Какие лампочки в линзах хендай солярис

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 21.09.2024


Искал информацию, о том, какие лампы используются в Hyundai Solaris со штатными линзовыми фарами, ни где не мог найти. Вот решил достать одну и посмотреть. Может кому то будет полезно.



Вообщем установлены лампы с цоколем HB3.
А по сему вопрос — думаю поставить лампы OSRAM Night breaker unlimited, как думаете, стоит? Кто то ставил такие?


Hyundai Solaris 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Комментарии 31


Добрый вечер, подскажите пожалуйста какие лампочки стоят в Hyundai Solaris 2019 года? Купил сегодня филипс а они по чему то не подходят Н4


А в тумвнках какие лампы на твоей машине?


Купил акцент дального цвета нет. Отключённом фаре моргаю моргает дальный, вытащил лампочку такая лампочка стоит, это лампочка без дального ?


В такой лампе нет ближнего либо дальнего. У нее одна и та же яркость. У меня в солярисе они стояли в бигалогеновых линзах, то есть лампа одна, а ближний и дальний получались открытием и закрытием шторки. Шторка поднята — дальний. Шторка опущена — верх отрезаля — ближний.



у OSRAM есть поинтереснее вариант, чем Night breaker unlimited. Называются osram cool blue hyper plus.


Мне не нравится их голубой свет


на вкус и цвет, как говорится.
что касаемо цвета, они (эти лампы) лишь пытаются быть максимально похожими на ксенон. У них цветовая температура 5000К, а это не совсем голубой, я бы сказал с небольшим оттенком "голубизны" :)


Никто не ставил светодиодные лампы Н4? Думаю поставить! Может у кого-то был опыт со светодиодными лампами? Как они?


По моему лучше филипс берите +100, светят неплохо. Но думаю цена и ожидание хорошего света, разочаруют.


Найт брейкер это лампы "перекалки" -срок службы пол года. Обратите внимание на упаковку-там сам производитель это указывает. Ставил такие аж два комплекта! Светят более чем достойно, но зараза хватает на пол года(( У нас в РБ стоят 30-32 у.е. дороговато для короткого срока службы.


ОК. Учту. А что тогда лучше взять?


К сожалению сам не могу пока найти толкового решения света в Солике. Сам поставил лампы Филипс +30%, немного лучше-но не айс. Одно ясно- со светом нужно что-то делать, но вот что? По "перекалкам", слышал, что есть какие-то блоки плавного розжига для таких ламп, стоит копейки. Но это только слух-сам не видел.


Да блок плавного розжига то сделать и самому не проблема, если на то пошло, правда это все же будет колхоз. Штатные в принципе у меня не плохо светят. Надо будет посмотреть и настроить фары, а то когда еду один и корректор в положении 0, очень часто моргают, мол слеплю, хотя моргают в основном те, кто сами слепит жесть как, особенно фуры, обвешаются гирляндами. А если поставить в положение 1, то светят метров на 10, и я уже ни чего не вижу. Так что в ближайших планах поехать и проверить их настройку. Надо только найти будет место ровное со стеной, что бы настраивать.






5

Попробовал найти подобную тему, не обнаружил. Не стал задавать этот вопрос в теме про развалившийся разъем, решил спросить напрямую. Кто какие лампочки ставит, имею ввиду стандартной мощности 60вт, ну 65вт? Пока жду разъемы чтобы поменять, нужно купить и лампы взамен этих 100-ватных, которые были установлены. Собственно выбор у меня невелик:
1) OSRAM 12V HB3 60W
2) PHILIPS VISION PREMIUM 12V HB3 65
есть еще KOITO 60W, но на них отзывы плохие и на фото выглядят странно. Вопрос задаю потому что на сайте магазина у OSRAM не указана яркость и нет никакого текста - описания, а вот у Филипс яркость 1860лм и очень много написали:
"В ассортимент ламп Premium входят галогеновые лампы, дающие на 30% больше света, чем обычные галогеновые лампы. Обладая повышенным на 30% световым потоком, лампы Premium сопоставимы по цене со стандартными лампами, обеспечивая таким образом самое оптимальное соотношение "цена/качество".
Кто-либо покупал их, это реально так или маркетинговая лапша? Да в цене у них разница всего в 30 рублей, одни 370, вторые 400 рублей.

491 675

@Vladimir-K, используйте лампы стандартной мощности, рекомендованной производителем.
Все "на XX% больше" можно смело не учитывать.

5

54 58

Подумайте тему HIR ламп

Всем доброго дня!
Лично я использую диодные лампы и в ПТФ и Линзованной оптике.
Стоят они у меня уже 14 месяцев

Свет диодных ламп CL7 Premium и CL6 Premium в Линзах и ПТФ(HB3 и H8)

Но я решил найти более Легальный способ поднять яркость

Все мы знаем что головной свет на наших авто — мягко говоря не фонтан. Если в Рефлекторе все совсем печально. То в линзованной оптике — дела обстоят получше.

Давайте разберемся почем так.

Многое зависит от конструкции самой фары (отражателя) и от мощности лампы накаливания которая установлена в фару.
На РИО/Солярисах с завода стоит ГАЛОГЕН. Что в Рефлекторной оптике, что в оптике Прожекторного типа (она же в простонародье — Линзованная)

Про констуркцию фар говорить не будем, ее изменить нельзя. А вот поменять источник освещения — вполне реально.
Теперь про типы ламп Применяемые в Фарах.
Хуже всего светят Рефлекторные фары, и это не удивительно и вот почему

В них установлена лампа с цоколем — P43t которая в простанородье называется лампа H4 — 64193 (Но H4 это ни вкоем случае не ЦОКОЛЬ — это обозначение которое применяется международными нормами для обозначения двух нитиевой лампы)

Лампа имеет 2 нити. А следовательно 2 режима работы. Ближний/Дальний свет. Мощность 60Вт/55Вт
При этом 60Вт на Дальний свет выдает яркость 1550Lm а на Ближний Свет при 55Вт — всего 1000Lm
1000Lm — это ОЧЕНЬ и очень мало. Поэтому свет тусклый и на дороге ничего не видно.
Но заменить лампы в рефлекторной оптике не на что.

Установку Газоразрядных и Диодных ламп — я не буду расписывать. У НАС ВСЕ ЛЕГАЛЬНО )))

А теперь перейдем с лампам прожекторного типа (они же линзованные) Тут не все потеряно. И можно поставить более мощные галогеновые лампы.
Не лампы которые Имеют перекаленые нити — по типу как Osaram Night Breaker или Phlips + 130% —
А именно лампы повышенной яркости.
Ну а теперь по порядку.

В Линзванной оптике на РИО/Соярисак применяется цоколь — P20d — он же в простонародье HB3 — 9005

Данные лампы имеют мощность номинальную описанную в спецификации — 60Вт при яркости в 1700Lm
Заметте 1700Lm и сравните с яркостью лампы 1000Lm в рефлекторной фаре. Разница 70%
Плюс линза стоит собирательного типа — и на выходе получаем — очень неплохой свет относительно рефлекторной оптики.

Я задался вопросом. А какая самая яркая галогеновая лампа. И какой у нее цоколь.
Вопрос нашелся очень быстро — это лампа с цоколем PX20d он же в простонародье HiR1 — 9011

ЯРКОСТЬ ЛАМПЫ ПРИ МОЩНОСТИ 65вт — составляет Рекордные — 2500Lm
Это получается на 47% ярче чем штатная лампа HB3 которая стоит с завода. Яркость 2500Lm — эквивалента 135вт лампы накаливания.

Что же такое HiR1

Итак — что такое HIR? Если обьяснять "на пальцах", то это технология которая использует инфракрасную часть спектра, излучаемого нитью накаливания лампочки. А именно — отражает IR излучение назад на спираль. В результате температура спирали становится существенно выше (а температура самой лампочки при этом ниже!) и её КПД вырастает.

Что это дает на практике? На практике мощность (и "цвет") светового потока вырастает и довольно существенно. При тестах HIR лампы превосходили обычные галогенки на 75-110%. То есть светят они примерно в два раза сильнее при той-же потребляемой мощности. При этом у нас остается корректное расположение и размер светового источника. То есть слепить встречку вы будете значительно меньше чем колхозным ксенононом. Оттенок света тоже немного вырастет, до 3600K. "Синевы" китайского HID-a не будет конечно, но оно вам надо?

Технология не китайская. Её разработал мировой гигант GE (General Electric) и она используется в прожекторах. Автомобильный рынок GE лицензировал компании Toshiba, которая и выпускает данные лампочки в цоколе PX20d — 9011 и 9012. HIR лампочки, кстати, идут на некоторые машины в стоке (Dodge Viper, BMW Z8, Infiniti I30, Chevy Avalance и некоторые Nissan Maxima).

Прошерстив весь интернет вот что я нашел!

Лампа с цоколем PX20d (HiR1 9011) с помощью минимальной доработки цоколя (подпиливание одного "ключа") легко становится на место PX20d (HB3). Почему не делают именно HB3/HB4? Потому что по закону каждый тип ламп не имеет права быть 100% совпадающим по цоколю с другим типом ламп. Сделано это в том числе и для того чтобы люди не пихали обычные галогенки в машины где HIR с завода. НО — никаких других отличий, кроме "ключа" на цоколе, нет. Так что никаких проблем после модификации не будет.

Вот так же нашел картинки с тем что нужно отпилить и в каких пропорциях

Нить накаливания находится на одно уровне. Фокус лампы в линзе не изменится



Нить накаливания на одном уровне!

Модификации подвергается верхнее ухо крепления

А вот собственно сами лампы. Цена одной лампы 1300-1400р. Но живут они живут до двух раз дольше своих
обычных галогеновых собратьев

А теперь по поводу мощности. Многие заметили что HB3 — 60Вт а HiR1 — 65Вт — Но выходная мощность у обоих ламп 73Вт. Так что с проводкой и самой линзой ничего не будет! Потребление и нагрев штатный!

Напомню!
Что Китайский Ксенон с Китайскими блоками розжига — редко выдает больше 2200-2400Lm. В то время как оригинальный выдает 3200-3400Lm

Мои Диодные лампы Cool Led CL7 Premium выдают — 1950-2000Lm

Так что в полне легально, и без пробелм можно сделать уровень света — на ровне с китайским ксеноном, который все обычно ставят в линзованные фары.

А если сравнить яркость лампы H4 с 1000Lm и HiR1 — с 2500Lm — разница просто КОЛОСАЛЬНАЯ. в 2.5 РАЗА

Вот как выглядят лампы HiR1

Может быть себе скоро приобрету данные лампы. Очень любопытно сравнить с моими LED лампами






700 683

Тоже была мысля , но потом как то отставил , штатных ламп по мне так хватает , а так то да с ДХО ярко белый свет смотрится гармоничнее . .


5 3

Лампы я поставили Philips X-treme Vision Pro150% в фары и подсветку поворотов, чтобы подсветка поворотов была той же температуры и не было границы перехода. Штатные лампы светили неплохо, но мои глаза меньше устают при более белом свете, пришлось менять. Самое оно по цветовой температуре было у ламп Osram night breaker plus unlimited +110, но хватило их всего на год, больше их не выпускают, а чтобы вместо них взять серию laser за конский ценник - это надо быть очень альтернативно мыслящим человеком.


Ответить 1

95 211

5 3

Нет, желтые. На стоковых лампах с температурой свечения 3200 К мои глаза быстро устают, а на 3400 К не особо, хз почему. Осрамовские найт брекеры были еще лучше для глаз и в целом по освещению приятнее, светили белее при 4000 К, но низкий срок службы и высокая стоимость убивают всю прелесть этих ламп.


95 211

хз, от температуры - не понимаю как
возможно, они со временем светить стали тускней, и из-за этого ночью больше зрение напрягал, а также ловил "зайчиков" от встречных а/м с более яркими галогенками или ксеноном?

видел же, наверное, что "белый" у них получается за счет пропуска потока через колбу, с нанесенным на нее синим светофильтром, и то, что потом формируется "пятном" на асфальте - оно проходит без фильтра.
фильтр обрамляет края "белым", и я, честно говоря, не понимаю, как они там считаю свои 4000К. )

5 3

Да тут скорее индивидуальная особенность зрения. Сгорела лампа найт брекеров, поставил стоковые лампы, которые были по сути новье, т.к. я их заменил практически сразу после покупки, лежали резервом. Поездил на них пару-тройку дней - не комфортно в темное время суток, глаза устают после 30 минут поездки. Тут все субъективно.

Не знаю как они там считают, но визуально эффект от полоски синего светофильтра в температуре светового пятна заметен визуально. Свет ламп на 3400 и 4000 К вот прям визуально отличается. Да у меня даже область перед автомобилем визуально становится более желтой при включении противотуманок со штатными лампами по сравнению с остальной областью, которая освещается ближним светом филипсовских ламп на 3400 К. Понятно, что в обоих случаях это просто оттенки желтого цвета от теплого до холодного, а белый свет дают лампы с полностью синей колбой, но эти лампы кроме белого света не дают больше ничего, особенно на мокром темном асфальте.


Hyundai Solaris 2 поколения появилось в продаже на отечественном рынке в феврале текущего года. Автомобиль получил как внешние, так и внутренние изменения, преобразился, стал более современным и привлекательным для потенциальных покупателей. Техническую часть мы рассматривать не будем, а вот лампы, установленные в новом поколении модели рассмотрим подробно. Ниже мы расскажем какие лампы установлены в передних фарах и задних фонарях, а так же подсветке салона. Стоит отметить, что большинство ламп устанавливаемых на первое поколение модели, перекочевали и на второе.

Лампы устанавливаемые в передние фары на Hyundai Solaris 2

лампа ближнего света Солярис 2

Лампа ближнего света без линзы H4 12v 60/55W с линзой HB3 12v/60W

PY21W лампа указателя поворота Солярис 2

Лампа указателя поворота PY21W 12v/21W

Лампа габаритная Hyundai Solaris 2

Лампа габаритного огня переднего W5W T10 12v/5W

Лампа подсветки поворота

Лампа подсветки поворота H7 12v/55W

Лампа ПТФ Хендай Солярис 2 H8

Лампа противотуманной фары H8 12v/35W

Дневные ходовые огни LED (Светодиодные), повторите на боковых зеркалах LED (Светодиодные)

Лампы установленные в задних фонарях Hyundai Solaris 2

Лампа стоп сигнала/габаритного огня P21/5W 12v/21W/5W Двухконтактная лампа с цоколем

Лампа указателя поворота PY21W 12v/21W

W16W лампа заднего хода

Лампа заднего хода W16W 12v/16W

Лампа противотуманной фары задней P21W 12v/21W

Лампа номерного знака и подсветки салона Соляриса

Лампа подсветки номерного знака T10 W5W 12v/5W

Лампа освещения салона C10W 12v/10W FEESTON

Лампа подсветки салона в передней части C8W 12v/8W FEESTON

Лампа подсветки багажника T10 W5W 12v/5W

Таблица применяемости ламп на Солярис 2

Лампы применяемые в Хендай Солярис 2 с 2017 года

Стоит отметить, что у Соляриса 2 поколения и Киа Рио 4 поколения лампы практически все одинаковы.

Светодиодные лампы в ближний свет Solaris 2 поколения

Были установлены не дорогие китайские светодиодные лампы с цоколем HB3 мощностью 25W и заявленным световым потоком в 3800 люмен.

Led лампы в ближний Солярис 2

На фото видно, что в линзе светодиодная лампа дает четкую световую границу

Светодиоды HB3 в Solaris 2

А вот так лампы светят вечером на сухом асфальте

Solaris 2 установка LED ламп в ближний

Стоит отметить, что это далеко не самые качественные и яркие LED лампы в ближний свет на Солярис 2. К примеру можно установить более яркие и качественные лампы, которые будут давать совсем другой свет.

Яркие LED лампы в ближний свет на Хендай Солярис 2


В фарах смотрятся красиво за счет яркого белого цвета

На этих лампах уже более четкая световая граница


Вот так светит ближний свет фар LED лампы


Дальний свет LED лампы


Если вы решили установить в головную оптику светодиодные лампы, следует более тщательно подходить к их выбору. Как видите на первых фото граница есть, но она не такая четкая как на фото ниже. К тому же видно, что яркость у ламп разная и отличается достаточно ощутимо.

хендай солярис

Какими средствами можно улучшить свет на Солярисе

Способов увеличить яркость головной оптики Hyundai Solaris несколько. Среди них есть как законные, так и те за которые сотрудники ГИБДД могут выписать штраф или лишить прав.


Биксенон H4 для Хендай Солярис

Установка ксенона (биксенона). В зависимости от года выпуска вашего Соляриса и типа оптики (линзованная либо обычная), можно установить биксенон (ближний/дальний свет) цоколя H4, либо ксенон в линзованную оптику ксенон HB3. Свет будет более ярким, дорогу освещать будет намного лучше, однако за такую модернизацию сотрудники ГИБДД при желании могут лишить прав.


LED лампы H4 для Соляриса

Установка LED ламп в головную оптику. Последние несколько лет LED (светодиодные) лампы набирают популярность. Качество их улучшается, как и яркость — следовательно освещаемость дороги. Установив светодиодные лампы H4 либо HB3 в линзу, можно добиться значительного увеличения яркости по сравнению с обычными галогенными лампами. Однако и за LED лампы в головном свете могут выписать штраф, либо лишить прав.


Яркие галогенные лампы H4 для Соляриса

Установка галогенных ламп с увеличенной яркостью. Это пожалуй самый легальный способ сделать свет ярче. Установив яркие галогенные лампы H4 +130 +150% яркости Philips или Osram, свет значительно улучшится. Однако у подобных ламп есть и минус — ресурс их работы — он меньше, чем у стандартных ламп.

Лампы с увеличенной яркостью в ближний свет Соляриса

  • PHILIPS H4-12-60/55 +130% X-TREME VISION 3700К набор 12342XV+S2 от 1000 руб Германия
  • OSRAM H4-12-60/55 +130% NIGHT BREAKER LASER набор от 1300 руб Германия
  • ДиаЛУЧ H4-12- 60/55 +90% Megalight Ultra PRIME набор 12604 PRMU от 600 руб Корея
  • BOSCH H4-12-60/55 +90% 1987301074 набор от 900 руб Германия
  • KOITO H4-12-60/55 Вт (135/125 Вт) Premium ярко белая 4500K от 1500 руб
  • OSRAM H4-12-60/55 +100% Night Breaker Silver от 700 руб комл.
  • Philips Racing Vision +150% H4 от 1100 руб компл.

Указанные выше лампы отличаются от обычных повышенной яркостью и при этом обладают той же мощностью, что и стандартная лампа — 55/60W.

После установки ярких ламп следует выполнить регулировку фар, так как пучок света будет дальше и ярче, следовательно может слепить встречных водителей. Лидерами по освещаемости дороги в списке выше являются лампы Osram и Philips.

Яркие лампы для Solaris с линзованной оптикой

Если у вашего автомобиля линзованная оптика, лампы указанные выше вам не подойдут. В линзе установлены лампы HB3, которые одновременно выполняют функцию ближнего и дальнего света за счет шторки внутри линзы.

Поэтому следует подбирать ксенон, светодиоды или яркие галогенные лампы с цоколем HB3.

  • HB3 Osram Nightbreaker Unlimited + 110% 12V 60W от 1750 руб
  • HB3 Koito Whitebeam 12V 65W от 1400 руб
  • General Electric HB3 Megalight Ultra +120% от 1300 руб

Указанные выше лампы отличаются от обычных яркостью, при этом мощность ламп остается прежней.

Что именно выбрать, чтобы сделать свет вашего автомобиля ярче — ксенон, светодиоды или галоген решать вам.

Читайте также: