Какой антифриз заливать в вольво v40
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 21.09.2024
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Volvo V40 (1 поколение) 2001 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Volvo V40 (2 поколение) 2012 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Volvo V40 (1 поколение) 1996 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
G64 это улучшенный G11 . В теории наверное ничего страшного не будет, в идеале заменить его целиком на вольвовский, он лучше по своим свойствам.
Рядовой диванных войск
Fatto
Griandrej
Рядовой диванных войск
Griandrej
Рядовой диванных войск
знаменитый химический концерн так то,не то что ваше (наше) вольво - какие то подшипники. для лисапедов
Рядовой диванных войск
Griandrej
Fatto
PbMan
Вложения
Рядовой диванных войск
Похожие темы
- Закреплено
- Закреплено
- Вопрос-Ответ
- Ширина
- Запросов 49
- Время 0.3011s
- Память 14.99MB
Футболки, толстовки, свитшоты и много другой разной одежды с логотипами Volvo и Клуба можно заказать сдоставкой OZON, СДЭК на нашей витрине, оплата банковской картой и иными способами
Замена антифриза с промывкой. VOLVO V40 CC.
Всем привет!
Небольшой пост о замене антифриза с промывкой системы охлаждения.
В начале задумался о цвете жидкости, потому что оригинальный каталог показывал на синий цвет. В системе был красный. Поэтому я решил остановится на красном. Красный — G12, G12+ не стоит брать, может не подойти и будет плохо прокладкам и резинкам.
Собственно, работа:
1 — Слить антифриз из системы охлаждения.
Сливал с 2х мест (как рекомендовала VIDA).
В одном месте выкрутить пробку. Выкручивается с большим усилием. Сперва идет хорошо, потом встает, и дальше не хочет. Тут нужно приложить силу, либо пальцами пробовать или через пассатижи, но аккуратно.
Второе место слива – через снятие шланга. Шланг на одноразовом хомуте, после поставил хомут на винте. Из инструкции в VIDA не сразу понял где это место. Как я понял, это шланг идет на масленый радиатор, патрубок охлаждение двигателя впуск.
В первый раз (старый антифриз) слился порядком 6-7 литров. На фото выглядит темней, на самом деле светлый, как будто разбодяженный. Собственно, поэтому и решил его менять, уж больно не внушал он доверие, да и прошлый владелец, хрен знает, когда менял.
3 — Для удаления остатков загрязнений дважды промыть систему дистиллированной водой. Для этого залить воду в систему охлаждения, прогреть двигатель и дать ему поработать 10-15 минут на холостом ходу или при движении автомобиля, после чего слить воду. В систему заливалось порядком 4л за один раз.
Последний слив уже не делал фото, но было чище.
4 — Подготовить свежий антифриз и залить сколько войдет. Далее запускал машину на 10 мин на холостых, заглушил, открыл заливную крышку, антифриза ушло мало, немного долил. Снова повторил процедуру, во второй раз больше ушло антифриза и видно, как выходил лишний воздух из системы – долил. По факту свежий антифриз влился порядком 5,5-6 л, больше не вошло.
Поэтому готовый антифриз на доливку положил в машину. В течении суток еще доливал. Воздух вытравливаете из системы и антифриз уходит ниже минимума, система Вольво информирует, что нужно долить. В итоге, где-то литр еще долил.
Возможно на других машинах сразу заливается в полном объеме, тут был не мой случай.
Как я готовил свежий антифриз:
Сделал так: 4 литра готового антифриза в пропорции 2х2 – залил в систему, далее еще 3 литра в пропорции 1.7 л. концентрата на 1.3 л воды, из соображений, что немного, но осталось дистиллированной воды в системе, потом в процессе езды это все еще раз перемешается.
Поэтому и покупал концентрат, чтобы сделать другую пропорцию после всех манипуляций. Без промывки системы, не парился и купил бы сразу готовую смесь.
P.S. Все объемы указанные в статье по заливу относительные и на глаз. Специально не мерил и не ставил такой цели.
P.S.S. Есть еще что писать про машину, что было сделано, но пока не всегда доходят руки.
Читайте также: