Какое масло лить в субару

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 06.08.2024

На этой странице Вы сможете подобрать масло в двигатель Субару (Subaru) по модели автомобиля онлайн. Допуски, объемы, замена масла своими руками. Если у Вас возникнут вопросы — пишите нам.

Полезные статьи:

Нужно ли менять масло перед зимой?

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее

Какое масло лучше заливать в двигатель?

Как проверить уровень масла в двигателе: советы и рекомендации

Масло 5w30 или 5w40: в чем отличие, какое лучше

Как часто нужно менять масло в двигателе?

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Какое масло лить в снегоуборщик

Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация

На хонде ездил и бед не знал и никогда не разбирался во всяких показателях масла, а субару видимо действительно болезнь или диагноз!)))

Нет у субару никаких проблем. Требования довольно просты - ACEA A3/B4, A5/B5 или соответствующие японские стандарты.

Другими словами, если быть жлобом настолько, что на субару экономить на бензине, то можно ACEA A5/B5, ну и аж xW20, если не турбо.

А если хочется поберечь мотор, то надо минимум ACEA A3/B4 и SAE J300 xW30, далее по вкусу.

Байку про отложения у масел с загустителями стоит позабыть, т.к. такая проблема есть только у совсем бюджетных или фуфлобрендовых масел. ПАО-масла с загустителями на порядок лучше, чем HC с типа меньшим количеством загустителя. Повторю, сейчас есть такие стандарты как VW 504 00 507 00 и прочие, которых у дешёвых брендов не бывает. Там с отложениями проблем нет.

Что касается расхода масла, то до литра на 10 ткм - это нормально. Если больше, то это уже проблема. Чем свежее двигатель, тем меньше. После 100 ткм расход обычно какой-нибудь есть. Кроме того, расходуемость конкретного масла не факт что говорит о том, что оно плохое. Может быть и наоборот, легко.

Нет у субару никаких проблем. Требования довольно просты - ACEA A3/B4, A5/B5 или соответствующие японские стандарты.

А если хочется поберечь мотор, то надо минимум ACEA A3/B4 и SAE J300 xW30, далее по вкусу.

Проблем пока нет и не хочется чтобы были)
А разве масло А3 предпочтительнее А5? Вроде А5 посовременнее? Классификация АСЕА – темный лес и для развитого ума) Слишком расплывчаты категории.

Не предпочтительнее, и не A3, и не A5. С 2004-го таких стандартов нет. Есть следующее: ACEA A1/B1, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4 и ACEA A5/B5. Всего 4 вида. Плюс они же, других годов издания.

Из них про A1/B1 и A3/B3 можно забыть, т.к. они хуже, чем A5/B5 и A3/B4, соответственно.

A3/B4 и A5/B5 между собой не сравнимы, т.к. они про разное - первый про защиту, а второй про топливную экономичность.

Оба стандарта полнозольные, т.е. не подходят для некоторых современных систем очистки выхлопных газов, что Subaru не касается.

Малозольные ACEA Cx для Subaru рассматривать не стоит. Правда не стану такое утверждать про распоследние модели - просто не в курсе.

Слушай, я предпочитаю в свой мотор лить ненавистную многими тут сгущенку от Мобил 5w50 круглый год, по-этому эти цифры мне ни о чем не говорят))))

Нет, просто обычным Subaru не требуются малозольные масла, а потому можно пользоваться полнозольными, с полноценным количеством ZDDP.

Некоторые современные авто требуют малозольные масла (ради экологии), причём их ДВС рассчитаны на применение таких масел конструкционно. Кроме того, малозольные масла более чувствительны к качеству топлива.

Нет у субару никаких проблем. Требования довольно просты - ACEA A3/B4, A5/B5 или соответствующие японские стандарты.

А на какой стандарт больше (лучше) внимание обращать, на АСЕА или API? Если масло одному соответствует, а другому нет.

Эта информация скорее нужна для понимания контекста времени создания формулы и используемых технологий, чем как прямое руководство к действию.

Можно ваше мнение?
Что для двигателя FB лучше: ILSAC GF5, со сменой раз в 5 т.км., или А3/В4 со сменой раз в 7500 км?
Условия эксплуатации гражданские. Вязкость 5w-30.

:) как дети. Вы упорно считаете, что субару ваш мотор мечтает угробить? И есть какое то тайное масло, которое сделает ваш мотор вечным?

:) как дети. Вы упорно считаете, что субару ваш мотор мечтает угробить? И есть какое то тайное масло, которое сделает ваш мотор вечным?

по антиокислительной способности (что хорошо, но не важнейшее свойство);
лучшей совместимости с современными системами очистки выхлопных газов (для обычных Subaru не актуально, т.к. Subaru допускает использование полнозольных масел);
лучшей экономии топлива (в среднем по космосу, имеет значение для эко-гиков);

Это то, чем руководствуется отрасль. Мнением не является.

Ну а что касается лично моих предпочтений, то преимущества ILSAC GF-5 для меня уж точно не являются определяющими, в отличие от требований ACEA A3/B4. Кроме того, в отрасли есть и более жёсткие стандарты. Ну и от авто зависит - например, у меня сейчас вообще не Subaru. Никого за собой не призываю - каждый сам себе ума палата.)

Нет, у Субару одна задача - заявлять более конкурентно способные цифры расхода на 100км пути и сделать так, чтобы они подтверждались на практике (иначе они не продадут нихрена, и так цифры продажи просто смехотворные). Сделать это, с достаточно остающимся без изменений мотором - тяжело, поэтому скребут по сусекам эти доли экономии. И на масле энергосберегающем пытаются выехать в том числе. Лишь бы до 100тыс.км доездила машина, вот и все.

А как "дети" рассуждаете в этой ветке именно вы.

Субару, на основном своем рынке сбыта, продают 700к автомобилей, это на два порядка больше чем у нас. И на том рынке расход топлива - наверное последнее на что обращают внимание при покупке

Субару, на основном своем рынке сбыта, продают 700к автомобилей, это на два порядка больше чем у нас. И на том рынке расход топлива - наверное последнее на что обращают внимание при покупке

А как "дети" рассуждаете в этой ветке именно вы.

:) насчет цифр продажи. Субару шестой производитель по продажам в США. Продает больше любого немца, больше мерседеса и больше БМВ. И даже больше фольксвагена :). В куче стран (включая основной рынок - штаты) гарантия на субару 5 лет и 160 000 км. Т.е. если моторы должны ездить до 100ккм, то их должны менять на каждой гарантийной машине :). Чего на самом деле не наблюдается. Похоже кто тут высасывает из пальца "заговор субару".

. первые два мотора FB, о кончине которых я тут услышал, умерли на масле 5W40. Правда после прошивки Саши А80, но тем не менее. Масло в них было сороковка.
Субару форестер разделил восьмое место с Mercedes-Benz S-класса по количеству машин с пробегом Овер 200 000 миль (среди легковушек). Это, если кто не в курсе, 320 000 км. А тут крупные спецы расказывают про 100 000 и кранты :).

. субару аутбэк - на седьмом.

. субару легаси - на шестом :).

Т.е. в список вошло ТРИ субару. Всего в списке 16 машин (некоторые места по несколько машин, процент совпадает).

Это для тех кто с пеной у рта о масле 0/20 . Тоже самое с пеной у рта о масле в вариаторе , и о фильтрах воздушных . Скажу от себя , те кто ремонтирует Моторы , давно для себя поняли что и как применять , и это не желание выкачать из клиента деньги а желание эти деньги клиенту сохранить , и то что те кто ремонтирует машины , поняли это раньше чем официалы дали те же самые рекомендации , о чем то говорит , знаю что тоже самые люди что поливали тут всех монологами из мануала и сейчас найдут красивые и правильные слова , но я не удивлён и не в обиде , все мы разные , одни читают много и всех учат , другие руками все трогают и просто советуют .

Subaru Outback 3.0R 04

Егор, в этой отписке минимум два раза соврали. Во первых субару ни слова не говорит нигде о использовании ОРИГИНАЛЬНОГО масла субару. Субару рекомендует масло 0W20 sm или sn, GF-4, GF-5 ILSAC или А3, А5 для атмо или 5W30 для турбо, про изготовителя масла нет ни единого слова. Никаких ограничений по нагрузке или температуре для 0w20 нет. Больше всего мне понравилось выражение в японском мануале. Дословно не помню, но общий смысл такой - мы (субару) рекомендуем 0W20 для любых условий эксплуатации. Но если вы опасаетесь заливать 0W20, то можете залить 5W30. Второе вранье - что 5W30 является РЕКОМЕНДОВАННЫМ для атмо - рекомендовано именно 0W20, а 5W30 это альтернативное, если что. Вот паст-копи с мануала: (1) 0W-20 (рекомендованное) (2) 5W-30 (альтернативное). Я не знаю, кто эти отписки пишет, но точно не фирма субару. Там на отписках такой же любитель дегтя как ты сидит, похоже :).

Вот сервисный мануал SJ 14МГ - я не сам это рисовал :) :

Миниатюры

не хочу в вязываться в спор Сергей , но с 2014 года прошло некоторое время , может у кого то мнение на сей счет поменялось, вас я конечно не имею в виду :) , я имею в виду концерн субару , видимо они тоже обладают некоторым опытом, более того.они собирают информацию от своих дилеров, так же они отправляю своих специалистов в крупные дилерские центры ( в питере год жили япы и гоняли на форике SH обвешанном датчиками , подвеску тестели , и это уже после того как машины стали продаваться ). поэтому не вижу смысла оперировать здесь старыми мануалами, жизнь то не стоит на месте, кстати насчет дегтя, у меня нет 0/20 это факт , линейка используемых мной масел начинается с 0/30, если вы считаете это дегтем , это ваши проблемы , я и дальше буду использовать его и более вязкие масла , основываясь на своих выводах и реалий эксплуатации в каждом случае отдельно .

Егор, насколько я помню, ты льешь своим клиентам даже не 30ку в FB (я бы это как то понял, опасаешься, как те японцы :). Ты льешь СОРОКОВКУ. Вот это я называю любитель дегтя. Ну и вот тебе мануал форика 16 года, если для тебя 14 год это очень давно :) :

. я не поленюсь, скачаю 17 года. 18 года сомневаюсь что найду :).

Миниатюры

в основной массе я лью 40 , так и есть, 0\30 тоже льется, все обсуждается с клиентом и делается выбор . сергей мне то не нужно эти мануалы показывать они у меня и так есть.Я не хочу с вами спорить , оставлю вас официалам или их вам, я ведь специально их ответ привел сюда в качестве примера мой то авторитет и опыт против вашего ничего не стоит, и еще раз повторюсь я не любитель оперировать выдержками из мануала , слава богу моторы каждый день ковыряем в отличии от вас и как ни странно в отличии от официалов , вот на основе этого опыта и лью или рекомендую людям что то заливать, исходя из конкретной ситуации по конкретной машине.то что там написано это общее правило да еще и для новых авто, а мы как раз имеем дело с пробежными , хотя у нас свой BS аут купленный у дилера ездит на нашем масле , пробег уже 50000 за год .

outback 2015 года, пробег 145 тысяч км на масле motul eco energy FE 5w30
никаких проблем нет, буду и дальше использовать это масло.

outback 2015 года, пробег 145 тысяч км на масле motul eco energy FE 5w30
никаких проблем нет, буду и дальше использовать это масло.

Всех приветствую ! Мне не давал покоя вопрос по вязкости масла для субару форестер sj 2,5 л. Написал недели три назад официальному представителю Субару в России …не ожидал что ответят ! но вот читаем !Скрин ответа прикрепляю! Всем добра !

""""""Добрый день, уважаемый Яков!

Благодарим Вас за обращение и выбор марки SUBARU.

Оригинальные моторные масла Subaru 0W20 и 5W30 являются рекомендованными заводом-изготовителем моторными маслами для использования в атмосферных двигателях моделей.
Моторное масло 0W20 заливается в автомобили Subaru с атмосферными двигателями на заводе-изготовителе и является лучшим для экономии топлива и легкого запуска двигателя в холодную погоду.
В свою очередь, масло 5W30 обеспечивает лучшую защиту деталей двигателя при рабочей температуре и больше подходит для автомобилей, эксплуатирующийся с большой скоростью или на режимах предельных нагрузок.

Согласно технической документации, заводом-изготовителем рекомендовано использование оригинального моторного масла Subaru с параметрами вязкости 0W-20 . Вместе с тем, в качестве альтернативного Вы можете использовать моторные масла: Motul 8100 Eco-lite 0w20, Motul 8100 Eco-nergy 0w30, Motul 8100 X-lite 0w30, Motul 8100 X-max 0w40, Mobil 1 0w20, Castrol EDGE Professional C3 0w30, Castrol EDGE Professional A3 0w40, Shell Helix Ultra SN 0w20.
Использование оригинального моторного масла Subaru 5W-30 допустимо в качестве альтернативного. Вместе с тем, в качестве альтернативного моторного масла Вы можете использовать моторные масла: Castrol EDGE Professional OE 5w30, Mobil 1 X1 5w30, Motul 8100 Eco-nergy 5w30, Motul 8100 X-clean C3 5w30, 8100 X-cess 5w40, Shell Helix Proffesional AF 5w30.

С уважением,
Отдел качества обслуживания
Департамент сервисного обслуживания
ООО "Субару Мотор" """

Какое масло лить в Субару или кашу маслом не испортишь :-)))

глядя с какой частотой на форуме всплывает тема масла , решил подвесить темку , где мы могли бы обмениваться мнениями по поводу оной жидкости и опыта ее использования в своих чудо Субару :-)

пишите , что вы льете в двигатель , что в АКПП , что в дифы , а что в кашу :-)

Сначала читать тут :

это то что уже обсуждали

в кашу не лью, в кашу кладу, сливочное :-)))
а в мотор лью моторное, качественное, в котором уверен, и в котором не уверен R.RTL :-))))

двиг-VALVOLINE MaxLife 10W-40
АКПП-SUBARU ATF (или MOTUL Dexron IID)
дифы-MOTUL
а в кашу !? всегда жена данное блюдо готовит для дочи- а доча молодца ! на вопрос "какая машина у ПАПЫ?" очень громко возглашает - "СЮБАРУ. " ребенку 2 года
LEGACY BRIGHTON S 99г. ( EJ201 )

двигатель - Castrol Edge 10W-40 чето не очень поентому буду пробывать Zero Sport для EJ20 . недавно нашел в японии. банка 4.5 л 12000 ен в японии попробую раскажу, осталось 1000 км доехать. Если кто пробывал поделитесь.
в дифы еще с японии не менял но думаю Мотюль или ченить другое.

с кашей ты однако загнул. собаке варю на подсолнечном.. с блинами сливочное пойдет ( пока морда не треснет)
двиг МОТУЛ 300В 5-40
короба пока кастрол синтетика ( скоротоже мотул будет)
задний диф ТОТАЛ синтетика ( скорее всего тоже скороо будет сами знаете што..)
имхо оптимально 10-40, 5-40 в двиг МОТУЛ
серия 300В.

лана, тоже расскажу
двигатель MARLY CART S 5W40-синтетика (графит+эстеры), круглогодично.
коробка и задний редуктор MARLY 75W90 (синтетика)
гидрач MOBIL1 DEXTRON III (синтетика)
тормоза CASTROL SUPER DOT4 (синтетика)
охлаждение какаято "гадость" на какихто кислотах последнего поколения оранжевого цвета :-)))

Мотор - Castrol TXT 5w30
Коробка - Castrol TAF-X 75w90
Редуктор задний - Castrol SAF-X 75w140
Антифриз - AGA красный
Тормоза - Castrol Response Super DOT 4
В бак - Castrol TBE
А кашу я не ем, я ем мясо.

Двиг-Esso Ultra 10W40
Трансмиссия-какой-то Мобайл
В бак-92 по возможности с одной заправки и в год пару флаконов TBE
В кашу-мясо.

двигатель - Castrol Edge 10W-40 чето не очень поентому буду пробывать Zero Sport для EJ20 . недавно нашел в японии. банка 4.5 л 12000 ен в японии попробую раскажу, осталось 1000 км доехать. Если кто пробывал поделитесь.
в дифы еще с японии не менял но думаю Мотюль или ченить другое.

не лейте Япона масла, и Америкона, и еще какие . она.
Эти масла для этих стран предназначены, а вы то где живете.
Там и пакеты присадок другие и св-ва масел соответно. И бенз у них там другий, и ваще все там другое.
:)

прально . надо поддержать отеественного производителя . а так же пункты приема цветного лома . куда после заливки наших масел можно будет отвезти двигатель . :-)

лью NESTE CITY STANDARD 5W40
в трансмиссии и коробке было поменяно в Японии на 50 тыс, сейчас 80, рано еще
кашу не ел очень давно, но предпочел бы с мясом, а не с маслом

При выборе масла для Субару Форестер нужно учитывать тип и год выпуска мотора, стиль вождения и тип самого смазывающего состава. Subaru Forester, который начал выпускаться в 1997, был построен на базе Субару Импреза. Это полноприводный кроссовер с увеличенным клиренсом, который больше походит на универсал, чем на внедорожник. Это объясняется тем, что японский производитель хотел создать ТС, объединяющий качества легковушки и внедорожника. В итоге получился семейный автомобиль, который на протяжении 5 поколений пользовался популярностью в России, США и Австралии. Для отечественных потребителей Форестер выпускается с бензиновыми моторами на 2.0 и 2.5 л.

Решая, какое масло в Субару Форестер лучше залить, стоит обратить внимание на стандарты API (или аналогичные им ISLAC), а также EC (стандарт энергосберегающего состава) и соотнести их с поколением авто:

Соответствие EC не настолько принципиально, так как современные масла, начиная с SM итак отличаются повышенным уровнем энергосбережения.

Согласно допускам вязкости, масло для Subaru Forester выпуском до 2011 г лучше выбирать более густое, с индексом 5W-30, 5W-40, можно и 10W-40. А для более новых силовых агрегатов подойдут составы 0W-20. Для двигателей с пробегом можно также использовать 5W-30, независимо от года выпуска, так как это универсальный всесезонный состав.

Чтобы правильно подобрать масло в определенное поколение Субару Форестер, выберите нужную модификацию:

Оригинальное масло для Субару Форестер

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Если не хочется рисковать в вопросе, какое масло заливать Субару Форестер, то беспроигрышным вариантом будут оригинальные составы под брендом самого производителя.

Оригинальное масло

Subaru Motor Oil SN 5W-30

4 литра Артикул: K0215-Y0273

4 литра Артикул: K0215-Y0274

Аналоги масел для Субару Форестер

Однако лучшее масло для Субару Форестер может быть произведено и другими компаниями, которые много лет специализируются на самых высококачественных составах. Например, для современных Форестеров производитель рекомендует использовать масла Motul с повышенной устойчивостью к низким температурам.

Одобренные аналоги по допуску

4 литра Артикул: 30015046-746

4 литра Артикул: 104982

Castrol EDGE Professional A5 5W-30

1 литр Артикул: 156F9D

Стоимость: 1000 руб.

Mobil 1 ESP X2 0W-20

4 литра Артикул: 153791

Какое масло заливать в Субару Форестер 2.0

С движками на 2.0 л авто выпускается с 1-го поколения. Поэтому масло для Subaru Forester 2.0 нужно выбирать в соответствии с годом производства мотора. Для автомобилей 1997-2008 г стоит отдавать предпочтение составам, способным обеспечить лучшую защиту двигателю с пробегом. Неплохой состав, отвечающий этим требованиям предлагает Liqui Moly.

Molygen New Generation 10W-40

4 литра Артикул: 9060

Стоимость: 3150 руб.

Какое масло заливать в Субару Форестер 2.5

Если говорить о том, какое масло лучше для Субару Форестер 2.5, то стоит уточнить, что данные движки устанавливались в авто начиная со 2-го поколения. Предпочтение стоит отдавать более современным маслам, обеспечивающих хорошую защиту силовому агрегату.

Сколько масла в двигателе Субару Форестер

Объем масла в Субару Форестер зависит от типа мотора:

EJ201/EJ205/EJ20J/EJ202/EJ204 (2.0 л) – 4,2 л;
EJ255 (2.5 л) – 4,5 л;
EJ253 (2.5 л) – 4,0 л;
FB25B/FB20B (2.5 л) – 4,8 л;
FA20F (2.0 л) – 5,1 л;

Расход масла

Стандартным расходом считается 1 л на 1 тыс. км. Но, разумеется, это значение может опускаться до 200-300 мл или доходить до 1,5-2 л. Если Субару Форестер ест масло как не в себя, то вариантов много. Возможно низкое качество топлива, возможно водитель отличается агрессивной ездой, а может дело в неправильно подобранной вязкости самого масла.

Проверка уровня

Уровень масла Субару Форестер проверяется за несколько минут. Для этого достаточно остановить авто на ровной поверхности и найти под капотом измерительный щуп. На нем есть обозначения min и max. Соответственно масло должно чуть-чуть не доходить до максимума.

Периодичность замены

Производитель стандартно советует производить замену каждые 15 тыс. км., но такой подход граничит с риском. Лучше менять смазывающий состав каждые 7,5-10 тыс. км (а в случае использования некоторых масел Castrol и раз на 5 тыс. км), а еще лучше раз в несколько месяцев проверять состав капельным методом. Для этого просто капнем немного масла на ватный диск и сравним результат с изображением ниже.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Subaru Forester , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Замена масла в двигателе Субару Форестер

Замену масла в Субару Форестер можно произвести своими силами. Для этого нужно загнать авто на смотровую яму, слить отработку и залить новый состав. Не забываем обязательно менять масляный фильтр. Дополнительно не лишним будет промыть и сам мотор.

Читайте также: