Какой бензин заливать в иж юпитер 5
Обновлено: 06.07.2024
Здравствуйте, Дорогие Форумчане!
Собираюсь покупать себе ИЖ, начиная от Юпитера 3, заканчивая Планетой 5, хотя чем старее, тем лучше для меня. При этом возникает вопрос: будут ли старые двухтактники кушать сегодняшний 92 бензин, при отсутствии 80-ого? (если нет, то как решить эту проблему?
может тупо, но прокладку тоньше поставить. а вообще имхо им пох на чем ездить. можешь побольше маслом разбавить - октановое число меньше будет
rockvitek, 90-ых-80ых годов ИЖи безболезннено кушали 92-76 бенз. Вопрос выбора лучьшего(читай - толщины прокладки)объема камеры сгорания плю-минус. Более старые Ижы любят 76.. и это не решить толщиной прокладки а надо подшлифовывать головку.
Был у меня Пятый Юпитер, так там в паспорте написано - бензин 76 или 92.
Был и Третий Юпитер, лил 92 и не парился. Особенно если учесть что качество современного бензина сильно хромает, то можно сказать что 76-ой 80 года равен 92-му 2011 года
ИМХО, у 3 юпа может клапан прогореть если в пробку встрянешь надолго и 92 зальешь. На 5 по москве катал года 2-3, лил 92 чтоб лучше тянул, он сильнее греется однозначно, но ничего не прогорело.
По теме: заливать более высокооктановый бензин в технику с низкой степенью сжатия не так страшно, как наоборот. Но и смысла нет большого. Лучше поджать головку для увеличения степени сжатия, тогда возможно незначительное увеличение мощности при использовании более высокооктанового топлива. Нагрев двигателя возрастет. Нагрузки тоже.
ps 5ая планета нормально себя чувствует на 92ом.
rus86 писал(а): По теме: заливать более высокооктановый бензин в технику с низкой степенью сжатия не так страшно, как наоборот. Но и смысла нет большого. Лучше поджать головку для увеличения степени сжатия, тогда возможно незначительное увеличение мощности при использовании более высокооктанового топлива. Нагрев двигателя возрастет. Нагрузки тоже.
Лить 92 и не парится. Только даже 2Т масло в старую технику со втулкой в ВГШ надо мешать 1к25. У меня ява почти никогда и не видела 80 бензина. Ну и зажигание ставить чуть раньше.
А по поводу ИЖей - ищи старые планеты и меняй электрику на минскую без акумулятора. Получается вечный мот. А на юпитер сейчас беда с запчастями, лучше его не брать.
SaSh'ok писал(а): А по поводу ИЖей - ищи старые планеты и меняй электрику на минскую без акумулятора.
Или БСЗ с ДХ от Самары. Родной ижевский генератор предпочтительней из-за мощности, можно фару от копейки поставить с галогенкой 55/60.
У меня есть ИЖ планета 5, 1991года выпуска, 20 лет она стояла ниразу не заводилась все детали у нее родные кроме акума, все сделали по науке и спустя 20 лет она завялась в первый раз в своей жизни и работает все ровно заливали 92 + масло , при обкатке это 1/20 при нормальной езде после обкатки 1/25, нареканий к нему нету.
Dorforникакой клапан прогореть не может, так не придумали наверно еще такого ИЖака, на котором есть клапана.
Классическая мототехника уже отходит на покой. Найти подобные мотоциклы сейчас уже проблема. При этом, молодые люди, получившие подобную технику по наследству или другим путем, спрашивают можно ли мотоцикл ИЖ эксплуатировать на 92 бензине, без последствий для поршневой. С этим и будем разбираться.
Поколения мотоциклов ИЖ
У производителя имеется целый ряд техники, разных годов выпуска и модификаций. При этом, на байках устанавливались отличающиеся моторы, разделяющиеся и типом потребляемого топлива.
В ассортименте изготовителя присутствуют модели типа Юпитер, Планета разных модификаций.
Какой бензин лить в мотоцикл ИЖ
На отечественных АЗС в 2021 году отыскать бензины марки ниже АИ-92 проблематично. Следовательно, куда деваться водителям техники, потребляющей горючку вроде АИ 80 или 76 неизвестно.
Здесь и начнем разбираться, что же делать в подобной ситуации.
Рекомендации производителя
Каждый мотор рассчитан под определенный вид ГСМ. Если конкретно, увидеть, какое топливо нужно лить можно на внутренней стороне крышки бензобака. На версиях типа Планета 2/3 — это топливо с октановым числом 73-76. В этом случае даже восьмидесятый бензин будет восприниматься некорректно.
Для Планет 4 и 5, завод рекомендует лить бензин формата АИ-80. Для самых последних версий штатным был и тип 92.
Если же силовую установку кормить топливом с более высоким октановым числом – это может привести к последствиям.
- Быстрый перегрев силовой установки.
- Появление детонации.
- Нарушение температурного режима работы двигателя.
- Прогорание клапанов.
- Повреждение поршневой группы.
Что советуют специалисты
Опытные мотоциклисты советуют не спешить списывать технику на покой, а воспользоваться некоторыми хитростями.
Даже если техника не предназначена для заливки высокооктанового топлива, можно попробовать добавить в горючее больше масла. Обилие смазки стабилизирует горение и предупредит раннее воспламенение. Также следует перенастроить зажигание, переставить момент на более позднее срабатывание.
Такой подход не даст клапанам прогореть и убережет силовую установку от перегрева.
В любом случае, оптимальным решением будет заливка самого дешевого бензина, найденного на заправке. Рекомендуемого топлива на АЗС уже не найти, поэтому нужно исходить из ситуации.
Видео
Открытый вопрос, можно ли мотоцикл ИЖ эксплуатировать на 92 бензине, до конца раскрыть не получится. Технически подобное осуществимо, но для нормальной работы, двигатель придется перенастроить, что должен делать специалист.
Прочитать значение номера своего автомобиля вполне можно, если ориентироваться в нумерологии. При помощи цифровой
Чтобы послушать в машине радио, нужно всего лишь приобрести активную антенну для транспортного средства.
Можно почаще проводить техобслуживание, а можно добавлять присадки. Какие 3 группы присадок существуют? Как
Почему нужны все более современные моторные масла? Рассмотрим 3 наиболее актуальных спецификации – API
При нормальной эксплуатации машины, редко возникают ситуации, когда требуется ремонт силовой установки. Далее разберем
С наступлением холодов водители постоянно сталкиваются с проблемой обледенения определенных частей машины. Отсюда порождаются
Жека, мотоциклы созданы для 76 будут долго ездить на 76, а на 92 долго не проездишь, да и подороже 92))
Стас, сейчас нету того 76 под этот мотоцикл, если 30 коп разница это дорого? кстати недолго проездит? чем 92 портит двигло?
Стас, кстати мотоцикл разрабатывался под то бензин какой был так что 92 тогда не было так как сейчас 76. лют бодягу
Жека, у нас уже нет 76(( только 80!! пока не пробывал, но со временем думаю поменять на яву, ну и тогда и буду на 92 ездить))
дак а с чего вы взяли что мот расчитан на АИ 76?! к примеру у иж ю5 написано бензин с октановым числом не выше АИ93. на иж ю3, вроде вообще написано что АИ 73, так что это смотря на каком мотоцикле))
Кто нибудь льет в Юпитер 92 бензин,поделитесь опытом
я на свою Ю3 заливал ниче, живой ток на холостых орал, но эт может и не из -за этого у мя тогда тросик закусывало
свернуть ветку
Я на 92 ну изредка и на 95 катаюсь а масло штиль просто на 80 тяга не та и расход немнго больше.
свернуть ветку
Виталий ★˙˙· . Вс БуДеТ В ШОКОЛАДЕ˙˙· . Коротаев, они некогда незаводятса))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
свернуть ветку
Та ладно,Игорь,у меня были Карпаты В501М.Заводились с пол тыка.А бенз действительно 92 лить можно в ИЖ.Как и на любом бензине главное не перегревать коняку и все будет норм.
свернуть ветку
еще раз прочитал мануалку черно-по белому написано БЕнзин с октановым числом не меньше 76 и в скобках написано( А76 - Аи93)
свернуть ветку
Виталий ★˙˙· . Вс БуДеТ В ШОКОЛАДЕ˙˙· . Коротаев, у меня тож карпатая моторка была лет так наверное 4 назад, что я ей не делал, как не ремонтировал, какой бенз не заливал, как не просил ее все равно я на ней с бугра она на мне на бугор, отвечаю.
свернуть ветку
я один раз залил в перемешку 80й с 92м вроде ехать стал чуть по лучше. А на другой ИЖ лил 92, всечи были постоянно черные, но и ехал чуть по лучше. Если ездить так по деревне или по гаражам, то разницы не ощущаешь.
свернуть ветку
Зульфат, не знаю лучше или нет но многие знакомые ижатники в поселке ничего плохого не говорят о нем. мне батя сам сказал на нем ездить первый сезон после тка он 4 года стоял. ( он на ижах 30 уже. вернее 24 как перестал ездить на мото)
свернуть ветку
Спасибо ребята за советы )) Я кап ремонт сделал все новое, почти обкатал 700 км осталось, На верно я просто параноик)) Боязно как то 92 заливать)
НО на мануалке написано значит можно)))
свернуть ветку
степень сжатия на юпаке 9,3 /1 это значит, что 80 ему мало, а 92 много. чем больше степень(коэффициент) сжатия тем выше октановое число бензина. октановое число это склонность к самодетонации. на детонацию влияют: марка бензина, степень сжатия и марка свечей. бензин у нас АИ93 Экстра (это если Сибнефть) оптимальная степень сжатия для 92 бензина от 9,7/1 до 9.9/1. оптимальная марка свечи от а17в-10 до а23в-10. поменять свечи- дело нехитрое. чтобы поменять степень сжатия нужно отказаться от прокладки под головкой и под цилиндром или же спилить часть головки. в любом случае сопрягаемые плоскости должны быть идеально притерты и отполированы. это приведет к повышению степени сжатия и к изменению фаз газораспределения(впуск раньше, выпуск позже). также не помешает отполировать все газоотводные каналы, щеки коленвалов и днища поршней для уменьшения сопротивления газов и меньшего нагарообразования.Да! и зажигание чуть попозже сделать, тк 92 бензин горит быстрее.
Вот вот. Насчет зажигания согласен. Если этого не сделать, тогда да, детонация на низах и больший износ. А так я ЗА АИ92.
свернуть ветку
собственно для статистики )))
я такой бенз и не видал никогда)) просто прочел в книжке по экслуатации мотоцикла Иж Юпитер 3к нужно заливать 72 или 76 бензин
свернуть ветку
у меня вот так в книжке Юпитера написано.
свернуть ветку
Даже на книжке написано 92,а если сомневаетесь попробуйте поставить головки новые!точно 92, на 76 плохо заводиться.
свернуть ветку
Так 92 надо лить, просто в наше время AИ-92 ето хороший АИ 80.Я допустим на то на 95 то на 92 и все нормально заливаю масло для 2 т,и так уже 2 года.
свернуть ветку
Под заказ заказываю АИ 112,на юпитере 6 воденое охлождение. Цилиндры поршневая и каленвал делал под заказ,1,6 объем, на 1 км 2 л, езжу только на гонках,пока еще никто не взьебал,с ижей.
свернуть ветку
"Андрей http://vkontakte.ru/id81136974 Целуйко
сегодня в 23:43
Под заказ заказываю АИ 112,на юпитере 6 воденое охлождение. Цилиндры поршневая и каленвал делал под заказ,1,6 объем, на 1 км 2 л, езжу только на гонках,пока еще никто не взьебал,с ижей."
___________
а я вообще на своем юпитере спорт (два двигателя сварили) езжу на бабушкином рассоле или на забродившом варенье(тяга увеличивается в 2 раза, и расход меньше так как смесь густая), низнаю как твой ю6 1.6л , но мой четверть мили пролетает за 0,60секунды
свернуть ветку
Фархад Випов
а я вообще на своем юпитере спорт (два двигателя сварили) езжу на бабушкином рассоле или на забродившом варенье(тяга увеличивается в 2 раза, и расход меньше так как смесь густая), низнаю как твой ю6 1.6л , но мой четверть мили пролетает за 0,60секунды
пиздец я вобще на ядерном топливе езджу, со скоростью света.
свернуть ветку
бляя.. хуй хнает хуй знает. послезавтра поеду на Украину, К Чернобыльской Атомной Элекро Станции , говорят там в 1 энерго блоке еще есть смесь графита.. если бак не сожгу то на нем обратно поеду..
свернуть ветку
по моим расчетам четверть мили буду проезжать за 0.245 сек , что в двое быстрее чем на рассоле.
свернуть ветку
Я до чернобыля быстрее доеду и заправлюсь урановым топливом))))))
скорость будет где то 0.1225.
свернуть ветку
я сегодня еще 2 горшка приварил снизу от пса, теперь у меня не юпитер спорт а САТУРН спорт или Винера спорт и еще плюс бошки расточил, и у местной бабушки в чернобыле томатный сок купил.. залил.. четверть мили гдето за 0.00001345 пролетаю. спидометр от истребителя стелс гдето по 135 разу пошел . точно не помню .. или 136 раз
свернуть ветку
Фархад Випов я сегодня еще 2 горшка приварил снизу от пса, теперь у меня не юпитер спорт а САТУРН спорт или Винера спорт и еще плюс бошки расточил, и у местной бабушки в чернобыле томатный сок купил.. залил.. четверть мили гдето за 0.00001345 пролетаю. спидометр от истребителя стелс гдето по 135 разу пошел . точно не помню .. или 136 раз
это хуйня у нас дядя петя на закиси кислой капусты на юпитере 3 ездиет с 10 расточкой целиндра на первой в 10 раз быстрей чем ты разгоняется,на нейтралки сверх звуковой самолет делал как стоячего,:-D,:-D,:-D,:-D
свернуть ветку
без искры заводится,при -1000 градусов с первого раза заводится,но его мотак лучше не перегревать а то глабальное потепление будет
свернуть ветку
я вот испарения от брашки залил отлил поршня под 8й ремонт (поршня с титаного сплава) коленвал с волги обрезал воткнул и прямую передачу сделал по разчетам розгон доолго набераю но если розганюсь километров 230 иду. астановить только 1н километр уходит. ах да и генератор с камаза там искра на 2-3 метра бьет на низах только на ней и есжю.
свернуть ветку
ну я уж конечно немного загнул про винеру спорт :D
у меня обыкновенная (почти сток) двухцелиндровая "планета юпитер 5" да, да, "планета юпитер"..
Слушай Павел, а где ты кольца нашел под 8й ремонт? я искал, искал, не нашел, пришлось от камаза кольца покупать и поршень заново ковать под 10й ремонт(( ну и ладно, самое главно что все работает. так вот. кованные поршни 10ого ремонта, коленвал пришлось тоже заменить на камазовский, ну нече.. обрезал вроде ровно! карбюратора нет, инжектор как никак. генератор от карпатого 24в. Езжу на туалетной воде(всмыле Lacost) свечи восковые. заводится с электро стартера, по другому никак, планета всетаки. Взади Низко-профильная резина от танка т-34. ну впринцепи 240 км/ч набирает уверенно. да мне и этого хватает, мне же мотоцикл чтоб душу возить, а не выебываться :)
свернуть ветку
Читайте также: