Какие пружины лучше поставить на ауди а6 с5
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 07.08.2024
Доброго времени суток! Установил на свой автомобиль AUDI A6 C5, двигатель 2.8 ALG quattro 1998 г. в. передние амортизаторы BOGE 33-202-A для плохих дорог и пружины усиленные K+F 950741 автомобиль поднялся на 45 мм. Решил купить аналогичный комплект для плохих дорог на зад. Оказалось, что такой комплект есть только в оригинале (стоимость космическая). Передняя часть авто стала выше задней. Раньше стояли пружины: перед 950704, зад 950658. Чертил днищем! Вопрос: какие пружины и амортизаторы поставить на зад? Заранее благодарен за помощь!
Смелость, мужество, справедливость — первые признаки алкогольного опьянения.
Предлагаю любой алкоголь оптом и в розницу. Территориально Химки, Митино. Возможна доставка
Передок получился замечательный, думал что можно и на зад такой комплект купить или подобрать что-то подобное. Оказалось,что нельзя (ответ специалистов по продаже з/частей). Мне кажется это странным! Ставить проставки не хочется. Думаю попробовать вернуть старые пружины K+F 950704, а амортизатор BOGE 33-202-A для плохих дорог оставить. У него опора выше на 10 мм. Хоть пружины будут одинаковой жесткости. Может, кто сталкивался с такой проблемой?
Лучше задницу "колхозить", а так. Какой смысл сейчас всё обратно переставлять, да и длинные амортизаторы со старыми пружинами будут бить в нижней точке. ИМХО
Смелость, мужество, справедливость — первые признаки алкогольного опьянения.
Предлагаю любой алкоголь оптом и в розницу. Территориально Химки, Митино. Возможна доставка
На кватровом авто колхозить тяжело. Может все-таки есть другие предложения. Пытаюсь найти полезную инфу в инете.
Попробуй найти старую заднюю стойку с фольц пасат б4 универсал уней шток на 4см. длинней. и померий со своей .если больше то ставь .А под пружыны дополнительно верх и вниз резиновые прокладки по 15мм. из транспорт.ленты.для увеличения и жосткости пружыны.
Мне тоже нада, музыки килограмм на 100 точно. Года 4 назад ставил какие-то на 1-2 см короче, чем те, что снял. Оказались намного жестче, зад поднялся. Щас опять вопрос стоит.
Видимо никто не сталкивался с такой проблемой и никаких конкретных решений, кроме установки оригинала не существует! Даже чертежей проставок для кватро я не нашел. В поиске (интернет, авторынки).
Видимо никто не сталкивался с такой проблемой и никаких конкретных решений, кроме установки оригинала не существует! Даже чертежей проставок для кватро я не нашел. В поиске (интернет, авторынки).
Попробуй проставки с фольц пассат б4 универсал но они хлюпкие но поним можно зделать помощней должны подойти.
Вот тема по пружинам и аммотрам. машина а6 с5 2000 год. номера из этки. ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО: 1. на какую ось ставится. 2. тип аммотра (для плохих дорог, стандарт, или спорт) 3.номер детали 4. цветовая метка обозначающая жесткость пружины или аммотра. от мягких к жестким. на дизель и бензин делить не буду, так как номера так или иначе перебиваются по применимости в аналогах. некоторые номера стандарта имеют те же номера и для плохих дорог. ищите пружины по применимости, если по этим номерам нет деталей именно на ВАШ авто, пишите в личку поищем. ИНФОРМАЦИЯ ЯВЛЯЕТСЯ ОЗНАКОМИТЕЛЬНОЙ. ВЗЯТА ТОЛЬКО ДЛЯ ОДНОЙ МАШИНЫ ОДНОГО ГОДА ПО ПРОГРАММЕ, ЕСЛИ БРАТЬ ВСЕ ГОДА ВЫПУСКА И НА ВСЕМ МОТОРЫ, ПРИВОДА И КУЗОВА, ТО НОМЕРОВ БУДУТ СОТНИ., НО ДЕТАЛИ ОСТАНУТСЯ ТАКИМИ ЖЕ, ТАК КАК ИЗ ГОДА В ГОД НОМЕРА МЕНЯЛИСЬ. того что есть должно хватить процентам 90 участников группы. остальным индивидуально.
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ПРУЖИНЫ:
ПРУЖИНЫ СТАНДАРТ, ЭТИ ЖЕ НОМЕРА ПЕРЕБИВАЮТСЯ КАК ПАКЕТ ДЛЯ ПЛОХИХ ДОРОГ
8D0411105DH. 1 белая, 2 серых;
8D0411105DJ. 1 белая, 3 серых;
8D0411105DK. 1 желтая, 1 серая;
8D0411105DL. 1 желтая. 2 серых;
8D0411105DM. 1 желтая 3 серых;
8D0411105DN. 1 зеленая, 1 серая;
8D0411105DP. 1 зеленая, 2 серых;
8D0411105DQ. 1 зеленая, 3 серых;
8D0411105DR. 1 оранжевая, 1 серая;
8D0411105DS. 1 оранжевая, 2 серых;
8D0411105DT. 1 зеленая. 1 желтая;
8D0411105EA. 1 зеленая, 2 желтых;
ОТДЕЛЬНЫЕ ТОЛЬКО ДЛЯ ПЛОХИХ ДОРОГ:
8D0411105ED. 1 зеленая, 3 желтых;
8D0411105EE. 1 зеленая, 2 желтых.
ДЛЯ СПОРТИВНОЙ ПОДВЕСКИ:
8D0411105P. 1 серая, 3 фиолетовых;
8D0411105Q. 1 зеленая. 1 фиолетовая;
8D0411105R. 1 зеленая, 2 фиолетовых;
8D0411105S. 1 зеленая. 3 фиолетовых;
8D0411105FF. 1 коричневая, 1 синяя;
8D0411105T. 1 желтая, 1 фиолетовая;
8D0411105FG. 1 коричневая, 2 синих;
8D0411105AA. 1 желтая. 2 фиолетовых;
8D0411105FH. 1 коричневая, 3 синих;
8D0411105AB. 1 желтая, 3 фиолетовых;
8D0411105FJ. 1 коричневая. 2 серых;
8D0411105EB. 1 серебристая, 1 фиолетовая;
8D0411105FK. 1 коричневая. 2 фиолетовых;
8D0411105EC. 1 серебристая, 2 фиолетовых;
8D0411105FL. коричневая, 3 фиолетовых.
АММОРТИЗАТОРЫ: по номерам будут все в кучу, и для 4, и для 6 цилиндров и для 8. смотрите по применимости. а так же разделения на бензин и дизель тоже нет. обозначаются цветом. но точно не скажу отличаются жесткостью или эта маркировка для тех кто перевозит, но думается что все таки означает жесткость.
АММОРТИЗАТОРЫ СТАНДАРТ:
4B0412031BF -красный;
4B0412031BG- светло -голубой;
4B0412031CA- светло-голубой;
4B0412031BH - розовый;
4B0412031CB - розовый;
4B0412031M - желтый;
4B0412031N - белый;
4B3413031E - бежевый -для 8 цилиндров;
ДЛЯ СПОРТИВНОЙ ПОДВЕСКИ:
4B0412031BM - желтый;
4B0412031BN - белый;
ДЛЯ ПЛОХИХ ДОРОГ:
4B0412031BP - зеленый;
4B0412031BQ - лиловый;
4B0412031AP - лиловый.
Автомобильные пружины подвергаются сильным нагрузкам, особенно, на плохих дорогах. Зачастую, срок эксплуатации этого элемента составляет два жизненных цикла подвески. Рассмотрим лучших производителей пружин подвески, а также их плюсы и минусы.
Содержание:
Лучшие производители пружин подвески автомобиля
Нижеприведенный рейтинг основан только на личном опыте автовладельцев и их отзывах. Подробная информация о деталях каждого производителя поможет подобрать наиболее оптимальный вариант.
Lesjofors
Описание. На данный момент, бренд специализируется на выпуске рессор, а также газовых и винтовых пружин.
Пружины Lesjofors изготавливаются по европейским нормативам качества ISO/TS 16949, ISO 14001:2004, ISO 9001:2008, поэтому четко подходят по размеру в автомобиль соответствующей модификации.
В каталоге компании можно найти около 3200 позиций для европейских и мировых марок. Автовладельцы отметили, что после установки амортизирующего элемента, ход машины становится более плавным, даже при преодолении неровностей на дороге.
Пружины Lesjofors закручиваются методом холодной навивки. Такая технология гарантирует оптимальную жесткость и большой срок службы детали. Специальная пружинная сталь, из которой сделан элемент, устойчива к многочисленным сжатиям/разжатиям.
Поверхность пружины обработана фосфатом цинка, а затем покрыта защитным слоем порошковой эпоксидной краски. На финальном этапе производства применяется метод поиска пустот.
Lesjofors предлагает газовые и винтовые пружины.
Комплектация. В комплекте поставляется только сама деталь — вся информация об изделии содержится на коробке.
Коллеги.
Кому нужны пружины задние от AUDI A6 1999г. A6 Avant (4B,C5) (1997 - 2004) QUATRO оригинал.
Поставил новые, думал, что приподнимется, а оказалось нет.
Теперь ищу проставки.
Если поставить на А6 не AVANT, думаю должно быть выше, т.к. на AVANT-е должны стоять усиленные, на сколько я понимаю.
Номеров к сожалению нет.
Модель указана.
Фото вроде прикрепил, но не уверен,что правильно.
Санчелло с чего вы так решили.
По теме недавно менял на своей задние пружины, итог опа поднялась почти на 3см, авта выровнялась!
Может заказали не те пружины, их почти 40 видов только на исполнение полный привод, универсал . Номер есть новых пружин, я бы взглянул на предмет правельности подбора пружин?!
Пружина винтовая
3 цветовые метки желт.
очень бы хотелось глянуть чего вы поставили.
Коллеги.
Пружины ломаные быть не могут, т.к. я ездил на них почти пять лет без проблем, кирпичи не возил, а предыдущий владелец я сильно сомневаюсь, что их менял, а уж немцы и тем более.
Немного истории:
Менял переднюю подвесу и до кучи заменил пружины, поставил усиленные, думал будет повыше, т.к. старые просели за 10 лет, торгаши сказали, что длина усиленных одинаковая с родными, типо будет только пожостче, т.к. толщина проволоки больше. В итоге морда поднялась больше чем я планировал и естественно стало жостче.
В результате пришлось озадачиться с заменой задних пружин, думал будет такой-же эфект, правда усиленных на AVANT , как мне сказали нет, ставил естественно не оригинал, доверился хорошим знакомым (торгуют з\ч уже больше 10 лет на Ауди) производителя пружин и номер не спросил (вроде немецкие), а т.к. прошло уже больше полгода пытать их бесполезно, врят-ли помнят.
Деньги потрачены, результат недостигнут.
В итоге один выход- ПРОСТАВКИ. (Хотя я не сторонник такого тюнинга).
Спасибо.
Санчелло с чего вы так решили.
По теме недавно менял на своей задние пружины, итог опа поднялась почти на 3см, авта выровнялась!
Может заказали не те пружины, их почти 40 видов только на исполнение полный привод, универсал . Номер есть новых пружин, я бы взглянул на предмет правельности подбора пружин?!
Читайте также: