Какое масло заливать в ретардер мерседес актрос

Обновлено: 06.07.2024

с масляным поддоном из лёгкого металла 34,00 литра(ов) с масляным поддоном из термопласта 35,00 литра(ов) с масляным поддоном из реактопласта 32,00 литра(ов) Интервал смены моторного масла до 150.000 km, с масляным поддоном из лёгкого металла 40,00 литра(ов) Интервал смены моторного масла до 150.000 km, с масляным поддоном из термопласта 42,00 литра(ов) с подготовкой FRIGOBLOCK 27,00 литра(ов)

Спецификация моторного масла

MB 228.1|MB 228.3|MB 228.5|MB 228.31|MB 228.51 соотв. норме по выхлопным газам EURO 4 MB 228.3|MB 228.5|MB 228.31|MB 228.51 соотв. норме по выхлопным газам EURO 5 MB 228.3|MB 228.5|MB 228.31|MB 228.51

Ступенчатая коробка передач

Коробка передач 715.35 11,00 литра(ов) Коробка передач 715.35, с масляным радиатором 12,00 литра(ов) Коробка передач 715.35, с замедлителем-ретардером 11,50 литра(ов) Коробка передач 715.35, с замедлителем-ретардером, с масляным радиатором 12,50 литра(ов) Коробка передач 715.37, Коробка передач 715.38 15,00 литра(ов) Коробка передач 715.37, Коробка передач 715.38, с масляным радиатором 16,00 литра(ов) Коробка передач 715.37, Коробка передач 715.38, с замедлителем-ретардером 16,00 литра(ов) Коробка передач 715.37, Коробка передач 715.38, с замедлителем-ретардером, с масляным радиатором 17,00 литра(ов) Коробка передач 715.50, Коробка передач 715.51, Коробка передач 715.52, Коробка передач 715.54 14,00 литра(ов) Коробка передач 715.50, Коробка передач 715.51, Коробка передач 715.52, Коробка передач 715.54, с масляным радиатором 15,00 литра(ов) Коробка передач 715.50, Коробка передач 715.51, Коробка передач 715.52, Коробка передач 715.54, с замедлителем-ретардером 15,00 литра(ов) Коробка передач 715.50, Коробка передач 715.51, Коробка передач 715.52, Коробка передач 715.54, с замедлителем-ретардером, с масляным радиатором 16,00 литра(ов) Коробка передач 715.50, Коробка передач 715.51, Коробка передач 715.52, Коробка передач 715.54, с масляным радиатором, с побочным приводом 18,00 литра(ов) Коробка передач 715.50, Коробка передач 715.51, Коробка передач 715.52, Коробка передач 715.54, с замедлителем-ретардером, с масляным радиатором, с побочным приводом 19,00 литра(ов) Коробка передач 715.520, со сцепной муфтой трансформатора 50,00 литра(ов)

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

Коробка передач 715.37, Коробка передач 715.38 MB 235.11 Коробка передач 715.37, Коробка передач 715.38, с масляным радиатором MB 235.1|MB 235.11 Коробка передач 715.50, Коробка передач 715.51, Коробка передач 715.52, Коробка передач 715.54 MB 235.11 Коробка передач 715.50, Коробка передач 715.51, Коробка передач 715.52, Коробка передач 715.54, с масляным радиатором MB 235.1|MB 235.5|MB 235.11 Коробка передач 715.520, со сцепной муфтой трансформатора MB 235.12 Коробка передач 715.35 MB 235.11

Раздаточная коробка

раздаточная коробка VG1400 7,50 литра(ов) раздаточная коробка VG1700 9,00 литра(ов) раздаточная коробка VG2400 10,20 литра(ов)

Спецификация раздаточной коробки

Охлаждающая жидкость

Хладагент для кондиционера

Спецификация хладагента

Масло кондиционер

Спецификация низкотемпературного масла

Дифференциальное масло 1. для переднего моста

Спецификация масла для дифференциала 1. переднего моста

Дифференциальное масло 1. для заднего моста

Мост 748.2 ведомое коническое зубчатое колесо ? 233 mm 8,00 литра(ов) Мост 748.2 ведомое коническое зубчатое колесо ? 300 mm 12,00 литра(ов)

Спецификация масла для дифференциала 1. заднего моста

Дифференциальное масло 2. для заднего моста

Мост 748.2 ведомое коническое зубчатое колесо ? 300 mm 12,00 литра(ов) Мост 748.2 ведомое коническое зубчатое колесо ? 233 mm 8,00 литра(ов)

Спецификация масла для дифференциала 2. заднего моста

Передача колеса передней оси с обеих сторон 1.

Спецификация зубчатой передачи 1. переднего моста

Передача колеса задней оси с обеих сторон 1.

Спецификация зубчатой передачи 1. заднего моста

Передача колеса задней оси с обеих сторон 2.

Спецификация зубчатой передачи 2. заднего моста

Масло для замедлителя-ретардера

Спецификация масла тормоза-замедлителя

Переходной картер задней оси

ось 748.26/27 1,00 литра(ов) Мост 748.2 ведомое коническое зубчатое колесо ? 233 mm 2,50 литра(ов) Мост 748.2 ведомое коническое зубчатое колесо ? 300 mm 3,50 литра(ов)

Спецификация корпуса двустороннего привода заднего моста

Спецификация жидкости сцепления

Зелёный, Крышка ресивера Pentosin CHF 11S Заправка на весь срок службы, смена не нужна Чёрный, Крышка ресивера DOT4

Спецификация жидкости для гидропровода

Зелёный, Крышка ресивера Pentosin CHF 11S Заправка на весь срок службы, смена не нужна Чёрный, Крышка ресивера DOT4

Добрый день! Подскажите пожалуйста по тех. жидкостям (двигатель, коробка, мост, ГУР, антифриз) Actros WDB9340321L373216.

autotir

Известная личность

Добрый день! Подскажите пожалуйста по тех. жидкостям (двигатель, коробка, мост, ГУР, антифриз) Actros WDB9340321L373216.

Двигатель OM501LA (541.976 Евро-5) моторное масло,
ёмкость - 32 литра, допуски:
228.3
228.31
228.5
228.51

Коробка передач G211-16 (715.510) с маслоохладителем и ретардером, трансмиссионное масло SAE 80, 80W, 80W/85W или синтетическое 75W-90,
ёмкость - 17 литров, допуск:
235.1
235.5
235.11

Задний мост HL 6/3 DC (L,S) - 13 (746.213), гипоидное трансмиссионное масло 80W-90, 75W-90,
ёмкость - 13 литров, допуски:
235.8
235.20

Гидравлическое сцепление, гидравлическая жидкость Pentosin CHF 11S
допуск:
345.0

Гидроусилитель руля LS 8 BK (765.820), рулевое трансмиссионное масло
или трансмиссионная жидкость ATF
(Automatic Transmission Fluid)
ёмкость ~ 4,5 литра, допуски:
236.2
236.3

Система охлаждения с ретардером, охлаждающая жидкость в пропорции
-37°C антифриз/вода (50:50)
-45°C антифриз/вода (55:45)
ёмкость системы - 53 литра, допуски для концентрата:
325.0
325.2

Enthusiast

Пользователь

Бохчун

Пользователь

VitLit

Новый пользователь

wdb9026621r328492 M-B Sprinter 208D 2001г. Подскажите в ГУР какая жидкость нужна?Спасибо за поддержку!

x161rus

Новый пользователь

подскажите масло для двигателя,коробки,моста Mercedes-Benz Axor 1835LS
VIN: WDB9440321L583131
заранее спасибо!

Туман862

Пользователь

Доброго времени суток! Прошу прощения за непрофессионализм и лузерство. Представьте ситуацию (гипотетически) - Вы приобрели ГЛ 350 2009г. с пробегом 200000км. НИКАКОЙ информации что с ним делалось, что заливалось, когда заливалось и менялось, НИЧЕГО! Естественный первый порыв - поменять все основные жидкости и смазки. Порекомендуйте пожалуйста, для машины такого года и с таким пробегом за плечами - какие типы масла Вы бы использовали (двигатель, КПП)? Очень расчитываю на Ваш профессионализм и опыт, у самого некоторый ступор и небольшая паника. Спасибо!

autotir

Известная личность

подскажите масло для двигателя,коробки,моста Mercedes-Benz Axor 1835LS
VIN: WDB9440321L583131
заранее спасибо!

Мотор OM 457 LA
с маслофильтром
457.937
(Евро-3)
39,0 л
всесезонное моторное масло
228.1
228.3
228.31
228.5
228.51

Механ. 12-ст. КПП
G 211-12 KL
715.350
с маслянным
радиатором
(код N55)
12,0 л
синтетическое
трансмиссионное масло
75W-90
235.11

Задний мост
ведущий HL 6
746.213
от серийного № моста:
M 138407 ->
12,5 л
гипоидное трансмиссионное масло
80W-90, 75W-90
235.8
235.20

Подшипники ступиц
колёс
многоцелевая смазка
типа Литол NLGI-Klasse 2
265.1
267.0

Рулевое управление
ZF 8098
4,5 л
рулевое трансмиссионное масло
236.3

Система охлаждения
OM 457 LA
(без ретардера)
33,5 л
охлаждающая жидкость
-37°C антифриз/вода (50:50)
-45°C антифриз/вода (55:45)
310.1
325.0
325.2

Enthusiast

Пользователь

autotir

Известная личность

Enthusiast

Пользователь

Artik814

Пользователь

Добрый день!
Подскажите пжл какие масла заливать и заправочные объемы на WDB6740181K057264.
Заранее благодарю!

autotir

Известная личность

Добрый день!
Подскажите пжл какие масла заливать и заправочные объемы на WDB6740181K057264.
Заранее благодарю!

Мотор OM 364 LA
с маслофильтром
354.920
макс. 10,5 л
мин. 7,5 л
всесезонное моторное масло
228.0
228.1
228.2
228.3
228.5

Механич. 5-ст. КПП
G 3/60-5
714.056
5,0 л
трансмиссионное масло
SAE 80, 80W или 80W/85W,
для жаркого климата
SAE 90, 85W/90
235.1

Задний мост
HL 2/12 D-5,8
742.439
3,2 л
гипоидное трансмиссионное масло
SAE 90, 85W/90
235.0

Ступица
передней оси
VL 2
730.708
~ 100 грамм
многоцелевая смазка
типа Литол NLGI-Klasse 2
265.1
267.0
Ступица
заднего моста
HL 2
742.439
~ 100 грамм
многоцелевая смазка
типа Литол NLGI-Klasse 2
265.1
267.0

Рулевое управление
LS 3
765.604
2,4 л
масло для рулевого привода
или трансмиссионная жидкость ATF
(Automatic Transmission Fluid)
236.2
236.3
236.6
236.7

Гидравлический
привод сцепления
тормозная жидкость
DOT4 или DOT4 plus
331.0

Система охлаждения
OM 364 LA
20,0 л
охлаждающая жидкость
-37°C антифриз/вода (50:50)
-45°C антифриз/вода (55:45)
310.1
325.0
325.3

Artik814

Пользователь

Мотор OM 364 LA
с маслофильтром
354.920
макс. 10,5 л
мин. 7,5 л
всесезонное моторное масло
228.0
228.1
228.2
228.3
228.5

Механич. 5-ст. КПП
G 3/60-5
714.056
5,0 л
трансмиссионное масло
SAE 80, 80W или 80W/85W,
для жаркого климата
SAE 90, 85W/90
235.1

Задний мост
HL 2/12 D-5,8
742.439
3,2 л
гипоидное трансмиссионное масло
SAE 90, 85W/90
235.0

Гидравлический
привод сцепления
тормозная жидкость
DOT4 или DOT4 plus
331.0

Система охлаждения
OM 364 LA
20,0 л
охлаждающая жидкость
-37°C антифриз/вода (50:50)
-45°C антифриз/вода (55:45)
310.1
325.0
325.3

Спасибо Вам большое! Могли бы ещё подсказать интервалы замены, или где найти можно, а то по поисковику искал, а там только при периодическом тех.облуживании, а пробег не указывается.

Добрый день. Машина не опускается из верхнего положения. Пульт вообще не реагирует. На раме вдоль машины стоят рессиверы я так понял на подушки в переднем ближе к кабине который! течет конденсат. его слили. Откручивали клапан потом установили так же. Теперь подвеска в верхнем положении. Что делать может кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

Что бы добраться до ремонта. Отключите кран, с подушек воздух спустите до транспортного уровня. Штуцера на подушках, кране или с боку авто. В зависимости какое авто.

Всём доброго дня, помогите пожалуйста, не могу найти причину не работающего датчика уровня топлива (MB Actors 2012) , прозвонил провода до заднего модуля, всё целы, напряжение на сине чёрном проводе в разъёме бака скачет от миливольт до 3 вольт

Помогите советом, актрос не реагирует на педаль газа, заводится хорошо, обороты держит, но на газ не реагирует, куда смотреть что шевелить , что менять, машина находится в Орске.

Здравствуйте. Подскажите Мерседес актрос 2004 г. жму на газ, обороты поднимаются с опозданием, в чем причина?

Подскажите пожалуйста у меня горит ошибка GS01 GS02, что это такое. Был на мерседес центре в Волгограде поменял все что можно но так ничего не получилось. Что это может быть?

Добрый день. Проблема с актрос 98 год выпуска, не накачивает подушки (абсолютно все), висит ошибка NR 1 2031. Куда смотреть?

Коллеги временами загорается BS,что значит данная ошибка,перед этим засвистел ручник напрямую на сброс . поменял,теперь шипит на ручнике в районе модулятора,на выходных буду искать,мможет у кого есть интересные мысли по данной проблеме. все спасибо

Здравствуйте коллеги. Имеется актрос одиночка 1836, у прошлого хозяина расход по трассе был 15л/100 по трассе, по бк. потом делали капиталку и машина стояла.
А у меня сейчас расход средний 36-40л, хоть пустой хоть груженый(вожу 10т, одиночка всётаки) и нет тяги, сам себя в гору на 8ой не поднимает. при этом никакого дыма нет.
диагностика ничего не показала, делал форсунки - поменяли марковки -.

наверно надо вернуться к истокам капиталки.. возможно есть какая то рукотворная причина ..
начните с топливозаборника.. снимите его, убедитесь в его чистоте и исправности.

Все доброго времени суток. У нас в работе есть краны Tadano с двигателями мерседес ОМ471 и ОМ935 такие стоят на автомобилях актрос последнего поколения, проблема с ними по системе adblue (мочевина), когда появляется неисправность по мочевине светится чек на панели, то мотор не развивает обороты выше 1300 оборотов и нет мощности, не хватает мощности даже сложить установку. Вопрос как решить эту.

specpricep-rudakov
Привет дружище.Подскажи такую вещь.Приобрёл на рынке EPC программу по Меринам.Мой Актрос там бъётся по вин коду,но только вижу не всю инфу.Может не правильно сломана.Меня интерисует марки масел в двигатель,КПП и прочее.И прога не русскоязычная.Что можешь посоветовать?

На Актросе, из-за того что грелись тормозные диски, перебрали тормозные суппорта, но проблему всё равно не решили. Заменили направляющие супортов, пятачки на поршнях, скобы на супортах (куда ставятся колодки) подвариваривались на месте износа и болгаркой шлифовались. Не заменялись подшипник-полумесяц и механизм подвода колодок. Хотел бы спросить кто сталкивался с такой проблемой? Как решал? Может.

Здравствуйте! Помогите советом- машина под нагрузкой дергается.провалы в работе двигателя.Заменил фильтр тонкой очистки.промыл сетку заборника в баке и ручной подкачки. система не завоздушена. На обратке выдает 4 атмосферы.Подскажите. пожалуйста. какое давление должно быть в системе низкого давления и где стоит регулирующий его клапан-двигатель ОМ 501 А V6 Заранее благодарен

Привет всем!подскажите пожалуйста не могу завести машину.поменял насос низ давления,все клапана все фильтра но все равно не могу завести.не знаю уже куда лесть. на эфире работает!делали диагностику но ошибок нет не одной!куда ещё лесть?как проверить блок который стоит на двигателе снизу с пассажирской стороны?

всем здравствуйте, подскажите пожалуйста, регулируются на актросе МР3 дверные петли? Или чисто замок
Проблема такая, был сильный ветер, не удержал водительскую дверь( был резкий порыв ветра, просто не ожидал) теперь сама дверь с трудом закрывается/открывается. Зазор увеличился со стороны ящика

Всем добрый вечер! Ребята, на мп2 1841,не показывает уровень топлива, сегодня заменил, топливозаборник, но проблема не прошла. Два провода, куда они идут? я сегодняих ни где не нашел, хотел прозвонить проводку. Кто сталкивался может?

Добрый день! Вольво 6х6 2021 год. Проблема в рулевом управлении. Менял насос рулевой менял все шланги менял механизм управления . Греется через часа два шланги кипяток . Что может быть.

Всем привет!
Актрос 2001 ошибки по коробке GS 5040 и 8091
Диогност уже неделю воюет не может победить
Датчик В57 живой проверил на другом актросе
Не могут продуть коробку
Где что искать?
Может у кого было такое!

Народ всем привет! Помогите с такой проблемкой стала выскакивать ошибка запись скорости нарушена кто сталкивался подскажите в чём проблема. Таха чип но старая с машиной пришла. Спасибочки заранее.

Доброго времени суток ,забрал машину у официалов была ошибка gs02 короче развели они меня на датчик скорости но дело было не в нём я его снял поставил свой старый всё работает хорошо нужно было просто то провести большую обучение КПП что они сделали своё время. Получил ещё один урок жизни люди врут тебе прямо в глаза для того чтобы впарить тебе дорогие запчасти ,будьте внимательны не доверяйте.

всем доброго времени суток! уже год меня мучает такая проблема,тяги нет вообще,купил я его год назад со сломаной кпп ну вообшем поменял коробку и мост,ну что б по предаточному числу все совпадало,заодно сцепление маховик ну тяги так и не было ну кое как поездил вот решил разобраться в чем беда, что груженая что пустая не тянет вообще,не дымит(даже под нагрузкой) наддув в норме,форсунки все ок!,да.

может оказаться проблемма с тахографом. скорость то есть то нету. это отключает мощьность двигателя. (ну коль тахограф не исправен, то и работы нет) постарались ЗЕЛЁНЫЕ. налоги на топливо и всё такое. ещё может мочевина так рубить при неисправности. эмулятор если работает то показания пол бака. если глючит то плаыают показания или вообще пропадает.

IMG_20210502_231452.jpg IMG_20210502_231452.jpg Парни выручайте, Мерс уже измотал весь мозг. Беда такова: Мерседес актрос 1845 2015 год, пробег 600 тыс, загарается ошибка двигателя и значек ретарды на маленьком дисплее, загораются в основном когда ползешь в гору, после этого пропадает тяга, если значек ретарды пропадает машина опять начинает ехать нормально. В блоке мсм горят ошибки: D41509.

Васёк на Мазике, ретардер- гидрозамедлитель, трансмиссионный тормоз. Зимой не рекомендуется пользоваться, ведь он довольно мощный, а действует только на ведущую ось.

всем привет!
куплю тягача европейца в удручающем состоянии под кап ремонт не старше 1995г. не дорого с документами

Алексей Яшкин: куплю тягача европейца в удручающем состоянии под кап ремонт не старше 1995г. не дорого с документами

Все же ATF2 или ATF3 , третий атф насколько мне известно это уже синтетика , и работает при низких температурах лучше , но с учетом что зимой ретардер не рекомендуется использовать мож достаточно минерального атф 2 ?

nomercy, синтетика не только при низких температурах стабильнее сохраняет свои свойства, но и при очень высоких. То есть диапазон шире. Зимой как раз не важно, ретардер все равно нагреется до рабочей температуры двигателя, благодаря своему теплообменнику. А вот летом масло "горит", перегревается. При замене часто имеет темный цвет и горелый запах. Думаю, если гидрозамедлителем активно пользоваться, то не просто 2й декстрон не заливать, а третий-то заменять почаще!
В ретардере, коим активно пользовались, некоторые о-ринги становятся каменными, дубеют , и при разборке крошатся на куски.

Ретардером пользуюсь активно. В жару 25-30 гр. при торможении груженого авто температура двигателя доходит до 100-103гр. Как-то стремно. Нормально ли это? или что-то надо посмотреть и где? Спасибо, 2 раза.

Лучше конечно и основной радиатор снять,продуть соты и очистить от грязи их ,бывает там набивается много пуха что затрудняет охлаждение

Аскольд, а что раскрывать? Надо снять стабилизатор поперечной устойчивости кабины, (если подвеска у нее четырехточечная) снять интеркулер, и "керхером" прочистить соты основного радиатора. Интеркулер тоже так же. Без снятия не получится как следует.
Но перед этим, все же неплохо сверху заглянуть , в щель между интеркулером и радиатором, с хорошим фонариком. Вдруг я ошибаюсь, и там чисто

снимается вверх или вниз.

Вытаскивается вниз, предварительно сняв нижнюю решетку и среднюю полоску, ну соответственно если есть кондиционер то радиатор кондиционера подвешивается на открытом капоте

Почти. т.к. мыл через энту щель осенью. Помыл опять без снятия. посмотрю. Критичная температура для мотора сколько градусов?

провода к нему есть? Есть термомуфта включения вентилятора - это без проводов. Есть с электронным управлением без обратной связи - это два провода к вентилятору. Есть с электронным управлением с обратной связью - это пять проводов к вентилятору. температура ОЖ двигателя на разных типах управления вентилятором будет отличаться при работе ретардера с высокой мощностью торможения

Проводов нет. т.е. термомуфта.
Проверил после мойки. Маршрут, груз тот же. На улице дождь и 20 градусов. При торможении с вкл. ретардой 93гр. дело Г., при 30гр. на улице, на движке за 100гр. будет легко - караул. Други спасайте!, машинку жалко.

трип компьютер на машине есть? хорошо бы сравнить температуры ту которая на приборке и ту которая в блоке управления . Эти температуры от разных датчиков. Если температуры одинаковы и критично высоки, то надо проверить работу вентилятора. это лучше на станции. можешь посмотреть термостат - на какую температуру открытия стоит.

Я думаю что лучше заехать на профильный сервис на диагностику,чем гадать и попусту тратить время .А их рекомендации можно и самому тогда выполнить

температура открытия термостата указана на термостате. остаеться пропускная способность и чистота радиатора и производительность вентилятора

Аскольд, поднимай кабину, бери светодиодный фонарик хороший, и свети между интеркулером и радиатором. Забитые соты радиатора видно хорошо. Если знать, как выглядят чистые.
Еще вариант, на ХХ 500 rpm, к интеркулеру перчатка ХБ хозяйственная, обычная, притягивается воздухом, который вентилятор всасывает, когда чисто. Если падает- соты забиты.

500 об/мин . Работа на холостом (х.х) ходу. Еще мысль появилась.. какой водяной насос стоит? они есть с меньшим и с большим диаметром крыльчатки. у тебя видимо должен быть с большим.. Проверить производительность вентилятора можно на станции.не обязательно скания.

После запуска 600, потом , когда Т ОЖ поднимется до 50 градусов, падает до 500. Это заводские настройки.
А отрегулировать можно по разному.

посмотрю. взяли меня сомнения.
производительность вентилятора проверю.

Хм. Интересно-интересно.
Я косвенно сталкивался с таким случаем. На автобусе, у знакомого. Тот закипал прямо, при работе ретардера. Выбивало. Вплоть до переборки мотора дошло, думали гильзы лопнутые есть. Не помогло. Дилеры ограничили мощность ретардера, чтоб не так интенсивно перерабатывал скорость в тепло. И все кончилось.

извиняюсь-500, тютелька в тютельку.
Стал замечать- температура ползет стремительно вверх при торможении ретардером не всегда. За сегодня было 2-3 раза. Уж было подумал что само все встало на место. Не может подклинивать, задумываться термостат?, потому как пополз градус на прямой с 78 до 93 и вроде как одумался и стремительно вниз на 80.

На заведеной, прогретой машине в этот штуцер можно аккуратно ткнуть отверткой, и спустить пробку, пока чистая ОЖ без пузырей не пойдет. Есть небольшой риск, что подтекать будет, если уплотнение в штуцере разбухло от ранее попадавшего масла. Поэтому можно и "банджо" болт отвернуть, который сверху на теплообменнике ретардера. От него трубка как раз к штуцеру идет.

Апну тему , итак благодаря подсказкам и советам нашего форумчанина Daanilovv восстановил я таки работу АБС ну и попутно как бы и ретардер должен заработать , еще раз выражаю благодарность Александру и теперь прошу подсказки у тех кто юзает ретардер на скании , расскажите как же пользоваться этим устройством , у меня на панели кнопка AUTO рядом рычаг на 5 позиций и на самом рычаге еще кнопка , так вот что и когда нажимать , есть ли варианты просто проверить работает ретардер или нет на головастике без прицепа , ну и мож есть какие тонкости правильного использования этого тормоза , заранее благодарен всем ответившим .

nomercy: Апну тему , итак благодаря подсказкам и советам нашего форумчанина Daanilovv восстановил я таки работу АБС ну и попутно как бы и ретардер должен заработать , еще раз выражаю благодарность Александру и теперь прошу подсказки у тех кто юзает ретардер на скании , расскажите как же пользоваться этим устройством , у меня на панели кнопка AUTO рядом рычаг на 5 позиций и на самом рычаге еще кнопка , так вот что и когда нажимать , есть ли варианты просто проверить работает ретардер или нет на головастике без прицепа , ну и мож есть какие тонкости правильного использования этого тормоза , заранее благодарен всем ответившим .

как пользоваться, на спуске выбирай положение рычажка, эффективность на повышенных рядах в районе 1500-1800 об тахометра, кнопка AUTO при ее включении ретарда срабатывает вместе с нажатием на педаль тормоза, кнопочку на рычажке не юзал пока, скорее всего она для выбора скорости при движении на круиз контроле. я проверял работу ретардера на голове. тонкости. следи за температурой

Спецификация моторного масла

Ступенчатая коробка передач

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

Раздаточная коробка

Спецификация раздаточной коробки

Охлаждающая жидкость

Хладагент для кондиционера

Спецификация хладагента

Масло кондиционер

Спецификация низкотемпературного масла

Дифференциальное масло 1. для переднего моста

Спецификация масла для дифференциала 1. переднего моста

Дифференциальное масло 1. для заднего моста

Спецификация масла для дифференциала 1. заднего моста

Дифференциальное масло 2. для заднего моста

Спецификация масла для дифференциала 2. заднего моста

Передача колеса передней оси с обеих сторон 1.

Спецификация зубчатой передачи 1. переднего моста

Передача колеса задней оси с обеих сторон 1.

Спецификация зубчатой передачи 1. заднего моста

Передача колеса задней оси с обеих сторон 2.

Спецификация зубчатой передачи 2. заднего моста

Масло для замедлителя-ретардера

Спецификация масла тормоза-замедлителя

Переходной картер задней оси

Спецификация корпуса двустороннего привода заднего моста

Спецификация жидкости сцепления

Зелёный, Крышка ресивера Pentosin CHF 11S Заправка на весь срок службы, смена не нужна Чёрный, Крышка ресивера DOT4

Спецификация жидкости для гидропровода

Зелёный, Крышка ресивера Pentosin CHF 11S Заправка на весь срок службы, смена не нужна Чёрный, Крышка ресивера DOT4

Читайте также: