Какое масло заливать в коробку автомат опель зафира а
Обновлено: 06.07.2024
На этой странице Вы сможете подобрать масло в АКПП Опель (Opel) по модели автомобиля онлайн. Допуски, объемы, замена масла своими руками. Если у Вас возникнут вопросы — пишите нам.
В январе 1862 года немцем Адамом Опелем была открыта одноименная компания Opel, которая уже в 1899 году принялась за производство автомобилей. Так, этому концерну, который в 1926 году перешел под контроль корпорации GM, принадлежат такие замечательные транспортные средства, как Opel Astra, Opel Vectra, Opel Zafira, Opel Mokka, Opel Corsa, Opel Meriva, Opel Insignia и многие другие. При этом, на данные транспортные средства, помимо классической механики, немецким автопроизводителем устанавливались и гидромеханические АКПП, работающие на трансмиссионной жидкости с заводским допуском.
Масло в коробку автомат Опель
На транспортные средства бренда Opel в качестве автоматической трансмиссии устанавливались:
- 4х-ступенчатые АКПП AF13/AW60-40LE, AF14/AW50-40LE, AF17/AW60-41SN и AF22/AW50-42LE
- 5-ступенчатый автомат AF23-5/AW55-50SN
- 6-ступенчатые автоматические трансмиссии AF40-6/AW TF-80SC и 6Т30/40/45
Что же касается трансмиссионной жидкости, то в данные АКПП, в зависимости от модификации, допустимо заливать только масло с допуском JWS 3309, T-IV или ATF Dexron VI.
Какое масло заливать в АКПП Opel
Во все перечисленные выше 4х и 5-ступенчатые автоматы немецкий производитель рекомендует заливать исключительно оригинальное немецкое масло General Motors 19 40 771. Однако, учитывая тот факт, что данные АКПП выпускаются японской компанией Aisin, то в них также допустимо заливать и аналоговые масла, обладающие спецификацией JWS 3309.
Обслуживая 6-ступенчатый гидромеханический автомат AF40-6/AW TF-80SC также рекомендуется приобретать оригинальное немецкое масло под названием General Motors 19 40 773, а его заменители подбирать по тойотовскому допуску T-IV. Ведь данный автомат наиболее часто можно встретить именно на автомобилях этого бренда, где в них без особых проблем заливают масла с этой спецификацией.
Что же касается 6-ступенчатых автоматов 6Т30, 6Т40 и 6Т45 от компании GM, то они при своей работе используют исключительно трансмиссионное масло с заводским допуском ATF Dexron VI.
Какой объем масла в коробке автомат Опель
- AF13/AW60-40LE — 7.2 литров трансмиссионной жидкости
- AF14/AW50-40LE — 7.5 литров трансмиссионной жидкости
- AF17/AW60-41SN — 7.5 литров трансмиссионной жидкости
- AF22/AW50-42LE — 7.8 литров трансмиссионной жидкости
- AF40-6/AW TF-80SC — 7 литров трансмиссионной жидкости
- 6T30 — 8 литров трансмиссионной жидкости
- 6T40 — 8.2 литров трансмиссионной жидкости
- 6T45 — 8.4 литров трансмиссионной жидкости
Периодичность замены масла в АКПП Opel
- AF13/AW60-40LE — каждые 70 тысяч километров
- AF14/AW50-40LE — каждые 75 тысяч километров
- AF17/AW60-41SN — каждые 70 тысяч километров
- AF22/AW50-42LE — каждые 70 тысяч километров
- AF40-6/AW TF-80SC — каждые 60 тысяч километров
- 6T30 — каждые 60 тысяч километров
- 6T40 — каждые 70 тысяч километров
- 6T45 — каждые 55 тысяч километров
Проверка уровня масла в автомате Опель
Во всех 4х и 5-ступенчатых автоматах автомобилей Опель уровень масла проверяется контрольным щупом, расположенным под капотом автомобиля. А вот у шестиступок данный щуп отсутствует, а уровень масла в них проверяется через контрольную пробку:
- масло в автомате прогревается до 45 градусов
- автомобиль устанавливается на площадку без уклонов
- селектор АКПП переводят в положение P
- откручиваем нижнюю контрольную пробку автоматической трансмиссии
После чего дают лишней трансмиссионной жидкости покинуть автомат. Сливать масло необходимо до тех пор, пока оно не начнет капать из-под контрольной пробки. В том случае, если течь масла из-под пробки не наблюдается, трансмиссионную жидкость в автомат необходимо долить, после чего еще раз повторить описанную выше процедуру.
Проверка уровня масла в АКПП контрольным щупом
Замена масла в коробке автомат Opel
Основные моменты, которые включает в себя частичная замена масла в АКПП Опель:
Линейка компактвэнов Opel Zafira, дебютировав в 1999 году, выпускалась именитым производителем вплоть до 2019 года, оснащаясь бензиновыми и дизельными моторами, а также механической и автоматической КПП. Так, пройдя через 3 поколения под индексами A, B и C, данный модельный ряд получил в свое распоряжение 4х и 6-ступенчатые автоматы, различных модификаций, использующие при своей работе трансмиссионную жидкость с заводским допуском. Соответственно, далее мы поговорим про Opel Zafira масло для АКПП, рассмотрим его заводские спецификации, а также приведем примеры оригинальной и аналогово продукции, которые можно заливать в автоматы этого модельного ряда.
Масло в коробку автомат Опель Зафира
На компактвэны Opel Zafira устанавливались:
- 4х-ступенчатая АКПП AF14/AW50-40LE
- 6-ступенчатый автомат AF40-6/AW TF-80SC
При этом, как известно, моторное масло Опель Зафира подбирается по заводскому допуску GM-LL-A-025. Соответственно, и трансмиссионная жидкость для обслуживания АКПП этого модельного ряда должна обладать спецификациями JWS 3309 или T-IV, которые напрямую зависят от модификации установленного на автомобиле автомата.
Опель Зафира какое масло заливать в автомат AF14/AW50-40LE (4 передачи)
Четырехступенчатой автоматической трансмиссией AF14 или AW50-40LE немецкий автопроизводитель оснастил как первое(А), так и второе(B) поколения Opel Zafira, призывая автовладельцев при обслуживании этой АКПП к приобретению исключительно оригинального масла General Motors 19 40 771. Однако, компания Aisin Warner, являющаяся непосредственным изготовителем этого автомата, говорит нам о том, что данная АКПП отлично работает и на трансмиссионной жидкости с допуском JWS 3309, который и помогает подобрать аналоговые масла для данной автоматической коробки переключения передач(Mobil 3309, SHELL SPIRAX S5 ATF X и так далее).
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Средняя цена: 1800 рублей
1 литр Артикул: 550041211
Средняя цена: 12500 рублей
1 литр Артикул: 153519
Какое масло лить в Опель Зафира с АКПП AF40-6/AW TF-80SC (6 передач)
На второе(B) и третье(C) поколения Opel Zafira устанавливался и 6-ступенчатый автомат AF40-6 или AW TF-80SC от японской компании Aisin Warner. При этом, отвечая на вопрос “Опель Зафира какое масло рекомендует заливать производитель”, стоит констатировать, что в данный автомат компания GM рекомендует заливать исключительно оригинальное масло General Motors 19 40 773. При этом необходимо учитывать и тот факт, что данный автомат можно также лицезреть и на автомобилях бренда Тойота, где в него без особых проблем заливают трансмиссионную жидкость со спецификацией T-IV. Поэтому и в нашем случаем можно рассмотреть приобретение аналоговых масел на примере продукций GToil GT ATF Type IV и TOTACHI ATF Type T-IV.
Средняя цена: 2000 рублей
1 литр Артикул: 4562374691018
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 880 9059407905
Опель Зафира Б какое масло лить в коробку автомат
Трансмиссионное масло для АКПП Опель Зафира Б напрямую зависит от модификации установленного на автомобиль автомата и может подбираться как по допуску JWS 3309, так и по спецификации T-IV. Ведь на второе поколение этого модельного ряда устанавливался как 4х-ступенчатый автомат AF14 или AW50-40LE, так и 6-ступенчатая АКПП AF40-6 или AW TF-80SC. Соответственно, масло Opel Zafira B в 4х-ступенчатый автомат AF14/AW50-40LE подбирается по допуску JWS 3309(General Motors 19 40 771, Kendall VersaTrans LV, Kixx ATF Multi). А трансмиссионная жидкость, заливаемая в 6-ступку AF40-6/AW TF-80SC, обязана соответствовать спецификации T-IV(General Motors 19 40 773,Toyota ATF Type T-IV, Rosneft Kinetic ATF Type T-IV).
Средняя цена: 1750 рублей
1 литр Артикул: L2518AL1E1
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 00279-000T4-01
Средняя цена: 1200 рублей
Сколько масла в автомате Opel Zafira
- AF14/AW50-40LE — 7.5 литров трансмиссионной жидкости
- AF40-6/AW TF-80SC — 7 литров трансмиссионной жидкости
Периодичность замены масла в коробке автомат Опель Зафира
- AF14/AW50-40LE — каждые 75 тысяч километров
- AF40-6/AW TF-80SC — каждые 60 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Опель Зафира и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Проверка уровня трансмиссионной жидкости в АКПП Opel Zafira
Проверить уровень масла в 4х-ступенчатом автомате AF14/AW50-40LE Опель Зафира достаточно просто. Для этого необходимо использовать контрольный щуп, расположенный под капотом автомобиля. А вот в 6-ступенчатой АКПП AF40-6/AW TF-80SC уровень трансмиссионной жидкости проверяется через контрольную пробку, ведь щупа данная модификация автомата не имеет. Итак:
- прогреваем масло в коробке автомат до 45 градусов
- устанавливаем автомобиль на ровную площадку
- переводим селектор АКПП в паркинг
- откручиваем нижнюю контрольную пробку автомата
Далее сливаем лишнее масло с коробки, пока оно не начнет капать из-под пробки. В случае, если трансмиссионная жидкость из-под контрольной пробки не капает, масло в автомат необходимо долить, после чего еще раз повторить эту процедуру.
Проверка уровня масла в АКПП контрольным щупом
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Замена масла в АКПП Опель Зафира
Для того, чтобы произвести частичную замену масла в АКПП Opel Zafira, необходимо:
Легендарные компактные автомобили Opel Astra, производимые немецкой компанией Opel с 1991 года и по настоящий момент, получили в свое распоряжение обширный арсенал силовых агрегатов. Так, на данные транспортные средства различных поколений под индексами F, G, H и J, устанавливались бензиновые и дизельные моторы, а также 4-х и 6-ступенчатые автоматы различных модификаций. Соответственно, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос какое масло заливать в Опель Астра с автоматом, рассмотрим оригинальное и аналоговое масло для АКПП Opel Astra, поговорим про спецификации трансмиссионной жидкости, а также затронем основные моменты обслуживания этих автоматов.
Масло в коробку автомат Опель Астра
На автомобили Opel Astra устанавливались:
- 4х-ступенчатые АКПП AF13/AW60-40LE, AF14/AW50-40LE, AF17/AW60-41SN и AF22/AW50-42LE
- 6-ступенчатые автоматы AF40-6/AW TF-80SC и 6T30/40
Что же касается трансмиссионной жидкости, то масло для Опель Астра, в зависимости от модификации автомата, должно подбираться по допускам JWS 3309, T-IV или ATF Dexron VI.
Выберите Вашу модель Opel Astra:
Какое масло лучше заливать в Опель Астра с автоматами AF13/AW60-40LE, AF14/AW50-40LE, AF17/AW60-41SN и AF22/AW50-42LE (4 передачи)
В 4х-ступенчатые автоматические трансмиссии Opel Astra модификаций AF13, AF14, AF17 и AF22 или AW60-40LE, AW50-40LE, AW60-41SN и AW50-42LE от японской компании Aisin Warner, немецкий автопроизводитель призывает заливать исключительно оригинальное масло собственного производства под названием General Motors 19 40 771. Однако, подобрать его заменители достаточно просто. Стоит только воспользоваться спецификацией JWS 3309, рекомендованной японской компанией Aisin Warner, и сделать выбор в пользу продукции, обладающей этим допуском. К примеру Liqui Moly Top Tec ATF 1200, Neste ATF Multi, SHELL SPIRAX S5 ATF X и так далее.
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Средняя цена: 1800 рублей
1 литр Артикул: 550041211
Какое масло лить в Опель Астра AF40-6/AW TF-80SC (6 передач)
Обслуживая 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию Opel Astra AF40-6 или AW TF-80SC от той же японской компании Aisin Warner, к приобретению можно рассмотреть как оригинальное масло General Motors 19 40 773, рекомендованное немецкий производителем, так и сделать выбор в пользу аналоговой продукции Kixx ATF Multi, Motul Multi ATF, Total Fluidmatic LV MV, обладающей тойотовским допуском T-IV. Ведь не стоит забывать, что данные автоматы массово устанавливались на многие модели этого автопроизводителя, где в них без проблем заливается масло с этой спецификацией.
Средняя цена: 1750 рублей
1 литр Артикул: L2518AL1E1
Какое масло льется в Опель Астра 6T30/40 (6 передач)
Что же касается 6-ступенчатых автоматов Opel Astra 6T30 и 6T40 от компании GM, то их обслуживание потребует наличия трансмиссионной жидкости с заводской спецификацией ATF Dexron VI. Оригинальной General Motors ATF Dexron VI, либо же аналоговой MOBIL ATF Dexron VI, GAZPROMNEFT G-Box ATF DX VI, ZIC ATF Dexron VI и так далее.
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 93165414
Средняя цена: 500 рублей
Средняя цена: 2000 рублей
1 литр Артикул: 132630
Опель Астра 2008 какое масло в АКПП
Модели Opel Astra 2008 года выпуска принадлежат к третьему послерестайлинговому поколению этой серии, которая получила название Opel Astra H. Соответственно, в качестве автоматической трансмиссии на них устанавливали исключительно 4х-ступенчатые автоматы модификации AF17 или AW60-41SN, использующие при своей работе трансмиссионную жидкость с допуском JWS 3309(General Motors 19 40 771, Mobil 3309, Kendall VersaTrans LV и так далее).
Средняя цена: 12500 рублей
1 литр Артикул: 153519
Какой объем масла в автомате Opel Astra
- AF13/AW60-40LE — 7.2 литров трансмиссионной жидкости
- AF14/AW50-40LE — 7.5 литров трансмиссионной жидкости
- AF17/AW60-41SN — 7.5 литров трансмиссионной жидкости
- AF22/AW50-42LE — 7.8 литров трансмиссионной жидкости
- AF40-6/AW TF-80SC — 7 литров трансмиссионной жидкости
- 6T30 — 8 литров трансмиссионной жидкости
- 6T40 — 8.2 литров трансмиссионной жидкости
Когда менять трансмиссионную жидкость в АКПП Опель Астра
- AF13/AW60-40LE — каждые 70 тысяч километров
- AF14/AW50-40LE — каждые 75 тысяч километров
- AF17/AW60-41SN — каждые 70 тысяч километров
- AF22/AW50-42LE — каждые 70 тысяч километров
- AF40-6/AW TF-80SC — каждые 60 тысяч километров
- 6T30 — каждые 60 тысяч километров
- 6T40 — каждые 70 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Опель Астра и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Как проверить уровень масла в коробке автомат Opel Astra
Во всех 4х-ступенчатых автоматах Опель Астра уровень масла проверяется контрольным щупом. В то время как в 6-ступках данная процедура производится через контрольную пробку:
- трансмиссионная жидкость прогревается до 45 градусов
- автомобиль устанавливают на ровную площадку
- селектор автомата переводят в паркинг
- откручивают нижнюю контрольную пробку АКПП
Под контрольной пробкой автомата находится уровневая колба, которая и не позволит всему маслу покинуть автомат. Соответственно, сливаем лишнее масло, пока трансмиссионная жидкость из-под пробки не начнет капать. Если же течь масла не наблюдается, необходимо его долить в автомат и повторить эту процедуру еще раз.
Проверка уровня масла в АКПП контрольным щупом
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Замена масла в АКПП Опель Астра
Ответив на вопрос какое масло заливается в АКПП Опель Астра, стоит сказать и пару слов о самой процедуре замены трансмиссионной жидкости в этих автоматах. Так, существует полная и частичная замена масла в автоматах этой линейки. Полная замена реализуется только с применением вакуумной установки. В то время как частичная замена состоит из следующих основных этапов:
Всем день добрый!
Принял я решение обслужить авто чуть раньше нежели планировал (51.200км вместо 52.500км) т.к. очень скоро переезжаю в Питер и гнать мне 2000+км.
В планах были:
1. Замена масла в АКПП. Частичная, но дважды
2. Замена ОЖ
3. Замена масла в ДВС без фильтра. Некоторое время назад я решил менять масло каждые 7,5ткм, а масло с фильтром каждые 15ткм
4. Осмотр ходовой
— Ну, если с маслом в ДВС никаких неожиданностей — до середины щупа уместилось 3,8л (если менять фильтр — ровно 4л), то с остальным я ожидал больших объемов )))
— Антифриз слили из краника радиатора (слева снизу если смотреть на лобовое). Других вариантов в сервисе предложить не смогли.
В итоге заменили чуть менее 5 литров антифриза.
— Из АКПП оба раза слилось по 3 литра.
В итоге произвели 2 частичных замены по 3 литра. Слитое первый раз масло хоть и было совсем не малинового цвета, других признаков криминала в виде запаха или странной консистенции не выдало.
Когда сливали масло для корректировки уровня (т.е. после 2ух замен) — оно было заметно лучше по цвету.
Кореректировку делали по мануалу: прогрели коробас (на ощупь, конечно ))) --> перевели автомат в "Р" + двигатель на холостых работает --> открутили контрольную пробку и слили пока не стало капать --> закрутили контрольную пробку и добавили 400мл уже на заглушенном авто.
P.S. Исходя из математических выкладок слитого vs залитого масла получилось, что уровень оставался неизменным после корректировки на ТО1, что меня обрадовало.
P.S.2 Родная пробка заливного отверстия АКПП была почему-то без уплотн. кольца и под другой шестигранник (новая под "звезду"). Не знаю, может потерял мастер у ОД уплотнительное кольцо, а может внесли изменение со временем.
Чтобы получить доступ надо вынуть блок ЭБУД из пазов (можно не отсоединять кабели) и отстегнуть из паза тросик АКПП
Когда купил машину, предыдущий хозяин сказал что поменял масло тысяч 20 назад. Поверил на слово. Правда не сказал какое масло заливал. Коробка вроде переключалась нормально. Со временем коробка как-то не так стала работать. Переключалась как-то с рывками, задняя включалась с задержкой большой. Проверил уровень масла. Покатался немного, километров 15. Уровень масла был ниже минимума, да еще и вспененное какое-то. По цвету было темное между черным и коричневым. Запах вроде обычный масляный не горелый. Начал изучать что же можно заливать в коробку. Коробка AF22.
В тисе нашел допуск и объем.
Разрешается заливать спец масло с допуском 19 40 767 (91 117 946) 4л.
Изучил щуп.
Щуп 2х сторонний. С одной стороны 2 метки мах и мин +20, со второй мах и мин +80
И присутствует надпись "Dextron fluid do not overfill — Nicht Uberfullen" на двух языках. Дословный перевод "Dextron жидкость не переливать — Не переливать"
Так как такого масла у нас точно не найти. Только если заказывать. Но это долго и дорого. Решил выбрать из того что продают у нас. Изучал неделю. Нашел на каком-то форуме обсуждения в которых говорилось что можно заливать масло Toyota T-4, которое соответствует маслу Mobil3309. Скорее всего это оно и есть. А у меня как раз две 5 литровки завалялись, единственное что смущало они были в разной таре. Одна канистра пластиковая вторая металлическая. Так толком и не нашел никакой информации. Решил не рисковать. Остановится на марке Valvoline, тут еще и знакомый посоветовал станцию по замене масла Valvoline.
Сделал подбор масла и вот что выдало.
В допусках видно что и тойотовское масло тоже подходит. Почитал немного о масле, написано красиво. Отзывы вроде не плохие. Решил попробовать.
Собрался и поехал на станцию. По дороге заехал еще в две СТО. Совсем не понравился подход к замене. Сейчас все сделаем. На вопрос какое масло надо лить? Ответили да какое обычное которое в коробку льют. :)
На станции которую посоветовали поговорил с грамотным специалистом. Он с легкостью ответил на все мои вопросы. Задал ему вопрос. Как масло будем менять? Ответил. С двух разовой промывкой. Масло набирал из бочки, литровой канистрой.
Как оказалось цвет масла в мой коробке был черно-коричневый, по словам специалиста "его наверно вообще не меняли никогда". Цвет нового масла слегка красноватый.
2х разовая промывка этим же новым маслом. Первый раз слил через пробку, залил столько же. Завели двигатель погоняли коробку. Вылилось опять темное. Но уже не такое как было первый раз. Опять залил столько же. Погоняли коробку. Слилось уже почти прозрачное. В третий раз перед тем как залить вставил какой-то шланг в горловину щупа, что-то зашипело, он в это время был под машиной. Видимо сливал все остатки. Потом залил опять. Я считал канистры, три по литру видел точно. Потом у меня зазвонил телефон и я отвлекся. Потом завели машину, опять погоняли коробку, проверили уровень, подлил еще немного. Опять погоняли коробку. Уровень встал по холодной стороне немного выше минимума +20. По его словам "Покатаешься километров 20, проверишь уровень по горячей метке +80, должен быть между мин и мах " И через 25000 опять лучше поменять.
Хотел пофотографировать весь процесс. Но, то не успевал включить фотоаппарат, то еще что-нибудь. Сделал только одно фото внутри станции. :-|
Сразу после того как выехал от него, коробка стала заметно лучше себя вести. Передачи переключаются плавней, раньше было как-то четче и жестче, сейчас мягко и плавно. Как-то приятней стало. Еще заметил на первых передачах "троллейбусный" звук стал тише, почти не слышно Задняя передача переключается намного быстрее, но чет мне все равно не нравится, кажется что переключение должно быть быстрее. Замерил уровень на горячую, уровень чуть ниже метки мах 80гр. В целом работа коробки стала лучше.
Читайте также: