Какое масло заливать в коробку форд фокус 1 механика 1

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 21.09.2024

Замена трансмиссионного масла в автомобиле меняется намного реже чем масло ДВС. Важно регулярно следить за его уровнем. Трансмиссионное масло, которое уже отработало свой срок, приводит к таким неполадкам как: плохое втыкания передачи, выбивание передачи при передвижении автомобиля, скрипы и даже постукивание в районе КПП.

В данном фотоотчёте подробно показано как своими руками произвести замену трансмиссионного масла на автомобиле Ford Focus первого поколения с ручной коробкой передач.

Какое трансмиссионное масло подойдет для замены в КПП Форд Фокус

В автомобилях Ford Focus первого поколения, устанавливали два типа механических КПП: пятиступенчатые B5/IB5, MTX75 и шестиступенчатая Getrag 285. В зависимости от установленной коробки, артикулы оригинальных масел и аналогов будут отличаться. Заливаемое масло должно иметь вязкость 75W90.

Артикулы масла для B5/IB5 и MTX75

Артикул Допуски Вес г. Цена руб.
Ford 1 790 199 WSD-M2C200-C; API GL-4; 970 2140
Ford 1 045 737 (устаревший номер) 920 2880
Castrol Syntrans Transaxle 1557C3 1000 990
ENI Rotra FE 8423178013122 970 740

Артикулы трансмиссионной жидкости для МКПП Getrag 285

Артикул Допуски Вес г. Цена руб.
Motorcraft Ford XT-M5-QS MIL-L-2105D; API GL-4/GL-5; 1030 3570
Motul Gear 300 105777 1880 1790
Ravenol 1145100-001-01-999 980 2210

Как заменить масло в коробке передач Форд Фокус

Процедура замены масла в КПП не сложная. Если следовать по пунктам, которые описаны в фотоотчёте, то с задачей справится даже новичок.

Для замены вам потребуется:

  1. Новое трансмиссионное масло;
  2. Гараж с ямой или эстакада;
  3. Самый обычный набор инструментов;
  4. Шприц для закачки масла в КПП.


Первым делом снимаем крышку, предварительно отстегнув защёлки.


Далее, чтобы открутить заливную и сливную пробку, нам пришлось отсоединять оба троса выбора передач КПП и снимать кожух с кронштейном. Потому что по другому к ним не добраться.

Демонтируем оба тросика с тяг, тот что снизу при помощи кнопки фиксатора который находится на нём, а тот что сверху мы сняли рукой со штатива. При помощи методики поворота круглых фиксаторов в стороны, снимаем оба троса с железного кронштейна.


После нужно отвинтить 4-ре винтика крепления кожуха, затем снять его.


Тоже самое делаем с двумя гайками крепления кронштейна тросов. Также снимаем его.


При помощи шестигранного ключа отворачиваем заливную пробку. Затем отворачиваем сливную пробку и сливаем масло с коробки передач, в заранее подготовленную тару.





После проделанных процедур нужно подождать до того, пока вытечет всё старое масло. Ставим на место сливную пробку. Далее при помощи шприца закачиваем новое масло в коробку до верхней кромки.

У нас вошло около 2-х литров масла, хотя есть мнение что туда должно входить около трёх.

Всем доброго времени суток.На днях собираюсь менять сальники привода и штока переключения передач. Само собой придется менять масло да вот беда предыдущий хозяин не помнит какое ему заливали на сервисе .Известно что марка мобил .Вот если залить синтетику а до этого например была минералка хуже не будет? Подскажите кто знает. С уважением Владимир.

to joberss: Доброго времени суток.

Финис-1045737, оригинальное масло. Нормальное трансмиссионное масло обычно идет в упаковках по 1 литр с длинным тонким носиком, заливать нормально. В вашем случае, лучше полностью его заменить - будет надежнее. Вот описание процедуры.

Речь идет про мкпп.

Масло трансм. Mercon V ( 1л) 308.0000

Благодарю за помощь.

to joberss: Если МКПП - льем MObil 75W90 GL5

Так же у нас есть большой FAQ по FF.

to vlad_m: Зачем человека вводите в заблуждение?,GL-5 больше подходит для гипоидных передач т.е для мостов,несинхронизированных КПП,в данном случае речь идет о синхронизированной переднеприводной КПП,советую лучше лить масло вязкостью 75w90 GL-4 либо GL-4/5.

to Ralf 111: Спасибо за дополнение.

to Ralf 111:

Так вот. GL-4 и GL-5 отличаются количеством противоизносных присадок. В трансмиссионных маслах эти присадки - соединения серы. При больших механических нагрузках сера в пятне контакта работает как смазка. Чем больше сернистых соединений в масле - тем большую нагрузку выдерживают стальные детали в пятне контакта без задиров. То есть на масле класса GL-5 на механической коробке можно проездить значительно дольше или давать значительно большую нагрузку на МКПП без риска сварить или порвать шестерни, чем на масле класса GL-4.

Но! Есть и обратная сторона луны. Сернистые присадки проявляют агрессивное воздействие на цветные металлы. То есть синхронизаторы МКПП под воздействием сернистых присадок в трансмиссионном масле начинают корродировать.

Можно ли обойтись совсем без сернистых соединений в МКПП ? Можно! Но не долго! В свое время АвтоВАЗ заправлял с завода МКПП Самар моторным маслом. Связано это было с полным отсутствием на заводе нормальной трансмиссионки. Моторное масло по определению не содержит сернистых соединений. При тех температурах, при которых работает масло в ДВС, сера начинает очень активно грызть сталь и чугун. В те времена и появилось заблуждение, что для Самар в коробку нужно лить моторное масло. Разбираешь такую коробку - шестерни сожраны. Зато синхроны живые.

Так вот. GL-5 больше жрет синхроны чем GL-4. На 10%-12%. А нагрузку в пятне контакта позволяет увеличить почти в 2 раза . То есть заменяя GL-4 на GL-5 мы уменьшаем срок службы синхронизаторов на 15-20 %% (завышено) НО ! увеличиваем срок службы шестерен и подшипников на 200 %.

Что лучше - решать Вам. По мне - так синхроны поменять дешевле.

А то, что в инструкциях производители пишут как правильно эксплуатировать автомобиль, чтобы он откатался гарантийный срок а затем быстренько подох - это давно известно.

Период замены масла

Регламент замены масла в МКПП автомобиля Форд Фокус I составляет 50-60 тыс. км. Это оптимальный период, который позволит избежать большинства технических неполадок, связанных с работой КПП. К тому же, своевременная замена продлит срок службы трансмиссии и обеспечит плавное переключение передач. Ведь этому будут способствовать полезные свойства масла, которое выполняет три защитные функции: смазывающая (образование масляной пленки), защитная (защита от коррозии и окислительных процессов) и охлаждающая (оберегает от перегрева и сухого трения). При несоблюдении указанного интервала масло будет подвержено перегреву и вспениванию, что приведет к утрате его полезных свойств, а также ускорению износа деталей КПП.

Сколько масла в МКПП автомобиля Форд Фокус 1 поколение

Масло в МКПП: объем – 2,2/2,8 литра при частичной/полной замене

Какое масло нужно заливать в МКПП Форд Фокус 1 поколение

Оригинальное

В механическую коробку автомобиля Форд Фокус 1 с завода заливали масло FordService 75W-90 B0 с каталожным номером 1790199. Преимущественно зимой можно использовать масло с вязкостью SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 85W-90, 75W-90 или 80W-90.

Неоригинальное

Для механической КПП автомобиля Форд Фокус 1 подойдет любое трансмиссионное масло с характеристиками 75W-90. Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику, а для более старых моделей – минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальным допуском API-GL-5, которое предусматривает оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, из подходящих масел подойдут Motul Gear 300 75W-90, Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90, Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90, Castrol 75W-90, Enios Gear Oil 75W-90, Shell Spirax 75W-90.

Период замены масла в МКПП

Дилеры рекомендуют менять масло в МКПП Форд Фокус III каждые 50-60 тыс. км. Более точный регламент можно определить по качеству масла, и поэтому его нужно регулярно проверять – следить за уровнем и состоянием. Масло быстрее приходит в негодность обычно в суровых условиях эксплуатации (частые поездки по запыленным грунтовкам, резкие переключения передач в светофорных пробках и т. д.). Кроме того, при испорченном масле возникают рывки и подергивания в процессе переключения передач, что указывает на недостаточную смазку деталей, их перегрев и повышенное сухое трение. Это означает, что масло утратило свои три основные функции (охлаждающая, защитная и смазывающая). Более того, отработанная жидкость перегревается и вспенивается, а также не способна защитить коробку от коррозионных и окислительных воздействий.

Сколько масла в механике автомобиля Форд Фокус 3 поколение

Третье поколение CB, 2010-2019

Представленный на автосалоне в Детройте Фокус третьего поколения кардинально изменился в сравнении с обоими предшественниками. Машина полностью избавилась от угловатых форм и получила обтекаемый и динамичный облик. Благодаря этому силуэт автомобиля стал более купеобразным, причем особым стилем выделялись именно трех- и пятидверные хэтчбеки. Колесная база практически не изменилась (+8 мм), зато длина кузова увеличилась до 4532 мм для седана и 4357 мм для хэтчбека. Вместе с тем, благодаря новой дизайнерской концепции удалось добиться более низкого коэффициента лобового сопротивления – у седана 0,274, а у хэтчбека – 0,295 (для сравнения, у предыдущего седана было 0,310). Это стало возможно в том числе и благодаря снижению клиренса на 10 мм. При этом подвеска стала более жесткой, но зато улучшилась курсовая устойчивость, и благодаря минимальным кренам автомобиль стал более стабильным в поворотах. Машина получила множество электронных систем, а также оснащалась новыми турбомоторами семейства EcoBoost. Более того, Фокус впервые получил электрическую версию с мотором на 100 кВт, запасом хода до 120 км, и максимальной скоростью 137 км/час.

Масло в МКПП: объем – 2,3-2.6 литра при частичной замене

Какое масло нужно заливать в Форд Фокус

Оригинальное

В механическую коробку автомобиля Форд Фокус 3 с завода заливали масло FordService 75W-90 B0 с каталожным номером 1790199. Преимущественно зимой можно использовать масло с вязкостью SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 85W-90, 75W-90 или 80W-90.

Неоригинальное

Для механической КПП автомобиля Форд Фокус 3 подойдет любое трансмиссионное масло с характеристиками 75W-90. Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику, а для более старых моделей – минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальным допуском API-GL-5, которое предусматривает оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, из подходящих масел подойдут Motul Gear 300 75W-90, Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90, Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90, Castrol 75W-90, Enios Gear Oil 75W-90.

Период замены масла

По советам дилеров масло в механической коробке Форд Фокус II следует менять 50-60 тыс. км. Такой регламент считается наиболее оптимальным для обеспечения плавного переключения передач и долгого срока службы КПП. Также важно заливать качественное трансмиссионное масло (полусинтетическое или чистую синтетику), обладающее комплексным набором присадок, оберегающих поверхность деталей коробки от окисления и коррозии, а также сухого трения и повышенного нагрева. Более того, хорошее масло образует крепкую масляную пленку и оказывает очищающее воздействие, оберегая детали трансмиссии от металлической стружки и продуктов износа. Однако любое даже брендовое масло в испорченном виде наносит коробке больше вреда, чем пользы. Дело в том, что отработанная жидкость склонна к перегреву и образованию пены, а также полной утрате своих полезных свойств.

Сколько масла в механической коробке передач автомобиля Форд Фокус 2 поколения

Второе поколение CB4, 2004-2010

Фокус второго поколения базируется на платформе С1, общей с седанами Вольво S40 и Мазда 3. Машина получила выразительный кузов с высокими аэродинамическими характеристиками, а также эргономичный интерьер с качественной отделкой и мягким пластиком на передней панели. Более того, несмотря на принадлежность к компактной категории, в плане оснащения Фокус II находился почти на уровне более дорогих моделей D-класса, и это особенно касается топовых комплектаций. Машина стала более просторной за счет удлиненной колесной базы (2640 против 2615 мм). Вместе с тем, значительно улучшилась безопасность – в краш-тесте EuroNCAP Фокус II набрал 35 баллов (или пять звезд) за защиту пассажиров (у предшественника – 4 звезды или 26 баллов). Обновленная версия 2008 года выделялась более модными раскосыми фарами, новой решеткой радиатора, выштамповками на дверях и оригинальными бамперами. Кроме того, для улучшения аэродинамики появился спойлер и доработана форма зеркал заднего вида. Капот стал рельефнее, а колесные арки – более массивными. Одноименные седан, хэтчбек и универсал предлагали с широкой гаммой бензиновых моторов семейства Zetec и Duratec (1.4-2,5 л, 80-305 л. с.), а также дизелей Duratorq (1.6-2.0 л, 90-136 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая.

Масло в МКПП: объем – 2,2/2,8 литра при частичной/полной замене

Какое масло нужно заливать в МКПП Форд Фокус 2 поколения

Оригинальное

В механическую коробку автомобиля Форд Фокус 2 с завода заливали масло FordService 75W-90 B0 с каталожным номером 1790199. Преимущественно зимой можно использовать масло с вязкостью SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 85W-90, 75W-90 или 80W-90.

Неоригинальное

Для механической КПП автомобиля Форд Фокус 2 подойдет любое трансмиссионное масло с характеристиками 75W-90. Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику, а для более старых моделей – минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальным допуском API-GL-5, которое предусматривает оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, из подходящих масел подойдут Motul Gear 300 75W-90, Кастрол 75W-90, Enios Gear Oil 75W-90, Шелл Спиракс 75W-90.

Читайте также: