Какой ремень грм форд фокус 1 лучше

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

За 1,5 года работы, при пробеге 25 тыс, появились мелкие трещинки на рабочей поверхности. Оригинальный ремень 80 тыс. км прошел. Пока поезжу, понаблюдаю.

Оборвало ремень генератора на фокусе втором и как показало вскрытие - ролик натяжителя дал клина. купил комплект ролик и ремень PK-5005, поставил, все гуд. подшипник ноормальный, без люфтов, натяг отличный. ремень обычный, как и все, пока работает всё.

Комментарии к отзыву

Я использую ремни Dayco. Меняю раз в год-полтора, за это время проезжаю тысяч по 40-50.

Ремни оригинал, гейтс, контитеч хорошие, дайко брал — на 30 тыс. км хватило, засвистел. Ролики разные пробовал — гейтс лучше всего показал себя.

Ремень грм поставил оригинал, приводные — фирмы DAYCO. Итог — ремень генератора сильно свистит при нагрузке на генератор. Когда приводные ремни стояли оригинальные такого не было.

CONTITECH фирма хорошая, по цене не дорого, брал на десятку ремень генератора, очень качественный.

Dayco 6 РК 1250. Встал идеально, ровно и спокойно. Ничего не свистит, натяжение нормальное.

Отказался давно от двух ремней. Езжу с одним пр-ва gates или contiteh и в хрен не дую тысяч на 50.

Комплект приводных ремней DAYCO PVE001. Подходит как к ФФ2, так и к ФФ3 в комплектации с ГУР. Такие ремни и идут в оригинале. К комплекту идут 3 инструмента для установки и инструкция. По качеству к самим ремням претензий нет. Сделано в Италии.

В прошлый раз брал Dayco по артикулу 5PK868EE и он идеально подходил по длине. В этот раз решил взять Gates, но с артикулом 5PK868, ожидал разницу в длине в 2 мм, а когда надел на место, то стало очевидно что разница в пару сантиметров и ремень болтается.

Напишите свой отзыв о приводных ремнях

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:23

У термостатов AURORA только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:23

У мойки высокого давления Eco только 15 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:22

У датчиков детонации АвтоТрейд только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:21

У фаркопов ТРЕЙЛЕР только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:21

25 февраля 2022, 20:20

У домкрата DETAKO появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:19

25 февраля 2022, 19:54

У очистителей SAPFIRE только 15 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:53

У автохолодильника Campingaz только 10 голосов! Рекомендуете?

Присадки в масло

25 февраля 2022, 18:51

В рейтинге лучшие присадки в масло учавствует уже 14 производителей!

25 февраля 2022, 18:20

В рейтинге лучшие радиаторы кондиционера учавствует уже 7 производителей!

25 февраля 2022, 18:18

В авторейтинге дефлекторов для Chevrolet Niva участвует уже 20 производителей!

25 февраля 2022, 17:56

На салонные фильтры Filtron написанно уже 100 отзывов.

25 февраля 2022, 17:53

В авторейтинге присадок в масло для Opel Astra участвует уже 20 производителей!

25 февраля 2022, 17:47

В авторейтинге жидких резин для Opel Insignia участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 17:44

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 16:11

В рейтинге лучшие тонировочные пленки учавствует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 15:02

На зарядные устройства Вымпел написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 14:03

У антидождя 3ton уже 100 голосов!

25 февраля 2022, 12:09

На NataNiko написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

25 февраля 2022, 03:16

24 февраля 2022, 20:18

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

24 февраля 2022, 04:12

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

Промывки системы охлаждения

22 февраля 2022, 18:21

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

ТОП производителей приводных ремней для Ford Focus

Данную запчасть для автомобилей Ford Focus делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях приводных ремней из таких стран как: США, Япония, Германия .

В апреле 2022 года в рейтинге приводных ремней для Ford Focus на PartReview приняли участие 4 производителя. Он построен на базе 11 отзывов и 36 голосов.

Какие приводные ремни выбрать для Ford Focus?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Gates. 16% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались приводные ремни DAYCO - 8%.

Замыкает тройку фирма LYNXauto с результатом в 8% голосов.

В общем рейтинге приводных ремней, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Gates получили 1 место, оценка PR - 72. Учитываются данные из 60 отзывов и 203 голоса.
DAYCO заняли 5 место, с оценкой PR - 58. На основе из 60 отзыва и 176 голосов.
LYNXauto - имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге. Вы можете помочь, если добавите отзыв с указанием бренда и модели вашего авто.

Другие запчасти для Ford Focus

Выяснив, какие приводные ремни предпочитают ставить владельцы Ford Focus, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Ford Focus среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, и других.

5 лет

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

Люди здравствуйте!
Купил ФФ 2000 г Америкос, и после прочтения ФАКофф принято решение по замене ГРМ и роликов. Но никак не могу найти место, где приобрести все сразу!
Цены разнятся очень сильно. У кого есть опыт, поделитесь!! А также где и за сколько производился сей процесс??

Здравствуйте, имеется фокус зетек 2 литра, 16 клапанный, сборка россия. Какой ремень посоветуете? Рекомендуют вот такой, INA 530 0066 10 . Что скажете?

всем привет .поробую спросить о помощи советом .у меня зитек 1.8 16кл грм ремень про замену ролика само подтягивающего . вопрос к знатокам -можно ли поставить обычный ролик типа как ваза там от нивы газ и тде для натяжки грм и конечно сделать окошко в кожухе грм для подтяжки его вручную по мере проседания ремня может раз в 5тыков км . делаю это потому что грм бош еще нормал а саманатяжной ролик уже люфтит на 1мм примерно и его максимальная подтяжка регулеровка на мой взгляд несилно натягивает ремень а с прогревом при жаре и темболее .покапавшись в магазинах нашол подходящие ролики и даже с запасом не 60мм на 29мм как нужно а 65мм на 30мм или или 32 мм думаю будет лучше . вот и вроздумьях .

алексей81
купи нормальный натяжной ролик, а желательно смени оба ролика и ремень. меньше нужно с грм экспериментировать, т.к. при поломке на таком двигателе гнет клапана и сильно бьет по карману

21 мая 2014

да это знаю клапана встречаються на зитеке 1.8 может тока впускные .чтомне купить я сам знаю . толко на ролике самонатяжная хрень и сам ролик категории 700ре и начинает подвадить люфтить гараздо раньше положенного времени а покупать этот родной ролик за миллион , дураков нету . -вот и думаю на жигулях подтянул ролик в ручную хоть 10раз в год и спокоен что ремень натянут а на зитеке ролик с пруожиной как то ненадежно подтягивает ремень не сильно и может изза этого двигатель подергиваеться . вобщем вопрос остаеться в силе . я езжу мало примено 4-8тык и поэтому один раз в год подтянуть нет проблемм

5 лет

извиняюсь за навязанность! просто кроме кап ремонта двигателя жигулей больше ничего такого не ремонтировал,а завтра досылают ролики и буду менять грм,предварительно уже разбирал все там,поэтому и вопросы возникли.а если выставить вмт максимально приближенно к нужному,потом сняв ремень выставить прорези валов как надо прокрутив сами валы,а потом вернуть назад вмт крутнув коленвал и одеть ремень,если так то проблема исправится?

Проблема исправится при грамотной замене ремня.Смотри ссылку выше.А с твоим шаманством ничего хорошего не будет.

всем добрый день!
совсем недавно купил ФФ1 2001 года двигатель № EZDA. 1K55565
(VIN) WF0AXXWPDA1K55565
хочу поменять ГРМ и необходимые в этом случае з/ч.
не могли бы подсказать что нужно еще в придачу к ГРМ поменять и дать коды на эти з/ч.

rukelli
Я бы порекомендовал прочитать эту тему.
А если какие-то вопросы по кодам останутся, то обратиться в ЭТУ тему.

Ну вот и я поменял ремень ГРМ и ролики. Спасибо форуму и книге, справился сам. Заняло по времени часов 6 с перерывами. Болты шестерен распредвалов, считаю, откручивать обязательно, иначе ремень натягивается неправильно, остаются небольшие слабины между шкивами. Судя по наличию старых меток на шкивах, предыдущая замена ремня была по меткам без отпускания шкивов и планка в прорезь распредвала выпускных клапанов не лезла, был чуток провернут. После замены раз несколько провернул коленвал за болт для проверки правильности.

Вот и я поменял ремень ГРМ и ролики. Ремень Contitech, ролики INA (аж 3 штуки). Менял сам, так как до нормального сервиса, где такой движок видели и главное делали ехать дольше, чем самому делать! Двигло 2,0 Zetec E 98 г.
Старый ремень стерся сбоку на 0,7 см и был без каких либо опознавательных знаков, ролики все INA, на натяжном еще и клеймо Ford обнаружилось. Подшипники не люфтят, но прокручиваются легко и шелестят как на сухую. Ремень прошел тыщ 55 км (судя по записи карандашем на последней странице книжки, которая была в машине), а ролики возможно и больше.
Новый ремень стал по центру шестерен, нигде не цепляет и по крышке не трет. Я доволен и немного успокоился за себя и своего Федю.

А сколько должны быть холостые обороты? До замены ремня ГРМ были 1000 об/мин.,а после стали ровно на одно деление меньше.Подскажите нормально ли это?

Всем привет.у меня двигатель 2.0,а вот когда нужно менять ролик натяжной и ремни-незнаю,подскажите,как это лучше сделать и где все это покупать.спасибо.

1. перед тем как ослаблять натяжной ролик наносятся метки на ремень и шестерню (зуб на ремне - паз на шестерне или наоборот). И так на всех шестернях, проставляя на ремне пометку что это за шестерня.
2. ослабляют ролик, снимают ремень ГРМ
3. на новый ремень наносятся метки аналогично старому ремню (через аналогичное число зубчиков)
4. новый ремень ставится обратно по нанесенным меткам, ролик натягивается и еще раз проверяется соответствие меток. Все.

На шестерню метки удобно наносить маркером, на ремень ГРМ - обычной шариковой ручкой

Преимущества:
- перед заменой не надо выставлять ВМТ
- не надо снимать шестерни
- не надо блокировать колен-, распред - и остальные валы во избежание страгивания их с места - даже если они немножко провернуться, все равно потом все станет как было. Валы специально крутить не стоит во избежание . )

Недостатки: если старый ГРМ был выставлен неправильно, то новый ремень будет стоять тоже неправильно. Но при этом ничто не мешает проверить метки до или после.

5 лет

Nicholas_
Правильная длина 63,4мм.
У Вас судя по картинке так и есть.
Так что зря расстраиваетесь. Я при замене ремня ловил ВМТ по индикатору и измерил необходимую длину болта.
Как раз 63,4 получилось.

Sh.Dmitriy
на самом деле как оказалось эти 2 мм не играют роли , у меня SVT с изменяемой фазой и что я установил вмт когда у меня была 63 , что после токаря 65 , вмт сохранился , вот так оказывается! а откуда взяли что 65 мм ? -я помню в журнале за рулем была статья болт длинной 65 , на форуме была инструкция и может быть по артикулу штифта где то указана его длинна.

Как говорится в споре рождается истина , вот она и родилась . Данную приспособу можно покупать , тем более стоит она 500 р , совсем не дорого

Давно собирался, и наконец поменял ремень ГРМ. Менял в сервисе, сказали что я "очень везучий", ремень был весь в поперечных трещинах и мог порваться в любую секунду. Но меня поразило другое, после замены машинка(RUS FF Zetec 1.8, 2004, пробег 162 тыс.км) словно обрела вторую молодость. Появилась пропавшая со временем динамичность, приемистость и резкость при разгоне. Я уже собирался заняться бензонасосом с его сеточкой, катушкой, свечами и т.д., но все нормализовалось.
Зы. Поставил комплект Contitech CT978K1, ремень и два ролика.

Всем привет. подскажите пожалуйста. позвонил записаться в сервис на осмотр подвесочки перед зимой и сказал чтобы посмотрел ГРМ , т.к. он прошел 53т за 4 года. А мне говорят что на внешний вид он может быть без трещин и подобного , а оборваться может в любой момент. И как то не хочется отдать деньги впустую. Всё же можно его как то проверить ? на сколько его еще хватит . СПасибо

Koleka24
Несколько раз менял ремень на пробегах в 60 и в 80 тысячах, всегда ремни были как новые, без трещин. Но правда я такие пробеги наезжал за 2-3 года. В книге по-моему замена регламентирована по пробегу или по сроку 5 лет, что наступит ранее, т.к. материал имеет свойство устаревать, рассыхаться и т.д. Сколько он проходит тебе никто точно не скажет. Помотреть наверное можно, сняв кожух ремня, и заглянув туда. Сверху можно что-нить увидеть.

rombik
Я ставил комплект Gates. Просто впереди зима и нагрузки другие. А процедура по замене не дешевая. Как же все таки быть?

13 окт ября 2016

Koleka24Ну я на ремне Gates и роликах INA 80 спокойно проезжал. На полностью комплекте Gates 60т. Ремни и ролики были как новые. Я бы до 60-70 докатал. Но это мое мнение. Народу тут по 100-120 спокойно ездит.

цитата:

тут по 100-120 спокойно ездит.

У меня на гэйтс и ина через тыщонку натикает соточка. Тогда и поменяю)

Koleka24
У меня вообще оригинальный 145 тыс отходил!и ремень был очень неплохой на вид,ролики не гудели(не шумели)!Так что в зависимости как ездишь.

14 окт ября 2016

Roman88
Оригинал рассчитан на 150 000 км. при обычной эксплуатации (без долгой работы на холостых). Так, что это нормально.

18 окт ября 2016

Всем привет.Заказал паразитный ролик Ina 532018710 по экзисту диаметр ролика 60 мм мне пришел почему то на 70 мм. У меня стоит на 60 мм zetec-e 2003 г. 2.0 акпп.Кто заказывал такой ролик у все приходил на 70 мм или меня кинули.

23 окт ября 2016 mobile

Всем привет! Zetec-s, 16 кл, 1,6 л. После замены ремня ГРМ появилась вибрация. При замене мастер сказал, что угол был сбит на ползуба, и изменил угол. Может ли это быть причиной мелкой, но ощутимой вибрации двигателя? Заменил все опоры, натяжной ролик ремня генератора, свечи, диагностика ничего не выявила.

FinikVlad
естествено может.едь к ним назад пусть выставит как надо.тоже мне гэний установки грм. сбито на пол зуба.ему самому надо пару зубов выбить за такую работу.

24 окт ября 2016 mobile

GROMAZEKA
Надо бы, да не получится. Я уже почти год так езжу. Сразу возвращаться не стал, так как были ещё траблы с датчиками. Теперь все наладил. Обращался-хотят денег за проверку и регулировку. Да и смысла нет к ним ехать. Им выгоднее ничего не найти.

FinikVlad
Когда я грм менял у меня промахнулся парень зубчиком я проехал 500метров(прогрелся мотор и сразу ощутил что не правильно работает,развернулся они без вопросов все сделали как надо.

Добрый вечер, решил поменять ремень грм на только купленном автомобили (ford focus 1 USA 2001) и в экзисте меня поставили в ступор, какой диаметр обводного ролика ремня ГРМ их два варианта 47мм и 60мм, двигатель 2.0L Zetec 16V EFI, может кто вкурсе как узнать кроме как снять и померить.

9 дек абря 2016

Комплект ГРМ на Ford Focus Zetec-e 2.0L - Contitech CT978K1 состоит из:

Ремень ГРМ Contitech CT978
Ролик INA F140931
Ролик INA F550217

цена этого комплекта ~40$ (2600 руб на данный момент) что считаю очень хорошим предложением.
Вместо собираний комплекта из разных мест.

Производитель позиционирует применимость этих ремней на моторах 1.8 и 2.0

ПыСы:
Комплект ГРМ на Ford Focus Zetec-e 2.0L - Contitech CT978WP1 состоит из:
комплекта Contitech CT978K1 и помпы (производитель помпы думаю тоже очень неплохой)

Тоже собрался менять ремень грм +ролики. ФФ1, 1.8, бенз, 2004, климат, рус.
Многие покупают по отдельности
5508XS - Gates ремень
531 0345 10 - Ina Ролик натяжителя ремня ГРМ
532 0187 10 - Ina Ролик обводной ремня грм

По цене и отзывам комплект Contitech CT978K1 тоже неплох. Как выше написали в нем ролики INA. Как думаете это те же самые ролики которые заказывают отдельно?
Ролик INA F140931 = 531 0345 10 ?
Ролик INA F550217 = 532 0187 10 ?
Только ремень другой, а ролики те же самые?

Или ремень Gates получше?

4 дек абря 2016

цитата:

Как думаете это те же самые ролики которые заказывают отдельно?
Ролик INA F140931 = 531 0345 10 ?
Ролик INA F550217 = 532 0187 10 ?
Только ремень другой, а ролики те же самые?

Ролики одни и те-же.

Ремень что Gates, что Conti, что Dayco - одно и тоже. Я не видел еще не одного человека который смог мне обосновать бы преимущества одного над другим. Кроме утверждений что Gates это оригинал - это предел в споре ))

Ставьте комплект что выше и не забивайте голову. Conti между прочим рекомендует менять свои ремни каждые 120.000.
У них на сайте есть даже цветная инструкция как менять ремень на Фокусе.

Газораспределительный механизм (ГРМ) с остоит из распределительного вала (одного или нескольких) и механизмов привода(ремень, цепь или штанг), впускных и выпускных клапанов, и передаточных звеньев - толкатели, гидрокомпенсаторы и прочие элементы, в зависимости от конструкции.

Ремень ГРМ является передаточным элементом, передает крутящий момент от шкива коленчатого вала на звездочки распредвала, распредвал поочередно кулачками закрывает и открывает клапана. Чем быстрее крутится шкив КВ тем быстрее крутится шкив РВ, при этом ремень ГРМ натягивается роликом натяжителем. На рисунке вы видите стандартный для современных автомобилей механизм привода ГРМ. Ремень проходит через две верхние звезды распредвала, натяжной ролик и через шкив коленчатого вала.

Познакомившись или освежив знания про механизм ГРМ, поговорим теперь об особенностях замены ремня ГРМ на Форде.

На Форде необходимо менять ремень ГРМ совместно с роликом натяжителем и другими роликами (бывают паразитные - дополнительные). А также необходимо менять болт шкива коленчатого вала , в оригинальной поставке комплекта ремня с роликом он не входит и продается отдельно, но есть один нюанс - по вин-номеру зачастую пробивается 3 возможных варианта болтов - различие по длине - 80 мм, 44 мм и 29 мм. Можно купить сразу три болта и вернуть 2 не пригодившихся, а можно прочитать техническую справку от производителя по подбору болта для шкива КВ. При установке не подходящего по длине болта возможна поломка двигателя.

Почему необходимо менять натяжитель ремня. Т акой вопрос иногда задают покупатели. Допустим, вы меняете ремень на пробеге 80 тысяч км, мастер говорит что ролик "еще походит" и ставит старый ролик. Проходит 40 тысяч км и ролик ломается и вам придется по новой ехать в мастерскую, разбирать двигатель и ставить новые запчасти - не выгодно? Не выгодно, тем более что если это был ролик ГРМ, то поломка ролика означает обрыв ремня ГРМ и капитальный ремонт. Поэтому вы поступите мудро, поменяв все в сборе, тем более в оригинальной поставке продаются наборы ГРМ+Ролик+болт ролика.

Есть хорошая фирма SKF которая производит наборы для замены ремня ГРМ с двумя болтами шкива КВ. Один болт мастер ставит, второй на память оставляет Вам))

Приводные ремни . Передают крутящий момент от шкива КВ на генератор, помпу, насосы ГУР и кондиционера. В зависимости от автомобиля и комплектации устанавливается один ремень или два. Находятся географически там же, где и находится ремень ГРМ, зачастую их срезают для замены ремня ГРМ. Поэтому, однозначно их нужно покупать и менять, ресурс у приводных ремней такой же как и у ремней ГРМ и составляет 90 тысяч километров. Ролики необходимо тоже менять комплектом, чтобы избежать возможной повторной замены. На данной схеме изображены ремни Фокус 1 и 2.

.
ФФ2, Мондео 4 Фиеста 1.8 и 2.0 ФФ1 ФФ2, Фиеста, Фьюжн 1.4 и1.6

На автомобилях Форд фокус 2,3, а также Мондео 4 необходимо менять приводные ремни, не имеющие натяжителя, ТОЛЬКО на оригинальные. В оригинальной поставке, кроме ремней, входят монтажные приспособления, с помощью которых ремень можно правильно установить и натянуть. Приспособления одноразовые. Покупка неоригинальных ремней - подбор по размеру не практична, такие ремни ходят не более 20 тысяч километров, проверено опытом. Тем более, многие мастера не смогут их одеть без приспособлений и откажутся от работы. Но ремни, которые имеют натяжной ролик, можно ставить неоригинальные.

Рисунок - Комплекта приводных ремней 1708273 на фф2 с мотором 1.4 и 1.6

Представляю Вашему вниманию таблицу с описанием производителей ремней и роликов Форд.

Ford оригинал, Ina, SKF, Gates, SNR-NTN (ролики) Contitech, Bosch, Dayco

Вывод - заменяйте ремни строго по регламенту ТО, используйте качественные компоненты, будьте внимательны с болтом шкива КВ.

Читайте также: