Какой бензонасос лучше на ваз 2109 карбюратор пекар или дааз

Обновлено: 06.07.2024

Пекар мой проработал 2 дня. С утра сегодня убрал прокладки из под пласмаски на которой бензанасос крепится, чем увеличил ход токателя милиметра на 4 и проехал я так ровно 200 метров от дома, и заглох.

Друг вышел, покорвыряли мы с ним, и поняли что сдох бензонасос новенький, не сосет нифига.

У меня машинка дергалась из-за даазовского бензонасоса (было заметно при трогании), поставил пекар — дергаться перестала, только что-то расход топлива немного вырос, но может и не в этом дело.

не хватает на 1 год начинает пропускать клапан на насосе

Бензонасос ДААЗ не внушает доверия в связи с тем, что флажок подкачки бенза не возвращается в исходное положение.

Течет стык с бензонасосом — пластмассовая вставка-бензонасос. Стык пластмассовая вставка-корпус доп агрегатов не течет. Думаю что корпус бензонасоса от температуры выгибается как-то… Стоит Пекар.

Бензонасос лучше купить новый *Пекар* и забыть про него.

На 9ке карб. в жару была проблема с насосом ДААЗ, знакомая с мага автозапчастей посоветовала двухкамерный ПЕКАР… поставил и забыл, что такое бензонасос.

Поставил новый топливный насос Пекар. Завелась, прогрелась, не заглохла.

У меня машина не тянула. Мастера поставили диагноз — бензонасос. Заменил на Пекарь и стало всё нормально.

Вот на днях приобрёл топливный насос, фирмы PEKAR, ну и собственно установил оный на машину, в комплекте шли 4 регулировочные прокладки, две самые толстые мне не понадобились, зазор 1,1 мм, вполне себе ничего получилось. Работа двигателя заметно изменилась…

Напишите свой отзыв о топливных насосах

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:22

У датчиков скорости ERA только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:21

У аккумулятора EAS появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:20

У магнитолы ELEMENT появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:16

У аккумуляторов МЕДВЕДЬ только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:13

У зеркал Interpower только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:10

У полиролей MA-FRA только 30 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:08

В авторейтинге регуляторов холостого хода для Chevrolet Niva участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 19:46

У тормозной жидкости Shell только 15 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:39

У рулевых тяг Кедр только 30 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:34

В авторейтинге радаров-детекторов для Toyota Camry участвует уже 15 производителей!

25 февраля 2022, 19:29

На рычаги FEBI написанно уже 25 отзывов.

ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

25 февраля 2022, 19:21

В авторейтинге шин для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 16:24

В рейтинге лучшие мовили учавствует уже 4 производителей!

25 февраля 2022, 16:10

На насосы ГУР Stellox написанно уже 25 отзывов.

Камера заднего вида

25 февраля 2022, 14:18

В рейтинге лучшие камеры заднего вида учавствует уже 3 производителей!

25 февраля 2022, 13:58

В рейтинге лучшие опоры амортизатора учавствует уже 15 производителей!

25 февраля 2022, 13:37

На JD написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 18:18

У антидождя 3ton уже 100 голосов!

24 февраля 2022, 18:02

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

23 февраля 2022, 17:33

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

22 февраля 2022, 22:37

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 20:33

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

20 февраля 2022, 07:42

В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

ТОП производителей топливных насосов для ВАЗ (Lada) 2108/2109

Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) 2108/2109 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях топливных насосов из таких стран как: Россия, Германия .

В апреле 2022 года в рейтинге топливных насосов для ВАЗ (Lada) 2108/2109 на PartReview приняли участие 3 производителя. Он построен на базе 10 отзывов и 32 голоса.

Какие топливные насосы выбрать для ВАЗ (Lada) 2108/2109?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение PEKAR. 37% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались топливные насосы HOFER - 0%.

Замыкает тройку фирма ДААЗ с результатом в 0% голосов.

В общем рейтинге топливных насосов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) 2108/2109

Выяснив, какие топливные насосы предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) 2108/2109, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) 2108/2109 среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, Регулятор холостого хода, и других.

Прошу совета какой выбрать карбюратор на Ваз 2193 объем 1.5.
Предлагают(производители) ДААЗ, Дорожная карта, Пекар, Солекс(словения) цены разняться очень существенно. Желательно из них выбрать, чтоб соответствовал цена/качество и экономия бензина. Всем ответившим большое спасибо. bravo:

Максиммм89

Активный автомобилист

KrimS08

Бывалый

Snajper

Молодой-зеленый

KrimS08

Бывалый

garik_vrn

Новенький

CSergV

Бывалый

Барсик

Местный . .

Особый гость

Все они одинаковые в твоих запросах, разница в надежности и только. Я за ДААЗ, езжу с ним еще не особо долго, с новым, но всем всем доволен что б.у. не посоветую, вот и решай сам.

Senia

Moderator

Однозначно ДААЗ и именно новый и оригинальный (внимательно выбирай, чтоб не нарваться на подделку, лучше у официальных дилеров). Б/у не советую так как на нем могут быть сбиты заводские настройки, которые устанавливаются на специальном оборудовании.

KrimS08

Бывалый

Б/у не советую так как на нем могут быть сбиты заводские настройки, которые устанавливаются на специальном оборудовании.

Senia

Moderator

: Нееее не продал, то ли цена не устроила людей, то ли никому не нужно. Пусть лежит, авось и мне когда сгодится - есть то не просит

bond V

Молодой-зеленый

торнадо

Активный автомобилист

Про дорожную карту не слышал, а вот АТ у меня стоит. На коробке было написано экономичнее на15% - п. ж! Расход примерно 7-7,5 по трассе при 120 на 5-ой ,в городе около 9.

Александр 174

Молодой-зеленый

:sos:всем доброго времени суток ! так какой карб лучше стою на распутье дааз пекар и солекс
и не в цене дело в качестве и работоспособности

торнадо

Активный автомобилист

Дааз - это производитель также как и Пекар, а солекс - это тип карбюратора. А вообще Дааз рулит и стоит практически в двое больше.

clalhyi

мутный

Наиль агитировал покупать дааз у него, дескать живет он в Димитровграде и может себе позволить отправлять по закупочной цене, а она ниже, видео снимал о походе на завод и к барыгам, в общем основательно подошел.

Всем привет.
Сегодня пойдет речь о бензонасосе для карбовых Самар.
Предыстория.
С момента покупки стоял у меня бензонасос типа "пекар". Долго служил, но начал сопливить маслом. Боролся я с ним, боролся и наконец то победил. Но он через время опять начал сопливить бензином из под мембраны. Затянул винты, раз 7-10 можно было запустить проехаться и опять запах бензина, заглядываю под капот, и опять сопливит из под мембраны. Почему не километраж а количество запусков? Да все просто, при нагреве и остывании начинает вести крышку бензонасоса.
И это я победил, поменявши бензонасос на новый, тоже типо "Пекар". Думал что оригинал, а оказалось "качественно" сделанная китайская подделка. И качество заключалось не в изготовлении а в нанесении всех опознавательных меток и маркеров на самом бензонасосе, а внутри… Фотки будут чуть ниже.
История замены.
Поскольку я поставил ГБО и бензин мне нужен только в холодное время года для запуска и прогрева, собственно и бензонасос уже как вспомогательный механизм. Но вот не беда, запустился и слышу запах бензина, я под капот, а с под мембраны течет бенз. Еп же твою мать. Он же новый и прошел же 3-4 тысячи от силы. Суть все та же, подтянул винты, 5-7 запусков и поездок и течь по новой. Опять нужно подтягивать. Катался я так около месяца и параллельно рассуждал, узнавал, смотрел.
Почему же с бензонасосами такой гемор на карбовых Самарах?!
Первое это материал самого насоса. Т.е. если материал галимый, то от циклического нагрева и остывания тупо начинает вести сопрягаемые плоскости. И если на фланце бензонасоса, которая соприкасается с корпусом вспомогательных механизмов это можно победить и не допустить теч масла, то с мембраной не получиться.
Второе это правильные шайбы и момент затяжки бензонасоса к корпусу вспомогательных механизмов (это как раз как можно не допустить течь масла). Сталистые шайбы, которые при нагревании не "проседают" и не ослабляют гайки крепление бензонасоса. Ну и не стоит до усирачки прикручивать бензонасос.
Ну и третье, это банальное качество изготовления самого бензонасоса.

Вариантов замены было несколько, но на момент покупки остался единственный.
Китайское фуфло уже брать не хотелось (ценник в 250 грн). Оригинальный Пекар найти у нас на базаре нереально да и стоит хороших денег (500-600 грн.). Электробензонасос стоит дороговато и недолговечен (500-600грн), а те которые хоть как то блещут качеством стоят еще дороже. Тупо оригинальный стоковый для Самар ДААЗ (с ценником в 200 грн).
Решил не колотить понты и купить ДААЗ — 200 грн.

Поймал я на днях паровую пробку в бензонасосе. Чему был очень удивлен ведь у меня фирменый бензонасос Пекар в котором не бывает паровых пробок. Решил разобраться в чем же дело. Вскрыв бензонасос был несколько шокирован его содержимым. что и побудило меня к написанию этой статьи.
Итак ДААЗ vs Pekar.

Для начала некоторое описание насосов.

Слева Пекар справа ДААЗ

Пекар - слова производителя.
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ НАДЕЖНОСТЬ
- Маслобензостойкая мембрана из импортных материалов
- Гальваническое покрытие деталей обеспечивает защиту бензонасосов от неблагоприятного воздействия окружающей среды
РЕМОНТОСПОСОБНОСТЬ
- Впервые в России применяется модульная конструкция узлов бензонасосов
ГЕРМЕТИЧНОСТЬ
- Конструкция клапанов, позволяющая сохранить давление и разрежение, обеспечивает быстрый запуск двигателя
ОТСУТСТВИЕ ПАРОВЫХ ПРОБОК
- Конструкция бензонасосов, обеспечивающая минимальный паразитный объем, исключает образование паровых пробок в системе питания двигателя БЕНЗОНАСОСЫ ОБЕСПЕЧИВАЮТ:
- бесперебойную подачу топлива в карбюратор в различных климатических условиях при температурах от -40°С до +50°С
- работоспособность двигателя автомобиля в соответствии с техническими условиями

Давление при нулевой подаче, при частоте вращения кулачкового вала
2000 об/мин, (кгс/см2) 0,22 - 0,35
Разрежение, создаваемое насосом, при частоте вращения кулачкового вала 2000 об/мин, не менее (кгс/см2) 0,4
Производительность на свободный слив при температуре топлива 20°С, при частоте вращения кулачкового вала 2000 об/мин, не менее (л/час) 60
Всасывание (время от начала закачивания до начала подачи топлива), при частоте вращения кулачкового вала 200 об/мин, не более (сек) 10
Герметичность клапанов (падение давления в течение 10 мин), не более (кгс/см2) 0,05
Наружный диаметр диафрагмы (мм) 70
Масса насоса, не более (кг) 0,5

ДААЗ - слова производителя тут надо сказать производитель оказался скромнее.

Насос бензиновый с механическим приводом диафрагменного типа размерностью 70, предназначен для подачи бензина к карбюратору в системе питания автомобиля.

Использование в конструкции трех диафрагм с разделением дистанционной проставкой предотвращает выплескивание бензина в подкапотное пространство при нарушении целостности одной из диафрагм.

Производительность на свободный слив,л/ч 60
Если посмотреть внешне на оба насоса то заметро что у бензонасоса ДААЗ полость под бензин значительно больше, в этом и есть главный ход Пекара. т.к. у пекара куполообразной крышки нет, на это и клюет покупатель. Думая что под этой самой крышкой и образуется паровая пробка. Ан нет дело в том что эта крышка ничто иное как ВПУСКНОЙ отстойник. и даже если там каки либо образом окажется воздух то на работу насоса это никак не повлияет. Так же как не влияет на работу насоса воздух в бензофильтре.Купол ДААЗа это по сути и есть дополнительный бензофильтр.
Ну давайте обо всем по порядку.

Вскрываем насос

Да камера действительно небольшая но в глаза сразу кидается след от выпускного клапана оствашийся на шайбе диафрагме, это видно на фото.
Диафрагма в пекаре всего одна

если диафрагма порвется то бензин через отверстие толкателя потечет прямиком в картер дивгателя.
Под дифрагмой находится пружина качество которой просто повергло в шок

вот собственно и вся конструкция бензонасоса пекар

Сам бензонасос был куплен мною у оффициального дилера ТД Пекар и имеет галаграфическую наклейку подтверждающую его полдинность.
Теперь давайте разберем конструкцию родного жигулевского бензонасоса ДААЗ
Оба штуцера у ДААЗа законтрены так что можно не бояться что в один прекрастный день этот штуцер оторвется.

Под верхней крышкой насоса находится сетчатый фильтр с отстойником который дополнительно фильорует бензин на входе в бензонасос. Еще раз хочу заметить что миф о том что под верхней крышкой у ДААЗ образуются паровые пробки это полнейший бред. Верхняя крышка это ВХОДНОЙ фильтр в насос так что даже при наличии в нем воздуха на работу насоса он повлиять не может.

фильтр

тут мы видим в верху впускной клапан, углубление отстойника в стенке которого виднеется отверстие впускного штуцера

разбираем бензонасос пополам

и видим что рабочая полость насоса как и у пекара минимальная. но выпускной клапан не торчит наружу и шайба диафрагмы ни за что не задевает.
Сама диафрагма ДААЗа состоит из трех диафрагм и пластиковой проставки.

разобраный узел диафрагмы

две рабоиче диафрагмы, пластиковая проставка, предохранительная диафрагма и шайбы.
Для чего узел так сделан? для надежности. В случае если порвется первая рабочая диафрагма то насос будет работать на второй. Даже если и порвется вторая диафрагма то расстояние меджу биафрагмами =0 и вероятность того что вторая диафрагма порвется в том же место что и превая тоже стремится к нулю. Так что даже при двух порваных диафрагмах тореи бензина будут минимальны.
Предохранитеьлная диафрагма недопусти попадание бензина в картер дивгателя в случае пробоя двух рабочих диафрагм.
А в пластиковой проставке между рабочими и предохранительной диафрагмами есть сливные отверстия через которые бензин будет сливаться в сторону ручки ручной подкачки топлива при прорыве рабочих диафрагм. (под этой ручкой земля и слив бензина безопасен)

пружина под диафрагмой

Вот собстенно и вся конструкция насоса ДААЗ
Теперь перейдем к тестам и сравнениям.
Рабочие камеры насосов

у пекара рабочая камера чуть чуть меньше 10кубиков против 12 у дааза (измерения производились с помощью шприца.
Но при этом стоит учесть что и пружина у пекара меньше и менее жесткая чем у дааза

отсюда можно сделать вывод что камера у Дааза чуть больше потому как больше ход диафрагмы.
обобенно учитывая что низние части у насосов идентичны, причем полностью идентичны.

Давление создаваемое насосами я измерить не смог за неимением подходящего манометра.
А вот производительность насосов была измеряна следующим образом.
Бралась 0,5л банка от увайт-спирита. наливалась до самого горлышка. Насос сначала накачивался водой из ругой банки чтобы исключить разность обьемов. И затем насосом с помощью рычага ручной подкачки из банки высасывалась вода до первой нижней риски, при этом считалось количество нажатий на рычаг которое потребуется для откачки этого рбьема воды.
В результате пекару понадобилось 72 нажатия на рычаг а ДААЗу 64, что опять же говорит о большей производительности ДААЗа и о большем ходе его дииафрагмы.

На продувку (герметичнойть) клапанов оба бензонасоса прошли тест без нареканий

Итог.
Параметр Дааз Пекар
топливный фильтр + -
Система защиты прорыва диафрагмы + -
Рабочий объем 12 10
Ход диафрагмы больше меньше
Производительность насоса на 0,5л 64качка 72качка
Качество изготовления + -
Честность производителя + -

По поводу честности производителя все что было заявленно ДААЗом о своем насосе оказалось правдой

Заявления пекара
- Впервые в России применяется модульная конструкция узлов бензонасосов
неправда

- Конструкция клапанов, позволяющая сохранить давление и разрежение, обеспечивает быстрый запуск двигателя
когда я снимал бензонасос с автомобиля впускной шланг был полностю сухой. Перед этим машина простояла около 14 часов.

ОТСУТСТВИЕ ПАРОВЫХ ПРОБОК
- Конструкция бензонасосов, обеспечивающая минимальный паразитный объем, исключает образование паровых пробок
за два дня до написания этой статьи я 4 раза поймал паровую пробку на пекаре.

- бесперебойную подачу топлива в карбюратор в различных климатических условиях при температурах от -40°С до +50°С
температура в тот день было не больше +30

Как видно из всего вышесказанного конструктивно Пекар хуже ДААЗа, и мне абсолютно непонятно почему пекар при этом стоит в два раза дороже, да еще и производитель так нагло врет.

Читайте также: