Какие динамики можно подключить к магнитоле без усилителя

Обновлено: 07.07.2024

Как подключить к голве две колонки используя все 4 выхода для увеличения мощности?

Давеча установили тестю в УАЗ MP3 магнитолу JVC, а динамика решили поставить всего два, чтобы не заморачиваться с установкой, да и не было их у нас 4. Попытались соединить тыл и фронт поканально для увеличения мощности выхода на динамики, и как оказалось при любом таком соединении звука почти нет, один хрип и усилок в голове греется жуть. Может все же есть способ из 4-х выводов по 19 ват.DIN сделать 2 по 38 например или сколько там получится? Усилки ведь подключают с мостами.

никак не подключить
каждый из 4-х каналов усиления уже мостом.
дальнейшие попытки подкл в мост - сожгут усь.

Да наверно можно с поканалкой поизвращатся, только с выхода ГУ больше шансов спалить пищалку, нежели с выхода уся.
А что стоит у топикстартера - ХЗ :)

да я ж стебаюсь. дешевле и эффективнее усь повесить, чем фильтра смотать.
ищите б\у, если денех жалко

неблагодарное это дело из магнитолы мощность выжимать. в таких случаях ищутся динамики с максимально высокой чуйкой.

Ну почему же неблагодарное.
Есть магнитолы у которых услители мостятся.
Фильтрами можно развязать.
Другое дело, что это не просто.
А в принципе человек правильный вопрос задал.
Профи делают такие установки на соревнования по SQ.
Класс ноль так называемый.
У JVC микросхемы не мостятся.
Остается фильтры мотать.

1. Заднюю пару каналов задушить фейдером.

2. На головное устройство подать нормальные плюс и минус восьмым гейджем.

У некоторых кенвудов.
А вообще есть вариант изначально выбрать правильно голову.
Например Пионер 88 или JVC KD-SH1000 , у которых есть возможность организовать поканалку на перед. Но в этом случае ты остаешься без тыловых динамиков, которые в принципе и не нужны. Зато на фронт получаешь чистых 16 плюс 16 Ватт, т.е. 32 Вата.

А не проще сразу систему под усь планировать?
имхо строить поканалку на усе головы - временный вариант..

Вполне возможно, что временный вариант.
Большинству начинающих этого хватит.
Подрастет, обвесит систему усилителями, а пока ему не хватает чуть чуть мощности.
А вообще некоторые установки без усилителей поспорят по качеству звука с системами с усилителями, в которых много чего из компонентов выбрано не правильно или не те ручки установили.
А в данном варианте минимум затрат, компонентов, времени на установку и уже вполне приемлемый результат.
Правда в данном конкретном случае голова уже выбрана не подходящая.
Пусть продаст ее хорошему человеку и купит другую, например.
Короче это просто информация к размышлению.
Решать каждый должен сам - с чего начать.


Имеется ГУ Alpine IDA-X311 4х45W. Планирую заменить штатную акустику (компонентный фронт 165 и коаксиал зад 130) на что-нибудь поновее и пободрее. Линейник на этом ГУ один и он пойдет на саб, следовательно колонки будут играть от уся ГУ.
Сам не шарю, поэтому спрашиваю: Динамики с какой Номинальной и Максимальной мощностью мне рекомендуется брать? Можно ли брать больше или меньше 45W, чем это грозит)

ну и за одно, между делом мб кто-нибудь, что-нибудь посоветует из динов?)


на счет номинальной и максимальной мощности не морочь себе голову. не в одном гу нет правдивых ватт.ничем это не грозит.
на счет выбора. к чему душа лежит? музыку какую слушаешь? басы нужны . предпочтения какие?


Если без усилителя а от магнитолы разницы особой не услышите, зашумте двери штатная акустика заиграет совсем по другому. ВЧ+кроссы если таковых нет желательно добавить.
Акустика без усилителя не сможет открыть полностью свой потенциал. Если уж сильно хочется получить более имения результат без усилителей а от магнитолы, то надо искать динамики с лёгким подвесом(бумага, кевлар) и хорошей чуйкой. Всё ИМХО

Helix Dark Blue 62.1 как вариант без усилителя


Зашумил вчера) заиграла, теперь хотелка дальше пошла)


Автозвук-болезнь заразная, но для здоровья не опасная) Опасная она, скорее для кошелька:-D Особенно если хотелка разгуляется) А по теме… Динамики с высокой чувствительностью(не меньше 89 дБ/Вт). Присмотрись к линейке DLS, неплохо работают от головы. И самое главное: НЕ ЭКОНОМЬ НА ПРОВОДАХ! Для головы отдельный провод питания с предохранителем не меньше 8Ga(4,25мм), на акустику 10Ga(3мм). Если фронт работает от головы- экономить не стоит, иначе пропадут напрасно, потраченные деньги и силы. А вот тыловые динамики я не советую. Нормально установленной передней акустики и саба, хватит за глаза. Если опыта нет, надо сразу привыкать к хорошему)


ГУ выдает ватт 15. Так что добиться звука можно от хорошего ГУ, динамиков и как они установленны. Trucker63 правельно говорит цепляй мафон от аккумы. но можно сделать от усилка экономишь на предохране. Стандартные провода меняй на аккустические. Все зависит от твоего бюджета. Если 10-15 тыщ то морели фокалы полигласы ну вообщем список длинный. А если 2 тыщ то все они одинаковые



Воооот! Вот на такой блочок я и разорюсь) А там и выбор будет по динамикам на любой вкус и достойного качества) А потом моноблок еще и сабик эрку или сандаль) Самое то будет)


Всем большое спасибо за советы =)


Немного не соглашусь с mexaHikEMS… Алексей. Если подключение фронта от головы, то установка изначально бюджетная. Подключать фокалы- деньги на ветер. Вопрос питания головы от моноблока. На пиках, моноблок будет забирать большую часть энергии которая так нужна голове, которая, в свою очередь, работает на фронтальную акустику. Отдельный предохранитель стоит копейки, любой бюджет выдержит. Силовой кабель (а я думаю, что усилитель будет стоять в багажнике), выйдет в два раза длиннее. Так стоит ли экономить. ;-) В чём соглашусь на 100 процентов- качество установки. При том, всех компонентов! На соревнованиях, бюджетные установки кубки получали и как я считаю, большей частью, за счёт этого. Ну и за счёт компонентов, конечно же)

Мощность ни при чём. Это номинал,который динамик способен принять и максимум этого параметра ни на что не влияет.
Без усилителя-нужно смотреть,чтобы чувствительность была хорошая. От 90Дб и выше,если я правильно помню:)

Подскажите пожалуйста, в сумме 3-5 тыс , качественную ас которую сможет играть гу напрямую. Я так думаю рмс должно быть до 35вт, но все приличные ас , что видел в магазине имеют 60 и выше. Благодарю!

Просто без усилителя они не выдадут всё, на что способны.
От ГУ будут играть нормально примерно чуть выше половины громкости, потом от недостатка мощности усилителя ГУ начнутся искажения.

Подскажите пожалуйста, в сумме 3-5 тыс , качественную ас которую сможет играть гу напрямую. Я так думаю рмс должно быть до 35вт, но все приличные ас , что видел в магазине имеют 60 и выше. Благодарю!

Всё правильно думаешь.
Мощность любой магнитолы 20ватт- 25ватт, и если хочешь что-то взять от колонок без уся, надо ставить колонки номиналом 20-25ватт, и максималкой 40-45ватт.
P.S. Сколько видел снятых штатных яповских динамиков, в том числе и свои динамики, когда менял в пер.дверях колонки- везде написано "мощность 18w".

Всё правильно думаешь.
Мощность любой магнитолы 20ватт- 25ватт, и если хочешь что-то взять от колонок без уся, надо ставить колонки номиналом 20-25ватт, и максималкой 40-45ватт.
P.S. Сколько видел снятых штатных яповских динамиков, в том числе и свои динамики, когда менял в пер.дверях колонки- везде написано "мощность 18w".

Интересно- чем.
И заметь, не моё это мнение, а авторитетов от Автозвука.
значит они вводят нас в заблуждение.

Ох уж эти авторитеты.
Автор, Екстра правильно все сказал, ищи динамики с высокой чуйкой. Мощность - дело второстепенное. Чуйку от 90 и выше надо.

Странно, на ас , указанных производителем как специально разработанных для работы от гу чуй 87 и 40вт, а на рекомендованных для усилителя 89 дБ и 75вт, отсюда и выводы. Где правда?

Странно, на ас , указанных производителем как специально разработанных для работы от гу чуй 87 и 40вт, а на рекомендованных для усилителя 89 дБ и 75вт, отсюда и выводы. Где правда?

Прекращай народ в заблуждение вводить. Да и сам из заблуждения выходи.
Для работы от ГУ требуется только повышенная чувствительность. Номинальная/максимальная мощность говорит лишь о том, какую мощность способен переварить динамик без необратимых изменений. И зависит, в первую очередь, от методов охлаждения катушки.
Простой подбор по параметрам на яндексе дает такой результат: тыц или тыц
От себя порекомендую morel для спокойных жанров и focal для энергичных.
И еще - для работы от ГУ не годятся 2-омные динамики.

От себя порекомендую morel для спокойных жанров и focal для энергичных.
И еще - для работы от ГУ не годятся 2-омные динамики.

Плюсану за морель максиму
Правда сильно громко не будет.
И ещё - раз всё будет от ГУ, - поменяйте штатные тонюсенькие проводки питания на нормальные медные с сечением от 2,5 квадратов (можно взять с толстого красного/розового провода замка зажигания - где есть постоянные +12v)

Прекращай народ в заблуждение вводить. Да и сам из заблуждения выходи.
Для работы от ГУ требуется только повышенная чувствительность.
От себя порекомендую morel для спокойных жанров и focal для энергичных.
И еще - для работы от ГУ не годятся 2-омные динамики.

То ест по твоему, можно и на 1000ват колонки поставить, лишь бы чувствительность подходила.
Почему тогда в родных колонках(штатных) написано- мощность 18ват.
Не 100, не 350, а именно 18ват.
Ну и ставили бы туда всякие.

То ест по твоему, можно и на 1000ват колонки поставить, лишь бы чувствительность подходила.
Почему тогда в родных колонках(штатных) написано- мощность 18ват.
Не 100, не 350, а именно 18ват.
Ну и ставили бы туда всякие.

Сам догадаться не пробывал? Штатная акустика делается с учетом достаточной необходимости, ничего лишнего там не будет. Никаких мер по дополнительному охлаждению катушки, сами катушки маленьких размеров, диффузоры легкие, чуйка высокая.
ЦЕНА копеечная. Зачем делать в штате акустику под высокие мощности, удорожать конструкцию, если она работает от головы.

То ест по твоему, можно и на 1000ват колонки поставить, лишь бы чувствительность подходила.
Почему тогда в родных колонках(штатных) написано- мощность 18ват.
Не 100, не 350, а именно 18ват.
Ну и ставили бы туда всякие.

Стандарты измерения чуствительности акустики подразумевают измерение звукового давления на расстоянии 1 метр
при подаче на них 1 ватта или напряжении на клеммах 2,83V
Первый вариант 1w/1m "честнее" чем 2,83V/1m.
Последний "завышает" чуствительность динамика на 2-3 дб.
Поэтому большинству производителей "интереснее" показывать чуйку по второму варианту.

И поэтому 1000ватный динамик с нормальной чуствительностью (например под 90дб и выше) поставить можно. И от ГУ играть будет!


Про мощность и "стандарты"
Наши (советские) стандарты показывают долговременную мощность, которую способен переварить динамик (штатная акустика с 18ваттами - скорее всего оттуда же)
Мощности RMS и PMPO (для того-же 18 ватного динамика) будут примерно 50-70/200-250 вт.

А для пищей мощность указывается до фильтра, на котором остаётся 95-99 % мощности сигнала (тоесть пищь "номиналом" в 100 вт на самом деле сможет долговременно переварить без фильтра 1-2-3 ну 5 (это максимум) ватт)


Пыс. приезжай в гости к нам на маньячку (по средам). Подробности тут

Вопрос такой: не накроется ли у меня что-нибудь, если я динамики(2 саба, 2 твита)от муз. центра AIWA, который мощностью ээээ. Ну, до 100 ватт. Но не меньше 60, подключу к магнитоле (древняя сидюшная SONY), мощность которой 20х4 ватт,соответственно сабы назад, твиты-на фронт. И всё это без усилителя. А то штатные хрипят с "20"(уровень громкости, при максималке в 40). Заранее спасибо!

ну нафиг хотя как посмотреть.
Сноси все нах. ставь два уся и нормальную башку.
Хотя это мое ИМХО. Без обид

У меня на стандартном тойотовском магнитофоне с сопротивлением 4 Ома стояли две колонки он центра Marantz по 60Вт сопротивлением 6 Ом. Месяцев 6 всё работало, пока не снял.

Эти скорее всего тоже хрипеть будут. У меня динамики Пролоджи от головы Пионер тоже хрипели при 1/2 громкости на голове. Поставил усь - щас могут не хрипеть даже при максимальной громкости (Если какая-нибудь РОКовая тема, спокойно играет и при максимуме, если басов много, то при 50/62 играет нормально).

Так что ИМХО нет особого смысла заморачиваться с этим.. Шило на мыло. Возможно и будет положительный результат, но он будет ничтожно мал..

Илюха, ну ты прям сразу.. 2 уся!
Для начала пусть поставит нормальный фронт и сделает качественно шумку дверей. Я с таким вариантом (Без уся) катался где-то месяц. По сравнению с тем, что стояло то же самое, но без шумки - небо и земля! после шумки появился бас. потом через месяц поставил усь :)
не обязательно делать всё сразу, можно постепенно. Но проще сделать всё сразу, чтоб по 20 раз не разбирать машину

to schuma-her: про голову сначала на свой счёт принял. :)) Мне ваще главное, чтоб ничё не испортилось. А на эксперименты я готов! Я только с этим делом сильно замарачиваться не буду. Мне машина "отойдёт", буду тогда и шумку делать, и усилки ставить, и всё проч. А щас просто кач-во чуть хочется повысить. Так что, не развалится ничё?

Частотные полосы для мида и твитера нарезать чем будешь ? Подашь на пискло полную полосу - ну и гуд бай .

Я по-моему понял. полосы "нарезать" надо чтоб низкие частоты не шли на фронт. Типа басы. Правильно? Но у меня же сейчас стоят штатные твитеры, 15 ватт, и ничё. Расскажите мне, пожалуйста про сопротивление. Что будет, если поставить большее или меньшее?

В общем , понял правильно .
Раз стоят штатные твитеры , значит где-то там , возможно , что на самих пищалках , стоит разделительный фильтр , скорее всего - первого порядка , т.е. просто - конденсатор . Он и не пускает низкие частоты на пищалку . Возможно , что тебе его будет достаточно , но сохранить его в схеме необходимо . А вообще - оно тебе надо ? В смысле - вся эта сомнительная суета с неизвестным результатом ?

Вобщем поставил я один саб. Работает, конечно, намного лучше(где-то до 30 громкость поднимал-никаких признаков хрипения, и даже при отсутствии короба был маленький "басец"), но плохо влазит в штатный подиум. Старый динамик квадратный, а AIWA круглая. "Травит", короче, и эффект получается хуже,чем со старым динамиком.Вобщем, буду мастерить чё-нить из фанеры. Идеей, короче говоря, загорелся.

Динамики от центра без усилителя.Можно?

MITSUBISHI CRAZY CD5W

Илюха, ну ты прям сразу.. 2 уся!
Для начала пусть поставит нормальный фронт и сделает качественно шумку дверей. Я с таким вариантом (Без уся) катался где-то месяц. По сравнению с тем, что стояло то же самое, но без шумки - небо и земля! после шумки появился бас. потом через месяц поставил усь :)
не обязательно делать всё сразу, можно постепенно. Но проще сделать всё сразу, чтоб по 20 раз не разбирать машину


да нет если задаться целью как я например ездил мез музыки в тишине в течении 2,5 месаяцев и ничего стерпел зато все сразу и без перестроений..
Но это на любителя мжет он скажет да нафиг мне усилители и т.д. главное чтобы "играло".
Согласись. Мы ведь еще не знаем на сколько человек больной по автозвуку как мы тут завсегдатые или так проходящий заглянул?

Как правило, новые и бывавшие в эксплуатации авто продаются с уже установленной акустической системой, но не всегда она целиком соответствует пожеланиями и предпочтениям владельцев. Поэтому в большинстве случаев есть смысл вносить корректировки: как минимум, заменить колонки, чтобы звук стал более ярким и мощным. Имеет значение и тип акустической системы, которая используется в машине.

Далее расскажем, на какие параметры нужно обращать внимание при выборе колонок, а также как их грамотно установить.

Виды акустических систем

Широкополосная акустика

Широкополосная акустика состоит из одного динамика, который воспроизводит практически весь спектр звуковых частот. В этом случае лучшие автомобильные динамики имеют нижний рубеж около 40–50 Гц и достигают звучания в рамках 12–15 кГц.

Автомобильная акустика с одним громкоговорителем – самая простая в установке.

Широкополосная акустика создаёт общий звуковой фон в салоне автомашины, но максимально качественного проигрывания музыки от неё ждать не стоит.

Коаксиальные системы

Коаксиальные системы популярны у большинства автовладельцев, поскольку они обеспечивают хорошее качество звучания в любых условиях.

Кроме этого, их легко установить. Конструктивно такая система представляет собой широкополосный громкоговоритель, в центральной части которого на специальной планке установлен малогабаритный высокочастотный динамик.

В некоторых моделях количество центральных головок может достигать 3 единиц: это означает, что на центральном динамике стоят две среднечастотные головки, не считая частотного твиттера. В данном случае акустика подключается к усилителю не напрямую, а через кроссовер, который разграничивает целый звуковой спектр на полосы по количеству динамиков.

Компонентные системы

Компонентные системы собирают из нескольких отдельных устройств, и каждое из них легко подлежит замене.

  • двухкомпонентные (включают мидбас и твиттер);
  • трехкомпонентные (помимо мидбаса и твиттера есть ещё третий динамик, отвечающий за подачу средних частот).

В компонентные системы также входит кроссовер, но он не считается основным компонентом, так как не издает звук. В данном случае его задача – равномерно распределить элементы по уровню (громкости) и частотам.

Отличия между компонентными и коаксиальными системами

Компонентная акустика отличается от коаксиальной следующими параметрами:

  1. Размещение. Компонентные колонки монтируются отдельно, благодаря чему звучание становится более насыщенным и объемным.
  2. Конструкция. Для каждого динамика используется отдельный корпус, что позволяет правильно распределить направление звука.
  3. Качество звука. Компонентные системы, по отзывам покупателей, пользуются большим спросом, чем коаксиальные. Особенно в них ценят наличие дополнительных настроек.
  4. Стоимость. Цена комплекта компонентной акустики выше, чем коаксиальной.

Как подобрать колонки к магнитоле по мощности

Мощность динамиков не стоит рассматривать как единственную характеристику качества. Важно добиться баланса между высоким уровнем громкости и хорошим звучанием. Для этого параметр мощности динамиков не должен быть меньше мощности автомагнитолы, в противном случае колонки будут работать не на всю силу, и это повлечет за собой бессмысленной расход энергии в аккумуляторе.

Чтобы сделать правильный выбор, следует учитывать такие детали:

  1. Номинальная мощность акустики должна быть минимум в полтора–два раза выше значения, указанного в паспорте на магнитолу. Это главное требование к автомобильным динамикам.
  2. Максимальная мощность не должна быть меньше трехкратного показателя усилителя. Это желательное, но не обязательное требование.
  3. Пиковая мощность для экстренных случаев. Лучше выбирать устройства с наличием точного трехкратный запаса (или выше) – это позволит продлить срок службы устройства.


Указанная номинальная мощность динамика — это полученные данные по итогам испытания. На акустику подают сигналы в широком диапазоне частот.

Нет гарантии, что колонка не сгорит, в случае если усилитель на протяжении нескольких часов начнет давать на нее номинальную мощность с близкими к пику показателями. Лучше брать полуторный или же двойной запас мощности при выборе динамиков. Этим достигается залог работоспособности акустики при проигрывании музыки на протяжении многих часов.

Максимальная мощность демонстрирует параметрику входного сигнала, который колонка может выдержать в течение минуты. Этот параметр не измеряется испытанием. Он рассчитывается по параметрам обмотки и иным инженерным характеристикам.
В реальных условиях магнитола может сжечь динамик при резком броске мощности, ближайшей к его максимуму. Советуем брать трехкратный запас, чтобы избежать перегрева обмотки.

Пиковая мощность характеризует вероятность того, что динамик выдержит резкий скачок напряжения и не сгорит. Если в паспорте акустики указан как раз дозволенный пик мощности — выбор с трехкратным запасом оптимален.

Какие колонки поставить в машину без усилителя

Многим автолюбителям не нужна громкая и качественная музыка в салоне: им достаточно лёгкого ненавязчивого звукового фона. В этом случае отпадает необходимость покупки усилителя, а акустику можно подключить непосредственно к выходу магнитолы.


Для такого звука не нужны колонки с несколькими громкоговорителями и разделительными фильтрами. Достаточно оборудовать салон хорошими широкополосными динамиками для авто, при этом важно обратить внимание на показатели чувствительности – главного параметра при выборе акустики.

Лучше устанавливать головки от 92 dB и выше. Слишком большая мощность не рекомендуется –достаточно 30–45 ватт. Также нужно учитывать следующие характеристики:

  1. FS – резонансная чистота воспроизведения. Чем её значение ниже, тем лучше динамики воспроизводят более глубокие басы. Нормальное и рекомендуемое значение в этом случае – 60–75.
  2. Диапазон воспроизводимых частот – показатель частотных границ. Рекомендуемое значение +/- 3 Дб.
  3. QTS (добротность звука) – фактор, который также влияет на глубину и громкость звучания. Если динамики будут устанавливаться в двери автомобиля, то значение добротности колонок должно превышать 0,6, иначе музыка в салоне будет очень тихой.

Правильное размещение динамиков

Колонки нужно устанавливать только в штатные разъёмы. Важно учитывать их габариты и форму на этапе покупки, иначе есть риск, что устройства банально не поместятся в предусмотренном под них участке автосалона.


Как правило, диаметр стандартных посадочных мест в передних дверях может быть 10, 13 или 16 см, потому можно установить небольшие колонки. В задних дверях или в полки обычно монтируют устройства размерами 15х23 см и чаще овальной формы.

Далеко не все динамики подойдут под стандартные автомобильные разъёмы. К примеру, фронтальная аудиосистема должна устанавливаться только в заранее подготовленное место. Для получения качественного звучания необязательно устанавливать большие колонки размером 14–18 см.

Рекомендации по установке

Для качественного звучания мало одной лишь покупки акустической системы – нужно еще правильно ее установить.

Советуем учитывать такие нюансы:

  1. Просто и относительно дешево улучшить звучание можно коаксиальной акустикой, особенно если поставить колонки мощнее, чем были раньше. Еще такую систему можно дополнить отдельным усилителем мощности.
  2. Что касается компонентной акустики, ее установку лучше доверить только профессионалам, при этом следует быть готовым к высоким расходам. Суть в том, что для правильной установки нужны опыт и множество инструментов, которые есть не у каждого автолюбителя.
  3. При самостоятельной установке учитывайте расстояние, на котором будут располагаться ВЧ и НЧ динамики.
  4. Работать с проводкой нужно в прорезиненных перчатках.
  5. Очень часто ВЧ-динамик нельзя установить в передние стойки без доработок, а НЧ динамик не ставится в карту дверей без подиума. В этом случае нужна отделка салона. Только стоит помнить, что такой подход потребует дополнительных затрат.

Важно учитывать и фактор шумоизоляции – она поможет создать звуковую атмосферу. Как правило, если с ней есть проблемы (в том числе механические: например, наличие трещин в салоне), трудно добиться хорошего звука, даже если динамики дорогие и качественные.

Читайте также: