Какие шины лучше данлоп или бриджстоун

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 21.09.2024

Всем привет!Скоро зима!Какую из этих двух шипованных шин взять?Обе японки,разница в цене не значительная!Другие не предлагать!Хотелось бы отзывы владельцев!Зарание спасибо!

Ща откатался на Bridgestone Blizzak Spike-01
Так вот шумная резина при минусовых температурах еще нормально но чем ближе к 0 + как в самолете.
Зато хорошо держит дорогу за зиму не разу не застрял.

Если для города бриджстоун - они кстати менее шумные, чем данлоп и если рассматривать бриджстоун спайк 01 - еще один плюс что это новинка, если за город часто выезжать - то лучше данлоп, судя по протектору - не будет зарываться в снегу, но пошумнее будет, а по прочности у этих брендов конкурентов нет. Я живу в Екатеринбурге и езжу на бриджстоуне близзак рево джз, причем уже 3 год все перенесла, дороги у нас ужасные, но чистят поэтому езжу на липучке - ничего не шумит.

Данлоп Липучка на ауте 2 сезона откатала, иснос умеренный в суровую зиму везет норм.
Шипы как универсальную резину на зиму не признаемс

Отъездил на Данлопе 2 зимы, только отличные впечатления. Дорогу держат отлично хоть снег, хоть лед. Резина тихая, вернее шумела первую тысячу км, потом замолчала (на форумах читал - у всех так). Резина довольно прочная с внушительным протектором (у меня кроссовер R16). За две зимы потерял всего 11 шипов.

Отъездил на Данлопе 2 зимы, только отличные впечатления. Дорогу держат отлично хоть снег, хоть лед. Резина тихая, вернее шумела первую тысячу км, потом замолчала (на форумах читал - у всех так). Резина довольно прочная с внушительным протектором (у меня кроссовер R16). За две зимы потерял всего 11 шипов.

"Липнет" Более мягкой Резиной и протектором, а то не знаешь -)
Шипучка Лучше Липучки, Шипучка только на льду под снегом хороша.
А так по сути если совсем туго то лучше цепи повесить и наплевать на шипы.
Но это мое ИМХО, я не знаю (забыл) как там на легковых, на паркетниках всесезонка кроме суровой зимы вполне катит, на чери тиго к слову была Максис китайская всесезонка отходила родная 140 тыс за 6 лет.
Я в общем хз Москва и Ростов-на-Дону - дороги разные погода разная, на вечно мерхлоте а-ля финляндии наверное вполне нормально и на шипах.
А так разница летней и зимней только в плотности резины и рисунок протектора.

"Липнет" Более мягкой Резиной и протектором, а то не знаешь -)
Шипучка Лучше Липучки, Шипучка только на льду под снегом хороша.
А так по сути если совсем туго то лучше цепи повесить и наплевать на шипы.
Но это мое ИМХО, я не знаю (забыл) как там на легковых, на паркетниках всесезонка кроме суровой зимы вполне катит, на чери тиго к слову была Максис китайская всесезонка отходила родная 140 тыс за 6 лет.
Я в общем хз Москва и Ростов-на-Дону - дороги разные погода разная, на вечно мерхлоте а-ля финляндии наверное вполне нормально и на шипах.
А так разница летней и зимней только в плотности резины и рисунок протектора.

у нас возможно всё,мойка дорог в конце октября во время утренних заморозков,испытание новых реагентов по первому морозцу когда собирается в кучу до 20 машин !да и привычка к шипам за 16 лет!

 //kolesospec.ru/tyres/kakie-shiny-luchshe-dunlop-i-yokohama.html

Не знаете как выбрать качественные шины для своего автомобиля, на какие характеристики нужно обращать внимание в первую очередь?

Прочитайте информацию ниже, и вы узнаете какие шины лучше yokohama или dunlop, а также узнаете о правилах выбора покрышек.

Выбор шин для автомобиля: йокогама или данлоп?

 //kolesospec.ru/tyres/kakie-shiny-luchshe-dunlop-i-yokohama.html

Довольно часто перед автовладельцем встает вопрос выбора качественных шин для своего автомобиля. А ведь не так просто выбрать действительно качественную резину среди большого количества колес различных производителей, которыми заполнен своевременный авторынок. Тем более во время выбора нужно учитывать множество моментов – ширина протектора, размер покрышек, качество резины. А также важно чтобы шины устойчиво переносили резкие колебания температуры.

Для того чтобы не ошибиться нужно подробно рассмотреть все характеристики колес и ответить на вопрос — что лучше: йокогама или dunlop?

Как правильно выбрать шины

Выбирая колеса для своего автомобиля, следует учитывать множество нюансов. Перед тем как отдать предпочтение определенному производителю, для начала стоит выяснить основные критерии, на которые нужно обращать внимание при выборе.

Самое важное условие – это стоимость. Не всегда стоит приобретать покрышки за двойную стоимость, только лишь потому, что они произведены известной фирмой. Всегда можно найти бюджетные аналоги и по оптимальной цене. Конечно, дорогие колеса имеют долгий срок службы, у них большая ширина протектора, за счет этого они хорошо отводят грязь и воду. Также в зимнее время предотвращают заносы на льду и значительно сокращают тормозной путь.

Но какая бы не были приобретена резина, бюджетная или дорогая, обязательно учитываются следующие критерии:

  1. Колеса следует подбирать под размер автомобиля. Типоразмер шин указывается в техническом паспорте автомобиля;
  2. Индексы скорости и нагрузки;
  3. Категория шин – для легкового автомобиля, для грузового авто, для бусов и так далее;
  4. Учитывается сезон – летние, зимние или всесезонные;
  5. Уровень способности торможения на скользкой или влажной поверхности дороги.

Главное чтобы размеры покрышек и параметры индексов скорости и нагрузки полностью совпадали. Если будут установлены шины с большим индексом нагрузки, то в результате может серьезно пострадать подвеска и комфортность езды. А если будут установлены колеса с меньшим индексом, то в скором времени они лопнут, потому что не выдержат уровня нагрузки.

Выбор протектора

Выбор рисунка протектора считается важным условием при выборе колес для автомобиля. Существует множество разновидностей рисунков проектора – асимметричные направленные и ненаправленные, симметричные направленные. Если шины подбираются для внедорожников, то этой теме лучше уделить большое внимание. В этом случае можно подобрать разные типы покрышек – шоссейные, универсального типа, для бездорожья, для экстремальной езды, спортивные.

a914d2b9ab2b339babd05d8c6cecf05f

Если колеса подбираются для легкового автомобиля, то во время выбора протектора нужно соблюдать следующие правила:

  • Колеса с симметричным ненаправленным рисунком являются распространенным вариантом и предназначены для стандартных режимов езды;
  • При наличии высоких нагрузок, при движении на сложных маршрутах оптимальным вариантом будет протектор в виде асимметричного ненаправленного рисунка. Это вариант протектора используется в спортивных комплектациях;
  • Протектор в виде симметричного направленного рисунка хороший вариант для тех, кто любит жесткую спортивную езду. Шины с этим рисунком хорошо проявляют себя на скользком и мокром дорожном покрытии;
  • Протектор с протектором в виде ассиметричного направленного рисунка встречается достаточно редко, и используются для езды в экстремальных условиях.

Выбор производителя — сравниваем производителей Yokohama и Dunlop

Наиболее оптимальным вариантом по цене и характеристикам являются колеса yokohama и dunlop. Но перед тем как решить, какие выбрать покрышки, нужно подробно рассмотреть все их особенности, а именно технические характеристики, достоинства, а также стоимость этих изделий.

Общие технические характеристики Yokohama:

На авторынках или автосалонах можно встретить большой выбор шин данного производителя. Что примечательно резиновый материал имеет высокие качества, независимо от типа сезона.

yokohama-tyres35355

На какие характеристики лучше всего обращать внимание в первую очередь:

  1. Рисунок и ширина протектора. Оригинальные модели имеют широкий протектор. Рисунок протектора может быть разных типов – асимметричный направленный и ненаправленный, а также симметричный направленный и ненаправленный;
  2. Зимний вариант покрышек для легковых авто имеет широкий протектор в виде елочки и обладает высоким сцеплением с дорогой;
  3. В ассортименте имеет резина с двухслойным покрытием. В состав входит резиновая смесь с разной степенью жесткости. Внешний слой состоит из более мягкой смеси, обеспечивающей надежное сохранение эластичности колеса на должном уровне. Внутренний слой состоит из жесткого материала, который снижает деформации резины при повышенной эксплуатации;
  4. Виды – арочные, с регулируемым давлением, бескамерные, спортивные и многие другие;
  5. По сезонам – для езды в летнее и зимнее время, а также всесезонные шины;
  6. Благодаря высокому сцеплению с дорогой и отталкиванию резины грязи и влаги эти покрышки часто используют в спортивной езде;
  7. Размерный ряд шин начинается с R12 и доходит до R19;
  8. Обладают высокой устойчивостью при заносах;
  9. Благодаря наличию широких и глубоких дренажных каналов, резина отталкивает грязь, снег, воду;
  10. Имеют короткий тормозной путь;
  11. Зимняя резина имеет 10-разрядную систему ошиповки, которая за счет работы цепных точек обеспечивает надежную тягу и высокое сцепление с дорогой со скользкой поверхностью.

Общие технические характеристики Dunlop:

Dunlop-trkačke-gume

Покрышки dunlop предоставлены на авторынке и во многих авто магазинах в большом количестве. Тут можно найти колеса и для спортивной езды, и для повседневной. А также есть в наличии шины для легковых автомобилей, для джипов, для грузовых, бусов и многих других автомобилей. Поэтому перед тем как приобретать колеса, лучше для начала определиться с выбором и решить, какие именно нужны колеса. Конечно, в этом деле не обойтись без технических характеристик шин данлоп:

  1. Данлоп выпускают колеса разных типов – арочные, бескамерные, с регулируемым давлением, автомобильные типа Р, автомобильные типа РС, спортивные и многие другие;
  2. Размерный ряд предоставлен от R12 и до R19;
  3. По сезонам также есть колеса для езды в летнее время, в зимнее время и всесезонные;
  4. Протектор широкий. Он может быть разных видов. Во многих магазинах встречается резина с протектором в виде асимметричного и симметричного направленного и ненаправленного рисунка;
  5. На зимних вариантах покрышек имеются шипы, которые обеспечивают высокое сцепление со скользкой поверхностью;
  6. На всесезонных шинах установлен резиновый материал высокого качества. Онсостоит из двух слоев — первый более мягкий, а второй жесткий. При движении в жаркое время она не сплавится, а в зимнее время не твердеет.

Достоинства Yokohama и Dunlop

Мало знать технические характеристики, независимо от того какая бы не была приобретена резина, обязательно нужно учитывать ее положительные качества. Шины производителя Yokohama имеют следующие преимущества:

  • Протектор выполнен в соответствие со всеми стандартами и с применением компьютерной техники, поэтому можно на 100 % сказать что сцепление с дорогой всегда будет на высшем уровне, кроме того он предотвращает заносы автомобиля;
  • Новые шины имеют короткий тормозной путь;
  • На зимних вариантах моделей установлены металлические шипы, которые обеспечивают схватывание скользкой или заснеженной дороги. За счет них езда в зимний период всегда безопасная и удобная;
  • Колеса, предназначенные для летней езды, изготовлены из качественного резинового материала, который не плавится при сильной жаре;
  • Всесезонные варианты моделей имеют в своем составе двухслойный резиновый материал, который не плавится в жару и не замерзает в сильные морозы;
  • Есть шины,у которых на протекторе присутствую полукруглые отверстия. Они обеспечивают отталкивание грязи, снега, влаги, были. Благодаря этому происходит быстрое самоочищение и осушение резины. Также за счет наличия продольных канавок происходит предотвращение проскальзывания колеса, обеспечивая поперечную устойчивость автомобиля;
  • Высокий срок годности. При правильной эксплуатации колеса могут прослужить 10 лет, а иногда и больше;
  • Все шины перед выпуском всегда проверяются при помощи тестовых испытаний. Поэтому можно быть уверенным, что колеса yokohama действительно имеют высокие качества.



Все модели данлоп предоставленные во многих магазинах авто аксессуаров обладают целым рядом положительных свойств, а именно:

  • На всех колесах установлен широкий протектор, рисунок которого выполнен при помощи расчетов с использованием компьютерной техники. Поэтому можно смело говорить о том, что он обеспечивает высокое сцепление с поверхностью дороги;
  • Симметричный ненаправленный рисунок протектора предотвращает заносы на скользкой или влажной дороге;
  • Езда на шинах данлоп удобная, во время движения по ухабистой дороге с ямами не возникает толчков;
  • Колеса имеют короткий тормозной путь, что является важным условием безопасной езды на городских дорогах;
  • Зимние варианты имеют металлические шипы, которые имеют хорошее сцепление со скользким покрытием дороги. Благодаря этим элементам не возникает заносов;
  • В шинах для летней езды резина, которая не плавится при сильной жаре;
  • Всесезонные шины состоят из двухслойного резинового материала. Он обладает хорошими качествами – не плавится в жару, и не замерзает в мороз;
  • Высокий срок службы. При правильной эксплуатации шины могут прослужить более 10 лет.

Сравниваем стоимость шин Yokohama и Dunlop

Многих автовладельцев интересует, наверно самый главный вопрос – какая стоимость у шин этой фирмы? Да конечно это важное условие, ведь не все могут себе позволить качественные покрышки по высокой цене.

Данный производитель предлагает разные колеса по разной цене, все зависит от качеств и характеристик изделия. Тут сразу можно понять, чем лучше и качественнее изделие, тем его стоимость соответственно и выше. Стоимость одной покрышки для легковых автомобилей этой фирмы во многих магазинах авто аксессуаров начинается от 2 тысяч рублей и доходит до 15 тысяч. Для джипов и машин с большей массой стоимость колес выше – от 11 тысяч рублей до 20 тысяч рублей.

Стоимость покрышек также зависит от качеств – чем качественнее изделие, тем и выше стоимость. Стоимость одного колеса для легковых автомобилей начинается от 2 тысяч рублей и может доходить до 10 тысяч. Для джипов и других грузовых автомобилей с высокой массой – от 12 тысяч рублей до 25 тысяч рублей.

Вывод – что лучше?

Если посмотреть на характеристики, достоинства и отзывы многих автовладельцев, то можно сказать, что эти модели одинаково хорошие. Несмотря на низкую стоимость, они обладают хорошими качествами. Многие автовладельцы советуют на скользких дорогах использовать шины ykohama. Dunlop лучше всего выбирать всесезонные модели, они отлично себя ведут как в жару, так и в мороз. Но конечно все зависит от самих характеристик и параметров шин. Стоит учитывать, что шины одной и той же фирмы, но с разными параметрами могут вести себя по-разному.

Не зависимо от того, чтобы вы не приобрели – шины Dunlop или покрышки Yokohama. Всегда обращайте внимание на характеристики колес – на протектор, на качество материала, на размерный ряд. Колеса должны иметь наивысшие качества, благодаря им будет обеспечиваться удобная езда и высокая безопасность на дороге.

Я за бриджстоун, у меня все данлопы покрывались грыжами, особенно модель граспик

Бриджстоун не пробовал, а вот данлоп очень понравилась. Пятый сезон уже на них, даже половину ресурса не износил. Мягкая, не дубеет. В гололед держит хорошо, спуски и подъёмы вывозит.

Я бы взял Данлоп

И то и то хрень, данлоп никогда свойствами не отличался. Бриджи вроде не плохие, но тупо мерзнут после 40, хорошо так мерзнут. Даже голимый рашен нордман так не дубеет.


Лучше хаки нет ничто.

dunlop мягче и тише, но более подвержен к грыжам



Япы с Бриджстоуна имели полигон для испытаний вместе с СВФУ, кажись в феврале закончили испытания


конечно данлоп ,не пожалеешь

Бриджи, говорят боковина крепкая. С нашими ямами, бордюрами самое то.

Bridgestone
Dunlop хуже держит дорогу и грыжами покрывается быстро



thumbs up sign

Бридж смотри год выпуска.

Бриджи DM V2. Отличная резина.)


бриджстоун лучше, данлоп- как корова на льду, резина дубеет, сцепление зимой с дорогой ни какое, резину данлоп ( она китайская) покупали в китае, заходили через международный переход забайкальск- маньчжурия, там свободная экономическая зона, можно на своих авто заежать в китай, там старую резину выбросили, машину в данлоп переобули, подкрасили, перебрали ходовку, и поехали домой, отъездили мало на той резине, плохая.
бриджстоун заказывали с питера, везли транспортной компанией, нормально, года 3 ездили зимой на ней.
еще Фалькен хорошая резина.

Я за бриджстоун, у меня все данлопы покрывались грыжами, особенно модель граспик

Бриджстоун не пробовал, а вот данлоп очень понравилась. Пятый сезон уже на них, даже половину ресурса не износил. Мягкая, не дубеет. В гололед держит хорошо, спуски и подъёмы вывозит.

Я бы взял Данлоп

И то и то хрень, данлоп никогда свойствами не отличался. Бриджи вроде не плохие, но тупо мерзнут после 40, хорошо так мерзнут. Даже голимый рашен нордман так не дубеет.


Лучше хаки нет ничто.

dunlop мягче и тише, но более подвержен к грыжам



Япы с Бриджстоуна имели полигон для испытаний вместе с СВФУ, кажись в феврале закончили испытания


конечно данлоп ,не пожалеешь

Бриджи, говорят боковина крепкая. С нашими ямами, бордюрами самое то.

Bridgestone
Dunlop хуже держит дорогу и грыжами покрывается быстро



thumbs up sign

Бридж смотри год выпуска.

Бриджи DM V2. Отличная резина.)


бриджстоун лучше, данлоп- как корова на льду, резина дубеет, сцепление зимой с дорогой ни какое, резину данлоп ( она китайская) покупали в китае, заходили через международный переход забайкальск- маньчжурия, там свободная экономическая зона, можно на своих авто заежать в китай, там старую резину выбросили, машину в данлоп переобули, подкрасили, перебрали ходовку, и поехали домой, отъездили мало на той резине, плохая.
бриджстоун заказывали с питера, везли транспортной компанией, нормально, года 3 ездили зимой на ней.
еще Фалькен хорошая резина.


Здравствуйте.Поделитесь впечатлениями о резине на лето.Всем заранее спасибо! Завтра что то надо ставить(купить). Toyota Corolla Fielder. Bridgestone 195/65 R15 Turanza T001 или Dunlop SP Sport FM800 195/65 R15 91H ?

Запчасти

Toyota Corolla Fielder 2009, двигатель бензиновый 1.5 л., 110 л. с., передний привод, вариатор — шины

Машины в продаже

Комментарии 17

Если из этих двух, то бридж он мягче, как ни крути, я лично лето на триангле езжу, зиму на виати и норм, держит хорошо👍🏻так, что выбор за тобой)


Уже купил бридж.

Ну и отлично. Ни гвоздя ни жезла


Уже купил бридж.

Если из этих двух, то бридж он мягче, как ни крути, я лично лето на триангле езжу, зиму на виати и норм, держит хорошо👍🏻так, что выбор за тобой)

чем что? впринципе он мягче любой резины и лучше китайки это факт


Сам катаюсь на yokohama advan sport v103 made in Japan, держит мертво, в меру плотная, не шумная если найдешь свежую и не Русскую то бери не пожалеешь :)


yokohama из япы не нашел.Купил бриджи японские.


Главное чтобы тебя устроила во всем !


Не понятно пишут производители что за состав резины. Но к изностойким резинам отношусь скептически. Купил года 3 назад данлоп ес201 с повышенными антиизносными свойствами и мне не нравится. Скользкая по грунту и в холодную погоду. Но зато на ней реально почти износа нет.


их давным давно не выпускают)) Вроде бюджетного сегмента моделька была.

А по теме, я бы выбрал Dunlop SP SPORT MAXX 050+ премиум сегмент, с небольшой доплатой от Dunlop SP Sport FM800. Очень комфортные. И верно подмечено — сносу нет. Данлоп ходит 80-100 т.км.


я б выбрал Dunlop SP Sport FM800 195/65 R15 91H
Bridgestone 195/65 R15 Turanza T001 был — шумная

Читайте также: