Какое масло лить в акпп вольво s80

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 21.09.2024

Доброго времени суток, друзья.
Планирую замену масла в АКПП.
Необходим совет по марке масла в АКПП TF-80SC Volvo S80II, 2010 год.
Рекомендовано Volvo арт. 1161640.
Ранее заливали Mobil ATF3309.
Сейчас слышал, что хвалят масло Aisin ATF6004, непосредственно производителя данной АКПП.
Хотя лично я доверяю маслам Liqui Moly (для данного агрегата Top Tec ATF1200), т.к. все масла покупаю в Европе, у крупного поставщика по оптовым ценам(скидка 30-35%).
Друзья, что можете посоветовать?
Какого производителя масел?
Какое лично Вы заливаете в данную АКПП?
Какой объём масла необходим для частичной замены?

Заранее спасибо, за совет!

P.S.
Описание производителя AISIN.
(Япония) Торговая марка AISIN принадлежит японской фирме AISIN SEIKI CO., LTD — ведущему производителю запчастей для японских и корейских автомобилей в мире. Круг выпускаемой продукции включает широкий спектр запчастей, основными из которых являются детали сцепления и водяные насосы. Также компания производит автоматические и механические КПП для легковых автомобилей и небольших фургонов, автомобильную электронику и др. AISIN SEIKI CO., LTD основана в августе 1965 года в Японии, и была образована из компаний, имевших двадцатилетний опыт производства авиационных двигателей и автомобильных частей. На данный момент в ее состав входят 11 заводов, расположенных в разных частях света, которые производят продукцию, удовлетворяющую общим для всех жестким требованиям по составу и качеству. AISIN со дня своего основания придерживается принципа "Качество прежде всего". В июле 1997 года на всю продукцию AISIN получены сертификаты соответствия ISO 9001 и QS 9000, а в апреле 1999 года всем фабрикам группы AISIN присужден сертификат ISO 14001. AISIN постоянно развивается и расширяет поле своей деятельности. Полностью используя свои разработки, способности к развитию и огромный производственный опыт, AISIN стала лидирующим мировым поставщиком автомобильных частей и систем на конвейер производителей автомобилей. Об этом свидетельствует то, что AISIN на сегодняшний день является крупнейшим поставщиком сцеплений на конвейер японских и корейских производителей автомобилей, а также входит в состав концерна TOYOTA. Качество марки ASCO доказывает и то, что производство автоматических КПП для своих автомобилей такие компании, как Volvo, Saab, Ford (европейские и американские корпорации) доверяют именно AISIN. Основными покупателями производимых AISIN автомобильных частей являются: Toyota, Suzuki, Mitsubishi, Daihatsu, Isuzu, Hino, Fuji, Mazda, Honda, Nissan, Nissan Diesel, Yamaha, General Motors, Daimler, Chrysler, Ford, Volvo, Renault, Audi AG BMW, Hyundai, Daewoo, Kia Motors, Sangyo. На конвейеры этих автогигантов идут корзины, выжимные подшипники, диски и другие детали сцепления, произведенные компанией AISIN.
Европейским представительством AISIN SEIKI является AISIN EUROPE, которое поставляет на вторичный рынок.
Торговые марки производителя: AISIN, ASCO
Название: Aisin
Группа: Насосы/Помпы/Вискомуфты/Бензонасосы
Продукция: Детали сцепления, водяные помпы
Страна: ЯПОНИЯ

Всем привет! Честно говоря не хотел делать данную запись, вроде всё и так разжевано, но потом подумал пусть будет для истории.
Итак для начала скажу что работа коробки меня вообще не устраивает. Если выключить музыку, можно слышать вой при разгоне на 1 скорости — это раз. Второе — это рывки и особенно при переходе со 2 на 3 передачу. Это очень напрягает. Я даже стал замечать за собой что когда еду, постоянно думаю о том, как переключит автомат передачу в этот раз. Блин, это почти фобия уже, не знаю, может я придираюсь. До этого была Хонда на автомате и такой дичи и рядом даже не было. Просто сел и поехал, вообще не задумываясь. И третье, это момент трогания. Нажал на газ плавно, обороты поднялись и потом резко подрывает. Это происходит особенно заметно, когда почти остановился и нажал газ. Я на механике на жигулях мягче трогаюсь! Иногда прям так напрягает что хочется машину вообще продать. Но потом остываю и так до следующего раза))

Пару слов о "Мульти" маслах. Я так и не понял что это такое. Имеют стандарт и WS (JWS 3324) и T-IV(JWS 3309) это как? Я понимаю что новый стандарт можно лить вместо старого, но не наоборот. В этом что ли смысл? Но получается мульти больше синтетика. А я хочу чтоб было как по заводу. А по заводу минералка. Очень подкупала положительными отзывами Petro-Canada, хотел было взять, но потом узнал что оно не рекомендовано для Volvo. Потом на каком-то сайте были доказательства подтверждающие что оригинальные масла Volvo, а так же Mazda для американского рынка, это тот же Mobil, и есть типа подтверждение от официалов, короче муть мутная. Не знаю, выбор масла это тот ещё квест)) Для себя определил так: взять масло нормального, серьезного производителя, стандарта только WS или только T-IV и только у официального представителя. Либо оригинал.

Автоматическая коробка переключения передач TF-80SC\81SC (AF21, \40) на 6 передач с 2003 года является более совершенной и дорогой альтернативой 4-ступенчатых автоматических коробок переключения передач, в частности AW50-40. В семейство TF-80SC входит несколько модификаций: AF21, \40. Конструкцию гидроблока Айсин проектировала индивидуально под техзадание автопроизводителей.

Оригинальное масло для TF-80SC\81SC (AF21, \40)

TF-80SC \81SC поначалу были настроены на синтетическое трансмиссионное масло T-IV, которое считается несменяемым, но если производить замену трансмиссионного масла как только оно помутнеет, можно серьезно увеличить сроки между ремонтами коробки переключения передач.

Средняя цена: 4500 рублей

Средняя цена: 1100 рублей

Аналоги для АКПП АКПП TF-80SC\81SC (AF21, \40)

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Производители авто из Америки заливают масло ATF типа Esso JWS 3309 US. Трансмиссии выпусков после 2010 года могут быть настроены на масло нового поколения типа Toyota WS. Перед заменой масла обратите внимание на рекомендации изготовителя.

Сколько масла в АКПП TF-80SC\81SC (AF21, \40)

Частичный заправочный объём при замене масла: 4.5-5.5 л.

Регламент замены масла в коробке передач

В случае полной замены масла обычно заливают синтетику типа Toyota WS, которое обладает теми же характеристиками что и Т-4, но бережет коробку зимой при езде с неразогретым маслом. При полной замене масла мастера рекомендуют промывать и теплообменник. Оптимальная периодичность полной замены материала в коробке передач — раз в 80 тыс. км пробега.

Как проверить уровень масла?

Проверка уровня трансмиссионной жидкости в коробке осуществляется при помощи контрольной пробки:

установите авто на горизонтальной поверхности;
прогрейте коробку до 50 градусов;
селектор АКПП переводят в положение N;
откручивается контрольная пробка;
измеряется интенсивность течи трансмиссионной жидкости.

Всю работу можно выполнить самостоятельно. Проверка уровня — хорошая привычка, которая поможет определить масляное голодание и предотвратить серьезную поломку автоматической коробки передач.

Замена масла

Замена трансмиссионного масла осуществляется так же просто, как и проверка уровня в АКПП:

автомобиль устанавливается на смотровую яму;
снимается защита картера мотора;
откручивается сливная пробка АКПП ;
сливается отработанная жидкость;
демонтируется поддон коробки;
меняются расходники;
заливается свежее масло.

Также можно воспользоваться инструкцией по замене масла в коробке:

На какие авто устанавливалась коробка

Данная АКПП ставилась на следующие автомобили:

Полезные статьи:

Масло в Powershift 6DCT250/6DCT450: когда и какое лить

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее

Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить

Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить

DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG

Когда менять масло в коробке автомат?

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация

Масла в коробку автомат Вольво S80

В зависимости от года выпуска Volvo S80, данная линейка оснащалась:

Заводских допусков оригинальное масло Вольво, рекомендуемое автопроизводителем, не имеет. Но аналоги помогают найти непосредственные производители данных автоматов.

Трансмиссионная жидкость для АКПП Вольво S80 4T65E (4 передачи)

Американская автоматическая трансмиссия 4T65E, разработанная корпорацией General Motors, устанавливалась на модели Volvo S80 первого поколения с 1998 по 2006 года. При этом сервисные центры заливали в нее исключительно оригинальное масло Volvo ATF Dexron 3. По факту это трансмиссионная жидкость с американски допуском компании производителя данного автомата. Поэтому можно смело заливать в нее любые трансмиссионные жидкости со спецификацией DEXRON III. К примеру GM ATF fluid III G или TOTAL Fluide AT 42.

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Средняя цена: 5200 рублей

1 литр Артикул: 1161521

Volvo S80 масло в автомат AW50-55SN (5 передач)

Модели Вольво S80 первого поколения получили в свое распоряжение и 5-ступенчатый гидромеханический автомат AW50-55SN от японской компании Aisin Warner. Работает он исключительно с бензиновыми моторами объемом 2, 2.4 и 2.5 литров. При этом заливать в него можно как оригинальное масло Volvo ATF V70, рекомендуемое автопроизводителем, так и масла с допусками JWS3309 или T-4. Об этом нам говорит непосредственный производитель данной АКПП, компания Aisin, предлагая как трансмиссионную жидкость собственного производства Aisin ATF AFW, так и ее аналоги. К примеру TOTACHI ATF Type T-IV.

Средняя цена: 4200 рублей

1 литр Артикул: 1161540

Средняя цена: 2000 рублей

1 литр Артикул: 4562374691018

Какую трансмиссионную жидкость заливать в АКПП Volvo S80 (6 передач)

Одной из самых распространенных автоматических трансмиссий, которыми оснащали автомобили Вольво, в том числе и Volvo S80, является 6-ступенчатый гидромеханический автомат TF-80SC компании Aisin. В него на сервисе Вольво заливают трансмиссионную жидкость Volvo ATF V70. Но, как мы уже говорили выше, ее аналогами являются масла с допусками JWS3309 или T-4. Aisin ATF AFW, RAVENOL ATF T-IV Fluid и так далее.

Средняя цена: 4200 рублей

1 литр Артикул: 1161540

Средняя цена: 2250 рублей

1 литр Артикул: 4014835733015

Масло в автомат Вольво S80 TG-81LS (8 передач)

Средняя цена: 5200 рублей

1 литр Артикул: 31256774

Средняя цена: 1900 рублей

1 литр Артикул: 132665

Средняя цена: 2200 рублей

1 литр Артикул: 30450244-724

Сколько масла в АКПП Volvo S80

4T65E — 11.2 литров трансмиссионной жидкости
AW50-55SN — 7.1 литров трансмиссионной жидкости
TF-80SC — 7 литров трансмиссионной жидкости
TG-81LS — 7.5 литров трансмиссионной жидкости

Когда менять трансмиссионную жидкость АКПП Volvo S80

4T65E — каждые 60-80 тысяч километров
AW50-55SN — каждые 60-80 тысяч километров
TF-80SC — каждые 60-75 тысяч километров
TG-81LS — каждые 100 тысяч километров

Как выбрать масло в двигатель Вольво S80 и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.

Уровень масла в АКПП Вольво S80

Измерять уровень масла в автомате Volvo S80 необходимо регулярно. Делать это можно при помощи контрольного щупа под капотом автомобиля. Если конструктивно щупа АКПП не имеет, стоит задействовать контрольную пробку сливного отверстия автомата:

установить машину на ровную площадь
прогреть масло до температуры в 50-60 градусов
перевести селектор автомата в N
открутить нижнюю контрольную пробку, обращая внимание на интенсивность течи из-под нее трансмиссионной жидкости

Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Volvo S80 замена масла АКПП

Масло в АКПП Вольво С80 меняется несколькими способами. А именно полной или частичной заменой. Первый способ потребует наличия вакуумной установки для удаления из автомата всей трансмиссионной жидкости. Частичная же замена масла в АКПП Вольво S80 выполняется следующим образом:

автомобиль устанавливают на смотровую яму или эстакаду
демонтируют защиту ДВС для удобства
откручивают нижнюю пробку слива
сливают старое масло в тару
меняют расходники при необходимости
заливают свежую трансмиссионку по уровню

В автоматах AW55-50SN и TF-80SC фильтр масла при замене трансмиссионной жидкости замене не подлежит.

Читайте также: