Какой антифриз заливать в лексус 570
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Собственно сказ. Помятуя о геморое 2-х годичной давности, когда замерз двигатель 1 MZ при -35 градусах, решил заменить антифриз. В сервисе оказалось, что сделал абсолютно правильно - ареометр показал -10 градусов замерзание. Дальше была песня. Кто не знает , для того что полностью заменить ОЖ надо запустить двигатель машины, да и для удаления воздушных пробок надо двигатель греть. Так вот, мой гибридный Хорек наотрез отказался включать движок когда надо, а просто пользовался батареей:(( И еще заковыка - систем охлаждения в машине 3 и бачков расширительных тоже. Один - охлаждение инвертора, второй - ДВС, а третий -ХЗ. Слили что смогли и залили в систему концентрат чтоб повысить температуру замерзания. Эт я к чему пишу - люди на свежекупленых машинах, меняйте ОЖ не дожидаясь морозов.
на моем померили - до -40
масло было как слеза чистое - но его безжалостно слили и залили тойота 0w30
замерил ориометром показал -20, на всякий случай слил с радиатора всё что сольётся в ёмкость, и залил свежего -50 написано.замерил покозания почти не изменились. Дальше не смейтесь. дай думаю проверю, положил термометр в морозилку ,налил немного антифриза в бутылку и туда его.утром смотрю температура на термометре -25, жижа в поряде,стала как кисель не очень хороший.
Так кисель -и есть замерзла. Антифриз в лед не превращается как тосол и вода. В этом его самый главный плюс!
Знакомая история (я о "капризности" двигателя в ответственный момент).
Всегда перед заменой масла после японии делаю промывку двигателя. Ессно, двиг должен поработать минут 10-15.
Слили старое японское масло, залили промывку, запустил двигун. В смысле - электрический. ДВС молчит.
Пришлось врубить КСЕНОН, ДАЛЬНЙ, ПЕЧКУ на максимум, ЗАДНИЕ ПТФ. Только это обеспечило непрерывную работу ДВС на протяжении всех необходимых 15 мин. работы промывки.
По антифризу: замеры показали характеристику до минус 45. Ну типа северная машина ж (Саппоро). Антифриз красный, а не зеленый, т.е. вроде как сроком действия пять лет, а не три года.
Короче я решил не менять.
Еще у меня есть подозрения что охлаждение инверта и охлаждение ДВС - это РАЗНЫЕ не сообщающиеся системы. Но раз Майкл пишет, что это все едино, знач так и есть.
p.s. большим открытием для меня стало то обстоятельство, что печка без ДВС работать МОЖЕТ.
И не просто по инерции прогоняет ранее нагретый двигуном воздух, а такое ощущение, ПРОДОЛЖАЕТ его греть перед подачей в салон.
До ДЕСЯТИ минут работает и реально ГРЕЕТ без работы ДВС.
Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. Охлаждающая жидкость
Примечание: система охлаждения
новых автомобилей Toyota заполнена охлаждающей жидкостью "Toyota Super Long Life Coolant".
1. Убедитесь, что на холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке находится между метками "L" (низкий) и "F" (высокий) на стенке бачка. При низком уровне охлаждающей жидкости проверьте отсутствие утечек и добавьте охлаждающую жидкость, чтобы ее уровень находился между метками "L" и "F".
Примечание: так как система охлаждения закрытого типа, то нормальная потеря охлаждающей жидкости небольшая. Заметное снижение уровня охлаждающей жидкости может означать наличие утечек.
2. Отверните крышку радиатора и убедитесь, что жидкость находится на уровне горловины радиатора.
3. Проверьте качество охлаждающей жидкости.
а) Снимите крышку радиатора. Внимание: во избежание ожогов не снимайте крышку расширительного бачка на горячем двигателе, т.к. жидкость и пар находятся под давлением.
б) Проверьте отсутствие отложений и ржавчины вокруг клапанов крышки расширительного бачка.
в) Проверьте, что охлаждающая жидкость прозрачная и не содержит масла. Если охлаждающая жидкость грязная, то очистите каналы системы охлаждения и замените жидкость.
г) Установите крышку радиатора.
Внимание; охлаждающая жидкость содержит этиленгликоль и антикоррозионную добавку. Так как радиатор, головка блока цилиндров и корпус насоса охлаждающей жидкости отлиты из алюминиевого сплава, то для предотвращения коррозии данных деталей необходима периодическая замена охлаждающей жидкости. Кроме того, не допускается заменять охлаждающую жидкость чистой водой даже в летнее время.
1. Отверните 3 винта и 5 болтов, отсоедините нижний кожух защиты двигателя.
2. Слейте охлаждающую жидкость. Внимание во избежание ожогов не снимайте крышку радиатора или крышку расширительного бачка на горячем двигателе, т.к. жидкость и пар находятся под давлением.
а) Откройте сливной кран радиатора.
б) Снимите крышку радиатора и слейте охлаждающую жидкость с радиатора.
в) Откройте сливные краны блока цилиндров и слейте охлаждающую жидкость из двигателя в подходящую емкость.
г) Закройте сливные краны блока цилиндров.
Момент затяжки. 13 Н-м
д) От руки заверните сливной кран радиатора.
Примечание: при необходимости после слива охлаждающей жидкости залейте в радиатор чистую дистиллированную воду или специальную жидкость для промывки системы охлаждения.
3. Залейте новую охлаждающую жидкость.
а) Залейте новую охлаждающую жидкость в радиатор.
б) Медленно залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок, не превышая метку "FULL", и установите крышку бачка.
Тип жидкости. Toyota Super Long Life Coolant (50% с точкой замерзания -35 0) Общий объем заправки:
Tundra; Sequoia (с 2008 г.):
без системы буксировки. 12,1 л
с системой буксировки. 13,0л
Sequoia (с 2009 г.):
без системы буксировки. 14,5л
с системой буксировки. 15,4 л
Lexus LX-570. 16,7л
Внимание. не используйте антифризы, содержащие силикаты, амины, нитриты или бораты.
в) Сожмите несколько раз шланги радиатора рукой и проверьте уровень жидкости. При необходимости долейте охлаждающую жидкость.
г) Установите крышку радиатора.
д) Запустите двигатель и дайте ему прогреться до открытия термостата.
е) Удерживайте обороты двигателя в пределах 2000 - 2500 об/мин.
- Убедитесь, что в бачке постоянно есть некоторое количество охлаждающей жидкости.
- При отсутствии жидкости двигатель может перегреться Если жидкости в бачке нет, немедленно остановите двигатель, дайте ему остыть и залейте жидкость до отметки "FULL".
- Убедитесь, что указатель температуры топлива на комбинации приборов не показывает чрезмерно высокую температуру.
- Удерживайте обороты двигателя в пределах 2000 об/мин до тех пор пока уровень охлаждающей жидкости не стабилизируется.
ж) Сожмите несколько раз рукой шланги радиатора для удаления воздуха.
Примечание: так как шланги горячие, работайте в защитных перчатках во избежание появления ожогов. Держите руки подальше от вентилятора.
з) Остановите двигатель и дайте охлаждающей жидкости остыть.
Внимание: не снимайте крышку радиатора или расширительного бачка на горячем двигателе.
и) Убедитесь, что охлаждающая жидкость в расширительном бачке находится между метками "Low" и "Full".
- Если уровень жидкости ниже отметки "Low", повторите операции сначала.
- Если уровень жидкости выше отметки "Full", слейте избыток.
4, Проверьте систему охлаждения на отсутствие утечек.
5. Установите нижний кожух защиты
Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. Проверка и замена воздушного фильтра
- Использование несоответствующего или загрязненного воздушного фильтра может привести к преждевременному износу двигателя вследствие попадания в цилиндры воздуха с абразивными частицами.
- Не эксплуатируйте автомобиль со снятым воздушным фильтром во избежание повреждения двигателя или возникновения обратной вспышки, которая может вызвать пожар в моторном отсеке.
1. Откройте защелки крышки воздушного фильтра и извлеките фильтрующий элемент.
2. Визуально проверьте фильтрующий элемент на отсутствие загрязнения, замасливания, засорения или повреждения. При необходимости, замените фильтрующий элемент.
Если фильтрующий элемент незначительно загрязнен или засорен, то удалите пыль и другие загрязнения, продув его сжатым воздухом снаружи (со стороны, обращенной ко впускному коллектору).
3. Проверьте остальные детали воздушного фильтра на отсутствие засорения, загрязнения или повреждений.
4. Установите фильтрующий элемент на место и закройте защелки крышки фильтра.
Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. Замена топливного фильтра
Топливный фильтр №1 является неотъемлемой частью узла топливного насоса, расположенного в топливном баке, и не может быть заменен без полной разборки узла топливного насоса. Подробное описание процедуры снятия узла топливного насоса приведено в главе "Система впрыска топлива".
Видео по теме "Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. Охлаждающая жидкость"
Toyota Sequoia замена цепи Lexus LX 570. ТО на 70 000 км. Lexus Lx570. Свист в районе навесного ремня.Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Lexus Lx (3 поколение) 2007 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Lexus Lx (3 поколение) 2015 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Лобридный класс антифриза, тип G12++ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — от 5 до 7 лет.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Читайте также: