Какие лучше поставить динамики в передние двери форд фокус 2

Обновлено: 06.07.2024

Затем установка сабового звена, тут уже выбор с самого начала шёл только из линейки Pioneer. Собралась тогда неплохая системка, двухполосный фронт поканально и саб. Знакомые не могли поверить, что так может звучать музыка в автомобиле, но вы же знаете, как просто доказать, что может…

Автомобиль мне достался в хорошей комплектации, которая включала мультимедийное ГУ с навигацией, её я решил оставить, вещь очень (мягко говоря) полезная. Новое, звуковое, ГУ было установлено вместо пепельницы в нижней части центральной консоли.

Новый интерьер. Аустику видно сразу, новое головное устрйоство — не сразу. Я его потом отдельно покажу.

Вот новое головное устройство. Я же обещал…

Дизайн подиумов фронтальной акустики максимально приближен к заводской отделке интерьера. Мидбас установлен в месте, где ранее располагался штатный динамик, а подиум сконструирован таким образом, что изменение обшивки двери минимальны.

Теперь, по пришитому, формуется оболочка. За шов она зацепится на века…

Опорное кольцо пищалки на технологических распорках, вокруг — отверстия для будущего шитья.

Выкроено. Пришито. Пропитано. Всё — из новой коллекции…

Окончательная форма придаётся, как обычно, шпатлёвкой.

С тыльной стороны — скоба для дополнительного крепления облицовки.

Окончательная красота: СЧ и ВЧ вместе и по отдельности.

Пищалка после обтяжки стойки.

Чтобы разместить три усилителя, конденсатор, сабвуфер и почти 5 м проводов в багажном отделении, пришлось изготовить фальшпол вместо штатного пластикового органайзера. Место полноразмерного запасного колеса заняла докатка, это позволило сохранить высоту пола багажника на уровне заводской. Очень компактный сабвуфер Pioneer TS-W01RS-2 установлен в закрытом ящике объёмом 25 л. Благодаря очень маленькой монтажной глубине сабвуфера ящик удалось сделать глубиной порядка 20 см, при этом функционал багажника полностью сохранён.

Фанерный каркас приборного блока в багажнике. Отверстия обеспечивают циркуляцию воздуха между отсеками.

Этот же блок, но уже обтянутый винилом.

Вентилятор, руководящий общей циркуляцией воздуха.

Аппаратурой занята передняя часть блока, заднюю можно использовать по усмотрению.

После установки в багажник эффект объёма пропадает, остаётся плоский фальшпол.

Сабвуфер в корпусе простейшей формы можно снять за пару минут.

kishanya -Дмитрий.
tihiy - Михаил
Анатолий13 -Анатолий

24 июля 2009

Основные ветки касающиеся Аудио техники

Модернизация АУДИО здесь обсуждаются вопросы, связанные с нештатным аудио оборудованием. ветка закрыта.

ТV и DVD в Фокусе здесь обсуждаются вопросы нештатной мультимедии

Мультимедия штатных размеров Phantom 8300 & 8400

Установка к штатной магнитоле сабвуфера. 6000CD и сабвуфер?

14 авг уста 2009

Термины и сокращения:

ГУ - Головное устройство - Голова - Магнитола: как уже и дагадались это устройство с радио и СD, воспроизводящее "звук".

Твитер - Tweeters - Вч динамик (в простонародье "пищалка"): динамик как правило отвечающий за частотный диапазон от 2000 — 20 000 Гц.

Мидбас - Мид - Mid - Woofers -НЧ динамик: это динамик воспроизводящий диапазон среднего баса а так-же среднечастотный диапазон. Мидбас как правило отвечает за частотный диапазон от 50-4000 Гц.(если система двухполосная).

Сабвуферы разделяют на активные и пассивные. Активный сабвуфер имеет встроенный усилитель мощности, пассивный сабвуфер не оснащён усилителем мощности, поэтому он подключается отдельным усилителем.

Виды конструкций:
Free Air- "на вольном воздухе", динамик не требующий акустического оформления, как правило ставится в "заднюю полку".

З.Я. (закрытый ящик с наименьшим КПД) вид акустического оформления без дополнительных излучателей.

Ф.И. (фазоинверторный ящик со средним КПД) вид акустического оформления с выводами в виде настроенных труб, из которых выходит воздух, тем самым излучая звук от задней части диффузора.

БАНДПАСС (фазоинверторный ящик разделенный в середине дополнительной стенкой на разные по объему камеры. Наибольший КПД при правильной настройке) динамик помещается внутрь ящика на перегородку!

12 мая 2010

Так как веток касающихся "звука" создалось большое количество и в каждой уже немало страниц то основные вопросы решено отобразить в данном ФАКе.

Другая полезная информация:

Разборка и сборка дверей, а также все технические нюансы (порядок операций, крепёж, расстояние, расположение и т.д. ) в дорейстайленге и рейсталенге НЕРАЗЛИЧАЮТСЯ.

Штатные колонки в дверях перед/зад 165 мм.

Провода протянуты только к мидбасам(белый +, серый -)
Твитр подключается от этой-же колодки и отдельного кроссовера (за исключением конденсатора, который штатно стоит на пищалке и обеспечивает частоту среза) не имеет.

По поводу подключения силовых и прочих неакустических проводов на разъеме Phonocar.
Оранжевый провод (illumination) "вешаешь" на черный с оранжевой полосой (см. распиновку фордовского разъема)
Желтый на постоянку на АКБ, красный через замок. Можно желтый с красным объединить на постоянку, и тогда мафан от ключа не зависит, но некоторые магнитоллы(старые) имеют тенденцию высаживать в таком режиме аккум.
На картинке фордовский разъем, ACC - красный (через ключ), BAT -желтый (должен быть постоянкой)

Штатный разьём:

RR+ правый задний динамик плюс | RR- правый задний динамик минус
RF+ правый передний динамик плюс | RF- правый передний динамик минус
LF + левый передний динамик плюс | LF- левый передний динамик минус
LR+ левый задний динамик плюс | LR- левый задний динамик минус

CAN H СANшина
CAN L CANшина
GND земля (минус) питания магнитолы
GND земля (минус) питания магнитолы

ILL диммер - плюс при включенных габаритах (приглушение подсветки)
BATT постоянный плюс питания магнитолы
ACC плюс с замка зажигания (отключение магнитолы при вытаскивании ключа из замка зажигания)

12-пиновый разьём низ:

__________________
| 1 | 3 | 5 | 7 | 9. | 11 |
__________________
| 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 |
__________________

Левый:
1. плюс телефона звук
2. минус телефона звук
3. ?
4. минус штатного джойстика для управления головным устройством.
5. ?
6. ?
7. ?
8. ?
9. Активация звонка телефона (т.е. отключение програмы или диска и активация работы хэнсфри)
10. ?
11. плюс штатного джойстика для управления головным устройством
12. ?

Правый:
1.?
2.?
3.?
4.?
5. пустой
6. пустой
7. пустой
8. пустой
9. AUX нискоуровневый (межблочник) вход плюс левый
10. AUX нискоуровневый (межблочник) вход плюс правый
11. AUX минус от 9 и 10 пункта.
12. пустой

Внимание.
Встречаются случаи когда цвета проводов различаются (закономерности нет и причины независимы от каких либо факторов) но распиновка всегда одна и она соответственно правильно описана, поэтому сверяйтесь с ней.

Распиновка штатной фордовской колодки под ГУ:

31 янв аря 2011

____ Обновление секции 11.04.10 ____185

11 апреля - День команды ▌▌▌█ █ █ ФортFuckузСrazZzyCаУндТЕАМ █ █ █ ▌▌▌

Наши инсталяции. Фотографии законченых или почти законченых инсталяций систем форумчан, с указанием владельцев :

Фрагменты инсталяции пользователя Burguzin,
Рабочие моменты

Фрагменты инсталяции пользователя Анатолий13,
Версия 2007 года

Фрагменты инсталяции пользователя Andrеy НОВАЯ версия,
ч.1, ч.2, ч.3

Фрагменты инсталяции пользователя Djonson, Рабочие моменты. Версия 2010 года

Фрагменты инсталяции пользователя dipo,
рабочие моменты

Фрагменты инсталяции пользователя nik04,
Автомобиль участника соревнований

Фрагменты инсталяции пользователя 2focus2,
Инсталяция в хетчбек

Фрагменты инсталяции пользователя megaboss,
Инсталяция в седан

Фрагменты инсталяции пользователя sereja 23region,
Инсталяция в хетчбек

Фрагменты инсталяции пользователя INFINITI,
Инсталяция в хетчбек

Фрагменты инсталяции пользователя $ерега,
Инсталяция

Фрагменты инсталяции пользователя P!T,
Инсталяция в ST

Фрагменты инсталяции пользователя instructor-85,
Инсталяция в хетчбек ч.1 , ч.2

Фрагменты инсталяции пользователя KoshmariK,
Инсталяция в хетчбек

Фрагменты инсталяции пользователя Petro939,
Инсталяция в седан ч.1, ч.2, ч.3

Фрагменты инсталяции пользователя mishanya_ff,
Инсталяция в хетчбек

Фрагменты инсталяции пользователя мурзик,
Инсталяция в хетчбек ч.1,ч.2

Фрагменты инсталяции пользователя DionnissS,
Инсталяция в хетчбек

Фрагменты инсталяции пользователя zih,
Инсталяция в хетчбек ч.1, ч.2

Фрагменты инсталяции пользователя sektor SaN,
Инсталяция в седан

Фрагменты инсталяции пользователя sintel,
Инсталяция в седан, ч.1, ч.2

Фрагменты инсталяции пользователя YuRik23, Инсталяция FF1. Рабочие моменты

Фрагменты инсталяции пользователя volk1112, Инсталяция в хетч. Готовое решение

Фрагменты инсталяции пользователя ChipD, Симпотичная яркая инсталяция.

Фрагменты инсталяции пользователя Shamatarev, Ч.1. Ч.2. ,

Фрагменты инсталяции пользователя Dargot + DMG,
Инстляция в хетчбек ч.1,

Фрагменты инсталяции пользователя -Stranger-, ФИЕСТА. Поэтапная установка аудиосистемы, Подробные фотоотчеты
Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6

Оформление багажника. Фотографии с видами инсталлированой аппаратуры в багажнике :

Публикации систем в фокусах в прессе:

Статья 1 , АЗ 8/2007, FF2 участник форума Volodya"s
Статья 2 , АЗ 6/2007, FF2
Статья 3 , АЗ 7/2008, FF2
Статья 4 , АЗ 12/2007, FF2, участник форума Burguzin
Статья 5 , АЗ 10/2008, FF2, участник форума tihiy
Статья 6 , АЗ 11/2007, FF2, участник форума VITOSSS
Статья 7 , АЗ 1/2007, FF1 , участник форума Apollon
Статья 8 , АЗ 11/2006, FF2, участник форума kosha
Статья 9 , АЗ 10/2006, FF2
Статья 10 , АЗ 3/2006, FF2
Статья 11 , АЗ 3/2006, FF1
Статья 12 , АЗ 3/2006, FF1
Статья 13 , АЗ 4/2004, FF1
Статья 14 , АЗ 9/2003, Mondeo
Статья 15 , АЗ 1/2009, участник форума Apollon , версия 2008
Статья 16 , АЗ 1/2009, FF2
Статья 17 , АЗ 5/2009, FF2
Статья 18 , АЗ 5/2009, FF2, участник форума регион 62
Статья 19 , АЗ 7/2009, FF2
Статья 20 , АЗ 9/2009, FF2
Статья 21 , АЗ 11/2009, FF2 участник форума Andrey
Статья 22 , АЗ 1/2010, FF2 участник форума tihiy

Раздел для продвинутых пользователей Описаны способы самостоятельной установки качественной аудиосистемы, а так же изготовление дополнительных элементов инсталяции.

Прокладка кабеля питания из моторного отсека в салон:
Вариант 1, Фото
Вариант 2, Фото
Вариант 3, Подробный фотоотчет с коментариями.

Установка нештатной магнитолы 1din с использованием самодельного крепления:
Вариант 1, Фото, заглушка штатного места
Вариант 2, Фото, заглушка штатного места
Вариант 3, Фото, в место заглушки штатного места
Вариант 4, Фото, в нишу прикуривателя
Вариант 5, Фото, в нишу прикуривателя
Вариант 6, Фото, в нишу прикуривателя

Изготовление подиумов под сч-вч на стойках и треугольниках зеркал:
Демонстрация поиска направления СЧ-ВЧ
Вариант 1, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет с коментариями.
Вариант 2, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Подробный фотоотчет с коментариями.
Вариант 3, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет с коментариями.
Вариант 4, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет с коментариями.
Вариант 5, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет с коментариями.
Вариант 6, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фото.
Вариант 7, Ч1.Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет
Вариант 7, Ч2.Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет
Вариант 8, Подиум СЧ,ВЧ накладной на стойки. Фотоотчет с коментариями.
Вариант 9, Подиум СЧ,ВЧ накладной на стойки. Фото
Вариант 10 ч.1, Вариант 10 ч.2, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет
Вариант 10, Подиум СЧ в уголках зеркал. Фотоотчет.
Вариант 11, Подиум ВЧ на стойках. Подробный фотоотчет.
Вариант 12, Подиум ВЧ + манометр на стойках. Фото.
Вариант 13, Подиум ВЧ в уголках зеркал. Фото.
Вариант 14, Подиум ВЧ на стойках. Фото.
Вариант 15, Подиум ВЧ на стойках. Фото.
Вариант 16, Подиум ВЧ на стойках. Фото.
Вариант 17, Подиум ВЧ на стойках, СЧ в уголках зеркал совмещенных с обивкой. Фото отчет с комментвриями.
Вариант 18, Подиум СЧ и ВЧ на стойках, необычной формы. Фото
Вариант 19, Подиум ВЧ в уголках зеркал. Фотоотчет
Вариант 20, Подиум ВЧ на стойках. Фотоотчет
Вариант 21 ч.1, ч.2, Подиум под ВЧ в уголках зеркал. Фотоотчет
Вариант 22, Подиум ВЧ на стойках. Фотоотчет с комментариями
Вариант 23, Подиум ВЧ на стойках. Очень подробный фотоотчет с комментариями. Руководство
Вариант 24 ч.1, ч.2,ч.3,ч.4,ч.5,ч.6, Подиум СЧ и ВЧ на стойках
Вариант 25, Подиум ВЧ на стойках. Простой аккуратный вариант.Фотоотчет
Вариант 26, Подиум под СЧ в уголках зеркал. Фотоотчет

Ящики под мидбасы в двери Вариант 1. Фотоотчет:
Часть 1, Часть 2,Часть 3

Ящики под мидбасы в двери Вариант 2. Фотоотчет:
Часть 1, Часть 2, Часть 3
Часть 4,Часть 5

Размещение усилителей :
Вариант 1, Под сиденьем. Фото
Вариант 2, Под сиденьем. Фото
Вариант 3, В пенопласте запаски. Фото
Вариант 4, Подиум в крыле. Фото
Вариант 5, Подиум в крыле. Фото
Вариант 6, Под задней полкой в седане. Фото
Вариант 7, В полу багажника седан. Фото
Вариант 8, В полу багажника хетч. Фото
Вариант 9, В полу багажника хетч. Фото

Изготовление панели для крепления усилителя :
Вариант 1,Часть 1, Фото с коментариями
Вариант 1,Часть 2, Фото с коментариями
Вариант 2, Подробный фотоотчет с коментариями

Изготовление сабвуфера типа "Стелс" в крыло:
Вариант 1, Часть 1, Подробный фотоотчет с коментариями
Вариант 1, Часть 2, Подробный фотоотчет с коментариями
Вариант 2, Подробный фотоотчет с коментариями
Вариант 3, Фото отчет
Вариант 4, Подробный фотоотчет с коментариями
Вариант 5, Часть 1, Фотоотчет
Вариант 5, Часть 2, Фотоотчет
Вариант 5, Часть 3, Фотоотчет
Вариант 6, Фото
Вариант 7, Фото, очень простой.
Вариант 8, Подробный фотоотчет с коментариями. (изготовление на мебельной фабрике)
Вариант 9, Подробный фотоотчет
Вариант 10, Подробный фотоотчет
Вариант 11, Подробный фотоотчет
Вариант 12, Подробный фотоотчет c комментариями

Изготовление сабвуфера "трапеция" :
Вариант 1, Часть 1, Очень подробный фотоотчет
Вариант 1, Часть 2, Очень подробный фотоотчет
Вариант 2, Фотоотчет
Вариант 3, Подробный фотоотчет, Хетч

Изготовление сабвуфера "Куб" :
Вариант 1 , ч.1,ч.2, Фотоотчет с чертежами

Изготовление сабвуфера в полку багажника:
Вариант 1,3D Макет , Мини отчет,Варианты размещения(прикидки), фотоотчет
Вариант 2,Фотоотчет с коментариями Седан

Изготовление сабвуфера на заднюю дверь Хетчбека.
Часть1, Часть 2, Часть 3

Изготовление акустической полки, Для любителей блинов сзади, привет из 90х.

Раздел подготовки к соревнованиям по автозвуку в помощь желающим принять участие:

Новая кожаная отделка коснулась и подлокотника, и рычага КПП

Немало забот доставил разъём проводов передней двери

Исходная конструкция двери

Посадочное место динамика явно требует усиления

Фанерная основа нового кармана двери

Мидбас на проставке

Заодно уж перетянули и ручки задних дверей

Пищалки в уголках зеркал

CD-чейнджер под сиденьем

Голый металл, встретивший меня в багажнике

Вскоре металл приоделся, теперь можно приступать к стеклопластику

Выклеивается дно и задняя стенка ящика

Остальное — из MDF. Обратите внимание на нижнюю часть, добавившую недостающие литры

Друзья!
Кто-нибудь знает какой размер под штатную магнитолу: 1, 1.5, 2 DIN.
Брать фордовскую дорого, но в тоже время если 1.5 DIN, то связываться со всякими совковыми вставками тоже не хочется.
Спасибо.

Продолжение (2022), Архив (2013), Архив (2010)

музыка в машине, установка музыки, ФАК, FAQ, магнитола

doka
2000$ это далеко не аудиофил) Далеко)
В принциае если голова у вас уже есть и делать все будете сами, то смысл есть. Не выбрасывать-же магнитолу На 500 долларов можно купить фронт долларов 150-170, саб 150, а остальное на усел и провода. С сабом будет звучать явно веселее чем штатный комплект. Удачи

Вы считаете Музыку с установкой,или чисто цена самой аппаратуры.

(если сейчас так подсчитать,то мой будущий мкзон,на днях,будет тянуть С магнитолой 6000,где то на 24500р.)
и это тока саб+усилок+конд.,ну и 6000,а хотя еще линейники,это 27500. Хотя толком и нет ничего, а если еще(скором врем времени) поставлю усилок на колонки и + сами колонки, телик,то. выходит денег очень хорошо,а если еще и с установкой подсчитать,то вабще) , когда постепенно ставиш этой цены не замечаеш

Народ! Мой ФФ2 ко мне прибудет только через неделю, но мно уже определенно не ндравитсь пластик "под дерево" вокруг музыки и кл.контр., при заказе оговаривал вариант установки от " Титаниума" этой детали, в салоне сказали Окей! Теперь говорят что не получилось, найти и заказать отдельно не хотят, отговариваются что не могут найти по компу деталь! Может кто из вас поможет? Вариант если пленкой "под карбон" обклеить, на новую машину вроде не очнь.

Special Edition
А какая у тебя магнитола? С Sony хорошо смотрится эта вставка под дерево, а вот с 6000CD - не очень.

Special Edition
А тебе не кажется что эта тема немного не подходит? Создай тему или найди похожую, и предложи с кем-нибудь махнуться этой отделкой на серебрянную. Может кто и согласится. А если покупать то по запчастям у нас Under спец.

господа, так уж получилось что заказан форд без музыки ипо всей видимости подготовки. Проясните плиз, что же я буду иметь в натуре. Будет ли антена, проводка к передним и задним дверям, штатные места для пищалок? ответте пожалуйста

PutNik
Читать наверно лень всю тему?
Антены нет, но есть ее проводка. Проводка в передние двери и до стоек в задние, место под передние ВЧ. А так же есть разьем под магнитолу.

Поменял вчера передние штатные динамики на кевларовые фокалы 165К. Из родных низкочастотников сделал подиумы, очень удобно. Пищалки тоже в родные места встали легко, дополнительно закрепил их термоклеем. На все про все чуть больше полдня работы.
Теперь ищу куда бы небольшой двухканальник пристроить, уж очень неохота тянуть проводку в багажник. Есть идеи? Усь вот такой Genesis Stereo 100 62 x 200 x 210 мм
И еще, линейник, ктонибудь "по честному" выпаивал из 6000CD? Есть результаты?

alexsys
У меня была антенна.
doka
Ставьте)
DEHiCKA
У вас отличный усел и аккустика. Но штатная магнитола не даст им раскыться полностью. Лучше конечно раскошелиться и на магнитолу. А усел у меня была идея засунуть под кресло. Прикинули мы.. Там надо будет заткнуть воздуховод для ног задних пассажиров, и некоторые длинноногие будут усел ногами пинать. Поэтому я лично отказался от такой идеи.

Focus Buyer

цитата:

Но штатная магнитола не даст им раскыться полностью

Это ты не прав.
-------

Кто нибуть знает сколько стоит расширить диапозон FM радио на 6000cd ?

цитата:

Но штатная магнитола не даст им раскыться полностью

цитата:

Это ты не прав.

-------

Если все это мутится для радио то линейки по правильному выпаивать и нестоит
Подиумы из старых мидов это сильно

alexsys
Просто родные, как оказалось, и подиумы и динамики в едином лице. И сделаны из достаточно прочной пластмассы с уплотнениями по обеим сторонам. Проще показалось вырезать им кишки, чем мутить новые подиумы. Плюс еще в том, что динамики распологаются максимально близко к решотке обивки.

Focus Buyer
Знаю, что отличные, я их со своей старой машины снял

Focus Buyer
на вопрос "зачем" отвечаю
тратил 700$ только за штатный вид магнитолы. терпеть не могу самодеятельность с дельфинчиками и прочей лабудой. Да и играет голова не кисло.
А спереди овалы 6х8 с посадочным 65(или 85 не помню) из-за стеклоподъёмника. Пищалки в штатных местах.На фото задние динамики.
по уму-то конечно можно было и стелс в багажник сделать, но ящик остался с прошлой машины, да и бухает уж больно хорошо. Место конечно отнимает, но я картошку не вожу.

YURIY_YAR
А зачем? При их длине это не имеет смысла, штатных вполне хватает. Я специально попробовал, когда динамики менял. Запускал через усилок, по штатной проводке и по толстенному аудио кабелю, разницы никакой.

DEHiCKA

цитата:

Поменял вчера передние штатные динамики на кевларовые фокалы 165К.

Ну и что, есть толк? Я так понял, шумоизоляция не делалась, через усилитель не заводилось? Думаю оправдана ли замена динамиков без этих затратных операций.

Ставилось в рассчете на усилитель. Без усилителя толк есть, но с усилителем, конечно, играют заметно лучше. Текие динамики без усилителя, деньги на ветер.
На центральную часть внутреннего щита наклеил кусок виброизоляции. Весь щит оклеивать не вижу смысла, из опыта разница малозаметна, а дверь сильно утяжеляется. Тем более на трехдверке, там двери и так некисло весят.

В ПМ просят подробности установки. Напишу здесь. К сожалению, фоток нет, ибо цифровик я свой угробил
Как разобрать, описывать не буду, на форуме все есть уже в картинках. Добавлю только, что на доп.ру коммнтарии к разборке неадекватные. И наезд на клипсы необоснован, абсолютно. Клипсы клипсам рознь, и сравнивать их с вазовскими не корректно. Я, к примеру, разобрал все просто руками, практически без инструмента. Оставшиеся в металле клипсы нужно тянуть строго перпендикулярно, тогда не сломаешь 100%. Я для этого воспользовался ножницами.

Штатные динамики крепятся на заклепках. Снимаем, высверлив их головки. Полностью высверливать заклепки ненужно.
Сняв корзину динамика, электролобзиком вырезал собственно сам динамик, выкинув диффузор и обрезав лучи под корень. Вырезал также углубление под разьем, иначе оно мешает вставить головку в подиум изнутри. Снаружи вставить неполучится ибо при движении диффузора он будет биться об сетку в обивке, поскольку корзина подходит в плотную к сетке.
По периметру динамик обклеил полоской клейкой пористой шумоизоляции, с рассчетом, чтобы уплотнилось соединение динамика с корзиной. Динамик привинтил к корзине винтами м4 в штатные отверстия динамика и просверленные отверстия в кромке корзины.
Дырку от ниши разъема заклеил виброизоляцией и через нее вывел провод. Уплотения на обоих сторонах корзины остались штатные.
Корзину поставил обратно и закрепил четырьмя саморезами по металлу рядом с остатками от заклепок.
Пищалки ставятся легко в штатные места, тут особо описывать нечего. Позиционируются и закрепляются термоклеем.
Кроссовер на щит саморезами. Все провода стяжками крепил параллельно штатной проводке, чтобы не болтались. Дополнительно в местах, где возможны контакты жгута со щитом подложил кусочки липкой шумоизоляции.
По центру на щит кусок вибропласта ~30x40см.
Собственно пока все.

Читайте также: