Какие лучше колеса для коляски поворотные или классика
Обновлено: 07.07.2024
Дальше своего двора в любую погоду: и в дождь и в слякоть.
Катать буду с октября, соответственно четко буду катать всю
Что лучше, может кто своим похвалится)
У вас второй ребенок родился в летнее время, а мне зимой катать. Вот и вопрос в том, что будет снег и порой месиво..
Мы в Апреля в люльке были почти до 11 мес. Зимой катались))После меня Кума 1 год катала также зимой))
мы родились 7 июня..была куплена коляска на классической раме, 4 больших колеса..мы откатались в ней до марта месяца, самое то зимой)) потом захотелось просто чего-то нового)) и купила прогулочную коляску с поворотными колёсами..классно, довольна..совсем разные коляски)) в итоге этой зимой, нам было полтора года, мы катались на классике..потому как зимой, как мне кажется, лучше не бывает..и ничего не тяжело) я тоже не такая уж крупная дама)) мне лично очень легко катать и сейчас дочку на классике (иногда прям хочется))) я за то, чтобы сначала купить люлечку ,а потом уже можно и прогулочную с поворотными колёсами)
Я с вами согласно, просто люльку подходящую недорогую найти не могу.10 тыс это край для просто люльки.Попадаются какие то Г.
да? я просто как-то не вдавалась в поиски просто люлечек, и не знаю цены на них)) у меня первая коляска 2 в 1. нежно люблю её) не гоняюсь за брендами, у меня полячка, но она ни чуть не уступает известным брендам..))
Если важна хорошая амортизация, то это классическая люлька только. На больших надувных колесах или Зекива на ремнях.Я со старшей так же рассуждала, в результате гулять половину времени не ходила, потому что свою инглезину тупо не могла вытащить (( В 5,5 месяцев пересадила в прогулку, шагающую по ступеням, и радовалась каждый день ))) (коляска была Safety 1st Road Master).После поворотных колес с младшим уже классическую люльку категорически не хотела. И на амортизацию уже пофиг было ))Но опять-таки, зависит от условий. У меня в подъезде был лестничный пролет до лифта вверх, потом от лифта до первого этажа и потом еще до подъездной двери. Ну и на крыльце 3 ступеньки. И пандусов не было нигде. Поэтому когда я нашла свою прогулку, которая вниз удобно прыгала на надувных задних колесах, а вверх шагала — то это было счастье. А если условия в подъезде нормальные, то таскать на себе ничего не придется
Ступенек конечно поменьше будет, но вот ниже писали, что да, порой просто старшего придется вести за руку и одновременно рулить.
Не,ну если 4 колеса и вот чтоб амортизация-амортизация,то для Вас хороша будет Zekiwa Touring Standart (ну или de Lux), так амортизация на ремнях и 4 больших колеса. Большая утепленная люлька как раз на зиму будет удобна. Ну вот как-то так.
У меня mura bebe confort, довольна очень! Гуляю по лесу, в парках. Два раза в день и по долгу. Ездили с ней на море, отдыхать на Волгу- там ее по горам и лесам таскали. 2 года на ней, состояние отличное. Ждет сейчас вторую дочь))
вообще не представляю жизни без поворотных колес,один раз заблокировала,оплевалась вся,для меня очень важна маневренность,а если плохо чистят то нужно брать трехколеску, но! хорошую и будет вам счастье
Сына с сентября по апрель катала в люльке классической и довольна как слон. Потом взяли трость. Следующий год опять сентябрь-апрель катала в прогулке на классическом шасси. Просто песня. У нас Тевтония элеганс. Коляска управляется легко, не смотря на то, что колеса не поворотные. Можно катить одним пальцем, поворачивать легко, не нужно давить всем телом.
У нас была одновременно классическая люлька пегперего и хартан 2в1 с поворотными колесами. Ребенок зимний, чистят плохо (живем на новом арбате и отвратительно убирают во дворах) однажды вышла с хартаном и чуть не померла. Коляску с одинаковыми передними и задними колесами намного удобнее катить по снегу и слякоти. Так что я за люльку с классическим шасси, а прогулку уже потом с поворотными. Посмотрите люльки с классическим шасси, но с передними поворотными колесами. Мне кажется это оч удобно будет. У навингтон поворачиваются на 40 градусов вроде. Кажется бейбикар, ну или как-то так называется, тоже поворачиваются немного.
У нас туттис зиппи3в1. Амортизация хорошая, она регулируется. Колеса поворотные и их можно заблокировать. С такими кооесами удобно заезжать на тротуар, входить в повороты и т.п
А трехколесные рассматриваете? Bumbleride Indie 2 в 1, например. 24700. Просто не озвучен Ваш бюджет. Трудно советовать.
Классика конечно хороша. И у меня была эмалюнга. Амортизация великолепная, но зекива тауринг, например, гораздо лучше. Это вообще корабль. Но. Классику хорошо катать если ты гуляешь только с коляской. А если у тебя еще топает рядом 3-4-5-6 летка, которого надо держать за руку при переходе через дорогу, помогать с самокатом или велосипедом-классика это ж. а. Повернуть-навалится животом на коляску. И это понимаешь покатав ХОРОШИЕ коляски с поворотными колесами. Второго сына катала в эме. После первой прогулки у меня разошлись швы. Нас олько она тяжелая и неповоротливая. У меня в подъезде 7 ступенек и рельсы которые упираютс в стену. Там развернуться-это надо уперется в стену, потом приподнять подовину коляски и переставит ее в сторону двери. Засада. А если мне одной куда то ехать, то закинуть ее в багажник это просто смертельный номер. Третью дочку катала в хартане вип хл. Ооооо!! Это юрок, а не коляска. Легкая и мега маневренная. Я с этой коляской и в огонь и в воду. В подъезде одной рукой крутила на месте. В грузовом лифте могла развернуть. Автокресло на шасси ставила и по всем тц бегалаВывод: эмалюнга живет на даче, в гараже. Там она идеальна. Таскать на себе не надо, по грунтовым дорогам едет прекрасно. В москве-никогда. Сейчас опять ищу с поворотными. В москве дороги чистят до асфальта. Сына на снегокате до садика до дотащить не могу-скребом асфальт голый. А в дни когда снегопад и не успели расчистить то фиксирую колеса. Это 3-4 дня за всю зиму. Ради низ брать неповоротный танк я не готова
Я покупала хартан через интернет в гермении. С пересылкой обошелся в 18600. Но это 2011 год был. Сейчас подороже. Но можно и бу взятьНо минус хартана- не большая люлька. И если это НЕ москва, то наверное лучше колеса дутые. Посмотрите туттис пиа. Прекрасный вариант
Опять я буду свою Эммку захваливать )))))Тоже в свое время искала с поворотными, но получилось так, что пришлось взять без. И нисколько не проблема. На плавных поворотах я коляску даже не приподнимаю, поворачиваю, не отрывая от земли — большие вспененные колеса легко позволяют, а на крутых — легко приподнимаю одной (!) рукой. Но сити кросс самая легкая в своем семействе, как другие Эммки, не знаю. А у подруги Tako Jumper с поворотными. Ну и. первую прогулку весной на подтаявшем снегу она промаялась (коляс постоянно буксовал), а сейчас ездит с зафиксированными. Ну и в чем разница? А на Тако еще и амортизации нет.Так что думайте. Катать-то будете по нашим российским реалиям.
По нашим российским реалиям уже давно танки придумали))А если серьезно, то колеса все таки резиновые надувные уважаю, и про стоимость хотелось бы узнать ;-)
Девочки! Не могу определиться, с какими колесами коляску лучше брать, с поворотными или классику покупать и не мучиться? У кого поворотные колеса у коляски, как по снегу едет? У меня пдр на март, но следующую зиму рассчитываю в прогулочном блоке откатать.
И посоветуйте, плиз, модели качественные и адекватные по цене и по надежности, чтобы хватило хотя бы до полутора лет ребенка, а лучше - дольше. Если с фото посоветуете, буду просто безмерно благодарна! Спа-си-бо заранее!
Коляска очень красивая! Но пара вопросов про колеса: я читала, что именно надувные проходимее всего. Или это утка? И то, что передние и задние колеса разного диаметра и на разной ширине находятся, это не затрудняет движения?
Из своего опыта скажу, что тоже думала, что надувные колеса самые лучшие, пока не покатала ребенка на таких как у нас сейчас. Колеса так и специально сделаны, чтобы была амортизация.
Если брать классику, то максимально легкую Катаю Эмму ситикросс. Это просто песня! Я вообще не чувствую, то колеса не поворотные. У меня в ходу 2 коляски, в машине живет пег перего бук. У нее шикарная управляемость, так я переходя с одной на другую, вообще не чувствую напряга. Летом планирую пользоваться обеими по ситуации, на зиму прогулочный блок ситикросс. Там посмрим. может куплю еще какую))) До этого были поворотные колеса. Плюсов много, но есть минучы. Съезд с бардюров, иногда они встают не правильно, разная ширина осей, в пандусы передние колеса не попадают. если катать в зад и перед(укаивая) , то надо стоприть колеса. Так же на наклонных дорожках ее ведет сильно в сторону наклона. Ну и так еще по мелочи. Выбирайте из расчета, что вам надо. Чистят ли зимой, где будете гулять и хранить, много ли пандусов. Так же по опыту всех кго знаю, в обычных модульных колясках детей комфортно возить максимум до года, потом коляска становится крайне не поворотливой и тяжолой. Поэтому берите или изначально хорошую прогулку с возможностью установки люльки. Тем более, что вам утепленная льлька без надобности. Валко беби , бамбарлейд , бобы и прочие. Их много.
Пандусов мало, только заезды в магазины. Снег чистят, вроде. Последней строкой те фирмы, где хорошая прогулочная коляска с возможностью установки люльки? За все советы спасибо))
Давайте разбираться какие колёса лучше. Дадим определения:
Коляски с классическими колёсами оснащены 4-мя одинаковыми колёсами, передние посажены на одну ось .задние - на другую, т.о. получаем две оси. Ни одно из колёс не может поворачиваться. Для осуществления поворота необходимо надавить на ручку коляски (как на рычаг), опереть её на задние колёса (передние окажутся в воздухе) и осуществить поворот.
Коляска с поворотными колёсами имеет 2 одинаковых больших задних колеса, посаженных на общую ось, и 2 поворотных передних колеса (меньшего диаметра), каждый из которых закреплён на поворотном кронштейне, скажем так, имеет собственную ось, а потому может крутиться на 360°. Т.о. для поворота коляской надо всего лишь придать усилие в нужном направлении - всё очень просто.
Маневренность (она же поворотливость)
Конечно коляска с поворотными колёсами более манёвренна, можно хоть змейку на ней вырисовывать. Но вместе с тем, сказать, что классическая коляска тяжела в управлении - нельзя, она просто менее удобна. Наши мамы нас на таких вырастили и проблем не знали. Однако есть нюансы - ВНИМАНИЕ:
1. Коляски, особенно недорогие, часто грешат тем, что их со временем начинает заносить в сторону. Т.е. ведёшь коляску прямо, а она едет немного по диагонали, как ни старайся. Так вот подправлять направление коляски с поворотными колёсами проблем не составляет, а вот с классическими, действительно, очень напрягает каждые 5 секунд надавливать на ручку, поворачивать.
2. Остерегайтесь покупать коляску-трансформер с перекидной ручкой в сочетании с классическими колёсами. Дело в том, что положение ручки в трансформере "от себя" (для формации "прогулка") ужасно неудобно для поворотов. Такая ручка - очень неудобный рычаг, к которому надо прилагать титанические усилия, чтобы поставить на задние колёса. Более подробно я опишу эту проблему в следующей статье.
Удобство пользования пандусом
Классические колёса оставляют после себя (на снегу или песке) 2 колеи, а поворотные - 4. Расстояние между передними поворотными колёсами меньше, чем между задними (иначе поворот будет невозможен), поэтому встать 4-ю колесами на пандус в виде полозьев не получится. И это серьёзное неудобство таких колясок, особенно если такой пандус установлен в вашем подъезде и пользоваться им приходится регулярно. Хотя, к чему "мама" не может привыкнуть?
Проходимость
Мы живём в замечательных климатических условиях, позволяющих радоваться снегу (говорят 2/3 жителей Земли никогда не видели снег), веселиться в оттепель, смеяться, когда под ногами слякоть и бездорожье. И даже если вы живёте в Москве, где дворников встречаешь чаще соседей, всё равно рискуешь застрять в сугробе. Поэтому проходимость коляски - вещь важная и актуальная. И тут конечно преимущество у классических колясок. 4 одинаковых колеса большим диаметром (обычно не менее 30см), равномерно распределённая между ними нагрузка - всё это позволяет выбраться из большинства затруднительных ситуаций.
С поворотными колёсами всё не так радужно, они застревают намного чаще. Если вы всё-таки загорелись желанием купить коляску на поворотных колёсах, то запомните следующие правила, которые обеспечат вашей коляске наилучшую проходимость:
- диаметр задних колёс не менее 30см;
- диаметр передних колёс не должен быть намного меньше диаметра задних (см антипример на фото ниже);
Юлия Гвинина запись закреплена
Поделитесь мнением, у кого какая коляска? Не знаю что выбрать классические колеса или поворотные? Думаю брать 2 в 1, на сезон осень-зима, как поворотные колеса себя на снегу ведут, да и вроде такие коляски более жесткие, чем классика? До сколько месяцев ребенок в люльке гуляет?
Я бы выбрала классику ! У подруг были поворотные ( коляски были зипи) , все не довольные ! Коляска переворачивалась , даже когда их зафиксируешь.
У меня и поворотные и классика есть, поворотные используем только в торговых центрах. На них хорошо по хорошим дорогам ездить. А классика с хорошим, большим, широким колесом - как вездеход. И по сугробам и по песку и по щебню (Roan marita у нас, jedo хорошие тоже, но у них прогулочный блок поменьше нашего). В люльке ребёнок до тех пор, пока сидеть не начинает - ему уже лежать не охота становится. До 6,5 месяцев дочка ездила.
Ольга Абрамова
Мы тоже за классику, везде пролезет, хоть по снегу, хоть по деревенским дорогам. И качать ребенка в ней мягко и легко (у нас тоже Roan marita - ни разу не пожалела, что выбрали её). В сидячую перебрались, кажется, после 7 месяцев.
У меня коляска с поворотными колесами, на ровной дороге мне оочень нравится, а вот там где бордюры не удобно - при спуске колеса разворачиваются поперек. И еще у меня передние колёса ближе друг к другу, чем задние, тоже плохо.
Людмила Максимова
У нас поворотные, коляска зиппи, нравится очень, у сестры тоже такая была по её словам зимой себя отлично вела.
Классика лучше всех.на пандус с поворотными колесами неудобно.первая коляска была с такими.намучалась
Людмила Максимова ответила Ольге
Ольга, вроде нормально. Правда мужу не очень нравятся такие колеса, а я приноровились. Спорить не буду, мы ещё и месяца не ездим с первым была классика
Ольга, очень хочу эту коляску. Скажите, пожалуйста, где в НН посмотреть? Не могу найти, везде заказывать надо
Ольга Абрамова ответила DELETED
Elizaveta, Мы брали б/у на авито. Два года назад видела их в Новой эре на 5 этаже в магазине Коляски НН
Ольга, спасибо
У нас с поворотными колесами коляска. Нам нравится. Когда надо просто фиксируем их. Передние колеса на том же уровне и такого же размера, как задние, широкие. С поворотными очень удобно в магазинах. А вообще фиксируем колеса редко, и так удобно, даже на неровной дороге
Классика, ещё после сыночка осталась теперь и дочка в ней катается. Безумно нравится, коляска-вездеход. Ей ни страшны ни сугробы ни плохие дороги, всегда едет мягко и плавно, малышу в ней комфортно. У соседей с поворотными, и наша им понравилась даже больше)) сын ездил в люльке до 6 месяцев, потом поставили сидячий и ездили так до 8 месяцев. А потом пересели в прогулочную коляску.
У меня оба варианта, на практике поняла все плюсы и минусы
1. Классика Роан Марита и она ужасная, уж простите те, кто выше ее хвалят. Я вообще не оценила прелести этих больших колес. Неповоротливая, одной рукой управлять нереально. Эту коляску используем на даче, только для сна ребенка. То есть в качестве стоящей люльки она подойдет
Показать полностью.
Еще из минусов: чтобы сложить спинку люльки , нужно ребенка поднимать, то есть механизм внутри люльки . Жутко неудобно. Капюшон опускается шумно, ребенок просыпается.
Может, конечно, эта модель коляски уже устарела, а в новых моделях все продумали. Не знаю.
2. Вторая новая коляска из эко-кожи с поворотными колесами.
Проходимая, легко управляемая даже 1 рукой. Зимой на снегу колеса фиксировала и проходила везде. Но у моей коляски колеса большие резиновые надувные. Может поэтому хорошо по снегу едет и амортизация хорошая. Едет плавно, ребенка не трясет
Ну и мелкие плюсы в виде материала эко-кожи - я вообше не использую дождевик, он не нужен) коляСка не промокнет. И грязь и брызги к ней не прилипают, тряпочкой протерла в конце прогулки и как новая.
Регулятор спинки люльки расположен под люлькой, в любой момент можно поменять положение не вынимая ребенка из коляски.
Короче, я двумя руками за поворотные колеса
Марина, в первом случае пишете, что не оценили прелести больших колёс, и минусы, которые вообще к колёсам отношения не имеют, во втором случае пишете плюсы, которые тоже не имеют отношения к колёсам, и добавляете, что у коляски БОЛЬШИЕ колеса забавно.
Марина, я к тому, что вы в своём комментарии хвалите конкретную коляску и агитируете за неё, а вывод в итоге про колеса. Я как раз не хвалила коляску, а именно механизм - классическое шасси с большими колёсами, без поворотных.
Читайте также: