Какой радиатор подойдет на газель с 402 двигателем
Обновлено: 06.07.2024
Здравствуйте Всем - давно меня тут небыло - да несчастье принесло.
Ехал сегодня на свой Лапочке(Газель 32213, квадратные фары, 402 мотор) и недоехав до города обнаружил что температура Охлаждающей жидкости находится в середине красной зоны. Остановился, не заглушил мотор, но открыв капот и обнаружив что пусто в радиаторе - заглушил. Набрал воды - залил - потекла она фонтаном с радиатора.
Если не смотря на цену - что ставить самое лучше?
3 секционный?
я так понимаю, медный?
чем от 406(говорят что там крепление только разное) отличается радиатор 402?
Мне сказали что там крепление легко переделывается под новый радиатор. но как? Хоть в 2 словах - машина на стоянке - смогу ли при помощи подручных средств сделать новые крепления и поставить 406 радиатор, и стоит ли?
Если при езде минут 5 - могло что-то произойти с двигом? (масло кастрол синтетика, ГАЗ) я когда парковал машину завел(пришлось) - двигатель вел себя отлично, клин не хватал - мощность вроде не потеряна.. просто сильно переживаю. Завтра за радиатором - помогите пожалуйста.
Всем откликнувшимся - СПАСИБО.
Если не смотря на цену - что ставить самое лучше?
3 секционный?
я так понимаю, медный?
чем от 406(говорят что там крепление только разное) отличается радиатор 402?
Мне сказали что там крепление легко переделывается под новый радиатор. но как? Хоть в 2 словах - машина на стоянке - смогу ли при помощи подручных средств сделать новые крепления и поставить 406 радиатор, и стоит ли?
У меня на 402-м стоит радиатор от 406-го. отрицательных сторон пока не заметил, охлаждение в норме. а отличаются они тем, что у радиатора от 406-го нет заливной горловины сверху, ОЖ заливается через расширительный бачок, который, кстати, тоже немного отличается и ставится повыше, чем на 402-м! а крепления у меня все подошли и карлсона сразу установил, так что принудиловки у меня нет.
У меня на 402-м стоит радиатор от 406-го. отрицательных сторон пока не заметил, охлаждение в норме. а отличаются они тем, что у радиатора от 406-го нет заливной горловины сверху, ОЖ заливается через расширительный бачок, который, кстати, тоже немного отличается и ставится повыше, чем на 402-м! а крепления у меня все подошли и карлсона сразу установил, так что принудиловки у меня нет.
тааак. совсем запутался. rolleyes:
1. чем они отличаются 402 и 406 радиатор? охлаждение лучше или такое-же?
2. у меня на том радиаторе что потек - нет заливной горловины - у меня сли что Газель))) и в этот радиатор заливается тосол с помощью расширительного бачка.
3. там вроде говорят что у 402 радиатора крепления типа УШИ, а у 406 - какие-то штыри.. так ли это?
4. и что касается карлсона.. я так понял что на 406-м радиаторе есть датчи температуры, раз он подключается к электровентилятору?
большое спасибо за ответ.
так а зачем так яро меня было уговаривать ставить 406 радиатор?(2 разных продавца)
а что на это скажете? а? .
4. и что касается карлсона.. я так понял что на 406-м радиаторе есть датчи температуры, раз он подключается к электровентилятору?
большое спасибо за ответ.
В верхней части радиатора. с правой стороны расположен температурный датчик, который работает на вентилятор. стало быть есть
Если газель старая то радиатор скорее всего крепится на ушах по бокам, а так радиатор что бы прекрепить надо будет рамку купить и всего делов
Здравствуйте Всем - давно меня тут небыло - да несчастье принесло.
Ехал сегодня на свой Лапочке(Газель 32213, квадратные фары, 402 мотор) и недоехав до города обнаружил что температура Охлаждающей жидкости находится в середине красной зоны. Остановился, не заглушил мотор, но открыв капот и обнаружив что пусто в радиаторе - заглушил. Набрал воды - залил - потекла она фонтаном с радиатора.
Если не смотря на цену - что ставить самое лучше?
3 секционный?
я так понимаю, медный?
чем от 406(говорят что там крепление только разное) отличается радиатор 402?
Мне сказали что там крепление легко переделывается под новый радиатор. но как? Хоть в 2 словах - машина на стоянке - смогу ли при помощи подручных средств сделать новые крепления и поставить 406 радиатор, и стоит ли?
Если при езде минут 5 - могло что-то произойти с двигом? (масло кастрол синтетика, ГАЗ) я когда парковал машину завел(пришлось) - двигатель вел себя отлично, клин не хватал - мощность вроде не потеряна.. просто сильно переживаю. Завтра за радиатором - помогите пожалуйста.
Всем откликнувшимся - СПАСИБО.
Радиатор Газель 402й двиг и радиатор Волга 406й двиг одинаковые. Но крепления радиатора разные. Направляющие с низу радиатора находятся на разном удалении друг от друга. На стоянке без сварки и болгарки думаю не получится поставить. Нужно переваривать рамку крепления радиатора на Газеле.
Еще забыл. Верхнее крепление радиаторов разное. У Газели радиатор крепится с верху одним болтом по центру. У Волги два крепления под болты по углам. По габаритным размерам и по выводу патрубков они одинаковы.
Здравствуйте Всем - давно меня тут небыло - да несчастье принесло.
Ехал сегодня на свой Лапочке(Газель 32213, квадратные фары, 402 мотор) и недоехав до города обнаружил что температура Охлаждающей жидкости находится в середине красной зоны. Остановился, не заглушил мотор, но открыв капот и обнаружив что пусто в радиаторе - заглушил. Набрал воды - залил - потекла она фонтаном с радиатора.
Если не смотря на цену - что ставить самое лучше?
3 секционный?
я так понимаю, медный?
чем от 406(говорят что там крепление только разное) отличается радиатор 402?
Мне сказали что там крепление легко переделывается под новый радиатор. но как? Хоть в 2 словах - машина на стоянке - смогу ли при помощи подручных средств сделать новые крепления и поставить 406 радиатор, и стоит ли?
Если при езде минут 5 - могло что-то произойти с двигом? (масло кастрол синтетика, ГАЗ) я когда парковал машину завел(пришлось) - двигатель вел себя отлично, клин не хватал - мощность вроде не потеряна.. просто сильно переживаю. Завтра за радиатором - помогите пожалуйста.
Всем откликнувшимся - СПАСИБО.
если раньше температура не поднималась если всебуло нормально то зачем менять радиатор. для начала поменяй термостат . если термостат не работает хоть какой радиатор ставь он у тебя все равно будет перегревтся
:) откопали тему!
Переместил ее в Газели, закрывать не буду, так как полезная информация в ней по креплению радиаторов на машинах этого семейства.
Радиатор Газель 402й двиг и радиатор Волга 406й двиг одинаковые.
корешок, ещё раз сами прочитайте,что написали.
У меня на 402-м стоит радиатор от 406-го. отрицательных сторон пока не заметил, охлаждение в норме. а отличаются они тем, что у радиатора от 406-го нет заливной горловины сверху, ОЖ заливается через расширительный бачок, который, кстати, тоже немного отличается и ставится повыше, чем на 402-м! а крепления у меня все подошли и карлсона сразу установил, так что принудиловки у меня нет..
практика эксплуатации ГАЗели с УМЗ-4215 и с радиатором для ГАЗ-31105 (эл/вентилятор) в течении 2 лет не вызывает нареканий в любой сезон. Все отлично работает. темп. -85-90. у радиатора отличный теплообмен и встал на место штатного на раз!! Эл/вент. работает отлично, вкл.-90 , остывает до 75-выкл.
Здравствуйте Всем - давно меня тут небыло - да несчастье принесло.
Ехал сегодня на свой Лапочке(Газель 32213, квадратные фары, 402 мотор) и недоехав до города обнаружил что температура Охлаждающей жидкости находится в середине красной зоны. Остановился, не заглушил мотор, но открыв капот и обнаружив что пусто в радиаторе - заглушил. Набрал воды - залил - потекла она фонтаном с радиатора.
Если не смотря на цену - что ставить самое лучше?
3 секционный?
я так понимаю, медный?
чем от 406(говорят что там крепление только разное) отличается радиатор 402?
Мне сказали что там крепление легко переделывается под новый радиатор. но как? Хоть в 2 словах - машина на стоянке - смогу ли при помощи подручных средств сделать новые крепления и поставить 406 радиатор, и стоит ли?
Если при езде минут 5 - могло что-то произойти с двигом? (масло кастрол синтетика, ГАЗ) я когда парковал машину завел(пришлось) - двигатель вел себя отлично, клин не хватал - мощность вроде не потеряна.. просто сильно переживаю. Завтра за радиатором - помогите пожалуйста.
Всем откликнувшимся - СПАСИБО. Если у тебя радиатор с ушами, т е на что крепится сам радиатор, то сразу прикупи рамку для крепления радиатора и все, на всякий случай прикупи болтов м8 мм по 60 и все, ставь и езди дальше. У меня и уволговский стоял, вобщем ставлю, что есть и еду дальше. Стоит любой кроме 3102, т к у него выход с другой стороны и он шире или ширееееееее.Удачи!:bayan:
Подниму тему.
Если ставить радиатор с Газели на Волгу 3110 с 406-м нужны доработки нижнего крепления? Или так встаёт? Электровентилятор нормально встанет?
Если ставить радиатор с Газели на Волгу 3110 с 406-м нужны доработки нижнего крепления?
Да.
Или так встаёт?
Нет.
Электровентилятор нормально встанет?
Со стандартным диффузором нет.
Радиатор 406 на Газель с 402-м.
Здравствуйте Всем - давно меня тут небыло - да несчастье принесло.
Ехал сегодня на свой Лапочке(Газель 32213, квадратные фары, 402 мотор) и недоехав до города обнаружил что температура Охлаждающей жидкости находится в середине красной зоны. Остановился, не заглушил мотор, но открыв капот и обнаружив что пусто в радиаторе - заглушил. Набрал воды - залил - потекла она фонтаном с радиатора.
Если не смотря на цену - что ставить самое лучше?
3 секционный?
я так понимаю, медный?
чем от 406(говорят что там крепление только разное) отличается радиатор 402?
Мне сказали что там крепление легко переделывается под новый радиатор. но как? Хоть в 2 словах - машина на стоянке - смогу ли при помощи подручных средств сделать новые крепления и поставить 406 радиатор, и стоит ли?
Если при езде минут 5 - могло что-то произойти с двигом? (масло кастрол синтетика, ГАЗ) я когда парковал машину завел(пришлось) - двигатель вел себя отлично, клин не хватал - мощность вроде не потеряна.. просто сильно переживаю. Завтра за радиатором - помогите пожалуйста.
Всем откликнувшимся - СПАСИБО.
Если не смотря на цену - что ставить самое лучше?
3 секционный?
я так понимаю, медный?
чем от 406(говорят что там крепление только разное) отличается радиатор 402?
Мне сказали что там крепление легко переделывается под новый радиатор. но как? Хоть в 2 словах - машина на стоянке - смогу ли при помощи подручных средств сделать новые крепления и поставить 406 радиатор, и стоит ли?
У меня на 402-м стоит радиатор от 406-го. отрицательных сторон пока не заметил, охлаждение в норме. а отличаются они тем, что у радиатора от 406-го нет заливной горловины сверху, ОЖ заливается через расширительный бачок, который, кстати, тоже немного отличается и ставится повыше, чем на 402-м! а крепления у меня все подошли и карлсона сразу установил, так что принудиловки у меня нет.
У меня на 402-м стоит радиатор от 406-го. отрицательных сторон пока не заметил, охлаждение в норме. а отличаются они тем, что у радиатора от 406-го нет заливной горловины сверху, ОЖ заливается через расширительный бачок, который, кстати, тоже немного отличается и ставится повыше, чем на 402-м! а крепления у меня все подошли и карлсона сразу установил, так что принудиловки у меня нет.
тааак. совсем запутался.
1. чем они отличаются 402 и 406 радиатор? охлаждение лучше или такое-же?
2. у меня на том радиаторе что потек - нет заливной горловины - у меня сли что Газель))) и в этот радиатор заливается тосол с помощью расширительного бачка.
3. там вроде говорят что у 402 радиатора крепления типа УШИ, а у 406 - какие-то штыри.. так ли это?
4. и что касается карлсона.. я так понял что на 406-м радиаторе есть датчи температуры, раз он подключается к электровентилятору?
большое спасибо за ответ.
и что касается карлсона.. я так понял что на 406-м радиаторе есть датчи температуры, раз он подключается к электровентилятору?
так а зачем так яро меня было уговаривать ставить 406 радиатор?(2 разных продавца)
а что на это скажете? а? .
4. и что касается карлсона.. я так понял что на 406-м радиаторе есть датчи температуры, раз он подключается к электровентилятору?
большое спасибо за ответ.
В верхней части радиатора. с правой стороны расположен температурный датчик, который работает на вентилятор. стало быть есть
Если газель старая то радиатор скорее всего крепится на ушах по бокам, а так радиатор что бы прекрепить надо будет рамку купить и всего делов
Здравствуйте Всем - давно меня тут небыло - да несчастье принесло.
Ехал сегодня на свой Лапочке(Газель 32213, квадратные фары, 402 мотор) и недоехав до города обнаружил что температура Охлаждающей жидкости находится в середине красной зоны. Остановился, не заглушил мотор, но открыв капот и обнаружив что пусто в радиаторе - заглушил. Набрал воды - залил - потекла она фонтаном с радиатора.
Если не смотря на цену - что ставить самое лучше?
3 секционный?
я так понимаю, медный?
чем от 406(говорят что там крепление только разное) отличается радиатор 402?
Мне сказали что там крепление легко переделывается под новый радиатор. но как? Хоть в 2 словах - машина на стоянке - смогу ли при помощи подручных средств сделать новые крепления и поставить 406 радиатор, и стоит ли?
Если при езде минут 5 - могло что-то произойти с двигом? (масло кастрол синтетика, ГАЗ) я когда парковал машину завел(пришлось) - двигатель вел себя отлично, клин не хватал - мощность вроде не потеряна.. просто сильно переживаю. Завтра за радиатором - помогите пожалуйста.
Всем откликнувшимся - СПАСИБО.
Радиатор Газель 402й двиг и радиатор Волга 406й двиг одинаковые. Но крепления радиатора разные. Направляющие с низу радиатора находятся на разном удалении друг от друга. На стоянке без сварки и болгарки думаю не получится поставить. Нужно переваривать рамку крепления радиатора на Газеле.
Еще забыл. Верхнее крепление радиаторов разное. У Газели радиатор крепится с верху одним болтом по центру. У Волги два крепления под болты по углам. По габаритным размерам и по выводу патрубков они одинаковы.
В продаже видел и 1 и 2 и 3 рядные. Медные алюминиевые, с пластиковым бачком. Оренбургские, шадринские, израильские, лузар какой то. Что брать. и где подешевле.
Я б взял трех рядный, так как охлаждает лучще чем остальные, и летом жару машина лучще будет переносить.
3хрядный на лето хорошо но как быть зимой .
А так рабочая температура всегда должна быть 80-90 градусов
3хрядка этого не дает температура меньше это может плохо сказаться на двигателе особенно зимой
3-х рядный оренбург, самый оптимальный вариант. А если с ним греется, то там большую роль играет помпа. м большую роль играет помпа.
поставил алюминевый трехрядный. температура не поднимается выше 80. и в пробках жарких, и при нагрузках
Всем привет!Вчера полетел ролик натяжителя.Я его снял,чтобы отехать с пожарного проезда.Слега перегрел движок.Когда поменял ,то заметил ,что система охлождения сухая.Долил воды до нормы,а сегодня пришлось опять литра полтора доливать.Уровень масла не повышается.Куда девается вода?
Поставил лузар медь 2хрядку - х.ета полнейшая. Вентилятор маслает постоянно - со стандартным так небыло.
Размерами, у 24рки, 29ых латунный 4хрядный как на козлика, у меня ща на газеле 2х рядка пародия на латунь стоит иран. По размерам газелевская больше, волговская толще примерно в 2 раза
Дмитрий, а зачем тебе, он по габаритам меньше, ищи лучше газелевскую, знакомый один говорил что кто то от газ 52 впихнул, хз на бизнес наверно, у меня все впритык, даже с родной, это с 2х рядкой
Айдар, да была альтернатива взять с Волги,но передумал.взял новый,алюминий с шадринска,посмотрим на сколько его хватит.оренбург писец дорогой ,10 стоит
Дмитрий, зато медь ремонтопригодна! дырка или пробил , запаял и дальше едешь а алюминь грустно но тоже паять можно но как работать будет незнаю
Айдар, найди отличие , толщина и размеры одинаковые, один волга второй газель.
Константин, сборная советского союза вообще газель: мотор волга, кпп волга, мост волга, редуктор уаз, рама и ресорры ток свои из чугуния, буду у матери в гараже сфоткаю волговскую 4х рядку
Айдар, 3110, 31105.
Так нашёл отличие?
Константин, так сразу и не определишь кто у кого спиз. л, у меня 29 ая была люксовая с дисковыми тормозами, с кпп5, седушки 3110, обшивка дверей черная( у обычных серая) и тонированные стекла, а газель у меня 96ого, вот хз когда 3110 начали выпускать
Ставил газелевский алюминиевый на Волгу 105-ю. У Волги ножки шире расположены и верхнее крепление немного по другому исполнено. Но на алюминиевом проще - клёпки рассверлил и перенес куда надо все эти точки крепления.
Читайте также: