Какие колодки ставит тойота на конвейере

Обновлено: 03.07.2024

Всем привет! Купил сегодня оригинальные колодки Toyota 04465-33471. В exist. Понравилась цена 2341 руб. Для оригинала совсем не дорого.

А теперь задумался когда получил их. Смутил тонковатый картон коробки и шрифт на наклейке. А также то что на колодках белые буквы краской нанесены. Как думаете оригинальные эти колодки или подделка? Кто-то разбирался может уже и знает наверняка?

Походит на подделку оригинала, особенно по окрасу некачественному с наплывами. И шрифт на коробки какой-то ядрённый. Да и цена маловата. Может я конечно ошибаюсь, оригинальные колодки раза 3-4 людям устанавливал всего-экономически нецелесообразно их покупать.

так то тойота колодки не делает
NBK и идут в оригинале.
да и ценник не маловат
чему там стоить то?
кусок железа и феродо.

посмотрите сколько китайские колодки на китайские машины стоят. удивлению не будет предела

гы гы гы
ну вы даете..
что есть колодки оригинал??
вам дилеры свою зарплату в любое фуфло включат
иди плати этим оборзевшим мордам
есть каталоги. а тойота по-прежнему колодки не выпускает
и им пох на ваших дилеров

Я взял "оригинал" который оказался подделкой. Но типа закос под NiBk да. Съездил специально к официалам. Посмотреть какой у них оригинал. У них оригинал за 4800. Вот сравнение.

Ты думаешь такой секрет вселенский только ты что ли знаешь. -)

И я и МБ230 знаем эти прописные истины, но для оригинальных колодок это всё-равно дёшево.

А про домыслы что там может быть дорогого, типа феродо и кусок металла, так вообще бредятина, с таким-то подходом:-)

не оставляют на дисках сажевые следы;
служат долго, в течение гарантийного срока и дольше;
полностью совместимы с другими комплектующими для авто.

Распространённые, популярные рекомендации

Опытные владельцы машин марки Toyota советуют следующие варианты:

Продукцию марки Advics предпочитают автомобилисты, которые желают получить качество, сопоставимое с уровнем оригинальных деталей, но при этом платить меньше. Однако, хотя по стоимости колодки этого бренда немного уступают оригинальным — тем, кто желает добиться безупречного качества, советуют всё же останавливать выбор именно на подлинниках.

Советы по применению оригинальных колодок

Отмечают бренд Aisin, что неудивительно, если учитывать долгосрочное сотрудничество между заводами этого производителя и автоконцерном Toyota. Для автомобилей данной японской марки помпы, колодки и другие запчасти производства Aisin являются оригинальными — многие автомобилисты предпочитают именно их.

Особенности подлинных деталей:

полностью совместимы с другими комплектующими;
служат в течение всего гарантийного периода и даже дольше;
практически не оставляют сажевых следов, не пылят, не скрипят.

Продемонстрировать свои достоинства подлинные колодки на Toyota смогут, если соблюдать требования по эксплуатации машины: не перегружать её, не ездить по не предназначенным для неё дорогам, регулярно проводить техосмотр и профилактический ремонт. Поменять тормозные колодки можно на нашем СТО Сургут.

Поэтому разумнее приобретать качественную, подлинную продукцию у проверенного продавца.

Для замены тормозных колодок на автомобиле Тойота Королла далеко не все владельцы предпочитают использование оригинальных расходных материалов. Особенно это касается задних накладок в барабанной системе – они изнашиваются меньше всего, и даже неоригинальные колодки способны прослужить несколько лет при интенсивной эксплуатации авто.

Обработав мнения сотен владельцев Тойота Королла, мы смогли определить пятерку наиболее часто используемых марок передних и задних тормозных накладок, чьи характеристики позволяют безопасно управлять автомобилем. Представленная продукция проверена многими пользователями на практике и является лучшим выбором для замены расходников в Тойота Королла.

Топ-5. NIBK PN 1472

Тормозные накладки NIBK PN 1472 для авто Тойота Королла обладают низкой шумностью и высокой эффективностью в работе за счет современного состава фрикциона. Отсутствие меди и асбеста повышает экологичность продукта и увеличивает плавность торможения.

Средняя цена: 1632 руб.
Страна: Япония
Толщина, мм: 16.5
Датчик износа: нет

При установке передних тормозных колодок самого лучшего качества на Тойота Королла владельцы часто останавливают свой выбор на продукции NIBK. Эти фрикционы созданы на полностью органической основе без применения каких-либо металлов и сплавов. Это придает колодкам максимальную эффективность и чувствительность с первого момента торможения, а также снижает вероятность попадания воды и грязи в рабочую зону. При замене штатных колодок на PN 1472 отмечается увеличенный срок службы и снижение тормозного пути. Водители часто сталкиваются с контрафактной продукцией, характеристики которой далеки от оригинальных накладок NIBK – при выборе стоит отдавать предпочтение проверенным поставщикам.

Минимум шума и вибрации
Высокая прочность
Равномерность нагрузок при торможении

Большое количество подделок на рынке

Топ-4. BLUE PRINT ADT 342173

Цена фрикционных накладок BLUE PRINT ADT 342173 в сравнении с оригинальной продукцией является наиболее выгодной. Это позволяет владельцу Тойота Королла при замене тормозных колодок сэкономить до 45 % на стоимости расходников.

Средняя цена: 1474 руб.
Страна: Великобритания
Толщина, мм: 16
Датчик износа: да

Эти задние тормозные колодки среди водителей Тойота Королла имеют репутацию середняков – но только по стоимости. В своем ценовом сегменте многие считают их самыми лучшими, несмотря на несколько повышенную шумность при торможениях на скоростях выше 100 км/ч. Наличие свиста никак не сказывается на эффективности торможения и прогнозируемости замедления. К тормозным дискам колодки относятся бережно, почти не изнашивая их, и при этом пылят довольно умеренно. Основой достойных характеристик служит фирменный фрикционный состав, не содержащий меди. Усиливающим фактором является и стоимость продукции BLUE PRINT – цена на эти колодки одна из самых демократичных.

Равномерный износ
Хорошее качество изготовления
Доступная стоимость

Повышенная шумность при торможении на высокой скорости

Топ-3. TOYOTA 04466-12150

Тормозные накладки TOYOTA 0446612150 рекомендованы изготовителем авто, и гарантируют оптимальную величину тормозного пути Тойота Королла при эксплуатации в любых условиях. Продолжительный срок службы был достигнут за счет точно выверенного состава фрикционного материала, рассчитанного на работу в тормозной системе этого японского автомобиля.

Средняя цена: 2752 руб.
Страна: Япония
Толщина, мм: 14.3
Датчик износа: да

Тойота Камри 6 и 7 поколений имеет одинаковую тормозную систему AKEBONO, поэтому подборка колодок на замену в моделях V 40 и V 50 полностью идентична. При этом далеко не всегда выбор ограничивается оригинальными расходниками – на рынке достаточно как бюджетных предложений, так и высокоэффективных решений, гарантирующих лучшие условия работы одной из важнейших систем авто.

Изучив сотни отзывов владельцев Toyota Camry, мы составили список передних и задних тормозных колодок, которые заслуженно считаются самыми лучшими. Рейтинговая оценка основана именно на характеристиках пользователей, которые смогли испытать представленную продукцию в различных эксплуатационных условиях.

Топ-5. TOYOTA 04465-YZZEG

Эти колодки рекомендованы производителем Тойота Камри, и благодаря своим характеристикам обеспечивают лучшие условия для надежной работы тормозной системы автомобиля в любых условиях.

Средняя цена: 3592 руб.
Страна: Япония
Толщина, мм: 15.5

Нередко владельцы Тойота Камри для замены передних колодок выбирают оригинальный расходник TOYOTA 04465YZZEG, которая отличается лучшими эксплуатационными характеристиками. Продукт разработан в полном соответствии с техническими характеристиками тормозной системы Камри, не приводит к преждевременному износу диска и гарантирует оптимальную величину тормозного пути. При этом часто встречаются нарекания на свист при работе, что говорит о неоригинальности продукта. Стоит учитывать, что фирменные колодки TOYOTA LEXUS не могут стоить дешево, и приобретать их лучше у официального представителя, так как подделок на рынке очень много.

Надежность работы
Не скрипят
Бережно расходуют ресурс тормозного диска

Много подделок

Топ-4. NIBK PN1522

Продукт хорошо представлен на отечественном рынке, имеет отличные характеристики фрикционного материала и сбалансированную цену. Владельцы Тойота Камри считают, что данные параметры демонстрируют лучшее соотношение среди предложений рынка.

Средняя цена: 1726 руб.
Страна: Япония
Толщина, мм: 15.4

Задние тормозные колодки NIBK PN1522 выгодно отличаются составом фрикционного материала. Использование керамики и специальных противошумных компонентов повышает эффективность и комфортность работы самой важной системы автомобиля. При этом многие владельцы Тойота Камри V 40 (V 50) предпочитают делать замену этих задних колодок вместе с дисками NIBK, но есть успешные примеры использования и с оригинальными фрикционами. Также стоит отметить наличие определенной защиты (и не одной) от поддельной продукции. Внимательному пользователю это поможет избежать серьезных неприятностей. В оригинальном комплекте всегда есть противоскрипные пластины и термопаста, а сами колодки упакованы в вакуум-пленку.

Привлекательная стоимость
4 вида состава фрикционного материала
Отлично тормозят с оригинальными дисками
Есть защитная голограмма на упаковке

Бывают подделки на рынке

Топ-3. Brembo P83117

Фрикционные накладки Brembo сохраняют свои рабочие характеристики при перегреве и обеспечивают самое надежное торможение Тойота Камри в режиме скоростного вождения.

Средняя цена: 2296 руб.
Страна: Италия
Толщина, мм: 17.6

Предназначенная для замены штатных тормозных колодок на передней оси Тойота Камри V 50 или V 40 модель Brembo P83117 демонстрирует лучший коэффициент трения при любых условиях. Благодаря оптимальным показателям торможения, в том числе и экстренного, колодки пользуются серьезным спросом у любителей динамичного и спортивного стиля езды. Особенностью фрикционной состава этих тормозных колодок является максимальная устойчивость к перегреву, благодаря чему они не теряют своей эффективности в процессе интенсивной эксплуатации. Единственным недостатком, по мнению пользователей, является не самое бережное отношение к оригинальному диску, но это легко решаемо установкой этой детали от производителя Brembo.

Износоустойчивость
Высокий коэффициент трения

Стачивают оригинальные диски

Топ-2. Advics SN134

Тормозные колодки Advics SN134 ничем не уступают оригинальной продукции TOYOTA, но имеют более привлекательную цену. В результате фрикционные накладки демонстрируют самую высокую популярность у владельцев Тойота Камри.

Средняя цена: 1950 руб.
Страна: Япония
Толщина, мм: 15.5

Предсказуемость поведения и своевременное торможение Тойоты Камри V 40 как в условиях городской езды, так и на трассе гарантируют задние тормозные колодки SN134 от японского производителя Advics. Керамический состав способствует повышенной термо- и износоустойчивости модели и продолжительному сроку службы не только колодок, но и тормозного диска, который с этими расходниками подвержен минимальному воздействию. Автовладельцы в своих отзывах подтверждают – после замены Advics SN134 не пылят и не скрипят, машина останавливается предсказуемо. Но тут главное – не попасть на китайскую подделку. На рынке такой продукции очень много, поэтому лучше приобретать расходники у проверенного продавца.

Не пылят
Работают тихо
Предсказуемое торможение

Много фальсификата на рынке

Топ-1. Sangsin SP2080

Тормозные колодки Sangsin SP2080 имеют лучшую стоимость среди участников рейтинга. Их установка обойдется владельцам Тойота Камри более чем в 2 раза дешевле оригинальной продукции.

Средняя цена: 1490 руб.
Страна: Южная Корея
Толщина, мм: 17.4

Дисковые тормозные колодки Sangsin SP2080 отлично зарекомендовали себя на практике – владельцы Тойота Камри V40 и V50 оценивают их как одни из самых доступных и надежных. Большая часть пользователей оставляет положительные отзывы о данной модели, указывая добротность изготовления и высокое качество фрикционного материала. Состав рабочего элемента колодки отвечает экологической безопасности и при этом способствует улучшенным сцепным характеристикам с минимальным уровнем шума и пыли. После замены передних колодок на Sangsin SP2080 многие отмечают сокращение тормозного пути, что дает дополнительную уверенность на дороге. При этом стоимость – самая доступная и оставляет только положительные эмоции у владельцев Тойота Камри. Правда, бывает сложно купить в рознице.

При эксплуатации кроссовера Тойота РАВ 4 владельцы уделяют достаточно внимания обслуживанию тормозной системы. Замена колодок на передних и задних суппортах требует разборчивости при выборе накладок – от их качества работы полностью зависит безопасность эксплуатации автомобиля. Традиционно применяются и находятся практически вне конкуренции фрикционы от Akebono или Advics – по сути, аналоги оригиналов, которые устанавливают на конвейере в Японии. По этой причине рейтинговая выборка велась между остальными участниками рынка. Для объективности данных было изучено множество отзывов из разных регионов страны и ближнего зарубежья. Лучшие тормозные колодки для РАВ 4 были рассмотрены с учетом наибольших предпочтений владельцев этого автомобиля. Многочисленные подтверждения оптимальных характеристик и эффективной работоспособности тормозной системы с данными расходниками не оставляет сомнений в правильности выбора.

Топ-5. TRIALLI PF1911

Для Тойота РАВ 4 это самые доступные тормозные колодки среди участвующих в рейтинге. Ближайший бюджетный конкурент, накладки BLUE PRINT, отличается по стоимости всего на 10 %.

Средняя цена: 975 руб.
Страна: Россия
Толщина, мм: 17.5
Датчик износа: нет

Для замены неисправных тормозных колодок на передней оси автомобиля экономные владельцы РАВ 4 часто выбирают TRIALLI PF1911. Основным преимуществом данной модели является низкая цена за вполне сносное качество. Мягкий фрикционный материал обеспечивает практически бесшумную работу, при этом демонстрируя оптимальные сцепные характеристики с тормозным диском, практически не изнашивая последний. Не устойчивы к чрезмерному перегреву и могут оставлять черные следы после частых торможений на скорости. Автовладельцы отмечают, что представленные колодки совершенно не подходят для агрессивной манеры езды, но в городской эксплуатации без нарушений скоростного режима свою функцию выполняют отлично.

Читайте также: