Какие колеса лучше для электросамоката

Обновлено: 03.07.2024

Пневматические шины наполнены воздухом. Чем больше воздуха, тем менее гибкая шина.

Сильно накаченные жесткие шины быстрее едут и помогают легко взбираться на горки.
Накаченные послабее шины дают хорошую амортизацию, улучшают сцепление с дорогой и уменьшают тормозной путь.

Пневматические шины бывают с камерой и без. Камерные состоят из твердого резинового корпуса и внутренней трубки. Они часто спускаются: из-за плохой дороги, трения между внутренней и внешней частями, плохого монтажа. Но зато такие шины легко менять – не нужны ни сложный инструмент, ни специальные знания.

Бескамерные шины встречаются реже. Они герметично прилегают к колесу, и закупоренный между колесом и резиной воздух придает шине объем. Такие покрышки сложнее проколоть, они практически не могут внезапно спуститься. Но если это все же произойдет, заменить шину без похода в мастерскую не удастся.

Минусы пневматических шин

Могут сдуваться.
Могут прокалываться.
В шинах нужно регулярно проверять уровень давления и, возможно, подкачивать.

Плюсы пневматических шин

Дают хорошую амортизацию, поэтому на них проще ехать по плитке или бездорожью.
Их можно подкачивать сильнее или слабее в зависимости от дорожных условий.
Дают хорошее сцепление с дорогой: вес райдера слегка деформирует шину, и покрышка плотнее прижимается к земле.

Безвоздушные шины для электросамокатов

Безвоздушные шины не сдуваются и не прокалываются. Вдобавок они практически не требуют ухода: можно не беспокоиться о давлении и о регулярной подкачке.

Самые распространенные безвоздушные шины – цельнолитые из резины или наполненные мягкой пеной. Они жестче пневматических, поэтому амортизация у них хуже. Как правило, кикскутеры с такими шинами дополняют подвесками.

Есть другой, пока что редкий тип безвоздушных шин. Внутренняя конструкция этих покрышек напоминает либо соты, либо велосипедные спицы. Получается структура, которая состоит из множества воздушных карманов – подобно швейцарскому сыру. На препятствиях такие шины прогибаются практически так же хорошо, как и пневматические. Поездка выходит комфортной и стабильной.

Такие шины пока редко встречаются в кикскутерах. Один из примеров – электросамокат Segway-Ninebot Air T15 с сотовыми колесами Tweel.

Амортизация хуже, чем у пневматических.
Сцепление с дорогой слабее.
Не адаптируются к дорожному покрытию.

Их нельзя проколоть.
Они не спускаются со временем.
Проще в эксплуатации.
Долговечнее.
У сотовых шин достаточно хорошая амортизация.

Какие шины выбрать – пневматические или цельнолитые

Если вы будете ездить по ровному асфальту, вам подойдут любые шины. Классические цельнолитые шины, как правило дешевле и долговечнее аналогов – так что можно остановить свой выбор на них.

Безвоздушные шины Tweel подойдут, если вам предстоит ездить по дорогам, на которых вы можете случайно проколоть колесо, но которые при этом требуют хорошей амортизации.

В остальных случаях наилучшим выбором станут пневматические шины – как у кикскутеров Segway-Ninebot серий F и Max . Они делают поездку комфортной и устойчивой, упрощают управление электросамокатом.

Когда мы хотим что-нибудь приобрести, мы всегда сталкиваемся с проблемой выбора. Не является исключением и электросамокат. Как выбрать электрический самокат? Какой электросамокат лучше выбрать и купить? На что следует обратить внимание? В этой статье мы попытаемся разобраться с тем, к чему следует присмотреться при выборе такого транспортного средства.

Основным рынком по производству электросамокатов является Китай. На 2021 год в Китае уже образовалось несколько десятков фирм по производству электросамокатов.

В первую очередь стоит обратить внимание именно на эти параметры, ведь от них будет зависеть, насколько удобным будет электросамокат для вас.

Ёмкость аккумулятора

Диаметр и вид колёс

Амортизация

Подсветка

1. Ёмкость аккумулятора.

От этого зависит, какое расстояние вы проедете без подзарядки. Некоторые китайские модели, такие как e-scooter, способны проехать на одном заряде всего 5-8 км. Правда, продавцы данных самокатов часто завышают этот показатель и пишут 10-15 км. Такая дистанция для электро самоката это несерьёзно. Несмотря на то, что сейчас есть модели, пробег которых достигает 200 км, выбирать всё же необходимо самокаты с возможностью прохождения дистанции 25 км и больше. Вскоре вы поймёте почему.

Также нужно обратить внимание на ширину колеса. Чем шире шина, тем устойчивее будет самокат.

На данный момент есть три вида колёс: пневматические, литые и перфорированные.

Пневматические колёса, или надувные, самые мягкие, амортизируют при езде по неровностям. Однако, их можно проколоть, и нужно будет менять камеру.
Литые колёса твёрдые, но их нельзя проколоть, следовательно, они послужат намного дольше.
Перфорированные колёса, это литые колёса, но с отверстиями. Это значит, что их не проколоть, но они мягче литых, так как отверстия амортизируют, смягчая езду.

Обратите внимание на то, что некоторые модели самокатов имеют неприкрытые колеса. Старайтесь сделать свой выбор в пользу колёс с крылом, ведь никогда не знаешь, по какой дороге и при какой погоде придётся ехать на самокате.
Грязь на одежде и на самокате вам вряд ли нужна!

3. Амортизация.

Лучше выбирать электросамокаты, оборудованные подвеской. Амортизаторы, установленные спереди и сзади, поглощают вибрацию, смягчая езду по неровным дорогам. Видов амортизаторов становится всё больше, какие-то жёсткие, какие-то очень мягкие. Тут уже нужно пробовать и выбирать, какая подвеска вам больше подходит. Чтобы опробовать электросамокат, вы можете воспользоваться нашей услугой "бесплатный тест-драйв"

4. Подсветка.
При скорости 25-30 км в час подсветка в тёмное время суток очень важна, и даже необходима. Во-первых, будут видеть Вас, во-вторых, будете видеть вы.
В силу непонятных нам причин, многие модели электросамокатов не оснащаются осветительными приборами. Конечно, их всегда можно докупить, тем более, что конструкция электросамоката позволяет с лёгкостью установить их в любом месте. Но неужели было так сложно производителям добавить подсветку в заводскую комплектацию, ведь это так удобно. Рекомендуем выбирать самокат с подсветкой.

Эти характеристики будут разными для всех, в зависимости от многих факторов. Например, для девушек и мужчин или для детей и взрослых подойдут разные электросамокаты.

Чтобы правильно выбрать электросамокат, нужно уметь разбираться в колёсах.
Первым делом надо определится для каких нужд Вы его покупаете: для катания по городу, или для бездорожья.

Виды колёс на электросамокаты:
Пневматические шины(с камерой внутри)
Сплошные, бескамерные (твёрдые)
Литые шины с перфорацией (новинка)

Диаметр: Чем больше диаметр колёс, тем лучше он влияет на хорошую проходимость и высокий просвет к дорожному полотну. Также нужно знать, что чем больше диаметр колеса, тем больше он утяжеляет конструкцию самоката.
Стандартные размеры диаметра колеса у электросамокатов для города как правило: 6, 8, 8.5 дюймов, для бездорожья 10, 11 и 12 дюймов.

Ширина: Широкие колёса более устойчивые и имеют хорошую проходимость, подходят для бездорожья, к примеру, по песку, снегу, гравию и прочим рельефным дорогам. На узких колёсах всё наоборот, они подходят для катания по более ровным дорогам. При наезде на неровности держать равновесие Вам будет труднее.

Делаем выводы: Если Ваша цель купить самокат для поездок по городу, Вам будет достаточно стандартного размера колеса в 6 или 8 дюймов, для набора скорости твёрдые колёса, а для комфорта и амортизации большие и толстые
у таких колёс хорошая манёвренность, достаточная проходимость в условиях города и неплохая устойчивость.

Топовые самые маленькие и лёгкие самокаты для города :

Вес: 7 кг
Мощность: 280 Ватт
Скорость: 28 км/ч
Пробег: 30 км
Размер колёс: 5 дюймов

Вес: 6 кг
Мощность: 180 Ватт
Скорость: 28 км/ч
Пробег: 20 км
Размер колёс: 6 дюймов

Мотор колесо: Главным показателем двигателя, которой установлен в колесе, является его мощность, измеряется в Ватт (W)
На самокатах устанавливают либо одно мотор-колесо, либо два, с двумя называются полноприводные.
Заднеприводный лучше показывает себя при подъеме в гору,
передний хорош для быстрого старта,
полноприводный имеет хорошую тяговую мощь, с двумя моторами также подходят для райдеров весом от 90 кг и выше, либо для заездов гору.

Делаем выводы:
Чем мощнее двигатель тем больше колёса и тем тяжелее
будет электросамокат, без этого никак. Чем мощнее мотор, тем лучше он справляеться с нагрузками.
Средний показатель мотора для города: от 300W
Средний показатель по бездорожью: от 500 Ватт до 3200W
Мощность электросамоката также влияет на скорость, но не всегда больше ватт значит выше скорость

Электросамокат - это хорошо. А что насчёт гироскутера? В статье "Гироскутер или электросамокат" мы разобрались, что же лучше купить. Рекомендуем к прочтению.

Ниже мы сделали подборку популярных самокатов, по размерам колёс:

8 дюймовые колёса, самокаты для города:

Вес: 11 кг
Мощность: 350 Ватт
Скорость: 35 км/ч
Пробег: 25 км

8.5 дюймовые колёса, самокаты для города:

Вес: 12 кг
Мощность: 250 Ватт
Скорость: 25 км/ч
Пробег: 30 км

10 дюймовые колёса , самокаты для города и бездорожья, хорошее соотношение

Вес: 24 кг
Мощность: 1200 Ватт
Скорость: 55 км/ч
Пробег: 80 км

11 дюймовые колёса, мощные самокаты для бездорожья

Вес: 35 кг
Мощность: 2400 Ватт
Скорость: 65 км/ч
Пробег: 60 км

11 дюймовые , топовый самокат для бездорожья с мощными моторами 3200W и демакратичной ценой

Вес: 30 кг
Мощность: 3200 Ватт
Скорость: 85 км/ч
Пробег: 80 км

12 дюймовые , популярный самокат для дачных поездок, с высоким спросом

Вес: 17 кг
Мощность: 300 Ватт
Скорость: 30 км/ч
Пробег: 40 км

Электросамокаты - это здорово. Но что делать, если у вас небольшой бюджет, а купить хочется? Не беда. В статье "Выбор дешёвого электросамоката" мы сделали для вас подборку из недорогих моделей.

Если вы любите прогулочные катания или экстремальные трюки, то в таком случае электросамокат для вас просто незаменим. И даже неважно сколько вам лет, вы по достоинству оцените это увлекательное и комфортное средство передвижения.

При этом выбор колёс самоката играет немаловажную роль, т. к. зависит от ваших целей, потребностей и желаний.

Одной из главных характеристик колёс является материал, из которого они сделаны.

Какие же материалы используются для изготовления колёс электросамокатов и чем они отличаются?

Полиуретановые колёса – современное решение для города.

Чем хороши такие колёса?

Надёжны;
Длительны в эксплуатации;
Отлично сцепляются с дорогой;
Эти колеса меньше изнашиваются по сравнению с резиновыми;
Меньше подвержены перепадам температур;
Они не боятся проколов, в отличие от надувных;
Не такие шумные, как пластиковые;
На хорошем асфальте именно такие колёса позволяют развить на самокате максимальную скорость и поддерживать её без серьёзных физических затрат.

Но не надо забывать, что:

На полиуретановых колёсах в дождь кататься не рекомендуется, так как сцепление таких колёс с асфальтом резко снижается, как и эффективность тормоза-крыла;
Стыки плитки, конечно, с полиуретановыми колёсами хорошо ощутимы, а плохой асфальт сильно снижает удовольствие от катания.

Надувные (пневматические) резиновые колёса для любителей комфорта и для прогулок по плохим дорогам.

Каковы плюсы надувных колёс?

Они бесшумны.
Хорошо защищают от неровностей благодаря амортизирующим свойствам. Поэтому такие колёса комфортны при езде по неровным дорогам, например на асфальте с камнями.
В дождливую погоду можно не бояться даже резких манёвров – колесо уверенно держится в поворотах, а больших скоростей в дождь однозначно стоит избегать.
Отлично тормозят.
Не скользят на разных поверхностях.
С мягкими колёсами поездка будет мягче и комфортнее.
Благодаря отличному сцеплению помогают развивать более высокую скорость.

На что следует обратить внимание?

К резким колебаниям температур эти колеса неустойчивы.
Требуют периодической подкачки.
Их нужно часто менять, т. к. из-за проколов они выходят из строя.

Пластиковые колёса для малышей

Чаще всего такие колёса вы встретите на детских моделях.

Пластиковые колеса привлекают яркими цветами, а иногда и рисунками, что бесспорно привлекает внимание малышей.
Плюсом является их небольшой вес.
Пластик позволяет снизить стоимость самоката.

Но есть и явные недостатки:

Такие колёса шумные.
У них нет амортизирующих качеств.
От качества пластика сильно зависит их надежность.

Силиконовые колёса – отличный вариант для ваших детей!

Силикон - экологически чистый и безопасный материал, не рассчитанный на эксплуатацию при больших нагрузках, поэтому ориентирован на детскую и подростковую аудиторию.

Плюсы этих колёс:

Хорошая амортизация.
Колёса не шумят во время езды.

Но есть один большой минус:

Такие колёса быстро изнашиваются, обычно их хватает на один-два сезона.

Колёса ПВХ – неплохое решение для городских прогулок

Поливинилхлорид – дешёвый аналог полиуретана. Это неплохой вариант для городских прогулок с неплохой стойкостью к нагрузкам.

Преимущество колёс из ПВХ:

Они поддерживают высокую скорость движения.
Уверенно тормозят.

При понижении атмосферных температур могут вести себя непредсказуемо.

Мы очень надеемся, что все эти достоинства и недостатки разных видов колёс электросамокатов помогут вам сделать правильный выбор. Желаем приятной прогулки!

Любительский

Кажется, чем мощнее двигатель и больше батарея, тем лучше. Но мощный самокат — тяжелый, его сложнее таскать по лестницам и перевозить в общественном транспорте.

По весу можно сориентироваться так: взрослому мужчине по силам поднять 13–15 кг. Девушкам лучше выбирать самокаты до 13 кг, детям — максимально легкие. Обычно приходится искать компромисс, потому что вес во многом зависит от емкости батареи. У более легких самокатов она небольшая — и автономность скромная. Хотите ездить на большие расстояния без подзарядки — готовьтесь к тому, что модель не будет пушинкой.

Составили исчерпывающий гайд, который поможет понять, какая мощность двигателя нужна для вашего стиля езды и какую емкость батареи выбрать, чтобы хватало на поездку в офис и обратно.

Покрытие дорог не всегда хорошего качества, а иногда приходится спешить на утреннюю встречу, поэтому лучше выбирать модели с 10-дюймовыми колесами. С ними проще и безопаснее проезжать на скорости ямки и небольшие бордюры.

Мощность двигателя: какой достаточно?
Кажется, что именно от мощности двигателя зависит максимальная скорость электросамоката. Но это не так: обычно для безопасности она ограничена искусственно, программным путем. Что действительно зависит от мощности, так это интенсивность разгона и способность самоката везти вас в гору. Если вы весите 100 кг, а двигатель маломощный, на подъемах будете терять скорость вплоть до остановки — придется отталкиваться ногами.

до 250 Вт — хватит для катания ребенка или подростка, прогулочного катания взрослого человека весом до 80 кг,
250–350 Вт — подойдет для взрослых, которые катаются как по ровной местности, так и по холмистой, отличный вариант для первого электросамоката,
350 Вт и более — самокаты с такой мощностью подойдут тем, кто уверенно ими управляет и людям весом больше 80 кг.
У мощных самокатов несколько режимов скоростей. Это удобно: дали покататься на своем самокате ребенку — включили первый режим, поехали сами — переключились на более скоростной. Но конечно, чем мощнее мотор, тем дороже обойдется самокат.

Диаметр колес: поменьше или побольше?
При езде на самокате вы будете постоянно встречать стыки покрытий, ямки и другие неровности. Чем больше колеса у самоката, тем проще их преодолевать.

7 дюймов — модели для катания детей и по идеальным покрытиям. На скорости более 10 км/ч можно упасть, если колесо попадет даже в небольшую яму.
8 дюймов — вариант для компактных взрослых моделей или катания по ровным дорожкам парков.
8–10 дюймов — универсальный вариант, с которыми будет комфортно на тротуарах, асфальте, небольших неровностях.

Колеса: литые или пневматические?
Колеса могут быть литыми или пневматическими.

Литые. Их преимущество — неубиваемость, они выполнены целиком из полиуретана, поэтому не боятся камней, прыжков с бордюров, гвоздей или осколков. Недостаток — они жесткие и плохо держат баланс на мокрой дороге.

Пневматические. Напоминают велосипедные: они состоят из камеры и шины. Шина сделана из резиновой смеси и имеет гораздо более высокий коэффициент сцепления, чем полиуретан. За счет воздуха внутри пневматические колеса отлично амортизируют неровности, сглаживают удары при проезде по кочкам, но боятся проколов. Если повредите такое колесо, придется везти самокат в специализированную мастерскую. В обычных автомобильных шиномонтажах вряд ли помогут.

Тем, кто планирует ездить много и по разным дорогам, советуем модели именно с пневматикой, например Xiaomi Mi Electric Scooter 1S.

Иногда производители комбинируют разные типы колес. Например, на переднее, которое первым принимает удары и участвует в управлении, устанавливают пневматику, а на заднее — литое колесо.

Максимальная скорость: почему она почти у всех одинакова?
У большинства самокатов максимальная скорость 25 км/ч. Это значение появилось неспроста. Считается, что при потере управления или другом ЧП на скорости до 25 км/ч человек успеет соскочить с самоката и не упасть — пробежит путь до остановки своими ногами. При более высоких скоростях выше риск пораниться. Модель, способную разгоняться до 30 и более км/ч, стоит покупать, если у вас хороший опыт вождения и вы собираетесь кататься по хорошим дорогам, где нет людей и машин.

Автономность: сколько электросамокат сможет проехать?
Считается, что чем выше емкость аккумулятора, тем дольше самокат проезжает без подзарядки. Всё так, но еще более точная характеристика — запас хода (показывает, на сколько хватает одного заряда). Одна модель с аккумулятором 15 000 мАч может проезжать без подзарядки 65 км, а другая — только 50 км.

Реальный пробег на одной зарядке зависит и от манеры езды. Если вы часто ездите по холмистой местности или передвигаетесь на максимальной скорости, добавьте 20–30%. Например, до офиса 10 км, и вы планируете мчать поутру на работу и возвращаться домой, не заряжая самокат. В этом случает вам понадобится модель с запасом хода не 20, а минимум 30 км.

Не забывайте, что на батарею приходится до половины веса самоката. Чтобы самокат был не тяжелым и с достаточной автономностью, нужно искать компромисс. Универсальными считаются модели с запасом хода 25–30 км — они и весят немного, и проезжают достаточно.

Ножной тормоз. Самый распространенный на обычных самокатах. Давите на крыло заднего колеса, оно прижимается к протектору и тормозит его. Просто, но неудобно и неэффективно. И протектор при торможениях сильно изнашивается.

Ручной тормоз. Тоже популярная конструкция, часто устанавливается на велосипедах. Нажимаете на рычаг на руле, усилие передается по тросу на колодки, они сжимают колесо, и скорость падает. Надежный и эффективный вариант.
Электронный тормоз. Используется только на транспорте с электромотором. Создан, чтобы аккумулировать энергию при торможении: мотор начинает работать как генератор, то есть подзаряжает батарею от вращения колес. При этом создается дополнительная нагрузка и происходит замедление. С точки зрения эффективности торможения — худшее, что только можно придумать.
Чтобы не тратить энергию зря и эффективно тормозить, производители стали выпускать модели с комбинированным тормозом — электронный плюс ручной.

Дополнительные функции: всё для комфорта

Бортовой компьютер. У простых моделей есть только светодиодная индикация заряда батарей. Компьютер же показывает текущую скорость, пройденный километраж, остаточный запас хода. Полезная штука.
Фара и задний фонарь. Будут очень кстати, если планируете кататься не только днем, но и в сумерки или ночью. На бюджетных моделях фара не слишком ярко освещает путь, зато вас будет видно издалека.
Регулировка руля. Модели без регулировки руля по высоте рассчитаны на средний рост — 165–175 см. Если ваш рост сильно отличается от среднего, ищите модели с возможностью регулировки, иначе ездить будет не очень комфортно.
Сиденье. Хотя самокат предназначен для движения стоя, встречаются модели с небольшим седлом, как у велосипеда. Управлять самокатом сидя сложнее, но зато вы будете меньше уставать.
Удачи :)

Читайте также: