Какие рулевые наконечники лучше на дэу нексия

Обновлено: 06.07.2024

подскажите плиз от какой мащины подойдут внутренние наконечники рул тяги и как лучше их менять всборе.

Проверенно, ставил MOOG, RTS, и кучу другого г. на, 10-15 тыс. вылетали все. Сейчас стоят фирмы Central Corporation уже 45 тыс. и хоть бы что.

"рулевые наконечники

Проверенно, ставил MOOG, RTS, и кучу другого г. на, 10-15 тыс. вылетали все. Сейчас стоят фирмы Central Corporation уже 45 тыс. и хоть бы что.

"рулевые наконечники

"рулевые наконечники

Можете меня поздравить, вчера появились признаки первой неисправности. При включенном двигле и на ходу появился легкий стук приповороте руля. По старому опыту с тазами понял, что это рулевая.
Вопрос: сколько стоят наконечники, сколько замена в сервисе и насколько сложно снимать самому. Наверняка нужен съемник. Признаюсь, что на яму машину еще не загонял. После тазиков расслабился вконец! Пробег 16670.

"рулевые наконечники

Можете меня поздравить, вчера появились признаки первой неисправности. При включенном двигле и на ходу появился легкий стук приповороте руля. По старому опыту с тазами понял, что это рулевая.
Вопрос: сколько стоят наконечники, сколько замена в сервисе и насколько сложно снимать самому. Наверняка нужен съемник. Признаюсь, что на яму машину еще не загонял. После тазиков расслабился вконец! Пробег 16670.

Мне работу по замене посчитали в районе 1000 рублей за оба. Только еще сход-развал надо будет делать

У мну другой вопрос, все-таки какие лучше брать наконечники, есть типа оригинал и неоригинал, разница оригинал ~700р неоригинал ~350 за штуку. какие лучше ставить то?

"рулевые наконечники

Заехал в магазин в отдел Ксюх, лежат наконечники рулевые по 450 и шаровые по 400. Я спрашиваю у торгаша - типа, чьи они? Он- оригинальные, корейские на коробке написано (понятно, что китаезы другое и не напишут),типа все довольны, кто брал, нареканий не было.
В сервисе посмотрел расценки по замене (расценки Уздеу) 540 за один,+ 8% за вид работ. К этому же прибавляется расход-схождение. Я думаю не меньше 300. В итоге вылезет за 2 с половиной штуковины. Дороговато! Придеться видимо вспомнить молодость и лезь под машину. Зараза. >

"рулевые наконечники

"рулевые наконечники

Заехал в магазин в отдел Ксюх, лежат наконечники рулевые по 450 и шаровые по 400. Я спрашиваю у торгаша - типа, чьи они? Он- оригинальные, корейские на коробке написано (понятно, что китаезы другое и не напишут),типа все довольны, кто брал, нареканий не было.
В сервисе посмотрел расценки по замене (расценки Уздеу) 540 за один,+ 8% за вид работ. К этому же прибавляется расход-схождение. Я думаю не меньше 300. В итоге вылезет за 2 с половиной штуковины. Дороговато! Придеться видимо вспомнить молодость и лезь под машину. Зараза. >

Сначала посмотри на рулевой вал под торпедой. Возможно, из-под кожуха вывалилась центровочная втулка из белого пластика с разрезом. Если так,то вставь её обратно и затяни под ней хомут. Это будет дешевле,чем менять рулевые наконечники.


Встал у меня вопрос выбора рулевых наконечников.
Полазив по экзисту нашел:
Lemforder 12172 04 цена 410руб, а на Lemforder12172 02 уже 1700руб. — в чем подвох?
Увидел еще что фирма ТРЭК выпускает рулевые TR70-123 по 480руб (или готовый комплект по 998руб).-слышал на них идет гарантия 50тыс.пробега.
Так вот думаю что выбрать?



Комментарии 34


01/02 Германия, 03 — Австрия, 04 — Турция, 05 — Кхитай
хотя мне приходило 02 и написано сделано в турции. Но в любом случае лемферер есть лемфердер. Но я бы лучше взял что то типа рувиль трв или тех же корейцев норм ходят. По нашим дорогам лучше не ездить, что не поставь все отлетит)


Спасибо) Заказал все-таки CTR

Для дэу самое оно CTR цена-качество.


ну вообще да, шаровые у меня CTR стоят


Для дэу самое оно CTR цена-качество.

Стоят CTR уже 2 года. У них и шаровые нормальные. Найди и ставь.

У меня тоже все шаровые шарниры от CTR два года это как минимум стоят полет нормальный.


на счет лемфердера страшный китай! сталкивался с ним не проехал 3 месяцев. а трек хорошее цена качество.


ну буду тогда ТРЕК заказывать))) спасибо за отзыв


А у меня от отца новые наконечники остались — 915319 и 915320 ruville германия.попробуем поставить


ну у тебя выбора вижу нет)


выбор есть.потратить лишний рубь) а зачем?)))


вот именно, а зачем?)))


лемфердер — ДЕРЬМО! он уже давно ничо сам не выпускает… все делается на левых заводах и продается под их брендом… в коробках часто лежит параша типа фебеста или что то в таком духе.
лемфов мне хватило на пол года — оба болтались и гремели…

трек можешь брать смело! проверены тыщами тазоводов! контора на уровне!

от себя посоветую TRW — уже больше 50000 на них промотал — состояние новых пока…


Тогда смотреть надо.
Lemforder что я видел — были SACHS
Отстал от жизни.

А по "советским" рулевым. хз.
По Станиславскому — Не верю!

Лучше уж на самом деле TRW
Справа LUCAS/TRW JTE219
Слева LUCAS/TRW JTE220


ну ты про трек — очень зря. тазоводы очень чувствительны к качеству запчастей, потому что на их авто ОЧЕНЬ дерьмовые запчасти везде продают!


Я вообще очень осторожно отношусь к ТАЗовскому производству ))))
Еще с советских времен, когда говорили, что "наши подшипники самые поездатые"

Как и "что наш фотоаппарат Зенит лучший в мире, и буржуи за него отваливают мешок зеленых фантиков, как только видят его на шее нашего туриста" )))

А у меня тогда уже была Минолта (и 412 Москвич). Поэтому и рассказам о самых поездатых подшипниках относился очень осторожно и с некоторой опаской ))))

И тот же картинг с мотором от мотоцикла Минск, а мечтали о моторах от Ямах и Кавасак )))


подшипники хорошие, поверь наслово! даже очень! дороги у нас плохиие и китайцы хорошо на рынок вышли!

а по поводу фотиков… ну зенит не такое уж говно в общем то… затвор нормально работает, оптика на его резьбу (и байонет) была достаточно распостранена, наши байонет К крутил на свой пентакс… ничо, доволен был почти всеми объективами, что у меня были


VPZ возможно, хотя раньше китай гнал. Волжский подшипниковый под боком — качество всегда было не очень, как и Самарский и еще.


это гелиос 44. они очень разные все в зависимости от завода и партии. у меня был 44к2 под байонет с прыгалкой — на редкость шикарный был!
зум с твоей ссылки кстати крайне не дешевый объектив особенно в свое время! с такой дыркой не птичек фоткают!

впз по мне говно… вбф — имхо самые путные, самарские конкретно спз4 хвалят!


Гелиосов не было. На Зените были Зенитары 50/2.0 и 28/2.8
И согласен — основной плюс зенита была его цена — я брал чуть больше 100 руб.


чего? зенит Е, зенит ЕТ! Гелиос 44-2 (правда не совсем чисто 50, 58 он… )
у меня было 2 44-2 и 44к-4 для пентакса! все 3 — отличные, а для пентакса просто суперотличный))


Зенит E — за 120-140 руб. с Зенитаром 50. Брал в 81-м, с олимпийской символикой )))
Зенит-ЕТ делали в Белоруссии немного позже — но там и качество страдало.

Неисправная деталь создает люфт в рулевом управлении, а подвеска начинает постукивать на ямах. Рассмотрим лучших производителей рулевых наконечников. Какой рулевой наконечник лучше купить, а также их плюсы и минусы.

luchshie rulevye nakonechniki

Содержание:

Лучшие производители рулевых наконечников

Ниже приведен перечень лучших производителей наконечников рулевой тяги. Рейтинг полностью основан на опыте и отзывах автовладельцев.

Lemforder

rulevye nakonechniki lemforder

Описание. Немецкий производитель учитывает сложные конструкции рулевой тяги и поворотного кулака, изготавливая надежные рулевые наконечники. Размеры детали не очень велики, поэтому она не займет много места. Владельцы автомобилей отмечают, что качество запчастей Lemforder зачастую даже превосходит оригинальные аналоги. Кстати, такой наконечник обойдется дешевле.

Комплектация. Комплектуется наконечник крепежными элементами, такими как хомут, болт и гайка.

Срок службы. Срок службы рулевых наконечников Lemforder — 100 000-150 000 км пробега.

  1. Превышают гарантийный срок службы (до 200 000 км пробега).
  2. Бесперебойная работа спустя десятки тысяч км пробега.
  3. Хорошее качество.

rulevye nakonechniki MOOG

Описание. Они изготовлены из закаленной стали и соответствуют всем нормативным требованиям. В современных модификациях используются пальцы, закаленные индукционным высокочастотным нагревом. Это увеличивает их прочность в два раза, а срок службы — в пять. Шарнир наконечника оснащен вкладышем, изготовленным из углеволокна. Гибридный сердечник позволяет сократить радиальное смещение на 40%.

MOOG использует уникальную синтетическую смазку в подшипниках наконечников. Цинк-ламельное защитное покрытие обеспечивает устойчивость детали к коррозии.

Комплектация. Комплект MOOG включает в себя металлические стопорные кольца и фланцевую гайку, увеличивающую прижимное усилие. Она также покрыта цинк-ламельным слоем.

Срок службы. Гарантийный срок службы рулевых наконечников MOOG — 75 000 км пробега.

  1. Превосходное состояние спустя десятки тысяч км пробега.
  2. Отсутствие люфта.
  3. Качественная резина пыльника.

rulevye nakonechniki TRW

Описание. Компания выпускает усиленные конструкции, минимизирующие риск вырывания пальца. Производитель особенно позаботился о герметичности пыльника, обжав его двумя металлическими кольцами и добавив дополнительный буртик. Все элементы подвергаются качественной механической обработке. Поверхность наконечника окрашена качественной эмалью.

Резьба пальца нарезана очень качественно, без заусениц. На торце пальца сделано отверстие под шестигранник. Пыльник изготовлен из резины высокого качества. Шарнир и палец вылиты из одного куска металла. Это снижает риск разрыва, что случается с приваренными друг к другу элементами.

Комплектация. В комплект к наконечнику TRW входят две гайки 10-го класса прочности. Одна из них фланцевая, другая — стандартная.

Срок службы. Ресурс наконечников TRW составляет 40 000-70 000 км пробега.

  1. Полная комплектация.
  2. Длительный срок службы.
  3. Качественный металл.

rulevye nakonechniki CTR

Описание. Литье наконечников не имеет шероховатостей и заусениц. Деталь оснащена качественным шарниром и эластичным резиновым пыльником, препятствующим попаданию грязи, камней и воды внутрь.

Резина очень высокого качества, о чем свидетельствует полное отсутствие неприятного запаха от материала. Пыльник герметично вклеен в паз. Герметичность резиновой защиты обеспечивает металлическое кольцо со стороны пальца, которое плотно прижимается к кулаку.

Запчасти соответствуют нормам ISO 9001/9002.

Металлические элементы наконечника покрыты антикоррозийным слоем.

Комплектация. В комплект входит фланцевая гайка с защитным покрытием. Рулевые наконечники CTR не боятся эксплуатации на асфальтированных, грунтовых и щебеночных дорогах.

Срок службы. Гарантийный срок службы составляет 40 000 км пробега.

  1. Достойный срок эксплуатации.
  2. Быстрая установка.
  3. Четкая работа без стуков и люфта.

rulevye nakonechniki RTS

Описание. Рулевые наконечники RTS выдерживают эксплуатацию практически на любых видах дорог. Детали изготавливаются на роботизированных станках и оборудовании, которое контролируется компьютерными системами.

На конечных этапах производства, они подвергаются испытанию долгосрочными нагрузками, высокими и низкими температурами. Прочный метал и качественные пыльники гарантируют длительный срок службы наконечника.

Испанский концерн изготавливает запчасти, сертифицированные по стандарту ISO9000.

Комплектация. В комплекте к рулевым наконечникам RTS прилагается крепежная гайка.

Срок службы. Срок службы элемента составляет 50 000 км пробега.

  1. Соотношение цена/качество.
  2. Длительный срок службы.
  3. Комфортное управление автомобилем.

rulevye nakonechniki NK

Описание. Рулевые наконечники NK изготовлены из качественной стали и покрыты антикоррозийной защитой. Пыльник сделан из прочной резины и герметично усажен в паз.

Запчасти данного концерна имеют международный сертификат качества ISO 9001.

Комплектация. В комплекте к детали прилагается фланцевая гайка повышенной прочности.

Срок службы. Производитель гарантирует длительный срок службы наконечников. Он составляет 40 000-70 000 км пробега.

  1. Соотношение цена/качество.
  2. Безотказная работа при длительном пробеге.
  3. Крепкие пыльники.

Проверка исправности наконечника рулевой тяги

Проверить рулевой наконечник можно и в домашних условиях. Для этого потребуется загнать автомобиль на смотровую яму.

Состояние геометрии корпуса

Проверьте его на предмет механических повреждений. Если не устранить проблему вовремя, пострадает развал-схождение колес, а сам наконечник выйдет из строя.

Герметичность пыльника

Если на резиновом уплотнителе появились трещины, внутрь будет попадать грязь и камни. В результате, смазка может вовсе удалиться.

Наличие люфта

Для этого возьмитесь за рулевые тяги двумя руками и попробуйте их пошатать. Если обнаружен люфт, деталь однозначно подлежит замене.

Помимо визуального осмотра, выявить неисправности рулевого наконечника помогут и другие признаки. Например, водитель может ощущать сильное биение руля во время движения. Это может свидетельствовать о полном износе элемента. На необходимость замены наконечников могут также указывать виляние автомобиля из стороны в сторону, неадекватные повороты колес, посторонние стуки в передней части подвески при вращении руля.

Не пренебрегайте регулярным осмотром этого важного узла. Частицы изношенного металла и грязи могут в любой момент привести к полному износу наконечника. В противном случае, руль может отказать прямо в момент движения.

Какой наконечник рулевой тяги купить

Чтобы определить качество детали, обратите внимание на ее внешний вид.

Литье

Литье корпуса не должно содержать заусениц и шероховатостей. Палец должен быть отполирован, а резьба аккуратно нарезана.

Пыльник

Не упускайте из виду состояние пыльника. Хороший уплотнитель изготавливается из упругой и мягкой резины. Его края плотно прилегают к пальцу и корпусу, надежно защищая элементы от проникновения грязи.

Смазка

Не останавливайте свой выбор на дешевых запчастях, так как, чаще всего, производители бюджетных деталей экономят на смазке. Визуально проверить ее количество не удастся.

Палец

В хорошем наконечнике палец очень сложно сдвинуть. Если же элемент свободно вращается, такую деталь покупать не стоит.

Не раз ставил себе пиленга, могу уверенно сказать что фирма не плохая.

Напишите свой отзыв о рулевых наконечниках

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

  • Vectra
  • Mokka
  • Antara
  • Astra
  • SPORTS TOURER
  • Meriva
  • Zafira Tourer

Цветкович Стас

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

G-Energy

25 февраля 2022, 20:24

У масла АКПП G-Energy только 50 голосов! Рекомендуете?

SONAX

25 февраля 2022, 20:23

У размораживателя стекол SONAX только 25 голосов! Рекомендуете?

Roadgid

25 февраля 2022, 20:20

SKY.PARTS

25 февраля 2022, 20:20

DOMINANT

25 февраля 2022, 20:19

У насосов ГУР DOMINANT только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

BSG

25 февраля 2022, 20:18

У стоек амортизатора BSG появился первый отзыв!

INA

25 февраля 2022, 20:18

У шкивов генератора INA только 10 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

ЭВРИКА

25 февраля 2022, 20:16

У гаечных ключей ЭВРИКА только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

Shine Systems

25 февраля 2022, 19:46

У очистителей Shine Systems только 20 голосов! Рекомендуете?

Промывки топливной системы

Промывки топливной системы

25 февраля 2022, 19:26

В рейтинге лучшие промывки топливной системы учавствует уже 6 производителей!

Гофра глушителя

25 февраля 2022, 18:32

В рейтинге лучшие гофры глушителя учавствует уже 3 производителей!

Комплект сцепления

25 февраля 2022, 18:14

В рейтинге лучшие комплекты сцепления учавствует уже 15 производителей!

LUZAR

25 февраля 2022, 17:38

Volkswagen

25 февраля 2022, 17:33

В авторейтинге высоковольтных проводов для Volkswagen Golf участвует уже 10 производителей!

Kaminskiy Victor

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

Ford

25 февраля 2022, 17:02

В авторейтинге рычагов для Ford Focus участвует уже 15 производителей!

Toyota

25 февраля 2022, 16:48

В авторейтинге высоковольтных проводов для Toyota Corolla участвует уже 25 производителей!

AFA PLUS

25 февраля 2022, 11:10

На аккумуляторы AFA PLUS написанно уже 25 отзывов.

степанов алексей

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

NRF

25 февраля 2022, 09:56

На радиаторы печки NRF написанно уже 25 отзывов.

РиМЕТ

25 февраля 2022, 07:12

На РиМЕТ написанно уже 75 отзывов.

Краска для суппортов

Краска для суппортов

25 февраля 2022, 06:22

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Ritmix

24 февраля 2022, 21:21

Skyars Виталий

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

Долгов Юрий

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

Tremor

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

Firestone

24 февраля 2022, 02:30

У шин Firestone уже 100 голосов!

Фамилия Имя

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

Нечаев Михаил

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

Виниловая пленка

23 февраля 2022, 01:24

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

PartReview Team

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

Промывки системы охлаждения

Промывки системы охлаждения

22 февраля 2022, 00:25

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Орехов Серегй

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

Иванов Дмитрий

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

Morti Mr

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

Рулевая рейка – устройство, принцип работы, причины и симптомы поломки

Машину тянет вправо

Биение на руле

Смазка для шаровых опор и наконечников

Стук при повороте руля







ТОП производителей рулевых наконечников для Daewoo Nexia

Данную запчасть для автомобилей Daewoo Nexia делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях рулевых наконечников из таких стран как: Италия, Германия, Россия .

В апреле 2022 года в рейтинге рулевых наконечников для Daewoo Nexia на PartReview приняли участие 3 производителя. Он построен на базе 3 отзыва и 9 голосов.

Какие рулевые наконечники выбрать для Daewoo Nexia?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение PILENGA. 33% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались рулевые наконечники RUVILLE - 0%.

Замыкает тройку фирма ТРЕК с результатом в 0% голосов.

В общем рейтинге рулевых наконечников, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

  1. PILENGA еще не удалось собрать достаточное количество отзывов для участия в рейтинге. Добавление отзыва (с указанием вашего авто) поможет этому производителю попасть в рейтинг.
  2. RUVILLE заняли 16 место, с оценкой PR - 72. На основе из 7 отзывов и 40 голосов.
  3. ТРЕК - 4 место, а оценка PR составила 76. Учитываются данные из 46 отзывов и 144 голоса.

Другие запчасти для Daewoo Nexia

Выяснив, какие рулевые наконечники предпочитают ставить владельцы Daewoo Nexia, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Daewoo Nexia среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, Регулятор холостого хода, и других.


Встал у меня вопрос выбора рулевых наконечников.
Полазив по экзисту нашел:
Lemforder 12172 04 цена 410руб, а на Lemforder12172 02 уже 1700руб. — в чем подвох?
Увидел еще что фирма ТРЭК выпускает рулевые TR70-123 по 480руб (или готовый комплект по 998руб).-слышал на них идет гарантия 50тыс.пробега.
Так вот думаю что выбрать?



Комментарии 34


01/02 Германия, 03 — Австрия, 04 — Турция, 05 — Кхитай
хотя мне приходило 02 и написано сделано в турции. Но в любом случае лемферер есть лемфердер. Но я бы лучше взял что то типа рувиль трв или тех же корейцев норм ходят. По нашим дорогам лучше не ездить, что не поставь все отлетит)


Спасибо) Заказал все-таки CTR

Для дэу самое оно CTR цена-качество.


ну вообще да, шаровые у меня CTR стоят


Для дэу самое оно CTR цена-качество.

Стоят CTR уже 2 года. У них и шаровые нормальные. Найди и ставь.

У меня тоже все шаровые шарниры от CTR два года это как минимум стоят полет нормальный.


на счет лемфердера страшный китай! сталкивался с ним не проехал 3 месяцев. а трек хорошее цена качество.


ну буду тогда ТРЕК заказывать))) спасибо за отзыв


А у меня от отца новые наконечники остались — 915319 и 915320 ruville германия.попробуем поставить


ну у тебя выбора вижу нет)


выбор есть.потратить лишний рубь) а зачем?)))


вот именно, а зачем?)))


лемфердер — ДЕРЬМО! он уже давно ничо сам не выпускает… все делается на левых заводах и продается под их брендом… в коробках часто лежит параша типа фебеста или что то в таком духе.
лемфов мне хватило на пол года — оба болтались и гремели…

трек можешь брать смело! проверены тыщами тазоводов! контора на уровне!

от себя посоветую TRW — уже больше 50000 на них промотал — состояние новых пока…


Тогда смотреть надо.
Lemforder что я видел — были SACHS
Отстал от жизни.

А по "советским" рулевым. хз.
По Станиславскому — Не верю!

Лучше уж на самом деле TRW
Справа LUCAS/TRW JTE219
Слева LUCAS/TRW JTE220


ну ты про трек — очень зря. тазоводы очень чувствительны к качеству запчастей, потому что на их авто ОЧЕНЬ дерьмовые запчасти везде продают!


Я вообще очень осторожно отношусь к ТАЗовскому производству ))))
Еще с советских времен, когда говорили, что "наши подшипники самые поездатые"

Как и "что наш фотоаппарат Зенит лучший в мире, и буржуи за него отваливают мешок зеленых фантиков, как только видят его на шее нашего туриста" )))

А у меня тогда уже была Минолта (и 412 Москвич). Поэтому и рассказам о самых поездатых подшипниках относился очень осторожно и с некоторой опаской ))))

И тот же картинг с мотором от мотоцикла Минск, а мечтали о моторах от Ямах и Кавасак )))


подшипники хорошие, поверь наслово! даже очень! дороги у нас плохиие и китайцы хорошо на рынок вышли!

а по поводу фотиков… ну зенит не такое уж говно в общем то… затвор нормально работает, оптика на его резьбу (и байонет) была достаточно распостранена, наши байонет К крутил на свой пентакс… ничо, доволен был почти всеми объективами, что у меня были


VPZ возможно, хотя раньше китай гнал. Волжский подшипниковый под боком — качество всегда было не очень, как и Самарский и еще.


это гелиос 44. они очень разные все в зависимости от завода и партии. у меня был 44к2 под байонет с прыгалкой — на редкость шикарный был!
зум с твоей ссылки кстати крайне не дешевый объектив особенно в свое время! с такой дыркой не птичек фоткают!

впз по мне говно… вбф — имхо самые путные, самарские конкретно спз4 хвалят!


Гелиосов не было. На Зените были Зенитары 50/2.0 и 28/2.8
И согласен — основной плюс зенита была его цена — я брал чуть больше 100 руб.


чего? зенит Е, зенит ЕТ! Гелиос 44-2 (правда не совсем чисто 50, 58 он… )
у меня было 2 44-2 и 44к-4 для пентакса! все 3 — отличные, а для пентакса просто суперотличный))


Зенит E — за 120-140 руб. с Зенитаром 50. Брал в 81-м, с олимпийской символикой )))
Зенит-ЕТ делали в Белоруссии немного позже — но там и качество страдало.

Читайте также: