Какое сцепление лучше поставить на ваз 2112 16 клапанов

Обновлено: 07.07.2024

Функция сцепления в автомобиле — переключение передач. Без этого узла невозможна эксплуатация машины. Механизм обеспечивает передачу крутящего момента и отсоединение трансмиссии от маховика. Рейтинг, представленный ниже, поможет разобраться, какое сцепление на ВАЗ лучше поставить.

Комплект сцепления представляет собой ведомый и прижимной диски, выжимной подшипник.

Как выбрать сцепление для ВАЗ по стилю езды

При выборе муфты нужно учесть стиль вождения.

Спокойная манера езды — набор невысоких оборотов, переключения плавные, ускорение не резкое. Подходящие комплекты от производителей:

  1. Luk — передачи включаются мягко, дерганий нет.
  2. Valeo — мягкое сцепление для комфортной езды.

Большинство автомобилистов ездят на средних оборотах, периодически ускоряясь в потоке. Стиль относится к стандартному. Подойдет механизм от производителей:

  1. Pilenga — рекомендуется без металлокерамики. Сцепление жесткое, для избегания рывков необходимо набирать высокие обороты, переключаться быстро.
  2. Sachs — подходит многим.

Некоторые автомобилисты предпочитают спортивную манеру вождения, когда механизм испытывает нагрузки. Подходят те же комплекты, что и для динамичного стиля. Муфту придется менять чаще.

Внимание! Спортивный стиль вождения нежелателен, от частого набирания высоких оборотов изнашиваются многие элементы автомобиля.

При выборе муфты нужно учитывать факторы: стоимость, совместимость комплекта с моделью ТС, особенности эксплуатации машины.

Среди владельцев автомобилей ВАЗ распространена установка всего комплекта Sachs, кроме выжимного подшипника, который меняют на заводской.

Рейтинг ТОП-8 лучших сцеплений для ВАЗ

Среди широкого ассортимента комплектов сцепления можно выделить самые востребованные и качественные.

Valeo

Лидером в вопросе, какое сцепление на ВАЗ лучше поставить, является продукция от Valeo, которая ценится среди автомобилистов за надежность, качество, срок службы.

Продукт дороже конкурентов, что объясняется хорошими показателями. Средний пробег — 120 тысяч км. Нередко механизм остается исправным до 200 000 километров. Диск без поломок способен выдерживать сильные перегревы.

Запас прочности комплекта — 6000 об/мин. Устройство нормально работает при 9 тысячах. Показатель важен для владельцев доработанных моделей.

Средняя стоимость комплекта на ВАЗ-2114 и другие модели — 7-8 тысяч рублей.

Родное заводское сцепление прошло 67 тыс. км, износ у фрикционных накладок почти дошел до заклепок . Поменял сцепление в сборе с корзиной и выжимным на своей двенашке на Luk. Хотя выбор был большой, послушался совета гонщиков, что оно хорошо держит момент. первые партии были с медными заклепками и какой то гравировкой на них самих, потом уже пошли опычные серебристые заклепки без надписей.

Внешний вид впечатляет: сделано аккуратно без заусенцев и. т. п., корзина тоже. Но есть но, у выжимного посадочная обойма пластиковая доверия не внушает, она еще и перекошена. Это ничего страшного, такой выжимной самоцентрирующийся он сам встанет так как ему надо.

Хотя пластик не внушает доверия, посмотрим. Педаль стала мягче, такое ощущение что у нее стал большой ход, но это не так, она стоит на уровне педали тормоза. Сейчас машина трогается хорошо, при старом подергивалась. На данном этапе все нравиться, претензий никаких.

Ставилось сцепление Luk на Ваз-2110, мотор 16 клапанов, то есть тип сцепления диаметром диска 200мм, прошло 125 тыс. км., менялось чисто профилактически. Признаков его преждевременного износа не было замечено. Чтобы не попасть на подделку смотрите есть маркировка лазером Luk на корпусе "корзины".

Износ от выжимного подшипника - небольшой. Все лепестки целы, не потеряли упругость. А износ рабочей поверхности вообще минимален, "корзину" можно ставить повторно. На ведомому диске износ 70%осталось чуть более 1,5 мм до головок заклепок.

На диске пружины не прослаблены, нет износа или трещин, ресурс этого диска 30 тыс. км.Так что если нужно не очень дорогое, но качественное сцепление - это один из проверенных вариантов.

На моем ВАЗ установлена турбина и сцепление LUK. LUK - единственное сцепление, которое выдерживает заряженный ВАЗовский мотор. Это говорит о приличном запасе в прочности сцепления, и если оно отлично работает на турбированном моторе, то и на стоке прослужит долго.

Cцепление сакс, свистит уже через 40 тыс.)) Если только педаль резко отпустить — тогда свиста нет.

Год назад заменил сцепление родное вазовское на LUK. Родное отходило 100 тыс. и рассыпался выжимной и разломал лепестки корзины. LUK отходил год (10 000), причем через полгода начались дерганья при трогании с места, а через год — не едет в гору больше 60 — пробуксовывает.

Вскрытие показало, что диск сцепления изношен только по внешней кромке — примерно на половину, внутренняя фрикционная часть не изношена вообще. И это с обеих сторон. Причем, износ по окружности неравномерный — на каких-то секторах глубже.

На корзине и маховике внешний осмотр погрешностей не выявил — вроде бы хорошее зеркало.

Крафт 2110 40000 проехал, выжимной развалился и съел корзину, остаток диска был чуть меньше половины, сцепление слабое, горело в гору с полной загрузкой.

Сцепление Krafttech пробежало уже более 60 т. и на лепесках значительный износ. Беру LUK и теперь вылезла проблема, диск сцепления цепляет за подшибник бендикса на стартере.

Мне как не зашел люк, так и его больше и не рассмаривал - он не мог сорвать 14е тойо на асфальте чистом в юз при старте. + демферные пружины оооочень вялые, + посадка самого диска на шлицевой была с люфтом… Валео нормально село, и вроде как момент держало.

На трассе згорело сцепления. Итог замена сцепления и хвостом моховик. Поездив на следующий день я офигел от того какая педаль мягкая. С непривычки покозалась что она пустая.

На сцепление LUK нареканий нет (кроме немножко шумного подшипника).

На счет нормальных подшипников: на днях менял сцепу (комплект). Взял отечественный БЕЛМАГ поставщик АВТОВАЗА — сделан классно (выжимной железный). Итог, после 100 км загремел выжимной, видимо без смазки вообще был, а если бы знал, добавил бы смазочки…

Как оказалось причиной стал выжимной фирмы INA который идет вместе с сцепой LUK встал на перекос вилки и он рассыпался.

У меня вылетила левая внутренняя граната из коробки находу, масло вытекло, но не полностью. За этим последовал свист подшипников. Машину сразу загнал в гараж, сняли коробку. Поставил новые подшипники - Вологодские.

После сборки коробки, завел машинку и какого было мое удивление, когда я услышал легкий свист! При выключенной сцепе тишина, решил поездить, надеялся на лучшее! До ремонта свистела на всех передачах, а щас только на 1-й и на 5-й. При торможении коробкой свист пропадает. Подшипники г.

Сцепление приятное, мягкое, но выжимной не продержался и 40 тысяч, это при том что на заводском я 70 откатал… Сейчас опять катаюсь на крафте, но только потому, что больше в магазине ничего не было, а ездить — искать лень было…

Я бы поставил выжимной вологодский.

На заводском проехал 150 т.км, и он был еще живой, правда сухой, поэтому его и поставил. По-мощнее он выглядет чем INA.

Ina делает нормальные детальки. Думаю, выжимной не исключение.

Мой лук ходит уже 60 тык без единой регурировки педали и ведет себя аки новый, хоть и достается ему ай-ай.

Снимал на днях коробку для замены заднего сальника КВ, оценил состояние маховика, корзины и диска, пощупал выжимной. Вращается легко, без заеданий и шума. Сравнил с таким же новым, есть совсем минимальный люфт, у некоторых новых такое видел, но всё же решил поменять, всё равно лежал новый в запасе.

Из-за сцепления не так обидно коробку ворочить, как из-за выжимного. И тот и тот выжимной SKF, VKC 2535. Пробег 71500км, без нареканий.

Напишите свой отзыв о выжимных подшипниках сцепления

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

  • Vectra
  • Mokka
  • Antara
  • Astra
  • SPORTS TOURER
  • Meriva
  • Zafira Tourer

Цветкович Стас

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

GParts

25 февраля 2022, 20:23

У тормозных дисков GParts только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

Tesla Technics

25 февраля 2022, 20:23

Polar STAR

25 февраля 2022, 20:21

У жидкостей омывателя Polar STAR только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

EuroEx

25 февраля 2022, 20:21

У трамблера EuroEx появился первый отзыв!

БОНтрейд

25 февраля 2022, 20:20

У роликов натяжителя ремня ГРМ БОНтрейд только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

Autofamily

25 февраля 2022, 20:18

У подкрылков Autofamily появился первый отзыв!

Mannol

25 февраля 2022, 20:16

У антигеля Mannol уже 100 голосов!

Полуось

25 февраля 2022, 20:08

В рейтинге лучшие полуоси учавствует уже 4 производителей!

VALEO

25 февраля 2022, 20:03

У противотуманок (ПТФ) VALEO только 30 голосов! Рекомендуете?

IGLA

25 февраля 2022, 20:03

У иммобилайзера IGLA только 10 голосов! Рекомендуете?

Lex

25 февраля 2022, 19:59

У расширительного бачка Lex только 20 голосов! Рекомендуете?

Фары

25 февраля 2022, 19:51

В рейтинге лучшие фары учавствует уже 10 производителей!

Автошторки

25 февраля 2022, 19:41

В рейтинге лучшие автошторки учавствует уже 6 производителей!

ВАЗ (Lada)

ВАЗ (Lada) Priora

25 февраля 2022, 18:49

В авторейтинге опорных подшипников для ВАЗ (Lada) Priora участвует уже 5 производителей!

SAKURA

25 февраля 2022, 17:47

Mitsubishi

25 февраля 2022, 17:22

В авторейтинге наборов инструментов для Mitsubishi Lancer участвует уже 20 производителей!

Kortex

25 февраля 2022, 17:14

На Kortex написанно уже 25 отзывов.

Kaminskiy Victor

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

ИНТЕРСКОЛ

25 февраля 2022, 16:58

Ford

25 февраля 2022, 16:47

В авторейтинге накладок для Ford Focus участвует уже 10 производителей!

DELPHI

25 февраля 2022, 15:44

На топливные фильтры DELPHI написанно уже 25 отзывов.

степанов алексей

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

Skyars Виталий

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

Долгов Юрий

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

SONY

24 февраля 2022, 11:56

У магнитолы SONY уже 300 голосов!

Tremor

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

Блокираторы

24 февраля 2022, 01:19

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Фамилия Имя

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

Нечаев Михаил

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

Краска для суппортов

Краска для суппортов

23 февраля 2022, 10:15

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

PartReview Team

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

Пламегаситель

22 февраля 2022, 07:06

В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Орехов Серегй

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

Иванов Дмитрий

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

Morti Mr

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

Неисправности сцепления

Как проверить сцепление

Выжимной подшипник сцепления: принцип действия, симптомы неисправности

Литол 24

Проверка реле напряжения

Почему буксует сцепление?

ТОП производителей выжимных подшипников сцепления для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях выжимных подшипников сцепления из таких стран как: Германия, Швеция, Россия .

В апреле 2022 года в рейтинге выжимных подшипников сцепления для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на PartReview приняли участие 7 производителей. Он построен на базе 10 отзывов и 32 голоса.

Какие выжимные подшипники сцепления выбрать для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Luk. 9% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались выжимные подшипники сцепления SKF - 9%.

Замыкает тройку фирма OEM Lada (АвтоВаз) с результатом в 9% голосов.

В общем рейтинге выжимных подшипников сцепления, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

Выяснив, какие выжимные подшипники сцепления предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.

Какое сцепление выбрать на ВАЗ - 21124.
Кто кому отдал предпочтение - LUK, KRAFT, VALEO, SACHS и почему? Или поставить от приоры (ваз-2170).

Уже читал эту статью. Думаю купить сцепления Luk от приоры. Оно рассчитано на передачу большего крутящего момента.

с нашим качеством запчастей определить что лучше по моему не возможно

с нашим качеством запчастей определить что лучше по моему не возможно

Поддержу-что верно-то верно. Много брака.
Я всегда брал Валео, устраивало цена/качество. Сейчас бы взял оригинал в упаковке авто ваза если бы нашел.

продаваны все как один твердят оригинал а на деле как повезет

продаваны все как один твердят оригинал а на деле как повезет

Все рекомендуют валео так как ходит долго и качество высокое но так же и цена его высока. Крафт говорят самый отстой на всех сервисах отговаривают ставить так как качества никакого на фоне других дешевле. Себе поставил оригинал Lada меня устроило по цене но качество я бы не сказал что щик но за эти деньги приемлимо. Менял я в сборе полностью чтобы больше туда не лазить. Единственное еле слышно в подвывает выжимной но это при первом запуске позже всё тихо.

На ВАЗ вмегда лучше менять комплектом, так как при поношенном диске - постоянно перегревается корзина - у каждого второго. Металл потому что такой

На ВАЗ вмегда лучше менять комплектом, так как при поношенном диске - постоянно перегревается корзина - у каждого второго. Металл потому что такой

У меня тоже сцепление немного подустало и мне советуют ставить от приоры. Советуют не только друзья, но и мастера в сервисах. А вообще очень хвалят Luk и Kraft. Я скорее всего буду выбирать из этих двух.

ну не знаю мне Kraft не понравилось

ну не знаю мне Kraft не понравилось

Расскажи, что именно не понравилось?

сама его работа не нравиться рывки непонятные и жестковатое по сравнению со старым стояло обычное десяточное фирму не помню. Хотя может дело привычки а в остальном вроде нормуль пятый год стоит стиль езды активный так что надежность порадовала честно говоря не ожидал

Сегодня купил и установил сцепления Luk от приоры и облегченный маховик. За одно новый тросик сцепления заменил. Потом развал сождения сделал. Получилось очень мягкое сцепление (по сравнению что было) намного легче трогается с места - я думаю из за облегченного маховика. И резвее едет с любой передачи. Трогается с первой Не трогая газ - чуть отпустил сцепление прям в самом начале.
Вобщем доволен.



Маховик ВАЗ 2110 . Облегчённый маховик "Лада Спорт Сервис"

намного легче трогается с места - я думаю из за облегченного маховика.

В большей степени - это из-за новых компонентов в целом, на ВАЗ со временем изнашивается и маховик и корзина + отпускаются пружинки от перегрева, а меняют люди все сразу неохотно, поэтому при комплексной замене разница столь ощутима. Я уже да же перестал советовать при замене сцепы менять маховик - все в один голос твердят, что это перебор.

В общем - все правильно сделал.

намного легче трогается с места - я думаю из за облегченного маховика.

В большей степени - это из-за новых компонентов в целом, на ВАЗ со временем изнашивается и маховик и корзина + отпускаются пружинки от перегрева, а меняют люди все сразу неохотно, поэтому при комплексной замене разница столь ощутима. Я уже да же перестал советовать при замене сцепы менять маховик - все в один голос твердят, что это перебор.

В общем - все правильно сделал.

Спасибо! По вашему совету как раз всё сразу и поменял. Подумал почитал разные форумы и установил данный комплект - очень доволен. До этого у меня было очень жесткое сцепление и машина по другому ехала.

Сегодня купил и установил сцепления Luk от приоры и облегченный маховик. За одно новый тросик сцепления заменил. Потом развал сождения сделал. Получилось очень мягкое сцепление (по сравнению что было) намного легче трогается с места - я думаю из за облегченного маховика. И резвее едет с любой передачи. Трогается с первой Не трогая газ - чуть отпустил сцепление прям в самом начале.
Вобщем доволен.

На сколько легче новый маховик??Не думаю что это из-за него машина легче трогается.Сам недавно менял сцепу(в сборе Сакс) и маховик(сток).Тоже заметил такое же поведение и у себя.Так что я согласен с iliaBkmz(новые компоненты).

Преимущества облегчённого маховика: Улучшается динамика, автомобиль становится более резвым, более чётко откликается на открытие (разгон), закрытие (торможение двигателем) дросселя. Уменьшается нагрузка на коренные вкладыши. Штатный маховик изготовлен более тяжелым для плавности хода (нет явных подхватов).

Можете спорить не верить - но у моей машины лошадей не прибавилось , а разгоняться стала быстрее с любой передачи . И с первой раньше не могла трогаться сама - то есть я не нажимаю на газ только сцепление медленно отпускаю.

Читайте также: