Какой антифриз заливать в киа спектра 2007 года

Обновлено: 07.07.2024

сам не менял. не помню названия, но я покупал готовый. в официалке сказали что хороший. купил 4 флакона, а влезло три))))) потом посмотрю какой - скажу. одна бутыль осталась. вообще мне сказали в сервисе - покупай по цвету. у меня зеленый. вроде у всех спектр зеленый.

у меня красный. по крайней мере после того, как вытек весь антифриз через трещину в патрубке, заменили на красный. а до этого не помню какой был)

Саш, ты движок-то не вскипятил? У меня буквально недели две назад такая ж ерунда с патрубком случилась. Еду, смотрю-стрелка на максимуме. Думаю, ну все, бздец, приехали. Но, вроде, обошлось все. Патрубок заменили, и все нормально. Сказали повезло.. P.S. Антифриз у меня красный.

Не вскипятил. Я привез друга в сервис, чтобы он свою машину забрал. А вернулся на стоянку и обнаружил огромную лужу под машиной) Проверили антифриз и оказалось, что его вообще нет) В итоге на эвакуаторе доехал до сервиса и по гарантии все сделали. Правда патрубок ждал 2 дня) Сказали, что у каждой второй спектры такая проблема с заводским патрубком) Слава богу не вскипятили движок) А то потом проблем было бы гораздо больше) И кстати только что вспомнил. изначально заводской антифриз был зеленого оттенка. заменили на красный.

у меня залит изначально красный, спектрон 2007 года выпуска. По первому вопросу, что конкретно кроме цвета?

Антифриз бывает на основе этиленгликоля и пропиленгликоля. Их смешивать категорически нельзя. Краситель нейтрален и просто служит для различия жидкостей в бачках и простоты определения уровня. По цвету подбирать не совсем правильно - у разных производителей в один и тот же цвет может красится разный гликоль. Что касается антифриза, то лучше бери готовый. с концентратом тяжелее пропорцию составить (он дистилированной водой разбавляется). Если перельёшь воды, то ослабишь действие антикоррозийных присадок со всеми вытекающими (чистый гликоль вызывает сильную коррозию и смешивается в определенной пропорции с присадками).

Многие писали, что в сервисах пытались определить вид антифриза в спектре, в итоге заменяли его полностью, потому что не могли подобрать аналог)))))

У меня тоже перетёрся нижний патрубок радиатора - после 4-ёх месяцев. Довезли на эвакуторе, сделали за полдня по гарантии, но деньги за эвакуатор не вернули до сих пор (жду уже 2 месяца) - инженер по гарантии у дилера постоянно извиняется и мозги компостирует, что у него много дел и он не успел всё оформить. Я и сам был очень занят всё это время, чтобы постоянно ездить к ним и напоминать о себе (по телефону до этого инженера не дозвониться). Деньги свои я с них всё равно стрясу, причём с компенсацией, вот только придётся повозиться - через Роспотребнадзор. И больше с этим дилером связываться не хочу - их менеджеры очень медленно работают, постоянно всё забывают и путают при оформлении документов. P.S. Заводская охлаждающая жидкость была оранжевого цвета.

Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.

При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

Например: Для Kia Spectra (1 поколение) 2000 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.

По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.

Важно знать

Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.

Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.

• G11 можно смешивать с аналогами G11

• G11 нельзя смешивать с G12

• G11 можно смешивать G12+

• G11 можно смешивать G12++

• G11 можно смешивать G13

• G12 можно смешивать с аналогами G12

• G12 нельзя смешивать с G11

• G12 можно смешивать с G12+

• G12 нельзя смешивать с G12++

• G12 нельзя смешивать с G13

• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой

• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!

Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.

Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.

По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.

Многие автолюбители относят замену антифриза к необязательной процедуре. Хотя от этого напрямую зависит правильная работа двигателя, а соответственно и срок его эксплуатации. Ведь при плохом охлаждении износ значительно увеличивается. Поэтому замену охлаждающей жидкости на Kia Spectra стоит выполнять в рекомендованные производителем сроки.

Этапы замены охлаждающей жидкости Киа Спектра

При замене ОЖ самым правильным вариантом будет, сделать ее с промывкой всей охлаждающей системы. Это особенно актуально если вы не первый хозяин и не знаете, что и когда в машину заливалось ранее.

Инструкция по замене антифриза подойдет для следующих моделей Киа, выпускаемых под разными названиями в разных странах:

Киа Спектра (Kia Spectra SD, LD, Рестайлинг);
Киа Сефия (Kia Sephia);
Киа Шума (Kia Shuma);
Киа Ментор (Kia Mentor).

Самым популярным двигателем для данной модели, на территории России является 1.6 бензин. Но также существуют версии с объемом 1.8 и 2.0 бензин, продаваемые за пределами нашей страны.

Слив охлаждающей жидкости

Операцию по сливу охлаждающей жидкости на Киа Спектра нужно выполнять на остывшем двигателе. Для лучшего доступа желательно наличие ямы или эстакады. Но при их отсутствии, возможно произвести замену и из подкапотного пространства.

Мы будем рассматривать замену при наличии ямы:

Первым делом откручиваем защиту. Для этого нам понадобится 2 ключа на 17мм. Спереди, гайки приварены к кузову, поэтому болты просто откручиваем. А вот сзади, гайки не приварены, поэтому одним ключом держим их, а вторым крутим болты.
После снятия защиты, по центру, через прорезь в пластиковом брызговике двигателя, можно видеть подходящий к радиатору шланг и сливной вентиль (Рис.1). Для удобства, а также чтобы не залить антифризом, брызговик можно снять.

Проделав действия, описанные в этих пунктах, мы максимально полностью, своими руками слили старую охлаждающую жидкость. Теперь можно приступать к следующему этапу.

Промывка системы охлаждения

Промывка системы охлаждения дистиллированной водой производится для максимального удаления старой жидкости. Чтобы при заливе нового антифриза не ухудшились его свойства. А также не последовало химической реакции с выпадением осадка или образования хлопьев.

Закрываем сливной вентиль, ставим патрубок на место и начинаем заливать дистиллированную воду в радиатор. Как только пойдет вода, через снятый шланг идущий на дроссельный узел, ставим шланг на место. Продолжаем наполнять радиатор до верха. После чего заливаем в расширительный бак, до отметки F, расположенной на специальном пластиковом щупе.

Заводим машину, прогреваем до срабатывания вентилятора, глушим, ждем пока остынет двигатель, сливаем воду. Проделываем эту процедуру несколько раз, пока сливаемая вода не будет чистой.

Заливка без воздушных пробок

После промывки, наша система полностью готова для нового антифриза. Для залива лучше использовать не готовую жидкость, а концентрат. Это обусловлено тем, что в системе охлаждения Киа Спектра остается часть дистиллированной воды. При использовании концентрата, мы можем его развести, учитывая этот остаток.

После закрытия сливных отверстий заливаем антифриз в радиатор, пока не выйдет весь воздух, через шланг идущий на дроссель. Ставим шланг на место и продолжаем заполнять радиатор до верха горловины.

Наполняем расширительный бачок, между отметками L и F на щупе. Ставим крышки на заливные отверстия и запускаем двигатель. Ждем пока включится вентилятор. Если все сделано правильно, то воздушных пробок образоваться не должно. Печка будет дуть горячим воздухом, а двигатель быстро набирать рабочую температуру, но не превышать ее.

Теперь все, можно ставить защиту двигателя на место. Стоит не забыть проверить уровень ОЖ после остывания двигателя, при необходимости долить.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Периодичность, с которой следует менять антифриз, согласно сервисным документам о прохождении ТО, составляет 60000 километров пробега. Но это больше касается первой замены, все последующие замены будут зависеть от используемой жидкости.

В качестве антифриза, который следует заливать, производитель рекомендует оригинальную ОЖ Hyundai Long Life Coolant. Которую производит компания Kukdong и поставляет ее на конвейеры в качестве первой заливки.

Стоит знать, что компания выпускает разные виды антифризов, по разным технологиям. От этого и будет завесить срок следующей замены.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
Киа Спектра	бензин 1.6	6.0	Hyundai Long Life Coolant
	бензин 1.8		Crown LLC A-110
	бензин 2.0		CoolStream A-110
	бензин 2.0		RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant

Протечки и проблемы

Протечки на данном автомобиле могут появиться, как и на большинстве других, в местах соединений, либо из-за прохудившегося патрубка. Но эти места, откуда уходит антифриз, нужно искать индивидуально. На каждом конкретном автомобиле они могут быть в разных местах.

Читайте также: