Какие гайки нужны для литых дисков тойота камри 40

Обновлено: 06.07.2024

384 72

Шпилька колеса

Менял сегодня колесо и выяснил что я очень сильный. Сломал пополам шпильку правого заднего колеса при затяжке. Прочитал что шпильку можно выбить и поменять на другую. Подскажите номер кто знает. Я нашел вот это 90942-02049. Правильный номер?

145 52

Пользователь сказал cпасибо:

58 72

Менял сегодня колесо и выяснил что я очень сильный. Сломал пополам шпильку правого заднего колеса при затяжке. Прочитал что шпильку можно выбить и поменять на другую. Подскажите номер кто знает. Я нашел вот это 90942-02049. Правильный номер?

Этот анекдот случаем не про тебя

Гусеничный трактор зацепил при развороте 600-го мерина.Из мерина вылезает в бешенстве новый русский, запрыгивает на гусеницу трактора, рывком открывает дверь, а там тракторист такой сидит, еле в кабине умещается, амбал, ппц.
Тракторист:
- ЧО ХОТЕЛ?
Новый русский (ошалело):
-я. я. это. ключ хотел на 19 спросить.
Тракторист:
- Я ДО 42 РУКАМИ ЗАВОРАЧИВАЮ .

384 72

Для сильных и умных предлагаю небольшое пособие по ремонту.
Чтобы выбить старую шпильку использовал треугольный напильник. Пока колесо не снято , через отверстие выбиваем старую шпильку. Главное ее стронуть с места , примерно на треть. Далее снимаем колесо. Потом нужно снять тормозной диск. Если диск держат колодки ручника, то снимаем резиновую заглушку на диске , проворачиваем диск этой дыркой вниз и через отверстие отверткой нужно развести колодки. Для этого крутим шестеренку отверткой. После этого можно снять тормозной диск. Далее окончательно выбиваем старую шпильку. Устанавливаем, слегка наживляем новую шпильку. Потом гайкой начинаем ее вытягивать, примерно на треть. После этого собираем тормозной диск обратно, регулируем шестеренкой колодки ручника чтоб ничего не задевало, одеваем колесо. Далее прикручиваем гайки, последней прикурчиваем гайку замененной шпильки. ПО мере закручивания она будет плотнее садится на свое место и по резко усилившемуся усилию понятно что она села. НУ собственно и все. На сервисе эта операция стоит около 1000 + шпилька 120-150 руб. На экзисте шпилька стоит 65. Работа заняла 2 часа, с учетом что я делал это первый раз. Реально можно в 30 минут уложиться.

6 пользователя(ей) сказали cпасибо:

48 268

7 4

Не исключено, что и у нас такое же занятие будет. У меня после первой и пока единственной переобувки уже пришлось одну шпильку поменять. Меняли при мне и амбалами там и не пахло. )

366 230

Для сильных и умных предлагаю небольшое пособие по ремонту.
Чтобы выбить старую шпильку использовал треугольный напильник. Пока колесо не снято , через отверстие выбиваем старую шпильку. Главное ее стронуть с места , примерно на треть. Далее снимаем колесо. Потом нужно снять тормозной диск. Если диск держат колодки ручника, то снимаем резиновую заглушку на диске , проворачиваем диск этой дыркой вниз и через отверстие отверткой нужно развести колодки. Для этого крутим шестеренку отверткой. После этого можно снять тормозной диск. Далее окончательно выбиваем старую шпильку. Устанавливаем, слегка наживляем новую шпильку. Потом гайкой начинаем ее вытягивать, примерно на треть. После этого собираем тормозной диск обратно, регулируем шестеренкой колодки ручника чтоб ничего не задевало, одеваем колесо. Далее прикручиваем гайки, последней прикурчиваем гайку замененной шпильки. ПО мере закручивания она будет плотнее садится на свое место и по резко усилившемуся усилию понятно что она села. НУ собственно и все. На сервисе эта операция стоит около 1000 + шпилька 120-150 руб. На экзисте шпилька стоит 65. Работа заняла 2 часа, с учетом что я делал это первый раз. Реально можно в 30 минут уложиться.

1 0

Я тоже в рядах богатырей. Никогда не смазывайте шпильки, не заметите как сорвете. Когда закручивал одна из гаек как то плохо пошла вот и смазал. И вот ровно так, как на этих фото получилось. Уже начинаю бояться, если они так легко срываются, не скинет ли меня в дороге. У меня скорость не маленькая, тахометр в основном на 3000. ЭТО ЖЕ ТОЙОТА - КАК ТАК.

1 0

на волге, на десятке, на приоре и т.д. прыгать можно было на балонном ключе и ничего, а тут. Да еще и диски тормозные перегрелись, теперь на большой скорости бить начинают. На малых пока нормально.

1 0

Спрашиваю у диллеров, они говорят это их болезнь и это не гарантийный случай. Мазафака какая на ***** болезнь у машины за полтора мульйона. То то в книжке по эксплуатации написано "если спустилось колесо - ничего не трогайте и обратитесь в сервисный центр". Никакой помощи в книжке нет. В приоре и той хоть что то написано. Я понимаю, есть машины и подороже и не считаю, что моя машина огого. Ну пусть отзывают и ставят запчасти какие положено. В общем нет слов одни эмоции. (В покупке этой машины не отговариваю, даже и советую, но такие мелочи раздражают, я привык что тойота не ломается. Раньше была Corona праворукая 1995 г.)

Размеры гаек и болтов, тип посадочного места меняются в зависимости от диска, просим сверять при заказе.

  • Артикул 193652
  • Код производителя 801445Cr
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193663
  • Код производителя 210445 Z
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193651
  • Код производителя 400145 Z
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193634
  • Код производителя NS0BCN37O
  • Бренд Ellis
  • Артикул 193681
  • Код производителя 700045Z
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193605
  • Код производителя N19BCN41C
  • Бренд Ellis
  • Артикул 193682
  • Код производителя 700045 Cr
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193602
  • Код производителя N19BCN15O
  • Бренд Ellis
  • Примечание Без бурта
  • Артикул 193601
  • Код производителя N21BCN16O
  • Бренд Ellis
  • Примечание Без бурта
  • Артикул 193654
  • Код производителя 901345P
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193635
  • Код производителя NS0BCN37OST08
  • Бренд Ellis
  • Артикул 193655
  • Код производителя 901445 Cr
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193657
  • Код производителя 723745 Cr
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193656
  • Код производителя 723845 Cr
  • Бренд Chinafix

Комплект гаек, посадка конусная, хромированные, M12X1,5 высота 37,5 мм, пресс-шайба, D=18,5мм. Ключ 21.

  • Артикул 193677
  • Код производителя 600045 Zn
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193607
  • Код производителя N19BCN25O
  • Бренд Ellis
  • Артикул 193604
  • Код производителя N19BS218O
  • Бренд Ellis

Комплект открытых оцинкованных гаек Ellis, со сферической посадкой, M12x1.5. Высота гайки 18. Ключ 19.

Размеры гаек и болтов, тип посадочного места меняются в зависимости от диска, просим сверять при заказе.

  • Артикул 193663
  • Код производителя 210445 Z
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193652
  • Код производителя 801445Cr
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193602
  • Код производителя N19BCN15O
  • Бренд Ellis
  • Примечание Без бурта
  • Артикул 193677
  • Код производителя 600045 Zn
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193654
  • Код производителя 901345P
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193601
  • Код производителя N21BCN16O
  • Бренд Ellis
  • Примечание Без бурта
  • Артикул 193608
  • Код производителя N21BCN34C
  • Бренд Ellis
  • Артикул 193604
  • Код производителя N19BS218O
  • Бренд Ellis

Комплект открытых оцинкованных гаек Ellis, со сферической посадкой, M12x1.5. Высота гайки 18. Ключ 19.

  • Артикул 193635
  • Код производителя NS0BCN37OST08
  • Бренд Ellis
  • Артикул 193651
  • Код производителя 400145 Z
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193682
  • Код производителя 700045 Cr
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193655
  • Код производителя 901445 Cr
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193605
  • Код производителя N19BCN41C
  • Бренд Ellis
  • Артикул 193653
  • Код производителя 400145 Cr
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193634
  • Код производителя NS0BCN37O
  • Бренд Ellis
  • Артикул 193657
  • Код производителя 723745 Cr
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193656
  • Код производителя 723845 Cr
  • Бренд Chinafix

Комплект гаек, посадка конусная, хромированные, M12X1,5 высота 37,5 мм, пресс-шайба, D=18,5мм. Ключ 21.

Размеры гаек и болтов, тип посадочного места меняются в зависимости от диска, просим сверять при заказе.

Подбор по поколению Toyota Camry

  • Артикул 193635
  • Код производителя NS0BCN37OST08
  • Бренд Ellis
  • Артикул 193602
  • Код производителя N19BCN15O
  • Бренд Ellis
  • Примечание Без бурта
  • Артикул 193655
  • Код производителя 901445 Cr
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193677
  • Код производителя 600045 Zn
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193657
  • Код производителя 723745 Cr
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193653
  • Код производителя 400145 Cr
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193681
  • Код производителя 700045Z
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193601
  • Код производителя N21BCN16O
  • Бренд Ellis
  • Примечание Без бурта
  • Артикул 193609
  • Код производителя N21BCN34CST08
  • Бренд Ellis
  • Артикул 193656
  • Код производителя 723845 Cr
  • Бренд Chinafix

Комплект гаек, посадка конусная, хромированные, M12X1,5 высота 37,5 мм, пресс-шайба, D=18,5мм. Ключ 21.

  • Артикул 193634
  • Код производителя NS0BCN37O
  • Бренд Ellis
  • Артикул 193605
  • Код производителя N19BCN41C
  • Бренд Ellis
  • Артикул 193652
  • Код производителя 801445Cr
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193608
  • Код производителя N21BCN34C
  • Бренд Ellis
  • Артикул 193663
  • Код производителя 210445 Z
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193654
  • Код производителя 901345P
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193682
  • Код производителя 700045 Cr
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193607
  • Код производителя N19BCN25O
  • Бренд Ellis
  • Артикул 193651
  • Код производителя 400145 Z
  • Бренд Chinafix
  • Артикул 193604
  • Код производителя N19BS218O
  • Бренд Ellis

Комплект открытых оцинкованных гаек Ellis, со сферической посадкой, M12x1.5. Высота гайки 18. Ключ 19.

Господа, подскажите какие гайки нужны для крепления стальных дисков на V40 typeA или typeB?

Оригинальное литье у меня крепится гайками TypeB.
А вот вопрос, какими крепить стальные диски (зимние в моем случае), теми же TypeB или TypeA?
И такой еще вопрос, что из себя представляет гайка TypeA? Она получается сквозная (просто по рисунку какая-то она не длинная, как бы на резьбу полностью зашла)? (TypeB с внешней стороны закрыта)

Тип А - обычная сквозная не хромированная гайка для железных дисков.
Ещё есть тип С , тоже для стальных дисков , но она закрытая(соответственно длиннее) и хромированная.

Да по-моему любые идут с шагом 12х1,5 (но боюсь про шаг ошибиться). На предыдущем Хайлендере в первый попавшийся магазин заехал и сразу подобрали. Exist по моему ни к чему здесь.

Toyota Camry V40 2.4, R1, 2007, Japan, серебро, немного доработанная в SoundSpeed
Тише едешь - дальше будешь. от того места куда едешь

exist в том плане, что я выбираю модельку V40 и смотрю какие оригинальные тойотвские гайки подходят . - именно в этом смысле я имел екзист (что для V40 он мне только 2-а типа тойотовский гаек показал)
я все таки склонен ставить закрытые (чтобы вся резьба была защищена от воздействия внешних факторов - "зимней соли" )

Так именно закрытые мне там и подобрали! Причем как я понял у нас на литье только гайки оригинальные, то есть без конуса, а на стальные как раз любые конусные подходят. Хайлендер то на платформе Камри сделан, у них полно одинакового.

Toyota Camry V40 2.4, R1, 2007, Japan, серебро, немного доработанная в SoundSpeed
Тише едешь - дальше будешь. от того места куда едешь

Господа, подскажите какие гайки нужны для крепления стальных дисков на V40 typeA или typeB?

Оригинальное литье у меня крепится гайками TypeB.
А вот вопрос, какими крепить стальные диски (зимние в моем случае), теми же TypeB или TypeA?
И такой еще вопрос, что из себя представляет гайка TypeA? Она получается сквозная (просто по рисунку какая-то она не длинная, как бы на резьбу полностью зашла)? (TypeB с внешней стороны закрыта)


Диски дискам рознь - к примеру у меня на Хае стальные штатные стояли (фото прилагается). Зимой вполне удовлетворяли, а с виду как литье. Хотя. Очень понравилось как-то попавшееся на глаза изречение: нет ничего более дешевого, чем подделка под дорогое. Вот только к вышеупомянутым дискам это ИМХО относится в меньшей степени, нежели ко вставкам под "дерево" в салонах наших Камрей

Toyota Camry V40 2.4, R1, 2007, Japan, серебро, немного доработанная в SoundSpeed
Тише едешь - дальше будешь. от того места куда едешь

разумеется каждому свое . - но я на зиму литье меняю на стальные (с аналогичной выше доработкой), чисто из соображений, что "укатывается" литье "нашими зимними" реагентами на раз.

Так все таки . если брать тойотовские гайки то разницы абсолютно нету какими прикручивать и соотв. предпочтительнее выбрать закрытые?

разумеется каждому свое . - но я на зиму литье меняю на стальные (с аналогичной выше доработкой), чисто из соображений, что "укатывается" литье "нашими зимними" реагентами на раз.

Имею два комплекта колес на дисках, лето и зиму, зима на штатных уже третью зиму начала-в отличном состоянии, а облезет можно в покрас отдать! А стальные да еще и с колпаками под литье на камри-это. кощунство (мое мнение).

Так все таки . если брать тойотовские гайки то разницы абсолютно нету какими прикручивать и соотв. предпочтительнее выбрать закрытые?

Разница есть и очень существенная - на штатном литье и гайки и диски соответственно без конуса, а на стальные диски диски необходимы конусные гайки. На рисунке Type B они собственно говоря и представлены. По моему только Тойота такие гайки и использует (боюсь ошибиться, но не встречал больше нигде). А Вам нужны именно закрытые гайки с конусом, которые в любом магазине, торгующем колесами, в изобилии имеются.

Toyota Camry V40 2.4, R1, 2007, Japan, серебро, немного доработанная в SoundSpeed
Тише едешь - дальше будешь. от того места куда едешь

Читайте также: