
- Стойкость к температуре в пределах от -65°С до +110°С.
- Долго служат при правильной установке и обслуживании.
- Хорошее соотношение цены к качеству в совокупности с большим ассортиментом.
- Качественные прочные хомуты из нержавеющей стали.
- Сложно подобрать пыльник с требуемыми габаритами на ряд иномарок, так как продукция больше направлена на отечественный рынок.
- Может встретится бракованная партия под таким брендом, поэтому стоит проверить при покупке место изготовления.
Описание. Российская фирма ХОРС входит в многопрофильное холдинговое объединение, которое поставляет запчасти на вторичный рынок. Одной из линий производства считают резинометаллические изделия, в том числе пыльники.
Пыльник изготавливают из силикона с хорошим уровнем морозоустойчивости. Это позволяет его использовать в северных регионах.
Элемент сохраняет эластичность при температуре - 50 С до + 250 С. Учитывают износостойкость, которая достигается за счет качественного силикона. Отличием считают хороший уровень защиты от любых агрессивных веществ.
Комплектация. В комплект входят хомуты, сам чехол на узел и смазка.
Срок службы. Гарантированный срок составляет 1 год, но практика показывает, что длительность эксплуатации значительно превышает 3 года при правильной установке.
- Качественное исполнение с уплотнением на месте крепления хомута, что обеспечивает прочность конструкции и уменьшение возможности проникновения грязи.
- Термо- и морозостойкость.
- Возможность установки на отечественные и зарубежные марки авто.
- Длительная служба даже в сложных условиях.
- Встречаются некачественные экземпляры в виде подделок. Они стоят меньше чем оригиналы.
Описание. Предприятия компании SWAG расположены на территории Германии. Пыльники входят в число вторичных запчастей, которые поставляются на международные рынки. При изготовлении запчастей применяют качественные материалы с повышенной устойчивостью к повреждениям, в том числе механическим.
Не смотря на то, что компания поставляет ряд моделей пыльников для конвейерной сборки, качество оригиналов намного выше деталей поставляемых на вторичный рынок. Отличием будет низкий ценовой сегмент по сравнению с конкурентами при наличии европейских сертификатов качества.
Комплектация. В комплект входит чехол, хомуты, смазка, а также может присутствовать стопорное кольцо. Для каждой серии своя комплектация.
Срок службы. Гарантию выдают на один календарный год. Длительность реальной эксплуатации зависит от многих факторов, но средний срок превышает два года.
- Бюджетный вариант с европейским качеством.
- Большой выбор пыльников для любых марок авто.
- Есть модели аналогичные родным запчастям для немецких и чешских машин.
Lemforder
Описание. Lemforder входит в крупный концерн, который занимает ведущие роли в производстве автозапчастей. Силиконовый пыльник рассчитан на длительную эксплуатацию и имеет все сертификаты качества европейского и международного характера.
Резинометаллические изделия поставляются в фирменных коробках и с защитными логотипами, так как высок процент контрафакта.
Запчасти аналогичны оригинальным деталям, которые идут на сборку автомобилей немецкого и американского производства.
Отличием продукции также считают возможность подобрать оптимальный вариант для любой марки авто без потери ресурса.
Комплектация. В комплект входят хомуты, пыльник и стопорное кольцо. Для части серий предусмотрена специальная смазка, которая позволяет продлить сроки эксплуатации.
Срок службы. Гарантию выдают на 12 месяцев. Длительность работы защитного элемента больше 5 лет при правильном обслуживании и профессиональной установке.
- Недорогой вариант чехла с хорошим качеством.
- Близость к родным деталям, что облегчает монтаж и установку.
- Длительная эксплуатация из-за устойчивости силикона к отрицательным факторам.
- При покупке потребуется проверить запчасть на наличие логотипов и специальных кодов, страны изготовителя, так как очень большое количество подделок, которые отличаются не только невысокой стоимостью, но и ухудшенным качеством.
- При использовании не рекомендованной смазки пыльник может быть подвержен ускоренному износу.
Виды пыльников шруса
Пыльники для шруса представлены в виде специальных защитных чехлов, которые обеспечивают плотное закрывание шарнирного узла от попадания посторонних веществ и различной грязи.
Выделяют два вида пыльников:
1. Внутренний, который необходим для защиты ШРУСа во внутренней части узла автомобиля. Он защищает элемент от воздействия температуры, попадания различных предметов и грязи, а также физического воздействия.
2. Внешний или наружный вариант пыльника обеспечивает защиту наружных элементов. Он должен иметь повышенную устойчивость к износу и нагрузкам. Обычно такие защитные элементы отличаются эластичностью, так как они подвержены сжатиям и растяжениям при функционировании узла.
Учитывают, что два вида пыльников имеют индивидуальные характеристики и отличаются друг от друга.
Назначение и классификация пыльников
Пыльники имеют стандартное назначение, которое разделяют на три вида действий:
- Защиту узла от влаги, пыли или грязи.
- Содержание смазочных материалов в чистоте.
- Смазочные материалы удерживаются в пределах узла.
Классификация
Необходимо выделить:
- Передние с установкой на переднем приводе. Они делятся на передние внутренние (около колеса) и внутренние (около АКПП, редуктора);
- Задние наружные и задние внутренние с установкой около редуктора.
По применяемому материалу чехлы могут быть резиновые (силиконовые) или термопластиковые с основой из полиуретана.
Также разделение проводят по производителю. Есть оригинальные запчасти, которые производятся самой компанией, и дубликатные, производимые партнерами.
Признаки выхода пыльника из строя
При любых дефектах на пыльниках их требуется менять. Существует ряд признаков, по которым можно понять, что защитный чехол больше не выполняет своей функции в полноценном режиме. Среди них:
- Появление микротрещин.
- Неравномерный износ одной стороны пыльника.
- Появление разрыва.
- Выделение узлом смазочного материала, который просачивается через чехол.
Во всех указанных случаях пыльник наружного или внутреннего типа потребуется сменить на новый.
Учитывают, что работа испорченного пыльника приведет к более серьезным поломкам, которые произойдут при загрязнении шарнирной части узла.
Какой пыльник шрусов купить лучше
Выбор пыльников очень большой из-за обширного ассортимента и наличия в этом сегменте рынка значительной части известных брендов.
При выборе обращают внимание на ряд факторов:
- Производитель должен иметь положительную репутацию.
- Пыльник не является подделкой, то есть проверяют логотипы, маркировку и специальные коды, включая артикул.
- Выбор проводится на сходстве с оригинальными родными деталями.
- Материал, из которого изготовлен защитный элемент, подходит к местности. Примером будет возможность эксплуатации в сильный мороз.
- При выборе резиновых, пластиковых или силиконовых запчастей учитывают, что резина обладает меньшим запасом прочности, а пластиковые детали могут трескаться.
Также учитывают количество ребер. 5-реберные чехлы имеют большую износостойкость по сравнению с пыльником с 4 ребрами.
При покупке сразу стоит проверять элементы на эластичность и сопротивляемость деформации. Это позволит подобрать крепкий чехол на шарнир и увеличить сроки эксплуатации.
Мастера советуют не покупать дешевые или б/у элементы, так как они имеют меньший срок эксплуатации.
Читайте также: