Какие диски подходят на бмв 7
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 06.08.2024
E36/46/34ix/53 все параметры дисков "одинаковые" и диски взаимозаменяемы(кроме тех которым мешают мощные тормоза: М3/330i/xi/xd/X5:4.4/4.8, резина так-же разная! Диски с этих моделей подходят для Е28/31/32/34/38/39/60/65/66 с применением проставок разной конструкции толщиной 20 мм и удлиненных на 20мм болтов.
Е39/60/65/66 все параметры дисков "одинаковые" и диски взаимозаменяемы!(резина разная!), диски с этих моделей подходят с центровочными кольцами 1 мм на Е28/31/32/34/38
Е60xi/xd/90/70/Х3/Х6 все параметры дисков "одинаковые" и диски взаимозаменяемы, резина разная! Диски с этих моделей подходят с центровочными кольцами 1 мм для E36/46/34ix/53, а для Е28/31/32/34/38/39/60/65/66 с применением проставок разной конструкции толщиной 20 мм и удлиненных на 20мм болтов
Для того чтобы установить диски от Е28/31/32/34/38 на Е39/60/65/66 необходимо расширить центральное отверстие каждого диска с 72 до 74мм
Диски от Е28/31/32/34/38/39/60/65/66 на E36/46/34ix/53/60xi/xd/90/70/Х3/Х6 не подойдут ни коим образом!
Небольшое дополнение:
На Х5 Е70 и Х6 для задних (и только) дисков разный диаметр ЦО 74,1 и 72,6 соответственно. Для передних дисков ЦО одинаковое.
Поэтому, для установки дисков с Х6 на Х5, необходимо расточить ЦО задних дисков.
1 Series E81/82/87/88 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 35-45
3 Series E21 = PCD 4x100, centre bore 57.0mm and M12x1.5 bolt thread. ET 12-20
3 Series E30 = PCD 4x100, centre bore 57.0mm and M12x1.5 bolt thread. ET 15-35
3 Series E30 M3 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 27-30
3 Series E36 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 30-47
3 Series E36 M3 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 35-47
3 Series E46 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 30-47
3 Series E46 M3 = PCD 5x120 centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. Fronts ET 30-47, Rears ET 20-27,
3 Series E90/91/92/93 = PCD 5x120, Centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 30-45
3 Series E90/92/93 M3 = PCD 5x120, Centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 34-37
5 Series E34 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 13-20
5 Series E34 M5 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread.
5 Series E39 = PCD 5x120, centre bore 74.0mm and M12x1.5 bolt thread. ET 15-25
5 Series E39 M5 = PCD 5x120, centre bore 72.5.0mm and M12x1.5 bolt thread. ET 15-25
5 Series E60/61 = PCD 5x120 centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 15-32
5 Series E60 M5 (Saloon) = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 12-32
5 Series E61 M5 (Touring) = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 12-32
6 Series E24 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread.
6 Series E63/64 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 14-20
6 Series E63/64 M6 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 12-20
7 Series E32 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 19-26
7 Series E38 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 13-25
7 Series E65/66/67/68 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M14x1.5 bolt thread. ET 15-25
8 Series E31 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread.
X3 E83 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M14x1.5 bolt thread. ET 40-45
X5 E53 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M14x1.5 bolt thread. ET 40-45
X5 E70 = PCD 5x120, centre bore 74.0mm and M14x1.25 bolt thread. ET 37-53
X6 E71 = PCD 5x120, centre bore FRONT 74.0mm, centre bore REAR 72.5mm and M14x1.5 bolt thread.
Z1 E30Z = PCD 4x100, centre bore 57.0mm and M12x1.5 bolt thread.
Z3 E36 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 30-40
Z3 M Coupe/M Roadster = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread.
Вопросы, связанные с колес BMW и шины могут быть найдены на каждом форуме, с теми же задаваемых вопросов снова и снова, как правило, «Подайдут эти колеса к моему автомобилю? Но это не удивительно, на самом деле, как способ колеса и шины объявление является крайне запутанной. Измерения производятся в имперских (дюймы) и метрической (мм) на одной и той же шине и хотя ширина шины указывается, стенка шины только экспериментальным путем в пропорции!
Проблема будут ли эти колеса подходят моей машине на самом деле два вопроса, хотя колесо могло бы соответствовать, шины могут быть неправильный Размер для автомобиля (их диаметр может быть неверной). Давайте начнем с реальной основы, для сплава, чтобы соответствовать Ваш автомобиль следующие измерения должны быть правильными:
Timm в BMW Колеса и шины Page
ЦЕНТР BORE = 72.6mm
Литые диски сосредоточены на ступице по центральное отверстие, болты не централизовать колесо. Для колесо по центру правильно, это должно быть прекрасно сочетается с диаметром ступицы. E31, E32 и E38 все имеют центральное отверстие 72.6mm.
Некоторые модели БМВ имеют различное центральное отверстие, например, E39 имеет центральное отверстие 74.1mm. Это можно установить на ступицы ориентированных колец (также известно как центрирующие кольца), чтобы увеличить диаметр ступицы. Тем не менее, важно, что они изготовлены из высококачественных материалов и обработаны для плотного прилегания к ступице и внутри центральное отверстие сплава.
Вес автомобиля подвешен на ступицах, если кольца HUB-ориентированных плохого качества они будут носить и искажают, и это может вызвать проблемы с управляемостью, таких как бибрация
Timm в BMW Колеса и шины PagePCD = 5 х 120 мм
Это странное измерение (диаметр фазки) определяет, где крепежные болты расположены. Измерение определяет, что есть 5 болтов на равном расстоянии от диаметра 120 мм.
Почти все BMW имеют такое расположение кроме E46, 1.8Ltr Z3 и нового Mini.
Единственным другим фактором является длина крепежных болтов, которые должны быть достаточно длинными, для безопасного крепления диска к ступице. Как ни странно, этот показатель редко упоминалось, на практике болты должны иметь не менее 5 витков, прежде чем они станут крепче.
Да, вот разобраться реальные основы, большинство дисков BMW и реплики поставляются 72.6mm центральной отверстием и 5 х 120 мм PCD, так что обычно нет проблем с этими двумя измерениями. Наиболее запутанной измерения смещения диска .
Timm в BMW Колеса и шины Page
Смещение = 15 — 25 мм
Диски БМВ обычно имеют положительное смещение (+20мм), что означает, что монтажной площадки дополнительно к наружной грани, как показано на диске. Это означает, что центр сплава (и, следовательно, вес автомобиля) находится внутри наружного колеса-подшипник. Без смещения вес автомобиля будет вне подшипника колеса, что увеличит износ подшипника значительно как основной вес будет приложен к наружный подшипник, а не распределены между внутренним и наружным подшипником.
Другой важный момент, касающийся смещения заключается в том, что она определяет зазор колесо имеет в отношении подвески и крыла. С большим смещением диска перемещается в сторону подвески, с меньшей (или отрицательный) перемещается по направлению к арке крыла.
Таким образом, правильное смещение диска определяет две вещи. Это обеспечивает правильный баланс массы на подшипниках колес и это гарантирует, что диск находится в центре между подвеской и внешней аркой крыла.
Однако, сказав все, что рекламное объявление о смещениях это не редкость, что Timm в BMW Колеса и шины Pageсплав оборудования, которое имеет неправильный смещения. Если смещение слишком положительным (например смещение 30 мм), то 10 мм спейсер может быть установлен. Это восстанавливает комбинированный смещение, 20мм (30мм — 10мм = 20мм). Существует всегда недостаток, хотя, и это снижение ступица-отверстие контакта, который остановит сплава во вращение по центру правильно.
Для более широкие прокладки, чтобы быть эффективными, они должны быть обработаны таким образом, что они имеют отверстие для ступицы и кран для сплава. Максимальная ширина для обычной прокладки вокруг 10 мм . Они используются только где зазор между шиной и подвески слишком близко для комфорта. Там, где используется спейсер крайне важно, чтобы более длинные болты также используются.
Один важный момент, чтобы отметить, смещение для автомобиля выражается в виде диапазона смещений (который обычно задается как 15 мм — 25 мм для E31, E32 и E38). Эта цифра показывает, какие сплавы будут пригодны для корректного функционирования и низкой износа подшипника. При этом не уточняется точное измерение, где сплав будет иметь ключевое значение для подвески и внешней крыла. Хотя стандартная спецификация для E31 является смещение 15 мм — 25 мм это Timm в BMW Колеса и шины Pageинтересно отметить, что этот вид спорта модели были оснащены
со стилем 21 бросали звезды, которые имеют переднюю смещение 10 мм. Тем не менее, другие стандартные сплавы для E31 (стиль 8 и стиль 9) имеют смещения 15 мм.
Правильный смещения становится более очевидной, когда широкие сплавов оснащены негабаритных шин, в этой ситуации использование прокладок часто используются таким образом, что колесо очищает суспензии. Распорки и HUB-ориентированных кольца должны быть использованы в качестве последнего средства, поскольку они могут повлиять на производительность колес с дорогой.
Список легкосплавные колесные диски PCD, коррекций и центра отверстием для моделей BMW
Timm в BMW Колеса и шины Page
Ширина сплава и измерения диаметра
Timm в BMW Колеса и шины Page"J" в сплаве просто Ширина когда измеряется в дюймах. Сплав показано на рисунке справа это 9.5J и 9,5 "между шиномонтажные лица. Чтобы быть педантичным, " J "на самом деле определяет тип губой сплава, однако, термин в настоящее время широко используется для указания ширины.
Диаметр сплава измеряется в дюймах от того же лица и не включает в себя подъем на губе.
Картина показывает 10 "широкий шина (255mm), установленной на этом 9.5J сплава. Это стандартная практика, чтобы соответствовать более широкие шины, чем ширина сплава.
Поиск спецификации сплава BMW
Смещение исходного БМВ сплава могут быть найдены кованые (или штамп) на задней части сплава. Если вы не имеете сплава, чтобы проверить то есть отличный сайт, который был вокруг в течение многих лет. Этот сайт показывает, какие сплавы были установлены на каждой модели, их ширина, диаметр и смещение. Это также указывает на первоначальную шина, установленная на этот сплав.
Измерения на шинах так же заблуждение, как те, которые определяют размеры сплава. Давайте шины, которые будут соответствовать сплав, показанный справа, 255/45/18 который является стандартным размером с E38, шатаясь 18 "сзади. последняя цифра очевидно, '18' указывает, что шина соответствует по 18 "диаметр сплав … по крайней мере, немного просто!
Первый номер " 255 "также достаточно простой, кроме того, что мы теперь изменено на метрических измерений (мм), '255' относится к ширине протектора. 255 мм = 10 ", так что эта шина имеет протектор что на 10 "в ширину. Это прекрасно вписывается в 9.5J сплава.
Второй номер " 45 "не так просто, вы, возможно, надеялся, что это было измерение боковине шины, которые он, ну вроде того. Это не метрической или британской измерение, это ратиометрический измерение! Это высота боковой стенки в процентах от ширины. Теперь это просто сбивает с толку. Для вычисления высоты боковой стенки мы делим ширину на 100 (= 2.55mm) и умножить его на 45 (= 114.75mm). Таким образом, высота боковой стенки является этой конкретной шины 114.75mm.
Важный бит о шинах для вашего BMW
Timm в BMW Колеса и шины PageВажно, чтобы сохранить правильный диаметр (то есть измерение от верхней части шины к нижней части шины) правильное для вашей модели BMW. Хотя E31, E32 и E38 поделиться же смещение, PCD и центральный отверстие они не одни и те же диаметры шин. Это означает, что если вы тянуть колеса и шины от E38 не будут пригодны для E31 или E32. Это происходит потому, что шины E38 имеют больший диаметр.
Тем не менее, E31 и E32 НЕ разделяем тот же диаметр, можно успешно тянуть колеса и шины от E31 и использовать его на E32. Поскольку шины поставляются только в отдельных диаметров (5% приращения ширины), диаметр не всегда может быть точно подобраны. Тем не менее, диаметр должен быть согласован с точностью 2%.
Timm в BMW Колеса и шины PageПравильного диаметра для E31 и E32 составляет 25,6 " +/- 0.5 "(650 мм +/- 12мм)
Правильного диаметра для E38 является 27,0 " +/- 0.5 "(685mm +/- 13мм)
Монтаж шины неправильные диаметра на всех четырех колесах будет изменять точность спидометра и будет влиять на общую заемных средств. Установка неправильный диаметр на одной оси вызовет проблемы с АБС и DSC систем.
Фотографии справа показывают того же сплава (M-параллельный 9.5J х 18 "- 20 мм смещение). Устанавливается на E31 и E38 Хотя шины той же ширины, шины на E31 должны быть Timm в BMW Колеса и шины Pageниже соотношение (35 %) по сравнению с, что на E38 (45%). То же самое М-параллельный сплав может быть оснащен 285мм по всей шине тех пор, пока соотношение сторон уменьшена до 40% (285/40/18).
Другое важное немного о шинах для вашего BMW
Никогда не используйте шины, которые не так широко, как сплав . Хотя установки более широкие шины, чем сплава является стандартной практикой, обратного не может быть сделано как шины может оторваться обода. Ниже приведена таблица, которая показывает минимальную ширину шины (измеряется в мм) для заданной ширины сплава (измеряется в дюймах):
BMW 7 Series V (F01/F02/F03/F04) Facelift [2012 .. 2015]
Седан (F01)
BMW 7 Series V (F01/F02/F03/F04) [2008 .. 2012]
Седан (E65)
BMW 7 Series IV (E65/E66/E67/E68) Facelift [2005 .. 2008]
Седан (E65)
BMW 7 Series IV (E65/E66/E67/E68) [2001 .. 2005]
Седан (E38)
BMW 7 Series III (E38) Facelift [1998 .. 2001]
Седан (E38)
BMW 7 Series III (E38) [1994 .. 1998]
Седан (E32)
BMW 7 Series II (E32) [1986 .. 1994]
Седан
BMW 7 Series I (E23) [1977 .. 1986]
- Ответить
- Армения
- V (F01/F02/F03/F04) [2008 .. 2012]
Виджеты Виджеты для вашего сайта
API API подбора колес на авто
Рейтинги шин Самые свежие тесты шин
О нас
Это база данных обновляется ежедневно.
Данный каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.
Связаться с нами
Узнайте размеры колеc, PCD, вылет диска и другие спецификации для BMW 7 Series IV (E65/E66/E67/E68) Facelift [2005 .. 2008] в регионе Россия+. Штатные размеры шин а также варианты замены.
IV (E65/E66/E67/E68) Facelift [2005 .. 2008] Россия+
Пожалуйста, выберите ниже нужные модификации поколения BMW 7 Series IV (E65/E66/E67/E68) Facelift [2005 .. 2008] для региона Россия+.
Седан (E65)
BMW 7 Series IV (E65/E66/E67/E68) Facelift [2005 .. 2008] - Модификации
Бензин:
BMW 7 Series IV (E65/E66/E67/E68) Facelift [2005 .. 2008] 730Li
- Поколение : IV (E65/E66/E67/E68) Facelift [2005 .. 2008]
- Годы производства : [2005 .. 2008]
BMW 7 Series IV (E65/E66/E67/E68) Facelift [2005 .. 2008] 730i
- Поколение : IV (E65/E66/E67/E68) Facelift [2005 .. 2008]
- Годы производства : [2005 .. 2008]
BMW 7 Series IV (E65/E66/E67/E68) Facelift [2005 .. 2008] 740Li
- Поколение : IV (E65/E66/E67/E68) Facelift [2005 .. 2008]
- Годы производства : [2005 .. 2008]
BMW 7 Series IV (E65/E66/E67/E68) Facelift [2005 .. 2008] 740i
- Поколение : IV (E65/E66/E67/E68) Facelift [2005 .. 2008]
- Годы производства : [2005 .. 2008]
BMW 7 Series IV (E65/E66/E67/E68) Facelift [2005 .. 2008] 750Li
- Поколение : IV (E65/E66/E67/E68) Facelift [2005 .. 2008]
- Годы производства : [2005 .. 2008]
BMW 7 Series IV (E65/E66/E67/E68) Facelift [2005 .. 2008] 750i
- Поколение : IV (E65/E66/E67/E68) Facelift [2005 .. 2008]
- Годы производства : [2005 .. 2008]
BMW 7 Series IV (E65/E66/E67/E68) Facelift [2005 .. 2008] 760Li
- Поколение : IV (E65/E66/E67/E68) Facelift [2005 .. 2008]
- Годы производства : [2005 .. 2008]
BMW 7 Series IV (E65/E66/E67/E68) Facelift [2005 .. 2008] 760i
- Поколение : IV (E65/E66/E67/E68) Facelift [2005 .. 2008]
- Годы производства : [2005 .. 2008]
Вы можете посмотреть базу данных соответствий типоразмеров шин и дисков для BMW 7 Series IV (E65/E66/E67/E68) Facelift [2005 .. 2008] в других регионах:
Седан (E65)
Есть вопрос по характеристикам колес и дисков для BMW 7 Series в регионе Россия+?
Нашли ошибку или есть замечания? Поделитесь своими знаниями
Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.
- Рекомендуется для зимы
- Run-flat шины
- Ссылка ведет на калькулятор для сравнения
- Стальные диски
OE - Заводское оборудование
- Давление в шинах
- Передняя ось
- Задняя ось
Расстояние между центральной плоскостью симметрии диска и плоскостью прилегания к ступице автомобиля. На дисках обозначается символами ET после которых следует значение в миллиметрах. Диапазон вылета - это математически вычисляемое поле (±2)
Бекспейсинг (Backspacing) обозначает расстояние между посадочной плоскостью диска и плоскостью по внутреннему краю диска.
Это диаметр воображаемой окружности, проведённой через центры крепёжных отверстий диска.
PCD измеряется в мм. Например, сверловка (разболтовка) 4x100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления, и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм.
hp - Имперские л.с.
kW - Киловатты
PS - Метрические л.с.
Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.
Регион продаж - это регион, в котором автомобиль официально продавался или все еще продается
Например: 7J x 15 ET35
Ширина диска в дюймах (7) x Диаметр диска в дюймах (15).
J — форма боковой закраины обода (может быть JJ, JK, K или L). При подборе дисков этот параметр не учитывается.
ET35 - вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм), положительный 35 мм.
Пример метрической резьбы: M12 x 1.25
Диаметр резьбы (мм) x шаг резьбы (мм)
Пример дюймовой резьбы: 9/16" - 18 UNF
Диаметр резьбы (в дюймах) - шаг резьбы
UNF - унифицированная дюймовая резьба с мелким шагом
Пример: 215/55 R16 91 T
215 — это ширина шины в мм
55 — отношение высоты профиля к ширине или просто 'профиль'. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус!). Это внутренний размер шины или наружный у диска
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо
T — индекс скорости шины
Вопросы, связанные с колес BMW и шины могут быть найдены на каждом форуме, с теми же задаваемых вопросов снова и снова, как правило, «Подайдут эти колеса к моему автомобилю? Но это не удивительно, на самом деле, как способ колеса и шины объявление является крайне запутанной. Измерения производятся в имперских (дюймы) и метрической (мм) на одной и той же шине и хотя ширина шины указывается, стенка шины только экспериментальным путем в пропорции!
Проблема будут ли эти колеса подходят моей машине на самом деле два вопроса, хотя колесо могло бы соответствовать, шины могут быть неправильный Размер для автомобиля (их диаметр может быть неверной). Давайте начнем с реальной основы, для сплава, чтобы соответствовать Ваш автомобиль следующие измерения должны быть правильными:
Timm в BMW Колеса и шины Page
ЦЕНТР BORE = 72.6mm
Литые диски сосредоточены на ступице по центральное отверстие, болты не централизовать колесо. Для колесо по центру правильно, это должно быть прекрасно сочетается с диаметром ступицы. E31, E32 и E38 все имеют центральное отверстие 72.6mm.
Некоторые модели БМВ имеют различное центральное отверстие, например, E39 имеет центральное отверстие 74.1mm. Это можно установить на ступицы ориентированных колец (также известно как центрирующие кольца), чтобы увеличить диаметр ступицы. Тем не менее, важно, что они изготовлены из высококачественных материалов и обработаны для плотного прилегания к ступице и внутри центральное отверстие сплава.
Вес автомобиля подвешен на ступицах, если кольца HUB-ориентированных плохого качества они будут носить и искажают, и это может вызвать проблемы с управляемостью, таких как бибрация
Timm в BMW Колеса и шины PagePCD = 5 х 120 мм
Это странное измерение (диаметр фазки) определяет, где крепежные болты расположены. Измерение определяет, что есть 5 болтов на равном расстоянии от диаметра 120 мм.
Почти все BMW имеют такое расположение кроме E46, 1.8Ltr Z3 и нового Mini.
Единственным другим фактором является длина крепежных болтов, которые должны быть достаточно длинными, для безопасного крепления диска к ступице. Как ни странно, этот показатель редко упоминалось, на практике болты должны иметь не менее 5 витков, прежде чем они станут крепче.
Да, вот разобраться реальные основы, большинство дисков BMW и реплики поставляются 72.6mm центральной отверстием и 5 х 120 мм PCD, так что обычно нет проблем с этими двумя измерениями. Наиболее запутанной измерения смещения диска .
Timm в BMW Колеса и шины Page
Смещение = 15 — 25 мм
Диски БМВ обычно имеют положительное смещение (+20мм), что означает, что монтажной площадки дополнительно к наружной грани, как показано на диске. Это означает, что центр сплава (и, следовательно, вес автомобиля) находится внутри наружного колеса-подшипник. Без смещения вес автомобиля будет вне подшипника колеса, что увеличит износ подшипника значительно как основной вес будет приложен к наружный подшипник, а не распределены между внутренним и наружным подшипником.
Другой важный момент, касающийся смещения заключается в том, что она определяет зазор колесо имеет в отношении подвески и крыла. С большим смещением диска перемещается в сторону подвески, с меньшей (или отрицательный) перемещается по направлению к арке крыла.
Таким образом, правильное смещение диска определяет две вещи. Это обеспечивает правильный баланс массы на подшипниках колес и это гарантирует, что диск находится в центре между подвеской и внешней аркой крыла.
Однако, сказав все, что рекламное объявление о смещениях это не редкость, что Timm в BMW Колеса и шины Pageсплав оборудования, которое имеет неправильный смещения. Если смещение слишком положительным (например смещение 30 мм), то 10 мм спейсер может быть установлен. Это восстанавливает комбинированный смещение, 20мм (30мм — 10мм = 20мм). Существует всегда недостаток, хотя, и это снижение ступица-отверстие контакта, который остановит сплава во вращение по центру правильно.
Для более широкие прокладки, чтобы быть эффективными, они должны быть обработаны таким образом, что они имеют отверстие для ступицы и кран для сплава. Максимальная ширина для обычной прокладки вокруг 10 мм . Они используются только где зазор между шиной и подвески слишком близко для комфорта. Там, где используется спейсер крайне важно, чтобы более длинные болты также используются.
Один важный момент, чтобы отметить, смещение для автомобиля выражается в виде диапазона смещений (который обычно задается как 15 мм — 25 мм для E31, E32 и E38). Эта цифра показывает, какие сплавы будут пригодны для корректного функционирования и низкой износа подшипника. При этом не уточняется точное измерение, где сплав будет иметь ключевое значение для подвески и внешней крыла. Хотя стандартная спецификация для E31 является смещение 15 мм — 25 мм это Timm в BMW Колеса и шины Pageинтересно отметить, что этот вид спорта модели были оснащены
со стилем 21 бросали звезды, которые имеют переднюю смещение 10 мм. Тем не менее, другие стандартные сплавы для E31 (стиль 8 и стиль 9) имеют смещения 15 мм.
Правильный смещения становится более очевидной, когда широкие сплавов оснащены негабаритных шин, в этой ситуации использование прокладок часто используются таким образом, что колесо очищает суспензии. Распорки и HUB-ориентированных кольца должны быть использованы в качестве последнего средства, поскольку они могут повлиять на производительность колес с дорогой.
Список легкосплавные колесные диски PCD, коррекций и центра отверстием для моделей BMW
Timm в BMW Колеса и шины Page
Ширина сплава и измерения диаметра
Timm в BMW Колеса и шины Page"J" в сплаве просто Ширина когда измеряется в дюймах. Сплав показано на рисунке справа это 9.5J и 9,5 "между шиномонтажные лица. Чтобы быть педантичным, " J "на самом деле определяет тип губой сплава, однако, термин в настоящее время широко используется для указания ширины.
Диаметр сплава измеряется в дюймах от того же лица и не включает в себя подъем на губе.
Картина показывает 10 "широкий шина (255mm), установленной на этом 9.5J сплава. Это стандартная практика, чтобы соответствовать более широкие шины, чем ширина сплава.
Поиск спецификации сплава BMW
Смещение исходного БМВ сплава могут быть найдены кованые (или штамп) на задней части сплава. Если вы не имеете сплава, чтобы проверить то есть отличный сайт, который был вокруг в течение многих лет. Этот сайт показывает, какие сплавы были установлены на каждой модели, их ширина, диаметр и смещение. Это также указывает на первоначальную шина, установленная на этот сплав.
Измерения на шинах так же заблуждение, как те, которые определяют размеры сплава. Давайте шины, которые будут соответствовать сплав, показанный справа, 255/45/18 который является стандартным размером с E38, шатаясь 18 "сзади. последняя цифра очевидно, '18' указывает, что шина соответствует по 18 "диаметр сплав … по крайней мере, немного просто!
Первый номер " 255 "также достаточно простой, кроме того, что мы теперь изменено на метрических измерений (мм), '255' относится к ширине протектора. 255 мм = 10 ", так что эта шина имеет протектор что на 10 "в ширину. Это прекрасно вписывается в 9.5J сплава.
Второй номер " 45 "не так просто, вы, возможно, надеялся, что это было измерение боковине шины, которые он, ну вроде того. Это не метрической или британской измерение, это ратиометрический измерение! Это высота боковой стенки в процентах от ширины. Теперь это просто сбивает с толку. Для вычисления высоты боковой стенки мы делим ширину на 100 (= 2.55mm) и умножить его на 45 (= 114.75mm). Таким образом, высота боковой стенки является этой конкретной шины 114.75mm.
Важный бит о шинах для вашего BMW
Timm в BMW Колеса и шины PageВажно, чтобы сохранить правильный диаметр (то есть измерение от верхней части шины к нижней части шины) правильное для вашей модели BMW. Хотя E31, E32 и E38 поделиться же смещение, PCD и центральный отверстие они не одни и те же диаметры шин. Это означает, что если вы тянуть колеса и шины от E38 не будут пригодны для E31 или E32. Это происходит потому, что шины E38 имеют больший диаметр.
Тем не менее, E31 и E32 НЕ разделяем тот же диаметр, можно успешно тянуть колеса и шины от E31 и использовать его на E32. Поскольку шины поставляются только в отдельных диаметров (5% приращения ширины), диаметр не всегда может быть точно подобраны. Тем не менее, диаметр должен быть согласован с точностью 2%.
Timm в BMW Колеса и шины PageПравильного диаметра для E31 и E32 составляет 25,6 " +/- 0.5 "(650 мм +/- 12мм)
Правильного диаметра для E38 является 27,0 " +/- 0.5 "(685mm +/- 13мм)
Монтаж шины неправильные диаметра на всех четырех колесах будет изменять точность спидометра и будет влиять на общую заемных средств. Установка неправильный диаметр на одной оси вызовет проблемы с АБС и DSC систем.
Фотографии справа показывают того же сплава (M-параллельный 9.5J х 18 "- 20 мм смещение). Устанавливается на E31 и E38 Хотя шины той же ширины, шины на E31 должны быть Timm в BMW Колеса и шины Pageниже соотношение (35 %) по сравнению с, что на E38 (45%). То же самое М-параллельный сплав может быть оснащен 285мм по всей шине тех пор, пока соотношение сторон уменьшена до 40% (285/40/18).
Другое важное немного о шинах для вашего BMW
Никогда не используйте шины, которые не так широко, как сплав . Хотя установки более широкие шины, чем сплава является стандартной практикой, обратного не может быть сделано как шины может оторваться обода. Ниже приведена таблица, которая показывает минимальную ширину шины (измеряется в мм) для заданной ширины сплава (измеряется в дюймах):
Читайте также: