Какое масло заливать в коробку форд эскорт

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 21.09.2024


Масло в МКПП выполняет основную роль в исправной работе трансмиссии, обеспечения давления, отведения тепла и защиты деталей от трения и преждевременного износа. Однако как и любая другая жидкость, со временем масло утрачивает свои функции. Как правильно заменить жидкость ATF в автомобиле Форд Эскорт своими руками, читайте в статье ниже.

Правильная подготовка к замене масла в МКПП и список необходимых инструментов

Замена жидкости в механической коробке передач автомобиля Форд Эскорт чаще всего связана с ремонтом трансмиссии, либо масло сменяется на новое в ходе работ по устранению протечек, техосмотра. Синтетическая технологическая жидкость в МКПП заливается производителем однократно на весь срок службы транспортного средства. Однако в некоторых случаях жидкость выходит из строя и утрачивает свои свойства преждевременно.

В основные функции жидкости MTF в автомобиле Форд Эскорт входит следующее:

  • смазка трущихся деталей;
  • снижение механической нагрузки на узлы;
  • равномерное распределение температуры по всему периметру коробки;
  • удаление грязи, частиц коррозии и износа запчастей.

При износе жидкости, она приобретает коричневатый цвет и запах гари.

Одной из наиболее частых причин необходимости замены масла MTF является его протечка, в следствие:

  • износа сальников МКПП;
  • повреждения вала, уплотнителя и других элементов;
  • люфта первичного вала MTF;
  • повреждение герметика или крепления;
  • послабление болтов и др.

Низкий уровень масла в механической коробке передач автомобиля Форд Эскорт является основной причиной выхода из строя фрикционов. За счет пониженного давления, детали не плотно прилегают друг к другу, в результате чего накладки перегреваются и разрушаются. Остатки микрочастиц попадают в жидкость, которая утрачивает свои свойства.

Недостаточный уровень масла в механической коробке передач может стать причиной выхода из строя механизма, а именно:

  • плунжеры и каналы гидроблока забиваются частицами грязи;
  • запчасти начинают работать насухую;
  • перегреваются и быстро изнашиваются стальные диски МКПП;
  • обугливаются поршни, упорные диски, барабан сцепления и т.д.;
  • изнашивается и приходит в негодность гидроблок.

Устранение таких неисправностей обойдется водителю дорого.

Загрязненная жидкость MTF не может полноценно отводить тепло и обеспечивать качественную смазку деталей, что приводит к различным неисправностям механизма. Помимо этого, старое масло приобретает вязкость, которое под большим давлением создает эффект пескоструя. Интенсивное воздействие на гидроблок ведет к истончению его стенок, в результате чего могут возникнуть многочисленные протечки.

Для того чтобы своевременно диагностировать неисправности трансмиссии необходимо регулярно проверять уровень раствора в МКПП. Для этого используется специальный измерительный щуп. Также проверяется состав и цвет жидкости каждые 30 тыс км пробега.

Согласно регламенту ТО, производители автомобилей Форд Эскорт рекомендуют заменять масло MTF каждые 50 — 70 тыс км пробега. Езда по российским дорогам этот показатель может снизить до 30 тыс км.

Заменить жидкость в механической коробке передач водитель может самостоятельно. Для этого необходимо закупить качественный раствор.

Синтетическая жидкость в автомобили вливается на заводах и не подлежит замене на протяжении всего срока эксплуатации ТС.

Выделяют два способа замены жидкости MTF в автомобилях Ford Escort — полная и частичная. Выбор зависит от исходного состояния жидкости и исправной работы трансмиссии.

Частичная замена жидкости подразумевает сбор до 25-40% объема раствора, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе.

Полная замена масла подразумевает слив жидкости, прочистку системы и заливку нового вещества.

Список необходимых инструментов для замены масла в МКПП в Форде Эскорт:

  • новое масло ATF (3 литра);
  • пустая тара;
  • лейка;
  • гаечный ключ на 10;
  • шприц и резиновая трубка;
  • чистая ветошь.

Поэтапная процедура замены масла в механической коробке передач


Пошаговая инструкция по замене масла ATF:

  1. Первоначально необходимо загнать авто на эстакаду и заглушить мотор двигателя;
  2. Открутить сливную пробку пластикового бачка и слить все старое масло ATF. Потребуется около 20 минут;
  3. Откручиваем поддон МКПП с помощью гаечного ключа на 10;
  4. Извлечь фильтр МКПП, заменить его на новый или промыть под проточной водой;
  5. Очистить магниты от грязи, пыли, механической стружки и элементов коррозии;
  6. Промыть поддон и протереть все детали насухо;
  7. Устанавливаем фильтрующий элемент на свое место;
  8. Закрепить поддон МКПП;
  9. Заменить прокладку поддона при необходимости;
  10. Закрутить сливную пробку;
  11. Влить новое масло до предельной отметки МАХ.

Выбор масла для Форда Эскорт

Качественное масло для Ford Escort — залог правильной и долговечной работы трансмиссии. Поэтому к выбору жидкости следует подходить предельно внимательно, а главное — не экономить. Согласно техническому регламенту в транспорт Форд необходимо вливать только жидкость от производителя, класса Декстон 3 и 2. Наиболее рекомендованные аналоги: Febi 40580 40580 gl-5 75w-80 1l x12 febiи SWAG 30 94 0580.


Модельный ряд Ford насчитывает огромное количество автомобилей, включая модель Transit, которую можно отнести к категории среднего и малого бизнеса. У нас в стране эта марка автомобиля также пользуется большой популярностью. Авто отличается высокой надежностью и уровнем качества. Коробка передач у данного автомобиля является механической, поэтому вопрос насчет замены масла здесь является актуальным.

Функции масла в МКПП в автомобиле

Масло, которое используют в коробках передач выполняет важную роль. Оно обеспечивает смазку всех основных элементов коробки передач (шестерни, валы и пр.). Если смазки будет недостаточно, коробка передач может выйти из строя. Основными причинами, свидетельствующими о необходимости замены масла в МКПП на Форде Транзит являются:

  • посторонний шум;
  • возникновение трудностей при переключении передач;
  • ухудшение работы сцепления;
  • при проверке жидкость сменила цвет;
  • чувствуется запах гари.

Несвоевременная замена смазочной жидкости может вывести из строя всею коробку передач. Наиболее распространенным случаем является заливание смазкой КПП или выход из строя шестерен. В результате потребуется потратиться на дорогостоящий и сложный ремонт. Поэтому замена масла в автомобиле, как и любая профилактическая мера, является важным моментом и требует особого внимания со стороны автовладельца.

Как самостоятельно сменить масло в МКПП на Форде Транзит?

Согласно заявлениям самого производителя, менять масло в МКПП нужно каждые 80 тыс. километров пробега, однако на практике периодичность обновления смазывающей жидкости в коробке передач составляет 50-60 тысяч километров. Срок смены масла в МКПП в Форде Транзит зависит от условий эксплуатации автомобиля, и от того, по каким дорогам ездит владелец машины, а также ряда других факторов. Иногда можно встретить мнения, что в случае с механической коробкой передач, как у Форда Транзит, вообще не нужно менять масло, но это не так.

Обязательно нужно периодически проверять состояние трансмиссии. Желательно после каждых 20 тыс. км пробега. Если меняется цвет смазки или запах, то это первые симптомы, которые говорят о том, что жидкость необходимо заменить.

Для того чтобы произвести замену в домашних условиях самостоятельно необходимо найти подходящий гараж со смотровой ямой, и подготовить список необходимых инструментов для замены масла в МКПП Форда Транзит:

  • ключ на 19;
  • заправочный шприц;
  • шестигранник.

Также заранее найти пустую емкость для слива старой жидкости, и купить новое масло.

Слив старого масла и промывка поддона с удалением стружек


Машину нужно расположить над ремонтной ямой, потом необходимо открутить защитную крышку, найти и открутить ключом на 19 сливное отверстие и под него подставить пустую тару. После того, как вся старая израсходованная жидкость слилась, необходимо снять поддон КПП и промыть его. Потом очистить от стружек и вытереть насухо. Для промывания можно использовать солярку.

Заливка нового масла в МКПП

Для заливки нового масла заливное отверстие откручивается с помощью шестигранника. Вливается 2 литра жидкости. Далее необходимо закрыть отверстие и закрутить пробку. Перед установкой защитной крышки требуется завести автомобиль и проверить наличие протечек. Если утечки не наблюдается и ничего не капает, то можно приступать к процедуре сборки в обратном порядке.

Смазку для Ford Transit желательно выбирать, следуя рекомендациям производителя и покупать только качественную и проверенную продукцию. Не стоит экономить на жидкости, так как от нее будет в дальнейшем зависеть производительность работы коробки передач и срок службы.

Своевременная замена масла в МКПП в Ford Transit – обязательная мера профилактики, которая позволит поддерживать автомобиль в рабочем состоянии и избежать более серьёзных поломок, что могут привести к дорогостоящему ремонту.


Безопасность и надежное передвижение на автомобиле возможно при выполнении периодического технического осмотра. Срок службы транспортного средства во многом зависит от наличия во всех системах качественной смазочной жидкости.

Механическая коробка передач необходима для передачи и изменения крутящего момента от двигателя колесам. При ее исправности, выполняется этот процесс плавно, комфортно и динамично. А чтобы это стало реальностью, автомобилист должен постоянно проверять уровень трансмиссионной жидкости и следить за ее состоянием.

Как продлить срок эксплуатации коробки передач?

Продлить срок эксплуатации механической коробки передач поможет регулярный осмотр уровня смазки, наличия в ее составе примесей, грязи, осадка. Обнаружив изменения трансмиссионной жидкости, следует незамедлительная замена масла в МКПП на Форде Мондео.

Компания Ford рекомендует менять масло для Ford Mondeo через каждые 80 – 90 тысяч км пробега. Эти рекомендации идеально подходят для умеренного и относительно теплого климата, стабильных температур и отличных условий на дорогах.

Если автомобиль постоянно подвергается повышенным нагрузкам, эксплуатируется в регионах с резкими перепадами температур, при агрессивном способе вождения, качество смазочного материала значительно сокращается. В сложных условиях передвижения, для продления срока эксплуатации коробки передач, замена масла в МКПП на Ford Mondeo сокращается до 50 – 60 тысяч км пробега.

Приобретая жидкость для МКПП, следует воспользоваться оригинальным синтетическим трансмиссионным маслом SAE 75W-90, объемом 1,75 литра. При замене смазки потребуется немного больше – 2 литра. При отсутствии оригинального средства, можно воспользоваться аналогами:

  • LIQUI MOLY 75W-90;
  • Motul GEAR 300 75W-90;
  • Castrol Syntrans Multivehicle 75w-90;
  • MT1L COMMA.

От правильно подобранного трансмиссионного масла в механическую коробку передач зависит долговечность и надежность функционирования системы смазки. Если уровень жидкости снизился, но ее цвет не изменился, достаточно будет просто долить расходный материал в коробку передач.

При обнаружении значительных изменений в составе масла, при его помутнении или потемнении, запахе горелого следует полностью заменить смазочный материал, учитывая параметры вязкости и указанные выше виды масла для механической коробки передач Форд Мондео.

Продлить срок службы коробки передач поможет:

  • Правильная эксплуатация транспортного средства.
  • Осмотр механической коробки на наличие потеков – примерно раз в год.
  • Проверка уровня жидкости каждые 15 тысяч км, если надо – доливается.
  • Полная замена масла при пробеге 60 – 70 тысяч км.
  • Применение в МКПП жидкостей, рекомендованных производителем.
  • Запрещается смешивать трансмиссию с другим составом, во избежание быстрого износа деталей.

При соблюдении всех инструкций, механическая коробка передач не подведет в своей работе в процессе эксплуатации автомобиля.

Пошаговая инструкция смены масла в МКПП

Итак, владелец машины обнаружил изменения в качестве масла, или просто набран рекомендуемый километраж. В данных ситуациях должно быть принято решение заменить жидкость в механической коробке передач.

Чтобы не терять времени на поиски инструментов во время выполнения процедуры замены, надо все подготовить до начала смены смазочного материала. В необходимый список инструментов для замены масла в МКПП в Форде Мондео входят:


  • Торцевые головки на 8 и 19;
  • Набор ключей разных размеров;
  • Шприц;
  • Емкость для отработанной жидкости;
  • Спецодежда и резиновые перчатки, защитные очки;
  • Чистая тряпка;
  • Новая трансмиссия;
  • Смотровая яма или эстакада.

Подготовив нужные инструменты и материалы, можно выполнить слив старого масла с МКПП в Ford Mondeo:

  • Прогреть силовой агрегат и коробку передач до рабочей температуры. Прогрев поможет быстрому сливу отработанной смазки;
  • Установить машину на смотровую яму или эстакаду;
  • Головкой на 19 открутить болты защиты картера при ее наличии;
  • Демонтировать крышку, закрывающую механизм коробки передач;
  • Ключом открутить заливную пробку;
  • Установить емкость для старой жидкости;
  • Открутить пробку сливного отверстия;
  • Слить отработанный материал;
  • Чистой тряпкой вытереть все потеки отработанного масла.

Для того чтобы вся жидкость слилась, надо подождать не менее 15 минут. По истечении указанного времени завернуть пробку. На пробке маслосливного отверстия находится магнит. Его надо тщательно осмотреть и очистить от металлических частиц и загрязнений, прилипших к нему.

На неисправность в механической коробке передач указывают на магните большое количество загрязнений. В этой ситуации необходимо тщательно проверить коробку передач и удалить поломку. Прежде чем залить новое масло, следует произвести очистку коробки передач.

Промывочную смесь заливают, прогоняя ее по всей трансмиссионной системе, включив силовой агрегат на 10 – 15 минут. Отключив двигатель, слить промывку. При необходимости, промывку повторить до появления чистого раствора.

Для завершения всего процесса замены смазочного материала осталось заполнить механическую коробку передач новым маслом, рекомендованным заводом изготовителем автомобиля Форд Мондео. Максимальный объем для МКПП Форд Мондео равен двум литрам смазки.

Пошаговая инструкция залива нового масла:


  • Выкрутить пробку маслоналивного отверстия;
  • Набрать в масляный шприц жидкость;
  • Шприцом залить новую жидкость до нижней кромки данного отверстия. Смазка должна вытекать из маслоналивного отверстия;
  • Тряпкой удалить течь масла;
  • Завернуть пробку на место;
  • Установить на место защиту картера и крышку механизма коробки передач.

Закрепив на место защиту картера, надо проверить в работе автомобиль. Для этого необходимо при передвижении проверить переключение скоростей во всех положениях. По завершении всех этапов процесса замены трансмиссионного материала, следует проверить его уровень. При уменьшении нормы жидкости, необходимо долить новую трансмиссию.

Почему может протекать масло?

При проверке объема смазочного материала, понадобится мерный щуп. На нем расположены специальные мерные обозначения Max и Min. Проверяя объем масла щупом, можно определить, надо ли его доливать или слить для замены. По уровню можно определить, нет ли протечки смазочной жидкости.

Протечка масла в МКПП Форда Мондео может возникнуть по следующим причинам:

  • Непригодность сальников;
  • Износ валов;
  • Ослабление болтов, которые соединяют элементы коробки передач;
  • Непригодность уплотнителя.

Низкий уровень смазки приводит к постороннему шуму, избежать который можно, регулярно проверяя масло в коробке передач.

Течь масла, которую водитель может устранить самостоятельно:


  • Плохо зажатая гайка на сливе трансмиссии. Достаточно плотно ее зажать.
  • Неправильная установка масляного щупа. Перекошенный щуп плохо закрывает канал и при работе масло начинает вытекать. Устранить течь – правильно поставить щуп.
  • Не полностью зажат датчик заднего хода. Нужно хорошо датчик подтянуть и масло перестанет течь.
  • Избыток масла создает дополнительное давление, что провоцирует течь смазки. Надо слить лишнюю жидкость.
  • Течь через крышку указывает на непригодность уплотнительного элемента. Необходимо произвести замену прокладки.

Перечисленные причины, по которым возникает потеря масла, можно легко устранить самостоятельно. Но есть причины течи смазки, которые устранить не всегда удается владельцу машины своими руками быстро.

Утечка масла возникает и по следующим причинам – износ сальников, засоренность каналов отведения избыточного воздуха (чистка сапуна), износ уплотнителя на приводе:

  • Долгая эксплуатация сальников приводит в негодность резиновое основание, следовательно, давление жидкости не держится.
  • При работе трансмиссии создается избыточное давление, а сапун поддерживает давление на оптимальном уровне.
  • Выполнить замену уплотнителя на приводе своими силами невозможно. Для этого необходимо применение специального оборудования, которое можно найти в СТО.

В большинстве случаев течь смазочной жидкости автомобилист может устранить самостоятельно. Для этого достаточно правильно установить причину потери жидкости. Если невозможно устранить течь своими силами, необходимо обратиться к специалистам Станции Технического Обслуживания.

Читайте также: